高速公路路面施工施工組織設(shè)計(jì)

1、馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)0馬跡塘至安化高速公路馬跡塘至安化高速公路 LM2 合同段合同段（ K28+000K53+380 ）施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)編編 制：制： 王王 庫庫審審 批：批： 李李 建建 勇勇 編制單位：編制單位： 中交二公局第三工程有限公司中交二公局第三工程有限公司馬安高速公路第馬安高速公路第 LM2LM2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部合同段項(xiàng)目經(jīng)理部馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1目目 錄錄目目 錄錄.2第一章第一章 總總 則則.61.1 編制依據(jù).61.2 編制原則.71.2.1 以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動的目標(biāo)為原則。.71

2、.2.2 以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t.71.2.3 以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則 .71.3 工期、質(zhì)量、安全.71.4 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱 .8第二章第二章 工程概況工程概況.92.1 工程簡況.92.1.1 項(xiàng)目所在位置及簡介 .92.1.2 主要技術(shù)指標(biāo).92.1.3 路面工程數(shù)量.102.1.4 路面結(jié)構(gòu).132.1.5 工程特點(diǎn).152.2 現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施.162.2.1 現(xiàn)場地形地貌.162.2.3 氣候.172.2.4 進(jìn)場道路和水電等條件 .172.2.5 筑路材料.172.2.6 結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采

3、取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施.18第三章第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃.213.1 總體機(jī)構(gòu)設(shè)置.213.2 管理目標(biāo).213.2.1 質(zhì)量目標(biāo).213.2.2 工期目標(biāo).213.2.3 安全目標(biāo).223.2.4 環(huán)保目標(biāo).223.3 本標(biāo)段工程施工總體部署.223.3.1 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 .223.3.2 職能部門的主要職責(zé)范圍 .233.3.3 各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排 .233.4 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法.243.4.1 設(shè)備、人員動員周期 .24馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)23.4.2 設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場

4、的方法.243.4.3 設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表 .243.5 臨時(shí)工程方案.263.5.1 項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè) .273.5.2 試驗(yàn)室建設(shè).273.5.3 拌和站的建設(shè).283.5.4 其他臨時(shí)設(shè)施.293.5.5 各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃 .293.5.6 特殊情況施工組織思路 .313.5.7 各分項(xiàng)工程施工順序 .33第四章第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施.344.1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工.344.1.1 原材料的技術(shù)要求.344.1.2 準(zhǔn)備工作.354.1.3 混合料組成設(shè)計(jì)：.354.1.4 試驗(yàn)段施工.364.1.5 現(xiàn)場施

5、工.394.1.6 養(yǎng)護(hù)及交通管制.424.1.7 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 .434.2 透層施工.434.3 封層施工.454.3.1 施工前的準(zhǔn)備.454.3.2 施工工藝.454.3.3 封層的質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn) .464.4 粘層施工.464.5 瀝青施工.474.5.1 開工前準(zhǔn)備.474.5.2、鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié) .524.5.3、進(jìn)行開工前的技術(shù)交底 .534.5.4、具體施工方法.534.6 中護(hù)欄施工.614.6.1 開工前準(zhǔn)備.614.6.2 施工工藝.624.6.3 質(zhì)量保證措施.634.7 綠化施工.644.7.1 綠化施工工藝.644.7.2 綠化工程流程.65

6、4.7.3 綠化施工注意事項(xiàng).71第五章第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施.725.1 安全目標(biāo).725.2 安全生產(chǎn)管理體系.725.2.1 制定安全規(guī)章制度.745.2.2 進(jìn)行安全教育.74馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)35.2.3 實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制 .745.2.4 采取安全技術(shù)措施.745.2.5 安全檢查制度.755.2.6 臨時(shí)用電安全防護(hù)措施 .755.2.7 施工機(jī)械安全防護(hù)措施 .765.2.8 消防保衛(wèi)措施.76第六章第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施.786.1 環(huán)保目標(biāo).78

7、6.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 .786.3 環(huán)境保護(hù)、水土保持措施.79第七章第七章 質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量計(jì)劃 .817.1 管理質(zhì)量職業(yè)健康安全及環(huán)境方針和目標(biāo).817.1.1 方針.817.1.2 質(zhì)量目標(biāo).817.2 建立領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量保證體系 .817.2.1 建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制 .827.3 保證工程質(zhì)量的措施.837.4 各部門（崗位）的質(zhì)量職責(zé) .867.4.1 項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé).867.4.2 項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理的職責(zé) .867.4.3 總工程師崗位職責(zé).867.4.4 質(zhì)檢部的職責(zé).877.4.5 工程部的質(zhì)量職責(zé).887.4.6 合同部的質(zhì)量職責(zé).887.4.7 物資

8、部的質(zhì)量職責(zé).887.4.8 機(jī)械部質(zhì)量職責(zé).897.4.9 綜合辦公室質(zhì)量職責(zé) .897.4.10 試驗(yàn)室主任質(zhì)量職責(zé) .907.4.11 試驗(yàn)員質(zhì)量職責(zé).917.4.12 資料員質(zhì)量職責(zé).917.4.13 現(xiàn)場質(zhì)檢員的質(zhì)量職責(zé) .927.4.14 工地試驗(yàn)員的質(zhì)量職責(zé) .927.4.15 各作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人的質(zhì)量職責(zé) .927.4.16 作業(yè)隊(duì)長的質(zhì)量職責(zé) .937.5 合同評審.947.6 文件和資料控制.957.7 采購.977.8 顧客提供產(chǎn)品的控制.987.9 產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性.987.10 過程控制.997.11 檢驗(yàn)和試驗(yàn).1007.12 檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制.1007.

9、13 不合格品的控制.101馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)47.14 預(yù)防和糾正措施.1017.15 搬運(yùn)、儲存、防護(hù)和交付.1017.16 質(zhì)量記錄的控制.1027.17 質(zhì)量審核.1027.18 培訓(xùn).1037.19 服務(wù).1037.20 統(tǒng)計(jì)技術(shù).104第八章第八章 保證工程工期的措施保證工程工期的措施.1058.1 保證工期措施.1058.1.1 組織保證措施.1058.1.2 技術(shù)保證措施.1058.1.3 機(jī)械設(shè)備保證措施.1068.1.4 勞動力保證措施.1078.1.5 資金保證措施.1078.1.6 關(guān)鍵工程工期保證措施 .1078.1.7 加強(qiáng)過程中質(zhì)量

10、控制.108第九章第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)預(yù)案項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)預(yù)案.1099.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測.1099.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范.1099.3 事故應(yīng)急預(yù)案.110第十章第十章 雨天施工安排雨天施工安排.11610.1 雨天施工質(zhì)量保證措施.116第十一章第十一章 文明施工措施文明施工措施.117第十二章第十二章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng)其它應(yīng)說明的事項(xiàng).11912.1 廉政建設(shè)措施.11912.2 綜合協(xié)調(diào).11912.3 不拖欠農(nóng)民工工資的措施 .120附件 1：工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃.122附件 2：產(chǎn)品的檢測、試驗(yàn)與不合格品的控制程序.134附件 3：瀝青混合料碾壓控制與管理.1

11、38附件 4：瀝青混凝土橫向接縫控制與管理.141附件 5：影響瀝青混凝土路面平整度的因素及采取的對策.143附件 6：資料管理辦法 .147附件 7：合同期間服務(wù)計(jì)劃 .149 馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)5馬跡塘至安化高速公路程路面工程馬跡塘至安化高速公路程路面工程 LM2LM2 合同段合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章第一章 總總 則則1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)(1)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2012）(2)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）(3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-2015）(4)公路路基

12、路面現(xiàn)場測試規(guī)范（JTG E60-2008）(5)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E20-2011）(6)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）(7)公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）(8)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F20-2015*）(9)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E42-2005）(10)公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E51-2009）(11)馬跡塘至安化高速公路路面工程 LM2 合同段施工招標(biāo)文件馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)61.21.2 編制原則編制原則 1.2.11.2.1 以完成最終的公路

13、產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動的目標(biāo)為以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動的目標(biāo)為原則。原則。安排項(xiàng)目組建及施工進(jìn)度時(shí)，要保證項(xiàng)目的配套、協(xié)調(diào)、科學(xué)、合理并且不影響其它單位的施工。計(jì)劃指標(biāo)要做到工作量、工程量、形象進(jìn)度三統(tǒng)一，并且以形象進(jìn)度為主，控制工作量和工程量指標(biāo)。1.2.21.2.2 以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t做好開工前的準(zhǔn)備工作。一方面，開工前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容要列入施工計(jì)劃，從計(jì)劃上得到保證。另一方面，每一單元施工段的所有資源配置都要滿足施工需要。施工程序、計(jì)劃時(shí)間的確定，要符合施工工藝順序和按單元施工的要求。1.2.31.

14、2.3 以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則講求經(jīng)濟(jì)效果，注意施工的連續(xù)性和均衡性，建立和維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。1.31.3 工期、質(zhì)量工期、質(zhì)量、安全、安全工期：365 日歷天完成全部路面工程，達(dá)到交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；缺陷責(zé)任期：2 年(自實(shí)際交工之日起計(jì)算）；馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)7質(zhì)量：交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。安全：杜絕工程死亡事故，確保年傷亡人員為 0 的目標(biāo)。1.41.4 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱業(yè) 主 單 位：湖南省馬安高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司設(shè) 計(jì) 單 位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)

15、計(jì)院有限公司監(jiān) 理 單 位：長沙華南土木工程監(jiān)理有限公司施 工 單 位：中交二公局第三工程有限公司馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)8第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程簡況工程簡況2.1.12.1.1 項(xiàng)目所在位置及簡介項(xiàng)目所在位置及簡介本項(xiàng)目路線起于桃江縣武潭鎮(zhèn)泥潭天灣馬跡塘西互通，順接益馬高速公路終點(diǎn)，經(jīng)高峰、設(shè)仙崗侖隧道、跨湛溪、沿符竹溪金礦北側(cè)西行跨善溪至羊角塘（設(shè)羊角塘互通），沿長田沖、設(shè)赤溪隧道。經(jīng)野鴨塘、田頭沖到達(dá)冷市（設(shè)冷市互通），跨思模溪，沿X039 南側(cè)西行，經(jīng)大橋、陶竹、沙田、柏溪灣，至龍?zhí)粒ㄔO(shè)龍?zhí)粱ネǎ?，與 X039 分離，經(jīng)桑林臺、下灣、

16、馬塘，走木子北側(cè)（安化互通），連接?xùn)|坪鎮(zhèn)，繼續(xù)西行，設(shè)水井隧道、康家臺隧道，經(jīng)青山、林家灣，設(shè)龍頭灣隧道到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)雙橋，與官安高速相接，途徑武潭、羊角塘、冷市、龍?zhí)?、木子、拓溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線全長67.280km，其中桃江縣境內(nèi)長 9.025km，安化縣境內(nèi)長 58.255km。LM2 合同段路線總長 25.38.00km,安化連接線長 5.58km。其中橋梁 13 座，無隧道，設(shè)互通 2 個，分別為龍?zhí)粱ネê桶不ネ?，設(shè)置安化服務(wù)區(qū)和安化連接線；設(shè)中央分隔帶開口 12 處，緊急停車帶20 處。2.1.22.1.2 主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主線路基采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用10

17、0km/h，整體式路基全幅寬 24.5m，斷面組成為:0.75m 土路肩+2.5m 硬路肩+2*3.75m 行車道+0.5m 路緣帶+2m 中央分隔帶+0.5m 路馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)9緣帶+2*3.75m 行車道+2.5m 硬路肩+0.75m 土路肩。分離式路基寬 12.5m 采用單向 2 車道，斷面做成為：行車道寬2*3.75m，左側(cè)硬路肩寬 1m（含左側(cè)路緣帶寬 0.5m）右側(cè)硬路肩寬2.5m（含右側(cè)路緣帶寬 0.5m），土路肩個寬 0.75m。2.1.32.1.3 路面工程數(shù)量路面工程數(shù)量路面主要工程數(shù)量為：表表 2-12-1 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表

18、細(xì)目編號細(xì)目編號細(xì)目名稱細(xì)目名稱單位單位數(shù)量數(shù)量302路面墊層302-125cm 未篩分碎石墊層m28099.000303路面底基層303-2水泥穩(wěn)定土（或拉料）底基層c20cm 厚 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層m241107.000a15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層m28099.000b17cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層m2136689.000c18cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層m21282447.000306透層、粘層、封層306-1透層a煤油稀釋瀝青透層m2706244.000306-2粘層a改性乳化瀝青粘層m21143829.000306-3封層b稀漿封層m218395.000c1cm 厚

19、 SBS 改性瀝青同步碎石封層m2687849.000309-3粗粒式瀝青混泥土面層a7cm 厚粗粒式瀝青混泥土 AC-25Cm2b8cm 厚粗粒式瀝青混泥土 AC-25Cm2494898.750311改性瀝青混凝土面層311-1細(xì)粒式瀝青混泥土面層a4cm 厚細(xì)粒式瀝青混泥土 AC-13Cm2640832.500311-2中粒式瀝青混泥土面層a5cm 厚中粒式 SBS 改性瀝青混泥土 AC-20Cm265756.000b6cm 厚中粒式 SBS 改性瀝青混泥土 AC-20Cm2575075.000c6cm 厚中粒式 SBS 改性瀝青混泥土 AC-20Cm28098.330馬安高速公路第 LM

20、2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)10312水泥混凝土面層312-1水泥混凝土面層c現(xiàn)澆 C25 混凝土過渡板m31102.940312-2連續(xù)配筋混凝土面層d18cm 厚 C40 混凝土面層m27280.000e28cm 厚 C35 混凝土面層m218328.000f28cm 厚 C35 混凝土面層m2312-4鋼筋a光圓鋼筋kg59624.000b帶肋鋼筋kg72606.000312-5玻璃纖維格柵防裂網(wǎng)m21922.000312-6聚丙烯無紡?fù)凉げ糾2313培土路肩、中央分隔帶回填土、土路肩加固及路緣石313-1培路肩a培土路肩m315486.000313-4混凝土預(yù)制加固土路肩aC25 混

21、凝土m34391.000313-6混凝土預(yù)制塊路緣石aC25 預(yù)制混凝土m3392.840314路面及中央分隔帶排水314-1排水管aPVC-U 管1中央分隔帶超高段 315mmPVC-U 橫向排水管m1460.000314-2縱向雨水溝a中央分隔帶超高段排水中溝（含蓋板）34*55cmm16085.000314-3混凝土集水井a(chǎn)中央分隔帶超高段集水井 50*60*145cm座100.000314-6路肩排水溝b碎石排水層m321562.800d透水土工布m287335.000ePE 防滲土工布m2101074.000314-8中央分隔帶超高段排水急流槽aM7.5 漿砌片石急流槽m3833.5

22、00314-9橋面邊緣碎石盲溝m415橋面鋪裝415-1瀝青混凝土橋面鋪裝a4cm 厚細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混泥土 AC-13Cm261356.000b5cm 厚中粒式 SBS 改性瀝青混泥土 AC-20Cm21258.000馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)11c6cm 厚中粒式 SBS 改性瀝青混泥土 AC-20Cm260098.000415-3防水層a改性乳化瀝青粘層m261356.000b1cm 厚 SBS 改性瀝青預(yù)拌碎石防水粘結(jié)層m261356.000415-5拋丸打砂處理共鋪裝m261356.000417伸縮縫417-2模數(shù)式伸縮縫cD80 伸縮縫m476.20

23、0dD160 伸縮縫m361.100eD240 伸縮縫m49.700602護(hù)欄602-2強(qiáng)式護(hù)欄cC30 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄m310418.000d鋼筋kg445799.0002C25 混凝土m37175.0003C35 混凝土m34170.000703撒播草種和鋪植草皮703-1撒播草種a狗牙草m254861.000703-2鋪（植）草皮b宿根花卉m239290.000704種植喬木、灌木和攀緣植物704-1人工種植喬木a香樟 6-8cm棵7584.000b銀杏 5-6cm棵60.000c水杉 5-6cm棵29.000d烏桕 5-6cm棵161.000e杜英 5-6cm棵f女貞 6-8cm棵

24、2299.000i欒樹 6-8cm棵2426.000j楊梅 5-6cm棵48.000k紫葉李 D3-4cm棵899.000l紅葉石楠 D3-4cm棵603.000m花石榴 D3-4cm棵1778.000704-2人工種植灌木a紅繼木 p0.8-1.0m棵15728.000b火棘 p0.8-1.0m棵5411.000c金葉女貞 p0.8-1.0m棵2359.000f木芙蓉 D3-4cm棵40.000馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)12g夾竹桃 D3-4cm棵125.000h貼梗海棠 D3-4cm棵105.000i紫薇 D3-4cm棵1906.000n圓柏棵20.000704-3

25、栽植攀緣植物a五葉地錦（扦插苗80cm）棵41945.000b絡(luò)石（扦插苗80cm）棵4829.000c凌霄（扦插苗80cm）棵5189.000d扶芳藤（扦插苗80cm）棵24675.000706聲屏障706-13.0m 高弧形路基段聲屏障m1990.0002.1.42.1.4 路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)1）主線行車道、樞紐互通匝道路面結(jié)構(gòu)主線行車道、路緣帶、硬路肩路面結(jié)構(gòu)（包括中央分隔帶開口）上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20下面層：8cmAC-25封 層：SBS 改性瀝青同步碎石基 層：36cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為 74cm一般互通匝道、

26、服務(wù)區(qū)停車區(qū)集散車道路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20封 層：SBS 改性瀝青同步碎石基 層：36cm 5%水泥穩(wěn)定碎石馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)13底基層：20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為 66cm3）收費(fèi)站水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)面 層：28cm 水泥混凝土封 層：SBS 改性瀝青同步碎石基 層：18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為 66cm4）橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20封 層：SBS 改性瀝青同步碎石路面結(jié)構(gòu)層層厚度 10cm安化連接線路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC

27、-13中面層：5cmAC-20封 層：SBS 改性瀝青同步碎石基 層：34cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm 4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為 61cm瀝青砼上面層和中面層均采用 SBS 改性瀝青，下面層采用 70號 A 級道路石油瀝青。馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)14基層頂面設(shè)置透層，透層油采用煤油稀釋瀝青 AL(M)-1 或 AL(M)-2，用量 0.8-1.2L/m20 滲透深度不得小于 5mm。本項(xiàng)目全線基層頂面設(shè)置防水封層，即采用 SBS 改性瀝青同步碎石，瀝青和集料規(guī)格分別為：封層 SBS 改性瀝青灑布量 2.0-2.2kg/m2 碎石粒徑為 13.2-1

28、9mm，碎石撒布量約為 911m3/10002 覆蓋面積(60%-65%);橋面鋪裝防水粘結(jié)層 SBS 改性瀝青灑布量 1.5kg/m2,碎石粒徑為 4.759.5mm,撒布量約 46m3/1000m2 覆蓋面積(70%-80%)碎石宜按 0.5%油石比預(yù)拌后撒布。瀝青混凝土面層與面層之間設(shè)置瀝青粘層，粘層采用SBS 改性乳化瀝青（PCR）用量為 0.5L/m2。路面上、下基層之間設(shè)置水泥漿粘結(jié)層，其水泥用量可用1.5L/m2。本項(xiàng)目填方路段和挖方路段均采用 10cm 厚 C25 路肩預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理。2.1.52.1.5 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)（1）、本項(xiàng)目瀝青混凝土路面施工質(zhì)量要求很高，是本項(xiàng)

29、目的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，我們將采取強(qiáng)有力的保證措施確保工程質(zhì)量，對于重點(diǎn)、難點(diǎn)工程我們將加大人員、設(shè)備和資金投入。（2）、本項(xiàng)目所處位置降雨量大，地下水和地表水發(fā)育豐富，要求路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗滑能力、抗水損害能力，并應(yīng)做好排水設(shè)計(jì)。（3）、本項(xiàng)目工期短、施工任務(wù)重，碎石備料工作量很大，我單位進(jìn)場之初就要把工作重點(diǎn)放在儲備材料上。我單位將加大設(shè)備、馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)15人員的投入，保證設(shè)備的完好率，保證按時(shí)完成施工任務(wù)。（4）、本項(xiàng)目現(xiàn)場施工特點(diǎn)：中央分隔帶護(hù)欄設(shè)計(jì)采用現(xiàn)場澆筑施工，交叉施工，任務(wù)重。填方挖方段落均采用 C25 路肩板預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理，設(shè)計(jì)中集水井

30、和急流槽也納入我路面標(biāo)段。瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染，中央帶、綠化、路肩加固、邊坡防護(hù)、護(hù)欄、標(biāo)志牌等有可能因開挖或者回填作業(yè)造成路面污染的工序應(yīng)盡量安排在路基和基層施工工程中同步進(jìn)行，并在瀝青下面層施工前完成。2.22.2 現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施環(huán)境干擾的措施2.2.12.2.1 現(xiàn)場地形地貌現(xiàn)場地形地貌本項(xiàng)目位于益陽市安化縣，安化縣位于資水中游，湘中偏北，雪峰山北段，東與桃江、寧鄉(xiāng)接壤，南與漣源，新化毗鄰，西與溆浦、沅陵交界，北與常德、桃源相連。居雪

31、峰山的北段主干帶，安化古稱“梅山”。是湖南省第三個面積最大的縣，山地面積達(dá) 82%，又是典型的山區(qū)縣、庫區(qū)縣，有林地面積 536 萬畝，森林覆蓋率76.51%。2.2.22.2.2 水文水文地形地貌多樣，地勢從西向東傾斜，西部高峰九龍池，海拔1622 米，東部善溪口，海拔 57 米，相對高差 1565 米。境內(nèi)群山起伏，嶺谷相間，有較大的山脈 29 支，有海拔 1000 米以上的山峰馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)16157 座，屬典型的山區(qū)縣。全縣共有山地面積 4052.5 平方公里，占縣域面積的 81.9%；山崗地面積有 546.9 平方公里，占縣域面積的11.1%；崗地

32、面積 134.0 平方公里，占縣域面積的 2.5%，平地面積139.7 平方公里，占縣域面積的 2.8%，其余為水面。2.2.32.2.3 氣候氣候本標(biāo)段地處東亞季風(fēng)區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。具有氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，春溫多變，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長的特點(diǎn)。常年平均氣溫 16.2，1 月份最冷，7 月份最熱。年平均無霜期約 275 天、日照 1300 小時(shí)，年平均降水量1700 毫米左右，雨水 60集中在 47 月。2.2.42.2.4 進(jìn)場道路和水電等條件進(jìn)場道路和水電等條件本項(xiàng)目途經(jīng)桃江縣、安化縣，在長益高速、G207、G319、S308、X039、X047 的影響

33、區(qū)，道路條件較為便利。沿線水利設(shè)施較多，工程用水可于沿線河流、大小水庫、常流溪溝內(nèi)取用。這些水源補(bǔ)給豐富，水質(zhì)純凈，無污染、無工程侵蝕性。沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，工程用電可從沿線接入。2.2.52.2.5 筑路材料筑路材料本項(xiàng)目沿線所需鋼材、水泥、瀝青可從益陽市、安化縣、桃江縣。物資部和試驗(yàn)室前期對工地周邊石料場進(jìn)行了調(diào)查，基層碎石場和中、下面層碎石場共計(jì)七家，根據(jù)碎石的規(guī)格和質(zhì)量，其中可馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)17做為基層和中、下面層原材料備選料場有孟秋采石場、永安碎石場、楊臺采石場、千坵采石場，上面層所用碎石傾向于采用距離項(xiàng)目拌和站約 100 公里的大福龍頭建材公司，該石料

34、場生產(chǎn)的是輝綠巖碎石，周邊沒有生產(chǎn)機(jī)制砂和礦粉的廠家。我部經(jīng)過調(diào)查和試驗(yàn)室的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，項(xiàng)目所需機(jī)制砂和礦粉得自己加工，我部建議以千坵石料場原材作為我項(xiàng)目水穩(wěn)碎石的主要合作石場，其他碎石場作為候選供應(yīng)石場；永安碎石場為我項(xiàng)目中、下面層、機(jī)制砂和礦粉原料的主要碎石場。我項(xiàng)目和與其已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，料倉大棚建設(shè)好后可以直接進(jìn)行備料。我項(xiàng)目調(diào)查了益陽海螺水泥廠和南方水泥廠，南方水泥廠運(yùn)距較遠(yuǎn)且不生產(chǎn) P.C32.5 緩凝水泥，所以我項(xiàng)目擬采用益陽海螺水泥，我部已經(jīng)對該廠生產(chǎn)的 P.C32.5 緩凝水泥和 P.O42.5 水泥做了檢測，3 天的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。其它建材供應(yīng)，如鋼材、木材、水泥

35、、汽油、柴油，可就近在安化縣或桃江縣等地方購買。2.2.62.2.6 結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施施本標(biāo)段主要為路面工程，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施如下：（1）為了克服影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用等各種不利因素，我們對工程材料及料場位置、數(shù)量、成分、運(yùn)距、其他資源費(fèi)、施工馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)18環(huán)境等進(jìn)行全面的考察。在施工過程中，如果我們前期考察的工程材料及料場不能滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量要求，我們將采取如下措施：為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，我們按照業(yè)主要求盡快確定料場，保證設(shè)備和人員

36、的投入，確保不會因?yàn)椴牧系膯栴}影響工程進(jìn)度。為了保證工程質(zhì)量，我們將嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)：材料進(jìn)場后，先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場。材料入庫碼垛分類標(biāo)示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。本工程所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。工程材料需要外委試驗(yàn)與檢驗(yàn)時(shí)，必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定，委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中所采用的全部建筑材料，如瀝青、水泥、粗骨料、鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、成品

37、、半成品進(jìn)場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明及合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。試驗(yàn)室對所有影響工程質(zhì)量的建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對各種材馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)19料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。為了節(jié)約費(fèi)用，在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的基礎(chǔ)上，我們可以選擇離工地相對比較近的料場，減少運(yùn)距，節(jié)約運(yùn)費(fèi)；“貨比三家”，選擇物美價(jià)廉的供應(yīng)商，降低材料費(fèi)用；在施工過程中杜絕浪費(fèi)，降低費(fèi)用。（2）我單位進(jìn)場前，將做好保護(hù)環(huán)境的宣

38、傳工作，施工時(shí)不得隨意破壞當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)，并要嚴(yán)格保護(hù)路基兩側(cè)地表原有植被。施工車輛穿過村鎮(zhèn)時(shí)，必須加蓋篷布，不得引起揚(yáng)塵，不得將材料散落在公路上，并應(yīng)注意行人安全。（3）施工中注意對沿線居民生產(chǎn)、生活條件不產(chǎn)生不利影響，注意控制揚(yáng)塵、施工便道應(yīng)及時(shí)灑水，散裝水泥裝卸時(shí)宜避開大風(fēng)天氣，做好密封。在與原有道路發(fā)生施工干擾地段采取過渡措施維持原路通行。嚴(yán)格控制施工廢水、廢油、廢氣的排放，加強(qiáng)對施工機(jī)械的檢修，防止漏油，避免污染環(huán)境。（4）積極加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤?，尊重?dāng)?shù)氐泥l(xiāng)約民俗和風(fēng)俗習(xí)慣，并做好宣傳工作，相互理解、相互尊重，和睦相處。（5）保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通

39、，在施工過程中，與有關(guān)部門密切配合，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┝λ芗暗膸椭?。?）與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平整場地，布設(shè)施工便道都要考慮到群眾的利益，取馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)20得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，使施工順利進(jìn)行。（7）施工中應(yīng)綜合考慮路基工程、路面工程、交通工程及沿線設(shè)施的銜接。第三章第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃3.13.1 總體機(jī)構(gòu)設(shè)置總體機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的重要性和特殊性，我公司已把該項(xiàng)目列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，配有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。按照項(xiàng)目管理法組織施工

40、，公司對這個施工組織要求高、影響大的重點(diǎn)項(xiàng)目，從各種資源配置上進(jìn)行重點(diǎn)扶持，項(xiàng)目經(jīng)理及總工均有多年瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，并配備項(xiàng)目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、機(jī)械副經(jīng)理各一人，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)本合同段的施工。保質(zhì)、保量按合同工期完成本合同段內(nèi)的全部施工任務(wù)。3.23.2 管理目標(biāo)管理目標(biāo)3.2.13.2.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)按公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法相關(guān)規(guī)定，分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，主要分項(xiàng)工程質(zhì)量評定 95 分以上。單位工程驗(yàn)收合格率 100%，綜合評定 94 分以上。馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)21工程項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收的工程項(xiàng)目合格率 100%，綜合評定 9

41、2分以上。重大工程質(zhì)量事故率 0 案（次）/年。3.2.23.2.2 工期目標(biāo)工期目標(biāo)計(jì)劃工期：2017 年 10 月 20 日至 2017 年 9 月 30 日，缺陷責(zé)任期二年(自實(shí)際交工日期起計(jì)算）。3.2.33.2.3 安全目標(biāo)安全目標(biāo)杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故，減少一般事故；無重大安全責(zé)任事故；無重大火災(zāi)事故、重大職業(yè)病；重傷率小于 0.45，負(fù)傷率小于 3；減少類不可接受風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急預(yù)案；機(jī)械事故損失小于機(jī)械設(shè)備凈值的 2；榮獲公司年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位；獲得業(yè)主年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。3.2.43.2.4 環(huán)保目標(biāo)環(huán)保目標(biāo)控制重大環(huán)境因素，重大環(huán)境污染事故 0 案次；控制施工噪聲，控

42、制施工揚(yáng)塵、廢棄物，確保排污符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止植被破壞和水土流失；控制重大污染源，制定環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案。3.33.3 本標(biāo)段工程施工總體部署本標(biāo)段工程施工總體部署3.3.13.3.1 施工組織機(jī)構(gòu)的建立施工組織機(jī)構(gòu)的建立我公司將組織精干力量，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人，由我公司富有高等級公路施工管理經(jīng)驗(yàn),具有國家一級建造師馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)22資質(zhì)的高級工程師擔(dān)任；設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理 2 人、項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目書記各 1 人。經(jīng)理部設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、機(jī)械部、物資部、財(cái)務(wù)部（農(nóng)民工工資辦公室）、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、檔案室等職能部

43、門，質(zhì)檢部下設(shè)試驗(yàn)室和測量隊(duì)。作業(yè)層下設(shè) 1 個基層作業(yè)隊(duì)、1 個面層作業(yè)隊(duì)、1 個附屬工程作業(yè)隊(duì)、1 個水穩(wěn)拌和站和1 個瀝青砼拌和站。各職能部門全方位對本合同段的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、環(huán)保等進(jìn)行有效管理。3.3.23.3.2 職能部門的主要職責(zé)范圍職能部門的主要職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理部為總部的派出機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表法人行使本工程項(xiàng)目合同范圍內(nèi)的一切權(quán)利，為合同工程的組織者和管理者。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織及協(xié)調(diào)工作?？偣こ處熦?fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。工程技術(shù)部主要負(fù)責(zé)實(shí)施施工技術(shù)過程管理；質(zhì)量檢測部主要通過其下設(shè)測量隊(duì)和工地試驗(yàn)室協(xié)助實(shí)施項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理工

44、作；安全環(huán)保部主要負(fù)責(zé)安全、環(huán)保方面的工作；財(cái)務(wù)管理部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金管理工作和成本核算工作；計(jì)劃合同部主要負(fù)責(zé)合同管理工作；物資設(shè)備部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資管理和機(jī)械管理工作；綜合管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常行政辦公管理及地方協(xié)調(diào)工作；農(nóng)民工工資管理辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目農(nóng)民工工資管理工作。3.3.33.3.3 各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)23表表 3-13-1 各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排表各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排表序號序號作業(yè)隊(duì)名稱作業(yè)隊(duì)名稱主要工作內(nèi)容主要工作內(nèi)容1基層和面層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)范圍內(nèi)的基層、面層施工；2附屬工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路肩回填、伸縮縫等附屬工程施工

45、；3水穩(wěn)拌和站負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)范圍內(nèi)的穩(wěn)定粒料生產(chǎn)供應(yīng)；4瀝青砼拌和站負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有的瀝青砼生產(chǎn)供應(yīng)。3.43.4 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法方法3.4.13.4.1 設(shè)備、人員動員周期設(shè)備、人員動員周期我單位在接到中標(biāo)通知后，按照規(guī)定詳細(xì)地考察了工地現(xiàn)場，對原材料、水、電情況及交通狀況等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查；對擬進(jìn)入該標(biāo)段的廣大職工進(jìn)行了廣泛動員，做好隨時(shí)進(jìn)入馬跡塘至安化高速公路工程 LM2 標(biāo)的準(zhǔn)備，設(shè)備已全面維修待命，隨時(shí)可進(jìn)入新工地。在接到中標(biāo)通知書后 7 天內(nèi)，我們已經(jīng)組織首批主要管理人員、主要測量試驗(yàn)設(shè)備、臨設(shè)

46、工程施工機(jī)械先行進(jìn)場，主要進(jìn)行便道等臨時(shí)工程的修建和其他開工前準(zhǔn)備工作；21 天內(nèi)，我們將組織第二批技術(shù)人員、材料采購人員和備料設(shè)備，進(jìn)場后立即進(jìn)行備料。根據(jù)業(yè)主的實(shí)際要求，我們將提前配齊開工所需所有管理技術(shù)人員、勞務(wù)人員以及機(jī)械設(shè)備，立即組織大面積的施工。其他人員、設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要及各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排進(jìn)場。3.4.23.4.2 設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)24施工設(shè)備用汽車運(yùn)至工地。所有人員乘火車或汽車到達(dá)工地。瀝青由瀝青供貨商運(yùn)至工地。散裝水泥采用水泥運(yùn)輸罐車運(yùn)送至工地，袋裝水泥采用汽車運(yùn)輸。地材采用

47、自卸汽車運(yùn)送至工地。3.4.33.4.3 設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表序號序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格型號規(guī)格數(shù)量數(shù)量進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場時(shí)間備注備注1 1水穩(wěn)攤鋪機(jī)擬使用大于 180KW2 臺2018.1.072 2間歇式瀝青拌和設(shè)備擬使用日工 4000 型間歇式，全過程由計(jì)算機(jī)自動控制的拌和機(jī)。1 套2018.2.1配有：6 個冷料倉和 6 個熱料倉，2 套粉料添加系統(tǒng)3 3水穩(wěn)拌合設(shè)備擬使用 WBS600E 江蘇華通1 套2017.12.254 4瀝青攤鋪機(jī)擬使用大于 260KW1 臺2018.5.205 5雙鋼輪壓路機(jī)大于 12T

48、4 臺2018.1.15第 1 臺 1 月 15 號近場，后 3 臺 4 月 30 號進(jìn)場6 6裝載機(jī)50 型5 臺2017.12.257 7瀝青灑布車5000L1 臺2018.1.208 8混合料運(yùn)輸車大于 20T25臺2018.1.13陸續(xù)進(jìn)場9 9同步碎石封層灑布車瀝青容量 8000L、碎石容積 12m1 臺2018.3.251010輪胎式壓路機(jī)30T3 臺2018.1.15第 1 臺 1 月 15 號近場，后 3 臺 5 月 20 號進(jìn)場1111瀝青儲存罐350T1 套2018.2.1總儲存能力 350T 以上，儲存罐附有攪拌設(shè)備1212水泥砼拌和站大于 90m1 臺2017.12.2

49、51313水泥砼攪拌運(yùn)輸車8m10臺2018.1.15前 3 臺 1 月 15 號近場，后 7 臺 2 月 30 號進(jìn)場1414三軸式水泥路面攤鋪機(jī)攤鋪寬度5 米3 臺2018.2.301515排式振搗器振搗寬度5 米3 臺2018.3.15馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)25序號序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格型號規(guī)格數(shù)量數(shù)量進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場時(shí)間備注備注1616插入式振動棒大于 70mm6 臺2018.3.151717灑水車8000L4 臺2018.1.151818單鋼輪震動壓路機(jī)30T3 臺2018.1.151919全站儀萊卡 TS06PLUS1 套2017.12.122

50、020水準(zhǔn)儀蘇州一光3 套2017.12.12人員進(jìn)場計(jì)劃表人員進(jìn)場計(jì)劃表進(jìn)場批次進(jìn)場人數(shù)進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場人員組成主要工作第一批15-20 人2017 年 11月 26 日至12 月 10 日擬擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)班子的成員、辦公室及后勤人員、物資人員進(jìn)場測量試驗(yàn)人員、工程技術(shù)人員、擬擔(dān)任部門領(lǐng)導(dǎo)的人員進(jìn)場駐地、料廠的選址以及征地、物資原材料的選擇等臨建工作、圖紙的審核工作、試驗(yàn)室建設(shè)工作、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工作、導(dǎo)線聯(lián)測工作等。第二批進(jìn)場人數(shù)達(dá)到 30 人左右2017 年 12月 10 日至12 月 30 日辦公室及后勤人員、物資人員進(jìn)場測量試驗(yàn)人員、工程技術(shù)人員、擬擔(dān)任部門領(lǐng)導(dǎo)的人員進(jìn)場臨建工作、圖紙的審

51、核工作、試驗(yàn)室建設(shè)工作、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工作、導(dǎo)線聯(lián)測工作等。第三批進(jìn)場人數(shù)達(dá)到 60 人左右2017 年 12月 30 日至2018 年 1 月10 日合同中規(guī)定未進(jìn)場的專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械部人員、工班部分人員等進(jìn)場收料工作、拌和樓的安裝調(diào)試工作、機(jī)械的檢修工作。第四批進(jìn)場人數(shù)滿足正常施工配置2018 年 1 月10 日至 1 月15 日根據(jù)工作所需，剩余未進(jìn)場的人員進(jìn)場項(xiàng)目全面展開工作3.53.5 臨時(shí)工程方案臨時(shí)工程方案根據(jù)本項(xiàng)目工程的分布、地形、交通等特點(diǎn)，我們在遵循方便馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)26施工、注重環(huán)保等原則基礎(chǔ)上確定了本項(xiàng)目的經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)駐地，拌

52、和站等臨時(shí)工程的位置及用地大小。臨建工程要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、試驗(yàn)室建設(shè)、拌和場建設(shè)、碎石加工廠建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行湖南省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南的相關(guān)規(guī)定，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心組織，精細(xì)施工，全面推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，努力爭創(chuàng)標(biāo)桿工程。駐地建設(shè)堅(jiān)持“以人為本”的理念，辦公區(qū)、生活區(qū)等合理分區(qū)，達(dá)到“美觀、 整潔、舒適、耐用”的效果。臨建工作開始于 2017 年 11 月 27 日，計(jì)劃 1 月 10 號完成項(xiàng)目部及試驗(yàn)室的建設(shè)工作，1 月 15 日完成水穩(wěn)站的建設(shè)工作。水穩(wěn)拌合樓 2018 年 1 月 20 日安裝調(diào)試完畢；根據(jù)湖南省規(guī)范施工的要求，我

53、部對地理環(huán)境做出了詳細(xì)的調(diào)查和分析，采納了當(dāng)?shù)馗髀坊?xiàng)目的項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)室建設(shè)面積符合規(guī)定，功能分區(qū)及布局科學(xué)合理，管理制度及操作規(guī)程墻上清晰可見。拌和站設(shè)置布局合理，場地全部硬化，隔墻厚度和高度符合規(guī)定，集料全部進(jìn)棚，防塵設(shè)施到位，環(huán)保措施良好。3.5.13.5.1 項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè)辦公用房按照業(yè)主要求建設(shè)，并且掛牌標(biāo)識；生活用房設(shè)宿舍、食堂、浴室、廁所等。經(jīng)理部和施工隊(duì)駐地臨時(shí)房屋使用彩鋼瓦房，并且把外部色調(diào)刷成灰白色，臨時(shí)房屋修建時(shí)，將根據(jù)環(huán)保要求選馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)27擇，除考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蛩赝?，還將考慮駐地的

54、安全，生活廢水、垃圾處理等因素，確保對環(huán)境不造成污染。駐地室外設(shè)置停車場，并且加強(qiáng)駐地的綠化。3.5.23.5.2 試驗(yàn)室建設(shè)試驗(yàn)室建設(shè)（1）試驗(yàn)室設(shè)置在拌和站內(nèi)，周圍無高頻、高壓電源，無工業(yè)震源及其他污染。試驗(yàn)室門口懸掛“中交二公局第三工程有限公司試驗(yàn)試驗(yàn)檢測中心馬安高速公路 LM2 合同段工地試驗(yàn)室”標(biāo)牌。（2）試驗(yàn)室內(nèi)儀器設(shè)備布局合理，并根據(jù)規(guī)范要求砌筑牢固平整的試驗(yàn)操作臺，每臺儀器設(shè)備安裝專用電源插座。（3）試驗(yàn)室建立以下各項(xiàng)管理制度及操作規(guī)程，并掛于墻上：試驗(yàn)室管理制度；部門職責(zé)及人員崗位職責(zé)；儀器設(shè)備管理制度部門；試驗(yàn)室檢測工作程序；試驗(yàn)室報(bào)告的審核、簽發(fā)制度；試驗(yàn)檢測原始記錄的填

55、寫、計(jì)算、復(fù)核、分析制度和資料檔案保管制度；樣品管理制度；事故分析報(bào)告程序；安全管理制度。（4）試驗(yàn)室配備 4kg 干粉滅火器 6 個，滅火沙 1 方，鐵鍬 2 把，鐵桶 2 只。（5）試驗(yàn)人員佩戴胸卡作業(yè)，持證上崗，規(guī)范操作，專人記錄。（6）試驗(yàn)設(shè)備掛標(biāo)識牌（0.15m0.1m），標(biāo)明名稱、規(guī)格、型號、狀態(tài)。（7）儀器設(shè)備按時(shí)送檢，專人維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)維護(hù)保養(yǎng)記錄。馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)28（8）試驗(yàn)廢棄原材料在指定地點(diǎn)集中堆放，專人回收，達(dá)到環(huán)保要求。（9）試驗(yàn)室的各類標(biāo)識標(biāo)牌按照業(yè)主要求的統(tǒng)一格式制作。3.5.33.5.3 拌和站的建設(shè)拌和站的建設(shè)在拌和站設(shè)置標(biāo)示

56、牌，標(biāo)明工程內(nèi)容、質(zhì)量要求、技術(shù)參數(shù)、主要工藝、施工樁號、現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人及有關(guān)監(jiān)理人員姓名。為了確保提前做好備料工作，并保持石料的清潔和干燥。以保證場地的潔凈及運(yùn)料車的通行。作好料場內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)無積水。集料堆高不宜超過 5m，堆放集料過程中應(yīng)避免離析，儲料倉厚 50cm的 M7.5 漿砌片石隔墻分隔，隔離墻高度為 3m，避免集料混雜，從而影響級配控制，在堆料倉外設(shè)置排水明溝，明溝相連。防止集料被污染，各種集料按規(guī)格分別堆放并插牌說明。縱向便道寬度為 7m，以便于施工機(jī)械及外購材料的進(jìn)場，也有利于地方車輛的通行，減少地方干擾。便道用 30cm 厚 C25 混凝土硬化。同時(shí)做好排水設(shè)施，

57、做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。拌和站平面圖見附圖一圖圖 3-53-5 拌和站建設(shè)拌和站建設(shè)圖圖 3-63-6 拌和站便道及料場拌和站便道及料場馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)293.5.43.5.4 其他臨時(shí)設(shè)施其他臨時(shí)設(shè)施用電為當(dāng)?shù)亟尤?，以滿足施工用電的需要。通訊：項(xiàng)目部安裝寬帶，工地內(nèi)部配備對講機(jī)，主要管理技術(shù)人員配備手機(jī)或?qū)χv機(jī)；并計(jì)劃配備專線，連接互聯(lián)網(wǎng)，保證同業(yè)主、監(jiān)理之間信息的及時(shí)傳遞和有效溝通。醫(yī)療及生活保障：項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備衛(wèi)生員、衛(wèi)生箱及常用急救設(shè)備，配備專門的生活車、交通車，儲備一定的生活物資，以保障工地人員的急需。3.5.53.5.5 各分項(xiàng)工程施工計(jì)

58、劃各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目所在地的氣候等條件，及業(yè)主對總工期和階段性工期的要求，我公司將本項(xiàng)目各階段的施工總體計(jì)劃如下：通過對各個段路基的施工情況如上統(tǒng)計(jì)，我部領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過詳細(xì)分析，相應(yīng)的制定出了我部的施工計(jì)劃。并做出對路基施工派專人進(jìn)行跟蹤進(jìn)度的辦法，隨時(shí)對施工計(jì)劃做出調(diào)整，現(xiàn)在初步做出以下施工計(jì)劃。在各結(jié)構(gòu)層施工開始前必須完成以下備料工作量：基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的 80%以上；面層應(yīng)完成面層所需集料的 60%以上。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備：2017 年 11 月 26 日2018 年 1 月 20 日主線施工主線施工基基 層：層：2018 年 01 月 20 日2018 年 0

59、6 月 30 日下面層：下面層：2018 年 06 月 01 日2018 年 07 月 15 日馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)30中面層：中面層：2018 年 07 月 10 日2018 年 08 月 15 日上面層：上面層：2018 年 08 月 10 日2018 年 09 月 15 日安化連接線施工安化連接線施工基基 層：層：2018 年 07 月 01 日2018 年 07 月 10 日中面層：中面層：2018 年 07 月 16 日2018 年 07 月 20 日上面層：上面層：2018 年 08 月 16 日2018 年 08 月 20 日附屬工程附屬工程中護(hù)欄砼

60、回填：中護(hù)欄砼回填： 2018 年 04 月 08 日2018 年 07 月 07 日中中 護(hù)護(hù) 欄：欄： 2018 年 04 月 15 日2018 年 07 月 15 日中護(hù)欄兩側(cè)砼中護(hù)欄兩側(cè)砼 ：2018 年 04 月 18 日2018 年 07 月 22 日中中 溝：溝：2018 年 03 月 15 日2018 年 04 月 15 日路路 肩：肩：2018 年 04 月 15 日2018 年 07 月 15 日其其它它附附屬屬工工程程： 2018 年 06 月 18 日2018 年 09 月 30 日施工橫道圖施工橫道圖工程名工程名稱稱1717年年 1111月月1717年年1212月月1