成都連鎖超市配送中心發(fā)展現(xiàn)狀

1、3.2成都市連鎖超市配送費中心發(fā)展現(xiàn)狀隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，連鎖經(jīng)營已成為零售業(yè)營運的一個必然趨勢，作為 連鎖經(jīng)營核心技術(shù)之一的物流配送技術(shù)，是連鎖經(jīng)營的基礎(chǔ)和保證。物流配送拉 近了生產(chǎn)產(chǎn)所與消費者之間的距離， 縮短了生產(chǎn)到消費的時間問隔。消費者之所 以可一次昂首到個性化和便捷的消費生活，生產(chǎn)者能夠及時將商品送到連鎖經(jīng)營 店的貨架上，都源于配送中心的強大功能。盡管在成都連鎖經(jīng)營的起步很晚，但連鎖經(jīng)營一直處于快速發(fā)展狀態(tài)。特別 是人們生活水平的不斷提高，使得成都市民的消費方式正逐步從傳統(tǒng)粗放型轉(zhuǎn)變 為集約時尚型，許多年輕、購買力強的消費者多會選擇經(jīng)營品種多、 檔次高的外 來連鎖店進行集中購買，而成

2、都的商業(yè)設(shè)施還太少，商場還沒有達到真正的飽和， 潛在的消費欲望和能力仍然很大。連鎖超市成為經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。從上個世 紀90年代至今，成都連鎖超市已先后成立了多家不同規(guī)模的連鎖超市，如較有 規(guī)模的本地紅旗連鎖、互惠連鎖；外來的家樂福、普爾斯馬特、麥德龍、好又多 等，形成了本土連鎖和外來連鎖的對抗態(tài)勢。大體情況如下：超巾名稱超巾數(shù)量超巾地址好又多5亞太店、玉林店、新鴻店、武候店、府河店家樂福5八寶街店、光華店、大世界店、雙橋子店、青石橋店伊藤洋華堂4春熙店、雙楠店、錦華店、建設(shè)路店人人樂12商業(yè)有限公司、新華購物廣場、雙楠購物廣場、岳府超市、 玉林超市、九里購物廣場、錦都購物廣場、沙灣購物廣場

3、、 一品大卜購物廣場、康郡購物廣場、優(yōu)品道購物廣場、辛 光華購物廣場歐尚金牛店、局新店沃爾瑪2交大店、Sg店紅旗連鎖300余家互惠連鎖商品配送作為連鎖超市經(jīng)營的紐帶， 是連鎖超市贏得市場份額的殺手銅。 然Z 1111111111而，在成都連鎖超市商品配送中心恰巧是成都市本土連鎖超市缺乏的有利競爭手段。目前，成都市的連鎖超市除了紅旗河互惠建有自己的配送中心以外，大部分主要是由原來的批發(fā)企業(yè)、倉儲企業(yè)和運輸企業(yè)加以簡單的改造或者疊加而成， 使得成都市連鎖超市的配送商品的表現(xiàn)形式具體如下：1 .自建配送中心目前連鎖超市自建配送中心的主要有紅旗連鎖超市、互惠連鎖超市。紅 旗連鎖在簇橋和西河自己兩個配送

4、中心，互惠連鎖超市也在新都建立自己的 連鎖超市。同時紅旗連鎖和互惠連鎖配送中心除了配送自己的連鎖超市，還擴展業(yè)務(wù)，為其他連鎖超市進行配送。2 .生產(chǎn)企業(yè)參與產(chǎn)品的分銷配送。目前，在成都市的連鎖超市中，家樂福就是采用供應(yīng)商直接送貨的方 式，這樣可以降低家樂福的采購成本， 獲得價格優(yōu)勢，但是同時將風(fēng)險和成 本轉(zhuǎn)嫁給了供應(yīng)商。3 .批發(fā)商參與商品代理和配送。4 .租用倉庫或者自建倉庫，租用車輛進行配送。這種方式主要是小型連鎖超市采用的，例如紅艷超市。5 .擁有自己的品牌。擁有自己的品牌主要是大型連鎖超市， 像沃爾瑪、家樂福都用自己的品 牌，而且自有品牌的價格相對較低，獲得更多的利潤。由此可見，目前成

5、都市的連鎖超市的配送還處在初級的發(fā)展階段， 由于規(guī)模 和供貨渠道的復(fù)雜性，成都的連鎖超市不能充分發(fā)揮統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的作用， 使得價格居高不下，具體問題體現(xiàn)如下：第一.自建配送中心偏多，自營配送模式占主導(dǎo)目前，成都市連鎖超市大都建有自己的配送中心，而且一些超市都擁有幾 個倉庫。另外很多超市沒有考慮自身的規(guī)模原來就小， 沒有充分的資金來建設(shè)和 運作配送中心，使得許多配送中心根本不能達到超市配送的需求， 不僅導(dǎo)致配送 效率低，統(tǒng)一配送率不高，還浪費了許多的物流資源。商品種類多，配送要求高，配送效果不盡人意ZZ 1111111111第二.零售業(yè)連鎖超市銷售的商品的品種繁多， 配送要求高，配送效果不

6、盡人意。連鎖超市的商品主要涉及食品、日用品、家居裝飾等，決定了對配送的要求 高，比如食品冷鏈物流。由于供應(yīng)商所能提供的配送服務(wù)有所不同， 很多服務(wù)達 不到要求。另外，目前成都市的第三方物流發(fā)展正在起步階段， 不能滿足連鎖超 市對配送的要求。第三.采購成本高目前，成都連鎖超市中統(tǒng)一采購的比例不是很多，大多數(shù)總店和分店之間只 是一種加盟關(guān)系，缺乏內(nèi)在聯(lián)系。許多的分店都有自己的供應(yīng)商和物流渠道， 實 行的是單店采購和進貨，這樣采購成本不下，導(dǎo)致缺乏價格競爭優(yōu)勢。第四.物流信息技術(shù)手段落后成都市連鎖超市內(nèi)部缺乏應(yīng)有的通信系統(tǒng)，總店與分店之間無法及時進行業(yè) 務(wù)指導(dǎo)，銷售管理，信息交流以及商品配送和調(diào)劑。

7、 大部分連鎖店的配送中心尚 停留在配送的人工管理和記賬水平上，沒有進入計算機聯(lián)網(wǎng)階段。配送中心支持 決策系統(tǒng)，管理信息系統(tǒng)等很不完善，導(dǎo)致缺貨斷貨或庫存積壓現(xiàn)象嚴重， 降低 了要活、送貨的準確度。第五.物流信息技術(shù)手段落后，信息不對稱。成都市連鎖超市內(nèi)部缺乏應(yīng)有的通信系統(tǒng)，總店與分店之間無法及時進行業(yè) 務(wù)指導(dǎo)，銷售管理，信息交流以及商品配送和調(diào)劑。 大部分連鎖店的配送中心尚 停留在配送的人工管理和記賬水平上，沒有進入計算機聯(lián)網(wǎng)階段。配送中心支持 決策系統(tǒng)，管理信息系統(tǒng)等很不完善，導(dǎo)致缺貨斷貨或庫存積壓現(xiàn)象嚴重， 降低 了要活、送貨的準確度。第六.配送從業(yè)人員素質(zhì)低，缺乏配送專業(yè)人員。目前，成都市連鎖超從事配送的員工主要是受過中學(xué)教育的人員，沒有經(jīng)過有關(guān)配送的專業(yè)知識培訓(xùn)，不能掌握配送的本質(zhì)，對配送的運作還只是停留在簡 單的“送”和“運”上。第七.缺乏健全管理制度很多連鎖超市的配送中心都沒有一套完善的管理制度對配送中心作業(yè)進行 系統(tǒng)化、專業(yè)化和標準化規(guī)劃，提高配送效率，實現(xiàn)配送中心功能。第八.