汽車電器常用檢測(cè)工具的使用

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流汽車電器常用檢測(cè)工具的使用.精品文檔.汽車電器常用檢測(cè)工具的使用1.學(xué)習(xí)目標(biāo)： 掌握汽車電器常用檢測(cè)工具：跨接線、試燈、萬(wàn)用表（機(jī)械式和數(shù)字式）、示波器、故障診斷儀等的正確使用。2.儀器與工具 跨接線、試燈、萬(wàn)用表（機(jī)械式和數(shù)字式）、示波器、故障診斷儀等。（1）跨接線 警告：切勿將跨接線直接跨接在蓄電池的兩端或蓄電池正極和搭鐵之間。（2）試燈 無(wú)源試燈 試燈的局限性在于它不能顯示出被檢電路點(diǎn)的電壓值是多少。 警告：不提倡用試燈檢測(cè)計(jì)算機(jī)控制的電路。 有源試燈 有源試燈同無(wú)源示燈類似，只是自帶一個(gè)電池電源，連接到一條導(dǎo)線的 兩端上時(shí)，試燈內(nèi)燈泡

2、點(diǎn)亮，可用于測(cè)試線路的通、斷。 警告：不能用有源示燈測(cè)試帶電電路，否則會(huì)損壞試燈。 （3）通用模擬式萬(wàn)用表 由于模擬式萬(wàn)用表比高阻抗的數(shù)字式萬(wàn)用表有更高的輸出，在測(cè)量二極管和電子元件的電阻值時(shí)模擬式萬(wàn)用表比數(shù)字式萬(wàn)用表更精確。 注意1：當(dāng)今車輛上的電路極大部分是晶體管電路，當(dāng)檢查這些電路電壓時(shí)，要用10兆歐姆或更大阻抗的儀表 注意2：當(dāng)今車輛上的電路極大部分是晶體管電路，當(dāng)檢查這些電路電阻時(shí)，要用10兆歐姆或更大阻抗的電阻表。另外，要確認(rèn)被測(cè)電路的電源已經(jīng)斷開(kāi)。否則由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路會(huì)損壞裝備或提供虛假讀數(shù)。（4）數(shù)字式萬(wàn)用表使用步驟： 選擇合適的測(cè)量檔位。 將表的測(cè)試頭放在適當(dāng)?shù)妮斎攵?/p>

3、：黑表筆通常插在公共端（COM）。當(dāng)測(cè)量電壓、電阻或二極管時(shí)，紅表筆通常插在有“V”標(biāo)簽的位置端。當(dāng)測(cè)量電流時(shí)，紅表筆通常插在有“A”或“mA”標(biāo)簽的位置端。 選用適當(dāng)?shù)牧砍?注意根據(jù)選擇的檔位正確讀數(shù)。（5）汽車萬(wàn)用表 可測(cè)量交直流電壓與電流、電阻、頻率、電容、占空比、溫度、閉合角、轉(zhuǎn)速；也有一些新功能，如自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程、模擬條圖顯示、峰值保持、數(shù)據(jù)鎖定、電池測(cè)試等。（6）故障診斷儀 故障診斷儀通過(guò)數(shù)據(jù)通信線以串行的方式獲得控制電腦的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)參數(shù)，包括故障信息、實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)、控制電腦與診斷儀之間的相互控制指令。故障診斷儀有兩種：通用診斷儀和專用診斷儀。通用診斷儀（右圖）通用診斷儀的主要功能有： 控制電腦版本的識(shí)別、故障碼的讀取和清除、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)參數(shù)顯示、傳感器和部分執(zhí)行器的功能測(cè)試與調(diào)整、某些特殊參數(shù)的設(shè)定、維修資料及故障診斷提示、路試記錄等。通用診斷儀可測(cè)試的車型較多，使用范