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文檔簡介

1、安全技術措施在工程項目施工過程中,安全技術措施是改善勞動條件和安全衛(wèi)生設施,防止 工傷事故和職業(yè)病的發(fā)生,是施工組織設計的重要組成內容之一,是抓好安全 生產工作的一項行之有效的重要措施。一、基坑(槽)的土方開挖及基坑(槽)支護措施由于土方工程是建筑施工過程中主要的分部分項工程之一,是一個單位工 程的起始,為了能夠保障作業(yè)人員的人身安全,加強施工作業(yè)人員對安全的防 范意識,施工中特采取如下措施:1、土方工程施工前,要詳細調查、分析和核實地形圖、水文地質、工程地 質等勘察資料,原有地下各類管道、通訊電纜和地下構筑物等資料,并根據現 場條件在確保施工安全的基礎上,制定專項施工方案。2、根據土方施工方

2、案,確定挖土機械和放坡與支護方法,安排作業(yè)人員到 坑槽內進行清理殘土,同時做好作業(yè)人員的安全技術交底。3、挖掘機挖土過程中,將設專人指揮作業(yè),挖掘機作業(yè)范圍內設禁區(qū),嚴 禁作業(yè)人員在此范圍內進行操作與行走。4、基坑槽四周設置防護欄桿。按方案設置上、下坑槽的安全通道,要求作 業(yè)人員上、下坑槽時必須由此通行,嚴禁跳躍坑槽或踩踏支撐上下行走。5、深基坑四周地面,在坑邊的地面上堆載不得超過維護設計要求。6、安排作業(yè)人員到坑槽內進行施工作業(yè)時,要做好作業(yè)人員的安全技術交 底工作。在整個施工過程中由專人負責定時對基坑圍護進行監(jiān)測和檢查,任何 人不得擾動基坑維護設施。要求作業(yè)人員在槽坑內作業(yè)時,要隨時隨地注

3、意土 壁的變化情況,若發(fā)生異常將及時進行支護,而兩人間操作間距要大于2.5m。7、要求作業(yè)人員必須充分利用好個人的勞動防護用品,戴好安全帽。8、進坑槽的動力及照明要使用電纜,在支撐或坑壁上要有可靠接地線。9、因本工程地處市區(qū),為防止基坑槽內滲出的地下水或雨水浸泡而發(fā)生坑 壁塌方,將在基坑槽設集水井,采用泥漿泵排水。水泵要進行工作防漏電保護, 水泵設專人操作,其他人員不得操作和亂動。對在挖掘機作業(yè)時發(fā)現的不能辨 認的物品和地下光纜等,要立即停止作業(yè),報請有關部門,決不能擅自處理。10、基坑槽作業(yè)必須有應急措施,備有搶救用材料、機具等。在整個施工 過程中晝夜有人值班,以防萬一,一旦發(fā)現情況立即進行

4、搶救。二、模板工程支撐系統(tǒng)安全措施1、模板支撐系統(tǒng)的材質和規(guī)格要符合設計要求。2、立柱底部支撐結構必須具有支承上層荷載的能力。由于模板立柱承受的 施工荷載往往大于樓板的設計荷載,因此需要保持兩層或多層立柱。為合理傳 遞荷載,立柱底部要設置木墊板,禁止使用磚及脆性材料鋪墊。當支撐在地基 上時,要將地面平整夯實,墊上 5cm厚木墊板,并采取有效措施,防止沉陷。3、為保證立柱的整體穩(wěn)定, 要在安裝立柱的同時, 加設水平支撐和剪刀撐。 立柱高度大于2m時,要設置兩道水平支撐。滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱 橫雙向設置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設置一道縱向剪刀撐。立柱 每增高 1.52m 時,除

5、再增加一道水平支撐外 , 尚要每隔 2 步設置一道水平剪刀 撐。4、立柱的間距要經計算確定,按照施工方案要求進行。若采用多層支模, 上下層立柱要垂直,并應在同一垂直線上。三、腳手架防高處墜落的安全措施 為了保證到腳手上的操作者人身安全,防止傾倒或高處墜落事故的發(fā)生, 特制定安全措施如下:1、腳手架搭設,將安排懂操作技術并持證的架工來操作。搭設前對架工進 行安全技術交底和教育,增強其責任心,并雙方履行簽字手續(xù)。2、腳手架搭設材料的材質和規(guī)格必須符合規(guī)定要求,各類管件必須平直, 如有彎曲變形、銹蝕、焊縫開裂等一律禁止使用。3、 鋼管外架必須把住尺寸關,立桿間距 1.5m,鋼管應垂直穩(wěn)放在墊木上,

6、大橫桿間距1.8m小橫桿的間距0.75m,管與管之間用扣件連接,并擰緊螺栓,嚴禁 用 8#鐵絲綁扎。外架兩端轉角處每隔七根立桿設一道十字撐,斜邊與地面成45°60°夾角,并入地30cm按三步兩跨與建筑物連接,里排架子距離墻面 必須保持0.5m,嚴禁縮小距離;腳手架封頂,內立桿低于檐口 50cm,外立桿高出 屋面沿口 1.5m。4、建筑物的外腳手架除操作層以及操作層的上下層、頂層必須滿鋪腳手板 外,還應在中間至少滿鋪一層。5、腳手板的鋪設要滿鋪,板與板之間無空隙,無探頭板,轉角處馬連垛搭設。板與板的搭接在20cm以上,橋板頭與小橫桿封住。腳手板完好無損,破損 的要及時更換。6

7、、 腳手架設180mn高的擋板,架外用密目網全部封閉;內側每隔10m加一 道兜網。7、架子搭好后,組織公司與工地有關安技人員分段檢查驗收并履行簽字手續(xù)后,方可使用8、對高處作業(yè)的職工進行上架前安全教育,不準患有高血壓、心臟病、癲 癇病和不適合高處作業(yè)的疾病人員上架作業(yè)。9、要求上架作業(yè)人員,上架前必須做好仔細檢查,發(fā)現隱患必須報告有關 人員及時進行整改。在架子上作業(yè)時,必須捆好安全帶,上下架必須走上下通 道。腳手架上堆料和操作人員的荷載量必須控制在 270kg/m2以內。嚴禁穿硬底、 塑料底等發(fā)滑鞋和酒后登架作業(yè)。10、腳手架要進行定期檢查和不定期檢查,并按要求填寫檢查表,檢查內 容要量化,履

8、行檢查簽字手續(xù)。對檢查出的問題要及時整改,項目部每周檢查 一次。四、高處作業(yè)上下通道設置、交叉作業(yè)防護措施(一)、上下通道設置 為了保證高處作業(yè)人員上下樓方便安全,將附著外腳手架搭設之字型斜道。具體搭設措施:1、人行斜道搭設寬度不小于1m,坡度采用1:3 ;2、拐彎處設置平臺,寬度不小于斜道寬度;3、斜道兩側及平臺外圍均設置欄桿與擋腳板,欄桿高度為 1.2m,擋腳板高 度不小于 180mm;4、腳手板鋪設時,將在橫向水平桿下增設縱向支托桿,縱向支托桿間距不 大于 500mm;5、腳手板順鋪時,接頭采用搭接,下面的板頭壓住上面的板頭,板頭的凸 棱處采用三角木填順;6、腳手板上每隔250300mn

9、設置一根防滑木條,木條厚度為 2030mm7、將隨搭設高度設置連墻件、 剪刀撐和橫向斜撐, 且每兩步加設水平斜桿。(二)、交叉作業(yè) 為了提高工程效率,在施工過程中不可避免出現交叉作業(yè)(如:支模、鋼 筋綁扎、砌磚等各工種進行上下立體交叉作業(yè)) 。確保職工人身安全,特制定防 護措施:1、要求各工種間進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操做。 下層作業(yè)位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,不符何以上 條件時,將設置安全防護層。2、模板腳手架等拆除時,下方嚴禁有其他操作人員,并設專人進行監(jiān)護作 業(yè)。3、樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何拆下物件。4、結構施工自二層起,凡

10、人員進出的通道口,均搭設安全防護棚。五、“三寶”和施工“洞口” 、“臨邊”的防護措施 為了加強施工現場的安全管理,保障施工作業(yè)人員的人身安全,針對施工 作業(yè)人員防護用品使用和施工“洞口” 、“臨邊”的防護,特制定措施如下:1、安全帽1)、進入施工現場作業(yè)區(qū)者必須戴好安全帽,施工現場安全帽將分色佩帶2)、要正確使用安全帽,扣好帽帶,不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽3)、安全帽要符合工業(yè)安全帽(GB2811-2007的要求。2、安全網1)、施工現場必須使用密目式安全網,架子外側面、樓層臨邊、物料提升 機架等處用密目式安全網封閉或攔護。安全網宜放在桿件的里側,密目式安全 網必須滿足2000目/10c

11、m 10cm,做耐貫穿試驗不穿透,6mK 1.8m的單張網重 量應在 3.0kg 以上, 并應滿足環(huán)境效果要求。安全網必須有產品生產許可證和質 量合格證以及建筑安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的準用證等。嚴禁使用無證不合格的 產品。2)、安全網要繃緊、扎牢、拼接嚴密,不得使用破損的安全網。3、安全帶1 )、施工現場搭架、支模、?;业雀咛幾鳂I(yè)的均要系安全帶。安全帶應符合安全帶(GB6095-2007并有合格證書,生產廠家經有關部門批準,并做 好定期檢驗。2)、安全帶高掛低用,掛在牢固可靠處,不準將繩打結使用。安全帶使用 后有專人負責,存放在干燥、通風的倉庫內。(二)、“洞口”防護措施1 、通道口: 在施工工

12、程建筑物的出入口和臨近施工區(qū)域,對人或物構成威 脅的地方以及井字架、龍門架的地面進料口,必須搭設防護層;建筑物的出入 口要搭設長度36m寬出通道兩側各1m的防護棚,棚頂要滿鋪不小于5cm厚的 木板,非出入口和通道兩側必須封嚴。2、預留洞口: 針對洞口大小及作業(yè)條件進行分類并在現場形成定型化,不 允許由作業(yè)人員隨意找材料蓋上的臨時做法,防止由于不嚴密不牢固而存在事 故隱患。較小的洞口可臨時砌死或用定型蓋板蓋嚴,蓋板以黃色和黑色標識; 較大的洞口可采用貫穿于混凝土板內的鋼筋構成防護網,上面滿鋪腳手板;長1.5m 以上的洞口,要掛安全平網并在四周設防護攔或按作業(yè)條件設計更合 理的防護措施。如有臨時性

13、拆移,需經施工負責人同意,作業(yè)完畢后必須恢復 防護設施。墻面豎向洞口,對人或物有墜落危險的,將設置開關式防護門,門 柵網格的間距不大于15cm或用防護欄桿,下設擋腳板等防護。3、樓梯口: 樓梯口和梯段邊,必須安裝防護欄桿,兩樓梯段中間空隙大于 15c m時要做全封閉防護。(三)、“臨邊”防護措施1 、施工現場中,工作面邊沿無防護設施或維護設施,高度低于80cm 時,按規(guī)定搭設臨邊防護欄桿。2、防護欄桿由上下兩到橫桿及攔桿柱組成,上桿離地高度為 11.2m,下桿 離地高度為0.50.6m,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。3、欄桿柱的固定及其與橫桿的連接均按規(guī)范要求執(zhí)行。4、防護欄桿必須自上而

14、下用密目網封閉,欄桿下必須設置嚴密固定的高度 不低于18c m的擋腳板。5、防護欄桿要工具化、定型化。防護欄桿以紅白(或黃黑)相間條紋標識, 作到安全可靠、整齊美觀、周轉使用。六、物料提升機、塔吊、施工升降機等垂直運輸工具的設置及安 全要求(一)物料提升機1、建立物料提升機的使用管理制度,物料提升機設專職人員管理。2、組裝后要進行驗收,進行空載、動載和超載試驗。3、要求司機開機時,要對卷揚機、鋼絲繩、地錨、纜風繩等進行檢驗,并 進行空車運行。4、物料提升機主要是運送物料的,嚴禁載人。在安全裝置可靠的情況下, 裝卸料人員才能進入到吊盤上作業(yè)。嚴禁運載易燃易爆物品升降。5、要求司機在聯絡信號不明時

15、不得開機。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車 信號,司機都要立即執(zhí)行。6、纜風繩不得隨意拆除, 凡需臨時拆除的, 要先行加固, 待恢復纜風繩后, 方可使用升降機。如纜風繩改變位置,要重新埋設地錨,待新纜風繩安裝好后, 原來的纜風繩方可拆除。7、嚴禁超載運行。8、司機離開時,要降下吊盤并切斷電源。9、要定期對物料提升機進行維修和保養(yǎng)。(二)塔吊1、塔吊在安裝完畢后,要進行驗收。2、要求司機作業(yè)前進行空運轉,檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是 否正常。3、要求司機要與現場指揮人員配合好;同時,司機對任何人發(fā)出的緊急停 止信號,均應服從。4、嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉。嚴禁用吊鉤直接吊物和用塔機運

16、 送人員。5、不得使用限位器作為停止運行開關;提升重物不得自由下落。6、作業(yè)中任何安全裝置報警,都要查明原因,不得隨意拆除安全裝置。7、當風速超過 6 級時應停止使用。8、現場裝有 2 臺以上塔吊時, 2 臺塔機距離要保證低位的起重臂架端部與另一臺塔身之間至少有2m高位起重機最低部件與低位起重機最高部件之間垂直距離不得小于 2m。9、作業(yè)完畢,將所有工作機構開關轉至零位,切斷總電源。10、在進行保養(yǎng)和檢修時,要切斷塔吊的電源,并在開關箱上掛警示標志。(三)施工升降機1、施工升降機安裝完畢后,未經特種設備檢測部門檢驗合格的不得使用。2、施工升降機司機必須經過安全技術培訓,取得特種操作證,方可上崗

17、作 業(yè)。司機必須熟知所操作的施工升降機的性能、構造以及保養(yǎng)和檢修知識,按 有關規(guī)定進行操作與日常保養(yǎng),嚴禁違章操作。3、現場施工升降機基座5m范圍內,不得挖掘溝槽;施工升降機底籠 2.5m 范圍內要搭設堅固的防護棚。4、施工升降機司機要認真做好交接班手續(xù),檢查施工升降機司機履歷書及 交班記錄等的填寫情況及記載事項,認真填寫運轉記錄。5、司機工作前應檢查施工升降機的技術狀況, 檢查各部位螺栓的堅固情況, 橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、儀表、附件 及操縱按鈕等情況,如發(fā)現不正常,應及時排除,司機排除不了時應及時上報。6、檢查各部位限位器和安全裝置情況,經檢查無誤后,先將

18、梯籠升高至離地面1m處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉情況,確認正常后,方可運行。7、施工升降機運行啟動前,均需鳴笛示警;施工升降機未切斷總電源開關 前,司機不準離開操作崗位。作業(yè)停止后,將升降機吊籠降到底層,各控制開 關扳至零位,切斷電源,鎖好開關箱。七、臨時用電施工組織設計及防觸電措施為了貫徹國家安全生產的方針、政策和法規(guī),保障施工現場用電安全,防 止觸電事故的發(fā)生,加強施工用電管理,特制定措施如下:1、根據本工程規(guī)模和使用要求,正確計算工程的施工和生活總用電量。2、建立健全用電組織管理措施,熟悉、掌握工地上所有線路、設備用電情 況全過

19、程。建立安全用電制度,堅持執(zhí)行用電安全規(guī)程、崗位責任制和維護檢 修制度,用電設備經驗收合格后方可使用。工地用電由專業(yè)電工每天巡視檢查 各部位用電安全情況,加強用電管理,掌握用電知識。搞好用電的教育和宣傳 工作,工地上應做好安全教育工作,著重做好施工用電的教育,這對進場職工, 尤其是新工人更為重要。配備必要的電測儀器和安全操作的必須防護用品。3、臨時用電施工前,先進行現場勘察,確定電源進線的總配電箱、分配電 箱的位置及線路走向。4、做好施工現場用電設備的數量統(tǒng)計并進行負荷計算,根據負荷量選擇導 線截面規(guī)格。5、安裝、維修或拆除臨時用電線路,將指定由持證懂技術的電工完成。6、要求電工與設備使用專職

20、人員,必須穿戴合格的安全防護用品,并經常 檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備“帶病”運轉7、停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱;要保護好所用設備的負荷線、 保護零線和開關箱,若發(fā)現問題要及時解決。搬遷或移動用電設備必須經電工 切斷電源并妥善處理后進行。8、電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。專用保護零線應由工作 接地線或第一段漏電保護器電源側的零線引出。9、施工現場的電力系統(tǒng),嚴禁利用大地作相線或零線。保護零線不得設開 關或熔斷器,保護零線單獨敷設,不做它用。重復接地線要與保護零線相連接。 保護零線的截面應不小于工作零線的截面,同時必須滿足機械強度要求。與電 氣設備相連接的保護零線

21、為截面不小于2.5mm2勺絕緣多股銅線。保護零線統(tǒng)一標志為綠 / 黃雙色線,在任何情況下不準使用綠 / 黃雙色線做負荷線。10、保護零線除必須在配電箱處作重復接地外,還必須在配電線路的中 間處和末端處做重復接地。電氣設備應采用專用芯線作保護接零,此芯線嚴 禁通過工作電流。11、施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首 端處,設置漏電保護器。12、架空線采用絕緣纜銅線并架設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木、腳 手架上或隨地拖拉,要有絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。電纜線接 頭要牢固可靠并要做絕緣包扎,保持絕緣強度,不得超過承受能力。13、暫舍內配線必須采用絕緣導線,采用瓷瓶敷設

22、,進戶線過墻要穿管, 距地面不小于 2 . 5 m ,并采取防雨措施。14、動力配電與照明配電在同一配電箱內,兩線要分路設置。配電箱、 開關箱要裝設在干燥、通風及常溫場所,不得裝在有嚴重損傷作用的煙氣、 蒸氣、液體浸濺、熱源烘烤和易受外來固體撞擊,強烈振動的場所。15、配電箱、開關箱周圍要有足夠兩人同時工作的空間和通道,周圍不 得堆放任何妨礙操作維修的物品。16、配電箱、開關箱內的開關、漏電器等要按其規(guī)定的位置緊固在電器 安裝板上,不得歪斜和松動。工作零線應通過接線端子板連接,并應與保護 零線接線端子分設。箱內的連接線采用絕緣導線,接頭不得松動,不得有外 露帶電部分。金屬箱體、金屬電器安裝板以

23、及箱內不應帶電的電器金屬底座、 外殼等必須做保護接零,保護零線通過接線端子板連接。17、配電開關箱內的電氣裝置必須完好靈敏,不準使用破損、不合格產 品??傞_關電器的額定值、動作整定值要與分路開關電器的額定值、動作整 定值相適應。18、每臺用電設備要有各自專用的開關箱,必須實行“一機、一閘、一 漏、一箱”制,嚴禁用一個開關直接控制二臺及以上用電設備。19、漏電保護器要裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔 離開關的負荷側,總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流 和額定漏電動作時間要作合理配合,使之具有分級分段保護的功能。20、各種開關電器的額定值要與其控制用電設備的額定值相適

24、應。21、配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口設在箱體的下底面,嚴禁 在箱體的上頂、側面、后面或箱門處進出。進出線要加護套,導線不得與箱 體進出口直接接觸。移動式箱的進出線必須采用橡皮絕緣電纜,進入開關箱 的電源線嚴禁用插銷連接。22、所有配電箱均標明其名稱、用途,并做出分路標記。箱門要配鎖, 由電工負責。要定期對配電箱、開關箱進行檢查和維修。檢查維修時,必須 將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業(yè)。23、所有配電箱、開關箱在使用過程中必須按照下述操作順序:1)、送電操作順序為:總配電箱T分配電箱T開關箱;2)、停電操作順序為:開關箱-分配電箱-總配電箱(出現電氣故障

25、的緊急情況除外) ;24、施工現場停止作業(yè)一小時以上時,要將動力開關箱斷電上鎖。25、配電箱、開關箱內不得旋轉任何雜物和掛接其它臨時用電設備。26、熔斷器的熔體更換時,嚴禁用不符合原規(guī)格的熔斷體代替。 照明器具要符合標準,不用絕緣老化或破損的器具。燈具的相線必須經開關 控制,不得將相線直接引入燈具,嚴禁在暫舍的床上裝設開關插座。八、場內運輸道路、人行道的布置為了提高工程施工效率,保證安全施工,特制定如下措施:1、施工現場內交通運輸道路要保持暢通無阻,設置足夠的照明燈具。2、主干道要平整堅實,具有排水措施,硬化材料采用磚、石屑、砂骨等 壓實整平,保證不沉陷、不揚塵,防止泥土帶入市政道路。3、道路

26、中間起拱,兩側將根據條件設排水溝,排除道路上的積水;主干道寬度不小于 3.5m。載重汽車轉彎半徑不小于 15m在運輸頻繁和施工交叉 的地點 , 將設臨時交通指揮員。4、若因施工要求需在場內道路上挖溝坑時,將設有交通指示標志,危險 地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”的標牌,夜間設紅燈示警。5、道路的布置要與現場的材料、構件、倉庫、料場等位置相協調、配合; 主要道路要盡可能利用永久性道路或先建好永久性道路的路基。6、運輸道路及人行道距建筑物較近, 在墜物范圍內的部分將搭設防護棚九、防火、防毒、防爆、防雷的措施為了保證工地的利益和財產不受損失,保障施工作業(yè)人員的人身安全特 制定措施如下:1、施工現場的倉

27、庫內外嚴禁煙火,特別是存放易燃易爆物品場所,嚴禁 一切有明火花的作業(yè),模板制作堆放區(qū)域亦嚴禁煙火。2、辦公室、宿舍等場所使用的各種用電加熱器具,若遇中途停電或下班 前,必須切斷電源,防止超溫起火。3、油棉布、桐油制品等自燃物品,必須存放在通風好、能防火處,要定 期專人負責處理。對使用過的廢油殘液不準亂倒,要由工地集中統(tǒng)一處理。4、根據不同場所防火要求,配備防火用具。5、使用各種氣瓶,嚴禁在烈日下暴曬、強烈碰擊和靠近熱源。氧氣瓶嚴 禁與油脂接觸,存放氣瓶附近嚴禁煙火。6、作業(yè)人員在進入下水井和溝道內工作前,要求先用火種或其它方法檢 驗,確認無毒氣后,方可進入作業(yè)。7、雷雨天作業(yè)時,作業(yè)人員在做好

28、自身防雨的同時,避雨不得在樹木和 金屬導電體架下,以防雷擊。8、施工現場高出建筑物的塔吊、龍門架以及較高金屬腳手架等高架設施必須做防雷接地,沖擊接地電阻值不得大于30 Q。十、在建工程與周圍人、物、房屋的安全措施為了保證人身安全和一切財物不受損失,特制定安全防范措施如下:1、在建工程在建設中,將隨屋搭設防護架,四周用密圓網封閉。2、所有通道和墜落物范圍內均搭防護棚。3、進入現場的一切作業(yè)人員,要求他們必須戴好安全帽。4、要求每位職工都必須保護現場內的一切安全防護設施。5、嚴禁作業(yè)人員由樓上向下拋扔雜物和建筑垃圾,不得在在建工程內設 臨時暫舍。十一、夜間、雨季和冬季施工的安全措施 為了保證工期,

29、縮短工日,增加效益,以及在各工序穿插施工中必須發(fā) 生夜間、雨季和冬季施工。為了加強安全生產管理,預防事故的發(fā)生,特制 定如下措施:1、在夜間施工作業(yè)場所,設有足夠的照明燈具,不得在黑暗的條件下操 作,要讓操作者視線清楚。2、夜間施工將在平整的場地上進行“洞口” 、“臨邊”防護工作一定做好, 安全設施一定齊全完備。3、保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠時間,讓操作者精神飽滿,精力 充沛,不連續(xù)作業(yè)。4、在夜間施工前,對所使用的機械設備和工具進行嚴格檢查。5、要求機械操作人員必須堅守崗位,不準擅自離崗。機械操作臺有足夠 的照明,要求機械操作人員在視線不清、信號不明時,不得開機。6、夜間施工設專人指揮,統(tǒng)一信號,指揮者與操作者一定要配合密

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