國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)案例分析

1、1. 我某進(jìn)出口對(duì)日本某客戶(hù)發(fā)盤(pán)，供應(yīng)棉織淋巾 4 000打，每打CIF大阪80美 元，裝運(yùn)港大連?，F(xiàn)日商要求我方改報(bào)FOB大連價(jià)，我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何理解？如果最后按FOB條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 方面有什么不同?【分析】：我進(jìn)出口公司從報(bào)CIF大阪改為FOB大連價(jià)時(shí)，應(yīng)將報(bào)價(jià)降低，即從 原報(bào)價(jià)中減去貨物從大連至大阪的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)按FOB簽訂合同時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒(méi)有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按CIF打阪成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；如改為FOB大連成交，則由買(mǎi)方派船接貨和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2. 我某公司和外商

2、按CIF條件簽訂一筆大宗商品出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)期為8月份，但未規(guī)定具體開(kāi)證日期。外商拖延開(kāi)證，我方見(jiàn)裝運(yùn)期快到，從七月底開(kāi) 始，連續(xù)多次催外商開(kāi)證。8月5日，收到開(kāi)證的簡(jiǎn)電通知，我方因怕耽誤裝運(yùn) 期，即按簡(jiǎn)電辦理裝運(yùn)。8月28日，我方才收到信用證證實(shí)書(shū)，該證實(shí)書(shū)對(duì)有 關(guān)單據(jù)作了和合同不符的規(guī)定。經(jīng)辦人審證時(shí)未予注意，交銀行議付時(shí)，銀行也 未發(fā)現(xiàn)，開(kāi)證行即以單證不符為由，拒付貨款。你認(rèn)為，我方應(yīng)從此事件中吸取 哪些教訓(xùn)？ 我方應(yīng)從此事件中吸取的主要教訓(xùn)：（1）規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)應(yīng)考慮將裝運(yùn)期和開(kāi)證日期有機(jī)銜接起來(lái)。（2）審證時(shí)，應(yīng)依據(jù)合同進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)和審查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，影響我方安全收匯時(shí)，必須要求

3、國(guó)外客戶(hù)通過(guò)開(kāi)證行進(jìn)行修改后才能對(duì)外發(fā)貨。3. 我國(guó)某出口企業(yè)以CIF紐約和美國(guó)某公司訂立了 200套家具的出口合同。合同 規(guī)定某年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左 右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力事故為由， 要求免除交貨責(zé)任，美方 不問(wèn)意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于次年1月初交貨，美方要求索賠。 試分析：（1）我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？ * （2）美方的索賠要求是否合理？為什么？ （1）本案中，我方遭受了出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀，屬于不可抗力事故，我方可以發(fā)生不可抗力事故為由，向?qū)Ψ教岢鲅悠?/p>

4、履 行合同的要求，但不能提出解除合同的要求。（2）美方的索賠要求不合理。因?yàn)椋热话l(fā)生了不可抗力事故，且已備好的貨物一半被燒毀。這必然影響我方的 交貨時(shí)間。另外，不可抗力是一項(xiàng)免責(zé)條款，可免除遭受不可抗力事故一方不能 如期履約的責(zé)任。美方應(yīng)考慮實(shí)際情況同意延期履行合同。 因此，美方的索賠要 求是不合理的。4. 我方和荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。 賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證后，及時(shí)辦理裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。在賣(mài)方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí)，收到買(mǎi)方來(lái)電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途 中遭遇意外事故，大部分貨物損壞的消息，拒此，買(mǎi)方表示將等到具體貨損情況 確

5、定以后，才同意銀行向賣(mài)方支付貨款。問(wèn)：（1本案中的賣(mài)方可否及時(shí)收回貨 款？為什么？（ 2）買(mǎi)方應(yīng)如何處理此事？【分析】：（1）賣(mài)方可以及時(shí)收回貨款。首先，CIF術(shù)語(yǔ)成交屬于象征性交貨，其 特點(diǎn)是賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款；其次， CIF術(shù)語(yǔ)成交的條件下，賣(mài)方在辦 理了裝運(yùn)后，并制作好單據(jù)后，已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。（2） 買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)和保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單及有關(guān)的證據(jù)向保險(xiǎn)公司提出索賠。5. 某年某月中國(guó)某地糧油進(jìn)出口公司 A和歐洲某國(guó)一商業(yè)機(jī)構(gòu)B簽訂出口大米若 干噸的合同。該合同規(guī)定：規(guī)格為水分最高20%雜質(zhì)最高為1%,以中國(guó)商品檢驗(yàn) 局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù)：?jiǎn)蝺r(jià)為每公噸

6、XX美元，F(xiàn)OB中國(guó)某港口，麻袋裝，每袋 凈重XX公斤，買(mǎi)方須于X年X月派船只接運(yùn)貨物。B并沒(méi)有按期派船前來(lái)接運(yùn)，其一直延誤了數(shù)月才派船來(lái)華接貨，當(dāng)大米運(yùn)到目的 地后，買(mǎi)方B發(fā)現(xiàn)大米生蟲(chóng)。于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗(yàn) ，并簽發(fā)了蟲(chóng)害證 明，買(mǎi)方B據(jù)此向賣(mài)方A提出索賠20%貨款的損失賠償。當(dāng)A接到對(duì)方的索賠后, 不僅拒賠，而且要求對(duì)方B支付延誤時(shí)期A方支付的大米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其它費(fèi)用。另外，保存在中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭(zhēng)議發(fā)生后仍然完好，未生蟲(chóng)害。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題：1. A要求B支付延誤時(shí)期的大米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立 ，為什么？2. B的索賠要求能否成立，為什么?案例分析 1.能夠成立，因?yàn)榘碏OB條件，由買(mǎi)方指定船只并訂立運(yùn)輸合同，如果買(mǎi)方指定的船 只不能在規(guī)定日期到達(dá)，則應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)一切由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。 在本案中, B并沒(méi)有按期派船前來(lái)接運(yùn)，造成逾期提貨，違反了雙方之間的合同約定，應(yīng)當(dāng)對(duì)延 誤時(shí)期A方支付的大米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其他費(fèi)用負(fù)責(zé)。2.不能成立，因?yàn)榘碏OB條件,買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 買(mǎi)方A只能保證大米在交貨時(shí)的品質(zhì)