鐵路線路工撥道作業(yè)指導(dǎo)書

1、鐵路線路工撥道作業(yè)指導(dǎo)書一、勞動(dòng)組織及機(jī)具材料1、勞動(dòng)組織除施工防護(hù)外，撥道作業(yè)共計(jì)需要5人2、機(jī)具材料（表 1 6）表1 6撥道作業(yè)機(jī)具材料序號(hào)名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1撥道機(jī)臺(tái)32八折尺把13弦線副20m14搗鎬把15軌溫計(jì)只16作業(yè)標(biāo)塊2、作業(yè)程序曲線撥道時(shí)，應(yīng)從曲線兩頭向中間撥道，防止將誤差趕 到一頭形成鵝頭”。1、準(zhǔn)備作業(yè)(1)曲線頭有反彎或 鵝頭”時(shí)，應(yīng)先撥順直，再測(cè)量現(xiàn) 場(chǎng)正矢，計(jì)算撥道量。(2)對(duì)于準(zhǔn)軌線路，應(yīng)調(diào)查曲線地段軌縫大小，計(jì)算 影響量，預(yù)先做好調(diào)整，防止脹軌跑道。(3)確定基準(zhǔn)股：直線地段為方向好的一股；曲線地 段為上股；單開道岔為外直股。(4)軌枕盒內(nèi)有防爬支撐，應(yīng)扒松

2、靠防爬支撐撥動(dòng)方 向一側(cè)的道昨。撥道量大或道床特別堅(jiān)實(shí)時(shí)，先將軌枕頭道 昨挖松。撥道前打緊浮釘或擰緊軌枕扣件。(5)根據(jù)撥道量大小確定作業(yè)步驟。一般撥道量在30mm以上時(shí)，先撥道后搗固再找細(xì)；撥道量在30mm以下時(shí)，先搗固后撥道。(6)檢查試用撥道機(jī)(油缸荷載下有無漏油，作用力 情況)。2、基本作業(yè)(1)工班長(zhǎng)擔(dān)任看道指揮，距撥道人員一般不少于 30m (撥大甩彎時(shí)，距離 50m左右)。(2) 一人看指揮者手勢(shì)，負(fù)責(zé)點(diǎn)撬、扒鎬窩，鎬窩深 度距鋼軌底面 120150mm。(3)安放撥道器：液壓撥道器每撬 5或7個(gè)軌枕孔, 三臺(tái)呈“V字形安放(前二后一)，相鄰撥道器間隔23個(gè)軌 枕孔。撥道器安好后

3、，起道輪側(cè)面卡在鋼軌底側(cè)面。(4)撥動(dòng)線路：扳上回油閥，將搖桿插入起撥搖動(dòng)孔， 眼觀指揮者手勢(shì)，前后搖動(dòng)搖桿，并盡量保持3人動(dòng)作一致。 當(dāng)指揮者發(fā)生停止手勢(shì)或口令時(shí)，立即停止搖動(dòng)。(5)轉(zhuǎn)移：扳下回油閥，開啟回油路取由搖桿，插入 推動(dòng)孔內(nèi)，上抬撥道器，使油缸頂桿復(fù)位，左手扶柄、右手 持桿一起用力后拉取由撥道器，到下一安放點(diǎn)。3、整理作業(yè)(1)安裝防爬支撐，封填鎬窩，整理道床并加以夯實(shí)。(2)曲線地段應(yīng)回檢正矢，并填寫曲線正矢檢查記錄 簿。(3)整修由撥道引起的軌距、水平、高低、暗坑、空 吊板和道床變化，達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、直線方向不良，用目視方法撥正，無甩彎。用 10m 弦測(cè)量正

4、矢不超2mm。2、曲線方向不良，可用繩正法測(cè)量、計(jì)算、撥正。作 業(yè)后，目視圓順，用 20m弦測(cè)量，正矢誤差符合表 17規(guī) 定。表1 7曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差（ mm）曲線半徑（m）緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差圓曲線正矢連續(xù)差圓曲線正矢最大最小值差RW 25061218250V RW 35051015350V RW 4504812450V R< 800369R800Vmax< 120km/h369V max >120km/h2463、注意控制曲線兩端直線位置和軌向，曲線兩端無鵝頭”和反彎。曲線始終點(diǎn)、 緩和曲線長(zhǎng)度、曲線全長(zhǎng)、曲線半 徑、實(shí)設(shè)超高均應(yīng)與設(shè)備圖表保持一致。4、撥道

5、時(shí)，應(yīng)注意建筑物及信號(hào)機(jī)的接近限界，不得 侵入建筑限界。四、作業(yè)安全1、一次撥道量不超過 30mm時(shí)，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù);次撥道量超過30mm時(shí)，辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車 信號(hào)防護(hù)。2、堅(jiān)持無縫線路維修作業(yè)軌溫條件 "堅(jiān)持上清、三 測(cè)、四不超”制度。3、在道岔轉(zhuǎn)轍及可動(dòng)心軌部分撥道，必須有電務(wù)部門 配合，在天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。4、在電氣化地段作業(yè)，一次撥道量不得超過*0mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于 120mm,并不得侵入建筑限 界。5、接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑限界的條件下，橋梁上一側(cè) 撥道量年累計(jì)不得大于 60mm ,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中 心的偏差，鋼梁不大于50mm, 土虧工梁不大于70mm o在120km/h < Vmax 200km/h地段作業(yè)時(shí)，鋼梁、垮工梁不得大 于 50mm。6、在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí)，養(yǎng)路機(jī)具、 工具、道尺等，均應(yīng)安裝絕緣套管。取放工具不得搭接兩股 鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。7、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握列車間隔時(shí)間，確定一次撥道長(zhǎng) 度，