機(jī)械設(shè)計(jì)課件_第1-2章總論德州科技職業(yè)學(xué)院

1、機(jī)械設(shè)計(jì)（機(jī)械設(shè)計(jì)（Design of Machinery）濮良貴編，濮良貴編，機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)第八版，第八版，高等教育出版社，高等教育出版社，2006.5秦彥斌、陸品主編，秦彥斌、陸品主編，機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)導(dǎo)教導(dǎo)教.導(dǎo)學(xué)導(dǎo)學(xué).導(dǎo)考，西北工業(yè)大學(xué)出導(dǎo)考，西北工業(yè)大學(xué)出版社，版社，2005.4教科書教科書參考書參考書 1、教材、教材學(xué)時(shí)：學(xué)時(shí)：64（其中理論（其中理論56，實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)8）考核方式：平時(shí)考核方式：平時(shí)20%+期末期末80%另：課程設(shè)計(jì)（學(xué)分）三周另：課程設(shè)計(jì)（學(xué)分）三周2、學(xué)時(shí)及考核方式、學(xué)時(shí)及考核方式“機(jī)械設(shè)機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)”？ 由動(dòng)力動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的能實(shí)現(xiàn)一定功能的裝置。如：自行車、電動(dòng)自

2、行車非人力非人力驅(qū)動(dòng)的能實(shí)現(xiàn)某種功能的可動(dòng)裝置。機(jī)器機(jī)器(machine)？設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)(design) ？是把一種計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)想通過視覺的形式傳達(dá)出來的活動(dòng)過程 。在加工制作可動(dòng)裝置之前所有的構(gòu)想，在加工制作可動(dòng)裝置之前所有的構(gòu)想，用圖紙及文檔的形式表示出來的過程。用圖紙及文檔的形式表示出來的過程。機(jī)械機(jī)械(machinery)？動(dòng)力：動(dòng)力：共性知識(shí)（共性知識(shí)（24章）：章）：零件設(shè)計(jì)的基本原則零件設(shè)計(jì)的基本原則、設(shè)計(jì)計(jì)算理論、材料選擇、摩擦磨損及、設(shè)計(jì)計(jì)算理論、材料選擇、摩擦磨損及潤(rùn)滑等方面的知識(shí)。潤(rùn)滑等方面的知識(shí)。個(gè)性知識(shí)（個(gè)性知識(shí)（1章）：三大類零件章）：三大類零件3、主要內(nèi)容、主要內(nèi)容

3、機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)是以是以通用零件通用零件的設(shè)計(jì)為主的設(shè)計(jì)性技術(shù)基礎(chǔ)課。的設(shè)計(jì)為主的設(shè)計(jì)性技術(shù)基礎(chǔ)課。論述通用零件設(shè)計(jì)的理論和方法，培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)論述通用零件設(shè)計(jì)的理論和方法，培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的能力。的能力。4、課程性質(zhì)、課程性質(zhì)機(jī)械設(shè)計(jì)：是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是前期所學(xué)基礎(chǔ)課的綜合體。機(jī)械設(shè)計(jì)：是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是前期所學(xué)基礎(chǔ)課的綜合體。是我們學(xué)習(xí)其他專業(yè)課的基礎(chǔ)。是我們學(xué)習(xí)其他專業(yè)課的基礎(chǔ)。5、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)方法主線：主線：失效形式受力分析強(qiáng)度計(jì)算結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失效形式受力分析強(qiáng)度計(jì)算結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。認(rèn)識(shí)機(jī)器認(rèn)識(shí)機(jī)器（machine）第二章第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論機(jī)械設(shè)計(jì)總論帶式運(yùn)輸機(jī)帶式運(yùn)輸機(jī)2-1、機(jī)器的組成、機(jī)

4、器的組成原動(dòng)機(jī)原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)輔助系統(tǒng)輔助系統(tǒng)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)從功能上：從功能上：機(jī)器是由機(jī)器是由機(jī)構(gòu)或構(gòu)件機(jī)構(gòu)或構(gòu)件組成的。組成的。機(jī)械原理機(jī)械原理機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì) 構(gòu)件（構(gòu)件（member） 零件的剛性組合體，零件的剛性組合體， 是運(yùn)動(dòng)的最小單元。是運(yùn)動(dòng)的最小單元。 機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)（mechanism） 是構(gòu)件的人為組合是構(gòu)件的人為組合 各構(gòu)件間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。各構(gòu)件間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)副（運(yùn)動(dòng)副（kinematic pair） 兩構(gòu)件直接接觸的一種可動(dòng)聯(lián)接。兩構(gòu)件直接接觸的一種可動(dòng)聯(lián)接。機(jī)器是由機(jī)器是由機(jī)械零件機(jī)械零件組合而成的。組合而成的。從組織結(jié)構(gòu)上：從

5、組織結(jié)構(gòu)上：在各種機(jī)器中功用相同的零件：在各種機(jī)器中功用相同的零件：通用零件通用零件 （machine element for general application）零件（零件（component，element） 組成構(gòu)件的各個(gè)元素，是制造的最小單元。組成構(gòu)件的各個(gè)元素，是制造的最小單元。聯(lián)接聯(lián)接傳動(dòng)傳動(dòng)支承支承齒輪齒輪軸承軸承螺栓螺栓犁犁專用零件專用零件 （machine element for special application）曲軸曲軸螺旋槳的葉片螺旋槳的葉片只有在特定的機(jī)器中才能用的零件只有在特定的機(jī)器中才能用的零件剛剛性性組組合合+ +運(yùn)動(dòng)副運(yùn)動(dòng)副能完成能完成一定的功一定的功

6、能實(shí)現(xiàn)能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換能量轉(zhuǎn)換零件零件構(gòu)件構(gòu)件機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)機(jī)器機(jī)器通稱機(jī)械通稱機(jī)械1 1、計(jì)劃階段、計(jì)劃階段 明確機(jī)器的功能、約束條件；明確機(jī)器的功能、約束條件； 寫出設(shè)計(jì)任務(wù)書。寫出設(shè)計(jì)任務(wù)書。2-22-2、 設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序2 2、方案設(shè)計(jì)階段、方案設(shè)計(jì)階段 機(jī)器的功能分析機(jī)器的功能分析 必須必須達(dá)到的要求；達(dá)到的要求； 希望希望達(dá)到的要求。達(dá)到的要求。機(jī)器的功能機(jī)器的功能經(jīng)濟(jì)性估計(jì)經(jīng)濟(jì)性估計(jì)制造的要求制造的要求使用的要求使用的要求完成期限完成期限分析的結(jié)果：分析的結(jié)果：確定出功能參數(shù)確定出功能參數(shù) 提出解決的辦法提出解決的辦法 執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 有有N N3 3種執(zhí)行機(jī)構(gòu)方

7、案；種執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案； 原動(dòng)機(jī)原動(dòng)機(jī)不同工作原理就有不同工作原理就有不同的機(jī)器；同一不同的機(jī)器；同一工作原理工作原理有不同的結(jié)構(gòu)有不同的結(jié)構(gòu) 有有N N2 2種原動(dòng)機(jī)方案；種原動(dòng)機(jī)方案； 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)高速還是低速高速還是低速直流還是交流直流還是交流有有N N1 1種傳動(dòng)系統(tǒng)方案。種傳動(dòng)系統(tǒng)方案。共有共有N NN N1 1N N2 2N N3 3 個(gè)方案?jìng)€(gè)方案技術(shù)方面和經(jīng)技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面的綜合濟(jì)方面的綜合評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)最佳方案最佳方案 最后決策最后決策 確定確定原理圖或機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖原理圖或機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖. . 3 3、技術(shù)設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階段 運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì) 確定原動(dòng)機(jī)的參數(shù)（，確定原動(dòng)機(jī)的

8、參數(shù)（，n)n) 確定各運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)確定各運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)( (速度，加速度）速度，加速度） 動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì) 計(jì)算各零件上所受的載荷大小和特性。計(jì)算各零件上所受的載荷大小和特性。 零件的工作能力計(jì)算零件的工作能力計(jì)算 根據(jù)工作能力準(zhǔn)則、失效形式、工作特性等進(jìn)行零件根據(jù)工作能力準(zhǔn)則、失效形式、工作特性等進(jìn)行零件的強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)穩(wěn)定性、壽命等計(jì)算，并確定基的強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)穩(wěn)定性、壽命等計(jì)算，并確定基本尺寸。本尺寸。 裝配圖的設(shè)計(jì)裝配圖的設(shè)計(jì) 通過裝配草圖的設(shè)計(jì)，對(duì)所有零件的外形及尺寸進(jìn)行通過裝配草圖的設(shè)計(jì)，對(duì)所有零件的外形及尺寸進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，并注意結(jié)構(gòu)工藝性。，并注意結(jié)構(gòu)

9、工藝性。 主要零件的校核主要零件的校核 對(duì)某些零件進(jìn)行必要的校核。對(duì)某些零件進(jìn)行必要的校核。 零件工作圖及總裝圖的設(shè)計(jì)零件工作圖及總裝圖的設(shè)計(jì) 繪制零件加工圖及裝配圖。繪制零件加工圖及裝配圖。4 4、技術(shù)文件編制階段、技術(shù)文件編制階段 編寫計(jì)算說明書、使用說明書、標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表、工藝文編寫計(jì)算說明書、使用說明書、標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表、工藝文件等。件等。2-32-3、 對(duì)機(jī)器的主要要求對(duì)機(jī)器的主要要求1 1、使用功能的要求、使用功能的要求 所設(shè)計(jì)的機(jī)器能完成用戶提出的所有要求。所設(shè)計(jì)的機(jī)器能完成用戶提出的所有要求。2 2、經(jīng)濟(jì)性要求、經(jīng)濟(jì)性要求 在實(shí)現(xiàn)使用功能的前提下，用最經(jīng)濟(jì)的手段設(shè)計(jì)和制造在實(shí)現(xiàn)使用功

10、能的前提下，用最經(jīng)濟(jì)的手段設(shè)計(jì)和制造出來。出來。 設(shè)計(jì)制造經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)制造經(jīng)濟(jì)性成本低。成本低。 使用經(jīng)濟(jì)性使用經(jīng)濟(jì)性高生產(chǎn)率、高效率、低消耗、低維護(hù)費(fèi)等高生產(chǎn)率、高效率、低消耗、低維護(hù)費(fèi)等。3 3、勞動(dòng)保護(hù)要求、勞動(dòng)保護(hù)要求操作者方便和安全；操作者方便和安全； 改善操作者及機(jī)器的環(huán)境（噪聲、有毒有害物、廢水改善操作者及機(jī)器的環(huán)境（噪聲、有毒有害物、廢水廢氣的治理等）。廢氣的治理等）。4 4、可靠性要求、可靠性要求 保證機(jī)器有足夠的使用壽命。保證機(jī)器有足夠的使用壽命。5 5、其它要求、其它要求 視不同的機(jī)器而定，如運(yùn)輸?shù)目煽啃?、流?dòng)機(jī)器的視不同的機(jī)器而定，如運(yùn)輸?shù)目煽啃?、流?dòng)機(jī)器的裝拆方便性等。

11、裝拆方便性等。低碳鋼的應(yīng)力低碳鋼的應(yīng)力- -應(yīng)變曲線應(yīng)變曲線拉伸試樣拉伸試樣拉伸試驗(yàn)機(jī)拉伸試驗(yàn)機(jī)2-42-4、機(jī)械零件的主要失效形式、機(jī)械零件的主要失效形式 FesbkLFsFbO屈服屈服彈彈性性變變形形縮頸縮頸斷裂斷裂塑塑性性變變形形1 1、基本概念：、基本概念：1 1）失效：機(jī)械零件由于某種原因不能正常工作時(shí)，稱為失效。）失效：機(jī)械零件由于某種原因不能正常工作時(shí)，稱為失效。注意注意：a)a)失效不等于破壞失效不等于破壞 機(jī)械零件的機(jī)械零件的很多很多 b)b)同一種零件可能的失效形式往往有若干種。同一種零件可能的失效形式往往有若干種。機(jī)械零件的主要失效形式機(jī)械零件的主要失效形式整體斷裂整體斷

12、裂 占總失效的占總失效的5%5% 疲勞斷裂：循環(huán)應(yīng)力作用下，危險(xiǎn)剖面的斷裂疲勞斷裂：循環(huán)應(yīng)力作用下，危險(xiǎn)剖面的斷裂過載斷裂：瞬間大載荷導(dǎo)致的局部斷裂過載斷裂：瞬間大載荷導(dǎo)致的局部斷裂過大殘余變形過大殘余變形 殘余變形：應(yīng)力超過屈服極限所產(chǎn)生的變形殘余變形：應(yīng)力超過屈服極限所產(chǎn)生的變形零件的表面破壞零件的表面破壞 占占75%75% 疲勞點(diǎn)蝕：接觸應(yīng)力長(zhǎng)期作用，產(chǎn)生裂紋直到剝落的現(xiàn)象疲勞點(diǎn)蝕：接觸應(yīng)力長(zhǎng)期作用，產(chǎn)生裂紋直到剝落的現(xiàn)象磨損：接觸表面產(chǎn)生材質(zhì)喪失或轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象磨損：接觸表面產(chǎn)生材質(zhì)喪失或轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象腐蝕：化學(xué)或電化學(xué)的作用而使表面遭受破壞的現(xiàn)象腐蝕：化學(xué)或電化學(xué)的作用而使表面遭受破壞的現(xiàn)象

13、 摩擦傳動(dòng)的打滑：摩擦傳動(dòng)的打滑：傳動(dòng)帶或摩擦輪在另一個(gè)輪傳動(dòng)帶或摩擦輪在另一個(gè)輪上滑過的現(xiàn)象上滑過的現(xiàn)象振動(dòng)引起的失效振動(dòng)引起的失效共振：干擾頻率與固有頻率相等時(shí)發(fā)生的災(zāi)難性破壞共振：干擾頻率與固有頻率相等時(shí)發(fā)生的災(zāi)難性破壞熱引起的破壞：熱引起的破壞：零件的變形、潤(rùn)滑性能的降低零件的變形、潤(rùn)滑性能的降低2 2）載荷：作用在零件上的外力。）載荷：作用在零件上的外力。名義載荷：理想平穩(wěn)條件下載荷（不考慮動(dòng)載荷）名義載荷：理想平穩(wěn)條件下載荷（不考慮動(dòng)載荷） （按理論力學(xué)計(jì)算出的載荷）（按理論力學(xué)計(jì)算出的載荷） 用用F Fn n、MMn n、T Tn n表示表示計(jì)算載荷：考慮動(dòng)載荷得到的載荷計(jì)算載荷

14、：考慮動(dòng)載荷得到的載荷用用F Fcaca、MMcaca、T Tcaca表示表示 F Fcaca= =KFKFn nK K載荷系數(shù)（工況系數(shù)載荷系數(shù)（工況系數(shù)K KA A）靜載荷靜載荷動(dòng)載荷動(dòng)載荷 limS3 3）安全系數(shù)）安全系數(shù) （許用）安全系數(shù)：極限應(yīng)力與許用應(yīng)力比值（許用）安全系數(shù)：極限應(yīng)力與許用應(yīng)力比值計(jì)算安全系數(shù)：極限應(yīng)力與計(jì)算應(yīng)力之比計(jì)算安全系數(shù)：極限應(yīng)力與計(jì)算應(yīng)力之比cacaSlim引入安全系數(shù)的原因：引入安全系數(shù)的原因： 應(yīng)力計(jì)算時(shí)的載荷不精確性；應(yīng)力計(jì)算時(shí)的載荷不精確性； 力學(xué)模型與實(shí)際狀況的差異；力學(xué)模型與實(shí)際狀況的差異； 材料機(jī)械性能的不均勻性；材料機(jī)械性能的不均勻性；

15、零件使用場(chǎng)合的重要性。零件使用場(chǎng)合的重要性。 合理選擇許用安全系數(shù)合理選擇許用安全系數(shù) 是設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作。是設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作。 的取值主要受下列因素的影響：的取值主要受下列因素的影響：SS計(jì)算的準(zhǔn)確性；計(jì)算的準(zhǔn)確性；材料的均勻性；材料的均勻性；零件的重要性。零件的重要性。（一（一) )、強(qiáng)度準(zhǔn)則、強(qiáng)度準(zhǔn)則強(qiáng)度：指機(jī)械零件工作時(shí)抵抗變形或破壞的能力。強(qiáng)度：指機(jī)械零件工作時(shí)抵抗變形或破壞的能力。 強(qiáng)度條件有兩種表示方法：強(qiáng)度條件有兩種表示方法：1 1） 用應(yīng)力表示：用應(yīng)力表示：ca Slim2 2）用安全系數(shù)表示：）用安全系數(shù)表示：ScaScalimcaS式中：式中：ca計(jì)算最大應(yīng)力計(jì)算

16、最大應(yīng)力lim極限應(yīng)力極限應(yīng)力計(jì)算安全系數(shù)計(jì)算安全系數(shù)caSS許用應(yīng)力許用應(yīng)力許用安全系數(shù)許用安全系數(shù)注：對(duì)于切應(yīng)力，只須將上述各公式中的注：對(duì)于切應(yīng)力，只須將上述各公式中的 換成換成 即可。即可。2-62-6：機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則1 1）靜應(yīng)力下的強(qiáng)度靜應(yīng)力下的強(qiáng)度可能的失效形式是塑性變形或斷裂?？赡艿氖问绞撬苄宰冃位驍嗔选２牧戏N類不同，所取極限應(yīng)力也不同。材料種類不同，所取極限應(yīng)力也不同。塑性材料塑性材料 單向應(yīng)力狀態(tài)下：?jiǎn)蜗驊?yīng)力狀態(tài)下： slimslim，復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下：復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下： 按第三或第四強(qiáng)度理論計(jì)算當(dāng)量應(yīng)力按第三或第四強(qiáng)度理論計(jì)算當(dāng)量應(yīng)力脆性材料脆性材

17、料 單向應(yīng)力狀態(tài)下：?jiǎn)蜗驊?yīng)力狀態(tài)下： ，blimblim復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下：按第一強(qiáng)度理論計(jì)算當(dāng)量應(yīng)力。復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下：按第一強(qiáng)度理論計(jì)算當(dāng)量應(yīng)力。 2）循環(huán)應(yīng)力下的強(qiáng)度循環(huán)應(yīng)力下的強(qiáng)度（疲勞強(qiáng)度）（詳見第三章）（疲勞強(qiáng)度）（詳見第三章）計(jì)算變應(yīng)力下的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)取計(jì)算變應(yīng)力下的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)取 疲勞極限疲勞極限limrN3）表面接觸疲勞強(qiáng)度表面接觸疲勞強(qiáng)度 對(duì)于高副零件，理論上是點(diǎn)、線接觸，但實(shí)際上在載荷作對(duì)于高副零件，理論上是點(diǎn)、線接觸，但實(shí)際上在載荷作用下材料發(fā)生彈性變形后，理論上的點(diǎn)、線接觸變成了很小的用下材料發(fā)生彈性變形后，理論上的點(diǎn)、線接觸變成了很小的面接觸，在接觸處面接觸，在接觸處局部會(huì)產(chǎn)

18、生很高的應(yīng)力，這樣的應(yīng)力稱為：局部會(huì)產(chǎn)生很高的應(yīng)力，這樣的應(yīng)力稱為：表面接觸應(yīng)力，用表面接觸應(yīng)力，用 表示。其大小用赫茲公式計(jì)算。表示。其大小用赫茲公式計(jì)算。H 這時(shí)零件強(qiáng)度稱為這時(shí)零件強(qiáng)度稱為接觸強(qiáng)度接觸強(qiáng)度。 在接觸循環(huán)應(yīng)力作用下的強(qiáng)度稱為表面接觸疲勞強(qiáng)度。在接觸循環(huán)應(yīng)力作用下的強(qiáng)度稱為表面接觸疲勞強(qiáng)度。強(qiáng)度條件為：強(qiáng)度條件為： HH接觸循環(huán)應(yīng)力作用下的失效形式是：疲勞點(diǎn)蝕（簡(jiǎn)稱點(diǎn)蝕）。接觸循環(huán)應(yīng)力作用下的失效形式是：疲勞點(diǎn)蝕（簡(jiǎn)稱點(diǎn)蝕）。點(diǎn)蝕的危害：點(diǎn)蝕的危害： 1 1）破壞零件的光滑表面，引起振動(dòng)和噪音。）破壞零件的光滑表面，引起振動(dòng)和噪音。 2 2）減小零件的有效工作面積，承載能力下

19、降。）減小零件的有效工作面積，承載能力下降。 4 4）表面磨損強(qiáng)度表面磨損強(qiáng)度 （耐磨性計(jì)算）（耐磨性計(jì)算） 到目前為止對(duì)于磨損失效還沒有一個(gè)完善的計(jì)算方法。通到目前為止對(duì)于磨損失效還沒有一個(gè)完善的計(jì)算方法。通常只進(jìn)行條件性計(jì)算，通過限制影響磨損的主要因素防止產(chǎn)常只進(jìn)行條件性計(jì)算，通過限制影響磨損的主要因素防止產(chǎn)生過大的磨損量。生過大的磨損量。 即即 壓強(qiáng)不超過許用值壓強(qiáng)不超過許用值 p p p p 速度不超過許用值速度不超過許用值 壓強(qiáng)與速度乘積不超過許用值壓強(qiáng)與速度乘積不超過許用值 p p p p (二）、剛度準(zhǔn)則二）、剛度準(zhǔn)則 剛度剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。是指機(jī)械

20、零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。剛度條件為：剛度條件為： 實(shí)際變形量實(shí)際變形量許用變形量許用變形量（三）、壽命準(zhǔn)則（三）、壽命準(zhǔn)則（軸承設(shè)計(jì)）（軸承設(shè)計(jì)）另：可靠性準(zhǔn)則（自學(xué)）另：可靠性準(zhǔn)則（自學(xué)）（四）、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則（四）、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則 當(dāng)作用在零件上的周期性外力的變化頻率接近或等于零當(dāng)作用在零件上的周期性外力的變化頻率接近或等于零件的固有頻率時(shí)，便發(fā)生共振，導(dǎo)致零件失效。這種現(xiàn)象稱件的固有頻率時(shí)，便發(fā)生共振，導(dǎo)致零件失效。這種現(xiàn)象稱之為之為“失去振動(dòng)穩(wěn)定性失去振動(dòng)穩(wěn)定性”。 振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則：使外力變化振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則：使外力變化 的頻率遠(yuǎn)離零件的自激振的頻率遠(yuǎn)離零件的自激振動(dòng)頻率動(dòng)頻率 f 。 即即 0.85 0.85 f 或或 1.151.15 fpfpfpf2-7、 機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法(傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法) 理論設(shè)計(jì)理論設(shè)計(jì)據(jù)總結(jié)出來的設(shè)計(jì)理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)據(jù)總結(jié)出來的設(shè)計(jì)理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì) 經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)據(jù)經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式或通過類比法設(shè)計(jì)據(jù)經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式或通過類比法設(shè)計(jì) 模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)將初步設(shè)計(jì)做成小模型或樣機(jī)，利用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)特將初步設(shè)計(jì)做成小模型或樣機(jī)，利用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)特性，并據(jù)特性修改設(shè)計(jì)，逐步完善設(shè)