東汽電氣圖紙培訓(xùn)

1、精選文檔東汽1.5MW風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材（電氣線路部分）一 控制箱 變槳控制系統(tǒng)主電源（L1,L2,L3,N,PE）由主控系統(tǒng)通過滑環(huán)給定。然后分為四路，其中三路分別饋送至三個軸箱。另外一路單相（L,N）饋送給本控制箱。箱體之間主電源通過重載插頭（A1,A2,A3）相連。此外主電源線路上并聯(lián)防雷器（1F1）,用于對系統(tǒng)進行二級防雷保護。主控系統(tǒng)潤滑電源由變槳系統(tǒng)通過重載插頭（U）提供，受斷路器（1F8）控制。230VAC電源經(jīng)過斷路器（1F4）和漏電保護器（1F5）提供給控制箱和軸箱插座，并且作為電池箱的加熱器電源。230VAC電源同時經(jīng)過斷路器（1F6）和過壓保護器（1F7）分為兩

2、路，一路直接作為充電器的進線電源，另一路經(jīng)過正弦波濾波器（1Z1）又分為兩路，一路作為控制箱的加熱器電源，另一路經(jīng)過重載插頭（F）饋給軸箱，作為軸箱、變槳電機的加熱器和變槳電機冷卻風(fēng)扇電源。輪轂照明燈電源由主控系統(tǒng)通過重載插頭（N）送入控制箱。另外，230VAC UPS電源由主控系統(tǒng)通過重載插頭（N）送給主控箱，一路作為開關(guān)電源（1T1）的進線電源，另一路經(jīng)過重載插頭（F）饋給軸箱，作為軸箱230VAC控制回路電源。其主回路上并接防雷器（1F2，1F3）。主控與變槳系統(tǒng)之間通過O重載插頭連接，互相傳輸信號。其中有過壓保護器（2F1,2F2,2F3,2F4,2F5）隔離作為信號保護。2F1：1-

3、3 變槳系統(tǒng)軸箱主回路熱繼電器過流或電機溫度超過一定值時送給主控系統(tǒng)的信號。2F1：2-4 變槳系統(tǒng)充電回路及充電器故障時反饋給主控的信號。2F2：1-3 來自主控系統(tǒng)的變槳運行條件信號。2F4：1-3與2F2：2-4 所有槳葉位置到達91°時的反饋信號。2F3：2-4 來自主控的旁路順槳位置的限位開關(guān)信號。充電器（3A1）通過斷路器（3F1）分別給三個電池箱充電，三個電池箱充電分別由三個接觸器（3K1,3K2,3K3）控制。此三個接觸器由PLC每隔15min根據(jù)充電電壓隨電池箱溫度變化循環(huán)給定信號吸合充電。同時電池檢測回路信號和過/欠電壓檢測回路信號傳送給PLC。溫度監(jiān)控器（3A2

4、,3A3,3A4）判斷來自電池箱PT100的溫度信號，決定是否給電池箱加熱。變槳系統(tǒng)PLC與主控采用RS485通訊模式。通過過壓保護器（4F1）和重載插頭（P）相連接。變槳電機運行之前先要松開電機剎車，此三個電機的剎車由PLC通過繼電器（10K1,10K2,10K3）進行控制。驅(qū)動器與主控系統(tǒng)之間的通訊通過重載插頭（E）和（P）,中間串接過壓保護器（4F1）。二 軸箱 三相400VAC主電源通過重載插頭A由控制箱送入軸箱，其間受主開關(guān)（1Q1）和斷路器（1F1）控制。電機驅(qū)動器（1A1）把三相400VAC電源整流成可變直流電，從而達到驅(qū)動變槳直流電機的目的。三相400VAC電源通過三相濾波器（

5、1A2）送入驅(qū)動器，在通電開始時需經(jīng)過電阻（1R2,1R3,1R4）,然后迅速切換為從旁路接觸器（4K4）經(jīng)過。電池電源經(jīng)過熔斷器（1F4,1F3）送入驅(qū)動器，其間受接觸器（5K1）控制。當主回路電源有故障時，將由電池電源供電，時間持續(xù)3s。若此時間中故障未除，電池電源將從接觸器（6K1）經(jīng)過直接驅(qū)動直流電機收槳。接觸器（4K2）控制驅(qū)動器正常運行輸出主回路。電流互感器（1P1）測量輸出回路的電流，并轉(zhuǎn)換為4-20mA信號送給PLC。正常運行輸出主回路需串聯(lián)一單相電抗器（1L2）。后備電池驅(qū)動電機時電樞繞組需并聯(lián)一分流電阻（1R1）。軸箱后備電池供電電源由電池箱通過重載插頭（M）連接，受負荷開

6、關(guān)（4Q1）控制。繼電器（4K1）得電是軸箱運行的先決條件，控制4K1的信號是通過重載插頭（G）來自于主控的，當正常運轉(zhuǎn)時，信號經(jīng)過繼電器（6K3）輔助觸頭給定。當處于順槳狀態(tài)時，信號經(jīng)過二極管（4V1）給定。驅(qū)動器啟動信號RFG由PLC通過重載插頭（G）給定，中間受繼電器（4K1）和接觸器（4K2）控制。剎車接觸器由PLC通過重載插頭（F）控制。驅(qū)動器輸出接觸器（4K2）由4K1控制，并且與電池運行接觸器（6K1）互鎖。旁路切換接觸器（4K4）由驅(qū)動器通過控制繼電器（5K4）而實現(xiàn)控制。當系統(tǒng)電源有故障時，斷電延時繼電器（5K2）延時3s動作，在此3s中，電池電壓供給直流驅(qū)動器的接觸器（5K

7、1）繼續(xù)吸合，如3s后系統(tǒng)電源仍未恢復(fù)正常，則5K1斷開。電機由后備電池通過接觸器（6K1）直接供電。電機過熱保護繼電器（5A1）接受來自電機PTC150的溫度信號，經(jīng)過判定以開關(guān)量的形式給PLC發(fā)送信號，熱過載繼電器（1F2）的動作信號發(fā)送給主控系統(tǒng)。400VAC電源電壓通過斷路器（6F1）經(jīng)過變壓器（6T1）變?yōu)?30VAC，再經(jīng)過整流器（6A1）轉(zhuǎn)換為200VDC供給電機剎車。另外并聯(lián)一浪涌抑制器（6A2）,用于防止線路中的尖峰脈沖。當正?；芈钒l(fā)生故障時，將由后備電池對剎車接觸器（6K2）供電，在此基礎(chǔ)上，才能接通后備電池對電機回路接觸器（6K1）的供電。電池電壓監(jiān)視器（7A1）監(jiān)視后備電池的電壓大小，當?shù)陀谠O(shè)定值時，發(fā)送一開關(guān)量信號給P