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文檔簡(jiǎn)介
1、數(shù)據(jù)庫(kù)原理課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程設(shè)計(jì)題目:火車站售票管理系統(tǒng)學(xué)院名稱:計(jì)算機(jī)系專業(yè):信息管理與信息系統(tǒng)學(xué)生姓名:王云根學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:劉小明2012年05月29日重慶工商大學(xué)派斯學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表學(xué)院:派斯學(xué)院班級(jí) 10計(jì)本2班學(xué)生姓名:王云根項(xiàng)目分 值優(yōu)秀(100>x >90)良好(90>x > 80)中等(80>x >70)及格(70>x > 60)不及格 (x<60)評(píng) 分參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)學(xué)習(xí)態(tài)度比較學(xué)習(xí)態(tài)度學(xué)習(xí)態(tài)度尚學(xué)習(xí)馬虎,真,科學(xué)作風(fēng)認(rèn)真,科學(xué)作尚好,遵守可,能遵守組紀(jì)律渙散,學(xué)習(xí) 態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格
2、保風(fēng)良好,能按組織紀(jì)律,織紀(jì)律,能按工作作風(fēng)15證設(shè)計(jì)時(shí)間并期圓滿完成任基本保證期完成任務(wù)不嚴(yán)謹(jǐn),不按任務(wù)書中規(guī)務(wù)書規(guī)定的任設(shè)計(jì)時(shí)間,能保證設(shè)定的進(jìn)度開展務(wù)按期完成計(jì)時(shí)間和各項(xiàng)工作各項(xiàng)工作進(jìn)度設(shè)計(jì)合理、理設(shè)計(jì)合理、理設(shè)計(jì)合理,設(shè)計(jì)基本合設(shè)計(jì)不合論分析與計(jì)算論分析與計(jì)算理論分析理,理論分析理,理論分正確,實(shí)驗(yàn)數(shù)正確,實(shí)驗(yàn)數(shù)與計(jì)算基與計(jì)算無(wú)大析與計(jì)算年 水平 與實(shí) 際能 力據(jù)準(zhǔn)確,有很據(jù)比較準(zhǔn)確,本正確,實(shí)錯(cuò),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有原則錯(cuò)強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手有較強(qiáng)的實(shí)際驗(yàn)數(shù)據(jù)比無(wú)大錯(cuò)誤,實(shí)驗(yàn)數(shù)25能力、經(jīng)濟(jì)分 析能力和計(jì)算 機(jī)應(yīng)用能力, 義就查閱能力動(dòng)手能力、經(jīng) 濟(jì)分析能力和 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能 力,義就引用、較準(zhǔn)確,有
3、一定的實(shí) 際動(dòng)手能 力,主要文據(jù)不口靠, 實(shí)際動(dòng)手 能力差,文 獻(xiàn)引用、調(diào)強(qiáng)、引用合理、調(diào)查調(diào)研比較獻(xiàn)引用、調(diào)查調(diào)研有倜查調(diào)研非常合理、可信查調(diào)研比較大的問(wèn)合理、可信較可信題后重大改進(jìn)或后較大改進(jìn)或有一定改有f見解觀念陳舊創(chuàng)新10獨(dú)特見解,有新穎的見解,進(jìn)或新的一定實(shí)用價(jià)值實(shí)用性尚可見解結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),邏結(jié)構(gòu)合理,符結(jié)構(gòu)合理,結(jié)構(gòu)基本合內(nèi)容空泛,論文輯性強(qiáng),層次合邏輯,文章層次較為理,邏輯基本結(jié)構(gòu)混亂,(計(jì)清晰,語(yǔ)言準(zhǔn)層次分明,語(yǔ)分明,文理清楚,文字尚文字表達(dá)算確,文字流暢,言準(zhǔn)確,文字通順,基本通順,勉強(qiáng)達(dá)不清,錯(cuò)別書、完全符合規(guī)范流暢,符合規(guī)達(dá)到規(guī)范到規(guī)范化要字較多,達(dá)圖50化要求,書寫范化要求
4、,書化要求,書求;圖紙比較不到規(guī)范紙)工整或用計(jì)算寫工整或用計(jì)寫比較工工整化要求;圖撰寫機(jī)打印成文;算機(jī)打印成整;圖紙比紙不工整X圖紙非常工文;圖紙工整、較,整、清或小清晰整、清晰清晰晰指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī): 指導(dǎo)教師簽名:年月日目錄1、需求求報(bào)告分析 11、1概述 11、2數(shù)據(jù)流圖 21、4數(shù)據(jù)字典 32、概念及邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 72、1ER 圖 72、2關(guān)系模式 82、3數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 93、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 104、系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 114、1系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 114、2其它需求 124、3說(shuō)明 125、程序模塊設(shè)計(jì) 155、1功能模塊詳細(xì)設(shè)計(jì) 155、2界面設(shè)計(jì) 165、3附錄:系統(tǒng)程序源代碼 16參考文獻(xiàn)
5、251系統(tǒng)需求分析報(bào)告1.1概述火車站售票管理系統(tǒng)主要用于車站日常的票務(wù)處理。 車售票管理系統(tǒng)在正常運(yùn)行中需要對(duì)使用該系統(tǒng)的主要是火車站售票人員、火車站售票工作的管理人員與系統(tǒng)管理員。為達(dá)到操作過(guò)程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求,我們組在 這個(gè)系統(tǒng)中采用模塊化程序設(shè)計(jì)的方法,便于系統(tǒng)功能的組合和修改,以及擴(kuò)充 和維護(hù)。1. 2售票記錄:票號(hào),起始站,終點(diǎn)站,票價(jià),車次,日期,開車時(shí)間,車型,票種,座位號(hào),售出時(shí)間退票記錄:票號(hào),起始站,終點(diǎn)站,票價(jià),車次,日期,開車時(shí)間,車型,票種,座位號(hào),退票時(shí)間訂票記錄:票號(hào),起始站,終點(diǎn)站,票價(jià),車次,日期,開車時(shí)間,車型,票種,座位號(hào),訂票時(shí)間,顧客
6、身份證號(hào)缺票記錄:票號(hào),起始站,終點(diǎn)站,票價(jià),車次,日期,開車時(shí)間, 車型,票種車票記錄:票號(hào),起始站,終點(diǎn)站,票價(jià),車次,日期,開車時(shí)間,車型,票種,座位號(hào),售出時(shí)間,票數(shù)2概念及邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1E-R 圖本系統(tǒng)根據(jù)以上的設(shè)計(jì)規(guī)劃出的實(shí)體肩:耳 個(gè)實(shí)體具體的描述E -R圖如下:< 開車時(shí)間<起始站、一終點(diǎn)寸圖2-1車票ER圖顧客(身份證號(hào)圖2-2顧客ER圖三票實(shí)體、車站實(shí)體、顧客實(shí)體。各E P)、車票L一價(jià)二)W n車票與顧客訂票次,車型,、票價(jià),開車時(shí)間,換票退票車型,側(cè)介,1掛車時(shí)間,1種,時(shí)間、交易金額,%N手號(hào)E位號(hào),:L日期,退婁:量,起始配/終點(diǎn)站)(身份證號(hào),銀行
7、卡號(hào)wN車票(票號(hào),車次二日期, 顧客(身份證號(hào),銀行卡號(hào),票號(hào),日期,父易口顧客,小節(jié),新票號(hào)同的聯(lián)系隹西退票換票時(shí)間車示(身份證號(hào),銀行卡時(shí)間,1: N口退票N間,2.3數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)交易時(shí)間日期起始站身份證號(hào)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說(shuō)明CarlD文本是1是Gift,CarType數(shù)字否否PlateNumber文本否是車牌號(hào)CarHolder文本否否責(zé)任人RunningWay文本否否經(jīng)營(yíng)路線SeatLimit數(shù)字否1是座位限額OutSetTime日期/時(shí)間否是發(fā)車時(shí)間顧客表詳細(xì)設(shè)計(jì)表 2.1Cad表2.2Seat表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說(shuō)明CarID文本否是車次編
8、號(hào)Date時(shí)間/日期否是日期Terminal文本否是終點(diǎn)站Selled是/否否否票是否售出Price數(shù)字1否是車票價(jià)格表2.3PriceDiscount 表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說(shuō)明RecordNumber自動(dòng)編p 是一 是記錄號(hào)TicketTypeID數(shù)字否是車票類型Discount數(shù)字1否r 是折扣CarID文本否是車次表2.4Price 表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型1是否主鍵是否必填字段說(shuō)明TerminalID文本一是是終點(diǎn)站編號(hào)OutStation文本否否起始站TerminalName文本一否是終點(diǎn)站TNPYCode文本否是拼音碼CarlD文本否是車次編號(hào)TicketPrice數(shù)字否是票價(jià)表2.5Type表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說(shuō)明RecordID自動(dòng)編p -是P是記錄號(hào)TicketTypelD數(shù)字否是車票類型編號(hào)TicketType文本否r是車票類型火車站售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)量十分龐大,而且更新速度十分快。在數(shù)據(jù)大小方面要求數(shù)據(jù)的屬性要設(shè)置合理,
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