雙梁歐式電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)使用說明書

1、LHD型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)使用說明書產(chǎn)品概述主要性能參數(shù)三、結(jié)構(gòu)特征與工作原理四、電氣系統(tǒng)五、安裝調(diào)整要求六、試驗(yàn)方法七、平安操作規(guī)程八、維護(hù)保養(yǎng)九、運(yùn)輸與存儲(chǔ)產(chǎn)品概述電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)是依靠沿廠房軌道方向和橋架上小車軌道方向移動(dòng)以與吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行工作的。本系列起重機(jī)根據(jù) JB/T3695-2021?電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)?、GB6067-2021?起重機(jī)械平安規(guī)程?標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。該系列產(chǎn)品工作環(huán)境條件：1 起重機(jī)的電源為三相四線交流，頻率為 50Hz,電壓為380V。電動(dòng)機(jī)和電器控制 設(shè)備上允許電壓波動(dòng)的上下限為土 10%，其中起重機(jī)部電壓降不大于 5%。2起重機(jī)運(yùn)行軌道的安裝應(yīng)符合

2、GB10183的要求。3起重機(jī)一般在室工作。4起重機(jī)運(yùn)行軌道的接地電阻不大于 4Q。5起重機(jī)安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不超過 1000m6工作環(huán)境中不得有易燃易爆、可燃性粉塵與有腐蝕性氣體環(huán)境。7工作環(huán)境溫度為-20 C+40C,在24h平均溫度不得超過+35C；在24h平均溫 度不得超過+25r相對(duì)濕度允許暫時(shí)高達(dá) 100%在+40C的溫度下相對(duì)濕度不超 過50%本系列起重機(jī)不適用于吊運(yùn)液態(tài)金屬或有毒、易燃、易爆、具有強(qiáng)烈腐蝕等危險(xiǎn)物品。用戶對(duì)本系列起重機(jī)有不同或特殊要求時(shí)，可另行協(xié)商，單獨(dú)設(shè)計(jì)制造。二、主要性能參數(shù)1、額定起重量t電動(dòng)葫蘆吊鉤橋式起重機(jī)：3、5、10、16/3.2、20/5、3

3、2/5、50/10、75/20、100。 派生:5/3.2、5/5、10/3.2、10/5起重量用分?jǐn)?shù)表示時(shí)，分子代表主鉤起重量，分母代表副鉤起重量。2、跨度m10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5。3、工作級(jí)別電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)：根據(jù)工作頻繁程度和負(fù)荷率大小分為 A5中級(jí)和A6重 級(jí)。4、起升高度m橋式起重機(jī)起升高度3米一檔，各類規(guī)格的最大起升高度如下:額疋起重量t類別51016/3.220/532/550/1075/20電動(dòng)胡戶橋式起重機(jī)m181812/1412/1412/1412/1412/145、尺寸，重量按確定的起重量，跨度和工作級(jí)別，可查閱隨

4、機(jī)總圖和小車總圖中的技術(shù)特性表與需要的外形尺寸與各局部重量。外形總圖見隨機(jī)總圖。三、結(jié)構(gòu)特征與工作原理1、總體結(jié)構(gòu)與工作要求整臺(tái)起重機(jī)由橋架、小車裝有運(yùn)行機(jī)構(gòu)，吊鉤的起升機(jī)構(gòu)、起重機(jī)運(yùn)行機(jī) 構(gòu)和電氣設(shè)備四大局部組成。起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，都設(shè)有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)，進(jìn)行各自的驅(qū)動(dòng)。起重量10t時(shí)為單鉤起重機(jī)，僅有一套起升機(jī)構(gòu)。20/5t、32/5t、50/10t、75/20t的起重機(jī)那么有兩個(gè)吊鉤，因此有兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)，主鉤用來提升重的物件，副 鉤除了提升較輕的物件外，可用來協(xié)同主鉤傾轉(zhuǎn)或翻倒物件之用。但是不允許兩個(gè) 吊鉤同時(shí)提升兩個(gè)物件，每個(gè)吊鉤在單獨(dú)工作時(shí)均只能起吊重量不超過本身額定起

5、重量的物件，當(dāng)兩個(gè)吊鉤同時(shí)工作時(shí)，物件的重量不允許超過主鉤額定起重量。2、金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和維修臺(tái)等。橋架是由兩根箱形端梁，兩根箱形主梁和兩主梁外側(cè)的走臺(tái)所組成，在主梁的 上平面鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。一主梁外側(cè)的走臺(tái)上安裝起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 另一主梁外側(cè)安裝小車導(dǎo)電裝置，走臺(tái)的外側(cè)設(shè)有欄桿，以保障停車檢修時(shí)檢修人 員的平安。主梁與端梁用螺栓聯(lián)接；可拆卸，便于運(yùn)輸和安裝。小車架上面裝有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)。電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)在主梁輔助走臺(tái)進(jìn)行檢修。在滑線側(cè)主梁輔助走臺(tái)下方均設(shè)有維修架，可以檢修起重機(jī)供電電源，便于起重機(jī)斷電、維修。3、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)

6、，有兩套或四套對(duì)稱獨(dú)立的的驅(qū)動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)部 分采用三合一減速電機(jī)。4、起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)葫蘆吊鉤起重機(jī)在小車架上部安裝起升機(jī)構(gòu)，單鉤時(shí)為一套獨(dú)立固定電動(dòng) 葫蘆；雙鉤時(shí)，有兩套各自獨(dú)立的固定電動(dòng)葫蘆。起升機(jī)構(gòu)采用固定電動(dòng)葫蘆詳見電動(dòng)葫蘆說明書。5、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一減速電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。四、電氣系統(tǒng)4.1起重機(jī)電源三相四線交流，AC380V 50HZ整機(jī)導(dǎo)電可采用平安滑觸線導(dǎo)電。4.2起重機(jī)操作方式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)、控制以與操作采用以下方式可供選擇：1地面操作方式：通過地面手電門上的按鈕對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操縱2地面遙控操作方式：通過地面的遙控發(fā)射器搖桿式與裝設(shè)在控制柜上的 接收裝置對(duì)起重機(jī)進(jìn)

7、行操縱。4.3起重機(jī)控制原理起重機(jī)控制原理采用以下控制原理：1起升機(jī)構(gòu)：采用雙速電機(jī)接觸器直接起動(dòng)方式。2運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用變頻調(diào)速控制方式。4.4起重機(jī)控制線路起重機(jī)的電氣線路由控制電路、主電路組成。441接入控制電路的有：1 裝置在司機(jī)室平臺(tái)如果有門平安開關(guān)，只有在門開關(guān)全部接通時(shí)，為 起重機(jī)工作做準(zhǔn)備；2 大小車十字限位行程開關(guān)：當(dāng)大小車運(yùn)行到軌道的接近終點(diǎn)時(shí)，大小車運(yùn)行速度降低，當(dāng)?shù)竭_(dá)兩端終點(diǎn)位置時(shí)，相對(duì)應(yīng)的大小車行程十字限位開關(guān)常閉觸點(diǎn) 立即斷開，使大小車停止此方向的運(yùn)行只能向相反方向運(yùn)行，因而起到了保護(hù)作用;3變頻器用來保護(hù)電動(dòng)機(jī)的過載、過流，當(dāng)電機(jī)電流超過變頻器的整定值時(shí)，變頻器輸出

8、動(dòng)作，停止運(yùn)行并報(bào)警和報(bào)故障，只有當(dāng)故障解除后才能重新工作；4緊急開關(guān)僅于在司機(jī)遇到緊急情況時(shí)斷開總電源用；6停止按鈕用于正常停車時(shí)用；7門開關(guān)如果有接入總接觸器回路中用于聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)任意一個(gè)翻開時(shí)，主接觸器斷開；8超載限制器的超載觸點(diǎn)接入總接觸器回路中用于起升超載時(shí)的保護(hù)；9起升高度限位器用于吊鉤到達(dá)上下極限時(shí)的限位保護(hù)。起重機(jī)主電路起重機(jī)主電路由主起升電路、付起升電路、小車回路、大車回路組成?？刂频闹骰芈啡缦拢嚎偮窋嗦菲?總接觸器+廠起升斷路器+起升接觸器+起升電動(dòng)機(jī)起升機(jī)構(gòu)卜大車斷路器+ 大車接觸器+大車變頻器+大車電動(dòng)機(jī)大車機(jī)構(gòu)匚小車斷路器+小車接觸器+小車變頻器+小車電動(dòng)機(jī)小車機(jī)構(gòu)在

9、AC48V回路中設(shè)有電鈴，用于在起重機(jī)起動(dòng)與運(yùn)行過程中提示和報(bào)警。五、安裝調(diào)整要求1、安裝前須知1起重機(jī)各構(gòu)件吊裝時(shí)，捆扎部位必須在受力處，并墊以足夠的橡皮或其它護(hù)墊。2所有構(gòu)件嚴(yán)禁直接在地下滾翻拖拉。3安裝前嚴(yán)格檢查各構(gòu)件是否損壞、變形。各傳動(dòng)部件是否靈活，聯(lián)接處是否牢固，假設(shè)有問題，必須解決后才能安裝。4認(rèn)真閱讀隨機(jī)圖紙中的安裝圖和使用說明書。2、橋架拼裝根據(jù)安裝圖紙，將主梁與端梁連成一體，拼裝后橋架主要尺寸偏差要到達(dá)如下要求：1起重機(jī)車輪中心之間跨度S的極限偏差值 S應(yīng)符合如下規(guī)定：a)S< 10m 時(shí)， S=± 2mm b) S > 10m時(shí)， S=±

10、2+0.1(S-10)mm。經(jīng)圓整后見下表跨度Sm10.513.516.519.522.525.528.531.534.5 S(mm)2.02.52.53.03.53.54.04.04.52橋架對(duì)角線差|S1 S2| < 5mm3兩根主梁實(shí)有上拱度不應(yīng)小于0.91.4 S/10004兩根主梁的旁彎度不應(yīng)超過 L/2000 mm ,最大不超過15mm只能向走臺(tái)側(cè) 凸曲。假設(shè)某項(xiàng)超過了規(guī)定要求，必須在地面設(shè)法校正好，否那么不準(zhǔn)架設(shè)。橋架吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁捆扎機(jī)械部件，捆扎主梁或端梁時(shí)，鋼絲下面需用護(hù)墊。3、小車安裝：把整臺(tái)小車安放在已拼裝好的橋架軌道上，這時(shí)應(yīng)保證小車的主動(dòng)車輪與軌道 面在軌道全長(zhǎng)上

11、接觸，被動(dòng)輪與軌道間隙不得超過1mm間隙區(qū)間長(zhǎng)度不大于1米,間隙區(qū)間的累積長(zhǎng)度不得超過 2m4、司機(jī)室等的安裝假設(shè)有按圖紙上有關(guān)尺寸和技術(shù)要求安裝司機(jī)室、扶梯直梯、導(dǎo)電線擋架、導(dǎo)電架、欄桿、導(dǎo)電軌等。5、起升高度限位器和載荷限位器的調(diào)整起升高度限位器和載荷限位器由電動(dòng)葫蘆自帶，電動(dòng)葫蘆外購(gòu)，詳見電動(dòng)葫蘆的使用說明書和電氣原理圖。6電氣設(shè)備安裝注意：起重機(jī)電氣設(shè)備安裝應(yīng)由專業(yè)電氣人員或受過電氣專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行 安裝。安裝前必須用兆歐表試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的絕緣性能，如果電動(dòng)機(jī)絕緣電阻未到達(dá)2兆歐，轉(zhuǎn)子絕緣電阻未到達(dá)0.8兆歐時(shí)，必須將電機(jī)枯燥。如果在使用期間，定子 絕緣電阻小于0.5兆歐，轉(zhuǎn)子絕緣電阻小

12、于0.15兆歐時(shí)，也必須將電機(jī)枯燥。制動(dòng)器檢查標(biāo)準(zhǔn)同電動(dòng)機(jī)。6.1電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查各元、器件是否完好無損，絕緣、觸點(diǎn)等的性能 是否良好、是否受潮等。6.2電控柜必須安裝穩(wěn)固，垂直偏差小于5°電氣設(shè)備的安裝底架必須牢固，垂直度小于12/1000mm6.3外接導(dǎo)線按圖紙規(guī)定位置進(jìn)行敷設(shè)；導(dǎo)線的接頭和接線端子端子板應(yīng)保證 接觸性能良好；敷設(shè)在管的導(dǎo)線不允許有接頭；所有電氣設(shè)備的外殼必須可靠接地。6.4小車導(dǎo)電架安裝要求：能帶動(dòng)線夾滑車行走自如，無卡軌和停滯現(xiàn)象。6.5電纜按圖紙規(guī)定位置進(jìn)行敷設(shè)；電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的8倍；在運(yùn)行中電纜不得有碰撞和擠壓現(xiàn)象。6.6無絕緣帶

13、電體間或與金屬結(jié)構(gòu)的邊緣間距離不應(yīng)小于 30mm起重機(jī)運(yùn)行時(shí)可能 產(chǎn)生相對(duì)擺動(dòng)的部份與金屬結(jié)構(gòu)間的距離不應(yīng)小于 40mm接線板、接線頭之間最小 距離不應(yīng)小于12mm6.7起重機(jī)整個(gè)動(dòng)力與控制回路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于1MQ 用500伏兆歐表在靜態(tài)下測(cè)量。對(duì)于不能承受所規(guī)定的測(cè)試電壓的元件如半導(dǎo)體、電容器等，試 驗(yàn)時(shí)應(yīng)將其短接，試驗(yàn)后，對(duì)被試電器進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無影響繼續(xù)使用的變化。6.8聯(lián)動(dòng)臺(tái)或操作面板上控制器的操縱方向應(yīng)和其相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向一致。6.9起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向必須調(diào)整一致。6.10在調(diào)整電氣設(shè)備時(shí)，必須檢查照明和信號(hào)設(shè)備。在斷開進(jìn)線塑殼斷路器時(shí)，照 明和信號(hào)電路不應(yīng)斷電。6.

14、11電氣設(shè)備安裝完成后，起重機(jī)機(jī)構(gòu)中容量最大的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，大車電源集電 器處的端電壓應(yīng)不低于額定電壓的 90%在此電壓下，機(jī)構(gòu)應(yīng)能可靠地工作和進(jìn)行 各項(xiàng)試驗(yàn)。6.12電線管管口套護(hù)線嘴，并使管口防止進(jìn)雨水。6.13按圖紙規(guī)定在電線和接線盒的端子上做好標(biāo)識(shí)以與相應(yīng)的線號(hào)，以便于安裝檢查和維護(hù)。6.14全部電線電纜敷設(shè)完畢后，應(yīng)檢查接線是否無誤并與圖紙相符，確認(rèn)接線正確 后，用兆歐表測(cè)量整個(gè)電路的絕緣性能，三相絕緣電阻符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，保證各相絕 緣阻值無相差。6.15管子彎曲半徑不應(yīng)小于管子直徑的 6倍，所有彎曲度應(yīng)不小于90度。6.16起重機(jī)所有帶電局部的外殼，均應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生意外觸電事故

15、。六、試驗(yàn)方法在起重機(jī)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求，調(diào)節(jié)制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪的間隙假設(shè)為錐形電動(dòng)機(jī)，那么調(diào)節(jié)錐形電動(dòng)機(jī)軸向移動(dòng)量 ，檢查各減速器 是否有油，各潤(rùn)滑點(diǎn)油嘴，油管的油路是否暢通，在正常的情況下可以進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 按操作規(guī)程，使起重機(jī)上電，進(jìn)入預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)備狀態(tài)。1、起重機(jī)的空載試驗(yàn)1接通電源，開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，使小車沿主梁全長(zhǎng)往返運(yùn)行一次，檢查有無任何卡阻 現(xiàn)象。2開動(dòng)并檢查其它機(jī)構(gòu)，檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，控制系統(tǒng)和平安裝置是否符合要求 與靈敏準(zhǔn)確，檢查起升高度和吊鉤左右極限位置。3空鉤升降，開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使空鉤上升下降數(shù)次，起升機(jī)構(gòu)限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng) 準(zhǔn)確可靠。4小車開到跨中，起重機(jī)

16、以慢速沿廠房全長(zhǎng)行走兩次，再以額定速度往返行走三次。起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)車輪不應(yīng)打滑，行走平穩(wěn)，限位開關(guān)正確，緩沖器起作用。2、起重機(jī)的靜載試驗(yàn)使小車停在主梁跨中，逐漸加載至1.25倍額定起重量，使載荷升高距地面100200mn懸空10mi n,卸載后再檢查主梁有無永久變形。如此反復(fù)三次，第一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不得再產(chǎn)生永久變形。試驗(yàn)后將小車開至主梁端部檢測(cè)主梁跨中的實(shí)有上拱度。3、起重機(jī)的靜態(tài)剛性試驗(yàn)靜載試驗(yàn)后，將空載小車停在主梁跨端，用經(jīng)緯儀或其它儀器測(cè)出主梁跨中的基準(zhǔn)點(diǎn)垂直方向的數(shù)據(jù)，然后使小車開至主梁跨中起升額定載荷， 距地面100200mm 后，測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直方向數(shù)據(jù)，兩

17、數(shù)據(jù)的相對(duì)差即為起重機(jī)靜態(tài)剛性。4、起重機(jī)的動(dòng)載試驗(yàn)動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按接電持續(xù)率留有間隙時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制，且必須注意將加速度、減速度和速度控制在正常工作圍，試驗(yàn)1.1倍額定起重量。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，然后作聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)但主副鉤不得同時(shí)開動(dòng)。試驗(yàn)中對(duì)每種動(dòng)作應(yīng)在其整個(gè)運(yùn)行圍作反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，按其工作循環(huán)，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)持續(xù) 1h。如在試驗(yàn)中各部件能完成其功能試驗(yàn)，對(duì)懸掛著的空中載荷作空中起升時(shí)，試 驗(yàn)載荷未出現(xiàn)反向動(dòng)作，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中，檢查機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的構(gòu)件是否 有損壞，連接處是否有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞。七、平安操作規(guī)程1、操作人員管理1 操作人員在上崗

18、前要對(duì)所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、起 重機(jī)使用說明書、平安操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識(shí)和國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識(shí)和實(shí)際操作技 能兩個(gè)方面考核合格后，持證方能上崗操作。2 操作人員在操作過程中必須保持頭腦清楚、 精力集中、操作認(rèn)真規(guī)，嚴(yán)禁酒 后、帶病阻礙起重機(jī)平安作業(yè)的疾病、體力或精神不適的情況下上崗操 作起重機(jī)。3操作者應(yīng)該對(duì)自己直接控制的操作負(fù)責(zé)。 無論何時(shí)，當(dāng)疑心有不平安的情況 時(shí)，在起吊前應(yīng)該與管理員協(xié)商。2、操作前的平安準(zhǔn)備工作1嚴(yán)格遵守交接班制度。2 操作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、平安保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)其

19、是否完好、可靠。如：制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、控制器、限位器、 電鈴、緊急開關(guān)等進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)其性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。3檢查大車、小車軌道上是否有油污、水污、冰雪或障礙物。假設(shè)有在操作前應(yīng) 去除干凈。4檢查吊載通道是否暢通。5操作前應(yīng)把各控制手柄或按鈕都回到零位，在得到指揮信號(hào)前方能進(jìn)行操作，開車前必須鳴鈴或報(bào)警，確認(rèn)起重機(jī)上或其周圍無人時(shí)，才可以閉合主 電源。6通電后確認(rèn)手電門按鈕標(biāo)記、操作手柄或手輪所控制方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)動(dòng)作的 方向一致。然后再進(jìn)行空載試車，檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)是否有異?，F(xiàn)象，檢查制 動(dòng)器、限位器、緊急開關(guān)等平安裝置是否動(dòng)作靈敏可靠。7操作者確認(rèn)處于視線良好位置時(shí)再進(jìn)行操

20、作。3、平安操作須知操作中的禁止事項(xiàng)：1不準(zhǔn)在起重設(shè)備未取得當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督檢疫部門頒發(fā)的使用許可證的情況下 使用該設(shè)備。2不準(zhǔn)超額定載荷起吊。3不準(zhǔn)吊運(yùn)超出本起重機(jī)吊運(yùn)圍的物品。4不準(zhǔn)在風(fēng)速超過規(guī)定值的情況下操作。5不準(zhǔn)在指揮信號(hào)不明或違章指揮時(shí)起吊。6不準(zhǔn)歪拉斜吊，吊鉤必須處于物件垂直上方才可起吊。7不準(zhǔn)起吊物件上面有人就起吊。8不準(zhǔn)在光線暗淡視線不清的狀態(tài)下起吊。9不準(zhǔn)吊運(yùn)捆綁不牢的物件。10不準(zhǔn)吊運(yùn)棱角處無保護(hù)措施的物品。11不準(zhǔn)吊運(yùn)物件從人員頭上通過或停留。12不準(zhǔn)吊運(yùn)重量不清的物件，如預(yù)埋在地面的或固定在建筑物上的掛鉤等。13不準(zhǔn)起吊不平衡易滑動(dòng)或易傾翻的物件。14不準(zhǔn)在正常工作時(shí)利用

21、緩沖器、車擋等裝置做為停車的措施。15不準(zhǔn)在所吊物件有劇烈震動(dòng)時(shí)進(jìn)行起吊、橫向、縱向作業(yè)。16不準(zhǔn)起吊液態(tài)或流體盛裝過滿的容器。17不準(zhǔn)在制動(dòng)器不靈敏或已損壞、限位開關(guān)失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼 絲繩損傷已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的情況下作業(yè)。18不準(zhǔn)在作業(yè)過程中調(diào)整制動(dòng)器或進(jìn)行其它檢查和維修工作。19對(duì)無反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。20不得利用極限位置限制器停車。21不準(zhǔn)在起吊件未放下時(shí)脫離操作崗位。操作中的須知：1確認(rèn)吊具或吊裝繩真正處于沒有掛扯其它物體時(shí)再起升。2 起吊額定起重量的重物時(shí)，必須先起升至重物離地面150200mm驗(yàn)證制動(dòng) 器工作可靠后，再正式起吊。

22、3注意作業(yè)中吊載附件是否有其他作業(yè)人員，以防發(fā)生沖撞事故。4注意吊載處在狹窄的場(chǎng)所、易傾倒的位置時(shí)不能盲目操作。5注意操作中應(yīng)隨時(shí)觀察前后左右上下各方位的平安性。6翻轉(zhuǎn)吊載時(shí)，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人 員時(shí)再操作。7起重機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，吊具離地面或可能碰到的最高物體的距離不小于 2.5m。8懸掛在吊鉤吊具上的吊索或鏈條不能沿著地面拖拽。9使用起重機(jī)上的各插座時(shí)，嚴(yán)禁超出相應(yīng)變壓器的額定容量。10電源電壓為額定電壓時(shí)應(yīng)遵循操作原那么進(jìn)行操作， 特殊情況下靈活運(yùn)用。當(dāng) 電源電壓低于額定電壓時(shí)，會(huì)出現(xiàn)在電壓正常時(shí)能吊起的物件吊不起或雖能吊起 但上升速度明顯降低下降速度增加

23、的情況，所以起重機(jī)在操作中應(yīng)考慮電網(wǎng)電 壓的變化因素，同時(shí)也要對(duì)電網(wǎng)電源頻率引起注意。11有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同 時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。12用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)， 鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。 如達(dá)不到上述要求，應(yīng)將承載能力降低到額定起重量的75%或更多。13在同一或不同一軌道上的起重機(jī)運(yùn)行時(shí)， 必須注意彼此距離，當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī) 靠近時(shí)，應(yīng)鳴鈴?fù)ㄖ悦庾曹?，如需推車時(shí)，應(yīng)緩慢推動(dòng)，嚴(yán)禁快速?zèng)_擊，發(fā) 現(xiàn)問題應(yīng)立即停車。14在多層起重機(jī)同時(shí)作業(yè)的區(qū)域，必須注意上下層

24、起重機(jī)的位置，以免發(fā)生碰 撞。15操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不管何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；16 在起重機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)緊急情況時(shí)應(yīng)立即按下急停開關(guān)，在排除故障前方可重 新啟動(dòng)。17工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢 查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。18起重機(jī)各機(jī)構(gòu)每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出報(bào)警信號(hào)。19對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。 如有未消除 的故障，應(yīng)通知接班操作者。12 / 201起重機(jī)停車不使用時(shí)，必須將其開到固定位置停放。小車停放在遠(yuǎn)離大車電 源非跨中位置。2吊鉤上升至接近上極限位置，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛物體。3各控制手柄置于零位，切斷總

25、電源與照明電源，并取走開關(guān)鑰匙假設(shè)有4做好交接班記錄。同時(shí)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)部門和使用單位所頒發(fā)的平安規(guī)程。八、維護(hù)保養(yǎng)為了保證重機(jī)正常使用，延長(zhǎng)零部件、元器件與起重機(jī)的使用壽命，必須對(duì)其 進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和保養(yǎng)。根據(jù)各部件和結(jié)構(gòu)的重要程度、保證平安性方面的難 易、使用頻繁程度、零部件的損耗等規(guī)定出各部件或部位的檢查周期，對(duì)檢查容 做出如下分類：分類分類標(biāo)準(zhǔn)檢查周期A平安方面的日常重點(diǎn)檢查工程每天B平安方面的重點(diǎn)檢查工程每周不少于1次C維護(hù)方面的重點(diǎn)檢查容每月不少于1次D磨損破壞程度較小的局部每半年不少于1次E起重機(jī)運(yùn)行條件和整機(jī)綜合性能的檢測(cè)每年不少于1次1、起重機(jī)運(yùn)行條件的檢查周邊條件的檢查

26、序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A整個(gè)運(yùn)行圍是否有障礙物，與建筑物側(cè)面和 頂面的間隙是否太小，與電燈、配線管與建 筑物上的其它物體是否有接觸的危險(xiǎn)，與帶 電電源裸線是否靠得太近。無障礙物，與建筑物的距離 滿足圖紙要求起重機(jī)運(yùn)行軌道的檢查序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A軌道踏面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵 和障礙物。2)D從上卜、左右方向檢查整根軌道是 否有異常彎曲滿足軌道安裝技術(shù)要求3)D軌道接縫處是否有變形，固定壓板 螺栓是否松動(dòng)；軌道是否有側(cè) 向移動(dòng)；焊縫是否有裂紋；墊板、 連接板是否有松動(dòng)。無變形、無移動(dòng)、無裂紋、無松動(dòng)4)E運(yùn)行軌道踏面和側(cè)面，工字鋼軌道支承軌道：磨損量w原尺寸

27、10%翼緣踏面和翼緣端部是否有局部嚴(yán) 重磨損或出現(xiàn)剝落和變形現(xiàn)象。懸掛形軌道：踏面磨損量w原尺寸 10%寬度w原尺寸 5%無變形5)E軌道跨度檢查Sw 10m S=± 3mm;S>10m S=3+0.25 (S-10) mm最大不超過土 15mm6)E軌道踏面斜度w 1/10007)E冋一截面兩軌道標(biāo)咼差<10mm8)r e水平彎曲每2m測(cè)長(zhǎng)各點(diǎn)的偏差2mm9)E側(cè)向偏差總長(zhǎng)w± 10mm每2m測(cè)長(zhǎng)的偏差±1mm10)P E軌道接縫間距w 2mm11)E接縫錯(cuò)位踏面處上下、左右相錯(cuò)w 1mm運(yùn)行止檔阻進(jìn)器的檢查序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A車檔阻進(jìn)器是

28、否有變形、損傷、脫落的 危險(xiǎn)；采用螺栓連接時(shí)，螺栓是否有松動(dòng)， 米用焊接連接時(shí)，焊縫是否有裂紋。無變形、 紋損傷，無松動(dòng)或裂2、橋架的維護(hù)保養(yǎng)橋架序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)E跨度偏差Sw 10m,A S=± 2mmS>10m A S=2+0.1(S-10) mm；最大不超過土 5mm2)E橋架對(duì)角線差A(yù) Sw 5mm3)E車輪接觸點(diǎn)上下公差Sw 10m時(shí),A hr w 2.5mmS>10m時(shí),A hr w 2.5+0.1(s-10)mm主梁序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C主梁與端梁間的連接焊縫檢查假設(shè) 有無裂紋2)C主梁與端梁間的連接螺栓檢查假設(shè) 有無斷裂、無松動(dòng)3)E主

29、梁外觀質(zhì)量檢查不得有外傷和異常變形、局部失穩(wěn)、 扭曲；漆層不得有剝落4)P E整體穩(wěn)定性檢杳當(dāng)失去穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢5)E銹蝕量檢查截面銹蝕量w原厚度的10% 假設(shè)大于10%應(yīng)修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢6)E塑性變形檢查產(chǎn)生的塑性變形不能影響工作機(jī)構(gòu)的 正常平安運(yùn)行假設(shè)影響，應(yīng)該修復(fù)， 如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢7)E焊接質(zhì)量檢查焊縫不得有裂紋8)E主梁上拱度檢查最高點(diǎn)應(yīng)在跨中部 S/10圍，上拱度AF 0.7S/10009)E主梁水平彎曲檢查水平彎曲A Ff w S/2000端梁序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)E端梁外觀質(zhì)量檢查不得有外傷和異常變形、局部失穩(wěn)、 扭曲；銹蝕量w原厚度的10%漆層不 得有

30、剝落2)E整體穩(wěn)定性檢杳當(dāng)失去穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢3)E銹蝕量檢查截面銹蝕量w原厚度的10% 假設(shè)大于10%應(yīng)修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢4)E塑性變形檢杳產(chǎn)生的塑性變形不能影響工作機(jī)構(gòu)的 正常平安運(yùn)行假設(shè)影響，應(yīng)該修復(fù)， 如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢5)E焊接質(zhì)量檢杳焊縫不得有裂紋6)E基距偏差ew 3m時(shí)， e= ± 4mm e>3m時(shí)， e=± 1.25e (mr);7)C端梁分段連接螺栓檢杳假設(shè)有1無斷裂、無松動(dòng)8)C端梁分段中間梁連接螺栓、連接銷 軸檢查假設(shè)有螺栓無斷裂、無松動(dòng)；銷軸無缺陷、 無變形司機(jī)室序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A司機(jī)室設(shè)施檢查具備滅火器，玻璃干凈、

31、完整無破損， 通風(fēng)照明取暖實(shí)施假設(shè)有正常2)B司機(jī)室連接檢杳司機(jī)室固定螺栓無斷裂，無松動(dòng)，司 機(jī)室無搖晃；假設(shè)為焊接連接時(shí)焊縫無 裂紋3)C司機(jī)室骨架檢杳無變形，焊縫無裂紋，漆層不得有剝 落4)C司機(jī)室玻璃固定玻璃固定用膠條或鋁合金框架固定牢 固無松動(dòng)小車運(yùn)行軌道序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A軌道踏面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵 和障礙物。2)B軌道固定壓板是否松動(dòng)，壓板與主 梁的連接焊縫是否有裂紋；假設(shè)為螺 栓固定，螺栓是否有松動(dòng)。無裂紋、無松動(dòng)3)E軌道踏面和側(cè)面是否有局部嚴(yán)重磨 損或出現(xiàn)剝落和變形現(xiàn)象。磨損量w原尺寸10%4)E小車跨度中軌或半偏軌梁：端部 S=±

32、2mm Sw 19.5m，中部 S=+15mm；S>19.5m , 中部 S=+17mm其它梁： S=± 5mm5)E冋一截面咼低差Sw 2m 時(shí)，Aw 4.2mnr；S>2m時(shí)，AW 2S mr；且最大值w8mm6)E接縫錯(cuò)位踏面處上下、左右相錯(cuò)w 1mm7)E軌道接縫間距w 2mm小車丄匕檔裝置、直梯、走臺(tái)、欄桿等序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A直梯、走臺(tái)、通道是否通暢，外表清 潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵 和障礙物，通道通暢2)B小車止檔裝置是否有變形、損傷，脫 落危險(xiǎn)，連接螺栓有無松動(dòng)， 焊縫有 無裂紋完好無損，無松動(dòng)、無裂紋3)C直梯有無變形，直梯梯步是

33、否有缺 損，梯步焊縫和直梯固定焊縫是否有 裂紋假設(shè)為螺栓連接是否有松動(dòng)無變形，梯步完好，焊縫無裂紋，螺 栓無松動(dòng)4)C平臺(tái)走臺(tái)有無變形，平臺(tái)走臺(tái) 上外表鋼板是否有缺損或變形，固定連接焊縫是否有裂紋假設(shè)為螺栓連接 是否有松動(dòng)無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓 無松動(dòng)5)C各欄桿扶手是否缺損。有無變形， 固定連接焊縫是否有裂紋假設(shè)為螺栓 連接是否有松動(dòng)無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓 無松動(dòng)6)C導(dǎo)電擋架是否缺損， 有無變形，固定 連接焊縫是否有裂紋假設(shè)為螺栓連接 是否有松動(dòng)無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓 無松動(dòng)7)C防雨實(shí)施防雨棚、防雨罩等是否 完備，有無漏水現(xiàn)象假設(shè)有無缺損，無漏水現(xiàn)象3、起升

34、機(jī)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)電動(dòng)葫蘆的維護(hù)保養(yǎng)一一其中電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳見 電機(jī)使用說明書，并嚴(yán)格按其要求維護(hù)。序號(hào)分 類檢查工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C起 升 限 位動(dòng)作狀態(tài)動(dòng)作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上極限位置時(shí)，吊鉤裝置 的最高點(diǎn)與卷筒外殼間的距離見電動(dòng)葫蘆外形參數(shù)表2)D觸點(diǎn)觸點(diǎn)動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏，不得有損傷與嚴(yán)重磨耗3)C接線與接地接線應(yīng)牢固可靠，連接螺釘不得有松動(dòng)4)B接觸器動(dòng)作狀態(tài)觸點(diǎn)的接觸和翻開動(dòng)作應(yīng)靈敏，不得粘連5)C觸點(diǎn)不得有嚴(yán)重的損傷與磨耗6)D接線與接接線應(yīng)牢固可靠，連接螺釘不得有松動(dòng)7)C制 動(dòng) 器錐形制動(dòng)錐形制動(dòng)環(huán)磨損量不得大于原厚度的50%且不大于軸向調(diào)整里的最大值。8)D制動(dòng)環(huán)的外觀不得有裂紋

35、和損傷9)C吊 鉤 裝 置吊鉤目測(cè)不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形10)C軸承回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑11)C防松裝置卡板螺釘不得有松動(dòng)12)C滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整不得有損傷13)C夕卜觀滑輪罩殼不得有損傷14)D平 衡 滑 輪工作狀態(tài)滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)平滑、靈活15)D夕卜觀滑輪不得有損傷，裝配連接牢固16)C鋼絲繩繩端固定狀況鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠，不得有異常17)C夕卜觀不得有扭結(jié)，灼傷與明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有 潤(rùn)滑油脂18)C使用的平安程度 報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按GB5972-864?起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)?中 有關(guān)條款進(jìn)行判定19)C齒輪潤(rùn)滑狀況開式齒輪外表應(yīng)定期加油脂，

36、閉式齒輪應(yīng)定期加機(jī)油20)D超載限制器檢查工作正常，在實(shí)際起重量超過 95%額定起重量時(shí)，能發(fā)出報(bào) 警；在實(shí)際起重量在 100110%額定起重量之間時(shí)，能切斷 起升電源此項(xiàng)裝置詳見其使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)21)E制動(dòng)器按月檢要求重復(fù)檢查22)E鋼絲繩按月檢要求重復(fù)檢查23)E齒 輪起升機(jī)構(gòu)齒輪的 磨損第一級(jí)齒輪磨損量應(yīng)小于原齒厚的10%其匕齒輪應(yīng)小于20%齒面缺陷檢查外表不得有裂紋、斷齒；齒面點(diǎn)蝕損壞不得大于嚙合面的30%且深度不得超過原齒厚的10%24)E吊 鉤夕卜觀外表不得有裂紋，危險(xiǎn)斷面與頸部不得有塑性變形，缺陷 不得補(bǔ)焊r危險(xiǎn)斷面磨損量n不得超過原尺寸的 5%開口度不得超過原尺寸的10

37、%扭轉(zhuǎn)變形不得超過10 °25)E滑輪輪槽不均勻磨損小于 3mm輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的 20%輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%不得有其它損害鋼絲繩的缺陷26)E軸齒輪軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的 1%其它軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的 2%27)E卷筒不得有裂紋，筒壁磨損量小于原壁厚的10%28)E鍵鍵與鍵槽連接不得有松動(dòng)和變形以與異常磨損29)E花鍵不得有異常磨損與變形30)E滾動(dòng)軸承不得有破損與裂紋31)E油封配合面不準(zhǔn)有裂紋4、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)三合一減速機(jī)序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)B外觀檢查外觀無破損、傳動(dòng)無異響、各連接螺栓 無松動(dòng)或斷裂、無漏油現(xiàn)象2)B安裝底

38、座支臂有無變形、裂 紋，連接螺栓有無松動(dòng)無變形、裂紋，無松動(dòng)3)B制動(dòng)器檢查制動(dòng)平安可靠、動(dòng)作靈敏、無異響4)C電機(jī)啟動(dòng)正常、無異響5)P C潤(rùn)滑油檢查油量適中、油質(zhì)良好6)三合一減速機(jī)的其它維護(hù)保養(yǎng)詳見三合一減速機(jī)使用說明書，并嚴(yán)格按其要求維護(hù)車輪序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C車輪安裝檢查連接螺栓無斷裂、松動(dòng)，定位板焊縫無 裂紋2)D車輪外表檢查無裂紋或破損，出現(xiàn)以下情況應(yīng)報(bào)廢：1、影響性能的外表裂紋等缺陷2、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50%3、輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的 20%4、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的 15%5、當(dāng)運(yùn)行速度低于 50m/min時(shí)，圓度達(dá)1mm當(dāng)運(yùn)行速度咼于50m/min時(shí)，圓度

39、達(dá)0.1mm時(shí)；3)D軸承檢查潤(rùn)滑正常、無破損和損傷，安裝無松動(dòng)、 運(yùn)行無異響4)D車輪軸檢杳磨損量w原軸徑的 2%平安裝置序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C平安尺檢查設(shè)備完好， 護(hù)作用無變形，能有效起到平安保2)C掃軌板檢查設(shè)備完好，10mm無變形，離軌道面間隙小于5、小車維護(hù)保養(yǎng) 小車車架序號(hào)分類檢測(cè)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)E軌距偏差Sw 2m時(shí)： S=± 2mmS>2m時(shí)： S=±( 2+0.1 (S-2 ) mm2)E車輪接觸點(diǎn)上下公差Sw 2m時(shí)， hr w 2mm S>2m時(shí), hr w 2+0.1(s-2)mm3)E車架外觀質(zhì)量檢查不得有外傷和異常變形、局部失