強夯試驗段總結

1、 路基強夯試驗段施工總結路路 基基 強強 夯夯 試試 驗驗 段段施施 工工 總總 結結 編編制：制： 復核：復核： 審審核：核： 二二 0 一一 六六 年年 七七 月月 路基強夯試驗段施工總結目錄1、工程概況、工程概況.11.1 工程簡介.11.2 主要工程量.11.3 強夯試驗段范圍.12、 、試驗試驗依據依據.13、 、試驗試驗目的目的.14、 、試驗試驗段施工準段施工準備備工作工作.24.1 組織準備.24.2 機械、儀器準備.24.3 技術準備.25、 、試驗試驗方案方案.25.3 強夯試驗段工藝流程.35.4 擬定技術參數.35.5 強夯施工.46、 、試驗總結試驗總結.56.1 機

2、械設備和勞動力組織.56.2 施工參數的確定.56.3 施工質量標準.56.4 施工安全措施.6 路基強夯試驗段施工總結1路基路基強強夯夯試驗試驗段施工段施工總結總結1、工程概況、工程概況1.1 工程簡介*出口路基為高填斜坡填石路堤，填方邊坡高度20m，路基右側為改溝及反壓護道工程。為保證高填方路堤的壓實，防止路基成型后沉降開裂。*兩段高填方路基采用強夯分層補強進行處治。第一層高度以填方為 12 米范圍開始,高度小于 8 米的填方段第一層不強夯,其上路堤每填高 6-8 米強夯一次。1.2 主要工程量 表 1-1 強夯主要工程數量表序號起訖樁號處理措施處理長度（m）強夯面積（m2）1 強夯法2強

3、夯法1.3 強夯試驗段范圍我部在已填筑路基達到強夯設計要求標高的段落，選取*范圍為強夯試驗段。2、 、試驗試驗依據依據*施工圖設計第二冊；工程建設標準強制性條文（公路工程部分）2002 年版；公路工程技術標準JPG B01-2003；公路路基施工技術規(guī)范JTG F10-2006；公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004。3、 、試驗試驗目的目的總結路基強夯夯擊次數與沉降量關系，確定最佳夯擊能、間歇時間、夯間距以及最佳夯擊次數。 路基強夯試驗段施工總結2確定強夯作業(yè)標準施工方法。確定施工作業(yè)人員組成和分工，制定出相適應的施工和質量管理方法。4、 、試驗試驗段施工準段施工準備備工作工作

4、4.1 組織準備我部高度重視路基強夯試驗段工作。試驗段由項目總工負責，項目部各職能部門：工程部、測量組、試驗室、安質部配合，路基施工隊直接實施。4.2 機械、儀器準備根據試驗段的工作量以及實際到場設備，確定設備組合為：長江 L252 型履帶吊 1臺、夯錘重 15t、水準儀一套、鋼尺一把等。4.3 技術準備現場技術施工人員對作業(yè)層人員已進行技術交底。5、 、試驗試驗方案方案5.1 強夯機械強夯施工采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機。采用履帶式起重機時，需在臂桿端部設置輔助門架，或采取其他安全措施，防止落錘時機架傾覆。夯擊采用 15t 重圓形夯錘，直徑 2m。錘的底面設置 4 個對稱的與其頂面貫通的

5、排氣孔。5.2 夯點布置強夯試驗施工原則上是逐漸縮小夯點距離，即夯點逐漸加密。本試驗中夯點試驗采用梅花形布置，夯擊間距為 4m，采用跳夯分 3 遍進行夯擊，夯區(qū)夯點的布置及夯擊順序如下圖所示強夯夯點布置圖 路基強夯試驗段施工總結3122331122331122331122331122331122331夯點強夯邊界第一遍夯擊 第二遍夯擊 第三遍夯擊滿夯夯點布置圖5.3 強夯試驗段工藝流程231第三遍強夯滿夯一遍測放夯點夯擊移動到位第一遍強夯填平夯坑第二遍強夯加固效果評價填平夯坑填平夯坑 路基強夯試驗段施工總結45.4 擬定技術參數夯擊遍數擬采用點夯 3 遍，滿夯 1 遍進行試驗。點夯參數點夯夯擊

6、能暫定為 2100 kNm（105KN 錘重*14m 落距），點夯夯擊次數定為 4-6 擊，若達不到收錘標準，則繼續(xù)夯擊，直到達到收錘標準。夯擊能為 2100 kNm 時強夯收錘標準最后 2 擊的平均夯沉量不大于 5cm。夯坑周圍填筑面不應有大的隆起。不應因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。滿夯參數滿夯夯擊能暫定為 300 kNm，滿夯夯擊次數定為 1 擊，滿夯錘印彼此搭接 50cm。固結時間周期兩遍夯擊之間的空隙水壓力消散時間視填土土質情況確定。由于現場為填石路基，滲透性很強，且地下水位在強夯加固深度以下，暫定為可連續(xù)夯擊，特殊情況可酌情處理。5.5 強夯施工對于平整的場地測出其平均標高，以作為強夯后

7、測量場地的平均沉降量的基準數。根據測放的點線，按照試驗方案進行夯點布置。夯點位置要清晰、準確，以便夯 路基強夯試驗段施工總結5錘對位及量測夯后的錘位偏差值。錘位偏差不得超過 5cm，如發(fā)現偏差過量或漏夯，應及時糾正。每個夯點都要編號，記錄員要對號進行記錄，不能錯號、漏夯和重夯。起重機就位，使夯錘對準夯點位置放置在待強夯路基面上，并測量和記錄夯前錘定高程。將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平。重復、步驟，直至夯沉量達到收錘標準規(guī)定的最后 2 擊平均夯沉量小于5cm。單點夯擊完畢后并移至下一夯點，完成第一遍夯擊后推平

8、夯坑，按上述步驟逐次完成所有夯擊遍數。點夯施工完畢后，推平夯坑，采用低能量進行一遍滿夯施工。強夯施工過程中應有專人負責下列監(jiān)測工作，并對各項參數及施工情況進行詳細記錄：開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求；在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現偏差和漏夯應及時糾正。檢查每個夯點的夯擊次數和沉降量關系。6、 、試驗總結試驗總結6.1 機械設備和勞動力組織本項目強夯施工所需機械、設備配置如下：序號名稱型號數量1履帶式起重機長江 L25212夯錘15t/直徑 2m13壓路機20t14推土機/1 路基強夯試驗段施工總結65水準儀S316全站儀TE50017鋼尺

9、/1本項目強夯施工所需人員配備施工現場配置施工技術員 1 名、試驗員 1 名、測量員 1 名、安全員 1 名，施工作業(yè)人員 4 名。6.2 施工參數的確定通過對強夯實驗路段統(tǒng)計（后附表），得出夯擊次數與沉降量關系，沉降量隨著夯擊次數的增加而減少。 平均每 3040 秒進行一次夯擊，每坑 5 次夯擊需 34 分鐘，夯機移動到下一試坑就位需 1 分鐘，每小時可夯擊 1215 試坑 。夯擊采用 2100kNm 的夯擊能，15t 夯錘提高 14m 進行夯擊。強夯分 3 遍進行，采用梅花形布置夯點，夯點間距 4m，采用跳孔法夯擊。每遍每個夯點夯擊 5 次，完全能達到最后 2 擊的平均沉降量不大于 5cm

10、 的設計要求，可以按此施工工藝組織施工。最后一遍使用 300kNm 的夯擊能滿夯，互相搭接不大于 1/4 夯痕。6.3 施工質量標準施工前應檢查夯錘重量、尺寸，落距控制手段，排水設施及被夯地基的土質。施工中應檢查落距、夯擊遍數、夯點位置、夯擊范圍。強夯路基質量檢驗標準應符合下表規(guī)定。強夯路基質量檢驗標準允許偏差或允許值項目序號檢查項目單位數量檢 查 方 法1路基強度設計要求按規(guī)定方法主控項目2路基承載力設計要求按規(guī)定方法1夯錘落距mm300鋼索設標志一般2錘重Kg100稱重 路基強夯試驗段施工總結73夯擊遍數及順序設計要求計數法4夯點間距mm500用鋼尺量5夯擊范圍（超出基礎范圍距離）設計要求用鋼尺量項目6前后兩遍間歇時間設計要求6.4 施工安全措施凡進入現場人員必須戴安全帽，不得衣冠不整、穿拖鞋或赤腳進入場地，爬高必須系好安全帶。在施工現場設立警示牌，嚴禁非操作人員進入施工現場,禁止夜間施工。強夯前應對起重設備、所用索具卡環(huán)等進行全面檢查，并進行試吊、試夯，檢查各各位受力情況，一切正常，方可進行強夯。每天開機前，應檢查吊錘機械各部位是否正常及鋼絲繩有無磨損等情況，發(fā)現問題，應及時處理。吊錘機械停穩(wěn)并先對