路面基層、底基層施工方案[1]_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、元磨高速公路第八合同段1、編制依據(jù)2、工程概況2. 4主要工程量3、施工準(zhǔn)備階段3.1準(zhǔn)備工作(1)、完成路面底基層、基層施工所需的一切設(shè)備進(jìn)場(chǎng),組織相關(guān)人員 進(jìn)駐,完善實(shí)驗(yàn)設(shè)備,滿足日常檢測(cè)和送檢取樣,并進(jìn)一步完善臨時(shí)設(shè)施 的建設(shè);(2)、為了確保路面底基層、基層軸線、高程準(zhǔn)確,加密測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、 高程點(diǎn),并經(jīng)過多次復(fù)測(cè),成果得到監(jiān)理工程師及分指揮部工程辦的認(rèn)可;(3)、按規(guī)范規(guī)定完成水泥,級(jí)配碎石,水泥穩(wěn)定碎石等主要材料的常規(guī) 性檢測(cè)試驗(yàn)及混合料的配合比設(shè)計(jì),所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)總監(jiān)辦及中心試驗(yàn)室批 準(zhǔn),不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);(4)、在鋪筑級(jí)配碎石底基層之前,應(yīng)將完工并驗(yàn)收合格的路基面上的

2、 浮土、雜物全部清除,并用灑水車適量地灑水;(5)、放樣數(shù)據(jù)的報(bào)審與現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工放樣數(shù)據(jù)包括路槽寬度、里程 樁號(hào)、頂面標(biāo)高、平整度、縱橫坡及曲線要素等;(6)、試驗(yàn)路段的施工。在道路的單幅車道上,經(jīng)工程師同意按級(jí)配料 設(shè)計(jì)試驗(yàn)認(rèn)可的配合比和批準(zhǔn)的施工方案,修筑一條長(zhǎng)度不少于200米的試 驗(yàn)路段。通過試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備能否滿足備料、攤鋪和壓實(shí)的施工需要;并通過 試驗(yàn)測(cè)試級(jí)配料的干密度、含水量,得到級(jí)配料在最佳含水量時(shí)的松鋪系數(shù), 壓實(shí)遍數(shù),壓實(shí)程序的施工工藝,檢驗(yàn)施工進(jìn)度計(jì)劃的合理性,并在此基礎(chǔ) 次風(fēng)內(nèi)穴8上根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,使其更合理、更科學(xué)。試驗(yàn)路段 的鋪筑、檢測(cè)等一系列工作都

3、應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行,施工設(shè)備和 施工工藝的改變,應(yīng)通過工程師審定。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定 并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后,才能用于指導(dǎo)施工,如果經(jīng)檢測(cè)試驗(yàn)路段不合 格,應(yīng)分析原因,修正施工組織設(shè)計(jì),并重新鋪筑;第二章級(jí)配碎石底基層施工工藝1、施工程序T基驗(yàn)收按設(shè)計(jì)配合比集中拌合級(jí)配料(悶料24h )自卸車運(yùn)料攤鋪試驗(yàn) 攤鋪整形碾壓現(xiàn)場(chǎng)取樣與試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收2、工藝流程元磨高速公路第八合同段3、級(jí)配碎石的拌合(1)、級(jí)配碎石底基層的施工方法采用集中場(chǎng)拌法,拌合采用兩臺(tái)裝載 機(jī)配合的方式進(jìn)行反復(fù)拌合;(2)、級(jí)配碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)等必須嚴(yán)格按配合比控制, 計(jì)量準(zhǔn)確、含水

4、量符合設(shè)計(jì),拌合時(shí)的含水量適當(dāng)大于最佳含水量,具體數(shù) 據(jù)通過試驗(yàn)確定,以保證碾壓時(shí)的最佳含水量;級(jí)配碎石配合比及相關(guān)指數(shù)配合比(%)料2科3科4科16222735液 限18.7塑 限18. 1塑性指數(shù)0.6最大干密度2. 326最佳含水1 14.9(3)、拌合好的級(jí)配料在廠內(nèi)進(jìn)行悶料,悶料時(shí)間不少于24小時(shí),并用 塑料薄膜覆蓋,以防雨淋和水分揮發(fā),確保攤鋪壓實(shí)時(shí)為最佳含水量;(4)、拌合好的級(jí)配料悶料后經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能出場(chǎng)。4、運(yùn)輸和攤鋪級(jí)配料(1)、運(yùn)輸設(shè)備采用自卸車輛進(jìn)行運(yùn)輸;(2)、集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相同并嚴(yán)格控制卸料距離, 避免料不足或過多,運(yùn)輸過程中若運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí),必

5、須對(duì)級(jí)配料進(jìn)行覆蓋, 以免水分散失導(dǎo)致含水量不均勻;(3)、攤鋪設(shè)備采用平地機(jī)攤鋪,根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí) 干密度,計(jì)算每車級(jí)配料的攤鋪面積,將級(jí)配料按距離合理地卸在路基面上, 在攤鋪的同時(shí)組織足夠的人力配合平地機(jī)進(jìn)行大面積細(xì)平,消除卸車時(shí)產(chǎn)生 的骨料離析、料窩以及攤鋪時(shí)產(chǎn)生的離析;(4)、級(jí)配碎石底基層的攤鋪,其厚度按設(shè)計(jì)的20cm厚一次攤鋪完成, 攤鋪控制的加密橫斷面長(zhǎng)度不大于15m,縱橫斷面方向上按設(shè)計(jì)坡度及標(biāo)高掛 線找平;(5)、攤鋪后的整形應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱,并應(yīng)特別注意接縫必須 順適平整,確保攤鋪的平整度;(6)、及時(shí)檢測(cè)含水量。5、碾壓(1)、壓實(shí)機(jī)械采用自重不低于

6、14噸的振動(dòng)壓路機(jī);(2)、攤鋪和整形之后,含水量等于或高于最佳含水量時(shí),立即進(jìn)行碾 壓,直線段不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)向路中心碾壓;超高段,由內(nèi)側(cè)向 外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1 / 2輪寬,并超過兩段的接縫處, 使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度為止,壓實(shí)后表面應(yīng) 平整、無輪跡或隆起,旦斷面正確,路線符合要求;(3)、壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采用夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),達(dá)到規(guī)定的 密實(shí)度為止;(4)、禁止壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。6、接縫的處理(1)、接縫的處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌合。第一段拌合后, 留3M米不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部

7、份與第二段一起拌合 平整后一起壓實(shí);(2)、不留縱縫,橫面寬度一次鋪完。7、取樣與試驗(yàn)元磨高速公路第八合同段在已完成的底基層上,每1000m二取一個(gè)樣、按JTJ051-93公路土工試驗(yàn)規(guī)程或按JU057 94規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)并檢驗(yàn)其他項(xiàng)目,所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。8、質(zhì)量控制8.1基本要求(1)、料質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì),顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求;(2)、配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定;(3)、級(jí)配料拌合均勻,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象;(4)、碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度;8.2、檢查項(xiàng)目次檢查項(xiàng)目規(guī)定偏差或允許 偏差檢查方法1壓實(shí)度(%)96按JTJ071-94附錄B檢查,每200ml 處2彎沉 (0.

8、01mm)W圖紙?jiān)试S值按JTJ071-94附錄H檢查3平整度 (mm)153m直尺:每200m 2處*10尺4縱斷高程 (mm)5, -15水準(zhǔn)儀:每200m 4點(diǎn)5寬度(mm)不小于圖紙規(guī)定 值尺量:每200m 4處6厚度(mm)-12挖驗(yàn):每200m每車道1點(diǎn)7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m 4個(gè)斷面8顆粒組成級(jí)配曲線規(guī)定范 圍內(nèi)碾壓前取樣篩分,每200m 1處8. 3外觀鑒定表面平整密實(shí),邊線整齊,無松散現(xiàn)象;第三章水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝A X 81、施工程序底基層驗(yàn)收按設(shè)計(jì)配合比在拌合場(chǎng)采用拌合樓集中拌合元磨高速公路第八合同段自卸車運(yùn)料攤鋪試驗(yàn)攤鋪整形碾壓現(xiàn)場(chǎng)取樣與試

9、驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收養(yǎng)生2、工藝流程工藝流程跟級(jí)配碎石底基層的工藝流程一樣3、混合料的拌合(1)、采用集中場(chǎng)拌法,拌合場(chǎng)設(shè)在章差村0538線旁(即K269+104跨 線橋附近),拌合設(shè)備采用拌合樓拌合;(2 )、混合料配制嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合配制。配合比計(jì)量準(zhǔn) 確,拌合時(shí)的含水量適當(dāng)大于最佳含水量,具體數(shù)據(jù)通過試驗(yàn)確定,以保證 碾壓時(shí)的最佳含水量:;(3)、進(jìn)行拌合操作時(shí),穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終 均勻分布于被穩(wěn)定材料中,應(yīng)在通向拌合機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè) 備。拌合機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭?dòng)的材料,應(yīng)及時(shí)排除;4、運(yùn)輸和攤鋪混合料(1)、拌好的混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)輸攤鋪,集

10、料裝車時(shí),應(yīng)控制每車的數(shù)量 基本相同并嚴(yán)格控制卸料距離,避免料不足或過多,運(yùn)輸過程中若運(yùn)輸距離 較遠(yuǎn)時(shí),必須對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋,以免水分散失導(dǎo)致含水量不均勻;(2)、運(yùn)輸設(shè)備采用自卸車輛進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)分散設(shè)備的壓力,均 勻地在己完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過,速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車 轍;(3)、攤鋪設(shè)備采用平地機(jī)攤鋪,根據(jù)鋪筑層的厚度和要求 達(dá)到的壓實(shí)干密度,計(jì)算每車混合料的攤鋪面積,將混合料按距離合理地卸在路基面次風(fēng)內(nèi)穴8上,在攤鋪的同時(shí)組織足夠的人力配合平地機(jī)進(jìn)行大面積細(xì)平,消除卸車時(shí) 產(chǎn)生的骨料離析、料窩以及攤鋪時(shí)產(chǎn)生的離析;(4)、混合料的攤鋪,其厚度按設(shè)計(jì)的20cm厚橫向全幅一

11、次 攤鋪完成,不留縱縫,攤鋪控制的加密橫斷面長(zhǎng)度不大于15m,縱橫斷面方向上按設(shè)計(jì) 坡度及標(biāo)高掛線找平;(5)、攤鋪時(shí)應(yīng)混合料的含水量宜高于最佳含水量的0. 5%1. 0%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失;(6 )、攤鋪后的整形應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱,并應(yīng)特別注 意接縫必須順適平整,確保攤鋪的平整度;(7 )、及時(shí)檢測(cè)含水量。5、碾壓(1)、攤鋪和整形之后,含水量等于或略高于最佳含水量時(shí), 立即進(jìn)行碾壓,直線段不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)向路中心碾壓;超高段,由內(nèi) 側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬,并超過兩段的接縫 處,使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度為止,壓

12、實(shí)后表 面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,且斷而正確,路線符合要求;(2 )、碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水;(3 )、應(yīng)采用自重1418噸的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓、振動(dòng)壓,負(fù),內(nèi)存8元磨高速公路第八合同段再用自重蕓20噸的振動(dòng)壓實(shí)不少于5便,合壓實(shí)后的混合料的容重大于重型擊實(shí)試驗(yàn)的最大容重;(4 )、在最初靜壓一便時(shí),應(yīng)及時(shí)再檢查水泥穩(wěn)定碎石基層的標(biāo)高,準(zhǔn)確控制高程;(5)、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”,以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞;6、接縫的處理(1)、橫縫的處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌合。第一段拌合后,留3 4米不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部份與第二段一起拌合平整后一起壓實(shí);(2)、不留縱縫,橫面寬度一次鋪完。7、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于7天,養(yǎng)生方法采用草 席覆蓋,灑水車灑水養(yǎng)生,整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持水泥穩(wěn)定碎石基層表 面潮濕。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通;8、取樣與試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次,按JTJ057-9

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