城際高鐵遷改工程施工方案

1、城際高鐵遷改工程施工方案臨時改路工程中主要包括路基、路面、公路橋、沿線設 施、拆除工程、改河改溝等工作內(nèi)容。1.1 改移道路本標段改移等級公路 9.3km 。路基工程主要包括墊層、基層、面層的施工。改移道路 施工本著 “不降低原有道路行車標準， 滿足現(xiàn)場及以后運營” 的原則組織施工。改移道路路基施工采用機械開挖、大型自 卸車運輸，路堤填筑采用平地機整平，振動壓路機碾壓。先將改移道路修筑完成，達到通車條件后，再挖除舊路 面，確保公路暢通。1.1.1 路基施工改移道路路基施工同 1.2 路基工程施工工藝方法。1.1.2 基層施工施工流程：基層驗收T備料T拌和T攤鋪T整形T碾壓T養(yǎng)護。(1) 基層驗

2、收：下承層應平整、堅實。不得有材料松散及 軟弱點。底基層有低洼和坑洞時，應仔細填補、壓實。(2) 備料：水泥：水泥穩(wěn)定碎石水泥應選用終凝時間比較 長的，快硬水泥、早強水泥嚴禁使用，宜采用低標號水泥， 本次工程采用礦碴硅酸鹽水泥。(3) 拌和：拌和采用商品混和料或應業(yè)主要求在中心站集 中拌和，采用自落式拌和機拌和。拌和時應控制混合料的組 成和含水量，根據(jù)實際進行調(diào)整。(4) 攤鋪：采用集料攤鋪機進行攤鋪，松鋪系數(shù)采用1.25，用攤鋪機將料均勻攤鋪在預定的寬度上表面力求平整，并設 一個35人的小組，攜帶裝有新混合料的小車，跟在平地 機后面及時消除粗集料窩和粗集料帶。 (鏟除粗集料，補以 新拌的均勻

3、混合料，或補撒均勻的水泥細集料，并與粗集料 拌和均勻。)(5) 碾壓：整形后，當含水量等于或大于最佳含水量時， 立即用 12 噸以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓，碾壓 時后輪應重疊 1/2 輪寬碾壓一直到要求的密實度為止。(6) 接縫處理：橫縫處理采用拌和搭接，第一段拌和后， 預留 5 8 米不進行碾壓，第二段施工時進行統(tǒng)一拌和，一 起碾壓。避免縱縫處理，但必須兩幅施工，相臨兩幅應拌和 搭接 30cm。(7) 在碾壓合格后，及時進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，在此期間始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤并封閉交通。1.1.3 路面施工瀝青混凝土面層施工工藝：施工放樣-清理基層面-鋪 緣石-灑透層油-攤鋪下

4、層瀝青混凝土-碾壓成型-交通 疏導-攤鋪面層瀝青混凝土-碾壓面層。(1) 施工準備工作1）瀝青混凝土所用粗細集料、 填料以及瀝青均應符合合同 技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配 合比包括： 礦料級配、 瀝青含量、 穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度） 、 飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明， 報請監(jiān)理工程師批準。2）瀝青混合料拌合設備， 運輸設備以及攤鋪設備均應符合 合同技術(shù)規(guī)范要求。3）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾 正，如有擾動或損壞須及時更換， 尤其要注意背面夯實情況， 保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。4）施工測量放樣：恢復中線：在直線每 10m

5、設一鋼筋樁，平曲線每 5m 設 一樁。水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤 鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。5）瀝青材料的準備， 瀝青材料應先加熱， 避免局部熱過頭， 并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌 合設備內(nèi)，不應使用正在起泡或加熱超過160 C的瀝青膠結(jié)料。6）集料準備，集料應加熱到不超過170C，集料在送進拌合設備時的含水量不應超過 1，烘干用的火焰應調(diào)節(jié)適當， 以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過 0.5% 。(2) 瀝青混凝土的拌合及其運輸1)拌合采用 M3000 型瀝青拌合設備集中拌合。集料和瀝青材料 按工

6、地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌合，送入拌合設 備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內(nèi)及出廠的混 合料的溫度，應不超過 160 C。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這 兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料 為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的 瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成 品儲料倉儲存，存儲時間不得超過 72h ，貯料倉無保溫設備 時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要 求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應 符合合

7、同技術(shù)規(guī)范要求。2)瀝青混合料運輸 瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設備向自卸 車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪 動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。(3) 瀝青混合料的攤鋪及碾壓1）攤鋪 混合料使用自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度 12.5m）,進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用 所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫 坡靠橫坡控制器來控制，精度在± 0.1%范圍。 攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地 攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中 的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2/3。并保證在攤 鋪

8、機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 混合料的攤鋪用 DF140 型及 DF145CS 型攤鋪機進行， 以參考線控制鋪筑層標高。 上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm 以上。 在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同 意后可用人工攤鋪和整修。2）碾壓 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后， 立即對其進行全面均勻的壓實。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不 應低于120 C，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪 機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 復壓要緊接在初壓后進行， 瀝青混合料不得低于 90 C, 復壓用輪胎壓路機、三輪壓路機，

9、配合使用，復壓遍數(shù)為4 6 遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。 終壓要緊接在復壓后進行， 瀝青混合料不得低于 70 C, 采用輪胎壓路機碾壓 24 遍，并無輪跡，路面壓實成型的 終了溫度符合規(guī)范要求。 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪 壓路機每次重疊 30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐 步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時， 應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓 應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進 行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾 壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人 員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲 得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120 C,碾壓終了溫度