教案-正反轉(zhuǎn)控制

1、【精品文檔】如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學習與交流教案-正反轉(zhuǎn)控制.精品文檔.濰坊科技學院教案課程名稱：工廠電氣控制設備及技能訓練 授課人：張學夢課 題正反轉(zhuǎn)控制線路及檢查試車課 時2教學目的與要 求掌握正反轉(zhuǎn)控制線路的工作原理及檢查方法、試車技巧教學重點與難 點電氣控制線路的工作原理電氣控制線路的檢查方法電氣控制線路的試車技巧教學過程主 要 內(nèi) 容 及 步 驟備注正反轉(zhuǎn)控制線路及檢查試車常用的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路    照圖接線 n檢查線路通電試車常見的故障  授課效果分析總結正反轉(zhuǎn)控制線路及檢查試車 常用的電

2、動機正反轉(zhuǎn)控制電路  一、倒順轉(zhuǎn)換開關控制的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路  n 二、電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路  三、按鈕電氣雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路  n  照圖接線  在按鈕電氣雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路的原理圖上（圖2-20），按規(guī)定標好線號，畫出互聯(lián)接線圖，如圖2-21所示。接線時應注意以下幾個問題：  一、主電路從QS到接線端子板XT之間的走線方式與單向啟動線路完全相同。兩只接觸器主觸點端子之間的連線可以直接在主觸點高度的平面內(nèi)走線，不必向下貼近安

3、裝底板，以減少導線的彎折。 二、做輔助電路接線時，可先接好兩只接觸器的自鎖線路，然后做按鈕聯(lián)鎖線，核查無誤后，最后做輔助觸頭聯(lián)鎖線。每做一條線，就在圖上標一個記號，隨做隨核查，反復核對，避免漏接、錯接和重復接線。按鈕盒的接線可以參考圖2-21。  檢查線路  首先對照原理圖、接線圖逐線核查。重點檢查主電路兩只接觸器之間的換相線，輔助電路的自鎖、按鈕互鎖及接觸器輔助觸點的互鎖線路，特別注意自鎖觸點用接觸器自身的常開觸點，互鎖觸點是將自身的常閉觸點串入對方的線圈回路。同時檢查各端子處接線是否牢靠，排除虛接故障。接著在斷電的情況下，用萬用表電阻擋（R

4、*1）檢查。斷開QS，摘下KM1、KM2的滅弧罩。  n 一、檢查主電路  斷開FU2以切除輔助電路。首先檢查各相通路：兩支表筆分別接L11L21、L21L31和L11L31端子，測量相間電阻值。未操作前應測得斷路；分別按下KM1、KM2的觸頭架，均應測得電動機繞組的直流電阻值。接著檢查電源換相通路：兩支表筆分別接L11端子和接線端子板上的U端子，按下KM1的觸頭架時應測得R0；松開KM1而按下KM2觸頭架時，應測得電動機繞組的電阻值。用同樣的方法測量L21V、L31W之間通路。  n 二、檢查輔助電路 

5、 拆下電動機接線，接通FU2將萬用表筆接于QS下端L11、L21端子，操作按鈕前應測得斷路。  n 按下SB2應測得KM1線圈電阻值，同時再按下SB1，萬用表應顯示線路由通而斷，這樣是檢查正轉(zhuǎn)停車控制，同樣的方法可以檢查反轉(zhuǎn)停車控制線路。  按下KM1觸頭支架應測得KM1線圈電阻值，說明自鎖回路正常，用同樣的方法檢測KM2線圈的自鎖回路。   檢查電氣互鎖線路，按下SB2（或KM1觸頭架），測得KM1線圈電阻值后，再同時按下KM2觸頭架使其常閉觸點分斷，萬用表應顯示線路由通而斷；說明KM2的電氣互鎖觸點工

6、作正常，用同樣方法檢查KM1對KM2的互鎖作用。  檢查按鈕互鎖線路，按下SB2（或KM1觸頭架），測得KM1線圈電阻值后，再同時按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3，萬用表應顯示線路由通而斷，說明SB3的互鎖按鈕工作正常，用同樣方法檢查SB2的互鎖按鈕的工作情況。  按前述的方法檢查FR的過載保護作用，然后使FR觸點復位。  n通電試車  上述檢查一切正常后，檢查三相電源，裝好接觸器的滅弧罩，清理試驗臺上的雜物，在老師監(jiān)護下試車。 一、空操作試驗   拆下電動機接線，合上刀開關QS。&#

7、160; n 檢查正反停、反正停的操作：按一下SB2，KM1應立即動作并能保持吸合狀態(tài)；按下SB3，KM1應立即釋放，將SB3按到底后松開，KM2動作并保持吸合狀態(tài)；按下SB2，KM2應立即釋放，將SB2按到底后松開，KM1動作并保持吸合狀態(tài)；按下SB1，接觸器釋放，操作時注意聽接觸器動作的聲音，檢查互鎖按鈕的動作是否可靠，操作按鈕時，速度放慢一些。 二、帶負荷試車   切斷電源后接好電動機接線，合上刀開關后試車，操作方法同空操作試驗。注意觀察電動機啟動時的轉(zhuǎn)向和運行聲音，如有異常立即停車檢查。    常見的故障  一、將KM1的常開輔助觸點，并接在SB3常開按鈕上，KM2的常開輔助觸點并接到SB2的常開按鈕上。使KM1、KM2均不能自鎖。如圖2-22所示。 這種故障現(xiàn)象是：按下SB2，KM1動作，但松開按鈕時接觸器釋放，按下SB3時，KM2動作，松開按鈕，KM2釋放。  n二、將KM1的常閉互鎖觸點接入KM1線圈的回路，將KM2常閉互鎖觸點接入KM2線圈回路，2-23所示。這種故障的現(xiàn)象是：按下SB2接觸器KM1劇烈振動，主觸點嚴重起弧，電動機時轉(zhuǎn)時停；松開