三年級上數(shù)學(xué)第三單元第五課《里程表（二）》劉曉米

1、備課教師劉曉米集備時間2014-09-20課題 里程表(二)(解決起點非0的有關(guān)里程表的實際問題)教學(xué)目標(biāo)1. 結(jié)合具體情境，在解決實際問題的過程中體會連加連減，加減混合計算與實際生活的聯(lián)系，感受數(shù)學(xué)在實際生活中的作用。2. 在情境中培養(yǎng)學(xué)生獨立解答、獨立思考、知識的遷移等多方面的能力，并對學(xué)生進(jìn)行里程的熟悉。3. 熟悉里程表的概念，知道怎么計算兩個地方的里程，即距離。4. 經(jīng)歷與他人交流各自算法的過程，能靈活運(yùn)用不同的方法解決生活中的實際問題。教學(xué)重點運(yùn)用以有的數(shù)學(xué)知識培養(yǎng)解決問題的能力。使學(xué)生在大腦里，建立兩個地方里程的概念。教學(xué)難點學(xué)會利用數(shù)學(xué)知識，解決生活中遇到的問題。培養(yǎng)里程的概念，

2、知道什么是里程，學(xué)會發(fā)現(xiàn)生活中的問題和概念。教具準(zhǔn)備課件 教材預(yù)習(xí)提示先學(xué)后教 當(dāng)堂訓(xùn)練個人復(fù)備一、 揭示課題 1、談話導(dǎo)入：同學(xué)們，你們坐過車沒？那你們有觀察過，汽車的里程表嗎？那你們知道什么是里程表嗎？（生：好像是汽車一共行駛了多少千米吧？）（師：就是起床從開始到行駛的距離就是里程。）今天我們就來解決一下有關(guān)與汽車的里程問題。板書課題：里程表（二）二、 出示學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能熟悉里程表的概念，知道怎么計算兩個地方的里程，即距離。三、 2、能結(jié)合具體情境，在解決實際問題的過程中體會連加連減，加減混合計算與實際生活的聯(lián)系，感受數(shù)學(xué)在實從生活出發(fā)，選擇學(xué)生熟悉的情景和事物導(dǎo)入，使學(xué)生對數(shù)學(xué)有更多的親

3、切感，從而激發(fā)學(xué)生探究的欲望和興趣。先學(xué)后教 當(dāng)堂訓(xùn)練個人復(fù)備 際生活中的作用。 自學(xué)指導(dǎo) 師：星期一出發(fā)時的數(shù)是35千米，回家時是160千米，160-35才是星期一行駛的里程數(shù)?？偨Y(jié)：用當(dāng)天的行駛數(shù)減去前一天的里程數(shù)，就是當(dāng)天的里程數(shù)。自學(xué)指導(dǎo)一：（認(rèn)識里程數(shù)）看P26頁問題情境圖和里程表讀數(shù)。獨立讀題，想一想、說一說你知道了哪些數(shù)學(xué)信息？（什么是里程）自學(xué)指導(dǎo)二：淘氣根據(jù)題意畫了一個圖，你能看懂嗎？圖中的35千米是什么意思？星期一的160千米包括哪兩個數(shù)據(jù)？在圖中星期一表示的是哪部分？實際上行駛多少千米？（嘗試畫一畫直觀圖或線段圖）怎樣計算每天行駛的路程呢？可能生有：160千米不是星期一行

4、駛的路程，應(yīng)該是。自學(xué)指導(dǎo)三：1.哪一天行駛的里程數(shù)最多？2.你有什么好辦法能比較出來？（同伴交流）3.通過學(xué)習(xí)“里程表”你有什么新的想法、新的思考？4.你還能提出哪些新的問題？關(guān)注學(xué)生是否明白圖中每一步所表示的意義全體學(xué)生模仿畫圖學(xué)生獨立思考解決問題160-35=125（千米）先學(xué)后教 當(dāng)堂訓(xùn)練個人復(fù)備四、 當(dāng)堂訓(xùn)練1 練一練：27頁第1題。（學(xué)生畫一畫之后獨立解決問題）2 第4題。（讀懂?dāng)?shù)學(xué)信息后在獨立計算并集體交流）五、 總結(jié)用當(dāng)天的行駛數(shù)減去前一天的里程數(shù)，就是當(dāng)天的里程數(shù)。六、 當(dāng)堂作業(yè)1.第2題。（三位數(shù)的加減法計算）160-35=125(千米)350-160=190（千米）555-350=205（千米）745-555=190（千米）板書設(shè)計里程表(二)(解決起點非0的有關(guān)里程表的實際問題)用當(dāng)天的行駛數(shù)減去前一天的里程數(shù)，就是當(dāng)天的里程數(shù)。160-35=125 350-160=190 555-350=205 745-555=190955-745=210 125+190+205+190+210=920教后反思兩個案例各具特色。第一個案例，生動有趣。第二個案例，樸實無華，以教材中的情景引發(fā)，直入主