沖擊鉆施工安全技術(shù)交底講解學(xué)習(xí)

1、安全技術(shù)措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014 交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底1、施工工藝1）、施工準(zhǔn)備 、平整場(chǎng)地，保證鉆機(jī)停放位置平整、密實(shí)，確保鉆機(jī)能夠平穩(wěn)坐落在密實(shí)的地面上。 、做好場(chǎng)地排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。 、合理布置電力線路， 確保電力線不影響正常施工作業(yè)及運(yùn)輸作業(yè)。電力線路應(yīng)都做架空處理。 、泥漿池的布置及出渣線路應(yīng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部的相關(guān)要求布置，應(yīng)充分考慮雨季及現(xiàn)場(chǎng)施工需要， 保證符合安全與環(huán)水保要求， 嚴(yán)禁出現(xiàn)泥漿泄漏。 如工班不服從項(xiàng)目部相關(guān)布 置，出現(xiàn)的污染、侵地的

2、現(xiàn)象，處理費(fèi)用由工班自行承擔(dān)。2）、施工放樣開挖前應(yīng)通知項(xiàng)目部測(cè)量室， 對(duì)準(zhǔn)備開鉆的孔樁進(jìn)行測(cè)量放樣， 并測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高， 四 周設(shè)護(hù)樁，工班應(yīng)注意護(hù)樁的保護(hù)，確保在施工過(guò)程中可以進(jìn)行符合樁基軸心位置的工作。3）、護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m，壁厚4mm，護(hù)筒內(nèi)徑比樁直徑大 20-40cm，護(hù)筒高度高出地面 30cm。采用挖坑埋設(shè) 法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，護(hù)筒頂高出地面30cm，埋設(shè)時(shí)位置要準(zhǔn)確，護(hù)筒要豎直。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水

3、口，鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉， 并及時(shí)糾正。4）、配制泥漿為保證易液化坍塌砂質(zhì)層的成孔質(zhì)量和最終能將孔底清理干凈，對(duì)泥漿的比重與粘度制定嚴(yán)格的指標(biāo)，泥漿配和比為 水：膨脹土：粘土= 1000 ：00:60。配制的泥漿比重為1.06-1.10 ; 粘度 18-22Pa. s；含砂率 0.3%-0.5%; PH 值 8-10，膠體率 95%-98%。 泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一，配置了高質(zhì)量的泥漿，在長(zhǎng)期停鉆的情況下， 編制：復(fù)核：簽收：日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)

4、環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-04交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底沉積物很少。此外， 優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這 層泥皮可防止孔內(nèi)泥漿外滲， 大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度， 這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。5）、沖擊鉆鉆孔注意事項(xiàng) 、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。 、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm,升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù) 壁和孔壁。 、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不符合要

5、求的隨時(shí)改正，注意補(bǔ)充新拌的好泥漿，在整個(gè)施工過(guò)程中，泥漿的損失較小，水頭始終保證在 2m 左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和 成孔速度。 、鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn) 3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈 取渣樣， 判明后記入記錄表， 實(shí)際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 根據(jù)實(shí)際地層 變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式， 在鉆至中層易液化砂層時(shí)， 鉆進(jìn)速度必須放慢， 以確保成孔質(zhì)量。6）、成孔檢測(cè)、清孔 成孔檢測(cè)：成孔檢測(cè)包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等?？椎闹行奈恢脩?yīng)在± 50mm 范圍內(nèi)，孔徑必須大于設(shè)計(jì)

6、樁徑，傾斜度小于 1%，孔深 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。7）、清孔 、成孔檢測(cè)合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣等。也可采用空壓機(jī) 噴射方法， 采用高壓泵向孔底射漿， 用水下填充導(dǎo)管進(jìn)行空氣反循環(huán)清孔。 噴射壓力易保持 在 0.8-1Mpa ，使孔底及邊角處的鉆渣也能隨之吸出，并注意射漿管必須插到孔底，射漿管 的插入深度不到位就會(huì)引起噴射塌孔。 、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重 1.031.15 ;黏度：1720Pa.s；含砂率：v 2%;膠體率：98%;沉淀厚度 5cm。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)

7、措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014 交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底 、鋼筋籠安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔， 直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。8）、鋼筋籠的制造和安放 、鋼筋籠的制造：由于現(xiàn)場(chǎng)施工便道的影響，工地采用鋼筋半成品在鋼筋場(chǎng)加工，運(yùn) 至場(chǎng)地內(nèi)后現(xiàn)場(chǎng)加工制作成籠的方式進(jìn)行。 、鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計(jì)要求外，在骨架處設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊，豎向間距為2m，橫向周圍不少于 4處，并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。 、鋼筋籠的安放：整個(gè)樁采用兩段鋼筋籠，在孔口進(jìn)行單面邦條焊，接

8、頭錯(cuò)開1m。骨架下放時(shí)注意防止碰撞孔壁， 放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)掛在孔口， 并臨時(shí)與護(hù)筒口 焊接牢固。9）、下導(dǎo)管 、下導(dǎo)管：采用0 300mm鋼導(dǎo)管，使用前要進(jìn)行了水密、承壓等試驗(yàn)，并將導(dǎo)管按照試驗(yàn)順序編寫號(hào)碼。安裝時(shí)，按照號(hào)碼順序進(jìn)行安裝，每個(gè)法蘭盤必須上好黃油，擰緊， 以防澆筑時(shí)， 出現(xiàn)導(dǎo)管斷落現(xiàn)象， 并應(yīng)在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn)， 應(yīng)使位置居中， 軸線順直， 穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制在25-40cm 之間。 、導(dǎo)管上口設(shè)置隔水皮球和儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗口中蓋鋼扳，掛細(xì)鋼絲，灌注時(shí)用吊車吊出。10）、灌注水下混凝土及注意事項(xiàng) 、灌注水下砼是鉆孔樁施

9、工的重要工序，必須經(jīng)過(guò)成孔質(zhì)量檢測(cè)和清孔檢測(cè)（包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測(cè)等）合格后，方可進(jìn)行灌注工作，如沉淀量超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng) 注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。 、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深仝1m和填充導(dǎo)管底部的需要，每次灌注前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)根據(jù)樁徑確認(rèn)儲(chǔ)料斗內(nèi)的混凝土方量， 確保可以達(dá)到封底要求。 首批砼拌和物 下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m。 、砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和達(dá)不到要求，不能使用。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措

10、施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014 交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底 、首批砼灌入孔底后，立即測(cè)探孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求 即可正常灌注。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，要防止 砼拌和物從漏斗處掉入孔中， 使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)， 而使測(cè)深不準(zhǔn)確。 灌注過(guò)程中 應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況， 及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度， 正確指揮導(dǎo)管的提升 和拆除。 、導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導(dǎo)管法蘭卡鋼筋骨架，可移動(dòng)導(dǎo)管

11、， 使其脫開鋼筋骨架后， 移到鉆孔中心。 當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定 高度，可拆除 1 節(jié)和 2 節(jié)導(dǎo)管。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后 松開導(dǎo)管的接頭螺栓， 同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)， 待螺栓全部拆 除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校好位置，繼續(xù) 灌注。拆除導(dǎo)管時(shí)間一般不宜超過(guò) 15 分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意 安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。 、在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡

12、皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 、當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時(shí)間， 防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)， 砼的流動(dòng)性過(guò)小。 當(dāng)砼面接近和初進(jìn) 入鋼筋骨架時(shí)（ 1m 左右），應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導(dǎo)管底口出來(lái)后向 上的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口 4m 以上時(shí)，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度（不得小于1m）,以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹 力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)灌注速度。 、在灌注過(guò)程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。 、在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管處

13、的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉 淀物， 使灌注順利進(jìn)行。 在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿 擠入導(dǎo)管，形成泥心。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底 、有關(guān)砼灌注情況，灌注時(shí)間，砼面的深度，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象應(yīng) 由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員全程盯控并進(jìn)行記錄。三、安全注意事項(xiàng)1、

14、沖擊鉆機(jī)的安裝與拆除1）、鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行。2）、安裝鉆機(jī)平車，在拖運(yùn)是輪子應(yīng)向上，卸架翻轉(zhuǎn)應(yīng)輕放。3）、吊裝鉆機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 、吊裝鉆機(jī)的吊車，應(yīng)選用起吊能力20t以上的型號(hào)，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。 、套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好，直徑不小于16mm。 、套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊。 、吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊，試吊高度一般為離地 1020cm，同時(shí)檢查鉆機(jī)套掛是否平穩(wěn)， 吊車的制動(dòng)裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠， 只有在確認(rèn)無(wú)誤的情況下， 方可正式起吊。 降應(yīng)緩慢，裝入底車架應(yīng)輕放就位。2、鉆機(jī)就為后，應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機(jī)桅桿升降注意事項(xiàng)1 ）、檢查離合器

15、、閘帶是否靈活可靠。2）、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。3）、警告鉆機(jī)周圍人員散開，嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動(dòng)。4） 、隨著桅桿的升起或落放，應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K，或在桅桿中點(diǎn)綁一保險(xiǎn)繩，兩邊配 以同等人力拉住，以防桅桿傾倒。立好桅桿后，應(yīng)及時(shí)掛好繃?yán)K。4、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作1）、檢查地錨，引出繩頭應(yīng)用鋼絲繩，不宜用脆性材料。2）、穩(wěn)好鉆機(jī)，塞墊好三角木，收緊繃?yán)K，緊固所有連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆 機(jī)性能參數(shù)相符，所有鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。3）、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng)，使之靈活可靠，具體要求為： 、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置，不能過(guò)緊或太松，緊圈上的三個(gè)扒抓應(yīng)均勻壓緊在壓 力

16、盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底 、檢查制動(dòng)閘，調(diào)整摩擦帶間隙（一般保持在1.52cm），是閘帶在松開情況下不與制動(dòng)輪輪緣接觸。4）、按鉆機(jī)保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤(rùn)滑部位的加油情況。5）、鉆機(jī)上應(yīng)有的安全防護(hù)裝置應(yīng)齊備、適用、可靠。6）、檢查沖擊臂緩沖彈簧，其兩邊壓緊程度應(yīng)保持一致，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。7）、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分

17、。三相按鈕開關(guān)應(yīng)安裝在操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進(jìn)1）、開機(jī)前應(yīng)拉開所有離合器，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。2）、開孔應(yīng)采用間斷沖擊，直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后，方可連續(xù)沖擊。3）、鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查修理，嚴(yán)禁帶"病" 作業(yè)。4）、下鉆速度不能過(guò)快，應(yīng)用閘把控制下落速度，以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。5）、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護(hù)鐵、 抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。具體要求如下： 、鉆角磨損2cm，應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。 、鉆具提梁直徑磨損

18、超過(guò) 1/3者應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。 、主繩繩卡不得少于三個(gè)，付繩繩卡不得少于兩個(gè)，繩卡螺絲應(yīng)緊固。 、如保護(hù)鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應(yīng)更換保護(hù)鐵。 、抽筒活門應(yīng)靈活，活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。 、 當(dāng)鋼絲繩斷絲超過(guò) 10%或一股的 1/2 以上者，應(yīng)將破壞部分割去， 否則禁止繼續(xù)使 用。破壞部分較多時(shí)，應(yīng)更換新繩。6）、鉆機(jī)突然發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應(yīng)立即停機(jī)。7）、操作離合器手把時(shí)，用力應(yīng)平穩(wěn)，不得猛拉猛推，以免造成鉆機(jī)震動(dòng)過(guò)大或拉斷鋼 絲繩。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客

19、專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014 交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底8）、為杜絕翻車事故，凡屬下列情況時(shí)嚴(yán)禁開車： 、鉆頭距離鉆機(jī)中心線 2m以上時(shí)； 、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時(shí)； 、鉆機(jī)未掛好、收緊綁繩時(shí)； 、孔口有塌陷痕跡時(shí)。9）、基巖鉆進(jìn)時(shí)， 開孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格，鉆進(jìn)一定深度后應(yīng)起鉆、下 抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。10）、改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。11）、運(yùn)行中，如遇鋼絲繩纏繞，應(yīng)立即停機(jī)撥開，鉆機(jī)未停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。12）、鉆機(jī)移動(dòng)前，應(yīng)將車架輪的道掩取掉，松開繃?yán)K，摘

20、掉掛鉤，鉆頭、抽筒應(yīng)提出 孔口，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)，方可移車。13）、電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止檢查鉆機(jī)和加注黃油，嚴(yán)禁在桅桿上工作。14）、當(dāng)鉆具提升到槽口時(shí)，應(yīng)立即打開大鏈離合器，同時(shí)將卷筒閘住。禁止將鉆具提 升在桅桿中部進(jìn)行抽砂作業(yè)。15）、鉆進(jìn)中使用的各種鉆具，用完后應(yīng)及時(shí)放回適當(dāng)位置，不能放在樁孔邊緣，以免 掉入樁孔內(nèi)。1 6）、上桅桿進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴安全帶；動(dòng)力閘刀，應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作 業(yè)人員與地面人員閑談、說(shuō)笑。17）、鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空，以免妨礙工作及造成觸電事故。18）、因突然停電或其它原因停機(jī)，而短時(shí)間內(nèi)不能送電、開機(jī)時(shí)，應(yīng)采取措施將鉆具 提離孔底 5m 以上，以

21、免鉆具埋死，若采用人工轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)先拉掉電源。19）、鉆進(jìn)中，突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應(yīng)立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并 采取措施進(jìn)行處理。20）、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、 掉鉆、 埋鉆等事故， 應(yīng)立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)， 摸清情況， 分析原因， 方能采取有效措施進(jìn)行處理。不得盲目行事。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底6、安全用電1）、電纜、電線外皮完好，不漏電、能防水；電纜

22、、電線接頭絕緣性良好。2）、施工電纜必須架空或埋于地下， 埋于地下的必須設(shè)標(biāo)示牌；施工電線必須架空，不 得隨地拖線及浸水或用土掩埋；電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。3）、配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施，并且每箱都要加鎖；電 源開關(guān)由專人操作；開關(guān)、電源插座完好，電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。4）、進(jìn)出配電箱線路必須有 PVC管保護(hù)。5）、夜間照明光線充足；工作燈應(yīng)采用防水移動(dòng)式，懸掛于不影響施工操作的地方。6）、自備發(fā)電機(jī)接地、接零應(yīng)自成體系，與外線路隔離，不得有電氣聯(lián)接，并與外電路 聯(lián)鎖，杜絕并聯(lián)運(yùn)行。具體參照發(fā)電機(jī)操作規(guī)程。四、現(xiàn)場(chǎng)工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)1、一般要求1）、

23、現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽， 穿膠水鞋，電焊工工作時(shí)必須佩帶防護(hù)罩。施工過(guò)程中 嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。鉆具懸空時(shí)，嚴(yán)禁下方站人。2） 、泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)措施。成孔后， 暫時(shí)不進(jìn)行下一道工序的孔樁必須設(shè)有安 全防護(hù)措施。夜間應(yīng)設(shè)警示燈。3）、導(dǎo)管安裝及混凝土澆筑前， 井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡， 搭設(shè)工作平臺(tái) （留出導(dǎo)管位置） ， 并且要求能保證人員的安全。4） 、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 的相 關(guān)內(nèi)容，電源線路、配電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，漏電保護(hù)器靈敏有效，電源容 量和導(dǎo)線截面符合鉆機(jī)說(shuō)明書和安全用電規(guī)范要求。 使用的電箱要求內(nèi)無(wú)雜物， 有鎖，有防

24、雨設(shè)施，做到 "一機(jī)一閘一漏 "。電纜通過(guò)行走通道要穿管或架空（不小于 4 米）。值班電工 應(yīng)做好日常的巡查工作， 防止出現(xiàn)電線破損破皮現(xiàn)象。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)避免出現(xiàn)電纜過(guò)水現(xiàn)象。 配電 箱以及其他供電設(shè)備不得置于水中或泥漿中， 電線接頭要牢固， 并且要絕緣， 輸電線路必須 設(shè)有漏電保護(hù)器。5）、挖掘機(jī)及吊車工作時(shí)，必須有專人指揮，并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。6）、混凝土運(yùn)輸車進(jìn)出場(chǎng)必須打開轉(zhuǎn)向燈，入場(chǎng)后倒車必須設(shè)專人指揮。7）、吊車及鉆機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械安全檢查。編制： 復(fù)核： 簽收： 日期： 本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書 單位：中

25、鐵十一局集團(tuán)武九客專湖北段一標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部 主送單位：樁基七工班交底書編號(hào)： WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底8）、施工作業(yè)平臺(tái)必須規(guī)整平順， 雜物必須清除干凈， 防止拆除導(dǎo)管時(shí)將施工人員絆倒 造成事故。9）、現(xiàn)場(chǎng)卸料前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。2、施工過(guò)程要求1）、遵守各機(jī)械的安全操作規(guī)程。鉆孔過(guò)程中，非施工人員距離鉆機(jī)不得太近，防止機(jī) 械傷人。2）、導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對(duì)接必須注意手的位置，防止導(dǎo)管被導(dǎo)管夾傷。3）、鋼筋籠加工過(guò)程中，不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)場(chǎng)，制作完成的節(jié)段鋼筋籠移動(dòng)前， 應(yīng)注意檢查移動(dòng)方向是否有人，防止砸傷人

26、員。4）、氧氣、乙炔瓶不得放倒使用，應(yīng)配備膠皮圈，并配置移動(dòng)小斗車。夏天應(yīng)搭設(shè)遮陽(yáng) 棚，防止罐體在陽(yáng)光下暴曬。使用時(shí)，氧氣、乙炔瓶必須間隔不小于5 米，使用完畢后應(yīng)及時(shí)統(tǒng)一放置在鋼筋籠內(nèi)，并懸掛警示、標(biāo)志牌。5）、鋼筋籠安裝過(guò)程中必須注意： 焊接或者機(jī)械連接完畢， 必須檢查施工人員的防護(hù)措 施，防止鋼筋籠下放時(shí)將腳扭傷甚至有人帶入孔中的事故發(fā)生。6）、混凝土澆筑過(guò)程中， 混凝土運(yùn)輸車倒車時(shí)， 指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位 置，防止指揮員走動(dòng)過(guò)程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故，倒車過(guò)程中，車輛后方不得有人。同 時(shí)，吊車提升拆除導(dǎo)管過(guò)程中，各現(xiàn)場(chǎng)人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。7）、鉆孔開始時(shí)， 要注意地下管線及孔洞， 施工過(guò)程中要隨時(shí)注意架空電線的安全距離。8）、成孔后或因故障停