堤身填筑工程施工方案完整

1、堤身填筑工程施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）目錄1. 慨況 11。1。堤身開挖 11。2。堤身填筑 12。施工道路布置 23。土石方開挖 23.1.堤身土方開挖施工23.2。施工期臨時(shí)排水33.3.土石料利用和棄渣43。4。開挖邊坡保護(hù)措施43。5。土石方開挖質(zhì)量保證措施 54. 土石方填筑 54.1. 土石方填筑施工程序 54。2.土料填筑施工 65. 質(zhì)量保證措施 115。1.嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” 115.2. 原材料質(zhì)量保證措施 11 5。3。質(zhì)量保證措施 126. 施工安全措施 146.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 146.2。用電安全措施 157. 單元工程劃分 168

2、。計(jì)劃投入的人員及設(shè)備8。1。施工人員投入計(jì)劃 168.2. 施工設(shè)備投入計(jì)劃 169. 施工進(jìn)度計(jì)劃 17堤身填筑工程施工方案1. 慨況1.1. 堤身開挖 本標(biāo)段土石方開挖范圍為各項(xiàng)永久工程和臨時(shí)工程的基礎(chǔ)開挖、 公路、房屋基礎(chǔ)等土方開挖工程。其開挖項(xiàng)目有：準(zhǔn)備工作、場(chǎng)地清 理、施工期排水、邊坡觀測(cè)、完工驗(yàn)收前的維護(hù)，以及將開挖可利用 或廢棄的土方運(yùn)至指定的堆放區(qū)并加以保護(hù)、 處理等工作。 土石方開 挖工程量為40。24萬(wàn)m3，其中土方開挖39。52萬(wàn)m3，漿砌石拆挖 7244m3。土方開挖具體包括堤基（身）開挖25.32萬(wàn)m3,公路基礎(chǔ)等3.88 萬(wàn)m3，以及水土保持人力挖溝槽1875m3

3、和削坡開級(jí)1.76萬(wàn)m3.開挖 范圍迎水坡為設(shè)計(jì)基面邊線外50cm，背水坡為設(shè)計(jì)基面邊線外100cm,堤身開挖厚度不小于0.2m。漿砌石拆挖是指拆除樁號(hào)為 41+44041+710段的漿砌石護(hù)坡、擋墻 7244m3.1.2. 堤身填筑土石方填筑工程項(xiàng)目包括堤身、 擋墻墻背填土、 填塘固基等。 土 方填筑共122.6萬(wàn)m3,包括魚塘、下游壓重臺(tái)等填土方 60。64萬(wàn)m3 （可利用開挖土方回填29.2萬(wàn)m3），堤身填粘土 39。17萬(wàn)m3,上游 壓重臺(tái)、上游填塘填土方13。75m3，粘土截水槽1。22萬(wàn)m3,鋪腐 植土 4.24萬(wàn)m3,和其他土方回填3.53萬(wàn)m3。粘性土土堤的填筑標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)度確定

4、, 1 級(jí)堤防的壓實(shí)度要求不 小于 0。 94。無(wú)粘性土土堤的填筑標(biāo)準(zhǔn)按相對(duì)密度確定, 1 級(jí)堤防的 相對(duì)密度要求不小于 0。 65.在堤身加固達(dá)標(biāo)剖面范圍內(nèi)填土按堤身填土的要求執(zhí)行，在堤身加固達(dá)標(biāo)剖面范圍外路基土可米用碎石土、 礫 石土或輕、重亞粘土，施工時(shí)分層碾壓，要求壓實(shí)度92%.護(hù)岸平臺(tái) 可利用棄土或棄石渣回填，并夯實(shí)，干密度不小于17kN/m土石方開挖3.1. 堤身土方開挖施工本標(biāo)段土方明挖主要分兩種開挖，一種屬于填身開挖，另一種屬于填土方的料場(chǎng)開挖.堤身開挖施工程序?yàn)?2施工道路布置為保證堤身的安全，本標(biāo)段土石方開挖和填筑運(yùn)土重車一律不走 堤頂公路（只允許跨堤頂公路，空車除外），主

5、要沿施工總布置規(guī)劃的 堤身內(nèi)坡腳的臨時(shí)主干道行使。在堤內(nèi)利用防汛公路、堤外臨時(shí)施工主干道及每1公里一條的施 工臨時(shí)上、下堤路，在外坡腳每300m（一個(gè)工作面）設(shè)置一條貼坡上土 道路，寬度為4m,坡度為8%。堤身回填土料從土料場(chǎng)經(jīng)大堤內(nèi)、外 坡腳施工主干道，沿上土道路運(yùn)至工作面。圖2 1 施工道路布置示意圖測(cè)量放樣*臺(tái)階開挖*人工修規(guī)格*驗(yàn)收?qǐng)D3-1堤身開挖施工程序圖（1）測(cè)量放樣：根據(jù)圖紙和施工要求對(duì)開挖邊線和高程點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并對(duì)堤身原始地形圖進(jìn)行測(cè)繪，報(bào)施工監(jiān)理審批；(2) 臺(tái)階開挖堤身開挖按300m長(zhǎng)度為一段，分段流水作業(yè)每段開挖在填筑前 7天內(nèi)完成，以防開挖面污染及雨水沖刷堤身坡面開

6、挖可分成兩道工 序：第一，剝除坡面腐植土，用推土機(jī)把表層腐植土從坡頂推至坡腳 集中(若坡面較窄采用反鏟集土)，然后在坡腳處反鏟裝自卸汽車運(yùn) 至臨時(shí)堆放點(diǎn)存放；第二，坡面臺(tái)階開挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣控制點(diǎn)， 采用PC220反鏟挖掘機(jī)挖土，推土機(jī)推土集中至坡腳，按照從上至 下的順序進(jìn)行，坡面臺(tái)階配合人工修坡，開挖出的合格土料用15t自卸 汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。開挖臺(tái)階寬度可根據(jù)原堤身的邊坡情 況,B=1.5m;開挖邊坡坡度為1: 0.751:1，落差 HV 1。0m.3.2. 施工期臨時(shí)排水本工程計(jì)劃的排水措施包括：(1) 提前做好排水設(shè)施：在H 7-E 土料場(chǎng)，為保護(hù)其開挖邊坡免 受雨水沖刷，開挖

7、前，開挖并完成邊坡上部永久性山坡截水溝的施工(2) 及時(shí)排除地面積水：開挖過(guò)程中，及時(shí)作好臨時(shí)性地面排水 設(shè)施，包括保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時(shí)集水坑和使用機(jī)械排 除積水。(3) 保護(hù)永久建筑物和永久邊坡免受沖刷：采取臨時(shí)排水措施 保護(hù)已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破 壞。（4）平凹地區(qū)開挖的排水：在平地或凹地進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，在 開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措 施，阻止場(chǎng)外水流進(jìn)入場(chǎng)地，并有效排除積水。3.3. 土石料利用和棄渣 本工程土方開挖獲得的可利用開挖料專用于本工程永久及臨時(shí) 工程的填筑及場(chǎng)地平整等。魚塘、護(hù)岸、下游壓重臺(tái)等可利用堤

8、 身及其它開挖土方共 29。2萬(wàn) m3。開挖時(shí)，將可利用開挖料和棄置廢渣分別運(yùn)至指定地點(diǎn)分類堆 存。重復(fù)利用的腐植土及棄渣，在指定位置分層堆放，填筑成1的坡度,表面用壓路機(jī)稍微壓實(shí)形成光面，以便及時(shí)排水，在四周還設(shè) 置排水溝。對(duì)于永久棄渣場(chǎng) ,按設(shè)計(jì)要求砌筑擋渣墻。土料開挖中適用的部分土料做為填塘固基、 護(hù)岸臺(tái)地填高、 淤泥 壓重和其它土方回填而加以利用， 直接回填或臨時(shí)堆放。 粘粒含量較 大的開挖料用于堤前填塘固基， 粘粒含量較小的開挖料用于堤后填塘 固基和淤泥壓重，其余渣料運(yùn)至11#棄渣場(chǎng)和H 7-E 土料場(chǎng)土料采空區(qū)， 11#棄渣場(chǎng)位于H 7 - E 土料場(chǎng)旁邊的山凹地3.4. 開挖邊坡

9、保護(hù)措施（1）使用機(jī)械開挖土方時(shí) ,實(shí)際施工的邊坡坡度適當(dāng)留有修坡余 量，再用人工修整，以滿足設(shè)計(jì)要求的坡度和平整度。（2）為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水沖刷，邊坡的護(hù)面和加 固工作在雨季前按設(shè)計(jì)要求完成 .（3）在開挖邊坡上遇有地下水滲流時(shí)， 承包人在邊坡修整和加 固前，采取有效的疏導(dǎo)和保護(hù)措施(4) 土方開挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，承包人立即 暫停施工 ,采取急搶救措施，并通知監(jiān)理人、設(shè)計(jì)代表。必要時(shí)，按 監(jiān)理人的指示設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)觀測(cè)邊坡變化情況，并做好記錄3.5. 土石方開挖質(zhì)量保證措施(1)土方開挖從上至下分層分段依次進(jìn)行，施工中隨時(shí)做成一定 的坡勢(shì)，以利排水，開挖過(guò)程中避

10、免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。(2)堤基和岸坡易風(fēng)化崩解的土層，開挖后不能及時(shí)回填的，保 留保護(hù)層 .(3) 岸坡風(fēng)坡積物、殘積物和滑坡體按設(shè)計(jì)要求開挖清理，并 在填筑前完成。清除出的廢料，全部運(yùn)出堤基范圍以外，堆放在指定 的場(chǎng)地。(4) 開挖過(guò)程中，經(jīng)常校核測(cè)量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制 樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合設(shè)計(jì)的要求。(5) 所有主體工程建筑物的基礎(chǔ)開挖在旱地進(jìn)行施工。4. 土石方填筑4.1. 土石方填筑施工程序土方填筑施工程序如下圖圖4-1 土方填筑施工程序圖42 土料填筑施工本標(biāo)段土石方填筑項(xiàng)目主要包括一般土方填筑、堤身填筑。(1)一般土方填筑取代表性的回填土樣，根據(jù)規(guī)范進(jìn)行顆

11、分、含水量、燒失量、擊 實(shí)、壓實(shí)度等試驗(yàn)，進(jìn)而確定土料的摻合比、最佳含水量、壓實(shí)機(jī)械、 碾壓遍數(shù)，并將生產(chǎn)性試驗(yàn)成果整理編寫成正式報(bào)告遞交監(jiān)理人，以 供監(jiān)理人研究確定施工參數(shù)。原地面橫坡度不陡于1:5時(shí)，清除植被；橫坡度陡于1:5時(shí)，原 地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m;每級(jí)臺(tái)階高度不大于30cm?；?填基礎(chǔ)是耕地或松土，清除表面后，先平整，再壓實(shí)。然后回填；若是稻 田或積水凹地，抽干水，清除淤泥和腐植土、壓實(shí)基底后方可回填。填筑施工根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)， 其分層最大厚度與壓實(shí)機(jī) 具功能相適應(yīng)，建筑物周圍 50cm內(nèi)的回填，層厚不大于 30cm,用 蛙夯或人工夯填。原地面不平時(shí)，從低處開始

12、回填，不同種類的土分 段分層填筑,不混雜。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,兩層不在同一時(shí)間 施工時(shí),則先填段按 1：1 坡度的分層填筑臺(tái)階；若兩個(gè)時(shí)段同時(shí)填 筑,則分層互相交疊銜接,其搭接寬度不小于 1m.（2）堤身填筑 根據(jù)施工規(guī)范和本工程的特點(diǎn),為了加強(qiáng)施工作業(yè)面的管理,堤身填筑采用四個(gè)分區(qū)段進(jìn)行施工，施工作業(yè)面以每300m為一施工段， 進(jìn)行施工段的劃分。 施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際清障情況及施工進(jìn)度要求進(jìn)行 調(diào)整。施工中相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升, 若填方分幾個(gè)作業(yè)段 施工兩層不在同一時(shí)間施工時(shí), 則先填段按 1:1 坡度的分層填筑臺(tái)階 ; 若兩個(gè)時(shí)段同時(shí)填筑, 則分層互相交疊銜接, 其搭接寬度不小于

13、1m。1） 施工測(cè)量開工前 ,施測(cè)清基橫斷面圖,放定堤腳（考慮富余寬度 ）及堤身填 筑起坡樁。施工放樣以預(yù)加沉降量的堤身斷面為標(biāo)準(zhǔn)。堤身填筑過(guò)程中施測(cè)如下兩個(gè)項(xiàng)目：堤身分區(qū)填筑的接坡線， 按每填土五層施測(cè)一次； 堤身材料分區(qū)界線。2）堤身填筑施工 堤身土方填筑主要是在現(xiàn)有堤身外坡面加高培厚 （背水坡培厚樁 號(hào)范圍42+10043+512），大堤軸線長(zhǎng)度7950m,堤身總填筑高度約 10m左右，坡面斜長(zhǎng)30m左右每層填筑工作面寬度58m,呈狹長(zhǎng)條 形填筑面 .堤面作業(yè)統(tǒng)一管理,嚴(yán)密組織,保證工序銜接,分段流水作業(yè) , 層次清楚,大面積平整,均衡上升,減少接縫。截水槽填筑在排干基坑水的情況下施工。

14、設(shè)有壓重臺(tái)的堤段（外坡5處有壓重臺(tái)樁號(hào)范圍為 37+25037+600, 37+90038+900, 39+30040+400, 40+500 41+300和42+41743+100;內(nèi)坡樁號(hào)范圍為 42+34543+100）,施 工時(shí)按設(shè)計(jì)斷面同步分層填筑，嚴(yán)禁先筑堤身后筑壓重臺(tái)。堤身土方填筑采用進(jìn)占法卸料，劃分為鋪料平土、壓實(shí)、質(zhì)檢刨 毛三個(gè)工序，施工順序?yàn)椋簣D42 土方填筑施工流程圖 填筑前準(zhǔn)備檢查上工序分層填筑范圍線的放樣，是否有超填和欠填現(xiàn)象；做 好填筑范圍的施工放樣；做好分層填筑的標(biāo)志，檢查刨毛、濕潤(rùn)情況 是否滿足要求；檢查所有工序是否滿足要求。 土料鋪填為了加快施工進(jìn)度，鋪料、碾

15、壓、抽樣檢查等各工序之間能夠形 成流水作業(yè)，采取沿堤軸線分段填筑碾壓的方式。米用自卸汽車配推土機(jī)鋪料。鋪料方式米用進(jìn)占法卸料，即汽車 在已平好的松土層上卸料，用推土機(jī)向前進(jìn)占平土。推土機(jī)鋪土方向 平行堤軸線，鋪土厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn)的結(jié)果確定， 鋪土厚度誤差不超 過(guò)士 5cm. 土料壓實(shí)米用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，進(jìn)退錯(cuò)距法壓實(shí)，碾壓遍數(shù)按確定 的施工參數(shù)。順碾壓方向碾跡搭壓寬度不小于50cm，垂直碾壓方向 搭接寬度為11。5m。 質(zhì)檢工序每層填土壓實(shí)后按要求取樣， 現(xiàn)場(chǎng)做土工試驗(yàn)。 填筑土方壓實(shí)度 的檢查采用環(huán)刀法進(jìn)行， 檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方進(jìn)行下一層 填土的施工：根據(jù)堤身地形、地質(zhì)及

16、堤身填筑土料性質(zhì)，選定 23 個(gè)固定取 樣斷面，沿堤高每510m取代表試樣進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗(yàn).每次檢測(cè)的施工作業(yè)面不宜過(guò)小， 堤身壓實(shí)檢查項(xiàng)目及取樣試驗(yàn) 次數(shù)要求：干密度、含水量1次/150 m3,滲透系數(shù)1次/5000 m3 ;邊 角部位：干密度、含水量 23 次/每層,滲透系數(shù) 1 次/每個(gè)邊角。每層取樣數(shù)量 :自檢時(shí)可控制在填筑量每 100m3 150m3 取樣 1 個(gè) ; 抽檢量可為自檢量的 1/3,但至少有 3 個(gè);若作業(yè)面或局部返工部位 按填筑量計(jì)算的取樣數(shù)量不足 3 個(gè)時(shí),也取樣 3個(gè)。取樣所測(cè)定的干 密度、含水量,其合格率不小于 90,且不合格樣不得集中 ,不合格干 密度

17、不得低于設(shè)計(jì)干密度的 96。 刨毛、灑水為了保證填筑土層間結(jié)合良好, 鋪土前將壓實(shí)結(jié)合層面刨毛 2cm 深。采用推土機(jī)帶刨毛器刨毛 .根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和天氣情況適當(dāng)灑水, 保證上下層結(jié)合部位的含水量。4) 邊坡修整及接合部位填筑施工 為保證堤身設(shè)計(jì)斷面內(nèi)土料壓實(shí)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,鋪土?xí)r內(nèi)、 外堤坡留有余量,邊坡的邊線超填水平寬度0。 3m 作為削坡余量。邊坡的削坡分段進(jìn)行，每填筑上升2m,先用無(wú)齒長(zhǎng)臂反鏟粗削，再用推 土機(jī)進(jìn)行削坡，每次削坡長(zhǎng)度約為10m。削坡合格后，控制好結(jié)合面 土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實(shí)。肖U坡后，臨近坡面約30cm(水 平）范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)干密度不得低于設(shè)計(jì)干密度的 9

18、6%。堤身橫向接縫 的接合坡度不得陡于1： 3,堤身內(nèi)縱向接縫的接合坡度不得陡于 1：圖43堤身無(wú)齒長(zhǎng)臂反鏟粗削坡示意圖5）特殊情況下的處理方法圖堤身填筑及修坡示意圖 每一填筑層自檢、抽檢后，凡取樣不合格的部位，進(jìn)行補(bǔ)壓或作 局部挖除處理，經(jīng)復(fù)驗(yàn)至合格后方可繼續(xù)下道工序。 若出現(xiàn)局部彈簧土、層間光面、層間中空、松土層或剪切破 壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行挖除處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土. 用光面碾磙壓實(shí)粘性土填筑層，在新層輔料前，對(duì)壓光層面刨 毛機(jī)刨毛處理。 填筑層檢驗(yàn)合格后因故未繼續(xù)施工，因擱置較久或經(jīng)過(guò)雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松層時(shí)，復(fù)工前進(jìn)行復(fù)壓處理。 在軟土地基上筑堤，或用較高含水量

19、土料填筑堤身時(shí)，嚴(yán)格 控制施工速度，必要時(shí)在地基、坡面設(shè)置沉降和位移觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)觀 測(cè)資料分析結(jié)果，指導(dǎo)安全施工。6）土堤與建筑物相接時(shí)，施工符合下列要求： 建筑物周邊回填土方，宜在建筑物混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%的情況下施工； 填土前，清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等；對(duì)表面的外露鐵件宜割除； 填筑時(shí)，須先將建筑物表面濕潤(rùn)，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實(shí)，涂漿高度與鋪土厚度一致，涂層厚度為 3mm 5mm,并于下部 涂層銜接； 制備泥漿采用塑性指數(shù) IP 大于 17 的粘土，泥漿的濃度可用 1:2。 5 1:3； 建筑物兩側(cè)填土，保持均衡上升；兩側(cè)填土高差 切。3m,貼邊 填筑宜用夯具夯實(shí)

20、,鋪土層厚度宜為 150mm200mm; 建筑物兩側(cè)及頂上 3000mm 以下部分填土，要求其壓實(shí)度為6%。5. 質(zhì)量保證措施5.1. 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”設(shè)立專職質(zhì)檢員，由專業(yè)工程師任職 ,賦予其質(zhì)量一票否決權(quán)。 施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ，即初檢、復(fù)檢、終檢。工序交接 有班組間的交接檢查， 工序質(zhì)量評(píng)定在班組自檢基礎(chǔ)上方能進(jìn)行專檢 并填寫質(zhì)量評(píng)定表； 隱蔽工程在內(nèi)容檢查通過(guò)后， 再請(qǐng)監(jiān)理工程師及 設(shè)計(jì)人員檢查， 同意并簽字后方可實(shí)行隱蔽； 對(duì)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人 員提出的問(wèn)題 ,工長(zhǎng)親自監(jiān)督整改 ,直到合格。5.2. 原材料質(zhì)量保證措施施工中將對(duì)工程使用的材料和工程設(shè)備， 以及工程的所有

21、部位施 工工藝進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量檢查。原材料、中間半產(chǎn)品等，測(cè)試量的 15%由廣東省水利水電工程質(zhì)量檢測(cè)中心站提供檢測(cè)數(shù)據(jù),并按水利部水利水電質(zhì)量檢測(cè)管理規(guī)程提交檢測(cè)結(jié)果專題報(bào)告，作對(duì)比檢 測(cè)，確保工程質(zhì)量。5.3. 土方開挖質(zhì)量保證措施(1) 開挖前完成施工測(cè)量工作，以便在開挖中以其給予控制。 開挖過(guò)程中有測(cè)量人員在場(chǎng)進(jìn)行觀測(cè) , 避免出現(xiàn)超規(guī)范的超挖或欠 挖。開挖過(guò)程中 , 經(jīng)常校核測(cè)量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、 水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求 .(2) 土方明挖從上至下分層分段依次進(jìn)行， 嚴(yán)禁自下而上或采取 倒懸的開挖方法，施工中隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)，以利排水，開挖過(guò)程 中

22、避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。(3 )機(jī)械挖到離設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm時(shí)，采用人工方式清基減少 對(duì)基底的擾動(dòng)。如不能及時(shí)進(jìn)行回填，保護(hù)層預(yù)留 30cm堤基和岸 坡開挖后不能及時(shí)回填的，保留保護(hù)層。(4) 場(chǎng)地清理，并在填筑前完成 , 禁止邊填筑邊開挖 . 清除出的廢 料，全部運(yùn)出堤基范圍以外，堆放在監(jiān)理人指定的場(chǎng)地。(5 )所有主體工程建筑物的基礎(chǔ)開挖在旱地進(jìn)行施工 . 開挖后對(duì) 基底高程進(jìn)行實(shí)測(cè)，并上報(bào)監(jiān)理工程師。5.4. 土方回填質(zhì)量保證措施(1) 經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行回填 .(2) 在回填前要做碾壓試驗(yàn)， 經(jīng)試驗(yàn)確定其壓實(shí)系數(shù)碾壓遍數(shù)后 才展開施工。(3) 取料場(chǎng)開挖前清除表層

23、腐植土并運(yùn)至指定點(diǎn)，保證土料無(wú) 淤泥、腐植土和雜質(zhì)等 . 土料級(jí)配、含水量、超徑顆料、填筑部位以 及相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定 .(4) 控制鋪料層的厚度，保持填料層表面平整，根據(jù)鋪料厚度 , 計(jì)算出每車土料控制的面積，不要一次在作業(yè)面上料太多 .采取進(jìn)占 法鋪料, 防止土料剪切破壞 , 并布置好臨時(shí)施工道路， 盡量減少車輛在 壩面的行駛距離。（5）堤面施工統(tǒng)一管理 ,嚴(yán)密組織 , 保證工序銜接，分段流水作 業(yè), 層次清楚和大面積平整，均衡上升，減少接縫。（6）分段填筑時(shí) ,各段上層之間設(shè)立標(biāo)志以防漏壓 , 上下層分段 位置錯(cuò)開，每層填筑厚度松鋪不超過(guò) 30cm。（7）由于施工、氣候等原因停

24、工的堤面加以保護(hù)，復(fù)工時(shí)仔細(xì) 清理并檢驗(yàn)合格后開始填土并作記錄，備查。（ 8）當(dāng)氣候干燥 , 土層表面水分蒸發(fā)較快時(shí)，鋪料與壓實(shí)表面適 當(dāng)灑水潤(rùn)濕 , 以保持施工含水量 .（9）鋪料與碾壓工序連續(xù)進(jìn)行，如需短時(shí)停工，其表面風(fēng)干層經(jīng) 常灑水濕潤(rùn) , 保護(hù)含水量在控制范圍內(nèi) ,如需長(zhǎng)時(shí)間停工 ,根據(jù)氣候條 件鋪設(shè)保護(hù)層，復(fù)工時(shí)予以清除，并檢查填筑面。（10）如填土出現(xiàn)“彈簧”層間光面 , 層間中空，松土層或剪力 破壞等現(xiàn)象時(shí)，根據(jù)具體情況認(rèn)真處理 （翻新或挖除）, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后， 才準(zhǔn)鋪填新土。（11）填筑面進(jìn)料運(yùn)輸線上散落的松土、雜物以及車輛行駛、人工 踐踏形成的干硬光面， 特別是汽車進(jìn)入防滲體

25、的道路， 鋪土前清除或 徹底處理。（12）雨天填筑施工保證措施1）作好雨前預(yù)報(bào)，雨前用平碾快速壓實(shí)表層松土，并保持填筑 面平整，以防雨水下滲，且避免積水。雨后填筑面晾曬或處理經(jīng)檢驗(yàn) （查）合格后，方可復(fù)工。2）作好堤面保護(hù)，下雨或雨后不許踐踏壩面，禁止車輛通行。3）土料填筑略向上下游傾斜 1，以利排除積水。并作好排水 保護(hù)措施，以防降雨沖壞坡面 .4）為保持土石料正常的填筑含水量，當(dāng)降雨量較大時(shí) ,停止填筑 施工，并用防滲材料如帆布、塑料薄膜等覆蓋，復(fù)工前予以清除 .5）在土料場(chǎng)內(nèi)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的合格土料， 完善料場(chǎng)的排水防雨措 施.6. 施工安全措施 建立分項(xiàng)工程安全管理小組， 由分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)

26、人擔(dān)任組長(zhǎng)， 現(xiàn)場(chǎng) 各施工組組長(zhǎng)及專職安全員任組員， 制訂并完善各施工環(huán)節(jié)的安全保 證措施，遵守國(guó)家和有關(guān)部門頒布的法令法規(guī)。6.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施（ 1）所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員 ,必須按有關(guān)規(guī)定穿著工作服、勞保鞋、 配戴安全帽 .（2）施工現(xiàn)場(chǎng)存放的設(shè)備、 材料 ,做到場(chǎng)地安全可靠， 存放整齊， 通道暢通 .（3）嚴(yán)禁在開挖邊坡頂、坡腳等不安全地區(qū)停留和休息。施工現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)置安全設(shè)施和明顯標(biāo)志。（4）全體施工人員必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，并熟 知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程 .（5 ）挖掘機(jī)作業(yè)時(shí) ,任何人不得進(jìn)入挖掘機(jī)的危險(xiǎn)半徑內(nèi)。（ 6）搬運(yùn)材料和使用工具時(shí) ,必須時(shí)刻注意自己和周圍及

27、上下方 面人員的安全 ;上下傳送器材或工具時(shí)，禁止拋擲 .（7）電工、挖掘機(jī)司機(jī)和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)， 必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)， 考試合格后發(fā)給操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作 .（8）做好安全施工記錄 ,平時(shí)施工班組在交接班時(shí)要做好自檢， 施工期間專職安全員要做好巡檢工作， 便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解除施工安全 隱患，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決 .6.2. 用電安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù) 規(guī)范JGJ46 88的規(guī)定執(zhí)行。（2）臨時(shí)用電線路推行“三相五線”接線方式，做好接零或接地 保護(hù).（3）臨時(shí)用電線路的安裝、維修和拆除，均由持上崗證的電工完 成。（4）所有配電箱、開關(guān)箱均有單位名稱字樣和

28、“有電危險(xiǎn) !”的紅 色警示語(yǔ)。（5）實(shí)行一機(jī)一閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)。（6）所有配電箱、開關(guān)箱有門、有鎖和防雨措施。（7）潮濕作業(yè)區(qū)域照明用電使用 36V 以下安全電壓 .（8）開關(guān)箱安裝符合要求的漏電保護(hù)開關(guān)。（9）凡使用的電線電纜不得有脫皮、 露芯等易引起漏電的現(xiàn)象。（10）移動(dòng)電氣設(shè)備的供電線路，使用橡膠電纜，穿過(guò)行車道時(shí) 穿管敖設(shè)，破損電纜不得使用電。（11）檢修電氣設(shè)備時(shí)停電作業(yè) ,電源箱或開關(guān)箱拖柄掛 “有人操 作，嚴(yán)禁合閘 "的警示牌或設(shè)專人看管。（12）嚴(yán)禁使用銅絲，鐵絲代替保險(xiǎn)絲使用。（13）照明行燈有保護(hù)罩；行燈手柄絕緣良好且耐熱、防潮 ;行燈 變壓器采用雙繞組型。（

29、14）照明燈具與易燃物之間 ,保持一定的安全距離；當(dāng)距離不 夠時(shí)，采取隔熱措施。7. 單兀工程劃分表7 1堤身填筑工程單兀劃分表序 號(hào)部位單元?jiǎng)澐謧渥?堤身開挖每300m為1個(gè)單元段。36+80038+800有7個(gè)單元 段，38+80043+340 有 15 個(gè) 單元段,43+34044+750有5個(gè) 單元段。2堤身回填每300m為1個(gè)單元段.3填塘每300m為1個(gè)單元段。8. 計(jì)劃投入的人員及設(shè)備8.1. 施工人員投入計(jì)劃（1）責(zé)任人：（2）調(diào)度：（3）三檢人員：1）初檢：2）復(fù)檢：3）終檢：（4）其它管理人員：10人（5）生產(chǎn)工人：150人8.2. 施工設(shè)備投入計(jì)劃根據(jù)工程施工內(nèi)容、工作面

30、安排和工期要求，擬投入施工設(shè)備如表8 1投入的施工設(shè)備表設(shè)備名稱型號(hào)及 規(guī)格數(shù)量輪式裝載機(jī)ZL50， 3m33灑水車S5, 5m33反鏟挖掘機(jī)PC220, 1.8m312推土機(jī)D7G,147。1kW12自卸汽車三菱，15t36壓路機(jī)2Y8/10，10t10全站儀PTS V23水準(zhǔn)儀NA239施工進(jìn)度計(jì)劃目錄第一章 編制依據(jù) 18第二章 工程概況 19第三章 試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍 19第四章 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況 20第五章 路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備 22第六章填筑施工方法23第七章 試驗(yàn)成果 25第八章施工進(jìn)度安排26第九章質(zhì)量保證措施26第十章安全保證措施26第十一

31、章 環(huán)保措施 2710.編制依據(jù)1。1、鐵道部頒布新建時(shí)速 200km 客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 ； 1。2、鐵道部第二勘察設(shè)計(jì)院改建鐵路浙贛線電氣化工程提速部分路基設(shè)計(jì) 對(duì)施工的技術(shù)要求(初稿)；1.3、鐵道部頒布鐵路路基施工規(guī)范 (TB1 22002)；1。4、鐵道部頒布鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 ( TB1000199)；1.5、鐵道部頒布鐵路工程土工試驗(yàn)方法 (TBJ102-96)；1.6、浙贛鐵路改造提速工程施工圖設(shè)計(jì)；1。7、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知。11.工程概況2.1 概述浙贛鐵路電氣化提速改造工程（浙江段）第八合同段有關(guān)單位如下:建設(shè)單位：上海鐵路局浙贛線電氣化提速改

32、造工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：鐵道部 第二勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：上海鐵道學(xué)院建設(shè)監(jiān)理科技公司施工單位:中鐵四局集團(tuán)本標(biāo)段起迄里程 K141+000K174+000，全長(zhǎng)33km,管段內(nèi)現(xiàn)有4個(gè)車站， 改造后保留 3 個(gè)車站,封閉 1 個(gè)車站。本標(biāo)段內(nèi)共有 15 個(gè)雙線繞行路段 ,均為 新建線路 ,改造后的路基標(biāo)準(zhǔn)高（開通時(shí)速達(dá) 200km/h）， 曲線半徑大，符合線 路提速要求。提速改造主要項(xiàng)目為：路基加寬、繞行地段新建路基、新建橋涵 及改造、軌道新鋪、換岔、線路撥移及部分站場(chǎng)房屋、信號(hào)、通信、電力等相 關(guān)配套工程。在線路開通且路基穩(wěn)定后，安排在本標(biāo)段工程竣工前更換無(wú)縫線 路本標(biāo)段路基土石方155萬(wàn)

33、m3，其中填方69萬(wàn)m3,挖方96萬(wàn)m3。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí)： I 級(jí) 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：7。2%。最小曲線半徑：新建地段 3500m。困難地段2800m,個(gè)別地段2200m. 牽引種類 : 電力到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 850m2。2、試驗(yàn)段的設(shè)置 根據(jù)本標(biāo)段目前施工圖到位情況以及征地拆遷、取土場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)交通、水電情況 等綜合分析比較，將試驗(yàn)段定在 K163+230K163+430,全長(zhǎng)200m,該地段原地 貌為葡萄園、草莓地等經(jīng)濟(jì)作物區(qū)，填筑范圍內(nèi)設(shè)計(jì)無(wú)涵渠、通道等構(gòu)筑物， 具有填筑施工時(shí)連續(xù)、完整的優(yōu)勢(shì) .地質(zhì)情況 :本標(biāo)段基本位于金衢盆地 ,地質(zhì)土 層自上而下依次為 : 種植土、淤

34、泥質(zhì)黏土，層厚 0。10.5m； 黏土，黃褐色夾灰色，硬塑，層厚1.23.0m 粉砂，黃褐色，中密，飽和，夾薄層黏土 ；層厚1。53.5m 黏土，青灰色，軟硬塑地下水埋深0。52m該段路基的地質(zhì)及地表情況能代表本地區(qū)路基填方施工的特點(diǎn)。 該段路基設(shè)計(jì)基本情況為： 路基頂寬 12.1m， 平曲線半徑3500m，縱坡為6。0%，平均填高3。5m。設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量為路堤 本體填筑995m3，基床底層填筑5268 m3,換填滲水性材料3750 m3,挖除松軟土 3750 m3，總填方量為10013 m3。12. 試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍3.1 試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的 .確定本地區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的填料，選定滿足施工要

35、求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及 壓實(shí)條件下合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù)，選 定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。 驗(yàn)證鐵道部頒布新建時(shí)速 200km客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定，為今后 的鐵路建設(shè)積累施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)。3。2試驗(yàn)范圍.基床底層（基床下部1.9m范圍內(nèi)）填筑的施工工藝（含檢測(cè) 手段）； .基床以下部分路堤本體填筑施工工藝（含檢測(cè)手段）； .路基基底沉降觀測(cè)和路基面沉降觀測(cè)。13. 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況4.1參加施工人員進(jìn)場(chǎng)情況管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測(cè)人員已全部到位，人員名單及相關(guān)資料見表1:主要施工人員表表1序號(hào)姓名文化程度職稱職務(wù)參加工

36、作 時(shí)間1劉勃本科高級(jí)工程師指揮長(zhǎng)1991.72賈本正本科高級(jí)工程師副指揮長(zhǎng)1993。 73張衛(wèi)東本科高級(jí)工程師總工程師1991.74應(yīng)克忠本科工程師工程部部長(zhǎng)（主管 工程師）1997.75咼雨本科工程師質(zhì)檢工程師1998。 76寧國(guó)民中專助理工程師試驗(yàn)室主任1988.77咼琦本科助理工程師測(cè)量主管2001。 78范君賢大專技術(shù)員測(cè)量員2002.89古榮城高中測(cè)量工1997.610木盛林高中測(cè)量工1987。 1011黃發(fā)連本科助理工程師技術(shù)主管2000。 712吳星大專技術(shù)貝技術(shù)貝2002。 813楊俊鵬初中工班長(zhǎng)1985.7生產(chǎn)工人參加試驗(yàn)段施工的生產(chǎn)工人有工班長(zhǎng)楊俊鵬和14名機(jī)械、汽車司機(jī)

37、，5均已經(jīng)到位。4.2投入試驗(yàn)段施工的機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)段路基填筑主要采用挖掘機(jī)開挖土方，自 卸車裝運(yùn)土方,推土機(jī)初步平整，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)修整填筑表面.所需機(jī)械設(shè)備見表2.投入試驗(yàn)段施工機(jī)械表表2序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)1良好2振動(dòng)壓路機(jī)YZ18D臺(tái)2良好3推土機(jī)TY235，173KW臺(tái)1良好4自卸車CXZ18JHL，12t輛2良好5平地機(jī)PY180A，138KW臺(tái)1良好6灑水車CA10B，8000L輛1良好4.3測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備（見表 3）測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備表 表3序 號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù)量檢定狀態(tài)備注1全站儀瑞士 Leica TC702套

38、1合格2水準(zhǔn)儀南京1002廠DS3E臺(tái)1合格3水準(zhǔn)尺3m木尺把1合格4水準(zhǔn)尺5m鋁合金尺把1合格5K30平板載荷儀YB 150， 300mm套1合格6核子密度濕度儀日產(chǎn)MC-3臺(tái)1合格7重型動(dòng)力觸探儀N63。5套1合格灌砂筒 150mm個(gè)1合格案秤AGT 10套1合格14. 路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備5。 1 測(cè)量工作 根據(jù)設(shè)計(jì)院的釘樁資料進(jìn)行施工復(fù)測(cè) ,恢復(fù)線路中間樁位，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量路 基橫斷面 ,放出征地紅線樁。5.2 開挖排水溝沿著地界線挖出排水溝，排出原地面積水，溝深80cm,并每隔100m在路基兩側(cè) 對(duì)稱的開挖集水井，用水泵抽出積水。5.3 基底處理 根據(jù)地質(zhì)資料和基底輕型動(dòng)力原位測(cè)試

39、結(jié)果（按照設(shè)計(jì)文件松軟土地基承載力 c 0 < 150kPa）,本段試驗(yàn)段路基在填筑前需進(jìn)行基底處理。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際情況，需要挖除原地面以下 50cm 厚的種植土及淤泥質(zhì)黏土，然后換填 合適填料。5。 4 填料選擇和室內(nèi)試驗(yàn) 經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)查 ,本標(biāo)段內(nèi)的利用方主要為砂黏土，屬 B 組填料,滿足新建時(shí)速 200km 客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 、鐵路路基施工規(guī)范及其他相關(guān)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)的要求。 （基床底層填料選擇 A 、B 組填料或改良土； 路堤本體填筑選擇 A、 B 組填料及 C 組填料中的塊石、碎石、礫石等填料）根據(jù)土石方調(diào)配方案，試 驗(yàn)段土源定于 K162+820K163+040

40、 段路基挖方 .對(duì)填方土進(jìn)行取樣后，分別進(jìn) 行顆粒篩分、土壤液、塑限、自由膨脹率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以鑒定土壤類別并 確定指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)指標(biāo)。根據(jù)取樣檢測(cè)表明，該土源為 B 組填料。（詳見編號(hào)為 T2004-02 001、T2004-02 002的土工試驗(yàn)報(bào)告）5.5 棄土場(chǎng)選擇因基底處理需挖除大量非適用路基填料的種植土及淤泥質(zhì)土，故需選取合適的 地點(diǎn)作為棄土場(chǎng)地 .本著環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，經(jīng)多次實(shí)地勘察，在本試驗(yàn) 段方圓 10km 范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)適用的棄土場(chǎng)，只有在 K149+848 處的新中溪大橋 上游岸邊有一個(gè)多年廢棄的水塘適用，可以聯(lián)系征用，儲(chǔ)量約5000m3，運(yùn)距13.5km。5.

41、6 填前碾壓 基底處理完成后，進(jìn)行路基基床以下部分填筑?；捉?jīng)晾曬待含水量適宜時(shí)進(jìn) 行填前碾壓，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。本段填高均大于 1。 5 米，填前碾壓要求達(dá) 到重型擊實(shí)試驗(yàn)的 82.5.7 斷面復(fù)測(cè)填前碾壓完成并經(jīng)驗(yàn)收達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度后 ,對(duì)原地面進(jìn)行斷面測(cè)量，以確定填方 工程數(shù)量并作為以后計(jì)量支付的依據(jù)。斷面經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字認(rèn)可后即可 測(cè)設(shè)路基坡腳線及中線。15. 填筑施工方法本次試驗(yàn)段施工內(nèi)容包括基底換填、路堤本體填筑和基床底層填筑。其工藝流 程如圖1。6。1填料來(lái)源和挖運(yùn)方法本段土源來(lái)自于 K162+820K163+040線路經(jīng)過(guò)處的山坡挖方，對(duì)該挖方段進(jìn) 行表土清理、樹根挖除、清理

42、非適用材料的工作，（該取土場(chǎng)已經(jīng)中心試驗(yàn)室取 樣試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明土質(zhì)滿足填方要求，土源土樣各種試驗(yàn)記錄、報(bào)告齊全）。根據(jù)土石方調(diào)配圖方案，試驗(yàn)段土石方開挖由K162+960往K163+040方向倒退開挖。施工便道利用 K162+K164+800處的既有機(jī)耕道，并用碎石土修 整既有路面。現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用自備 75kW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，施工用水由線路右側(cè) 河道內(nèi)接入。6.2 工藝概述6。 2。 1 基底換填挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)送至棄土場(chǎng)，推土機(jī)整平。棄土場(chǎng) 綠化.6.2。 2路基填筑 挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量， 含水量適宜時(shí)推土機(jī)攤鋪整平 ,松鋪厚度及平整

43、度符合要求后用壓路機(jī)按規(guī)定 碾壓。按以往施工經(jīng)驗(yàn) ,一般碾壓三遍后開始檢查壓實(shí)度 ,之后每增加碾壓一遍即 檢查一次壓實(shí)度，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。6。 3 卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線， 每 10m 釘出邊線木樁， 為保證路基邊緣 的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出 30cm。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度 計(jì)算每 10 延長(zhǎng)米范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目地 .6。 4 埋設(shè)沉降樁開挖基底經(jīng)碾壓檢測(cè)合格后 ,按 20m 間距在線路上埋設(shè)沉降觀測(cè)樁，埋設(shè)位置 分別為 K163+240、K163+260、K163+280、K163+300、K163+320、K163+340

44、、 K163+360、 K163+380 中心處。沉降觀測(cè)樁由沉降底板、測(cè)桿、套管、套管接頭、套管蓋板、測(cè)桿頭組成.沉降板由鋼筋混凝土制成，尺寸為500mmx 500mm x 30mm用C15混凝土預(yù)制。測(cè) 桿采用40mm鋼管制成，一端為外絲，另一端為內(nèi)絲，每根長(zhǎng)為50cm,套管 采用塑料管。工作原理 :埋在地表的沉降底板隨地基沉降而下沉，通過(guò)連接在上面的測(cè)桿的傳 遞測(cè)量其高程，測(cè)桿高程減去桿長(zhǎng)即為沉降板高程，每次沉降差就是地表沉降 值.6。 5 攤鋪整平 本試驗(yàn)段中基底換填滲水土、路堤本體及基床底層填料均采用同一種填料.首先檢查填料的含水量， 當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過(guò)2%時(shí)立即予

45、以攤鋪整平，本次試驗(yàn)段按松鋪厚度 30cm、40cm、50cm分別進(jìn)行試驗(yàn)。填料的攤鋪采用推土機(jī)，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過(guò)程中不 斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。原則上每一層填筑時(shí)均須形成2%4%的人字形 橫坡，有困難時(shí)可在基床底層逐步形成。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開不小于3m的距離。在沉降觀測(cè)樁周圍1m范圍內(nèi)的路基采用人工填筑整平。6。6碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓本試驗(yàn)段采用18T （激振力為36T）振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，兩臺(tái)壓路機(jī)以中線為界，各壓半輻路基寬度， 分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度.碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓 ，行

46、與行輪跡重疊0.20。3cm，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1。01.5m, 以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓 26遍（同步檢測(cè)結(jié)果定）， 弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓弱振卜強(qiáng)振弱振 =靜壓。碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過(guò)4km/h。 6。7壓實(shí)檢測(cè)在每一填層碾壓三遍后即用K30平板載荷儀、核子密度濕度儀檢測(cè)地基系數(shù)K30、孔隙率n。在使用核子密度濕度儀進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)，采用灌砂法（或灌水法）進(jìn)行平行對(duì)比試驗(yàn)，以核準(zhǔn)核子密度濕度儀的測(cè)試數(shù)據(jù)，檢測(cè)頻率為每層每 遍（自碾壓三遍

47、后開始）18個(gè)點(diǎn)，直至達(dá)到90%的壓實(shí)度。試驗(yàn)過(guò)程中安排技術(shù)人員、檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓 遍數(shù)及壓實(shí)度檢測(cè)等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報(bào)告。 試驗(yàn)段第一層達(dá)90%的壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，在其上進(jìn)行壓實(shí)度 為93%和95%的壓實(shí)試驗(yàn)，從而確定填料在適宜的含水量和合適的松鋪厚時(shí)， 不同噸位的壓實(shí)機(jī)械達(dá)到 90%、93%、95%的壓實(shí)度時(shí)相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳 施工組織。16.試驗(yàn)成果1、 對(duì)不同填層厚度，不同碾壓編數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與 K30值和孔隙率n值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的海城碾壓遍數(shù) .2、對(duì)不同填層厚度的合理

48、碾壓遍數(shù)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，確定最優(yōu) 的填層厚度和碾壓遍數(shù)。3、根據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果計(jì)算整理觀測(cè)數(shù)據(jù)， 繪制填筑日期與沉降量的關(guān)系曲線圖 以評(píng)估工后沉降是否能滿足設(shè)計(jì)要求。4、 將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理站和 業(yè)主代表審查批準(zhǔn).17. 施工進(jìn)度安排詳見表1施工進(jìn)度表表1序號(hào)工作或作業(yè)內(nèi) 容3月份4月份上旬中旬下旬上旬下旬1地基原位測(cè)試3天2基底處理8天3埋設(shè)沉降樁1天4填筑壓實(shí) 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)21天5地基原位測(cè)試3天18. 質(zhì)量保證措施1、樹立 百年大計(jì)，質(zhì)量第一"思想，貫徹執(zhí)行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)施工 過(guò)程的控制和記錄。2、加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)

49、技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富 的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。3、 根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備，健全各項(xiàng)機(jī) 械管理制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。4、 位移技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場(chǎng)技 術(shù)人員以施工全過(guò)程跟蹤檢查。19. 安全保證措施1、本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識(shí)，健全施工現(xiàn)場(chǎng)意外 傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技 能,樹立安全生產(chǎn)、規(guī)模操作的思想，以防患于未然。2、確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人

50、員機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè).20.環(huán)保措施1在干燥季節(jié)，土石方運(yùn)輸及填筑施工時(shí)，要配備灑水對(duì)施工便道、路基作業(yè) 區(qū)進(jìn)行灑水固塵.在土石方運(yùn)輸過(guò)程中，要跨越地方瀝表（混凝土）路面時(shí)的，對(duì) 運(yùn)輸車輛必須限速行車；對(duì)車輛碾壓的污跡及由車上散落路面的土石，要派人 及時(shí)清除。2、取土場(chǎng)開挖完畢，宜恢復(fù)為家田，不能恢復(fù)的則應(yīng)整平，并設(shè)有向外的排水 坡，在其上種草皮、樹木等加以綠化，以防造成土流失3、棄土場(chǎng)選位時(shí)必須慎重，要綜合考慮對(duì)農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。棄 土場(chǎng)的封閉要做適當(dāng)處理，比如整平綠化等。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可

51、以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別 是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三 年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師

52、的感激之情 我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的 謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué) 習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失 敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

53、，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高 度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取 精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維 給了我深深的啟迪這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完 成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大 的動(dòng)力和信心完成這篇論文感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論 文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)?/p>

54、 茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué) 習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因 為在短暫的私下接觸我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的 地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記 .) 的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià) 值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“* * ”，希望大家能記住我，因?yàn)?被別人記住是一件幸福的事! !）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。樵桑聯(lián)圍順德段達(dá)標(biāo)加固工程 （施工 ）第三標(biāo)段： 西線龍江段堤身加固工程施工方案（土方回填工程 ）施工單位 : 佛山市順德水電建設(shè)工程樵桑聯(lián)圍順德段達(dá)標(biāo)加固工程（施工）第三標(biāo)段：西線龍江段項(xiàng)目部日期:2021年08月 14日目錄1、工程概況2