道路基礎施工方案

1、一、編制依據二、工程概況三、施工工藝1、路基施工1.1 路基開挖1.1.1 施工準備復核現場的測量控制網，增設施工控制點，確保土方開挖和回填的 精確度。對現場進行踏勘、設計指標復查，測量挖、填部位原始地形 圖和計算工程量。進行填筑有關的各項試驗。對開挖部位修建地表排水系統。1.1.2 清表采用人工配合推土機進行場地清理，鏟除草皮、雜物、腐植土和 開挖表土的施工。將地表上（包括原地面的草皮、樹根、雜物、生活 垃圾、建筑垃圾等）全部清除干凈，并找平壓實。1.1.3 土方開挖施工工藝流程施工放樣一地表清理一分層開挖一裝車-運輸-人工從上至下刷坡防護。土方開挖采用挖掘機挖裝，自卸車運輸。挖土方采用“縱

2、向開挖法”，至上而下分層呈臺階式開挖，邊開挖 邊防護，不得亂挖或超挖。所有挖方作業(yè)均應符合圖紙或監(jiān)理工程師 的要求。挖方作業(yè)不得對鄰近的設施產生破壞， 并保持挖方邊坡的穩(wěn)土方地段的挖方路基施工標高， 應考慮壓實而產生的下沉量，其值 由試驗確定。開挖過程中如發(fā)現土層性質有變化時，應修改施工方案， 并及時報請監(jiān)理工程師批準。施工時必須注意對圖紙未標明的地下管線和其他構造物的保護。一旦發(fā)現上述情況應立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)并保護好現 場。1.2 路基處理1.2.1 填筑要求施工前應將地面積水、垃圾（包括原地面的草皮、樹根、雜物、生 活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干凈，并找平壓實。路基施工應將清

3、 除的雜物妥善處理，不能傾倒于河流水域中。路基填料優(yōu)先選用級配較好的礫類土等粗粒土作為填料，如果采用 其它土源作為填料，必須按照以下設計要求嚴格控制土源質量。路基填土應選用塑性指數1226的土質，不能使用液限大于50% 塑性指數大于26的粘質土、以及淤泥、沼澤土、含草皮土、生活垃 圾和腐殖質土填筑路基。以下土質必須禁止使用：、淤泥、沼澤土、凍土、生活垃圾、含有樹根和腐殖質的土；、有機質含量大于5%勺土；、700c有機質燒失量大于8%勺土；、液限大于50、塑性指數大于26的土。強風化巖石及浸水后易崩解的巖石不宜作為浸水部分路基填料。路基要分層填筑碾壓。每層壓實厚度不超過 30cmi為保證路基基底

4、的穩(wěn)定，防止路基不均勻沉降，引起路面開裂。造 成路基疾害，填筑于河邊坡之上的路基采用開蹬搭茬處理。路基開梢后進行路基碾壓，壓實度達到要求時，可進行路面基層施 工。為避免施工后不均勻沉降引起路面開裂， 填筑路基過程中必須進 行分層回填，填筑應分層平行攤鋪，不同土質的填料應分層填筑并嚴 格按照公路路基施工技術規(guī)范執(zhí)行。溝梢回填應嚴格按照有關道路路基壓實度標準進行，保證溝梢范圍 內路梢底面的回彈模量和壓實度要求。1.2.2 路基處理材料要求（1）碎石應選用水穩(wěn)定性好，具有經干濕循環(huán)式水浸泡不易分解的特性的 石料，其最大粒徑不宜大于15cm,不含植物殘體、垃圾等雜質，碎 石墊層采用向兩側傾斜2.0 %

5、的橫坡，使其內的水排向兩側，避免影 響路基。（2） 土工格柵1）、其規(guī)格強度要求為：塑料復合土工格柵是采用高強度纖維與高密度聚乙烯復合，并經過超聲波熔接而成?？v橫向抗拉強度： 80KN/m;縱橫向伸長率： 4%;結點剝離力： 800N;網孔尺寸：w 8 cm；幅寬： 4m2）、土工格柵鋪設應垂直于路堤軸線方向。3）、土工格柵之間的聯結應牢固，在受力方向聯結處的強度不得 低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小于15 cm。4）、土工格柵攤鋪以后應及時填筑填料，避免其受到陽光過長時 間暴曬，間隔時間不應超過 48h。5）、土工格柵上的第一層填料應采用輕型推土機或前置式裝載 機，一切車輛、施工機械

6、只容許沿路堤軸線方向行駛。1.2.3 施工要求道路工程應嚴格按照國家、部頒規(guī)范、行業(yè)有關標準規(guī)定及本工 程施工圖設計圖紙施工、開工前，施工單位應全面熟悉設計文件，在設計交底在基礎 上進行現場核對和施工調查，發(fā)現問題及時通過項目經理部與設計單 位取得聯系。、根據現場情況核實工程量，根據工期要求編制施工組織設計， 報監(jiān)理工程師批準及時提供開工報告。、修建生活和工程用房，解決好通風、電力和水的供應，修建 工程使用的臨時便道或便橋以保證施工設備、 材料和生活必需品的供 應，設立必要的安全標志。、施工前要與各種地下管線有關單位聯系、 落實現狀管道位置、 覆土深度，進行現場刨驗，采取保護措施。施工時要請相

7、關單位派員 到場監(jiān)護。1.2.4 施工方法路基填筑兩側超寬30cmi壓實不小于設計路基寬度，最后削坡。路基填筑施工以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數量的挖掘 機、裝載機、自卸車裝運，推土機、平地機整平；振動壓路機壓實。 為保證施工質量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三階段、四 區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段一施工階段一竣工驗收階段四區(qū)段：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗區(qū)八流程：施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾 曬一機械碾壓一檢驗鑒定一路基面整修。、填筑路基、施工準備a、測量定位設置永久性平面和高程控制點，在施工范圍內測量放出線路中心 線位置，根據設計圖紙

8、尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并按設計位置 開挖邊溝。b、填料的選擇及修筑試驗段路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種 類、含水量等指標，符合規(guī)范要求后，可用于路基填筑，對不符合規(guī) 范要求的填料，要改良土質或加強壓實等措施。在施工過場中定期對 取土場的土進行抽檢。在進行全路段路基填筑前，計劃在管段內選擇具有代表性的長 100m左右一段路基作為試驗段，進行現場填筑壓實試驗，以選定合 理的壓實工工藝參數、填筑層厚度，壓實機械的組合方式、壓實遍數 等數據，以此作為路基填筑工藝的依據。、路基填土施工在施工中必須始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側邊線， 且在三線上每隔20m插一小紅旗

9、，明確中線、邊線的控制點；四度即： 厚度、密實度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的 密實度；控制住密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時 路基上不積水。在路基中心線每20m處設一座固定樁，隨填筑增高。在固定樁上 標出每層的厚度及標高。路基表面應具有 2%4隨向外橫坡，做出路 肩,且在路基兩側每間隔50m（局部可加密到20m照置一道臨時泄水 梢至路基外排水溝，與路基填筑同步進行。確保在雨季路基上的水從 泄水梢中排出，避免雨水沖刷邊坡。路基開蹬搭接前應拆除原有構造物。開蹬前應將延遲邊坡上的草 皮、樹根及一切雜物清除干

10、凈再進行開蹬，交界坡面處挖除清理的厚 度不小于0.3m。開蹬時從坡腳向上挖臺階，要求蹬高40 cm ,蹬寬100 ，向內傾斜坡度為3%從底層開始，邊開蹬邊填土，層次要分明， 為提高路基的整體性在開蹬處橫向鋪設土工格柵。a、分層填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實，每 200m左右或兩結構物 之間劃分為一個施工區(qū)。分層厚度根據試驗路段確定的數據嚴格控 制，路堤每20m設一組標高點，但每次厚度不得超過 30cm,不小于 20cm最大虛鋪厚度不超過30cm每層填土，沿路基橫向每側超填 4050cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的 壓實度。采用自卸車卸土時，根據車容量計算堆土間距，

11、以便平整時 控制層厚度均勻。b、攤鋪整平先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面平整、均 勻。攤鋪時層面作成向兩側傾斜 安心4%勺橫向排水坡，以利路基面 排水。c、機械碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，當不符合要求時， 用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。開始碾壓時，先用光輪壓路機對松鋪土表面進行預壓，用平地機刮平，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后 快，先靜壓后振動的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行 駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重 疊4050cnr）相臨兩區(qū)段縱向重疊2m壓實

12、作業(yè)做到無偏壓、無死角、 碾壓均勻。碾壓后應保證路床均勻密實，路床頂面橫坡與路拱橫坡（或超高） 一致。1.2.5 土工格柵施工土工格柵采用凸結點鋼塑土工格柵。土工格柵材料應從正規(guī)專業(yè) 生產廠家購買，嚴禁從各類代理公司采購，并應進行嚴格的質量檢驗， 要求滿足設計要求的各項性能指標；未經監(jiān)理、設計許可，不得隨意變更材料類型；土工格柵攤鋪后應及時填筑填料，避免陽光長時間的 暴曬，間隔時間不應超過48h; 土工格柵上的第一層填料應采用輕型 推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路軸線方向行 駛；以避免因車輛掉頭引起鋪設好的土工格柵發(fā)生卷曲，影響使用質量；為保證土工格柵的平整，鋪設后采用 U型

13、釘固定；施工中若發(fā)現 構造物、地貌、地質情況與設計不符，應及時與設計代表聯系，以便 采取正確解決方案。1.2.6 碎石墊層施工碎石墊層采用級配良好的碎石或砂礫，最大粒徑不超過100mm不含植物殘體、垃圾等雜質。施工工藝流程：驗收合格的下層-施工放樣-路邊培土一（檢驗 運輸碎石）碎石攤鋪一調平整型穩(wěn)壓一整型找補一碾壓一（檢查驗收） 養(yǎng)生。施工工藝如下：攤鋪：攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復核測量，表面清潔無雜物；按計劃段落數量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件； 機鋪按設計厚度乘以壓實系數的松鋪厚度， 反復檢測虛鋪厚度的高程 及橫斷面使之符合設計要求；每層厚度不超過 30cm碾壓：表面稍干

14、開始碾壓；開始時輕碾；由路兩側向路中心逐次 倒軸碾壓、邊緣處應先碾壓34遍；穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測，找補； 碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現象時立即停止，待翻松曬干后換填 合適的材料再碾壓。養(yǎng)護：碎石墊層成活后應連續(xù)進行上層施工，否則設專人養(yǎng)護； 禁止車輛通行。1.3井周加固由于檢查井、收水井周圍在施工中難以壓實，為確保其邊緣的壓實度，特采取以下施工步驟：、嚴格按公路路基施工技術規(guī)范要求，路基分層壓實，井 周應縱向、橫向分別碾壓，要確保底基層及基層的壓實度達到 97%（重 型擊實標準）。、在基層施工完畢后，將井邊緣0.5m范圍內反開梢后澆筑C30 混凝土。、瀝青混凝土壓實應嚴格按技術規(guī)范要求，壓

15、實度達到96%U上，碾壓應以慢而均勻的速度碾壓。 對檢查井及收水井的邊緣應用人 工夯錘、熱烙鐵補充壓實。2、基層施工基層為12cm厚級配碎石底基層，30cm厚水泥穩(wěn)定碎（礫）石。2.1 基層材料要求石料的最大粒徑不用超過 31.5mm碎石的壓碎值不大于30%用 作底基層時，石料的最大粒徑不應超過37.5mm，碎石的壓碎值不大于30%2.2 施工方法2.2.1 級配碎石基層施工1）、備料：級配好的碎石土運到施工現場后，在現場監(jiān)理工程師 的見證下取試樣送試驗室進行各項技術指標的檢測，檢驗結構符合要 求并經監(jiān)理工程師確認后，方可用于本工程。2）、準備下承層：即新完成路基經監(jiān)理工程師驗收合格、符合技術

16、規(guī)范規(guī)定的 平整度、壓實度、橫斷面高程和路拱等技術指標后進行下道工序施工。3）、施工放樣：在新完成的土路基上恢復中線、10m設一樁，在兩側路肩邊緣外 設指示樁，并在兩側指示樁上用明顯標記劃出基層邊緣設計高。2.2.2 水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層施工施工工藝:A準備下承層(1)、在進行施工前，對下承層的高程、壓實度、平整度等各項 技術指標進行檢測，在確定沒有松散和軟彈地點后，才能施做底基層， 否則應對路床進行補強碾壓、換填等整修措施，以滿足施工要求。(2)、基層施工前，對底基層松散部位清掃干凈，并在鋪筑上層 時應保持下層表面濕潤，在其上撒少量水泥凈漿。B、測量放樣檢驗施工段落的導線點偏差，利用水準點

17、高程標定鋁合金導梁支 架(或鋼絲基準線)標高，并保證導梁(或鋼絲基準線)平順。C、鋪料鋪料采用人工鋪填。E、碾壓(1)、料經找平后，應立即在全寬范圍內進行碾壓，直線段，由 下坡角向上坡角碾壓；超高段，有內側向外側碾壓。每軸碾壓應與上 軸碾壓相重疊1/2軸寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到 規(guī)定的密實度為止。路面的兩側應多壓 2-3遍，以保證密實。(2)、在施工作業(yè)頭向前推進時，緊跟碾壓作業(yè)。首先利用大型 振動壓路機不掛振碾壓一遍再掛振碾壓， 然后用膠輪壓路機碾壓，作 用是揉搓成型的基層，使其內部空隙率減少并達到密實。(3)、碾壓過程中特別注意對成品的保護， 碾壓機械每次停車不 應在同一斷

18、面，也不應在成型的路段上急剎車、調頭。(4)、碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須經過兩段的接 縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實 度為止。一般碾壓6-8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度 頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。不宜過快, 否則會產生推移動及波浪，影響平整度和路拱橫坡。F、養(yǎng)生及交通管制(1)、已施工成型的底基層、基層采用灑水養(yǎng)生，以防止水分蒸 發(fā)。每天灑水量由天氣情況確定，保證整個養(yǎng)生期間水穩(wěn)層表面潮濕。(2)、養(yǎng)生期間，應封閉交通，設置施工成品保護標志牌，不能 封閉交通時，限制車輛的行駛速度和載重量，并有專人負責

19、管制交通。(3)、養(yǎng)生期間不少于7天。3、側石、緣石安裝1)、測量人員根據施工圖紙施放側石邊線，10m 一個樁并將高程 給在樁上，按照設計高程在樁上繃線。人工按線刨梢，梢底要修理平 整，側石基礎利用道路基層灰土基礎，側石外露高度17cm側石安裝分類分段進行，1 : 3石灰砂漿(體積比)鋪底。上側按線鋪砌， 側石安裝要直順，兩側回填2 : 8灰土振搗密實，回填時注意側石不 要偏離線位。路面完成后，將側石縫內的土及雜物剔除干凈，并用水 潤濕，然后用1 : 2.5水泥砂漿(體積比)填實勾平，壓成凹形印， 待灰漿初凝后，清潔干凈，保持整潔美觀。2)、測量人員根據設計圖紙施放緣石邊線，10m 一個樁并將

20、高程 畫在樁上，人工鏟梢按測量樁位打白灰線，以線為準，按要求寬度向外鏟梢，梢底用1 : 3石灰砂漿鋪底，厚度2cm,緣石安裝按樁撅 線及緣石頂面，測量標高線繃緊，按線碼砌緣石。緣石要安正，切忌前傾后仰。緣石頂順直，圓滑平順，無凹進凸出，前后高低錯牙現象。4、路面瀝青混凝土施工瀝青混凝土采用在拌合廠機械拌制后運至現場進行攤鋪。1）、瀝青混凝土運輸采用運輸車運至施工地點，運送路途中，為減少熱量散失，防止 雨淋和污染環(huán)境，應在混凝土上覆蓋逢布。為防止瀝青同車廂的粘結， 車廂底板上應涂薄層摻水此油。運送到工地時，已經成團、溫度不符 合要求或受雨淋的瀝青混凝土應予廢棄，不能使用。2）、攤鋪鋪筑瀝青混凝土

21、前，應檢查確認下層的質量，當下層的質量不符 合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青 面層。使用攤鋪機作業(yè)，攤鋪前，根據施工需要調整和選擇攤鋪機的結 構參數及運行參數。3）、壓實及成型分層厚度不得大于10cmi選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步 驟，以求達到最佳效果，壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。初 壓在攤鋪后較高溫度條件下進行，不得產生攤移、開裂，壓路機應從 外側向路中心碾壓，應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振裝置的壓路機 碾壓2遍；復壓應緊接在初壓后進行，宜采用重型輪胎式壓路機，碾 壓遍數經應經試壓確定，不宜少于 4-6遍，終壓應緊接在復壓后進 行。終壓后選用雙輪鋼筒式

22、壓路機碾壓，不宜少于 2遍，并要求壓后 無輪跡。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。5、人行道磚鋪設在人行道磚鋪設前要鋪砂墊層找平。砂墊層采用人工使用木托板 鋪設。5.1復測、定位、給高按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，以對角線檢驗方正， 定出基準線，每方格應根據人行道磚尺寸及道路寬度確定，一般以 5m左右為宜。然后在樁撅上標注設計高程，如有路緣石應先砌筑路 緣石并以此為基準線。路緣石與側石平行，距離應以整數人行道磚尺 寸（含縫寬）為宜。2、人行道磚應輕裝輕卸，以免損壞。運輸前應確定好每方格內 所需數量，按所需數量、顏色、強度分別堆放整齊。減少額外搬運， 砌塊間縫寬為2mm3、砂墊層：采用1:

23、3水泥砂漿（質量比），配料要準確，粗砂要 過篩，砂漿和易性要好，所用材料要符合規(guī)定。鋪筑：鋪于干凈的基 層上灑水，使基層表面濕潤然后鋪筑拌和好的砂漿或砂墊，厚度為 2cmI按虛高用刮板找平，鋪墊層應隨鋪磚同時進行。4、鋪貼時按放線高程，在方格內按線按標準縫寬鋪設第一行樣 板磚，然后以此掛縱橫線，縱線不動，橫線平移，依次按線及樣板鋪 貼。直線段縱線應向遠處延伸，以保持縱縫直順。鋪貼磚時要輕放。用木錘或膠錘輕擊砌塊的中心，不得向人行道 磚底塞灰或支墊硬料，必須使人行道磚平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定， 無 任何空隙。鋪貼時為保證平整度應隨時用直尺檢驗平整度， 出現問題 及時修整。5、灌縫用細砂灌縫，分多次

24、灌入，直至縫隙飽滿。6、清理，檢測完工后應將分散在各處物料集中，保持工地整潔。對完工后的面層根據質量要求進行檢測和維修。鋪貼前對人行道磚尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差士 2mm缺邊掉角長度不大于士 5mm同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。人行道磚鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗硅表面，按拉線放 好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm以免空殼，施 工時不得損壞磚邊角。磚縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬 應符合設計要求。人行道磚鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現有位移翹角、與相鄰板不 平等現象，應

25、立即修正，最后用干砂摻 1/10水泥拌合均勻將磚縫填 滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保 持磚面清潔。砌完后灑水養(yǎng)生 57天，在此期間內不得有行人和其 它機具在上面經過。三、排水工程施工方案本工程排水管道：直徑 600mm勺采用H級承插式鋼筋混凝土管，直徑600mm勺采用鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，熱熔連接。1、管材要求鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，環(huán)剛度n 8kn/m2。鋼筋混凝土管材應符合國際混凝土和鋼筋混凝土排水管 GB/T11836 2009的要求。工程所用的管材、管道附件、構(配)件和主要原材料等產品進入施 工現場時必須進行進場驗收并妥善保管。 進場驗收時應檢查每

26、批產品 的訂購合同、質量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書、進口產品 的商檢報告及證件，并按國家有關標準規(guī)定進行復驗，驗收合格后方 可使用。2、施工工藝流程施工準備-測量放線-地下障礙刨驗一鋪設臨時排水管道一開 梢-管道基礎-鋪管-管道基座-砌井一閉水試驗一回填并夯實一 清理現場一成品保護一竣工驗收。3、測量放線根據設計圖紙及甲方提供的導線、水準點成果表，在下承層上放 出道路中心線，直線段每1520m設一樁，平曲線段1015m設一樁, 并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，以便管道施工。4、管溝開挖4.1施工方法(1)現場勘測施工放線：在施工前必須與建設單位和相關部門通氣， 明確沿線地下管

27、線及障礙物，作出書面整理。在施工時明確各自位置、 深度，作好標記。根據施工圖線及現場勘測資料，做好施工放線，現 場放線必須包括附近各種管道線、在施管道中線、各支管線、交叉管線及過路口時各種管線位置均要做好詳細長久性標識，并且做好詳細記錄。(2)管溝采用機械開挖，人工配合清理。挖出的土方應及時清運走， 嚴禁堆放在溝梢邊。(3)開挖管溝時應時刻小心，配專人指揮。隨時注意地下管線、障 礙物，發(fā)現異常情況立即停止開挖并且通知有關部門，挖梢時應該隨 時注意溝壁土體情況，發(fā)現異常立即停止施工，撤離人員，上報情況。(4)開挖時注意觀測地質情況，出現淤泥、彈軟等現象，采用相應 的回填處理方式，及時進行處理，必

28、要時通知設計。(5)利用現場的控制樁，隨時觀察溝梢邊坡的動向，發(fā)現異常，及 時采取有效的補救措施。(6)溝梢開挖采用挖掘機開挖，當挖至距梢底 20cm時，用人工清理 擾動土至設計梢底標高，避免撓動梢底土。4.2注意事項溝梢棄土隨出隨清理，距溝梢上口邊線10m以內不得堆土或堆放 材料，應均勻堆放在距溝梢上口 10米以外，溝梢開挖過程中及成梢 后，避免震動，成梢后盡快完成鋪設基礎和管道安裝工作，避免長時 間暴曬。開挖時，梢底禁止擾動，盡量保持原狀土，當開挖到距設計梢底 標高30cm左右時，采用人工清梢，勿用機械開挖且不允許超挖。如發(fā)生擾動或超挖，不得回填泥土，需換填碎石至設計標高。5、溝梢排水降水

29、施工前必須將現場積水排凈后再施工。采用集水井加排水溝的方法進行降排水，將地下水降至梢底0.5m 以下時，方可進行基礎施工與管道鋪設等其他工序。6、管道基礎施工基礎施工前，應通過監(jiān)理理工程師對溝梢的驗收并符合以下標 準：開梢斷面合理，堆土合格；溝梢排水通暢，梢內無雜物，基面無 擾動，清底合理；邊坡無裂痕，隱患處采取加固措施。6.1 砂石基礎報請監(jiān)理檢驗梢底后，首先攤鋪土工布后再進行碎石的攤鋪， 然 后再攤鋪粗砂，進行夯實。管道安裝完畢后，在管道兩側施作粗砂八字，并進行夯實，夯實 時要從兩面同時用人工夯實。6.2 硅基礎本工程鋼筋硅排水管下設有C15硅基礎。硅基礎必須按設計的坡 度進行找坡，且厚度

30、及寬度滿足設計要求。7、管道安裝7.1 工藝流程人工清理基梢、測量基底高程-測設軸線和邊線一碎石墊層施工 一恢復軸線-管道基礎施工-管道安裝。7.2 施工方法7.2.1 管道安裝前應該做好如下準備工作：(1)工程所用的管材、管道附件、構(配)件和主要原材料等產品進入施工現場時必須進行進場驗收并妥善保管。進場驗收時應檢 查每批產品的訂購合同、質量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書、 進口產品的商檢報告及證件，并按國家有關標準規(guī)定進行復驗， 驗收 合格后方可使用。(2)下管前應將管口表面及管身的泥土臟物清理干凈。(3)按要求選配合理的膠圈，套入抽口端部，試其松緊度是否 合適，應做到松緊適中、平整、

31、順滑、無扭曲。(4)做好工序交接驗收，如墊層的平整度、高程、厚度、密實度及排水溝的完好程度、土基有無坍塌等。7.2.2 下管前要將管道一字排開，盡量做到一次就位，禁止在管道基 礎上直接拖運管材。7.2.3 施工時根據具體情況決定管道接口使用的機具，應保證管道均 勻對接。7.2.4 管道安裝時，頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準，間隙均 勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應停止頂 拉，調整膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后 應采取措施，防止管道回彈。7.2.5 每節(jié)管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等質量 指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。7.

32、2.6 承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口插入方向應與 水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。8、管道接口施工8.1 承插口鋼筋混凝土管材采用氯丁橡膠圈（楔型）接口：膠圈的外 觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷；安裝 過程中膠圈不得翻轉、扭曲。膠圈性能應符合國標04S516中40頁橡 膠圈及橡膠墊性能指標表的規(guī)定。公稱硬度：4655IRHD拉伸強度A 9MPa扯斷伸長率A 375%壓縮永久變形（70 CX 24h） 20%壓縮應力松弛（23° CX 7天） 14%耐水性（蒸儲水，70 CX 7d體積變化）；-1%-8%;接頭結合強度（拉伸度100%;拼接區(qū)

33、無分離現象。熱空氣老化（70 CX 7天）硬度變化：-5+8IRHD拉伸強度變化： -20%扯斷伸長率變化：-30 +10%耐酸堿系數（20麻度，20 CX 24h）: 0.8;耐臭氧：試樣無裂紋（膠圈由管材生產廠商配套供應）8.2 鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管采用熱熔連接。連接接口應密封完好。9、收水井及收水支管施工9.1 收水井收水井施工時，收水井井圈高程應比該處道路路面低30mm,同時在收水井長度方向每側各1.5m長度范圍內與路面接順，收水井寬 度方向靠路面一側在0.5m長度范圍內與路面接順。9.2 收水支管收水支管采用反開梢，即在路基施工完成后開梢下管，溝梢回填 嚴格按照道路要求恢復。收水

34、支管坡向檢查井，坡度為 1%支管覆 土深度要求大于等于0.7m。收水支管采用鋼筋混凝土承插口管。雨水收水支管坡度為1%遇局部管道交叉時，小范圍調整。如 遇收水支管管頂覆土不足0.7m的，采用360度混凝土包管。10、檢查井施工10.1 測量放線：根據控制樁，利用全站儀測設每座井位中心樁， 并測設出井位的 邊線，由監(jiān)理工程師進行復檢。10.2 基底施工：井位確定后進行檢查井基梢開挖，開梢時井底預留 30cm土，待 鋪碎石墊層時再進行開挖。檢查井施工時先做底板，澆注C10混凝土。 10.3砌筑施工：待底板拆模后，采用 M1冰泥砂號砌筑MU10專檢查井，做好與 管道接頭的部位。砌筑時，在墊層硅上砌筑

35、，砌筑時首先砌至路基頂 面高程的高度，并按設計要求對檢查井內、外壁抹面壓光，向上隨著 路面結構層的鋪筑而砌筑，每鋪筑一層結構層前，將檢查井的井口用 1cm的鋼板覆蓋，避免填筑物落入井內。本層碾壓完畢，再將鋼板取 出，向上砌筑檢查井至本層結構層頂面，隨砌隨抹灰，依此類推，井 圈、井蓋在路面瀝青硅攤鋪完畢后再進行安裝。10.4 砌筑施工要點如下：、砌筑方法采用“三一砌砌塊法”即“一鏟灰、一塊砌塊、一 揉擠”，豎縫采用擠漿或加漿的方法，嚴禁用水沖漿灌縫。、砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于 80%水平灰縫厚度和 豎向縫寬度一般為10mm不小于8mm也不應大于12mm上下層砌 塊縫錯開，每塊砌塊都平行砌

36、筑，內外搭接，砌塊采用一順一丁、梅 花丁或三順一丁的砌筑形式。在砌塊需要與混凝土連接時在 7平方米 的范圍內布置金屬連接件。、砌體的轉角處應同時砌筑，對不能同時砌筑而必須留置的臨 時間斷處，砌成斜槎，斜槎長度不小于高度的 2/3。、砌塊接槎時，必須將接槎處的表面清理干凈，澆水濕潤，并 填實砂漿，保持灰縫平直。、砌塊砌筑完畢后，要求橫平豎直，勾縫均勻，顏色統一，表 面平整光潔，質量標準和檢查方法按規(guī)范要求執(zhí)行， 尺寸和位置的允 許偏差滿足規(guī)范要求。10.5 抹面：砌筑完畢后采用設計要求的水泥砂漿進行外壁抹灰，內采用水泥 砂漿抹灰，與管道接口處采用水泥砂漿抹面。 有收水支管的井位必須座準位置，預留準確，收口平順，里外抹光。10.6 質量標準a、外觀要求：砌磚井壁砂漿必須飽滿，灰縫平整，井壁砂漿抹 面必須平整、圓順、堅實，不得有空鼓，裂縫和脫落等現象。井內流 梢平順，且不得小于管內徑；井圈、井蓋必須完整無損、安裝平穩(wěn)； 檢查井預埋支管（連接支管）位置準確，且接口處平順、堅實；檢查井 內不得有泥土、俄、石、木塊等雜物。b、實測要求：井身內徑尺寸，允許偏差長、寬、直徑 <±20mm 井底高程，允許偏差士 10mm基礎厚度，允許偏