GEN2--MR產(chǎn)品說(shuō)明

1、西子奧的斯電梯有限公司 產(chǎn)品性能介紹Otis復(fù)合鋼帶在現(xiàn)今的曳引電梯行業(yè)，存在著兩種曳引媒介的形式：鋼絲繩與復(fù)合鋼帶。鋼絲繩的曳引電梯已經(jīng)有了上百年的歷史，而復(fù)合鋼帶為上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物，正以迅猛的速度改變著電梯行業(yè)，并將在不久的將來(lái)取代鋼絲繩。正是由于鋼帶在電梯解決方案中的諸多優(yōu)點(diǎn)，使得他具備顛覆性的競(jìng)爭(zhēng)力。鋼絲繩Otis復(fù)合鋼帶壽命長(zhǎng)傳統(tǒng)鋼絲繩的曳引方式為，鋼絲繩在一截面為V型的繩槽內(nèi)，由V型繩槽的夾角對(duì)鋼絲繩表面的壓力產(chǎn)生放大效果，從而增大鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力，才能得到足夠提升轎廂的曳引力。金屬與金屬直接接觸產(chǎn)生的強(qiáng)大積壓，以及鋼股之間的受力不均，不僅使鋼絲繩容易出現(xiàn)局部破壞，出

2、現(xiàn)斷絲斷股的缺陷，還會(huì)使曳引輪的輪槽受到磨損，影響運(yùn)行性能，如果不能及時(shí)更換，甚至?xí)霈F(xiàn)溜車(chē)的情況。Otis復(fù)合鋼帶，表層是耐磨的聚氨酯，內(nèi)層包裹著490根高強(qiáng)度鋼絲，聚氨酯表層能提供充足的摩擦力，并避免了金屬之間的直接接觸，即保護(hù)了鋼股，亦保護(hù)了曳引輪。鋼帶內(nèi)部的鋼股橫向排開(kāi)，均勻的承受著拉力，更大程度上降低了鋼股之間受力不均帶來(lái)的惡劣工況。正是由于以上結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，Otis復(fù)合鋼帶能達(dá)到20年的使用壽命。a) 使用傳統(tǒng)鋼絲繩曳引方式時(shí)，由于在繩輪與鋼絲繩之間有金屬之間的直接摩擦，會(huì)產(chǎn)生鋼絲繩落槽聲。隨著磨損的加劇，落槽聲會(huì)變得越來(lái)越明顯。Otis復(fù)合鋼帶由于消除了金屬之間的直接接觸，杜絕了曳引

3、摩擦噪音，即便使用時(shí)間再長(zhǎng)，也不會(huì)改變這一特性。免潤(rùn)滑b) 傳統(tǒng)鋼絲繩由于鋼絲之間存在相對(duì)摩擦，需要有內(nèi)部潤(rùn)滑，所以在鋼絲繩的中心有一根浸油麻芯，會(huì)在若干年時(shí)間內(nèi)溢出油脂。在電梯使用的頭兩年，油脂溢出迅速，在溫度較低環(huán)境下油脂會(huì)凝結(jié)在鋼絲繩表面，干擾運(yùn)行性能，降低曳引力；大約在第五-第六年，麻芯中的油脂接近枯竭，鋼絲繩內(nèi)部的無(wú)油摩擦加劇，在這種情況下，鋼絲繩會(huì)加速損壞。油脂不僅增加曳引系統(tǒng)不穩(wěn)定性，油脂的揮發(fā)也會(huì)污染電梯井道內(nèi)的空氣，影響人體感受；劣質(zhì)潤(rùn)滑油甚至?xí)a(chǎn)生致癌揮發(fā)物，潤(rùn)滑油在潮濕環(huán)境下為細(xì)菌提供了滋生環(huán)境，威脅乘客健康。Otis復(fù)合鋼帶消除了曳引系統(tǒng)中的油脂，避免以上風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。(

4、建議同時(shí)選配滾輪導(dǎo)靴，2013年7月1日以后適用) 同樣，GeN2主機(jī)與導(dǎo)向輪均采用密封軸承，完全杜絕油脂產(chǎn)生。GeN2曳引機(jī)-噪音低除了消除曳引輪與鋼帶之間的摩擦噪音，GeN2主機(jī)在抱閘控制，避震設(shè)計(jì)與高防護(hù)等級(jí)，使得GeN2主機(jī)的噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼絲繩產(chǎn)品。由于GeN2主機(jī)的繩輪直徑僅為同規(guī)格鋼絲繩主機(jī)的1/4，小直徑帶來(lái)高轉(zhuǎn)速，亦使抱閘轉(zhuǎn)矩降低了75%，抱閘轉(zhuǎn)矩的降低使抱閘所產(chǎn)生的碰撞噪音大大減小。此外，包裹在機(jī)殼外部的PU橡膠具有良好的隔音減震效果。而在電機(jī)側(cè)，由于電機(jī)機(jī)殼有良好的密封性，達(dá)到IP51的防護(hù)等級(jí)，除了在防塵方面有很好的表現(xiàn)，其噪音也被很大程度的隔絕在機(jī)殼內(nèi)部。即便對(duì)人耳難以

5、捕捉的低頻震動(dòng)，GeN2主機(jī)也有著精心的考慮。在主機(jī)底部的減震橡膠有針對(duì)低頻震動(dòng)明顯的吸收效果，防止低頻震動(dòng)通過(guò)主機(jī)承重梁與導(dǎo)軌傳遞到建筑，即便在臨近井道的房間，也可以享受到安靜的環(huán)境。綜上所述，GeN2主機(jī)的運(yùn)行噪音能達(dá)到55分貝，遠(yuǎn)低于同等的鋼絲繩70分貝的噪音等級(jí)。壽命長(zhǎng)噪音意味著摩擦與碰撞，而摩擦與碰撞意味著設(shè)備的損耗。對(duì)于曳引輪，由于沒(méi)有了金屬之間的摩擦，曳引輪在正常工況下不會(huì)磨損；在電機(jī)側(cè)，由于有較高的防護(hù)等級(jí)，一般的塵埃難以進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，電機(jī)的壽命得到延長(zhǎng)。在抱閘側(cè)，隔音橡膠不僅僅隔絕了噪音，也是使塵埃難以進(jìn)入抱閘內(nèi)部，使閘襯一直處于理想的工作狀態(tài)，因此壽命也得到延長(zhǎng)。對(duì)于轉(zhuǎn)子線(xiàn)

6、圈，由于GeN2主機(jī)在啟動(dòng)時(shí)要求的啟動(dòng)力矩小，所以所需的啟動(dòng)電流很小，這大大降低了線(xiàn)圈絕緣層的損耗。軸承一直是曳引機(jī)使用壽命的瓶頸，GeN2主機(jī)與傳統(tǒng)鋼絲繩主機(jī)均采用滾動(dòng)軸承，但GeN2主機(jī)采用完全免潤(rùn)滑的密封軸承，確保了軸承的壽命。GeN2主機(jī)采用的兩端支撐結(jié)構(gòu)，使兩個(gè)軸承能均分曳引輪受到的負(fù)載。但傳統(tǒng)鋼絲繩主機(jī)采用懸臂結(jié)構(gòu)，靠近曳引輪側(cè)的軸承往往要承受超過(guò)曳引輪負(fù)載的壓力。滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)為不怕高速，只怕高壓，GeN2主機(jī)迎合了這一個(gè)特性，使得軸承的壽命進(jìn)一步加長(zhǎng)。GeN2主機(jī)采用的碟式抱閘剎車(chē)盤(pán)在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生延圓周方向均勻的制動(dòng)力，對(duì)主軸不會(huì)產(chǎn)生徑向沖擊。傳統(tǒng)主機(jī)常采用的鼓式制動(dòng)器由于抱閘過(guò)

7、程中，兩側(cè)的制動(dòng)塊動(dòng)作往往不同步，對(duì)主軸的沖擊很難相互抵消，而這沖擊被傳遞到軸承上，加速了軸承的失效。綜上幾點(diǎn)，GeN2的主機(jī)在普通的工況下壽命長(zhǎng)達(dá)20年之久，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋼絲繩主機(jī)。永磁同步電機(jī)曳引輪抱閘隔音橡膠減震橡膠免潤(rùn)滑密封軸承GeN2主機(jī)外觀(guān)傳統(tǒng)主機(jī)外觀(guān)圖20,000N10,000N10,000N電機(jī)轉(zhuǎn)子曳引輪抱閘軸承軸承電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸軸承軸承20,000N35,000N15,000N曳引輪GeN2主機(jī)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)圖傳統(tǒng)主機(jī)轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)圖制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)盤(pán)正壓力正壓力制動(dòng)轉(zhuǎn)矩制動(dòng)塊 制動(dòng)輪制動(dòng)塊制動(dòng)塊正壓力制動(dòng) 轉(zhuǎn)矩制動(dòng) 轉(zhuǎn)矩正壓力GeN2主機(jī)抱閘原理傳統(tǒng)主機(jī)抱閘原理效率高GeN2主機(jī)的電機(jī)采用高效的永

8、磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)，用磁同步電機(jī)相比異步電機(jī)，他的定子采用稀土永磁體，所以不需要?jiǎng)?lì)磁電流，消除了定子所需的電能；由于采用了無(wú)齒輪結(jié)構(gòu)，減少了能量在減速箱中的折損；由于運(yùn)行時(shí)所需的轉(zhuǎn)矩校，所需要的啟動(dòng)電流遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的鋼絲繩主機(jī)，這不僅降低了機(jī)器啟動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)能耗，也減少了啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，并降低由設(shè)備啟動(dòng)峰值電流引起的跳閘幾率。綜上幾點(diǎn)，GeN2主機(jī)的效率高達(dá)86%以上。運(yùn)行平穩(wěn)永磁同步電機(jī)與ACD控制系統(tǒng)組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)不僅提供電機(jī)動(dòng)力與運(yùn)轉(zhuǎn)指令，也可接受主機(jī)內(nèi)編碼器提供的脈沖信號(hào)，來(lái)對(duì)電梯的運(yùn)行進(jìn)行校正。由于GeN2曳引機(jī)的轉(zhuǎn)速是傳統(tǒng)鋼絲繩曳引機(jī)的4倍，它所反饋的脈沖信號(hào)較后者密

9、集很多，（22,828/s vs 11,414/s），精確的ACD控制系統(tǒng)與密集的脈沖反饋，確保了GeN2電梯的運(yùn)行性能在14mg以下(而國(guó)標(biāo)對(duì)傳統(tǒng)鋼絲繩曳引系統(tǒng)要求為30mg)。體積小GeN2主機(jī)由于采用了小輪徑使得GeN2主機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊。尤其是在高度方面，GeN2 曳引機(jī)降低了機(jī)房(頂層-無(wú)機(jī)房)的高度，使建筑設(shè)計(jì)更加自由。 ACD控制系統(tǒng)-精密控制ACD控制系統(tǒng)是Otis針對(duì)亞洲市場(chǎng)推出的，雙32位模塊化、數(shù)字化控制系統(tǒng)即主控制板采用32位CPU，變頻器的控制板亦采用32位CPU，將控制效率大大提升。主控板和變頻器之間采用CAN-BUS通訊，取消了接口板，減少連線(xiàn)數(shù)量，提高通訊效率。3

10、2位高速數(shù)字信號(hào)處理器配合先進(jìn)的控制算法，使電梯在加速、減速、制動(dòng)平穩(wěn)，乘坐更加舒適，同時(shí)縮短樓層間的運(yùn)行時(shí)間。內(nèi)置時(shí)鐘ACD控制系統(tǒng)內(nèi)置時(shí)鐘系統(tǒng)可以使電梯在不同的時(shí)間段處于不同的狀態(tài)，例如：您可以設(shè)置從0:00am 6:00am電梯處于鎖梯狀態(tài)，以節(jié)省能耗；或者8:00pm 8:00am電梯的風(fēng)扇或報(bào)站鐘，處于關(guān)閉狀態(tài)，為住宅營(yíng)造安靜的環(huán)境。傳統(tǒng)的鋼絲繩電梯稱(chēng)重方式主要有兩種，一是利用接近開(kāi)關(guān)測(cè)量轎廂在負(fù)載下的沉降，以此判斷轎內(nèi)載荷，這種測(cè)量方式會(huì)受到轎內(nèi)載荷分布不均，轎底減震墊老化等因素的影響，使得稱(chēng)重開(kāi)關(guān)準(zhǔn)確性難以保證；二是檢測(cè)繩頭板受到的壓力，來(lái)確定轎內(nèi)載荷。但這種方式也會(huì)在各個(gè)繩頭載

11、荷分布不均的情況下得到誤差較大的結(jié)果。電子連續(xù)稱(chēng)重GeN2電梯裝備了緊密的電子連續(xù)稱(chēng)重裝置，該裝置直接安裝與鋼帶上，檢查轎廂側(cè)每一根鋼帶的受力大小，通過(guò)累加計(jì)算后將重量值反饋給控制柜，由于有了準(zhǔn)確的重量信息，控制系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)主機(jī)提供恰到好處的提升力，使轎廂平穩(wěn)啟動(dòng)。轎廂托架 接近開(kāi)關(guān)稱(chēng)重繩頭壓感稱(chēng)重GeN2鋼帶電子連續(xù)稱(chēng)重能源再生變頻器此變頻器引用奧的斯能源再生的專(zhuān)利技術(shù)，最大的特點(diǎn)就是節(jié)能，能源再生變頻器可將電機(jī)產(chǎn)生的電能通過(guò)濾波處理將清潔電能反饋回電網(wǎng)輸入側(cè)，供電網(wǎng)中的其它用電設(shè)備使用，如，電扶梯、中央空調(diào)、照明設(shè)備等。GeN2能源再生電梯采用高科技永磁同步無(wú)齒輪主機(jī)和能源再生變頻雙重節(jié)能科

12、技，節(jié)能效率大大提升，節(jié)能性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。32位高速數(shù)字信號(hào)處理器配合先進(jìn)的控制算法，使電梯在加速、減速、制動(dòng)平穩(wěn)，乘坐更加舒適，同時(shí)縮短樓層間的運(yùn)行時(shí)間。綠色環(huán)保變頻器內(nèi)置高性能濾波裝置，消除諧波污染，讓反饋回輸入側(cè)的電能更清潔，符合CE標(biāo)準(zhǔn)，特別適用于醫(yī)院、科研院所等具有要求防輻射的場(chǎng)所。欠壓適應(yīng)性強(qiáng)能源再生變頻器運(yùn)用弱磁控制技術(shù)可確保曳引主機(jī)在低于額定電壓30%的情況下不會(huì)停止運(yùn)行。特別適合電壓波動(dòng)較強(qiáng)的場(chǎng)所使用。兼容多種通訊協(xié)議可與CAN-Bus和RS422兩種通訊接口兼容。永磁同步門(mén)機(jī)GeN2電梯不僅在曳引機(jī)上采用了永磁電機(jī)技術(shù)，在門(mén)機(jī)上也采用了這一技術(shù)。永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，

13、取消減速箱后可以提高傳動(dòng)效率；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省建筑空間；部件數(shù)量減少，可以減少門(mén)機(jī)整體故障率；采用門(mén)電機(jī)與編碼器一體化設(shè)計(jì)，并增加外罩可以防塵、防潮、防外部機(jī)械干擾，增加產(chǎn)品適用的穩(wěn)定性；GeN2電梯配置OTIS特有的防扒開(kāi)裝置：當(dāng)客戶(hù)在轎廂內(nèi)無(wú)法打開(kāi)轎門(mén)，以規(guī)避當(dāng)電梯運(yùn)行至非平層位置時(shí)轎內(nèi)人員強(qiáng)行打開(kāi)轎門(mén)。鋼帶檢測(cè)裝置RBI傳統(tǒng)的鋼絲繩電梯，電梯工人需要每隔一段時(shí)間檢查一次鋼絲繩的運(yùn)行情況，避免斷股引起電梯故障，由于只能靠肉眼觀(guān)察鋼絲表面，工人即使花費(fèi)大量的時(shí)間也無(wú)法避免疏漏，而且有一些斷股發(fā)生在鋼絲繩內(nèi)部，憑肉眼根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)。所以當(dāng)鋼絲繩突然損壞引發(fā)停梯時(shí)，工人往往沒(méi)有充足的準(zhǔn)備，只能停梯等待調(diào)換鋼絲繩。GeN2采用了鋼帶檢測(cè)裝置，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼芯的阻值實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼帶的使用性能，并將信息反饋給控制系統(tǒng)。即使鋼帶出現(xiàn)隱患，也能在實(shí)效初期就發(fā)出預(yù)警信號(hào)，維保人員能有準(zhǔn)備的更換鋼帶。LED照明為了打造GeN2高效節(jié)能的品牌形象，西子奧的斯為他配制了全系列的LED光源吊頂。較傳統(tǒng)的熒光燈管相比，LED光源在節(jié)能，壽命方面都有顯著的改進(jìn)。且LED光源無(wú)頻閃，無(wú)紫外線(xiàn)，是目前最健康的光源。高安全標(biāo)準(zhǔn)的安全部件安全部件嚴(yán)格執(zhí)行奧的斯內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)“E3政策”，E3政策對(duì)于安全部件的型式試驗(yàn)要求遠(yuǎn)高于中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB7588）的統(tǒng)一要