李成龍——淺析我對(duì)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

1、目 錄 摘要1第1章.第三方物流的概念和特征 2 1.1第三方物流的概念 31.2第三方物流的特征 4第2章.我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題 52.1我國(guó)第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀 62.2我國(guó)第三方物流發(fā)展中的問(wèn)題 7第3章.我國(guó)第三方物流發(fā)展的對(duì)策及建議 73.1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,樹(shù)立物流理念 73.2開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需求,完善服務(wù)功能 8第4章.發(fā)展第三方物流的意義 104.1第三方物流可以幫助企業(yè)降低成本 104.2第三方物流可以提高企業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量 11結(jié)束語(yǔ) 12參考文獻(xiàn) 13淺析我對(duì)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策【摘要】第三方物流作為物流的一種新興服務(wù)模式，體現(xiàn)了社會(huì)化大生產(chǎn)所需要的規(guī)模與效率，以

2、及物流與信息相結(jié)合所反映出的巨大價(jià)值。在全球化的背景下，深入研究第三方物流，對(duì)促進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)跨越式發(fā)展，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵字：第三方物流的概論 第三方物流的特征 第三方物流的現(xiàn)狀 第三方物流發(fā)展的對(duì)策第1章.第三方物流的概念和特征1.1. 第三方物流的概念 二十世紀(jì)九十年代，第三方物流（3PL) 的概念開(kāi)始傳入我國(guó)，什么是第三方物流? 所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原本屬于自己處理的物流活動(dòng)，通過(guò)合同的方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。1.

3、2 第三方物流的特征1.2.1第三方物流具有合同導(dǎo)向特征第三方物流是根據(jù)合同條款的要求，以合同為導(dǎo)向提供服務(wù)，甚至是全方位的物流服務(wù)，而不是根據(jù)客戶臨時(shí)的需求提供的服務(wù)。第三方物流通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范與物流需求方之間的關(guān)系。第三方物流公司根據(jù)契約要求為需求方提供服務(wù)并且管理所提供的物流服務(wù)活動(dòng)及過(guò)程。第三方物流企業(yè)可以管理整個(gè)物流過(guò)程或者選擇幾項(xiàng)物流服務(wù)項(xiàng)目，如訂單管理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸談判、選擇承運(yùn)人等。1.2.2第三方物流是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)基礎(chǔ)上信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流發(fā)展的必要條件，信息共享第三方企業(yè)與其他企業(yè)成功合作的關(guān)鍵。信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)，具體表現(xiàn)為物流信息的商品化、物

4、流信息手機(jī)的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和自動(dòng)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)化等。1.2.3第三方物流是個(gè)性化物流服務(wù)第三方物流公司需要根據(jù)不同的物流需求在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的各項(xiàng)話物流服務(wù)和增值服務(wù)。第三方物流服務(wù)的對(duì)象一般較少，只有一家或幾家，服務(wù)時(shí)間卻較長(zhǎng)?，F(xiàn)在物流企業(yè)正在努力采用“一企一策”的方式為企業(yè)提供個(gè)性化的專(zhuān)屬服務(wù)。第三方物流已經(jīng)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主體，是現(xiàn)代物流發(fā)展的方向，已經(jīng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)是企業(yè)發(fā)展壯大的一種重要手段。第2章.我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題 隨著物流業(yè)在我國(guó)的發(fā)展

5、，第三方物流的作用越來(lái)越被重視。我國(guó)較早的第三方物流企業(yè)是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的，如上海友誼集團(tuán)物流有限公司是由原上海商業(yè)儲(chǔ)聯(lián)合利華提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)，業(yè)務(wù)由最初的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，發(fā)展到今天提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息反饋等多功能個(gè)性化服務(wù)，雙方建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2.1 我國(guó)第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀 2.1.1 我國(guó)第三方物流起步晚，經(jīng)驗(yàn)少20世紀(jì)90年代中期，第三方物流的概念才開(kāi)始傳到我國(guó)，目前我國(guó)物流企業(yè)多半為原先的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)改造而成，業(yè)務(wù)多局限于傳統(tǒng)范圍，機(jī)械化程度低、運(yùn)輸方式單一、規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、融資能力弱、結(jié)構(gòu)單一、貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)力弱。其中最

6、主要的問(wèn)題還是缺乏一個(gè)高效和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)量設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及管理軟件缺乏、高素質(zhì)人才少。而且在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)作方面，也缺乏切實(shí)有效的營(yíng)運(yùn)保證。 2.1.2 我國(guó)第三方物流地域分布及物流個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展不均衡我國(guó)第三方物流中的各環(huán)節(jié)發(fā)展并不均衡，我國(guó)很多物流公司主要倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸，其中倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸占到物流業(yè)務(wù)的90%以上，其他各環(huán)節(jié)發(fā)展很緩慢，跟不上市場(chǎng)的需求。我國(guó)許多物流公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)不夠，他們只是盲目的建設(shè)低檔次的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，缺乏零庫(kù)存技術(shù)，未認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面的增值價(jià)值。運(yùn)輸?shù)妮o助設(shè)施還不夠齊全。除了倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸，像配送等方面還處于初級(jí)階段。2.1.3 第三方

7、物流業(yè)相對(duì)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，發(fā)展慢 特別是一些大中型的第三方物流企業(yè)在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向服務(wù)轉(zhuǎn)化的問(wèn)題上進(jìn)展遲緩，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不健全，除部分物流企業(yè)有所加強(qiáng)外，大部分還基本停留在處理傳統(tǒng)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸服務(wù)的水平上，跟不上客觀形勢(shì)的需要，適應(yīng)不了現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)，極大影響但了物流業(yè)的發(fā)展。2.2 我國(guó)第三方物流發(fā)展中的問(wèn)題2.2.1物流觀念比較落后，市場(chǎng)對(duì)于第三方物流的需求不足，自辦物流現(xiàn)象突出。 很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷(xiāo)售的控制權(quán)，又怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)，從而使我國(guó)目前第三方物流市場(chǎng)占有率不高。2.2.2企業(yè)規(guī)模小，管理水平低，服務(wù)功能較弱從整體上來(lái)說(shuō)，

8、我國(guó)目前的物流企業(yè)規(guī)模不大，缺乏整合、集約化的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)；服務(wù)功能單一，多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。2.2.3信息化標(biāo)準(zhǔn)化水平低第三方物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流企業(yè)的最主要的區(qū)別在于前者是建立在信息化基礎(chǔ)之上的。然而，目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的信息技術(shù)落后，互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒(méi)有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。 2.2.4基礎(chǔ)設(shè)施落后，缺乏專(zhuān)業(yè)人才我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段，高等教育和職業(yè)教育尚未跟上，人才缺乏，素質(zhì)不

9、高。主要在第三方物流業(yè)將朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，它要求物流工作人員掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、自動(dòng)化技術(shù)，掌握物流優(yōu)化管理理論與方法。但目前我國(guó)物流企業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，難以達(dá)到第三方物流概念的要求，提供綜合物流業(yè)務(wù). 第3章.我國(guó)第三方物流發(fā)展的對(duì)策及建議3.1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，樹(shù)立物流理念 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型首要的是轉(zhuǎn)變觀念，提高物流企業(yè)職工的物流意識(shí)，特別是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)。我國(guó)第三方物流的管理者必須摒棄計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理思想，從思想上改變管理方法。通過(guò)多種多樣的宣傳方式，務(wù)使企業(yè)管理者和有關(guān)政府部門(mén)從自身和國(guó)家利益的角度理解盡快引進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念和規(guī)范對(duì)物流市場(chǎng)的緊迫性。

10、3.2 開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需求，完善服務(wù)功能，提高服務(wù)水平 我國(guó)物流的著眼點(diǎn)不在物流供給，而在于培養(yǎng)和挖掘物流需求。這就需要我國(guó)工商企業(yè)從根本上改變“大而全、小而全，萬(wàn)事不求人”的觀念，真正根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益與規(guī)模化原則建立適應(yīng)本企業(yè)實(shí)力與發(fā)展需要的物流系統(tǒng)，支持、促進(jìn)與監(jiān)督專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)的成長(zhǎng)?，F(xiàn)有的物流企業(yè)也應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，完善服務(wù)功能，提高服務(wù)水平，真正從顧客需求出發(fā)設(shè)計(jì)物流解決方案，開(kāi)放和拓展物流需求，整合現(xiàn)有的分散割裂狀況，放開(kāi)傳統(tǒng)的生產(chǎn)者導(dǎo)向的做法，樹(shù)立用戶導(dǎo)向的營(yíng)銷(xiāo)觀念。第4章.發(fā)展第三方物流的意義4.1 第三方物流可以幫助企業(yè)降低成本第三方物流可以使企業(yè)不再保有倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛等物流設(shè)施，對(duì)物流信息系

11、統(tǒng)的投資也可以移交給第三方物流企業(yè)，從而減少了企業(yè)自營(yíng)物流的成本；還可以減少直接從事物流的人員，從而削減工資支出；可以降低存貨水平，削減存儲(chǔ)成本；通過(guò)第三方物流企業(yè)配送渠道，可大大提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸費(fèi)用等。因此，使用第三方物流可以幫助企業(yè)降低成本。4.2 第三方物流可以提高企業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量 服務(wù)水平和質(zhì)量是企業(yè)能否成功的關(guān)鍵。第三方物流企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)能加快對(duì)顧客訂貨的反應(yīng)能力，加快定單處理，縮短從訂貨到交貨的時(shí)間，提高顧客的滿意度；產(chǎn)品的售后服務(wù)，送貨上門(mén)，退貨處理，廢品回收等也可以由第三方物流企業(yè)完成，保證企業(yè)為顧客提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務(wù)。結(jié)束語(yǔ)總之，發(fā)展第三方物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)和調(diào)控作用，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施，使第三方物流的發(fā)展有據(jù)可依；二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施行業(yè)自律，規(guī)范市場(chǎng)行為，使物流業(yè)務(wù)運(yùn)作有規(guī)可循；三是發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象，促進(jìn)第三方物流健康、有序發(fā)展。參考文獻(xiàn)1鮑吉龍，江錦祥