隋運河,元運河,和現(xiàn)在的京杭大運河三者之間的關(guān)系

1、隋運河，元運河，和現(xiàn)在的京杭大運河三者之間的關(guān)系隋運河，元運河，和現(xiàn)在的京杭大運河三者之間是一個循序漸進的關(guān)系，現(xiàn)在的京杭大運河是解放后根據(jù)元（明清）運河的基礎(chǔ)上進行了適當?shù)男拚麛U建而成的， 元運河是取直了隋運河，是現(xiàn)在運河的前身。隋運河是隋煬帝楊廣時期（施工期：公元 605年-公元610年）開鑿的，以永濟渠、通濟渠、邛溝、江南運河組成并勾連起桑干河、黃河、淮河、長江、錢塘江的隋朝大運河，隋朝大運河總體走勢恰似一個等腰直角三角形的兩條直角邊，開封是其“頂角”，長安與洛陽通過通濟渠西段（今洛河河道）、黃河、廣通渠與 開封相連，通濟渠西段、洛陽、黃河、廣通渠、長安依次連綴隋朝大運河頂角開 封的橫向

2、延長線。隋朝大運河在黃河以南的部分（即通濟渠、淮河、邛溝、長江、江南河）主要是為了將江南錢糧供給到受到戰(zhàn)亂削弱的北方，進而維持隋王朝官僚體系在長安、洛陽兩京的正常運轉(zhuǎn)。這條河段也便因為這一 “供給中央”的使命而得到后繼者唐王朝的重視，在疏浚河道有意加強了這一段落的修建， 安史之亂以后，唐王朝更努力地保持這一 “生命線”，吸收江南經(jīng)濟補給，以應對北方的藩鎮(zhèn)、吐蕃及 回紇。隨唐大運河形勢（浮版幽邢鵬清河甄揚州-治州© mt®氏府,魏駐地0題聯(lián)主要他倉卜汴州宋州元朝大運河是元世祖忽必烈時期（施工期公元 1283年-公元1293年）開鑿的,以通惠河、御河、會通河、淮揚運河、江南運河

3、組成并勾連起海河、 漳河、黃河、淮河、長江、錢塘江的元朝大運河。明朝初年，又先后兩度疏浚會通河，這才形 成了明清時期勾連起北京地區(qū)與江南地區(qū)的京杭大運河。元朝大運河“截彎取直”，不再為長安與洛陽繞那么大一個彎，而是略有弧度地 繞過泰山，直奔元大都與明清北京，元朝的政治中心處于長城內(nèi)外農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)區(qū)之 間的元大都，從此徹底取代曾經(jīng)的關(guān)中與中原，北京成為元明清三朝的軍政中心。 因此，元朝大運河在開鑿之時，不再需要考慮“中原”這個支點，僅僅需要把元 大都與江南直線連接起來便好，因此“由彎變直”。洛陽鄭州、。棗莊 宿遷、入?；幢睋P州-一常州無錫。德州聊城I 。泰安湖州杭州5 紹興明清大運河 隋唐大運河 浙

4、東運河隋朝大運河與北京幽州城（北京）的關(guān)系是供給中央與經(jīng)略邊鎮(zhèn)的關(guān)系， 是中央工程部分用來供給東北戰(zhàn)略的關(guān)系，所以河道是“彎轉(zhuǎn)”的，而元朝大運河與北京城的關(guān)系則是中央工程供養(yǎng)中央，比隋朝大運河與幽州的關(guān)系更直接， 所以河 道是“徑直”的。解放后對運河進行了大規(guī)模整修，使其重新發(fā)揮航運、灌溉、防洪和排澇的多種 作用，部分河段已進行拓寬加深，裁彎取直，新建了許多現(xiàn)代化碼頭和船閘，航 運條件有所改善。季節(jié)性的通航里程已達 1100多千米。江蘇邳縣以南的660 多千米航道，500噸的船隊可以暢通無阻。I京杭運河2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布,'©"蘇' 淅六«市“淮河、長江K線塘江五大1停運向南授過：