水泥土冷再生

1、水泥冷再生底基層施工要求施工流程如下：施工準備撒布新加材料銑刨、拌和整平壓實養(yǎng)生及交通管制A.施工準備施工之前通過取芯了解每段的原結(jié)構(gòu)層厚度，為冷再生機銑刨厚度的確定提供依據(jù)；通過對老路含水量的測定，計算出水的噴灑量。外加水與老路材料含水量的總和要比最佳含水量略高（控制在1%以內(nèi)）；挖補坑槽、清掃路面（必要時清洗）；用全站儀按10m 間距布設中、邊樁（彎道 5m 間距）并引至施工范圍外；在施工起點處將各所需施工機械、機具順次停放，連接相應管路?，F(xiàn)場冷再生施工設備一般包括：水罐車，水泥漿車（必要時），冷再生機，平地機，壓路機，灑水車。新加材料撒布新加水泥采用人工撒布時，根據(jù)經(jīng)試驗段驗證的配合比確

2、定的水泥用量，在已撒布新加碎石的原路面上預先打出每袋水泥占用的網(wǎng)格線，然后用均勻攤鋪水泥，為減少撒布過程水泥損失，撒布時間控制在施工前一小時左右，且水泥撒布選擇在風小的天氣。為了提高撒布精度同時避免刮風等情況的影響，有條件的情況下盡量使用配有完整噴灑水泥裝置的冷再生機或更為精確的水泥稀漿噴灑設備。特別是當水泥用量較大，撒布厚度較厚時，應使用水泥稀漿噴灑設備。C.銑刨、拌合根據(jù)路面寬度和冷再生機的工作寬度，施工時應分幅進行，并且需分段施工。根據(jù)水泥的初凝時間和冷再生機的施工能力，控制每段長度，以保證再生機械和碾壓機械協(xié)調(diào)一致。啟動冷再生機，按照冷再生機預先設定的銑刨深度和行進速度對路面緩慢、勻速

3、、連續(xù)銑刨、拌和。建議再生機速度控制在 5m/min，不得隨意變更速度或者中途停頓；單幅再生至一個作業(yè)段終點后，將再生機調(diào)至作業(yè)段起點，進行第二幅施工?？v向相鄰兩幅接縫的重疊不宜小于 20cm，并且第二幅再生時將重疊范圍內(nèi)的水噴關(guān)閉。縱向接縫的位置應盡量避開營運車輛行駛的輪跡；盡量減少縱向接頭，縱向接頭重疊量不宜小于1.5 倍冷再生機轉(zhuǎn)子直徑。水泥初凝時間內(nèi)施工時關(guān)閉重疊段冷再生機水噴并不添加水泥，水泥初凝時間后施工時經(jīng)試驗添加水泥和水；再生后現(xiàn)場應及時取樣檢測水泥劑量及含水量，做 EDTA 滴定試驗，快速（10 分鐘內(nèi)）測定，以確保及時準確地對水泥劑量進行調(diào)整。同時現(xiàn)場取樣做含水量試驗，現(xiàn)場

4、含水量測定采用燃燒法，考慮原面層瀝青存在燒失情況影響結(jié)果準確性，施工前通過多組試驗測出燃燒法與烘干法比例關(guān)系，所取混合料應保持均勻一致，確保實際含水量與最佳含水量相符。 D.整平冷再生作業(yè)完成后，用18T 振動壓路機快速初壓（不開振動）2 遍，完成整個作業(yè)段的初壓后，用平地機進行整平，平地機刮平深度宜盡量加深；整平后再次用18T 振動壓路機在初平的路段上快速碾壓（不開振動）一遍，對發(fā)現(xiàn)的局部輪跡、凹陷進行人工修補；然后再用平地機整形，達到規(guī)定的坡度和路拱，整形后的再生表面應無明顯的再生輪跡和集料離析現(xiàn)象。 E.壓實按照試驗段確定的壓實工藝進行碾壓，保證壓實后的再生層符合壓實度、平整度、縱坡、橫

5、坡要求；初壓時混合料的含水量應為最佳含水量。碾壓過程中，再生層表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補充灑水；直線和不設超高的平曲線段，由路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩方向碾壓，相鄰縱縫碾壓時應重疊1520cm；先用18T 振動壓路機弱振一遍，然后強振兩遍，速度宜在1.51.7 km/h；再用25T 振動壓路機強振兩遍，速度宜在 1.82.2 km/h；最后用25T 膠輪壓路機碾壓兩遍，速度宜在 1.5-2km/h；嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車；碾壓過程中出現(xiàn)大面積“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時，應及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求；如果需要，可

6、在碾壓結(jié)束前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求；碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡；碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。F.養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)過壓實度檢查合格后的路段，應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法可以采用濕砂、覆蓋、乳化瀝青、經(jīng)常灑水等方法，建議采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。水泥穩(wěn)碎石基層 本合同段路面基層采用6%水泥穩(wěn)定碎石作為基層，采用穩(wěn)定土拌和機廠拌法施工，攤鋪機進行攤鋪。（1）施工用料 施工用材料要符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）相關(guān)規(guī)定的要求。 （2）混合料配合比設計 、水泥穩(wěn)定碎石設計配合比進

7、行多種方案比選，經(jīng)比較選定一個最佳設計方案供監(jiān)理工程師審核。 、一般要求試驗試件在規(guī)定的養(yǎng)生條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，進行無側(cè)壓限抗壓強度試驗，水泥穩(wěn)定碎石基層要達到3Mpa。（3）施工方法 、施工放樣 在底基層上恢復中線，直線段每1520m設一樁,曲線段每1015m設一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設指示樁,指示樁上用紅漆標出基層邊緣的設計高程。、混合料拌和及運輸 采用集中廠拌法進行施工。按照中心拌和廠與施工地段的距離、攤鋪路面的寬度、長度、攤鋪厚度組織混合料的生產(chǎn)，保證用料盡快攤鋪。一般要求混合料的運輸要進行覆蓋，防止混合料的水分散發(fā)。 、鋪筑施工鋪筑路面基層之前，要對以施工完成的路

8、面進行清潔，清除路面的浮土雜物，并按規(guī)定進行灑水。攤鋪：分兩層施工，采用攤鋪機進行攤鋪。混合料運到施工現(xiàn)場后要盡快攤鋪完畢，利用平地機整平，攤鋪后的用料應該無明顯的離析現(xiàn)象，對施工縫利用細集料作嵌縫處理。集料的含水量控制在最佳含水量的1%2%。壓實：經(jīng)整平和整形，全寬范圍內(nèi)均勻的壓實至重型擊實最大密實度的98%以上。壓實機械采用壓路機或振動式壓路機，整個路面寬一次碾壓完成。在直線地 段，由兩側(cè)向中間碾壓；在曲線地段，壓路機由曲線內(nèi)側(cè)向曲線外側(cè)碾壓。經(jīng)壓實以后的基層平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。 養(yǎng)護：碾壓完畢的基層要至少養(yǎng)生7天，在基層養(yǎng)生期間要進行交通管制。、施工注意事項： A、注意施工的勞動保護和環(huán)境保護，最大限度