公路養(yǎng)護(hù)工基礎(chǔ)知識(shí)講座6

1、主要內(nèi)容：公路養(yǎng)護(hù)工基礎(chǔ)知識(shí)4課題八、課題八、 公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)課題九、課題九、 公路養(yǎng)護(hù)管理公路養(yǎng)護(hù)管理課題十一課題十一 、 相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)課題八課題八 公路養(yǎng)護(hù)安全公路養(yǎng)護(hù)安全 模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè) 模塊二 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全要求v 安全和暢通安全和暢通是道路使用者對(duì)公路運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)期間尤其是養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的基本要求。是道路使用者對(duì)公路運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)期間尤其是養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的基本要求。（1 1）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)人員、設(shè)備及過往車輛的安全問題日漸突出，交通事故頻發(fā)。）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)人員、設(shè)備及過往車輛的安全問題日漸突出，交通事故頻發(fā)。（2 2）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)帶來的交通

2、擁堵問題日趨突出，嚴(yán)重影響公路運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)期間的綜合）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)帶來的交通擁堵問題日趨突出，嚴(yán)重影響公路運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)期間的綜合服務(wù)水平。服務(wù)水平。安全問題安全問題暢通問題暢通問題模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)目的：目的：作業(yè)人員和設(shè)備的安全；作業(yè)人員和設(shè)備的安全；車輛的安全運(yùn)行。車輛的安全運(yùn)行。公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H302004）；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，道路交通標(biāo)志標(biāo)線道路交通標(biāo)志標(biāo)線（GB5768GB576820092009）；）；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H302004JTG H302004） 公

3、路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H302015JTG H302015）；）； ； 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009JTG H10-2009）。）。 現(xiàn)行規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“安全與通暢兼顧安全與通暢兼顧” 跟跟0404版版相比，新規(guī)程主要修訂要點(diǎn)相比，新規(guī)程主要修訂要點(diǎn): :1、采取逐級(jí)限速策略，修訂限速最大值。2、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)劃分及各區(qū)段長(zhǎng)度，增加橫向緩沖區(qū)。3、增加公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)基本規(guī)定，細(xì)化特殊路段及天氣安全作業(yè)規(guī)定。4、細(xì)化二、三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)區(qū)布置，增加四級(jí)公路養(yǎng)護(hù)區(qū)布置。重點(diǎn)重點(diǎn) 養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)公路路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)通常是在不

4、封閉交通的情況下進(jìn)行高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境容易造成公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須占用部分車道，容易形成道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，一旦養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè)施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極易引發(fā)道路交通事故。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)1公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)的基本要求(1)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制訂安全保障方案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。(2)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位均按國(guó)家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職或兼職安全管理人員，實(shí)施對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。(3)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操

5、作規(guī)程。(4)公路管理單位或經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)的管理，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。(5)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路管理單位或經(jīng)營(yíng)單位公路管理單位或經(jīng)營(yíng)單位加強(qiáng)安全作業(yè)管理，加強(qiáng)安全作業(yè)管理， 公路管理機(jī)構(gòu)公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督、檢查；監(jiān)督、檢查；公路養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)公路養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)同步進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)同步進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)施工單位制定養(yǎng)護(hù)作業(yè)路施工單位制定

6、養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段的安全和通暢保障方案段的安全和通暢保障方案養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織管理與安全作業(yè)管理管理與安全作業(yè)管理公路管理機(jī)構(gòu)或公路管理機(jī)構(gòu)或經(jīng)營(yíng)管理單位審查經(jīng)營(yíng)管理單位審查有關(guān)部門審批有關(guān)部門審批公路管理機(jī)構(gòu)或經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查。公路管理機(jī)構(gòu)或經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查。1.明確提出了交通組織設(shè)計(jì)要求。明確提出了交通組織設(shè)計(jì)要求。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)信息發(fā)布要求信息發(fā)布要求利用可變信息板、電子顯示屏、交通廣播利用可變信息板、電子顯示屏、交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體等沿線設(shè)施與信息服務(wù)平臺(tái)，、網(wǎng)絡(luò)媒體等

7、沿線設(shè)施與信息服務(wù)平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息。及時(shí)發(fā)布養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息。完善了養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求完善了養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施、施工警示頻閃燈和語(yǔ)音提示設(shè)施；、施工警示頻閃燈和語(yǔ)音提示設(shè)施； 制定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā)生制定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。交通事故時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。103103省道施省道施工工.模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè) 2養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)：為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)六個(gè)區(qū)域模塊一模塊一 公路養(yǎng)

8、護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè) 警告區(qū) 上游過渡區(qū) 工作區(qū) 下游過渡區(qū)終止區(qū) 警告區(qū) 工作區(qū) 長(zhǎng)期、短期臨時(shí)作業(yè) 機(jī)械移動(dòng)人工移動(dòng) 警告區(qū) 上游過渡區(qū)（LS或Lj） 緩沖區(qū)（含橫向緩沖區(qū)） 工作區(qū) 下游過渡區(qū) 終止區(qū)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)劃分方法 警告區(qū) 工作區(qū) 有保護(hù)車有保護(hù)車時(shí)可不設(shè)時(shí)可不設(shè)模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)（1 1）警告區(qū)：最重要的一個(gè)區(qū)域，是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到工作區(qū)第一）警告區(qū)：最重要的一個(gè)區(qū)域，是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到工作區(qū)第一個(gè)裝置為止。般情況下，警告區(qū)的長(zhǎng)度由下列因素所決定：個(gè)裝置為止。般情況下，警告區(qū)的長(zhǎng)度由下列因素所決定：車

9、輛在警告區(qū)內(nèi)車輛在警告區(qū)內(nèi)改變行車狀態(tài)所需要的時(shí)間以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時(shí)的最大排改變行車狀態(tài)所需要的時(shí)間以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時(shí)的最大排隊(duì)長(zhǎng)度。隊(duì)長(zhǎng)度。新規(guī)程新規(guī)程警告區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)警告區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、設(shè)計(jì)速度和交通量公路等級(jí)、設(shè)計(jì)速度和交通量確定。二、三級(jí)路還確定。二、三級(jí)路還應(yīng)考慮坡度及平曲線半徑應(yīng)考慮坡度及平曲線半徑。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)（2)過渡區(qū)：當(dāng)工作區(qū)包含了一條或多條車道時(shí)，就需要封閉工作區(qū)所包含的車道。為了防止車

10、流在改變車道時(shí)發(fā)生突變，需要設(shè)置一個(gè)改變車道的過渡區(qū)，以使車流的變化緩和平滑。般有兩種：上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)上游過渡區(qū)：上游過渡區(qū)包括車道封閉和路肩封閉兩種情況，上游過渡區(qū)長(zhǎng)度設(shè)置是否合理，若車輛通過渡區(qū)時(shí)經(jīng)常緊急制動(dòng)或者在過渡區(qū)附近擁擠較為嚴(yán)重，則有可能是前方的交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或者上游過渡區(qū)長(zhǎng)度過短。下游過渡區(qū)：將車流再引人正常車道的過渡路段。下游過渡區(qū)的長(zhǎng)度一般只要保證車輛有足夠的距離來調(diào)整行車狀態(tài)即可，所以可按30m取值模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(3)緩沖區(qū)：是過渡區(qū)到工作區(qū)之間的一段空間，它的設(shè)置主要

11、是為了避免由于行車駕駛員判斷失誤，而直接從過渡區(qū)闖人工作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備損壞的情況。緩沖區(qū)可以提供一個(gè)緩沖路段，給失誤車輛有調(diào)整行車狀態(tài)的余地，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。因此，在緩沖區(qū)內(nèi)一般不準(zhǔn)堆放東西，也不準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員在其中活動(dòng)或工作。為了更有效地保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員，在過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間，可以設(shè)置防沖撞裝置，以加強(qiáng)防護(hù)作用。緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度宜取50m。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè) H H緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度宜取緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度宜取50m50m。(4)工作區(qū)：工作區(qū)是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的工作場(chǎng)所，也是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。為了保證安全

12、，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置。工作區(qū)的長(zhǎng)度一般根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或施工的需要而定。工作區(qū)的布置，還要考慮為工程車輛提供安全的進(jìn)口和出口模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)老老規(guī)程規(guī)程規(guī)定：工作區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的需要確定，然而規(guī)定：工作區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的需要確定，然而對(duì)工作區(qū)的對(duì)工作區(qū)的最大長(zhǎng)度并沒有規(guī)定。最大長(zhǎng)度并沒有規(guī)定。但工作區(qū)長(zhǎng)度的增加會(huì)造成延誤時(shí)間增加，帶來不同程度但工作區(qū)長(zhǎng)度的增加會(huì)造成延誤時(shí)間增加，帶來不同程度的交通擁堵，造成安全隱患。的交通擁堵，造成安全隱患。新新規(guī)程規(guī)程利用仿真技術(shù)與理論方法，研究不同工作區(qū)長(zhǎng)度下的利用仿真技術(shù)

13、與理論方法，研究不同工作區(qū)長(zhǎng)度下的交通延誤，交通延誤，根據(jù)根據(jù)駕駛員的心理等因素，并在考慮駕駛員的心理等因素，并在考慮作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度與養(yǎng)護(hù)管理關(guān)系作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度與養(yǎng)護(hù)管理關(guān)系的基礎(chǔ)上選擇合適的的基礎(chǔ)上選擇合適的工作區(qū)長(zhǎng)度。工作區(qū)長(zhǎng)度。工作區(qū)的工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過最大長(zhǎng)度不宜超過4km4km。借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過超過6km6km，當(dāng)中央分隔帶開口間距當(dāng)中央分隔帶開口間距大于大于3km3km時(shí)，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度應(yīng)為時(shí)，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度應(yīng)為一個(gè)中一個(gè)中央分隔帶開口間距。央分隔帶開口間距。模

14、塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(5)終止區(qū)：終止區(qū)為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段的車輛調(diào)整行車狀態(tài)的路段。在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)有關(guān)解除限速或超車的交通標(biāo)志，這樣可使駕駛員明白已經(jīng)通過了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段，并恢復(fù)正常的行車狀態(tài)。終止區(qū)的長(zhǎng)度宜取30m。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施 某高速公路設(shè)計(jì)速度為某高速公路設(shè)計(jì)速度為120Km/h120Km/h，車道寬，車道寬3.75m3.75m。現(xiàn)需封閉外側(cè)車?，F(xiàn)需封閉外側(cè)車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，工作區(qū)長(zhǎng)道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，工作區(qū)長(zhǎng)50m50m，限制車速為，限制車速為60Km/h60Km/h。請(qǐng)布置該。請(qǐng)布置

15、該養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)位置封閉寬度限制車速60km/h40km/h20km/h車道封閉3.07030103.590403.759040路肩封閉1.52020101.75202.5303.0403.550模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)位置公路等級(jí)設(shè)計(jì)速度（km/h）警告區(qū)的最小長(zhǎng)度（m）路段高速公路、一級(jí)公路120,1001600二級(jí)、三級(jí)公路80,601000801000608004060030400各類平面交叉口200模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)、緩沖區(qū)、緩沖區(qū)H H：

16、50 m50 m，取取50m50m。、工作區(qū)、工作區(qū)G G：50m50m。、下游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)LxLx：30 m30 m，取取50m50m。、終止區(qū)、終止區(qū)Z Z：30 m30 m，取取50m50m。該養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)總長(zhǎng)：該養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)總長(zhǎng)：1900m1900m。、上游過渡區(qū)、上游過渡區(qū)LsLs： 90 m90 m，取取100m100m。（限速（限速6060Km/h、3.75 m3.75 m車道寬度）；車道寬度）；、警告區(qū)、警告區(qū)S S：1600m1600m。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)3養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施：養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置是為了保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備的

17、安全，警告、提醒、引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)域，加強(qiáng)安全防范意識(shí)。用于養(yǎng)護(hù)維修的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用1)養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶(墻)等。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)錐形交通路標(biāo)宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合規(guī)定。布設(shè)間距宜為1020m。用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號(hào)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全帶宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10一20cm，帶上有紅

18、白相間色，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能。宜與其他設(shè)施一起組合使用。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)路欄應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合規(guī)定。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)施工隔離墩宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝置，其上有黃、黑色并裝有反光器。使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，使之具有消能的作用，一般所設(shè)置的水袋或灌的水應(yīng)達(dá)到其內(nèi)部容積的90。施工隔離墩在設(shè)置時(shí)用連桿兩兩相連，將整個(gè)工作區(qū)圍起來。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)防撞桶(墻)應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等

19、高強(qiáng)合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈號(hào)，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，防撞墻還應(yīng)兩個(gè)為一組組合在一起使用。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(2)移動(dòng)式標(biāo)志車:帶有動(dòng)力裝置或可移動(dòng)裝置(拖車)的安全防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號(hào)，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實(shí)際需要改變。使用時(shí)其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(3)施工警告燈號(hào):近年來施工警告燈號(hào)也已經(jīng)出現(xiàn)了多種形式，特別是在高速公路上，可以采用施工警告頻閃燈。使用施工警告頻閃燈時(shí)，可以將

20、它固定在公路路側(cè)的豎桿上，使車輛駕駛員在較遠(yuǎn)的距離就可以清楚地看到，而且，為了較好地起到警示作用，還可以將它們沿路連續(xù)設(shè)置，達(dá)到更好的警示效果。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(4)夜間照明設(shè)施:夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置照明燈，其照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)必須設(shè)置施工警告燈號(hào)，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具有反光功能。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)期間和結(jié)束以后應(yīng)派專人看護(hù)照明設(shè)施。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)v 新規(guī)程新規(guī)程將各種安全設(shè)施定將各種安全設(shè)施定位到控制區(qū)各區(qū)段中，位到控制區(qū)各區(qū)段中，明確其明確其布置位置及方法。布置位置

21、及方法。例如：例如：1 1）錐形交通路標(biāo)布設(shè)在上游過渡錐形交通路標(biāo)布設(shè)在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及下游過區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及下游過渡區(qū)，布設(shè)間距不宜大于渡區(qū)，布設(shè)間距不宜大于10m10m，其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)間距不宜大于間距不宜大于4m4m。間距的減少間距的減少可以防止車輛進(jìn)入到工作區(qū)及可以防止車輛進(jìn)入到工作區(qū)及上游過渡區(qū)，減少事故的概率上游過渡區(qū)，減少事故的概率。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)2 2）夜間照明設(shè)施和語(yǔ)音提示設(shè)）夜間照明設(shè)施和語(yǔ)音提示設(shè)施用于跨夜和隧道內(nèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)施用于跨夜和隧道內(nèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，照明設(shè)施主要布設(shè)在工作區(qū)照明設(shè)施

22、主要布設(shè)在工作區(qū)，語(yǔ)音提示設(shè)施布設(shè)在上游過，語(yǔ)音提示設(shè)施布設(shè)在上游過渡區(qū)或警告區(qū)。渡區(qū)或警告區(qū)。3 3）臨時(shí)交通控制信號(hào)設(shè)施用于）臨時(shí)交通控制信號(hào)設(shè)施用于臨時(shí)控制作業(yè)控制區(qū)的車輛交替臨時(shí)控制作業(yè)控制區(qū)的車輛交替通行，布設(shè)在上游過渡區(qū)起點(diǎn)。通行，布設(shè)在上游過渡區(qū)起點(diǎn)。4 4）附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄應(yīng)由）附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄應(yīng)由二至三根黃、黑相間斑紋的橫桿二至三根黃、黑相間斑紋的橫桿組成，布設(shè)在緩沖區(qū)末端。組成，布設(shè)在緩沖區(qū)末端。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)5 5）閃光設(shè)施閃光設(shè)施分為閃光箭頭、施分為閃光箭頭、施工警示頻閃燈和車輛閃光燈，閃工警示頻閃燈和車輛閃光燈，閃光箭頭

23、布設(shè)在上游過渡區(qū)，施工光箭頭布設(shè)在上游過渡區(qū)，施工警示頻閃燈布設(shè)在警告區(qū)，車輛警示頻閃燈布設(shè)在警告區(qū)，車輛閃光燈用于作業(yè)車輛或移動(dòng)式標(biāo)閃光燈用于作業(yè)車輛或移動(dòng)式標(biāo)志車，應(yīng)為志車，應(yīng)為360360旋轉(zhuǎn)黃閃燈。旋轉(zhuǎn)黃閃燈。中央分隔帶30-50mG車輛閃光燈車輛閃光燈6 6）移動(dòng)式標(biāo)志車的顏色應(yīng)為醒移動(dòng)式標(biāo)志車的顏色應(yīng)為醒目黃色，并裝有黃色施工警示燈目黃色，并裝有黃色施工警示燈，其后部應(yīng)有醒目的標(biāo)志牌，用，其后部應(yīng)有醒目的標(biāo)志牌，用于臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)于臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，布設(shè)，布設(shè)在工作區(qū)上游。在工作區(qū)上游。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(5)養(yǎng)護(hù)安全設(shè)計(jì)布

24、置根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的情況，為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)臨時(shí)設(shè)置的交通標(biāo)志，主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。交通標(biāo)志的設(shè)置除應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768 2()罌宴外，在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，還應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置于專門的位置，并盡可能利用公路可變信早板，配以圖案或文字說明。在彎道、縱坡處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)交通標(biāo)志。 當(dāng)工作區(qū)在道路右側(cè)時(shí)，交通標(biāo)志宜設(shè)在車道右側(cè)或工作區(qū)上游車道上；當(dāng)工作區(qū)在道路靠中央分隔帶一側(cè)時(shí)，交通標(biāo)志宜設(shè)在中央分隔帶護(hù)欄外側(cè)或綠化帶上。 因養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的需要，還可重新布置車道，使用黃色路面標(biāo)線作為臨時(shí)性路面標(biāo)線。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)期間，原先與臨時(shí)性標(biāo)線有

25、矛盾的路面標(biāo)線在不能用其他方式加以區(qū)分時(shí)，必須除去或覆蓋。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)臨時(shí)性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。右側(cè)變窄右側(cè)變窄兩側(cè)變窄警告標(biāo)志雙向交通標(biāo)志施工標(biāo)志左側(cè)繞行右側(cè)繞行左側(cè)變窄注意危險(xiǎn)臨時(shí)性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。禁令標(biāo)志禁止通行禁止駛?cè)虢钩嚱獬钩囅拗扑俣冉獬匏傧拗瀑|(zhì)量限制軸重模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)臨時(shí)性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。指示標(biāo)志直行標(biāo)志向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行及向左轉(zhuǎn)直行及向右轉(zhuǎn)向左向右轉(zhuǎn)靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道

26、路行駛模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)臨時(shí)性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。施工區(qū)標(biāo)志模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)臨時(shí)性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。施工區(qū)標(biāo)志模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)臨時(shí)性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。施工區(qū)標(biāo)志模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè) 4高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置（對(duì)標(biāo)志的設(shè)立）。 5.二級(jí)公路及以下養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置（彎道、整體路面養(yǎng)護(hù)、路肩養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)周期半天）。 6.平面

27、交叉路口養(yǎng)護(hù)維修3條掌握。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)高溫季節(jié)實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適高溫季節(jié)實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)段。當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)段。冬季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)應(yīng)采取保溫防凍等安全防護(hù)措施，除雪作業(yè)時(shí)應(yīng)加冬季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)應(yīng)采取保溫防凍等安全防護(hù)措施，除雪作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)交通管制，并對(duì)作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械加強(qiáng)防滑措施。強(qiáng)交通管制，并對(duì)作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械加強(qiáng)防滑措施。雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強(qiáng)防水、防漏電、防滑、防雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強(qiáng)防水、

28、防漏電、防滑、防坍塌等措施。坍塌等措施。大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，當(dāng)必須進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，當(dāng)必須進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取封閉交封閉交通通，并在安全設(shè)施上設(shè)置，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施工警告燈號(hào)黃色施工警告燈號(hào)等安全設(shè)施。等安全設(shè)施。夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備模塊一模塊一 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)1、若某條二級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度為、若某條二級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度為40（Km/h，其，其警告區(qū)的最小長(zhǎng)度為警告區(qū)的最小長(zhǎng)度為_（m）。）。A.600 B.400 C.20

29、0小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)2、若封閉車道寬度為、若封閉車道寬度為3（m），限制車速），限制車速40（Km/h），則養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的車道封閉上游），則養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的車道封閉上游過度區(qū)最小長(zhǎng)度為過度區(qū)最小長(zhǎng)度為_(m)。A.30 B40 C.50小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)3、若封閉路肩寬度為、若封閉路肩寬度為3（m），限制車速為），限制車速為40(km/h)，則養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的路肩封閉上，則養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的路肩封閉上游過度區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)為游過度區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)為_(m)。A.40 B.30 C.20小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)4、防撞桶應(yīng)組合使用并捆扎牢固，桶體內(nèi)要求灌、防撞桶應(yīng)組合使用并捆扎牢固，桶體內(nèi)要求灌水，

30、并達(dá)到其內(nèi)部容量的水，并達(dá)到其內(nèi)部容量的_ %。A.80 B.90 C.100小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)5、_相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能A.黑黑 B.白白 C.紅紅 D.黃黃小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)6、在日常養(yǎng)護(hù)保持在半天以內(nèi)的移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)、在日常養(yǎng)護(hù)保持在半天以內(nèi)的移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，移動(dòng)式標(biāo)志與作業(yè)車應(yīng)保持在，移動(dòng)式標(biāo)志與作業(yè)車應(yīng)保持在_的的m的車的車距。距。A.50100 B.5090 C.150200 D.200300小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)7、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制的布置，是公路養(yǎng)護(hù)安全防、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制的布置，是公路養(yǎng)護(hù)安全防護(hù)的有效措施，既要考慮護(hù)的有效措施，既要考慮_的安

31、全，也要考慮車輛的便利性。的安全，也要考慮車輛的便利性。A.作業(yè)人員作業(yè)人員 B.車輛車輛 C.駕駛員駕駛員 D.機(jī)具設(shè)備機(jī)具設(shè)備小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)8、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的內(nèi)容是、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的內(nèi)容是_A.制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案案B.養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排專人進(jìn)行交通和設(shè)施管理；養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排專人進(jìn)行交通和設(shè)施管理；C.實(shí)施安全交底和安全教育活動(dòng)；實(shí)施安全交底和安全教育活動(dòng)；D.管理人員和作業(yè)人員按規(guī)定穿著統(tǒng)一橘紅色帶管理人員和作業(yè)人員按規(guī)定穿著統(tǒng)一橘紅色帶有反光功能的工作套裝或反光背心及勞動(dòng)用品。有反光功能的工作套裝或反光背心及勞動(dòng)用品

32、。小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)9、為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為、為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為_區(qū)域。區(qū)域。A.警告區(qū)警告區(qū) B.上游過度區(qū)上游過度區(qū) C.緩沖區(qū)緩沖區(qū) D.施工作業(yè)區(qū)施工作業(yè)區(qū) E.下游過度區(qū)下游過度區(qū) F.終止區(qū)終止區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)10、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的作用包括（、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的作用包括（ ）。）。A.警告、提醒、引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)；警告、提醒、引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)；B.隔離車流、人流和作業(yè)區(qū)；隔離車流、人流和作業(yè)區(qū)；C.保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員的安全；保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員的安全；D.保護(hù)養(yǎng)護(hù)設(shè)施和設(shè)備保護(hù)養(yǎng)護(hù)設(shè)施和設(shè)備 小結(jié)練習(xí)小結(jié)

33、練習(xí)11、可以用作渠化交通的安全設(shè)施包括、可以用作渠化交通的安全設(shè)施包括 等。等。A.錐形交通路標(biāo)（將軍帽）錐形交通路標(biāo)（將軍帽） B.安全帶安全帶 C.施工路欄施工路欄 D.模板模板小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)12、錐形交通路標(biāo)其形狀為圓錐形，布設(shè)間距宜、錐形交通路標(biāo)其形狀為圓錐形，布設(shè)間距宜為（為（ ）。）。A 5m10m B 6m15m C 10m20m D10m15m小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)13、移動(dòng)式標(biāo)志車顏色應(yīng)為醒目的黃色，使用時(shí)其（、移動(dòng)式標(biāo)志車顏色應(yīng)為醒目的黃色，使用時(shí)其（ ）應(yīng)面向交通流方向。應(yīng)面向交通流方向。 A前部前部 B 尾部尾部 C左側(cè)面左側(cè)面 D 右側(cè)面右側(cè)面小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)14、當(dāng)夜

34、間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并覆蓋（、當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并覆蓋（ ）工作區(qū)）工作區(qū)域。域。A 二分之一二分之一 B 四分之三四分之三 C 四分之一四分之一 D整個(gè)整個(gè)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)15、當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)（、當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)（ ）交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。）交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。A 順著順著 B逆著逆著 C沿著沿著 D垂直垂直小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)16、當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)（、當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)（ ）交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常）交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。交通。A 順著順著 B逆著逆著 C沿著沿著 D垂直垂直小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)17、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專

35、門的進(jìn)口和出口，出入口、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的（應(yīng)設(shè)在順行車方向的（ ）內(nèi)。）內(nèi)。A 上游過渡區(qū)上游過渡區(qū) B下游過渡區(qū)下游過渡區(qū) C警告區(qū)警告區(qū) D終止區(qū)終止區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)18、同一方向不同斷面的相同車道同時(shí)維修作業(yè)，下游工作區(qū)距、同一方向不同斷面的相同車道同時(shí)維修作業(yè)，下游工作區(qū)距上游工作區(qū)（上游工作區(qū)（ ）以上時(shí)，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。）以上時(shí)，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。A500m B800m C1000m D1500m小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)19、移動(dòng)標(biāo)志車的顏色必須是醒目的（、移動(dòng)標(biāo)志車的顏色必須是醒目的（ ）。）。A紅色紅色 B黃

36、色黃色 C白色白色 D綠色綠色小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)20、下游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。ā⑾掠芜^渡區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。?）。）。A 30m B 20m C 10m D 50m14、緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。ā⒕彌_區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。?）。）。A 30m B 20m C 10m D 50m15、終止區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。ā⒔K止區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。?）。）。A 30m B 20m C 10m D 50m小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)21、 錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為 。A 、5m10m B 、10m20m C 、15m20m22、S 符號(hào)表示：符號(hào)表示： 。A 、封閉車道寬度、封閉車道寬度 B 、工作區(qū)長(zhǎng)度、工作

37、區(qū)長(zhǎng)度 C 、警告區(qū)長(zhǎng)度、警告區(qū)長(zhǎng)度 小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)23、 標(biāo)志車的顏色必須是醒目的標(biāo)志車的顏色必須是醒目的 色。色。A 、黃、黃 B 、桔、桔 C 、紅、紅小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)24、 當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng) 著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。A 、逆、逆B 、順、順小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)25、 在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、 和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等。等。A 、警告標(biāo)志、警告標(biāo)志 B 、禁令標(biāo)志、禁令標(biāo)志 C 、限制速度標(biāo)志、限制速度標(biāo)志小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)26、 警告區(qū)是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到的警告區(qū)是從最

38、前面的施工標(biāo)志牌開始到的 第一個(gè)渠化裝第一個(gè)渠化裝置為止。置為止。A 、緩沖區(qū)、緩沖區(qū)B 、工作區(qū)、工作區(qū)C 、上游過渡區(qū)、上游過渡區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)27、 是為了將車流再引入正常車道的一個(gè)過渡路段。是為了將車流再引入正常車道的一個(gè)過渡路段。A 、上游過渡區(qū)、上游過渡區(qū)B 、下游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)C 、緩沖區(qū)、緩沖區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)2828、當(dāng)車道封閉，封閉車道寬度為、當(dāng)車道封閉，封閉車道寬度為3.75m3.75m，限制車速為，限制車速為60km/h60km/h，則上游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度為則上游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度為 m m。A A、50 50 B B、60 60 C C、80 80 D D、909

39、0小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)2929、當(dāng)路肩封閉，封閉路肩寬度為、當(dāng)路肩封閉，封閉路肩寬度為3.5m3.5m，限制車速為，限制車速為60km/h60km/h，則上游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度為，則上游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度為 m m。A A、50 50 B B、60 60 C C、80 80 D D、9090小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)3030、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時(shí)，在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時(shí)，在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置 。A A、可變標(biāo)志牌、可變標(biāo)志牌 B B、錐形交通路標(biāo)、錐形交通路標(biāo) C C、路欄、路欄 D D、防撞桶（墻）、防撞桶（墻）小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)3030、工作區(qū)應(yīng)

40、設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的順行車方向的 內(nèi)。內(nèi)。A A、緩沖區(qū)、緩沖區(qū) B B、工作區(qū)、工作區(qū) C C、下游過渡區(qū)、下游過渡區(qū) D D、終止區(qū)、終止區(qū)課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理 公路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。 公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)

41、逐漸降低。因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。 對(duì)于公路尤其對(duì)于高速公路，必須堅(jiān)持“建、管、養(yǎng)并重”原則，“建而不養(yǎng)，白忙一場(chǎng)”高速公路養(yǎng)護(hù)必須以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為方針，堅(jiān)持“機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主，防止中斷交通”的原則。課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理公路養(yǎng)護(hù)檢查有：公路養(yǎng)護(hù)檢查有：(1)(1)日常檢查日常檢查(2)(2)經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查(3)(3)定期檢查定期檢查路基路面、沿線設(shè)施、綠化路基路面、沿線設(shè)施、綠化養(yǎng)護(hù)有：養(yǎng)護(hù)有：(1)(1)日常檢查日常檢查(2)(2)經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查橋梁養(yǎng)護(hù)檢查有：橋梁養(yǎng)護(hù)檢查有：(1)(1)日常檢查日常檢查(2)(2)特殊檢查特殊檢查(3)(3

42、)定期檢查定期檢查課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理(1)日常檢查：路基路面、沿線設(shè)施、綠化每天不少于1次，高速公路每周一次；(2)經(jīng)常檢查(3)定期檢查：路基路面每季度至少一次，沿線設(shè)施2-3個(gè)月一次，課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理公路養(yǎng)護(hù)分類依據(jù)：工程性質(zhì)、規(guī)模大小、復(fù)雜程度，分為四類：(1)小修保養(yǎng)工程(2)中修工程(3)大修工程(4)改建工程課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理小修保養(yǎng)工程小修保養(yǎng)工程定義：是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)定義：是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。保養(yǎng)和修補(bǔ)其微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。特點(diǎn)：由特點(diǎn)：由養(yǎng)路道養(yǎng)路道( (渡

43、渡) )班班( (站站) )在年度小修保養(yǎng)定額經(jīng)費(fèi)內(nèi)，在年度小修保養(yǎng)定額經(jīng)費(fèi)內(nèi)，按月按月( (旬旬) )安排計(jì)劃，經(jīng)常進(jìn)行的工作。安排計(jì)劃，經(jīng)常進(jìn)行的工作。課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理中修工程中修工程定義：定義： 是指對(duì)公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行是指對(duì)公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的維修加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項(xiàng)目。定期的維修加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項(xiàng)目。特點(diǎn)：通常是由特點(diǎn)：通常是由基層公路管理機(jī)構(gòu)基層公路管理機(jī)構(gòu)按年按年( (季季) )安排計(jì)劃，安排計(jì)劃，并組織實(shí)施。并組織實(shí)施。課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理大修工程大修工程定義：指對(duì)公路及其沿線設(shè)施的較大損壞部分，進(jìn)行周期定義：指對(duì)公

44、路及其沿線設(shè)施的較大損壞部分，進(jìn)行周期性的綜合維修，以全面恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級(jí)性的綜合維修，以全面恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行局部改建，或個(gè)別增建設(shè)施，以逐步提高公路通范圍內(nèi)進(jìn)行局部改建，或個(gè)別增建設(shè)施，以逐步提高公路通行能力的工程項(xiàng)目。行能力的工程項(xiàng)目。特點(diǎn)：是由特點(diǎn)：是由基層公路管理機(jī)構(gòu)或在其上級(jí)機(jī)構(gòu)的幫助下基層公路管理機(jī)構(gòu)或在其上級(jí)機(jī)構(gòu)的幫助下，根據(jù)批準(zhǔn)的年度計(jì)劃和工程預(yù)算來組織實(shí)施。根據(jù)批準(zhǔn)的年度計(jì)劃和工程預(yù)算來組織實(shí)施。課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理改建工程：改建工程：定義：定義： 指對(duì)于不適應(yīng)交通量和軸重需要的公路及其工程設(shè)指對(duì)于不適應(yīng)交通量和軸重需要的公路及其工程

45、設(shè)施，分期逐段提高技術(shù)等級(jí)，或通過改建顯著提高其通行能施，分期逐段提高技術(shù)等級(jí)，或通過改建顯著提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目。力的較大工程項(xiàng)目。特點(diǎn)：是由特點(diǎn)：是由省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，或地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，或地( (市市) )級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)批準(zhǔn)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)預(yù)算，組織實(shí)施或招標(biāo)完成的工作。根據(jù)批準(zhǔn)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)預(yù)算，組織實(shí)施或招標(biāo)完成的工作。課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理 養(yǎng)護(hù)性質(zhì)分類養(yǎng)護(hù)性質(zhì)分類 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 為了讓狀態(tài)良好的道路系統(tǒng)保持更長(zhǎng)時(shí)間，延緩未來的破壞，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提下改善道路系統(tǒng)的功能狀況的一種養(yǎng)護(hù)方式。 矯正性養(yǎng)護(hù)矯正性養(yǎng)護(hù) 就是修補(bǔ)路面的局部損害或?qū)δ承?/p>

46、特定病害進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，適用于路面已經(jīng)發(fā)生局部的結(jié)構(gòu)性破損，但還沒有波及全局的情況。課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理工程項(xiàng)目小修保養(yǎng)中修工程大修工程改建工程路基保養(yǎng)1.整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔；2.疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)通暢。3.清除擋土墻、護(hù)坡滋生的有礙設(shè)施功能發(fā)揮的雜草，修理伸縮縫、疏通泄水孔及松動(dòng)石塊；4.路緣帶的修理小修1.小段開挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝；2.清除零星坍方，填補(bǔ)路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理；3.橋頭接線或橋頭、涵頂跳車的處理；4.修理?yè)跬翂Α⒆o(hù)坡、護(hù)坡道、泄水槽、護(hù)欄和防冰雪設(shè)施等局部損壞；5.局部加固路肩1.局部加寬，加高路基，或改善個(gè)別急

47、彎、陡坡、視距2.全面修理、接長(zhǎng)或個(gè)別添建擋土墻護(hù)坡、護(hù)坡道、泄水槽、護(hù)欄及鋪砌邊溝；3.清除較大坍方，大面積翻漿、沉陷處理；4.整段開挖邊溝、截水溝或鋪砌邊溝5.過水路面的處理6.平交道口的改善7.整段加固路肩1.在原路技術(shù)等級(jí)內(nèi)整段改善線形；2.拆除、重建或增建較大擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程；3.大坍方的清除及善后處理整段加寬路基，改善公路線形，提高技術(shù)等級(jí)課題九 公路養(yǎng)護(hù)管理工程項(xiàng)目小修保養(yǎng)中修工程大修工程改建工程路面路面保養(yǎng)1.清除路面泥土、雜物，保持路面整潔；2.排除路面積水、積雪、積冰、積砂，鋪防滑料、滅塵劑或壓實(shí)積雪維持交通；3.砂土路面刮平，修理車轍；4.碎礫石路面勻、掃面砂，添加

48、面砂，灑水潤(rùn)濕，刮平波浪，修補(bǔ)磨耗層；5.處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害；6.水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫；7.路緣石的修理和刷白小修1.局部處理砂石路的翻漿變形、添加穩(wěn)定料；2.碎礫石路面修補(bǔ)坑槽、沉降，整段修理磨耗層或掃漿鋪砂3.橋頭、涵頂跳車的處理4.瀝青路面修補(bǔ)坑槽、沉陷、處理波浪、局部龜裂、啃邊等病害；5.水泥混凝土路面板塊的局部處理1.砂土路面處理翻漿，調(diào)整橫坡；2.碎礫石路面局部路段加寬、加厚，調(diào)整路拱加鋪磨耗層，處理嚴(yán)重病害3.瀝青路面整段封層罩面；4.瀝青路面嚴(yán)重病害的處理；5.水泥混凝土路面嚴(yán)重病害的處理6.水泥混凝土路面接縫材料的整段更換；7.整段安

49、裝、更換路緣石；8.橋頭搭板或過渡路面的整修1.整段用穩(wěn)定材料改善土路2.整段加寬、加厚或翻修重鋪碎礫石路面3.翻修或補(bǔ)強(qiáng)重鋪鋪裝、簡(jiǎn)易鋪裝路面；4.補(bǔ)強(qiáng)、重鋪或加寬鋪裝、簡(jiǎn)易鋪裝路面1.整線整段提高公路技術(shù)等級(jí)，鋪筑鋪裝、簡(jiǎn)易鋪裝路面2.新鋪碎礫石路面；3.水泥混凝土路面病害處理后，補(bǔ)強(qiáng)或改造為瀝青混凝土路面工程項(xiàng)目小修保養(yǎng)中修工程大修工程改建工程橋梁橋梁涵洞涵洞隧道隧道保養(yǎng)1.清除污泥、積雪、積冰、雜物，保持橋面的清潔；2.疏通涵管，疏導(dǎo)橋下河槽；3.伸縮縫養(yǎng)護(hù)，泄水孔疏通，鋼支座加潤(rùn)滑油，欄桿油漆；4.橋涵的日常養(yǎng)護(hù)；5.保持隧道內(nèi)及洞口清潔小修1.局部修理、更換橋欄桿和修理泄水孔、伸縮

50、縫、支座和橋面的局部輕微損壞；2.修補(bǔ)墩、臺(tái)及河床鋪底和防護(hù)圬工的微小損壞；3.涵洞進(jìn)出口鋪砌的加固修理4.通道的局部維修和疏通修理排水溝；5.清除隧道洞口碎落巖石和修理圬工接縫，處理滲漏水1.修理、更換木橋的較大損壞構(gòu)件及防腐；2.修理更換中小橋支座、伸縮縫及個(gè)別構(gòu)件；3.大中型鋼橋的全面油漆防銹和各部件的檢修；4.永久性橋墩和橋面的修理和小型橋面的加寬；5.重建、增建、接長(zhǎng)涵洞；6.橋梁河床鋪底或調(diào)治構(gòu)造物的修復(fù)和加固；7.隧道工程局部防護(hù)加固；8.通道的修理與加固；9.排水設(shè)施的更換10.各類排水泵站的修理1.在原技術(shù)等級(jí)內(nèi)加寬、加高加固大中型橋梁；2.改建、增建小型橋梁和技術(shù)性簡(jiǎn)單的中橋3.增改建較大的河床鋪底和永久性調(diào)治構(gòu)造物；4.吊橋、斜拉橋的修理與個(gè)別索的調(diào)整更換；5.大橋橋面鋪裝的更換；6.大橋支座、伸縮縫的修理更換