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1、中山市綜合交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃簡介來源:時間:2011-11-282011-11-28打印關(guān)閉“十二五”期間,是中山市全面貫徹落實(shí)珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-20202008-2020),率先建成全面小康社會、基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,加快實(shí)現(xiàn)將中山建設(shè)成為珠三角經(jīng)濟(jì)圈重要交通樞紐的關(guān)鍵時期。交通運(yùn)輸作為中山市社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性行業(yè),也是中山市國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代開放的綜合運(yùn)輸體系不僅可以為中山市社會經(jīng)濟(jì)全面、持續(xù)和快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),還能有力推動中山市“組團(tuán)式”城市空間形成與發(fā)展以及區(qū)域城市化進(jìn)程,構(gòu)建“一主三副多節(jié)點(diǎn)”的現(xiàn)代化城市空間發(fā)展新格局,推動“三個適宜”,即適宜創(chuàng)業(yè)
2、、適宜創(chuàng)新、適宜居住新型城市目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一、“十二五”公路發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)重點(diǎn)1 1、公路發(fā)展目標(biāo)“十二五”,中山市公路發(fā)展目標(biāo)是加快高速公路和干線公路網(wǎng)建設(shè),加強(qiáng)與周邊地區(qū)城市的聯(lián)系,提高中山市交通區(qū)位條件,增強(qiáng)接受輻射和對外輻射的能力。增強(qiáng)高速公路與市域干道之間的連接,充分發(fā)揮和擴(kuò)大高速公路經(jīng)濟(jì)帶動影響范圍,實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)區(qū) 1515 分鐘上高速公路”的目標(biāo);加快中心城區(qū)與各組團(tuán)片區(qū)的快速聯(lián)系通道以及各組團(tuán)之間的快速聯(lián)系通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)市域“3030 分鐘生活圈”;繼續(xù)強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)路網(wǎng)的建設(shè),提高路網(wǎng)的通達(dá)度,加強(qiáng)各等級道路的有序銜接。至 20152015 年,公路總里程達(dá)到 22702270公
3、里左右,公路網(wǎng)密度達(dá)到 126126 公里/百平方公里以上,公路網(wǎng)主骨架基本形成。2 2、公路建設(shè)重點(diǎn)開展中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃修編。積極配合珠三角區(qū)域高速公路網(wǎng)建設(shè),加快形成“三縱四橫”的高速公路網(wǎng)。完成廣珠西線高速公路三期、中開高速公路、番禺至江門高速公路以及江珠北延線公路工程建設(shè)。著力推進(jìn)深中過江通道以及干線公路縱一線前期籌備工作。完成國道 G105G105 細(xì)窖至沙朗平交口改造工程、S364S364 十水線工程改造項(xiàng)目、S111S111 南朗段改造工程、S111S111番禺至民眾段改造工程、省道 S268S268 五桂山段改造工程以及續(xù)建新岐江公路等。打通區(qū)域主干道,初步形成層次分明、功
4、能明確、銜接較為順暢的干線路網(wǎng)體系。重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目包括:續(xù)建工程:廣珠中線一期工程、廣珠中線二期工程、中順快速;新建項(xiàng)目:南區(qū)中環(huán)路、北二環(huán)一期(黃圃嶺欄段)工程、古神公路二期南北段、橫二線東段(港口至民眾段)、橫四線西段、橫五線西段、縱四線一期、加六線(大南路)。加快完成危橋改造及農(nóng)村公路硬底化項(xiàng)目。編制中山市地方公路網(wǎng)規(guī)劃,通過實(shí)施規(guī)劃,提升地方公路通行能力和可達(dá)性,消除城際、鎮(zhèn)村之間的斷頭路,形成多層次、全覆蓋、高效快捷的地方公路網(wǎng)。研究建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)基金,出臺鎮(zhèn)村路網(wǎng)建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)市政府對全市道路的統(tǒng)籌建設(shè)。二、“十二五”客貨站場發(fā)展目標(biāo)與建設(shè)重點(diǎn)1 1、發(fā)展目標(biāo)“十二五”
5、,中山市公路客貨站場發(fā)展目標(biāo)是以組團(tuán)分區(qū)為依托,以資源整合為原則,以現(xiàn)有站場功能調(diào)整為基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)“客運(yùn)零換乘、貨運(yùn)無縫對接”為目標(biāo),解決各運(yùn)輸方式銜接松散和城鄉(xiāng)交通之間銜接不暢為基本點(diǎn),與新建綜合站場相結(jié)合,形成布局合理、覆蓋面廣、層次分明、功能完善、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、多種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合的綜合運(yùn)輸樞紐體系。至 20152015 年,基本達(dá)到各組團(tuán)至少有 1 1 個一級客運(yùn)站,中心組團(tuán)具備 2 2 個以上一級客運(yùn)站;基本達(dá)到鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站,使市域內(nèi)任一鎮(zhèn)區(qū)居民都能方便搭乘。同時充分利用中山市水運(yùn)、陸運(yùn)優(yōu)勢,以第三方物流為突破口,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),努力構(gòu)建珠三角西部重要物流基地。2 2、建設(shè)重點(diǎn)“十二五”
6、,客運(yùn)站場建設(shè)主要立足于現(xiàn)有站場資源的整合與利用,重點(diǎn)建設(shè)中山港汽車客運(yùn)站、三鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站、華都汽車客運(yùn)站、城北汽車客運(yùn)站、大涌鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站、東鳳汽車客運(yùn)站、阜沙汽車客運(yùn)站、神灣汽車客運(yùn)站、古鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站、橫欄汽車客運(yùn)站、五桂山汽車客運(yùn)站以及南頭汽車客運(yùn)站。同時,配合廣珠輕軌的建成通車,繼續(xù)調(diào)整和完善輕軌站的內(nèi)部布局和功能,使之與城市公共交通、公路交通、水運(yùn)交通等各種交通方式能無逢銜接。開展中山市公路貨運(yùn)站場布局規(guī)劃研究工作。繼續(xù)完善火炬商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流園區(qū)、西北部工業(yè)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)物流園區(qū),充分發(fā)揮其功能。續(xù)建中山保稅物流園區(qū)(首期)工程,籌建城市配送物流園區(qū)、坦洲“9+29+2”物流園區(qū)、沙朗貨運(yùn)站
7、、普洛斯中山物流中心、中山市高檔木材木地板物流配載中心、古鎮(zhèn)燈飾(苗木)物流中心、中山雨潤國際農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、北部物流中心二期工程。三、“十二五”港口和水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)與建設(shè)重點(diǎn)1 1、發(fā)展目標(biāo)“十二五”,中山港區(qū)將充分發(fā)揮依托中山火炬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、國家健康科技產(chǎn)業(yè)基地和印刷包裝基地的優(yōu)勢,利用區(qū)域范圍內(nèi)豐富的港口資源和毗鄰港澳交通便利的有力條件,加快中山港區(qū)第二作業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè),努力緩解目前港口發(fā)展總體上落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的狀況。加速啟動馬鞍港區(qū)的起步工程,盡快完善其外部協(xié)作條件,使其適應(yīng)中山市臨海工業(yè)基地發(fā)展的需要。借助西江流域主要港口攜手合作的有利機(jī)遇,加快港口泊位建設(shè),優(yōu)化港口布局
8、,強(qiáng)化中山市港口的交通區(qū)位優(yōu)勢。在內(nèi)河航道上充分發(fā)揮面海沿江,深水航道江海相通的優(yōu)勢,積極推進(jìn)內(nèi)河航道的改造升級和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。2 2、建設(shè)重點(diǎn)港口:完成中山港二期擴(kuò)建工程;加快現(xiàn)有中山港區(qū)、小欖港區(qū)、黃圃港區(qū)、神灣港區(qū)新增泊位的建設(shè);組織落實(shí)馬鞍港區(qū)貨運(yùn)深水泊位起步工程的建設(shè),積極組織落實(shí)新區(qū)圍墾、配套協(xié)作條件等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。航道:完成橫門東出海航道整治工程建設(shè):開展黃沙瀝水道、雞鴉水道航道整治工程。繼續(xù)按“十一五”確定的整治建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),完成磨刀門水道、洪奇瀝水道的航道整治工程。開展中山市航道規(guī)劃修編工作,對圍內(nèi)航道的技術(shù)等級、功能定位重新進(jìn)行合理的審視,適度降低造價,以達(dá)到水運(yùn)與路橋建設(shè)、城市
9、規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。水運(yùn):加強(qiáng)水運(yùn)市場的監(jiān)管,進(jìn)一步加快船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整,提高航道和通航設(shè)施的利用率,以適應(yīng)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的需求。四、“十二五”鐵路與軌道交通發(fā)展目標(biāo)與建設(shè)重點(diǎn)1 1、發(fā)展目標(biāo)“十二五”,中山市鐵路與軌道交通發(fā)展目標(biāo)是積極參與及配合推進(jìn)廣佛江珠輕軌、中莞城際軌道的規(guī)劃建設(shè),努力為西部沿海鐵路和南沙鐵路的開建創(chuàng)造條件,形成有利于中山市發(fā)展的大交通規(guī)劃。同時加快推進(jìn)市域內(nèi)部軌道交通的規(guī)劃、立項(xiàng)、報批等前期工作。2 2、建設(shè)重點(diǎn)鐵路方面規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)為:完成廣東西部沿海鐵路中山段、南沙港鐵路中山段的建設(shè)。軌道建設(shè)重點(diǎn)為:完成廣佛珠城際軌道中山段建設(shè),中莞城際軌道完成實(shí)施方案論證、設(shè)計(jì)、
10、立項(xiàng)、報批等前期工作。完成中山市市域內(nèi)部軌道交通規(guī)劃及部分重點(diǎn)線路的前期工作。五、“十二五”公共交通發(fā)展目標(biāo)與建設(shè)重點(diǎn)1 1、發(fā)展目標(biāo)“十二五”,中山市公共交通發(fā)展目標(biāo)是:繼續(xù)推行公交體制改革,實(shí)施“公交一盤棋”發(fā)展戰(zhàn)略;完善以常規(guī)公交為主體,出租車為輔的公共交通體系;完善中心城區(qū)公交線網(wǎng)主骨架布設(shè);調(diào)整和優(yōu)化中心城區(qū)公交線網(wǎng)布局,均衡客流分布;加快鎮(zhèn)區(qū)公交規(guī)劃、建設(shè),減少公交盲區(qū);實(shí)現(xiàn)全市公交車輛的統(tǒng)一調(diào)度,應(yīng)用公交 ICIC 一卡通收費(fèi)。通過整合公交資源,優(yōu)化運(yùn)營結(jié)構(gòu),形成干支協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)合理,并與中山市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)的城鄉(xiāng)一體化公共交通體系;通過公交體制改革,形成中部、北部和南部三大公
11、交企業(yè),優(yōu)化全市及各鎮(zhèn)公交線路,實(shí)現(xiàn)“公交一體化、服務(wù)同城化、規(guī)劃合理化、運(yùn)營高效化”的公交新格局,全面提升公交服務(wù)水平和質(zhì)量,努力提高公交車輛出行分擔(dān)率,至 20112011 年,公共交通分擔(dān)比率達(dá)到 20%,20%,至 20152015 年,公共交通分擔(dān)比率達(dá)到 25%,25%,其中軌道交通達(dá)到 3%3%、出租汽車達(dá)到 6%6%、公共汽車達(dá)到 16%,16%,全市萬人公交擁有量達(dá)到 1515 輛。公交站場及車輛運(yùn)營實(shí)現(xiàn)數(shù)字化全市統(tǒng)一調(diào)度,完成了線網(wǎng)基礎(chǔ)線路的布設(shè),實(shí)現(xiàn)了公交 ICIC 一卡通。2 2、建設(shè)重點(diǎn)開展西北組團(tuán)公交一體化規(guī)劃;南部組團(tuán)公交一體化規(guī)劃;市域公交一體化整合規(guī)劃;積極把
12、握中山市作為全國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展綜合改革試點(diǎn)的契機(jī),加快開發(fā)區(qū)、小欖、三鄉(xiāng)、沙溪等鎮(zhèn)區(qū)城鄉(xiāng)公交管理體制改革,整合城鄉(xiāng)公交資源。全力貫徹落實(shí)珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-20202008-2020 年),做好與周邊城市公交一體化銜接工作,完善與周邊城市公交互通線路。加強(qiáng)常規(guī)公共交通與軌道交通系統(tǒng)銜接。結(jié)合廣珠輕軌,調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)的布局,實(shí)現(xiàn)公共交通與廣珠輕軌的無縫對接,以吸引更多的人們選擇公共交通出行,提高公共交通出行率。加快公交樞紐站場建設(shè)。根據(jù)優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策要求,加快公交換乘樞紐站、港灣式??空?、公交專用道、公交停車場設(shè)施的建設(shè)。加快推進(jìn)市人民醫(yī)院綜合型公交樞紐站、市舊中醫(yī)院樞紐站、城北公交樞紐站以及新中醫(yī)院樞紐站的建設(shè)。同時結(jié)合廣珠輕
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