源豐南路橋拱橋支架施工方案

1、寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程-橋梁工程改河道及主拱支架專項(xiàng)施工方案編制人：編制時(shí)間：編制單位：審核人：審批人：第一章工程概況1第一節(jié)工程概況1第二章編制原則及編制依據(jù)1第一節(jié)編制原則2第二節(jié)編制依據(jù)2第三章改河道施工4第一節(jié)河道改道原因4第二節(jié)河道改道布置4第三節(jié)施工主要工程量4第四節(jié)施工總體部署4第五節(jié)土方開(kāi)挖5第六節(jié)余土處理5第七節(jié)施工中“渣土垃圾”整治措施5第八節(jié)防汛應(yīng)急預(yù)案6第四章施工安排7第一節(jié)施工目標(biāo)7第二節(jié)施工工序及施工流水段7第五章施工進(jìn)度計(jì)劃安排9第一節(jié)施工計(jì)劃表9第六章勞動(dòng)力及材料安排10第一節(jié)勞力計(jì)劃表10第二節(jié)投入材料計(jì)劃10第七章主要施工方法及工藝要求12第一節(jié)場(chǎng)地硬底化1

2、2第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀及處理方法12第八章支架預(yù)壓方案20第一節(jié)支架預(yù)壓的必要性20第二節(jié)預(yù)壓荷載計(jì)算20第三節(jié)預(yù)壓的工序流程21第四節(jié)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置22第五節(jié)施工注意事項(xiàng)及安全保證措施22第六節(jié)支架預(yù)壓后的檢查和驗(yàn)收23第九章支架計(jì)算書(shū)23第一節(jié)各參數(shù)取值23第二節(jié)模板面板計(jì)算：24第三節(jié)模板支撐方木的計(jì)算：26第四節(jié)托梁材料計(jì)算：27第五節(jié)模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值（軸力）：29第六節(jié)立桿的穩(wěn)定性計(jì)算：29第七節(jié)立桿的地基承載力計(jì)算：30第十章碎澆筑方案32第一節(jié)混凝土澆筑順序32第十一章支架拆除方案33第一節(jié)支架拆除順序33第二節(jié)拆除腳手架規(guī)程33第十二章應(yīng)急預(yù)案35第一節(jié)救援預(yù)案的目的3

3、5第二節(jié)救援機(jī)構(gòu)35第三節(jié)模板及支架倒塌事故的應(yīng)急救援35第一章工程概況第一節(jié)工程概況該項(xiàng)目的建設(shè)寮步香市科技園區(qū)以“生態(tài)科技新城”為總體目標(biāo)，全力打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、高端服務(wù)業(yè)配套完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、具有全球影響力的科技孵化基地和高科技產(chǎn)業(yè)園，成為全國(guó)科技園區(qū)體制綜合改革排頭兵、全省創(chuàng)新引領(lǐng)的智慧區(qū)、全市產(chǎn)業(yè)升級(jí)的引領(lǐng)區(qū)、全市產(chǎn)城人融合的示范區(qū)，最終形成內(nèi)部和諧、各種關(guān)系相互促進(jìn)、具有自我提升能力的創(chuàng)新型科技園區(qū)形態(tài)。源豐南路是香市科技產(chǎn)業(yè)園地利用規(guī)劃建設(shè)的骨架路網(wǎng)中的重要組成部分，市上底村和弓嶺貝村聯(lián)系的主要通道，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于促進(jìn)片區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)，提高土地利用價(jià)值有重要作用。位于松山湖

4、大道以北，橫跨軍為河。起點(diǎn)為松山湖大道，終點(diǎn)與民福路相交。本冊(cè)為橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)，橋梁起終點(diǎn)樁號(hào)分別為：k0+416.911k0+463.090,全橋總長(zhǎng)46.179m,橋梁寬度35m,橋梁面積約1616.265m2道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車速40km/h,橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)橋梁機(jī)動(dòng)車荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-A;人行荷載為4KN/m2.橋梁寬度35m,具體橫斷面為：5m（人彳T道）+11m（車彳T道）+3m（綠化帶）+11m作行道）+5m（人行道），雙向六車道；地震基本烈度：抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)地震特征周期值為0.35。設(shè)計(jì)水位：規(guī)劃五十年一

5、遇洪水位9.82m；規(guī)劃二十年一遇洪水位9.146m。橋梁坡度：橋梁橫坡為雙向1.5%,人行步道坡度為反向1%橋梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年。橋梁的設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。橋梁設(shè)計(jì)環(huán)境類別：場(chǎng)地環(huán)境類型屬于R類。主要工程結(jié)構(gòu)概況如下：在舁廳P名稱全長(zhǎng)ms主拱跨度欠局跨數(shù)1源+南路橋46.18352551第二章編制原則及編制依據(jù)第一節(jié)編制原則本工程考慮到施工工期、質(zhì)量、安全等要求，故在選擇方案時(shí)，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。3、選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通

6、用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、結(jié)構(gòu)選型時(shí)，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收。綜合以上幾點(diǎn)，腳手架的搭設(shè)，還必須符合建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)等檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，要符合相關(guān)文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合以上腳手架設(shè)計(jì)原則，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用扣件式滿堂支架施工方案。第二節(jié)編制依據(jù)1、建設(shè)單位提供的東莞市寮步鎮(zhèn)防洪排澇規(guī)劃(20072020)»電子版設(shè)計(jì)范圍內(nèi)1:500地形圖2、東莞市寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程巖土工程勘察報(bào)告(武漢市勘察設(shè)計(jì)有限公司)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD20-2006)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JT

7、GB01-2003)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2004)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-200。公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-2006)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD40-2011)公路水泥混凝土路面施工設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGF30-2003)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF-2004)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGGD60-2004)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGB02-2013)公路工程水文勘察設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGC30-2002

8、)城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則CJJ11-93城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)CJJ77-98公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-2004公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024-85公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ004-893、其他現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范第三章改河道施工第一節(jié)河道改道原因由我公司承建的寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程-橋梁工程屬于拱橋，主拱圈施工需要場(chǎng)地硬底化及搭設(shè)滿堂紅支架支撐，搭支架處位于河道中心，故需要對(duì)該河段進(jìn)行臨時(shí)改道開(kāi)挖明溝排水，在主拱圈及拱部完成后將改道河道填埋并恢復(fù)原河道。第二節(jié)河道改道布置河道改道布置為自1號(hào)臺(tái)上游向下游改道，改道長(zhǎng)度約55m,改道后的河道與原軍世河道接順，改道后河道

9、上口寬度約為3m4m、下口寬度約為3m4m,開(kāi)挖深度約為5m,開(kāi)挖坡道為1:1.5放坡開(kāi)挖，設(shè)計(jì)河底標(biāo)高6.000m。第三節(jié)施工主要工程量河道改道工程數(shù)量1、為滿足該工程河道排水要求，根據(jù)改道開(kāi)挖長(zhǎng)度、寬度、開(kāi)挖深度，開(kāi)挖土方量約為900立方米。2、開(kāi)挖位置靠近1號(hào)承臺(tái)臺(tái)背臨邊處，因承臺(tái)基坑有較深的施工工作面，臨邊處需要用沙包圍堰承臺(tái)并高出50cm,以避免水流倒灌承臺(tái)基坑處，約用沙包500包。人工堆碼沙袋3、共投入履帶式挖掘機(jī)2臺(tái)、土方車3臺(tái)、人力6人等。第四節(jié)施工總體部署寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程-橋梁工程道臨時(shí)改道工程施工共分為兩個(gè)部分，即新開(kāi)挖河道部分施工及與恢復(fù)原河道。在保證河道正常水系溝

10、通的情況下，根據(jù)施工工藝及特點(diǎn)將施工整體劃分為三個(gè)階段施工。第一階段施工新開(kāi)挖河道部分開(kāi)挖，施工順序從新改河進(jìn)口到出口中間部分，用挖掘機(jī)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)計(jì)斷面后先打通出口段然后再將挖掘機(jī)調(diào)到進(jìn)口段壩頂在確定安全的情況下逐步打開(kāi)改河進(jìn)口段；第二階段施工臨時(shí)土圍堰筑壩，具體施工采用挖掘機(jī)在進(jìn)口壩頂處推移式填土即邊填土到設(shè)計(jì)高程后在確定不會(huì)陷挖掘機(jī)的情況下向河對(duì)岸移動(dòng)直至徹底切斷原河道，然后邊清理老河道淤泥運(yùn)至指定位置邊填土，并對(duì)河道上方整平、碾壓、澆筑硬底化等。第五節(jié)土方開(kāi)挖開(kāi)挖前3天，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放出開(kāi)挖線，為開(kāi)挖做準(zhǔn)備。河道開(kāi)挖利用機(jī)械開(kāi)挖、自卸車配合外運(yùn)相結(jié)合的方法，首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求放坡，進(jìn)行開(kāi)挖

11、線的放樣，在測(cè)量及指揮人員的監(jiān)督下進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖采用自下到上的開(kāi)挖順序，在滿足設(shè)計(jì)需要的流水?dāng)嗝婕案叱毯蟛拍艽蛲ㄔ拥啦⒔禹?。所挖土方根?jù)內(nèi)外側(cè)填土的需要，在滿足外側(cè)填土的前提下，堆放至施工作業(yè)面外，供今后回填土用，堆土高度控制在1.5m以內(nèi)。在開(kāi)挖時(shí)，大面積開(kāi)挖預(yù)留0.3m左右厚的土層，余下土方，采用人工修正鏟除，以確?；A(chǔ)建造在堅(jiān)實(shí)的自然土上。開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量校核施工區(qū)域的平面位置、標(biāo)高、邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求。第六節(jié)余土處理挖土應(yīng)盡量結(jié)合回填與填筑(一土兩用),用于回填與填筑的土料，在開(kāi)挖、裝運(yùn)、堆筑時(shí)予以綜合考慮，無(wú)法利用的土方采取外運(yùn)方式。余土外運(yùn)采用挖掘機(jī)作業(yè)，配以自卸汽車。溝

12、槽開(kāi)挖時(shí)，土方集中堆放，在土方回填結(jié)束后進(jìn)行。外運(yùn)時(shí)根據(jù)東莞市有關(guān)渣土傾倒及市容管理?xiàng)l例規(guī)定，不得拋灑滴漏、亂傾亂倒，為此應(yīng)經(jīng)常檢查車斗的密閉性，做到不超載，并傾倒于指定地點(diǎn)。第七節(jié)施工中“渣土垃圾”整治措施(1)嚴(yán)格遵守東莞市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例和東莞建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定以及建設(shè)部關(guān)于納入國(guó)務(wù)院的十五項(xiàng)行政許可得條件的規(guī)定中涉及渣土的各項(xiàng)要求。做好對(duì)施工過(guò)程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范施工運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?2)加強(qiáng)對(duì)施工工地的管理，做到施工工地整潔；工地出口落實(shí)外出車輛的整潔(包括出口道路做硬地面、沖洗車輛的設(shè)施及排水池)；工程竣工驗(yàn)收前確保“場(chǎng)地清、無(wú)渣土垃圾”。(3)加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的

13、車況檢查，做到持證運(yùn)營(yíng)，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)施工班組進(jìn)行落手清考核工作，每月進(jìn)行考評(píng)，確保落手清工作做到隨做隨清，誰(shuí)做誰(shuí)清，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)做好清掃，保持現(xiàn)場(chǎng)安全、整潔。(4)外出車輛及時(shí)沖洗，保持施工周邊環(huán)境清潔。(5)分析本工程施工土方量，合理、規(guī)范布置回填土方的堆置，并用施工路欄圍欄，并安排專人負(fù)責(zé)打掃四周，確保環(huán)境整潔。(6)設(shè)專職清掃人員，每天固定上午、中午、下午對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清掃，并對(duì)所有外出車輛沖洗及路面清掃，確?，F(xiàn)場(chǎng)“場(chǎng)地清、無(wú)建筑垃圾和土方灑落”。第八節(jié)防汛應(yīng)急預(yù)案本河道改道工程施工高峰期正值東莞市地區(qū)汛期，為了確保汛期內(nèi)工程各項(xiàng)工作能夠順利開(kāi)展進(jìn)行

14、，防御和減輕暴雨、臺(tái)風(fēng)、高汛期等所引起的工程災(zāi)害和工程損失，按照東莞市防汛部門(mén)和水務(wù)部門(mén)的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定此防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案。第四章施工安排第一節(jié)施工目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：滿足2016年12月30日完工總工期目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)：確保施工達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；安全目標(biāo)：確保安全事故“0”發(fā)生；環(huán)境目標(biāo)：全過(guò)程監(jiān)控，達(dá)到國(guó)家環(huán)境保護(hù)條例及貴陽(yáng)市相關(guān)環(huán)保的要求。第二節(jié)施工工序及施工流水段1、由于本工程施工工期較緊，擬采用一次性投入，主要施工順序?yàn)椋旱鼗秸?場(chǎng)地硬化-支架搭設(shè)-安裝主拱圈模板-主拱圈預(yù)壓-主拱圈鋼筋制作安裝-主拱圈碎澆注-支架拆除（碎強(qiáng)度100%-提拱線測(cè)量。2、針對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行施工

15、安全的主要管理和技術(shù)措施。支架施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)主要在于以下幾個(gè)方面：2.1 地基處理施工地理環(huán)境特殊，施工場(chǎng)地內(nèi)有農(nóng)田、魚(yú)塘、山體等不同的地質(zhì)環(huán)境，因此地基的處理非常關(guān)鍵，具體施工方法詳見(jiàn)第六章6.1節(jié)地基處理方法。2.2 支架搭設(shè)扣件式鋼管滿堂式腳手架的搭設(shè)是關(guān)系本工程結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此不論是材料的選購(gòu)、還是施工組織管理都需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，具體施工方法詳見(jiàn)6.3節(jié)支架搭設(shè)。2.3 支架預(yù)壓支架預(yù)壓是對(duì)搭設(shè)支架進(jìn)行的一次檢測(cè)，因此預(yù)壓過(guò)程中需嚴(yán)格按照預(yù)壓方案執(zhí)行，各級(jí)質(zhì)量、安全體系應(yīng)積極參與其中，做好全過(guò)程的質(zhì)量、安全監(jiān)管。具體施工方案詳見(jiàn)第七章支架預(yù)壓。3、工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及人員第五章施工

16、進(jìn)度計(jì)劃安排第一節(jié)施工計(jì)劃表本工程單跨進(jìn)度安排擬開(kāi)始于主拱圈施工階段，計(jì)劃開(kāi)始日期為2016年月日，持續(xù)時(shí)間28天,施工計(jì)劃完成時(shí)間為2016年月日。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)下表：施工進(jìn)度安排，序仝瞬續(xù)日112345678910111213141516171819202122!2321；26)2728地基碳1化2素般養(yǎng):護(hù)3:設(shè)7支架提底模鑰i裝4支架加1壓5第六章勞動(dòng)力及材料安排第一節(jié)勞力計(jì)劃表本工程的勞動(dòng)力組織具有其特殊性，階段性及專業(yè)性，對(duì)專業(yè)工種如：模板工、架子工、碎工和機(jī)械操作工等采取輪流調(diào)班施工，進(jìn)場(chǎng)后，邊作準(zhǔn)備工作，邊展開(kāi)工序項(xiàng)目作業(yè)，待施工準(zhǔn)備工作結(jié)束，即可投入主體結(jié)構(gòu)施工工作，迎接施

17、工高峰期的到來(lái)。項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)二個(gè)施工作業(yè)區(qū)的進(jìn)度情況，合理調(diào)配，以確?？傔M(jìn)度計(jì)劃平衡進(jìn)展，各施工隊(duì)及項(xiàng)目部勞動(dòng)力具體安排配置詳見(jiàn)附表：勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃工種28天（日歷天）地面硬化支架搭設(shè)底模鋪裝支架預(yù)壓木工62020-碎工10-架子工15303010機(jī)械工5-普工10101030合計(jì)46606040注：架子工、模板工等技術(shù)性工種必須持證上崗第二節(jié)投入材料計(jì)劃1、主要投入的材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管DN48X2.8mmT7002扣件各型號(hào)千個(gè)1803木方100*100*4000mm3m1004模板15*2440*1220mm千張1.25頂托50cm千個(gè)

18、4.7第七章主要施工方法及工藝要求第一節(jié)場(chǎng)地硬底化為了滿足支架基礎(chǔ)的需要，根據(jù)人民交通出版社出版的簡(jiǎn)明公路施工手冊(cè)（第二版）的有關(guān)規(guī)定。支架基礎(chǔ)寬度為35ml整體布置思路為全線整平基礎(chǔ)、局部做分階處理?；A(chǔ)下層夯實(shí)碾壓，壓實(shí)度不小于95%并對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢查，再鋪筑一層20cm厚級(jí)配碎石碾壓之后再澆筑一層25cm厚C25素碎，查人民交通出版社出版的簡(jiǎn)明公路施工手冊(cè),密實(shí)碎石土的容許承載力為210kpa。需要投入的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量擬用部位1挖掘機(jī)CAT3204土方2振動(dòng)壓路機(jī)YZ251全區(qū)段3自卸汽車SQ2012轉(zhuǎn)運(yùn)4推土機(jī)TY1601平整5小型振動(dòng)機(jī)4邊角休整第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀

19、及處理方法一、地質(zhì)地段的處理良好地質(zhì)地段的處理對(duì)于地基較好部分，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型并作壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度不小于95%鋪筑1015cm細(xì)砂找平，面層澆筑一層25cm后C25素碎。如下圖所示:一一 r 一1 / , f,l ''1 '. 4 .4'二J工V777VV?f77VVVP7V7?77V777?、支架底部排水處理本工程支架位于河道中央，排水采用管涵排水。、支架搭設(shè)工藝流程:技術(shù)遼后I西十單住I覽理畢位I近降警置技術(shù)交底1 技術(shù)交底一 1技未交篇一 枕術(shù)定店技術(shù)戲底通摩幽U1、管架選材與布置：支架采用DN48<2.8mmWt,立管縱橫間距：實(shí)腹段0.6

20、mX0.9m（0.6m為橫橋向，0.9m為縱橋向）。步距為1.2m,鋼管頂部采用UD-5O型頂托。見(jiàn)下圖：2、頂托橫管布置：鋼管支架搭設(shè)完成后，在頂托上橫橋向布置10cmX10cm木方。3、平防布置：頂托與方木安裝完成后，順橋向鋪設(shè)4205cm平防，空腹段平防按間距20cm進(jìn)行鋪設(shè)。4、模板布置：采用122X244cm規(guī)格覆膜竹膠板，板厚1.5cm,竹膠板順橋向、由橋梁中心線向兩側(cè)鋪設(shè)，底模寬出主拱邊20cm,側(cè)模立于底模上。5、模板調(diào)整拱度采用木楔進(jìn)行起拱，如下圖所示四、支架搭設(shè)支架搭設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)縱斷面圖計(jì)算出拱圈底至地面的高度，算出搭設(shè)所需的材料立桿底部支撐面必須水平接觸，立于混凝土基礎(chǔ)上

21、，不得置于松散的砂石堆上,并不得直接置于土基上；復(fù)核頂托標(biāo)高，確?？v橫向水平。1、水平桿每步縱橫向水平桿必須拉通。水平桿件接長(zhǎng)官采用對(duì)接扣件連接，嚴(yán)禁采用搭接。水平對(duì)接接頭位置要求如下圖。500立桿500a la/3h縱向水平桿（大橫桿）a la/3VA-A接頭不在同步內(nèi)（立面）接頭不在同跨內(nèi)（平面）橫向水平桿 （小橫桿）2、立桿立桿平面布置圖（詳見(jiàn)附圖）搭接要求：本工程所有部位立桿接長(zhǎng)全部采用對(duì)接扣件連接，接頭位置要求如下,局部如須綁接的需設(shè)置三個(gè)扣件（如相鄰立桿均為綁接，可在其中間位置增設(shè)一道立桿，立桿與橫桿必須保證有三個(gè)扣件以上）。3、掃地桿設(shè)置剪刀撐水平剪刀撐：模板支架四邊與中間每隔3

22、排立桿從頂層開(kāi)始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。設(shè)置時(shí)，有剪刀撐斜桿的框格數(shù)量應(yīng)大于框格總數(shù)的1/3;并在立桿頂部及立桿底部各增設(shè)一道橫向剪刀撐：模板支架四邊滿布豎向剪刀撐，中間每隔3.6m設(shè)置一道縱橫向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；縱向剪刀撐：縱向剪刀撐按照扇形設(shè)置，間隔3.6m,由底至頂連續(xù)設(shè)置；4、拱圈底模制作：a、先在一塊平整的場(chǎng)地上按拱圈半徑180m的弧度取每塊4.0m長(zhǎng)放樣，之后用4205木方根據(jù)放樣線型制作成梳子背再用10*10木方作背筋用鐵釘釘牢固。b、待鋼管支架搭設(shè)好后，在頂托上面的10*10木方上鋪設(shè)已預(yù)制好的梳子背木方作為底模，并用木楔和鐵釘釘牢固。在梳子背上方鋪設(shè)1.5cm

23、厚的竹膠板4、木楔設(shè)置，采用虎頭楔，虎頭楔采用前大后小，同一截面保證木楔大小盡量一致。5、攬風(fēng)純?cè)O(shè)置：攬風(fēng)純采用20的高強(qiáng)鋼絲純，具體設(shè)置為：高度不大于10m的支架在每拱跨的1/4、1/2、3/4位置在架體搭設(shè)高度的2/3高度設(shè)置攬風(fēng)純，攬風(fēng)純與立桿節(jié)點(diǎn)位置不少于三處；對(duì)于高度大于10M的支架，10m部分應(yīng)滿足第一條的要求外，還應(yīng)在大于10m和支架頂?shù)牟糠?/3處拉一道攬風(fēng)純。攬風(fēng)純與地面成450設(shè)置。五、質(zhì)量要求1、立桿步距的設(shè)計(jì)：a.架體構(gòu)造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時(shí)，采用等步距設(shè)置；b.中部有加強(qiáng)層或支架很高，軸力沿高度分布變化較大，采用下小上大的變步距設(shè)置2.整體性構(gòu)造層的設(shè)計(jì)：

24、a.支撐架高度20m£橫向高寬比6時(shí)，需要設(shè)置整體性單或雙水平加強(qiáng)層；b.單水平加強(qiáng)層可以每3米沿水平結(jié)構(gòu)層設(shè)置水平斜桿或剪刀撐，且須與立桿連接，設(shè)置斜桿層數(shù)要大于水平框格總數(shù)的1/3;c.雙水平加強(qiáng)層在支撐架的頂部和中部每隔10mg置，四周和中部每10mg豎向斜桿，使其具有較大剛度和變形約束的空間結(jié)構(gòu)層；d.在任何情況下，高支撐架的頂部和底部（掃地桿的設(shè)置層）必須設(shè)水平加強(qiáng)3 .剪刀撐的設(shè)計(jì)：a.沿支架四周外立面應(yīng)滿足立面滿設(shè)剪刀撐；b.中部可根據(jù)需要并依構(gòu)架框格的大小，每隔3.6m設(shè)置。4 .頂部支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)：a.最好在立桿頂部設(shè)置支托板，具距離支架頂層橫桿的高度不宜大于200m

25、m該橋是一座弧型橋，立桿應(yīng)按實(shí)際布置，并注明架子寬度。b.頂部支撐點(diǎn)位于頂層橫桿時(shí)，應(yīng)靠近立桿，且不宜大于200mm5 .支撐架搭設(shè)的要求：a.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸搭設(shè)，立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)在不同的框格層中設(shè)置；b.確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于扣件架規(guī)范的要求；c.確保每個(gè)扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的，每個(gè)扣件的擰緊力矩都要控制在4560N.m,鋼管不能選用已經(jīng)長(zhǎng)期使用發(fā)生變形的；d.地基基礎(chǔ)碎的設(shè)計(jì)要滿足承載力的要求。6 .施工使用的要求：a.精心設(shè)計(jì)混凝土澆筑方案，確保模板支架施工過(guò)程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式；b.嚴(yán)格控制實(shí)際施工荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)荷載，對(duì)出現(xiàn)

26、的超過(guò)最大荷載要有相應(yīng)的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放；c.在預(yù)壓和澆筑過(guò)程中，作好沉降觀測(cè)，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決第八章支架預(yù)壓方案第一節(jié)支架預(yù)壓的必要性凡采用支架法施工上部結(jié)構(gòu)的，受地基基礎(chǔ)的復(fù)雜因數(shù)影響，均會(huì)產(chǎn)生不利影響，按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和施工施工方案的要求，為確保連續(xù)梁線形必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓的目的主要是：1）、消除基礎(chǔ)的非彈性沉降；2）、測(cè)量基礎(chǔ)彈性沉降為確定底模標(biāo)高提供參考資料；3）、消除支架的非彈性壓縮；4）、測(cè)量支架的彈性壓縮，為確定底模標(biāo)高提供參考資料。主拱梁底模安裝完畢，混凝土澆筑之前，必須對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，用編織

27、袋裝砂對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓順序?yàn)閺墓叭蛇吂澳_一拱頂一拱圈1/4段位置對(duì)稱預(yù)壓（如圖），預(yù)壓荷載最重為梁體自重的120%;支架預(yù)壓重量采用三級(jí)預(yù)壓0-50%-100%-120麻階段預(yù)壓觀測(cè)時(shí)間不少于24小時(shí)；加載至120%寸連續(xù)觀測(cè)兩天，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理為支架搭設(shè)提供可靠數(shù)據(jù)。尤其是拱圈兩邊拱腳、拱頂、拱圈1/4段位置的預(yù)壓觀察和監(jiān)控。第二節(jié)預(yù)壓荷載計(jì)算施工中應(yīng)根據(jù)截面圖計(jì)算沙袋和混凝土比值，并按照比值堆放配重。主拱圈的鋼筋碎重量，加上各項(xiàng)施工荷載，作為預(yù)壓荷載，預(yù)壓重物為袋裝砂石。1、壓重觀測(cè)點(diǎn)的位置與布置預(yù)壓加載順序：按照等效壓重的原則，主要在主拱圈拱腳、拱頂、拱圈1/4段范圍布置壓重區(qū)

28、問(wèn)觀測(cè)點(diǎn)。單個(gè)拱圈的預(yù)壓加載順序?yàn)閺墓叭蛇吂澳_一拱頂一拱圈1/4段位置。加載分級(jí)為0-50%-100%-120%£級(jí)。每一道均為逐層預(yù)壓，避免局部荷載過(guò)大。拱座預(yù)壓順序A書(shū)1對(duì)稱預(yù)壓第三節(jié)預(yù)壓的工序流程、壓重前支架的檢查驗(yàn)收；、壓重的準(zhǔn)備工作：a、主拱梁自重和模板及各種施工荷載計(jì)算，繪出底模上壓重碎石袋的分布圖；b、準(zhǔn)備足夠的砂料，將砂料裝袋，施工中采用尺寸統(tǒng)一的碎石袋裝砂，并進(jìn)行秤重；c、測(cè)量準(zhǔn)備；d、各種起重設(shè)備準(zhǔn)備；e、其他準(zhǔn)備；、全面進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)一次；、利用汽車吊機(jī)，將碎石袋吊至底模上，人工進(jìn)行壘碼；、底層碎石袋的均勻砌碼，砌碼荷載為壓重的50%、上層碎石袋的砌碼，注意吊籃

29、不得直接放在已經(jīng)砌碼好的底層沙袋上，防止結(jié)構(gòu)局部超載現(xiàn)象；、碎石袋的砌碼，注意施工中可用小帶木對(duì)腹板上的碎石袋進(jìn)行支護(hù)，防止碎石袋堆傾覆造成局部超載現(xiàn)象；、壓重一半時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)記錄；、按照要求布置好全部壓重荷載，進(jìn)行一次全面觀測(cè)，之后每3小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)；、從壓重碎石袋布置完成后開(kāi)始?jí)褐氐姆€(wěn)定時(shí)間不少于24小時(shí)，安排現(xiàn)場(chǎng)各類值班人員，對(duì)壓重情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷觀察、觀測(cè)和巡視。(11)、開(kāi)始卸載：卸載前必須對(duì)壓重情況進(jìn)行一次全面觀測(cè)，然后按照先壓碎石袋層后卸，后壓碎石袋層先卸的原則，同時(shí)注意分層均勻卸載。荷載卸至一半時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)，全部碎石袋卸完后進(jìn)行最后全面的觀測(cè)。(12)、整理觀測(cè)記錄

30、，上報(bào)觀測(cè)記錄。施工觀測(cè)須沿橋梁里程樁號(hào)按每3.75m-個(gè)控制斷面進(jìn)行，每斷面觀測(cè)點(diǎn)以間距為3.75米進(jìn)行布置，測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)下安排。第四節(jié)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置5號(hào)沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置:縱向：沿拱圈中心方向（即拱頂中心點(diǎn)）每隔3.75設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)橫向：每隔6.8/3米設(shè)置一個(gè)。全橋設(shè)置61個(gè)點(diǎn)。如圖:拱座L|.拱腳AJ J3.751/4段C3.753.75拱頂- -D-B434-11/4段5c3.753.753.753.75J八腳A3.751-1拱座順橋向預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)布置圖 （橫橋向每6.8橋?qū)?3設(shè)置一個(gè)點(diǎn)）壓重與觀測(cè)：詳見(jiàn)7。3條規(guī)定。根據(jù)支架預(yù)壓測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，得到地基和支架產(chǎn)生的非彈性變形和

31、彈性變形值。根據(jù)支架的彈性變形值最終確定預(yù)留高度并確定出主拱梁底模頂面高程。調(diào)整支架上的主拱梁底模頂面高程。第五節(jié)施工注意事項(xiàng)及安全保證措施（1）、施工注意事項(xiàng)1）、連續(xù)梁（拱圈）壓重支架預(yù)壓要成立專門(mén)施工班組，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，連續(xù)梁工地施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要親自現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和檢查，并作好施工技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，及時(shí)處理，作業(yè)班組要按照技術(shù)交底的要求施工，杜絕違章作業(yè)和違規(guī)指揮現(xiàn)象。2）加載前要仔細(xì)檢查底模下的木楔塊抄墊情況，若有脫空，可用頂托進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證底模的均勻受力均勻3）、壓重荷載要和實(shí)際相吻合，避免偏差過(guò)大。4）、測(cè)量人員要及時(shí)和準(zhǔn)確讀取觀測(cè)數(shù)據(jù)，保證觀測(cè)記錄的可靠性必須真實(shí)、可靠

32、，便于指導(dǎo)施工。（2）、安全保證措施1）、壓重要選擇在正常天氣下進(jìn)行，避免在5級(jí)及5級(jí)以上的大風(fēng)天氣中施工。2）、底模兩側(cè)要按照有關(guān)要求裝好護(hù)欄，護(hù)欄外側(cè)要掛好安全網(wǎng)。3）、起重設(shè)備要專人指揮和專人操作，施工中要避免雙重作業(yè)。4）、砌碼碎石袋時(shí)一定要注意不得出現(xiàn)局部超載壓重集中堆放現(xiàn)象，應(yīng)全斷面分層，均勻布置，卸載時(shí)要注意分層卸載，不得出現(xiàn)局部卸空情況，以免對(duì)結(jié)構(gòu)造成不利影響。第六節(jié)支架預(yù)壓后的檢查和驗(yàn)收全部壓重和當(dāng)卸載工作完成后，首先是要進(jìn)行一次全面的測(cè)量觀測(cè)，并仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)支架下面的基礎(chǔ)是否出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，檢查建筑鋼管支架本身有無(wú)明顯的變形等異常情況，檢查底模下的木楔塊的壓縮情況是否正常，檢

33、查要在項(xiàng)目部總工、安質(zhì)部的組織下進(jìn)行，首先是檢查并結(jié)合測(cè)量觀測(cè)記錄繪制荷載變形曲線圖，確定支架的整體受力變形情況，是否滿足施工要求。是否正常，記錄是否齊全，全部檢查結(jié)束后未發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)方能做下一道工序的準(zhǔn)備工作。如果發(fā)現(xiàn)有異常，先停止支架上的一切作業(yè)，人員全部馬上撤離，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，觀測(cè)24小時(shí)后再作出處理，處理合格、穩(wěn)定后才能進(jìn)行下一道工序。第九章支架計(jì)算書(shū)第一節(jié)各參數(shù)取值一、模板支架參數(shù)橫向間距或排距（m）:0.60;縱距（m）:0.60;步距（m）:1.20;立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度（m）：0.10;模板支架搭設(shè)高度（m）:6.00;采用的鋼管（mm）:48X3.5;并要求要檢

34、測(cè)合格。扣件連接方式：全部采用雙扣件，考慮扣件的保養(yǎng)情況，扣件抗滑承載力系數(shù):0.80;板底支撐連接方式：方木支撐；方木要求要檢測(cè)合格。、何載拳數(shù)模板與木板自重（kN/m2）:0.350;混凝土與鋼筋自重（kN/m3）:25.000;施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m2）:2.500;三、材料參數(shù)面板采用膠合面板，厚度為16mm竹膠板要求要檢測(cè)合格。面板彈性模量E（N/mm2）:9500;面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2）:13;板底支撐采用方木；材料要求要檢測(cè)合格。木方彈性模量E（N/mm2）:9500.000;木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2）:13.000;木方抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2）:1.4

35、00;木方的間隔距離（mm）:150.000;木方的截面寬度（mm）:200.00;木方的截面高度（mm）:50.00;托梁材料為:6cmX90cm木方四、梁參數(shù)計(jì)算寬度（m）:18.00m；計(jì)算厚度（mm）:850.00mn計(jì)算高度：17m梁支撐架荷載計(jì)算單元第二節(jié)模板面板計(jì)算：面板為受彎構(gòu)件，需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度，取單位寬度1m的面板作為計(jì)算單）面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：W=100X1.62/6=42.667cm3;I=100X1.63/12=34.133cm4;模板面板的按照三跨連續(xù)梁計(jì)算。150150150面板計(jì)算簡(jiǎn)圖一、荷載計(jì)算(1)靜荷載為鋼筋混凝土梁和模板面板的

36、自重(kN/m)：q1=25X0.85X1+0.35X1=21.6kN/m;(2)活荷載為施工人員及設(shè)備荷載(kN):q2=2.5X1=2.5kN/m;二、強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算公式如下：M=0.1/2其中：q=1.2X21.6+1.4X2.5=29.42kN/m最大彎矩M=0.1X29.42X0.152=0.063kN-m面板最大應(yīng)力計(jì)算值(T=66195/42666.667=1.551N/mm2;面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值用=13N/mm2;面板的最大應(yīng)力計(jì)算值為1.551N/mm2、于面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值13N/mm2,滿足要求！三、撓度計(jì)算撓度計(jì)

37、算公式為0.677g-/4I,八=i/25O100£7l其中q=21.6kN/m面板最大撓度計(jì)算值v=0.677X21.6X1504/(100X9500X2083333.333)=0.004mm;面板最大允許撓度V=150/250=0.6mm;面板的最大撓度計(jì)算值0.004mm小于面板的最大允許撓度0.6mm滿足要求!第三節(jié)模板支撐方木的計(jì)算方木按照簡(jiǎn)支梁計(jì)算，其慣性矩W=20<5X5/6=83.33cm3;I和截面抵抗矩 M加J為:I=20X5X5X5/12=208.33cm4方木楞計(jì)算簡(jiǎn)圖一、荷載的計(jì)算：鋼筋混凝土板自重(kN/m)：q1=25X0.15X0.85=3.18

38、8kN/m;模板的自重線荷載(kN/m):q2=0.35X0.15=0.052kN/m;活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN)：p1=(2.5+2)X0.6X0.15=0.405kN;二、方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算：最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算公式如下均布荷載q=1.2X(3.188+0.052)=3.888kN/m;集中荷載p=1.4X0.405=0.567kN;最大彎距M=Pl/4+ql2/8=0.567X0.6/4+3.888X0.62/8=0.26kN.m;最大支座力N=P/2+ql/2=0.567/2+3.888乂0.6/2=1.450kN;方木

39、的最大應(yīng)力值(r=M/w=0.26X106/83.333乂103=3.120N/mm2;方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值用=13.0N/mm2;方木的最大應(yīng)力計(jì)算值為3.120N/mm2小于方木的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值13.0N/mm2滿足要求！三、方木抗剪驗(yàn)算：最大剪力的計(jì)算公式如下：V=ql/2+P/2截面抗剪強(qiáng)度必須滿足：T=3Q/2bh<T其中最大剪力：V=0.6X3.888/2+0.567/2=1.450kN;方木受剪應(yīng)力計(jì)算值T=3X1382.4/(2X200X50)=0.207N/mm2;方木抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值T=1.4N/mm2;方木受剪應(yīng)力計(jì)算值為0.207N/mm2小于方木的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值1.

40、450N/mm2滿足要求！四、方木撓度驗(yàn)算：最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的撓度和，計(jì)算公式如下：寸PP5v=.imA3EI334放均布荷載q=q1+q2=3.188+0.052=3.24kN/m;集中荷載p=0.405kN;方木最大撓度計(jì)算值V=5X3.24X6004/(384X9500X2083333.33)+405乂6003/(48X9500X2083333.33)=0.276mm;方木最大允許撓度值V=600/250=2.4mm;方木的最大撓度計(jì)算值0.276mm小于方木的最大允許撓度值2.4mm,滿足要求！第四節(jié)托梁材料計(jì)算：托梁按照集中荷載作用下的三跨(18n)連續(xù)

41、梁計(jì)算；托梁采用：10cmX10cm木方W=10<10X10/6=166.67cm3;I=10X10X10X10/12=833.33cm4；托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算；集中荷載現(xiàn)縱向板底支撐傳遞力，P=4.884X0.6+1.092=4.022kN;2.95PJ600P P P P P1 1600SOO-i托梁計(jì)算簡(jiǎn)圖托梁計(jì)算彎矩圖（kN.m）托梁計(jì)算變形圖（mm）4.0234.0231.0721 0725.0%5.0961.0744.022 4.0240220.0C10.0012.9492.9495.095 5.095095托梁計(jì)算剪力圖（kN）最大彎矩Mmax=0.644

42、kN.m;最大變形Vmax=0.329mm;最大支座力Qmax=13.14kN;托梁最大應(yīng)力(T=0.644義106/10160=6.3369N/mm2;托梁抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=13N/mm2;托梁的計(jì)算最大應(yīng)力計(jì)算值6.3369N/mm2小于托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值13N/mm2滿足要求!托梁的最大撓度為0.329mm小于600/150與10mm滿足要求！第五節(jié)模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值（軸力）：作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。1 .靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：（1）腳手架的自重（kN）：NG1=0.158X6=0.949kN;鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范附錄A。（2）模板的自重（kN）

43、:NG2=0.35X0.6X0.6=0.126kN;（3）鋼筋混凝土梁自重（kN）:NG3=25X0.85義0.6義0.6=7.65kN;經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=NG1+NG2+NG3=8.725kN2 .活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值NQ=（2.5+2）X0.6X0.6=1.62kN3 .不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算N=1.2NG+1.4NQ=12.738kN;第六節(jié)立桿的穩(wěn)定性計(jì)算：立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式：仃=<7四其中N-立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值（kN）:N=12.738kN;小-軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長(zhǎng)細(xì)比lo/i查表得到

44、;1 -計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑（cm）:i=1.59cm;A-立桿凈截面面積（cm2）:A=4.24cm2;W-立桿凈截面模量（抵抗矩）（cm3）:W=4.49cm3;6鋼管立桿最大應(yīng)力計(jì)算值（N/mm2）;用-鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：用=205N/mm2;L0-計(jì)算長(zhǎng)度（m）;如果完全參照扣件式規(guī)范，按下式計(jì)算l0=h+2ak1-計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取值為1.155;u-計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表5.3.3;u=1.7;a-立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度；a=0.1m；上式的計(jì)算結(jié)果：立桿計(jì)算長(zhǎng)度Lo=h+2a=1.2+0.1X2=1.4m;Lo/i=1400/15.9=88

45、;由長(zhǎng)細(xì)比Lo/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)6=0.673;鋼管立桿的最大應(yīng)力計(jì)算值；6=12197.52/(0.673X424)=42.746N/mm2;鋼管立桿的最大應(yīng)力計(jì)算值(7=42.746N/mm2小于鋼管立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值用=205N/mm2,滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由下式計(jì)算10=k1kz(h+2a)k1-計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)按照表1取值1.243;k2-計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，h+2a=1.4按照表2取值1.013;上式的計(jì)算結(jié)果：立桿計(jì)算長(zhǎng)度Lo=k1k2(h+2a)=1.243x1.013x(1.2+0.1x2)=1.763m;Lo/i=1762.82

46、3/15.9=111;由長(zhǎng)細(xì)比Lo/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)6=0.509;鋼管立桿的最大應(yīng)力計(jì)算值；(7=12197.52/(0.509X424)=56.518N/mm2;鋼管立桿的最大應(yīng)力計(jì)算值(7=56.518N/mm2小于鋼管立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值用=205N/mm2,滿足要求！第七節(jié)立桿的地基承載力計(jì)算：立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求p<fg地基承載力設(shè)計(jì)值:fg=fgkXkc=68kpa；其中，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值：fgk=170kpa;腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc=0.4；立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p=N/A=48.79kpa;其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸

47、向力設(shè)計(jì)值：N=12.198kN;基礎(chǔ)底面面積：A=0.25m2。p=48.79<fg=68kpa。地基承載力滿足要求！第十章硅澆筑方案第一節(jié)混凝土澆筑順序碎澆筑均采用泵送碎澆筑，拱圈碎澆筑順序與拱圈預(yù)壓一致，先從拱圈兩邊拱腳一拱頂一拱圈1/4段位置對(duì)稱依次澆筑，縱向?qū)ΨQ于拱頂，橫向?qū)ΨQ于橋軸線，即分為五段澆筑。各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直，各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽，其寬度一般為1.0m,但安排有鋼筋接頭時(shí)，其寬度尚應(yīng)滿足鋼筋接頭的需要。分段澆筑程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)稱于拱頂進(jìn)行，使拱架變形保持均勻和盡可能的最小，分段澆筑時(shí)，各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，因故中斷時(shí)，應(yīng)澆筑成垂直于拱軸

48、線的施工縫；如已澆筑成斜面，應(yīng)鑿成垂直于拱軸線的平面或臺(tái)階式接合面。間隔槽混凝土，應(yīng)待拱圈分段澆筑完成后且其強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度和接合面按施工縫處理后，由拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行澆筑。封拱合龍時(shí)的溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在1055c時(shí)進(jìn)行，封拱合龍前，用千斤頂施加壓力的方法調(diào)整拱圈應(yīng)力時(shí)，拱圈的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)100%1.0拱頂 1.01/4段 B C拱1.0間隔槽1/4段C 1.0C JWy 拱/、腳A爹 3.75拱座3.753.753.753.753.7543.753.75拱座澆注順序AB-C對(duì)稱澆注間隔槽對(duì)稱澆注第十一章支架拆除方案第一節(jié)支架拆除順序支架拆除必須在拱圈碎強(qiáng)度達(dá)到100吩可進(jìn)行。遵循

49、先松后拆的原則。主要順序?yàn)椋簡(jiǎn)慰缦人晒叭缰?拱頂)一橫排的頂托依次松兩側(cè)拱腳頂托-松兩側(cè)拱角頂托-拆頂排支架-底排支架。第二節(jié)拆除腳手架規(guī)程1、拆除腳手架前的準(zhǔn)備工作符合下列規(guī)定：(1)全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求；(2)清除腳手架上雜物及地面障礙物。2、拆除腳手架時(shí)，符合下列規(guī)定：(1)拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；(2)當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長(zhǎng)立桿的高度(約6.5m)時(shí)，先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件；(3)當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對(duì)不拆除的腳手架兩端，先加設(shè)連墻件及橫向斜桿加固。3、卸料時(shí)符合下列規(guī)定：(1)各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋至地面；(2)運(yùn)至地面的構(gòu)配件及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并