預制橋梁施工

1、第五節(jié) 預制橋梁工程施工 本工程預制梁橋有：桐嶺路跨線橋南、北引橋（3*25m小箱梁、2*25m小箱梁），拼寬改造溪口大橋（16m空心板梁、20m空心板梁、25m小箱梁、40m小箱梁、），1號橋（13m空心板梁）（一）鉆孔灌注樁（水中鉆孔灌注樁施工需施工鉆孔平臺，詳見第五章）1、場地平整各墩臺使用裝載機推平，并碾壓密實，然后在碾壓密實的地表上橫向鋪設(shè)枕木，即構(gòu)成鉆機平臺。 2、開挖泥漿池、沉淀池泥漿池原則上布置在便道的相對側(cè)，每個墩位設(shè)置泥漿池（泥漿池包括沉淀池、儲漿池），泥漿池的排列要整齊、有序，在施工便道跨越線路地段，泥漿池位置可根據(jù)現(xiàn)場情況作適當調(diào)整。泥漿池設(shè)置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打

2、入地面深度不少于500，防護欄埋設(shè)距泥漿池邊緣不小于500，立柱間距不大于3000，防護欄設(shè)置密目安全網(wǎng)，掛設(shè)安全警示標志。泥漿池防護3、測量放點根據(jù)設(shè)計提供的導線點及水準點用全站儀定位，劃出墩位，再根據(jù)設(shè)計樁位，測放樁心，將每一根樁的中心用木樁標識，并采用鐵釘標定中心，然后在中心樁的前后左右設(shè)置護樁?？孜徽`差應(yīng)符合橋涵驗標的要求。4、埋設(shè)護筒 （1）護筒埋設(shè)應(yīng)準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，護筒的垂直傾斜度不大于1% ；（2）護筒一般用4-8mm鋼板制作，其內(nèi)徑應(yīng)大于設(shè)計樁徑400mm，其上部開設(shè)1-2個溢漿孔；（3）護筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于1.5m；砂土中不

3、宜小于2.0m；護筒頂端高出地面50cm。 作用：保護孔口、定位導向，維護泥漿面，防止塌方。5、埋設(shè)十字護樁為了校正護筒及樁孔中心，在挖護筒之前采用“+”字交叉法在護筒以外較穩(wěn)定的部位設(shè)4個定位樁，在護筒安設(shè)后，以樁位放樣所設(shè)的“十”字形控制樁在護筒口上用絲線“十”字交叉，在“十”字交叉點掛吊一線錘，自然下放，看是否與樁中心重合一致，以此來校核護筒的準確安設(shè)位置。 定位樁采用20鋼筋，在位于護筒邊12m位置進行埋設(shè)（確保不被施工破壞），定位樁頂高于護筒頂50cm，且埋入地面不小于30cm，并澆筑20cm厚半徑20cm圓型混凝土進行固定，并用紅油漆標識，施工中做好定位樁的保護工作。護樁6、鉆機就

4、位鉆機安放在枕木上，必須平整、穩(wěn)固，確保施工中不移位、不傾斜；鉆頭或 鉆桿中心與護筒中心誤差不得大于50mm，鉆孔時，孔內(nèi)水位高于護筒地腳0.5m以上或地下水位以上1.5m2.0m。 基底必須采用石碴夯實，防止不均勻沉降引起鉆機傾斜，鉆機底座平正，保證鉆桿垂直，鉆機安裝牢固，機架不擺動，保證鉆桿和吊繩始終對準孔心，加強機械保養(yǎng)維護，減少鉆機過程中鉆桿的抖動。 鉆機就位7、沖擊成孔開錘前，護筒內(nèi)必須加入足夠的粘土和水，然后邊沖擊邊加粘土造漿，以保證粘土造漿護壁的可行性。 采用鉆孔粘土造漿，成孔過程中要及時加水調(diào)整好泥漿比重，保持在1.11.3。 在鉆進過程中對照地質(zhì)勘探圖紙對鉆孔中所遇到的各種地

5、層采取土樣，地層變化處，至少取一個樣，從沖擊鉆機撈取的鉆渣中取出樣品，查明土類并填寫地層的分層深度、取樣時間等標簽，標簽填寫好后裝袋保留。 為防止樁位偏移和斜孔，采取以下措施： （1）沖擊鉆應(yīng)對準護筒中心，要求偏差不大于50mm，開始低錘（小沖程）密擊，錘高0.40.6m，并及時加粘土泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒下34m后，才加快速度，加大沖程，將錘提高至1.52.0m以上，轉(zhuǎn)入正常連續(xù)沖擊。 （2）在鉆進過程中每12m要檢查一次成孔的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停止鉆進，采取措施進行糾正。對于變層處和易于發(fā)生偏斜的部位，應(yīng)采用低錘輕擊、間斷沖擊的辦法穿過，以保持孔形良好。 8、第一次

6、清孔 終孔后停止進尺，將鉆頭提離孔底200300mm，保持鉆頭回轉(zhuǎn)和泥漿循環(huán)，泵入比重1.031.08的泥漿，把孔內(nèi)泥漿換出，并撈取沉渣，直至達到設(shè)計要求，泥漿比重在1.1，含砂率2，孔底沉渣厚度50mm，漏斗粘度在17至20s之間，方可提鉆下鋼筋籠，灌注混凝土。 泥漿性能檢測9、終孔驗收樁孔終孔，由施工單位自檢后，會同甲方代表及現(xiàn)場監(jiān)理共同對孔徑、孔深、樁位垂直度及孔底沉渣等各項指標，依據(jù)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求進行檢查、驗收，達到要求即可轉(zhuǎn)入下一道工序。10、鋼筋籠的制作及安裝（1）鋼筋籠焊條按照規(guī)范采用，焊縫必須飽滿、均勻。接頭采用雙面焊，搭接長度不小于5倍鋼筋直徑,相鄰鋼筋接頭錯開，同一截面

7、接頭不應(yīng)超過50%。當采用搭接焊時，要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上。（2）制作鋼筋籠的同時，依照圖紙,均勻布置聲測管。底節(jié)鋼筋籠上的檢測管下口封好并與主筋底齊平，檢測管必須牢固的固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)。鋼筋籠接好后立即用套頭接好檢測管，保證嚴密不漏水，檢測管上口比設(shè)計樁頂高50cm，裝好后上口灌滿水并用塞子堵嚴實。（3）骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。（4）本工程若中標，我們將采用先進的施工工法鉆孔灌注樁樁頭鋼筋先隔離、后整體吊出施工工藝工法。采用樁頭鋼筋保護套安裝是本工法的關(guān)鍵工序，保護套要在樁基鋼筋籠加工完成后下放到樁孔里之前進行安裝完成。保護套所

8、用材料可以為泡沫棉、塑料水管或PVC管、竹子等中空、易獲取且成本低廉的材料，且材料內(nèi)徑大于鋼筋直徑2-3cm，保護套兩端應(yīng)進行用泡沫劑封堵填充，其主要目的是防止混凝土與樁頭鋼筋接觸，并形成一定的空隙。樁基鋼筋安裝保護套長度，一般為樁基鋼筋伸入系梁、承臺或墩柱內(nèi)的部分鋼筋。保護套所用材料不同，安裝方法略有不同，具體根據(jù)實際情況而定。鋼筋籠樁頭鋼筋每根都需要做隔離，不能有遺漏，隔離層可用必要的固定措施固定牢固；制作隔離層時在樁頂設(shè)計標高以上10cm作標記，隔離層不能延伸到樁身鋼筋，隔離需準確無誤；使用塑料水管、PVC管、竹子等硬材料，可以用模板泡沫劑將保護套兩端封堵，并采取措施使保護套固定，防止灌

9、注混凝土時保護套移位。工人在安裝鋼筋保護套破樁頭時，在離系梁底2030cm以上的位置均勻的水平鉆眼，或用巖石劈裂機對樁頭進行劈裂；打入巖石劈裂機使用時，應(yīng)緩慢進行，分多次進行，循序漸進，避免一次到位。利用巖石劈裂機分離樁頭樁頭混凝土分離后，用25T起重吊車鉤住預埋吊環(huán)（或者鉤住打入樁頭混凝土的短鋼筋），緩慢垂直起吊，將樁頭混凝土整體吊出，達到破除樁頭的目的。整體吊出樁頭混凝土采用樁頭鋼筋先隔離、后整體吊出施工工藝，可以節(jié)省大量人力物力，加快樁頭破除速度，避免了在樁頭破除過程中對樁頭鋼筋的傷害，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。（5）鋼筋籠制作完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，方可下放到樁孔內(nèi)。下放鋼筋籠時，

10、控制鋼筋籠中心位置與孔中心一致，可用浮漂法進行對中。鋼筋籠標高嚴格控制，底面高程允許誤差5cm，頂端高程允許誤差+2cm。（6）鋼筋籠吊裝利用汽車起重機進行，為保證骨架起吊時不變形，擬采用兩點吊：第一點設(shè)在骨架的上部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到下三分之一間。在安裝過程中，邊下鋼筋籠邊拆除內(nèi)部支撐。（7）鋼筋籠就位后，及時固定，保證鋼筋骨架中心位置符合設(shè)計要求。（8）孔徑、孔形和傾斜度宜采用專用儀器測定，當缺乏專用儀器時，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度為4-6倍外徑的鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。11、導管的設(shè)立導管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管，每節(jié)3m，底節(jié)4m，配2

11、節(jié)1m，2節(jié)1.5m的短管，用以調(diào)節(jié)導管的長度及漏斗的高度。導管的連接采用絲扣式。并在二法蘭盤之間墊有4-5mm厚的橡膠止水墊圈。在導管使用前，首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密，進行抗拉力和防滲漏試驗，試驗合格后方可使用。安放時導管底至孔底的距離為400mm。12、灌注水下混凝土（1）灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，應(yīng)再次探測孔底沉淀物厚度，如果沉淀超標，要繼續(xù)進行清孔，清孔采用噴射清孔法，對孔底高壓射水（泥漿），使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土。（2）混凝土拌和物要具有良好的和易性、流動性、流動性保持能力和較小的泌水率?；炷脸跄龝r間要控

12、制在3-6h，塌落度要控制在18-22cm，由試驗確定可適當加入一些粉煤灰及緩凝減水劑。水下混凝土的灌注要一次完成，中間不能停頓。（3）首灌量的確定：采用導管法灌注水下混凝土，進入導管內(nèi)的第一批混凝土能否完全排除導管內(nèi)的水或泥漿，并使導管底部埋入混凝土內(nèi)一定深度（首次埋管深度1m），是順利灌注水下混凝土的關(guān)鍵，首灌量按下式確定： VD2h/4+d2Hd /4（4）灌注首批混凝土時，堵板提起后孔內(nèi)有相應(yīng)數(shù)量的泥漿翻起并外溢，導管內(nèi)無泥水溢出。證明混凝土灌入孔底后，可連續(xù)不斷地灌注混凝土。（5）灌注開始后，要連續(xù)緊湊地進行，嚴禁中途停工，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內(nèi)的混凝土不滿時，后續(xù)

13、混凝土要徐徐地灌入，防止在導管內(nèi)形成高壓空氣囊，壓漏導管。（6）在澆注過程中，保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔，并保持導管的埋置深度在26米范圍。（7）防止鋼筋籠上浮，當灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低砼的灌注速度。當砼拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。（8）在灌注將近結(jié)束時，導管內(nèi)混凝土高度減少，壓力差減少，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏去部分沉淀土，使?jié)仓ぷ黜樌M行。拔除最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管內(nèi)，形成泥芯。（9）為確保樁頂質(zhì)量，在樁

14、頂設(shè)計標高以上多灌注50100cm，待混凝土強度達到70后，用人工鑿除多余的混凝土，以保證樁頭混凝土質(zhì)量良好。（10）灌注水下混凝土時，機修人員全過程值班，并準備好備用發(fā)電機及攪拌機。前臺測量人員必須認真細致記錄好澆注過程中的混凝土頂面標高和導管長度，以計算埋管深度，一般要求每灌注兩斗混凝土測量一次，每次沿樁周均勻測三點，最低點處的埋管深度須滿足規(guī)范。（二）承臺施工 1、開挖支護方法采用放坡開挖的方法?？颖谄露仍O(shè)置為1:0.5?；娱_挖寬度比承臺尺寸每側(cè)寬1.3m，留有足夠的作業(yè)空間和立模位置。為保證邊坡穩(wěn)定，對基坑邊坡進行防護，采用6cm厚水泥砂漿進行防護。為方便作業(yè)，基底集水坑和集水溝設(shè)在

15、承臺范圍外。 墩承臺放坡開挖示意圖承臺無放坡條件的（如臨江道路、管線等），承臺基坑采用插打30#槽鋼作為圍護結(jié)構(gòu)進行開挖,基坑內(nèi)設(shè)置集水井，采用磚胎膜作為混凝土澆筑模板。道路中間承臺基坑開挖示意圖 30#槽鋼插打示意圖 基坑排水示意圖如地下水豐富，采用拉森鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)形式，采用2I36b工字鋼作為內(nèi)支撐，基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水井，用抽水泵及時將基坑內(nèi)積水抽干，確?；觾?nèi)無積水。 拉森型鋼板樁咬合示意圖 鋼板樁內(nèi)支撐示意圖 鋼板樁立面示意圖 鋼板樁圍堰2、基坑開挖按照總體方案中的基坑防護完成后，進行基坑開挖，基坑開挖以挖掘機為主，人工輔助修整成形?；A(chǔ)底面以上30cm部分改由人工開挖完成，以免

16、破壞基底土壤結(jié)構(gòu)和碰損樁頭，為方便承臺施工，基坑超挖10cm，鋪設(shè)碎石墊層。根據(jù)開挖時具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡，保證施工過程中坑壁的穩(wěn)定。并注意開挖時不要損傷樁頭鋼筋?；觾?nèi)設(shè)置排水溝和集水井，用抽水泵及時將基坑內(nèi)積水抽干，確?；觾?nèi)無積水。3、樁頭破除（1）分離樁頭混凝土前，應(yīng)將樁頂標高進行準確測量，在設(shè)計樁頂標高上2030cm樁基一周做好標記線，為樁頭混凝土分離線。高出樁頂設(shè)計標高的部分，在施工下一工序前人工用風鎬進行鑿除、修整。（2）分離樁頭混凝土時，采用風鎬在做好標記的樁身四周對稱打入4-6個孔，每個孔的深度60-80cm，打眼完成后，孔內(nèi)插入劈裂機，各設(shè)備同步均勻啟動。（3）破樁頭

17、時，在離系梁底2030cm以上的位置均勻的水平鉆眼，或用巖石劈裂機對樁頭進行劈裂；打入巖石劈裂機使用時，應(yīng)緩慢進行，分多次進行，循序漸進，避免一次到位。（4）使用巖石劈裂機時，一定要水平，防止樁心混凝土出現(xiàn)“坑洼”或者“鼓包”，且布點要均勻，對稱進行。（5）使用巖石劈裂機時，要保護好樁基鋼筋不受傷。 使用風鎬打眼（6）樁頭混凝土分離后，用25T起重吊車鉤住預埋吊環(huán)（或者鉤住打入樁頭混凝土的短鋼筋），緩慢垂直起吊，將樁頭混凝土整體吊出，達到破除樁頭的目的。（7）樁頭混凝土吊出后，將樁頭混凝土修整至設(shè)計標高，并將鋼筋上的保護套清理干凈。（8）整體吊出樁頭混凝土樁頭鑿完后須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收，確認無誤后

18、方可進行下一步工序。（9）樁基檢測：按設(shè)計要求逐根采用無損檢測法對樁基進行均質(zhì)性和整體性檢驗，檢測方法必須符合規(guī)范和設(shè)計要求。3、墊層澆筑墊層澆筑需要考慮下部工序施工措施；模板是采用底托側(cè)膜還是側(cè)模板包底的措施施工，常規(guī)是底托側(cè)膜板的工藝。 （1）如果基坑底部為巖石層，則只需要找平即可，不需要澆筑墊層。 （2）如果基坑底部為泥層、有水、淤泥等不利于下一步施工的情況，則需澆筑一層3 5cm厚C15混凝土墊層。 4、承臺鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設(shè)計基底高程經(jīng)檢驗合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達到設(shè)計強度75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置。鋼筋

19、在鋼筋加工場集中下料、彎制和焊接，載重汽車運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋下料、彎折、綁扎、焊接均嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范操作。鋼筋加工制作前，進行除銹、除污處理，確保表面無油漬、漆污、鐵銹及泥土等雜物。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，鋼筋焊接前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須有操作證。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊接長度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）。受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩焊接接頭間距離必須大于鋼筋直徑的35倍且不小于50cm。配置在搭接區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應(yīng)不超過50%。承臺鋼筋綁扎之前，用墨線彈出承臺縱橫向軸

20、線，根據(jù)鋼筋間距畫出底層鋼筋平面布置，并綁扎。鋼筋網(wǎng)片要求在一個平面上。 頂面筋綁扎前用鋼管在承臺頂面搭設(shè)臨時工作平臺和支架，在臨時工作平臺下方利用縱向鋼管做支撐，按照圖紙要求綁扎承臺面筋，并與墩身鋼筋連接，用搭設(shè)的鋼管架對承臺面筋、墩身鋼筋作臨時固定。鋼筋骨架、臨時固定應(yīng)結(jié)實穩(wěn)固，并有足夠的剛度，在灌注過程中不發(fā)生任何松動，位置要正確，不傾斜、扭曲。鋼筋綁扎無漏綁、松動現(xiàn)象。在綁扎承臺鋼筋時，應(yīng)按照設(shè)計要求安裝好接地鋼筋，接地鋼筋與承臺底層網(wǎng)片、墩身鋼筋骨架之間焊接，焊接長度應(yīng)符合設(shè)計要求。 鋼筋綁扎5、承臺模板安裝承臺采用定型鋼模板。鋼模板安裝以前先清除模板板面的鐵銹及其他污染物，再均勻涂

21、刷脫模劑。拼裝時在兩塊模板之間貼雙面膠條，以保證模板的嚴密性，相鄰兩塊鋼模板間錯臺不得大于2mm，以保證平整度滿足驗標要求。模板安裝前先由測量班對下承臺底面四角尺寸精確放樣，并用水泥釘標示。技術(shù)人員測量墊層頂標高，標高不符合設(shè)計要求時通過打磨墊層混凝土來調(diào)整。作業(yè)隊根據(jù)四角放樣點彈出下承臺邊緣線，安裝模板時保證模板內(nèi)緣于墨線重合。模板安裝后采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。先調(diào)整模板底部至設(shè)計位置，臨時加固，再由測量班對承臺頂部位置進行精確放樣，通過拉桿和支撐鋼管調(diào)整模板至設(shè)計位置。模板加固支撐采用拉桿加固。模板外側(cè)均采用鋼管支撐，確保承臺模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。模板安裝完成后再由測量班復

22、核模板位置。模板安裝及預埋件和預留孔允許偏差和檢驗方法（詳見下表模板安裝允許偏差和檢驗方法）。承臺模板為非承重模板，混凝土達到2.5Mpa后即可進行拆模工作。拆模按照立模順序逆向進行，在模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板，同時要嚴防模板、加固撐等撞擊混凝土表面及其棱角。承臺模板6、混凝土澆筑混凝土澆注前先清除模板表面雜物、積水和鋼筋上的污垢，檢查支架、模板、鋼筋和預埋件位置?；炷敛捎眉邪韬享?，罐車運輸，混凝土通過混凝土輸送泵入模，插入式振搗器振搗?；炷吝\輸車運送過程中保持24r/min的轉(zhuǎn)速攪動，到達現(xiàn)場時高速旋轉(zhuǎn)2030s再放料。混凝土澆筑前要先檢查其坍落度、擴展度、含氣量和入模溫

23、度，符合要求后方可入模。承臺混凝土按全截面分層澆筑，分層厚度控制在3040cm。澆注時需要控制澆注時間確保下一層混凝土在前一層初凝前澆注。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋、預埋件和模板。振動器的振動深度不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過振搗半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動持續(xù)時間為2030s，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，不允許過振、漏振。混凝土澆筑過程中，若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置，應(yīng)首先豎向緩慢將振搗棒移至

24、新的位置，不得將振搗棒放在拌合物中平拖，施工中不得用插入式振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。在混凝土振搗完成后，立即修整、抹平混凝土裸露面，定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土質(zhì)量。承臺混凝土澆注時安排專人檢查承臺模板的加固與支撐，防止模板跑模。如發(fā)現(xiàn)跑模與脹?，F(xiàn)象，應(yīng)停止?jié)仓?，對支撐進行加固調(diào)整，合格后繼續(xù)澆筑。承臺各部位允許偏差及檢驗方法?；炷翝仓?、混凝土養(yǎng)護承臺砼為大體積砼采用蓄熱養(yǎng)護方法施工：底面與側(cè)面為土壤接觸面，面層覆蓋養(yǎng)護，覆蓋物為一層薄膜+二層麻袋（2CM厚度）；遇下雨天時承臺表面不得有積水

25、?；炷琳駬v完畢后，要及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋，減少暴露時間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二次，混凝土澆筑完畢為第一次收面，待混凝土初凝前進行二次收面，使之平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。混凝土養(yǎng)護期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表面、表層與環(huán)境之間的溫度不宜超過20。混凝土強度達到2.5Mpa前，不允許人踩壓，擱置腳手架、模板等。承臺混凝土拆模后，在混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以前且齡期達到7d前，新澆混凝土不得與流動水接觸。覆蓋物拆除：

26、控制降溫速率2.5/D，現(xiàn)場可根據(jù)溫差情況采用間隔拆除覆蓋物的辦法控制降溫速度，當承臺內(nèi)部溫度與大氣溫度的溫度差小于25時全部拆除覆蓋物。防火安全：麻袋、薄膜均為易燃物，施工時必須做好防火工作；對于該部位的滅火器材，應(yīng)該選用干粉式滅火機，現(xiàn)場應(yīng)有專人負責防火工作。8、基坑回填 砼達到設(shè)計強度后進行基坑回填基坑四周同步進行；回填土分層回填，每層厚度1020cm，用沖擊夯夯實；回填土壓實度要求達到95%以上，回填部分承載力要求不小于350KPpa。（三）墩身施工 1、總體施工方案對于較矮的墩柱，采用一次澆筑完成。較高的橋墩，采用翻模法施工，翻模施工是以模板節(jié)塊的外部吊點及塔式起重機（或汽車吊）實現(xiàn)

27、模板的吊裝；采用上、中、下豎向3節(jié)等高模板循環(huán)交替拆裝，以每一循環(huán)的上節(jié)模板為下一循環(huán)模板的固定節(jié)及支撐體系，將下一循環(huán)模板用螺栓固定在前一循環(huán)上節(jié)模板上，同時內(nèi)外模板用拉桿固定，內(nèi)模用角鋼連接支撐。外模設(shè)置操作平臺，施工人員在操作平臺上進行模板的拆卸、安裝、鋼筋綁扎連接、混凝土澆筑等。在第一循環(huán)澆筑混凝土時增設(shè)調(diào)節(jié)塊模板，每一循環(huán)3節(jié)，每節(jié)內(nèi)、外模板高2m，循環(huán)交替翻升，完成墩身施工。一次澆筑成型橋墩翻模施工2、測量放樣放樣時將立柱的平面坐標投影到承臺上，即根據(jù)立柱在承臺上的中心坐標點，進行復核立柱在承臺上預留鋼筋位置是否正確，并依據(jù)立柱的尺寸，確定模板和支撐的位置。3、鋼筋加工進場的鋼筋應(yīng)

28、按規(guī)定分批驗收，進行力學性能試驗，試驗合格后方可使用。鋼筋施工人員必須按照設(shè)計圖紙進行翻樣，保證每根鋼筋位置的準確綁扎且可靠牢固，特別是箍筋角與鋼筋的交接點以及立柱鋼筋與承臺預留鋼筋的焊接必須牢固。施工時將鋼筋沿高度方向一次到位，并搭設(shè)腳手架和纜風繩來固定鋼筋的位置，為了確保保護層厚度，在鋼筋四周設(shè)置預埋好鉛絲的砼墊塊，并互相錯開，注意預留柱帽的連接鋼筋的位置。骨架安裝時用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核，由于本工程立柱較高，很大一部分均屬高立柱施工，因此對于立柱高度大于10m的，鋼筋立柱安裝時必須在四周設(shè)置一道至二道纜風繩進行糾正和固定，垂直度糾正后收緊固定，纜風繩斜率以1

29、.01.2為宜。4、模板施工為了確保立柱外觀的光潔平滑，計劃采用工廠加工的定型鋼模板，柱采用四片式定型新鋼模，并經(jīng)計算確定鋼模板的縱橫肋布置間距和尺寸，以防止脹模。模板拼裝一般為整長一節(jié)，采用對拼式螺栓連接，外用箍式框架固定，較重的模板應(yīng)用吊車就位，然后框架固定就位，并搭設(shè)鋼管支加固定，再將鋼筋上所用纜風繩用在模板上，以穩(wěn)定模板，模板上部內(nèi)側(cè)標出柱頂標高。模板底部與承臺表面接觸處，用砂漿填平嵌實，并待砂漿達到一定強度后方可澆筑立柱砼，澆砼時應(yīng)隨時檢查模板的垂直度和穩(wěn)定性。拆除支架模板時，不允許用猛烈敲打和強扭等粗暴的方法進行，利用塔吊或吊車拆卸吊離組合式大模板時，須先使模板與砼完全脫離后才能吊

30、運。一般夏季12小時，冬季18小時拆模。拆除模板后，及時消除接縫痕跡，并用塑料薄模包裹，加強對成品的自身保護。5、砼施工橋墩砼計劃采用集中拌合砼，泵送澆筑，機械振搗密實。要求每層澆筑高度不得大于規(guī)范，一般每只立柱一次連續(xù)澆搗完成。集中拌合砼的坍落度一般控制在12cm左右，砼振搗器采用加長高頻插入式振搗器，并進入立柱內(nèi)進行振搗，澆筑時的其它要求同承臺砼施工。但在立柱砼澆筑前必須在柱底澆筑一層10cm左右的同級配砂漿，以加強立柱與承臺的連接，防止柱底漏漿。為了確保砼平面光滑平整，氣泡少的優(yōu)良外觀，在砼澆筑振搗時，派專人在模板外側(cè)用木錘適度敲打，同時在澆注過程中同步采用人工將鋼筋保護層的砂漿墊塊逐層

31、拆除，另外在砼初凝之前再進行一次復振，這樣可以大大減少砼表面的氣泡。墩身拆模后立即用塑薄膜進行養(yǎng)護。墩柱養(yǎng)護6、墩身施工技術(shù)要點（1）墩身與承臺結(jié)合面必須進行鑿毛處理，并將鑿毛后的松散碎塊清理干凈，在澆筑混凝土時，先將其濕潤，并鋪筑一層2cm厚的水泥砂漿。（2）墩身鋼筋在車間加工制作成鋼筋骨架，確保主筋、箍筋間距。（3）鋼筋接頭按現(xiàn)場測量情況，對應(yīng)布置并編號標記，確保主筋的垂直度和墩柱鋼筋籠中心位置的準確性。（4）模板設(shè)計、加工必須具有足夠的剛度和強度，模板表面平整、光潔。（5）排柱式墩間各立柱的澆筑混凝土進度應(yīng)保持一致。吊車配合澆筑混凝土時，應(yīng)防止吊料斗撞擊墩柱模板。（6）插入式振動器振搗時

32、，應(yīng)根據(jù)其作用半徑多點振搗，不超、不欠、不漏。（四）蓋梁及臺帽 1、總體施工方案 采用抱箍進行蓋梁施工。抱箍法施工2、蓋梁底模安裝本標段蓋梁施工采用新模板，模板要求表面拋光、無銹，若出現(xiàn)因模板平整度較差等其他情況的模板禁止使用。模板試拼過程中，注意因為螺絲孔位置、模板磕碰等問題導致模板接縫不嚴密漏漿、錯臺較大等問題一定要及時處理。試拼完成后對模板進行編號，以便以后使用。頂層方木頂面標高嚴格控制，方木頂標高為蓋梁底標高減去蓋梁底模模板厚度。方木布置完成后用吊車安裝蓋梁底模，蓋梁底模安裝之前嚴格檢查模板的平整度、模板之間錯臺，檢查合格后再涂抹脫模劑并進行安裝。脫模劑不能使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈

33、等材料替代，以保證混凝土外觀質(zhì)量及易于脫模。3、鋼筋加工、安裝鋼筋加工全部在鋼筋加工場進行集中加工，加工完成后再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行綁扎。鋼筋加工安排專人進行質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)因鋼筋加工質(zhì)量不合格而引起返工現(xiàn)象，影響施工進度。蓋梁鋼筋骨架每片焊接完成之后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，然后在施工現(xiàn)場搭設(shè)簡易工作平臺，搭設(shè)鋼管支架綁扎鋼筋骨架，鋼筋骨架綁扎時需要檢查骨架各部位保護層墊塊數(shù)量，保護層墊塊呈梅花型布置為了保證保護層厚度，底板每平米不少于6個，側(cè)面每平米不少于4個。墊塊放置時注意墊塊的爪或者斷面小的一端面朝模板，不能用卵石、碎石、碎磚、金屬管及木塊作為砼保護層的墊塊。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層

34、內(nèi)。蓋梁及臺帽鋼筋綁扎時，注意預埋擋塊、耳背墻等預埋鋼筋。綁扎完成后，用吊車采用3點吊裝，保證鋼筋骨架的剛度。骨架在運輸、吊裝過程中，不能使骨架變形、扭曲。當墩柱預留的鋼筋和蓋梁鋼筋發(fā)生沖突時，可適當改變墩柱的鋼筋的傾斜角度，蓋梁鋼筋盡可能不動。蓋梁骨架鋼筋安裝4、蓋梁側(cè)模安裝澆筑安裝過程中注意模板錯臺、平整度控制，模板的所有接縫按一致的形式位于水平或者垂直平面上，在模板接縫之間粘貼海綿條，用高強螺栓連接，保證接縫嚴密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線形及外形的要求，并具有足夠的剛度，以防澆筑混凝土時有明顯撓曲、變形、錯臺。模板安裝完成后底模板與側(cè)模板用螺栓連接，蓋梁前后兩側(cè)側(cè)模板再用對拉螺栓進行固定

35、，固定之后采用吊垂線的方法對模板豎直度進行檢查，保證模板豎直度小于蓋梁高度H /1500，且不大于20mm；如模板內(nèi)有雜物、積水等，及時清理干凈；模板如有縫隙及時調(diào)整模板螺栓，保證模板無縫隙、錯臺不超過2mm；模板安裝完成后，用水準儀測出模板頂面的高程，計算出與混凝土頂面差值，并在模板上作好標記；側(cè)模板安裝完成后利用全站儀放樣支座墊石中心點，用石筆畫出中心點后及時安裝支座墊石鋼筋，墊石鋼筋安裝完成后澆筑蓋梁砼。蓋梁側(cè)模安裝及固定5、混凝土澆筑澆筑混凝土前，檢查支座墊石、擋塊鋼筋的埋設(shè)情況，檢查砼保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，是否符要求?；炷寥肽Ｇ?，混凝土的入模溫度宜控制在530，混凝土

36、入模坍落度按設(shè)計高性能砼在140mm-180mm進行控制，在澆筑過程中應(yīng)隨時檢測混凝土坍落度是否滿足要求，發(fā)現(xiàn)坍落度不滿足要求的情況下應(yīng)及時停止?jié)仓?，并通知項目部試驗室調(diào)整坍落度，調(diào)整完成后再繼續(xù)澆筑?；炷敛捎霉捃囘\輸，汽車泵澆筑方式進行，?；炷琳駬v采用插入式振搗器振搗，混凝土的施工嚴格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進行，控制好澆筑速度。混凝土采用分層澆筑分層振搗，每層澆筑厚度不超過30cm。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動時移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，振動棒與側(cè)模間距保持510cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過

37、鋼筋施加振動。振搗上層混凝土，振動棒插入下層混凝土內(nèi)510cm。每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振動邊緩緩提出振動棒。每一振點振搗延續(xù)時間以2030s為宜，且必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位混凝土密實為止，混凝土密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。蓋梁混凝土澆筑6、模板拆除根據(jù)氣溫情況，混凝土澆筑24小時后才能拆除側(cè)模，并在確保混凝土表面不受損壞時方可進行。拆除側(cè)模時先用吊車吊住模板，再拆除對拉螺栓以及模板之間連接螺栓，用撬棍輕輕撬動模板使之與混凝土分開，撬棍不能直接與混凝土直接接觸，以免損壞混凝土面，最后用吊車吊下，按照此方法拆除全部側(cè)模。養(yǎng)護期間當混凝土強度達到設(shè)計強度的8

38、0%時可進行底模板拆除，支架法拆除底模板時先調(diào)節(jié)碗扣支架頂托高度，使模板與蓋梁底面混凝土脫離，再用吊車吊下。7、混凝土養(yǎng)生蓋梁模板拆除后，首先用土工布對蓋梁進行包裹，再用塑料布進行包裹，并采取滴灌養(yǎng)護的方法進行養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)生（五）小箱梁、空心板梁預制1、預制梁場梁場預制區(qū)安裝1臺75t龍門吊，1臺10t龍門吊，大龍門吊負責提梁，小龍門吊負責鋼筋、模板、混凝土等吊卸。梁板養(yǎng)生設(shè)置噴淋系統(tǒng)。 梁場平面圖 梁場橫斷面圖 噴淋系統(tǒng)圖2、臺座制作預制梁的臺座強度應(yīng)滿足張拉要求，臺座盡量設(shè)置在地質(zhì)較好的地基上；底座不宜設(shè)在填方段和填挖交界處及軟土地基處，若必須設(shè)置時，應(yīng)采用鋼筋混凝土底座，防止不均勻下沉

39、開裂；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。 臺座示意圖3、 模板 梁板側(cè)模板必須采用鋼模，面板厚度不小于6mm，設(shè)計應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。鋼模板應(yīng)由專業(yè)廠家加工制作，項目部應(yīng)該有專人負責對模板加工質(zhì)量進行中間檢驗，加工制作完成后出廠前在廠家進行試拼和交工檢驗，確保其強度、剛度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設(shè)計要求。 空心板梁模板 預制箱梁模板 4、鋼筋制作 （1）預制場鋼筋加工區(qū)實行封閉化管理。配備數(shù)控鋼筋彎箍機、數(shù)控鋼筋彎曲中心、鋼筋砌斷機、鋼筋調(diào)直機、電焊機、龍門吊臺、鋼筋半成品運輸車等。鋼筋棚 鋼筋棚內(nèi)鋼筋布置（2）梁片上的鋼筋均可采用數(shù)控彎曲

40、機制作，有效保證了鋼筋成品的質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，使鋼筋加工可以批量化、規(guī)范化、自動化生產(chǎn)。 數(shù)控彎箍機（3）梁身腹板鋼筋采用鋼筋定位架，控制縱向線形及鋼筋間距預制空心板梁鋼筋制作胎架 預制箱梁鋼筋制作胎架（4）在梁場鋼筋安裝現(xiàn)場搭設(shè)可移動推拉式遮雨棚，起到遮陽擋雨的效果，讓工人有一個舒適的施工環(huán)境。該遮雨棚可推移,重量輕，且可往另一邊推進收起,不用時節(jié)省占地空間,伸縮自如。移動鋼筋棚 (5) 頂板鋼筋采用整體預制吊裝，節(jié)省T梁預制的循環(huán)時箱梁頂板鋼筋制作支架（6）鋼筋的保護層墊塊推廣使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置

41、不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊。保護層墊塊5、波紋管安裝 穿入波紋管，并用綁扎線將其與定位筋綁牢。當波紋管安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時，調(diào)整鋼筋位置，以保證預應(yīng)力管道位置的準確，特別應(yīng)注意使鋪下墊板與預應(yīng)力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，以防漏漿。波紋管安裝6、混凝土澆筑 （1）砼澆注前，要檢查模板接縫、拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支撐必須牢固可靠。（2）梁體混凝土的振搗以附著式振動器為主，插入式振搗器為輔，主要采用側(cè)振工藝。梁體兩側(cè)的附著式振動器要交錯布置，以免振動力互相抵消；附著式振動器要集中控制，灌什么部位振什么部位，

42、嚴禁空振模板；附著式振動器與側(cè)模振動架要密貼，以便混凝土最大限度的吸收振動力；振動時間以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為度。附著式振動器7、養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護采用自動噴淋系統(tǒng)，采用自動控制器，該控制器可以設(shè)置噴淋間隔時間以及每次噴淋的持續(xù)時間，保證梁片的養(yǎng)護質(zhì)量。灑水養(yǎng)護8、張拉（1）梁體混凝土強度、彈模達到設(shè)計圖紙或規(guī)范要求時，兩端對稱分批按要求張拉正彎矩鋼束。（2）預應(yīng)力束采用兩端對稱分批張拉，張拉程序為0初應(yīng)力0.10concon持荷2min錨固。（3）預應(yīng)力張拉采用張拉力和伸長量雙控。要求計算伸長量與實測伸長量之間的誤差為6%以內(nèi)。超過時應(yīng)停止張拉、分析原因并采取措施

43、。張拉時，要做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時補救。張拉完畢應(yīng)對錨具及時做防護處理。（4）可采用橋梁預應(yīng)力智能張拉儀進行張拉施工，相比傳統(tǒng)的通過人工操縱油泵進行張拉操作的模式，智能張拉儀在張拉過程實現(xiàn)自動化，系統(tǒng)自動采集、保存張拉數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)反映實際張拉質(zhì)量，無需人工讀數(shù)，可最大程度減少人為、環(huán)境等外界因素影響，有效解決了傳統(tǒng)橋梁預應(yīng)力人工張拉方法存在的不精確性、隨意性大等問題，真正消除質(zhì)量隱患。同時，通過計算機控制張拉施工全過程，可節(jié)約大量人力資源、建設(shè)資金和施工管理成本，大大提高施工管理工作效率 。智能張拉9、壓漿（1）預應(yīng)力束全部張拉完畢后，應(yīng)有檢查人員檢查張拉記錄，經(jīng)過批準后方可切割錨具外的鋼

44、絞線并進行壓漿準備工作速移動）。壓漿工作應(yīng)盡快進行，一般不得超過14d。壓漿從下層孔道向上層孔道進行。（2）預制梁張拉推廣采用真空壓漿（壓漿前，先用真空泵抽吸預應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道的真空度達到負壓0.08-0.1MPa,然后在孔道另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預應(yīng)力孔道并產(chǎn)生一定的壓力.由于孔道內(nèi)只有極少數(shù)空氣,漿體中很難形成氣泡;同時,由于孔道內(nèi)和壓漿泵之間的正負壓力差,大大提高孔道內(nèi)漿體的飽滿和密實度.而且在水泥漿中,由于降低水灰比,添加專用的外加劑,從而減少漿體的離析、析水和干硬收縮，同時提高漿體的強度）。10、存梁箱梁應(yīng)用木條支撐到位，斜撐應(yīng)設(shè)于翼板根部，不能撐于

45、翼板外緣，或使用特制的鋼支撐架，防止傾覆?？招陌辶汉拖淞毫浩逊鸥叨炔怀^兩層。 存梁（六）預制梁架設(shè)1、安裝前準備（1）預制梁安裝前應(yīng)確保運輸?shù)缆窌惩?、平整，如有坑洼而高低不平時，應(yīng)事先修理平整。（2）預制梁安裝前15天應(yīng)認真復查支座墊石頂面高程及平整度，看是否符合設(shè)計要求，如不符合，及早處理（3）安裝前應(yīng)按設(shè)計要求做好臨時支座、支座墊石頂預埋鋼板的安放工作。（4）在安裝前做好安裝運輸路線的平交道口的警示工作。（5）架橋機、龍門吊、起重機等用于安裝的設(shè)備均已按要求做好安裝、檢測、調(diào)試等相關(guān)工作。2、架橋機組裝架橋機建議采用廠家出產(chǎn)的定型配套設(shè)備，但需提供廠家的出場合格證書及使用說明書，在所需

46、安裝的橋臺路基依次按總裝圖要求組裝。架橋機主要有主梁、前天車、后天車、前支腿、中支腿、后支腿、前枕梁、中枕梁、縱移小車架、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、操作室等部分組成。組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。組裝前檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進行組裝。架橋機3、運梁制梁場龍門吊使用鋼性吊具和柔性繩具抬吊將梁體放于運梁車上。運梁車兩邊用鋼斜撐牢防止梁板傾覆。 4、架梁步驟一：架橋機前移就位。 步驟二：運梁平車將T梁運輸至架橋機尾部，進行喂梁，架橋機起吊T梁。 步驟三：架橋機將梁縱、橫移動至設(shè)計位置。步驟四：架橋機

47、提梁下落就位，重復以上工序直至一孔梁架設(shè)完成。 梁架設(shè)邊梁安裝采用二次捆綁法，可先將邊梁置于次邊梁位置，然后整體橫移回來，使主導梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺車上的落邊梁油缸吊具或卷揚機構(gòu)，重新捆吊梁體，使梁體離開蓋梁(臺帽)2030cm,然后整機橫移至邊梁位置落下，并立即做好臨時支撐。接著用架橋機落進相鄰次邊梁，并馬上焊接橫向聯(lián)接鋼筋，形成穩(wěn)定體系。每跨首片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支撐，使預制梁保持垂直和穩(wěn)定；第二片預制 梁就位后，除架設(shè)臨時支撐外，還應(yīng)迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩(wěn)固性。架橋機縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢。防傾覆支撐加固如下圖所示：5、梁體連接在完成一

48、跨預制梁安裝后，架橋機縱向行走前，要求對該跨橫隔梁、橋面連續(xù)鋼筋全部連接，并及時澆筑混凝土。用架橋機架設(shè)梁板時，應(yīng)在一聯(lián)梁板全部安裝完成后方可進行濕接頭混凝土的澆筑，且達到混凝土強度設(shè)計等級的90%并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁；架橋機行駛時必須使架橋機重量落在粱肋上，并按所使用的架橋機型號對主梁進行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。每片梁就位時要在兩端設(shè)臨時支撐，臨時支撐采用圓木，主要作用是使預制梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。6、過孔當一跨預制梁架設(shè)完成后，架橋機將整機過孔，架橋機過孔步驟及示意圖如下所示：（七）橋面系施工1、永久支座 普通橡膠支座安裝：關(guān)鍵在于保證支座頂面水平，

49、位置準確，上、下表面分別與梁底和墊石頂面完全密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象，注意支座的安裝與季節(jié)溫度有較大關(guān)聯(lián)，安裝前應(yīng)檢查墊石頂面平整清潔情況，縱坡通過嵌入連續(xù)段楔形鋼板實現(xiàn)。2、縱向濕接頭施工（1）模板工程底模板和側(cè)模板均采用15mm覆膜竹膠板，采用側(cè)包底的方式，側(cè)模應(yīng)稍露出底模板輪廓，在底模上側(cè)模輪廓處釘設(shè)一道小木條，既可以固定側(cè)模底部又利于止?jié){。濕接縫底模（2）鋼筋工程相鄰梁肋及翼板內(nèi)伸出的鋼筋應(yīng)對應(yīng)連接，直徑10mm及以下采用綁扎連接，直徑12mm及以上采用單面焊連接，焊縫長度不小于10d。其他受力鋼筋、構(gòu)造鋼筋按墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖布置。 注意負彎矩孔道的連接質(zhì)量

50、，內(nèi)置塑料PVC管襯管，避免砼澆筑漏漿引起孔道堵塞。（3）砼工程混凝土設(shè)計上采用與預制梁砼強度相同的C50號微膨脹混凝土，澆筑前確保模板內(nèi)潔凈，側(cè)模支撐牢靠，接縫密貼。振搗時應(yīng)盡量避開負彎矩孔道，表面拉毛，覆蓋灑水養(yǎng)生，待強度達到設(shè)計要求后進行負彎矩施工。3、負彎矩預應(yīng)力張拉及壓漿濕接頭、橫隔梁混凝土強度達到設(shè)計強度等級的85%后，用土工布覆蓋、灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，即可施加負彎矩預應(yīng)力。鋼束采用兩段對稱張拉，張拉力與伸長量采用“雙控法”控制預應(yīng)力的施加質(zhì)量。鋼束張拉應(yīng)力施加程序為：先預應(yīng)力施加持荷，再回油錨固。按先長束，后短束，先兩邊后中間，對稱施工的原則，嚴格遵守事故步驟，使其

51、受力均勻，整體張拉。另外，需防止張拉機油泵漏油，張拉機與梁體隔離。壓漿時機：張拉完畢后，一般在24h內(nèi)壓漿，以免預應(yīng)力筋銹蝕或松弛 孔道順序：先壓下面孔道，后壓上面孔道，并應(yīng)將集中于一處的孔道一次壓完 壓漿順序：通水壓漿出口溢濃漿出口塞孔持壓關(guān)閥完成負彎矩張拉4、橫隔板施工完成濕接頭施工后即進行橫橋向施工，橫橋向施工主要包括T梁翼板濕接縫和橫隔板施工，利用濕接縫鋼筋掛設(shè)簡易吊籃作為施工平臺，制作吊籃的鋼筋應(yīng)焊接牢固，并搭設(shè)木板牢固固定，方便操作人員施工作業(yè)。橫隔板模板采用15mm覆膜竹膠板，豎向間隔30cm設(shè)置三道方木楞支撐面板，水平向間隔40cm設(shè)置一道方木背帶，同排穿設(shè)2根16mm拉桿，拉桿采用20mmPVC管拉桿外套，通過橫隔板。采取先安裝模板，再安裝鋼筋，最后澆