軟件需求分析文檔UML完結(jié)

1、軟件需求分析報(bào)告網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)學(xué)生姓名 張澤 鄭威頌 學(xué) 號(hào) 540907030151 540907030154 專業(yè)班級(jí) 網(wǎng)絡(luò)09-1班 院 （系） 計(jì)算機(jī)與通信工程學(xué)院 指導(dǎo)教師 支俊 完成時(shí)間 2011年12月8日 成 績 前 言組員分工： XX 負(fù)責(zé)項(xiàng)目信息的搜集、整理、歸納、總結(jié)，前景文檔、需求規(guī)格說明書的文字部分，文檔的排版格式XX 負(fù)責(zé)項(xiàng)目模型的建立以及對(duì)需求規(guī)格說明書中3.1功能規(guī)定的書寫和完善，為文檔的建立做出來巨大貢獻(xiàn)。全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程使得乘客來源更加豐富多樣化，也讓航空公司面臨著日趨激烈的競(jìng)爭環(huán)境和不斷攀升的客戶期望，迫使經(jīng)營者不斷尋求擴(kuò)大銷售機(jī)會(huì)、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量

2、、降低管理成本和提升客戶滿意度的新法寶來增強(qiáng)酒店的核心競(jìng)爭力。在此環(huán)境下，信息化管理已成為中國航空業(yè)提高管理水平，獲得新競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的重要工具。 中國的航空信息化，已經(jīng)有20多年的歷史，經(jīng)歷了“前臺(tái)系統(tǒng)”普及發(fā)展階段、“后臺(tái)系統(tǒng)”普及發(fā)展階段再到現(xiàn)在的“協(xié)同系統(tǒng)”發(fā)展階段。從電算到互聯(lián)網(wǎng)，酒店信息化服務(wù)系統(tǒng)跨越了數(shù)代升級(jí)，但探索的步伐從未停止過，而目前，航空信息化正在朝著智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。目錄一 項(xiàng)目前景文檔11.業(yè)務(wù)需求11.1 業(yè)務(wù)背景11.2 業(yè)務(wù)目標(biāo)21.3市場(chǎng)需要22 解決方案的前景22.1 前景陳述22.2主要的系統(tǒng)特征2管理員和用戶的登陸2管理員的日常操作3用戶的的日常操作3

3、2.3 假設(shè)和依賴條件33 項(xiàng)目范圍和限制43.1 初始發(fā)布的范圍43.2后續(xù)發(fā)布范圍43.3限制和排除條件44 業(yè)務(wù)環(huán)境54.1涉眾檔案54.2 運(yùn)行環(huán)境5二 軟件需求規(guī)格說明書61 引言61.1 概述61.2 背景61.4 參考資料72 任務(wù)概述72.1 目標(biāo)72.2 運(yùn)行環(huán)境（Operating Environment，OE）72.3 假定（Assumption）和約束（Constraint）83 需求規(guī)定83.1對(duì)功能的規(guī)定8用戶需求8系統(tǒng)需求143.2非功能性需求24性能需求（Performance）24安全性需求（Security）24外部接口需求24一 項(xiàng)目前景文檔1.業(yè)務(wù)需求1

4、.1 業(yè)務(wù)背景當(dāng)今世界，以信息技術(shù)為主要標(biāo)志的科技進(jìn)步日新月異，高科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化越來越快。縱觀全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的主要推動(dòng)力之一，正在改變著傳統(tǒng)的生產(chǎn)和經(jīng)營方式以至生活方式，發(fā)達(dá)國家經(jīng)過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型已進(jìn)入信息經(jīng)濟(jì)階段。信息資源已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源，信息化水平也已成為現(xiàn)代水平和綜合國力的重要標(biāo)志。今年是“十五”計(jì)劃開局之年，中共十五屆五中全會(huì)通過的國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃建議中已明確指出：“信息化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！薄按罅ν七M(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化

5、，是覆蓋現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措。”，可見，黨和國家已將國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化放在優(yōu)先發(fā)展位置，體現(xiàn)了先進(jìn)生產(chǎn)力的客觀要求，是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策。這是民航加快發(fā)展的機(jī)遇，更是民航信息化的難得機(jī)遇。隨著社會(huì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，民航事業(yè)的壯大，人們消費(fèi)水平的提高，乘坐民航的消費(fèi)者也越來越多，旅游也逐漸成為普通老百姓的生活組成部分，飛機(jī)票預(yù)定查詢系統(tǒng)在各機(jī)票預(yù)定網(wǎng)點(diǎn)中的作用也越顯重要。目前，我國一些旅行社和酒店的機(jī)票預(yù)定還停留在人工處理階段，這已經(jīng)嚴(yán)重制約了工作效率，在計(jì)算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展的今天，有必要引入高效的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，來協(xié)助處理機(jī)票預(yù)定工作。因此，開發(fā)一套具有完整的存儲(chǔ)，查詢，核對(duì)，打印機(jī)票功能的實(shí)時(shí)

6、機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)勢(shì)在必行?，F(xiàn)在將詳細(xì)介紹我們的設(shè)計(jì)網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)。1.2 業(yè)務(wù)目標(biāo)網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)運(yùn)行于Internet環(huán)境，提供遠(yuǎn)程機(jī)票預(yù)訂功能，包括遠(yuǎn)程航班信息查詢，機(jī)票預(yù)訂與確認(rèn)等；使用網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)可使機(jī)票訂購過程簡單化、電子化、數(shù)字化，節(jié)省常規(guī) 過程所不必要的資源浪費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，大大提高旅游局的機(jī)票預(yù)定服務(wù)效率。降低售票服務(wù)中的錯(cuò)誤發(fā)生率，減少信息交流的煩瑣過程及其帶來的開銷。1.3市場(chǎng)需要隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來，人類已經(jīng)逐步進(jìn)入信息化社會(huì)，信息增長的速度越來越快，人們希望利用先進(jìn)的管理理論方法手段來得到并處理越來越多的信息，以提高工作效率和管理水平。由于信息資源對(duì)人們生活的重要性

7、，不斷提高信息的收集，傳輸，加以利用等活動(dòng)，日益成為人們社會(huì)生活的重要組成部分。網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)的產(chǎn)生和發(fā)展正好滿足人們的這種需求。2 解決方案的前景2.1 前景陳述人們?cè)诰W(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票越來越普遍，能提供網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)的網(wǎng)站也越來越多，如：攜程旅行網(wǎng)等，但這些網(wǎng)站提供的服務(wù)并非實(shí)時(shí)的，而是在人工干預(yù)的基礎(chǔ)上完成的。為了提升企業(yè)效益，特開發(fā)此網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票系統(tǒng)。2.2主要的系統(tǒng)特征2.2.1管理員和用戶的登陸要求合法的管理員以及用戶才能登陸體統(tǒng)，防止系統(tǒng)被無關(guān)人員動(dòng)用，使用字符串匹配對(duì)用戶名和密碼進(jìn)行判斷。管理員和用戶的登錄對(duì)相應(yīng)的操作權(quán)限也不一樣，如果是用戶登錄，管理員的窗口屬性為不可用，管理員

8、有艙位信息管理，客機(jī)信息管理，航線信息管理，客戶類型信息管理，客戶信息和訂票信息管理，用戶主要有艙位查詢，客機(jī)信息查詢，航線信息查詢，客戶類型信息查詢，自己的信息管理，和自己訂票和退票。2.2.1管理員的日常操作 管理員可以對(duì)艙位信息，客機(jī)信息，航線信息，客戶類型信息，進(jìn)行查詢、修改和刪除操作，可以對(duì)客戶信息和訂票信息只有查詢操作。2.2.3用戶的的日常操作 用戶可以進(jìn)行注冊(cè)然后登陸系統(tǒng)，可以查詢艙位信息，客機(jī)信息查詢，航線信息查詢，客戶類型信息，可以對(duì)自己的信息進(jìn)行修改，可以定票（按照航班號(hào)進(jìn)行預(yù)訂機(jī)票，顯示所訂機(jī)票的信息和價(jià)格，進(jìn)入支付系統(tǒng)付賬，并再次要求客戶確認(rèn)，確認(rèn)無誤后訂票成功），可

9、以退票（在特殊情況下（如天氣不適合飛機(jī)起降，飛機(jī)延誤超過30 分鐘）等給予全額退票，如果是個(gè)人原因只能退50%），對(duì)退票后的機(jī)票要在未售出機(jī)票中重新體現(xiàn)。2.3 假設(shè)和依賴條件 使用本系統(tǒng)的最終用戶可以定位為所有電腦使用者，尤其以旅游商務(wù)人員為主。由于本軟件系統(tǒng)操作簡單，界面友好，所以對(duì)用戶的教育水平和技術(shù)水平幾乎沒有任何要求，只要會(huì)用電腦進(jìn)行常規(guī)使用的用戶均可。本系統(tǒng)將可能會(huì)被反復(fù)使用于日常的上網(wǎng)過程當(dāng)中。 普通管理員，只能對(duì)庫（航班庫和客戶庫）中的信息進(jìn)行查詢操作；超級(jí)管理員，可以根據(jù)具體需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)管理（增、刪、改、更）。 客戶只能對(duì)航班信息庫中的內(nèi)容進(jìn)行查詢操作，客戶進(jìn)入到頁面之

10、后在不進(jìn)行登錄的情況下只能進(jìn)行航班信息查詢操作，要預(yù)訂機(jī)票就必須要先注冊(cè)登錄提交自己的基本信息；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)管理員和客戶的各種操作做出相應(yīng)的返回信息進(jìn)行提示。3 項(xiàng)目范圍和限制3.1 初始發(fā)布的范圍用戶的注冊(cè)驗(yàn)證登錄名密碼用戶信息界面訂票界面退票界面管理員界面3.2后續(xù)發(fā)布范圍購票服務(wù)評(píng)價(jià)低價(jià)機(jī)票推薦團(tuán)隊(duì)購票網(wǎng)上選坐申請(qǐng)航班實(shí)時(shí)起降消息3.3限制和排除條件普通管理員，只能對(duì)庫（航班庫和客戶庫）中的信息進(jìn)行查詢操作；超級(jí)管理員，可以根據(jù)具體需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)管理（增、刪、改、更）?？蛻糁荒軐?duì)航班信息庫中的內(nèi)容進(jìn)行查詢操作，客戶進(jìn)入到頁面之后在不進(jìn)行登錄的情況下只能進(jìn)行航班信息查詢操作，要預(yù)訂機(jī)票就

11、必須要先注冊(cè)登錄提交自己的基本信息；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)管理員和客戶的各種操作做出相應(yīng)的返回信息進(jìn)行提示。4 業(yè)務(wù)環(huán)境4.1涉眾檔案用戶 要求網(wǎng)上訂票方便快捷 能看到最新的航班情況管理員 要求訂票系統(tǒng)管理方便 公司高層 要求系統(tǒng)使用之后能提高公司利潤，降低運(yùn)營成本4.2 運(yùn)行環(huán)境服務(wù)器軟件：Windows 2000 Server中文版或更高；VB、MS SQL Sever2000客戶機(jī)軟件：Windows 98以上或以上；IE 6.0以上該軟件運(yùn)行于Windows系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為MS SQLServer，使用VC+，JAVA，ASP等語言開發(fā)二 軟件需求規(guī)格說明書1 引言1.1 概述該軟件需求規(guī)格

12、說明描述了“網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)”1.0版本的軟件功能性需求和非功能性需求。同時(shí)還描述了用戶在系統(tǒng)的工作中所參與的角色以及擁有的權(quán)限，從而使開發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠明確地了解所開發(fā)的“網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)”1.0版本的各個(gè)方面，幫助他們?cè)趯?shí)際的開發(fā)過程中準(zhǔn)確地完成所開發(fā)的模塊，以滿足用戶的需求。該文檔計(jì)劃由實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證正確功能的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員來使用，除非在其他地方另有說明，這里所指定的所有需求都具有高優(yōu)先級(jí)，而且都要在版本1.0中加以實(shí)現(xiàn)。1.2 背景當(dāng)今世界，以信息技術(shù)為主要標(biāo)志的科技進(jìn)步日新月異，高科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化越來越快?？v觀全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的主要推動(dòng)力之一，正

13、在改變著傳統(tǒng)的生產(chǎn)和經(jīng)營方式以至生活方式，發(fā)達(dá)國家經(jīng)過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型已進(jìn)入信息經(jīng)濟(jì)階段。信息資源已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源，信息化水平也已成為現(xiàn)代水平和綜合國力的重要標(biāo)志。今年是“十五”計(jì)劃開局之年，中共十五屆五中全會(huì)通過的國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃建議中已明確指出：“信息化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！薄按罅ν七M(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化，是覆蓋現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措。”，可見，黨和國家已將國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化放在優(yōu)先發(fā)展位置，體現(xiàn)了先進(jìn)生產(chǎn)力的客觀要求，是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策。這是民航加快發(fā)展的機(jī)遇，更是民

14、航信息化的難得機(jī)遇。隨著社會(huì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，民航事業(yè)的壯大，人們消費(fèi)水平的提高，乘坐民航的消費(fèi)者也越來越多，旅游也逐漸成為普通老百姓的生活組成部分，飛機(jī)票預(yù)定查詢系統(tǒng)在各機(jī)票預(yù)定網(wǎng)點(diǎn)中的作用也越顯重要。目前，我國一些旅行社和酒店的機(jī)票預(yù)定還停留在人工處理階段，這已經(jīng)嚴(yán)重制約了工作效率，在計(jì)算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展的今天，有必要引入高效的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，來協(xié)助處理機(jī)票預(yù)定工作。因此，開發(fā)一套具有完整的存儲(chǔ)，查詢，核對(duì)，打印機(jī)票功能的實(shí)時(shí)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)勢(shì)在必行 1.3 定義 ba_訂票管理員是指在機(jī)場(chǎng)的工作人員，ba_旅客是指所有需要預(yù)訂機(jī)票的客戶，個(gè)人信息包括自己的登錄賬號(hào)和密碼，訂票籃就是把你所要預(yù)定的機(jī)票

15、先存在放一個(gè)固定的地方，通知賬單是指訂票信息及領(lǐng)取機(jī)票的時(shí)間和費(fèi)用，領(lǐng)票申請(qǐng)是旅客向工作人員提供訂票信息并提出取票，費(fèi)用記錄是顯示機(jī)票的費(fèi)用，訂票信息包括所訂機(jī)票的類型、時(shí)間。1.4 參考資料 軟件需求工程2 任務(wù)概述2.1 目標(biāo) 網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)運(yùn)行于Internet環(huán)境，提供遠(yuǎn)程機(jī)票預(yù)訂功能，包括遠(yuǎn)程航班信息查詢，機(jī)票預(yù)訂與確認(rèn)等；使用網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)可使機(jī)票訂購過程簡單化、電子化、數(shù)字化，節(jié)省常規(guī) 過程所不必要的資源浪費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，大大提高旅游局的機(jī)票預(yù)定服務(wù)效率。降低售票服務(wù)中的錯(cuò)誤發(fā)生率，減少信息交流的煩瑣過程及其帶來的開銷。 2.2 運(yùn)行環(huán)境（Operating Environm

16、ent，OE）服務(wù)器軟件：Windows 2000 Server中文版或更高；VB、MS SQL Sever2000客戶機(jī)軟件：Windows 98以上或以上；IE 6.0以上該軟件運(yùn)行于Windows系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為MS SQLServer，使用VC+，JAVA，ASP等語言開發(fā)2.3 假定（Assumption）和約束（Constraint） 使用本系統(tǒng)的最終用戶可以定位為所有電腦使用者，尤其以旅游商務(wù)人員為主。由于本軟件系統(tǒng)操作簡單，界面友好，所以對(duì)用戶的教育水平和技術(shù)水平幾乎沒有任何要求，只要會(huì)用電腦進(jìn)行常規(guī)使用的用戶均可。本系統(tǒng)將可能會(huì)被反復(fù)使用于日常的上網(wǎng)過程當(dāng)中。 普通管理

17、員，只能對(duì)庫（航班庫和客戶庫）中的信息進(jìn)行查詢操作；超級(jí)管理員，可以根據(jù)具體需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)管理（增、刪、改、更）。 客戶只能對(duì)航班信息庫中的內(nèi)容進(jìn)行查詢操作，客戶進(jìn)入到頁面之后在不進(jìn)行登錄的情況下只能進(jìn)行航班信息查詢操作，要預(yù)訂機(jī)票就必須要先注冊(cè)登錄提交自己的基本信息；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)管理員和客戶的各種操作做出相應(yīng)的返回信息進(jìn)行提示。3 需求規(guī)定 3.1對(duì)功能的規(guī)定3.1.1用戶需求3.1.1.1組織機(jī)構(gòu)和角色角色視圖：圖1角色說明：角色名稱說明ba_旅客廣大用戶，具有預(yù)訂機(jī)票、領(lǐng)取通知賬單、領(lǐng)取機(jī)票、取消預(yù)訂、查看訂票信息、付款等功能。群眾ba_訂票管理員機(jī)場(chǎng)工作人員，具有查看訂票信息、打印通

18、知賬單、收費(fèi)、安排航班、分發(fā)機(jī)票及航班和旅客信息的管理。工作人員(1) 旅客參與業(yè)務(wù)：說明：旅客通過登錄界面查詢機(jī)票信息，輸入所需要預(yù)訂的機(jī)票信息，領(lǐng)取通知賬單，最后付款領(lǐng)取機(jī)票。如果中間有感不合適的可以取消預(yù)訂。（2）訂票管理員業(yè)參與業(yè)務(wù)：說明：訂票管理員通過登陸界面查看訂票記錄，打印通知賬單并且可以對(duì)航班和旅客的信息進(jìn)行管理，根據(jù)需要安排航班，收取費(fèi)用并分發(fā)機(jī)票。 業(yè)務(wù)概覽(1) 預(yù)訂機(jī)票業(yè)務(wù)預(yù)訂機(jī)票業(yè)務(wù)說明：機(jī)票的預(yù)訂需要通過旅客在網(wǎng)上輸入機(jī)票信息，然后查詢信息，確定其預(yù)訂信息，訂票管理員通過查看訂票記錄打印通知賬單。（2）機(jī)票領(lǐng)取業(yè)務(wù)：機(jī)票領(lǐng)取業(yè)務(wù)說明：機(jī)票領(lǐng)取的業(yè)務(wù)是通過訂票管理員查

19、看訂票的信息，在確認(rèn)信息正確的情況下旅客支付費(fèi)用，訂票管理員分發(fā)給旅客機(jī)票。（3）取消預(yù)訂業(yè)務(wù)：取消預(yù)訂業(yè)務(wù)說明： 取消預(yù)訂業(yè)務(wù)是在旅客預(yù)訂之后由于某些原因需要取消的情況下，由旅客申請(qǐng)取消，訂票管理員查看訂票的時(shí)間，如果是超過取消的時(shí)間就不能取消，如果沒有超過時(shí)間就允許取消。3.1.1.3 業(yè)務(wù)場(chǎng)景(1) 機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)場(chǎng)景業(yè)務(wù)場(chǎng)景說明：此圖描述的是預(yù)訂機(jī)票的業(yè)務(wù)流程，應(yīng)使用預(yù)定義的business actor和business usecase作為泳道和活動(dòng)。這樣有助檢查和發(fā)現(xiàn)business actor和business usecase。（2）機(jī)票領(lǐng)取業(yè)務(wù)場(chǎng)景：業(yè)務(wù)場(chǎng)景說明：此圖描述的是機(jī)票領(lǐng)

20、取的業(yè)務(wù)流程，應(yīng)使用預(yù)定義的business actor和business usecase作為泳道和活動(dòng)。這樣有助檢查和發(fā)現(xiàn)business actor和business usecase。（3）取消預(yù)訂業(yè)務(wù)場(chǎng)景：業(yè)務(wù)場(chǎng)景說明：此圖描述的是取消預(yù)訂的業(yè)務(wù)流程，應(yīng)使用預(yù)定義的business actor和business usecase作為泳道和活動(dòng)。這樣有助檢查和發(fā)現(xiàn)business actor和business usecase。3.1.2系統(tǒng)需求3.1.2.1概覽此圖展現(xiàn)的是業(yè)務(wù)用例的追溯，業(yè)務(wù)用例的實(shí)現(xiàn)過程在每個(gè)用例實(shí)現(xiàn)中。這些實(shí)現(xiàn)過程將是概念模型建立的依據(jù)和分析歸納的重要來源。本例實(shí)現(xiàn)了訂

21、票和領(lǐng)取機(jī)票有關(guān)的業(yè)務(wù)用例。系統(tǒng)將會(huì)打印通知賬單，記錄預(yù)訂機(jī)票的信息。3.1.2.2 系統(tǒng)需求規(guī)定(1) 預(yù)訂機(jī)票a、業(yè)務(wù)說明用例名稱bu_預(yù)訂機(jī)票實(shí)現(xiàn)名稱bur_borrow books用例描述旅客人通過此用例向系統(tǒng)查詢并提交訂票請(qǐng)求參與者旅客前置條件用戶登錄界面，通過驗(yàn)證。后置條件1. 創(chuàng)建訂票定單2. 更新旅客訂票記錄主事件流1用戶根據(jù)以前注冊(cè)的賬號(hào)登錄系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)顯示機(jī)票預(yù)訂界面2.用戶選擇查詢機(jī)票，計(jì)算機(jī)顯示查詢界面3.用戶按出行的始末地以及出現(xiàn)時(shí)間查詢，計(jì)算機(jī)顯示查詢結(jié)果4.用戶可單選或多選機(jī)票，并確認(rèn)預(yù)訂。計(jì)算機(jī)顯示確認(rèn)預(yù)訂機(jī)票清單。5.用戶選擇確認(rèn)預(yù)訂，計(jì)算機(jī)顯示預(yù)訂機(jī)票定單及

22、費(fèi)用6用戶選擇提交定單，計(jì)算機(jī)顯示提交結(jié)果7.計(jì)算機(jī)執(zhí)行后置條件。用例結(jié)束備選事件流1.a用戶信息不正確1.拒絕登錄，用例結(jié)束2.a用戶選擇查看原有定單1.計(jì)算機(jī)執(zhí)行主流事件4;3.a用戶選擇繼續(xù)訂票1.計(jì)算機(jī)執(zhí)行2；3.b用戶選擇放棄1.計(jì)算機(jī)執(zhí)行44.a用戶選擇保存定單1.計(jì)算機(jī)保存并執(zhí)行1；4.b用戶選擇放棄，1.計(jì)算機(jī)執(zhí)行1；業(yè)務(wù)規(guī)則可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇訂票的數(shù)量涉及的業(yè)務(wù)實(shí)體Be_費(fèi)用記錄，Be_機(jī)票，Be_訂票籃,Be_機(jī)票定單,Be_個(gè)人信息驗(yàn)證非功能性需求支持各地區(qū)的用戶b、業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析說明：旅客登錄界面通過驗(yàn)證之后查詢航班信息，如果沒有符合

23、的則結(jié)束，如果符合自己的需求則預(yù)訂機(jī)票，計(jì)算機(jī)打印通知賬單，旅客領(lǐng)取通知賬單。如果登錄時(shí)驗(yàn)證沒有通過則返回繼續(xù)登錄。（2）機(jī)票領(lǐng)取：用例名稱bu_機(jī)票領(lǐng)取實(shí)現(xiàn)名稱bur_get tickets用例描述旅客通過此用例向系統(tǒng)查詢并提交取票請(qǐng)求參與者旅客 訂票管理員前置條件旅客個(gè)人信息正確后置條件1、 打印通知訂單2、 顯示所需金額主事件流1用戶提供個(gè)人信息進(jìn)行驗(yàn)證2訂票管理員.查詢訂票信息，在計(jì)算機(jī)頁面上顯示3.計(jì)算機(jī)顯示費(fèi)用，用戶交費(fèi)4.訂票管理員收取費(fèi)用5.用戶選擇確認(rèn)領(lǐng)取，計(jì)算機(jī)更新訂票記錄6訂票管理員分發(fā)機(jī)票7.用例結(jié)束備選事件流1.a 驗(yàn)證信息錯(cuò)誤1.拒絕登錄，用例結(jié)束2.a 交費(fèi)失敗1

24、.計(jì)算機(jī)執(zhí)行3；3.a用戶的訂票信息過期1.計(jì)算機(jī)執(zhí)行1;4.a用戶選擇放棄1.計(jì)算機(jī)執(zhí)行1業(yè)務(wù)規(guī)則根據(jù)自己的訂票信息領(lǐng)取機(jī)票數(shù)量涉及的業(yè)務(wù)實(shí)體Be_機(jī)票，Be_領(lǐng)票申請(qǐng),Be_機(jī)票訂單,Be_個(gè)人信息驗(yàn)證非功能性需求支持各地區(qū)的用戶業(yè)務(wù)場(chǎng)景說明：旅客申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)票時(shí)查看查看其訂票信息，如果信息不正確則結(jié)束，如果信息是正確的，則由旅客付款，計(jì)算機(jī)打印機(jī)票。C、業(yè)務(wù)實(shí)體分析1、訂票的業(yè)務(wù)實(shí)體分析業(yè)務(wù)實(shí)體說明：上圖顯示的是訂票的業(yè)務(wù)實(shí)體過程，旅客通過登錄個(gè)人的信息進(jìn)行驗(yàn)證，進(jìn)入訂票頁面后選擇所需的機(jī)票并將其放入訂票籃，根據(jù)其機(jī)票的訂單量顯示其費(fèi)用，對(duì)其每次的訂單都有一個(gè)記錄。2、打印通知賬單業(yè)務(wù)實(shí)體

25、分析：業(yè)務(wù)實(shí)體說明：上圖顯示的是打印通知賬單的業(yè)務(wù)實(shí)體過程，訂票管理員通過查看個(gè)人的訂票信息，依據(jù)其機(jī)票的訂單將其通知賬單打印出來。3、領(lǐng)取機(jī)票業(yè)務(wù)實(shí)體分析：業(yè)務(wù)實(shí)體說明：上圖顯示的時(shí)領(lǐng)取機(jī)票的業(yè)務(wù)實(shí)體過程，旅客通過個(gè)人信息的驗(yàn)證，根據(jù)自己的機(jī)票訂單申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)票。3、分發(fā)機(jī)票業(yè)務(wù)實(shí)體分析：分發(fā)機(jī)票業(yè)務(wù)實(shí)體說明：上圖顯示的是機(jī)票分發(fā)過程的業(yè)務(wù)實(shí)體，訂票管理員根據(jù)個(gè)人的驗(yàn)證信息，查看其機(jī)票的訂單，收取費(fèi)用并將機(jī)票發(fā)給旅客。3.1.2.3數(shù)據(jù)分析(1) 概覽實(shí)體之間關(guān)系說明：各個(gè)實(shí)體之間都有一定的關(guān)系，其關(guān)系的對(duì)應(yīng)通過上圖可以清楚的看出。.Ø 機(jī)票實(shí)體名稱Be_機(jī)票實(shí)體描述每個(gè)機(jī)票都有預(yù)訂，分發(fā)，返回查看和取消預(yù)訂等狀態(tài)屬性名稱類型精度說明機(jī)票分類字符10機(jī)票的分類所訂票的日期日期機(jī)票上表明的飛機(jī)飛行日期始末站字符100機(jī)票上表明的飛機(jī)的首發(fā)和終點(diǎn)站機(jī)票型號(hào)字符100機(jī)票表明的機(jī)票型號(hào)起飛時(shí)間時(shí)間機(jī)票表明的起飛時(shí)間費(fèi)用字符100機(jī)票表明的機(jī)票費(fèi)用簡介字符1000機(jī)票上顯示的乘客須知信息狀態(tài)字符1機(jī)票的狀態(tài)，是否可以預(yù)訂訂票信息實(shí)體名稱Be_訂票信息實(shí)體描述訂票信息會(huì)記錄訂票的詳細(xì)信息屬性名稱類型精度說明機(jī)票分類字符10機(jī)票的分類次數(shù)字符5機(jī)票信息顯示的訂票總次數(shù)數(shù)量字符5機(jī)票信息顯示訂票的總數(shù)機(jī)票訂單實(shí)