七分部隧道仰拱施工作業(yè)指導書

1、新建張家口至唐山鐵路ZTSG-2標段七分部隧道仰拱施工作業(yè)指導書 編制： 審核： 審批： 中鐵隧道集團有限公司張?zhí)畦F路項目經(jīng)理部七分部二一一年十月1一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、施工流程及驗標要求2四、質(zhì)量通病處理及預防措施11五、安全注意事項12六、文明施工.環(huán)水保要求121新建張?zhí)畦F路七分部隧道仰拱施工作業(yè)指導書一、工程概況1.工程簡介張?zhí)畦F路七分部主線上共有兩座隧道。分別為沈家泉隧道（有砟軌道）、紅星隧道（有砟軌道）。沈家泉隧道地處赤城縣石窯溝與劉長溝之間。沈家泉進口洞口位于郭家屯石窯溝背半山腰位置，出口洞口位于劉長溝村尖牛嘴山溝溝谷位置。該隧道穿越最高峰海撥高度1012m，最大埋深為

2、132m。隧道進口里程為改DK99695，出口里程為改DK102554，隧道全長2859m。紅星隧道地處赤城縣郭家屯西北，該隧道穿越最高峰海撥高度946.81m，最大埋深66.39m。隧道進口里程為改DK98778，出口里程為改DK99045，隧道全長267m。2.工程地質(zhì)構(gòu)造、水文沈家泉隧道沿線地層出露較全，其中新生界、中生界、古生界、元古界及太古界均有出露，劉長溝區(qū)域內(nèi)大部分地段基巖裸露，其他段地表覆黏性土及碎石類土。中生界白堊系下統(tǒng)K1及侏羅系J多分布于此，以礫巖、砂巖為主，強風化弱風化，節(jié)理發(fā)育。隧道區(qū)內(nèi)未見有大型褶皺構(gòu)造及斷層，安山巖與凝灰?guī)r的巖層基礎關系為平行不整合接觸。無地下水，

3、雨季時有少量基巖裂隙水，受節(jié)理等地質(zhì)構(gòu)造控制，由大氣降水補給，向山地量測溝谷地區(qū)排泄。紅星隧道沿線隧道洞身通過地層有新黃土：褐黃色，硬塑，具孔隙。凝灰質(zhì)砂巖：淺紅色，強弱風化，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，厚度約5m。凝灰質(zhì)角礫巖：淺灰色，強弱風化，碎屑結(jié)構(gòu)，厚度約5m?？碧狡陂g，勘探深度及范圍內(nèi)未見地下水，雨季時，有少量基巖裂隙水。3.主要設計技術(shù)標準鐵路等級：國鐵重載I級正線數(shù)目：雙線設計行車速度：120km/h最小曲線半徑： 1200m限制坡度：重車方向6，輕車方向12牽引種類：電力機車類型：貨機交流傳動機車HXD系列；客機SS9牽引質(zhì)量：10000t到發(fā)線有效長度：1700m閉塞方式：自動閉塞2

4、、 編制依據(jù)1.本項目施工合同文件。2.新建張家口至唐山鐵路工程沈家泉隧道、紅星隧道施工圖（張?zhí)剖┧靺?01、張?zhí)剖┧?02-09、張?zhí)剖┧靺?02-10等）。3.現(xiàn)行的國家、鐵道部有關鐵路工程規(guī)范、驗標、施工指南。4.現(xiàn)場和周邊環(huán)境的施工調(diào)查資料。5.國家、地方、行業(yè)頒布的其他有關資料；6.現(xiàn)場施工技術(shù)調(diào)查和我單位的現(xiàn)有施工技術(shù)水平和資源。7.新建時速120公里客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定鐵建設函2005285號；8.鐵路隧道設計規(guī)范TB100032005；9.新建時速120公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設20048號；10.鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB104251994；11.

5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準鐵建設2005160號；12.鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準TB104172003；三、施工流程及驗標要求 1.仰拱棧橋圖初期支護襯砌臺車二襯 通風管等落底仰拱棧橋待施作仰拱地段施作仰拱地段圖1 仰拱棧橋示意圖測量開挖仰拱鋼筋綁扎清底、抽排水、防水板施工填充砼澆筑立模澆筑砼仰拱砼澆養(yǎng)護砼生產(chǎn)運輸檢查簽證砼生產(chǎn)運輸檢查簽證檢查簽證填充砼養(yǎng)護 2.施工工藝流程圖2 仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖 3.驗收標準(1) 仰拱混凝土抗?jié)B等級應符合設計要求。每500米應制作檢查試件1組（6個），不足500米時也應留置1組。(2) 仰拱厚度及各部尺寸應符合設計要求。檢驗數(shù)量：每

6、一澆筑段檢查一個斷面。檢驗方法：施做前觀察、尺量，施做后采用無損檢測法檢測。(3) 仰拱與邊墻及水溝連接應符合設計要求。檢驗數(shù)量：每一澆筑段檢查一次。檢驗方法：觀察、測量。(4) 仰拱施工前必須清除隧底虛碴、淤泥、積水和雜物。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。(5) 仰拱混凝土應分段連續(xù)澆筑、一次成型，不留縱向施工縫。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。(6) 混凝土拌合物坍落度符合理論配合比要求，偏差不宜大于±20，入模含氣量應符合設計要求。檢驗數(shù)量：每拌制50m3混凝土或每工作班應測試一次 檢驗方法：進行坍落度、水膠比和含氣量試驗。(7) 新澆筑與鄰接的已硬化或巖土介質(zhì)間的

7、溫差不得大于15。施工縫的留設位置和處理應符合設計和施工技術(shù)方案要求。檢驗數(shù)量：每部位測溫一次并填寫測溫記錄。施工縫留設位置全部檢查。 檢驗方法：溫度測試；觀察和尺量施工縫。(8) 混凝土表面的非受力裂縫最大寬度不得大于0.2。檢驗數(shù)量：全部檢查。 檢驗方法：觀察、測量。(9)仰拱應及時施作，于開挖面的距離不宜超過襯砌澆筑段長度的3倍。檢驗數(shù)量：每一澆筑段檢查一次。檢驗方法：觀察和尺量。(10) 仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差±15。檢驗數(shù)量：每一澆筑段檢查一個斷面。檢驗方法：水準測量。(11) 仰拱填充表面坡度應符合設計要求，填充坡面應平順、排水通暢、不積水。檢驗數(shù)

8、量：全部檢查。檢驗方法：觀察。(12) 仰拱及仰拱填充混凝土表面應密實平整、顏色均勻、不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。 4.作業(yè)準備(1) 施工前應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應采用同級或高一級混凝土回填。(2) 仰拱的整體澆筑應采用防干擾作業(yè)棧橋等架空設施，以保證作業(yè)空間和新灌筑混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞。(3) 拌合站、混凝土運輸車、搗固機械等處于可正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，設備能力應滿足隧道仰拱混凝土施工需要。(4) 作業(yè)區(qū)段的照明、供電、供水、排水系統(tǒng)應滿足仰拱及仰拱填充正常施工要求，隧道內(nèi)通風條件良好。 圖

9、4.1 仰拱清底、鋼筋綁扎 5.工藝操作為有效地控制其變形，隧道仰拱盡量緊跟開挖面施工，全幅一次性澆筑。施工時，隧道仰拱及填充分開施工。隧道仰拱及填充施工在隧底開挖完成后及時進行仰拱初期支護，仰拱及填充澆筑時采用移動棧橋以解決洞內(nèi)運輸問題?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，混凝土采用溜槽入模。施工前于隧道拱部和邊墻每隔5米施放測量控制點，作為仰拱開挖及混凝土施工控制點。為不影響機械車輛通行，仰拱、仰拱填充采用棧橋平臺進行混凝土施工。仰拱砼與填充混凝土應分開澆筑并預留不小于50cm錯臺，在仰拱砼強度達到2.5Mpa后，方可進行填充混凝土澆筑，混凝土在洞外采用拌和站集中拌和

10、，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)進行澆筑。 6.鋼筋施工（1）技術(shù)準備為保證鋼筋工程技術(shù)工作的及時性、準確性，選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員負責鋼筋放樣。技術(shù)及放樣人員做到熟悉圖紙、規(guī)范，及時進行各項技術(shù)質(zhì)量標準交底，做到放樣及時準確，能指導施工。對鋼筋工集中進行培訓，設專人負責，增強其責任感，提高施工技術(shù)水平，保證施工質(zhì)量。（2）鋼筋加工開工前及時向監(jiān)理提交加工方案、加工材料表。加工時鋼筋平直，無局部曲折。如遇有死彎時，將其切除。鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計要求，需要代換鋼筋時，必須有設計人員書面意見，報監(jiān)理認可后方能代替。所有加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號掛牌，分別存

11、放，并作好防銹工作，設專人負責。鋼筋加工允許偏差序 號項 目允許偏差（mm）1受力鋼筋全長±102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3（3）鋼筋安裝仰拱鋼筋采用人工安裝，超前于拱墻襯砌兩至三個澆筑循環(huán)。施工前進行測量放樣，確定鋼筋安裝位置，先進行架立筋安裝，各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準確。鋼筋保護層為7cm。鋼筋間排距、搭接長度、預埋件加固、保護層大小等許偏差符合設計要求。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差序號名 稱允許偏差（mm）1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距±52同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距

12、7;204箍筋間距±205鋼筋保護層厚度10 5鋼筋安裝時需注意以下問題:鋼筋連接采用搭接焊。搭接時其搭接長度滿足要求。同一搭接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50%。同時還需滿足以下要求：（1）鋼筋采用搭接時，搭接長度不小于30d，采用焊接時連接長度不小于10d,焊（連）接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。（2）在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于50%。 （3）鋼筋接頭避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（4）在同一根鋼筋上少設接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。圖5.1-1 仰拱鋼

13、筋安裝圖5.1-2 仰拱鋼筋安裝 7.止水帶及模板施工仰拱襯砌及填充端模采用4mm厚鋼板為面板，筋板采用4mm*4cm扁鋼。仰拱襯砌中埋止水帶處筋板采用4mm*200mm的鋼板。隧道仰拱環(huán)向施工縫采用外貼式橡膠止水帶加中埋式橡膠止水帶。拱墻與仰拱縱向施工縫采用外貼式橡膠止水帶加中埋式橡膠止水帶。中埋式橡膠止水帶的施工要求：止水帶埋設位置應準確，其中空心圓環(huán)應與變形縫的中心線重合。止水帶先施工一側(cè)混凝土時，其端模應支撐牢固，嚴防漏漿。止水帶的接縫宜為一處，并連接牢固，不得設在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處。止水帶在轉(zhuǎn)彎處應做成圓弧形，橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應小于200，且轉(zhuǎn)角半徑應隨止水帶的寬度增大而相應加大。安裝

14、時將止水帶折疊，一半埋設于襯砌混凝土中，一半緊貼在擋頭板上，待擋頭板拆除后，將其拉直，這樣另一半就可以埋設于下一組襯砌當中；止水條安裝在距襯砌內(nèi)緣表面不少于20cm的位置。、背貼式止水帶的施工要求：背貼式止水帶應定位準確，要求止水帶縱向軸線與施工縫對齊。背貼式止水帶與防水板之間應不透水焊接，焊接部位牢固可靠。將止水帶的兩端不透水焊接在防水板表面，焊接寬度不得小于4，采用手工焊接。焊接完畢后采用撿漏器進行沖氣檢驗，沖氣壓力不小于0.1MPa，保持該壓力不少于3min。止水帶采用搭接法或?qū)Υ罱臃ㄟB接，但應保證連接部位的抗拉強度的90采用手工焊接部位應重點加強。仰拱環(huán)向施工縫構(gòu)造圖 8.混凝土澆注（

15、1）混凝土澆筑前的檢查必須高度重視檢查工作，按照有關規(guī)定和檢查表進行工序檢查。檢查人員應高度負責，重點檢查以下幾項：要檢查模板支撐，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護層的設置，預埋件，預留孔洞位置的準確性，模內(nèi)有無雜物；檢查無誤后，需用水沖洗，方可澆注；亦要檢查振搗人員分工定位情況。(2)澆筑前基礎處理將基礎上松動的巖塊及雜物、泥塊清除干凈，并采取防、排水措施，按有關規(guī)定填寫檢查記錄。對干燥的非黏性土基面，應用水濕潤；對未風化的巖石，應用水清洗，但其表面不得積水。(3)墊塊構(gòu)件側(cè)面及底面的墊塊應至少為4個/m2,綁扎鋼筋和墊塊的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。不得使用砂漿墊塊，應使用同等級砼墊塊。（4）混凝

16、土澆筑混凝土由11#拌和站伴制，混凝土罐車運至工作面?；炷撂涠葹?821cm。分層澆筑及施工縫處理，混凝土應分層澆筑，厚度見下表:混凝土的澆筑厚度振搗方法澆筑層厚度（cm）插入式振動振搗器作用長度的1.25倍表面振動無筋或配筋稀疏的結(jié)構(gòu)25配筋密列的結(jié)構(gòu)15澆筑時不得隨意留施工縫，當允許間歇時間超時應按施工縫處理。（5）砼振搗搗固人員須經(jīng)培訓后上崗，要定人、定位、定責任，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進行搗固，操作人員要固定，做好操作要求交底工作。以插入式振搗為主，根據(jù)需要選擇是否用輔以附著式振搗。插入式振搗器移動間距不能大于作用半徑的1.5倍，且插

17、入下層砼深度為50-100mm,與側(cè)模間距為50-100mm。每一振點振搗時間宜為20-30秒，振搗到砼表面出現(xiàn)灰漿和光澤使砼達到均勻為止，防止過振或漏振，抽出振搗棒時要緩慢些，不得留有孔隙。不得用振搗棒放在拌和物內(nèi)平托和驅(qū)趕混凝土，也不得碰撞模板、鋼筋、防水板及預埋件。（6）砼養(yǎng)護砼澆終凝后2小時灑水自然養(yǎng)護，保持砼表面濕潤。拆模后應對砼表面灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間由工地試驗室書面通知。（7）混凝土拆模拆模及鑿毛處理必須等質(zhì)檢工程師同意方可進行。側(cè)模應在砼強度達到2.5MPa以上,且其表面及楞角不因拆模而受損方可拆除.（8）施工后檢驗用肉眼或放大鏡觀察實體結(jié)構(gòu)表面是否存在非外力裂縫。 如存在最大寬

18、度不得大于0.2mm，預應力混凝土結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。無破損檢測、鉆芯取樣實測電通量檢測要符合設計要求。9.仰拱填充施工仰拱填充端模采用木模板或鋼模板，利用在澆注仰拱時的預埋插筋加固。仰拱填充高程預留25cm作為找平層，端頭處與仰拱砼預留不小于50cm的錯臺。預埋橫向穿線管，穿線管端頭臨時堵塞防止異物進入管道。四、質(zhì)量通病處理及預防措施 1.襯砌蜂窩、麻面、漏筋（1）混凝土配合比嚴格按現(xiàn)場試驗配比，充分考慮運輸和泵送混凝土中變性。（2）振搗采用附著式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合振搗，確?；炷撩軐?，確保二襯與支護密貼，與防水板密貼。（3）搗固采用附著式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合搗固，搗固混凝土時，以不冒氣泡為標準，且必須離開模板5cm左右。（4）模板表面必須清理干凈，涂脫模劑要均勻；脫模時模板一定垂直表面移動，且掌握好脫模時間。 2.二次襯砌表面裂紋的預防措施（1）嚴格混凝土施工工藝，保證混凝土的密實度和均衡性。（2）加強混凝土養(yǎng)護及延遲拆模時間，防止表面干裂。（3）嚴格進行基底清理，及按設計設置沉降縫、伸縮逢；及時施作仰拱，防