2014年高風險電梯安全工作方案_第1頁
2014年高風險電梯安全工作方案_第2頁
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文檔簡介

1、評估人員:校核:附件:3北京市電梯安全風險評估原始記錄評估日期年 月 日編號:使用單位地址聯(lián)系人聯(lián)系電話制造單位維保單位出廠編號制造日期型號投用時間額定載重量kg額定速度m/s層站數(shù)層站控制方式注冊代碼內(nèi)部編號改造情況施工單位改造時間改造部位主要儀器設(shè)備:1.1.萬用表 2.2.接地電阻測試儀3.3.絕緣電阻測試儀 4.4.鉗型電流表 5 5限速器測試儀6.6.聲級計 7 7 點溫計 8.8.轉(zhuǎn)速表 9.9.加速度測試儀 10.10.常用量具及工具說明:1、 結(jié)果一欄符合標準的填寫“V”,不符合標準的填寫“X”,未涉及的填“/”;2、 有測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù); 有需要說明的項目,可用簡

2、單文字說明;3、 按序號將評估中存在的問題及其他需要評估的問題逐條在序號9 中列出;4、 本記錄與報告書一起存檔。序號項目內(nèi)容評估內(nèi)容與要求結(jié)果1 1使用環(huán)境 與資 料1.11.1 使用環(huán)境符合使用條件要求1.21.2 使用管理狀況包括事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用保管制 度、定檢報告等,要求內(nèi)容齊全完;安全管理人員的 設(shè)置應(yīng)符合要求1.31.3 維護、保養(yǎng)記錄符合相應(yīng)資質(zhì)要求、符合北京市地方標準1.41.4 故障、事故記錄應(yīng)有故障、事故的次數(shù)、類別、排除情況等記錄1.51.5 大修、改造、更換記錄記錄應(yīng)清楚1.61.6 零配件供應(yīng)情 況零配件供應(yīng)及時、充足1.71.7 隨機技術(shù)文件電氣

3、原理圖,包括動力電路和連接電氣安全裝置的電 路安裝使用維護說明書,包括安裝、使用、日常維護保 養(yǎng)說明等內(nèi)容2 2轎廂與對 重2.2.1 1 緊急照明和報警 裝置正常照明電源中斷時,能夠自動接通緊急照明電源緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系,當電梯行程大于 30m30m 時,在轎廂和機房(或者緊 急操作地點)之間也設(shè)置對講系統(tǒng),緊急報警裝置的 供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源;在 啟動對講系統(tǒng)后,被困乘客不必再做其他操作2.22.2 超載保護裝置電梯應(yīng)當設(shè)置轎廂超載保護裝置,轎內(nèi)有音響或者發(fā) 光信號提示轎廂超載保護試驗2.32.3 轎廂轎廂地板傾斜、轎廂架變形應(yīng)在允許范圍內(nèi)

4、,轎廂架 未出現(xiàn)影響安全的脫焊、材料開裂、嚴重銹蝕轎壁、轎頂未出現(xiàn)影響安全的銹蝕、穿孔、變形、破 損等,玻璃轎壁未出現(xiàn)裂紋2.42.4 對重對重架未出現(xiàn)嚴重變形,對重塊未出現(xiàn)斷裂,外包鐵 皮或外包金屬未出現(xiàn)破損且內(nèi)部材質(zhì)外露,壓緊裝置 應(yīng)有效3 3曳引 系統(tǒng)3.13.1 驅(qū)動主機曳引輪輪槽無嚴重磨損曳引機減速器工作應(yīng)無異常軸承及潤滑情況應(yīng)無異常運轉(zhuǎn)中聯(lián)軸器無振動、沖擊和異響電動機、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,應(yīng)平穩(wěn)輕快,工作應(yīng)無異常、 無異味3.23.2 制動器制動器各組成部分應(yīng)完好、有效制動器應(yīng)當動作靈沽,制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上,電梯運行時制 動閘瓦(制動鉗)與制動輪

5、(制動盤)不發(fā)生摩擦、工作 面上沒有油污切斷制動器電流至少應(yīng)由兩個獨立的電氣裝置實現(xiàn), 當電梯停止時,如果其中一個接觸器的主觸點未打開 則最遲到下一次運行方向改變時應(yīng)能防止電梯再運 行制動器機械部分應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作 用,應(yīng)仍有足夠的制動力使載有額定載荷以額定速度 下行的轎廂減速下行3.33.3 緊急操作緊急操作裝置齊全應(yīng)當設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序模擬緊急救援,確保操作裝置有效3.43.4 懸掛裝置曳引繩無過度磨損、斷股等缺陷斷絲數(shù)未超過報廢標準鋼絲繩公稱直徑減少未超過10%10%彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損其他懸掛裝置應(yīng)參照制造廠家相關(guān)要求繩頭組合無裂紋、開焊、螺紋損壞等缺陷4

6、 4安全 裝置4.14.1 限速器限速器應(yīng)有標明限速器及電氣保護電氣裝置工作速 度、動作速度、制造單位、型號等內(nèi)容的銘牌限速器安裝方向應(yīng)與安全鉗動作方向一致并標有相 應(yīng)旋轉(zhuǎn)方向限速器運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動 痕跡限速器相關(guān)電氣安全裝置應(yīng)當動作可靠4.24.2 安全鉗安全鉗動作應(yīng)靈活可靠安全鉗部件及封記應(yīng)完好4.34.3 緩沖器緩沖器應(yīng)固定可靠緩沖器應(yīng)無嚴重銹蝕及老化液位正確緩沖器電氣安全裝置應(yīng)有效4.44.4 上行超速保護動作應(yīng)靈活可靠4.54.5 電氣安全裝置極限位置保護裝置應(yīng)可靠有效各急停裝置應(yīng)可靠有效安全門、安全窗、檢修門電氣安全裝置應(yīng)可靠有效盤車手輪電氣安全裝置應(yīng)可靠有

7、效其他電氣安全裝置應(yīng)可靠有效5 5門系統(tǒng)5.15.1 防夾人保護、自 動關(guān)閉層門裝置當人貝通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將 被撞擊時,該裝置應(yīng)當自動使門重新開啟轎門自動驅(qū)動層門的情況下,當轎門在開鎖區(qū)域以外 時,每個層門都應(yīng)有自動關(guān)閉層門裝置,且工作有效5.25.2 緊急開鎖裝置每個層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置、并能用鑰匙打開層 門、開鎖后能自動復位5.35.3 門的鎖緊、閉合每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置,其鎖緊動作應(yīng)當由重 力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持, 即使永久磁鐵 或者彈黃失效,重力亦不能導致開鎖門的鎖緊應(yīng)由一個電氣安全裝置驗證轎廂應(yīng)當在鎖緊兀件嚙合不小于7mm7mm 時才能啟動如果轎

8、門采用了門鎖裝置,該裝置也應(yīng)當符合上述要 求在正常運行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi),層門應(yīng)不能 打開每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當由電氣安全裝置來驗 證,如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成, 貝 U U 未被鎖住的門扇上也應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗 證其閉合狀態(tài)5.45.4 運行狀況各部件運行良好,無嚴重銹蝕、老化、變形,無卡阻、脫軌、錯位等狀況6 6電氣系統(tǒng)6.16.1 控制柜控制柜內(nèi)電氣元件無嚴重破損及老化,功能應(yīng)正常, 接線應(yīng)規(guī)范6.26.2 電纜、電線無嚴重變形、扭曲、老化、破損,接線應(yīng)規(guī)范7 7導軌7.17.1 導軌無影響正常運行的變形、嚴重磨損、銹蝕等情況7.27.2 導軌支架導軌支架應(yīng)固定可靠,無開焊等現(xiàn)象;連接板應(yīng)連接 可靠、無松動8 8整體性能8.18.1 空載曳引力試驗當對重完全壓在緩沖器上時,轎廂應(yīng)不能繼續(xù)上升8.8.2 2 限速器一安全 鉗聯(lián)動試驗轎廂空載以檢修速度下行, 進行該試驗, 轎廂應(yīng)當完 全停止,并且無明顯變形和損壞8.38.3 上行制動試驗要求轎廂以正常運行速度(空載)上行時,切斷主電 源,電梯應(yīng)可靠制停且無明顯變形和損壞8.48.4 下行制動試驗轎廂裝載 1.251.25 倍額定載重量,以正常運行速度下行至 行程下部,切斷電動機與制動器供電,曳引機應(yīng)當停 止運轉(zhuǎn),轎廂應(yīng)當完全停止,并且無明顯變形和損壞8.58.5 運行試驗轎廂空載,以正常速度上、

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