土石方填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案完整

1、土石方填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）目錄1、編制依據(jù) 32、編制原則 33、工程概況 43、土方填筑施工流程 44、施工方法 55、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn) 8116、主要施工機(jī)械及人員表7、填筑質(zhì)量檢查控制 13 8 、質(zhì)量保證措施 149 、安全保證措施 1510、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 16土石方填筑施工方案1、編制依據(jù)1、貴安新區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)園 MM-19 01 地塊場(chǎng)平工程土石方工程招標(biāo)文 件及設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖 ;2、貴安新區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)園 MM 19-01 地塊場(chǎng)平工程地質(zhì)勘察報(bào)告 ;3、業(yè)主在招標(biāo)文件明示的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) ;4、當(dāng)

2、地的水文地質(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件。5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘所獲取的相關(guān)資料和信息；6、我單位擬投入本工程的施工人員及機(jī)械設(shè)備 ;7、我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備及相關(guān)同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果。2、編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。2、嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、 安全操作規(guī)程 及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定 , 切實(shí)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。3、根據(jù)工程實(shí)際情況 , 圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目周密部署，合理安排施工順序。4、采用平行流水及均衡施工方法，堅(jiān)持對(duì)工程施工全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，運(yùn)用 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進(jìn)度，抓住關(guān)鍵線路，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。5、合理配置生產(chǎn)要素， 優(yōu)化施工

3、平面布置， 減少工程消耗， 降低生產(chǎn)成本。6、嚴(yán)格遵守安全防護(hù)規(guī)程、 安全操作規(guī)程 ，定期組織安全會(huì)議，進(jìn)行安 全防護(hù)教育 ,健全安全管理體系 , 落實(shí)安全責(zé)任制，堅(jiān)持安全檢查制度 , 使安全工 作警鐘長(zhǎng)鳴 . 實(shí)現(xiàn)“五無(wú)、二控制、一消滅 "的安全目標(biāo)。7、制定施工方案時(shí)，首先考慮環(huán)境保護(hù)措施，注重文明施工, 把確保交通暢通、周邊秩序良好、居民正常生活作為施工組織的前題，樹(shù)立本項(xiàng)目及我單 位的良好形象 .8、嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制，建立健全 工程質(zhì)量保證體系 , 完善質(zhì)量管理制度 , 建立質(zhì)量控制流程，抓住關(guān)鍵施工工序， 把本項(xiàng)工程建成精品工程

4、 .9、根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)， 充分發(fā)揮本單位施工工藝水平及管理水平， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求組織施工， 以合理配置人、財(cái)、機(jī)、物要素 , 確保工程的順利實(shí)施 .3、工程概況貴安新區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)園 MM 19 01 地塊場(chǎng)平工程位于平壩縣黔中大道 旁高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園地塊，屬龍山村行政管理區(qū)域。本項(xiàng)目場(chǎng)平工程主要施 工內(nèi)容為貴安新區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)園 MM-1901 地塊場(chǎng)平工程中的土石方開(kāi)挖、 轉(zhuǎn)運(yùn)、回填碾壓、邊坡修整、精平、炮損（含本段地表覆蓋的植被和淤泥需要 外運(yùn)的工作量） , 腐殖土、淤泥、表面附著物等并按要求進(jìn)行處理。本項(xiàng)目建設(shè)用地 345.9 畝

5、，建設(shè)范圍內(nèi)有用地條件良好，用地內(nèi)沒(méi)有鋪設(shè) 地下管線；場(chǎng)址內(nèi)無(wú)建筑物。項(xiàng)目廠區(qū)位于貴州高原第二個(gè)梯級(jí)面上 , 屬黔中丘原亞區(qū)，其特點(diǎn)是地勢(shì)相 對(duì)較平緩，丘陵起伏。以溶蝕丘陵 - 洼地、溶蝕中低山，場(chǎng)區(qū)總體平緩，一般 海拔高度為1201-1338m, 般相對(duì)高差10-30m。靠近東南側(cè)規(guī)劃紅線部位為斜 坡平臺(tái)。項(xiàng)目土地平整方案 , 以黔中大道人行道邊控制標(biāo)高，比黔中路高 0.5m 7。0m,挖填區(qū)域標(biāo)高為：1215。00m 1216.00m； 1217.00m； 1218.00m； 1218.50m； 1219.50m； 1220.50m； 1222.00m； 1225。00m,沿黔中大道方向坡

6、 度為2。28%垂直于黔中大道坡度為1.07 %。一類(lèi)土平均厚度為 0。3m,其余 為普?qǐng)?jiān)石。4 、土方填筑施工流程土方填筑施工流程見(jiàn)下圖土方填筑場(chǎng)地施工順序安排：3、4號(hào)場(chǎng)區(qū)由場(chǎng)區(qū)便道向1、2號(hào)場(chǎng)區(qū)分層回填，5、 6號(hào)場(chǎng)區(qū)經(jīng)便道向7、8號(hào)場(chǎng)區(qū)分層回填。5、施工方法5。1測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在每層填筑基礎(chǔ)面上放出各個(gè)區(qū)域界線，并用白灰做出明 顯標(biāo)志，每層均放樣5.2清基（1 ）清基范圍為所需填筑范圍的底部（2）清基前按設(shè)計(jì)斷面準(zhǔn)確放線，確定清基范圍，基面清理范圍的邊界向周邊擴(kuò) 大 500mm（3）清基范圍內(nèi)將樹(shù)木、樹(shù)樁、樹(shù)根、雜草、淤泥、淤沙、垃圾和雜物等全部 清理干凈,清基厚度不小于300

7、mm并必須將腐殖土、植物根須等清理干凈。（4）對(duì)工程場(chǎng)地內(nèi)表層0。30.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆 存起來(lái)，以備將來(lái)廠區(qū)綠化覆土之用。（5）填方區(qū)域內(nèi)的溝、坑等在清表后按廠區(qū)填方設(shè)計(jì)要求填筑。（6）地基清基后將原地表予以壓實(shí)， 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為基底以下500mn深度范圍內(nèi)大 道填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，若達(dá)不到需將其挖出重新回填壓實(shí)。（7 ）基面清理平整后，每100平米取一組試驗(yàn)試樣，測(cè)定基土干密度和含水率， 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一步填筑（8）基面清理平整后 ,及時(shí)報(bào)驗(yàn) .基面驗(yàn)收后抓緊施工 ,若不能立即施工時(shí)，做 好基面保護(hù) , 復(fù)工時(shí)再檢驗(yàn)，必要時(shí)重新清基。5.3 填料運(yùn)輸填土的含水量宜接近

8、最優(yōu)含水量 . 土方回填前對(duì)所填土壤進(jìn)行試驗(yàn)， 求出最 優(yōu)含水量和最大干密度，粘性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)度確定，壓實(shí)干密度不小于 最大壓實(shí)干密度的93%最小干密度不小于1°60g/cm3,無(wú)粘性土填料的填筑標(biāo) 準(zhǔn)為：相對(duì)密度不小于 0。70，最小干密度不小于 2.0g/cm3 。為保證土料正常的填筑含水量，日降雨量大于100mm寸，停止填筑，當(dāng)風(fēng)力或日照較強(qiáng)時(shí)，按監(jiān)理指示，進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，以保持合適的含水量。另外將爆破石方石塊粒徑予以破碎至 300mm以?xún)?nèi)，進(jìn)行土石混合填筑；超過(guò) 的予以破碎 , 土石比例為 1:1, 松鋪厚度為 40cm。5.4 卸料卸料方式為后退法卸料，即運(yùn)料汽車(chē)在已壓

9、實(shí)的上一層填筑面上后退卸料， 形成許多密集的堆料，再用推土機(jī)平料。5.5 鋪料采用推土機(jī)進(jìn)占法鋪料，局部采用人工輔助鋪料，鋪料厚度嚴(yán)格按照監(jiān)理 人批準(zhǔn)的壓實(shí)試驗(yàn)成果進(jìn)行。（1 ）根據(jù)施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的尺寸、高度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工程 填筑.（2）填筑作業(yè)統(tǒng)一管理 ,保證各工序的銜接。要求分區(qū)域流水作業(yè)、統(tǒng)一鋪 料、統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝，填筑作業(yè)面積不小于 500 平米。（3）地面起伏不平時(shí)，水平分層由低處逐層填筑碾壓，不得順坡填筑，地 面坡度陡與 1:5 時(shí)，將地面坡度削緩于 1：5。（4 ）相鄰施工區(qū)域的作業(yè)面均衡上升 , 若區(qū)域與區(qū)域不可避免的出現(xiàn)高差時(shí)， 以斜坡相接，坡比暫定為

10、1:5。（5 ）填筑時(shí)考慮預(yù)留沉降量，沉降量取值為填筑總高度的 6（6）若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問(wèn) 題時(shí)，及時(shí)處理 , 并檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。（7）粘性土填筑面在下雨時(shí)不宜人行踩踏， 并嚴(yán)禁車(chē)輛通行 , 雨后恢復(fù)施工， 填筑面經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時(shí)對(duì)表層再次清理, 并待質(zhì)檢合格后復(fù)工。（8）填土中不得夾雜雜物、凍土和冰雪等。5。6 碾壓水平碾壓機(jī)械采用 20t 振動(dòng)碾，局部大型設(shè)備無(wú)法到達(dá)或不宜大型機(jī)械碾 壓的地方采用 1t 手扶式小碾進(jìn)行碾壓。碾壓方法采用前進(jìn)后退法 , 振動(dòng)碾在同一條帶連續(xù)完成指定遍數(shù)的碾壓作 業(yè)后, 再一道另一條帶進(jìn)行碾壓作業(yè)

11、, 相鄰條帶碾跡重疊重疊 10 15cm。（ 1）按設(shè)計(jì)要求將土料鋪至規(guī)定部位，嚴(yán)禁將砂（礫）料或其他透水料與 粘性土料混合 , 填料中的雜物必須予以清除。（2）根據(jù)碾壓機(jī)械、土料等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)，驗(yàn)證碾壓質(zhì)量能否達(dá)到設(shè) 計(jì)干密度值，確定最優(yōu)碾壓遍數(shù)、含水量、碾壓時(shí)間和鋪土厚度。（3 ）碾壓分段進(jìn)行，各段要設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和超壓。上下層的分段要錯(cuò)開(kāi)，不得在同一斷面上，跨縫搭接碾壓的搭接寬度不小于3m對(duì)于出現(xiàn)漏壓、虛土層等不符合質(zhì)量要求現(xiàn)象，要進(jìn)行返工至合格為止。（4）碾壓行進(jìn)平行于區(qū)域軸線，相鄰區(qū)域搭接寬度不小于3.0m。分層碾壓 并取樣試驗(yàn) .（5 ）振動(dòng)碾壓作業(yè)時(shí)，按進(jìn)退錯(cuò)距法碾

12、壓，碾壓搭接寬度大于100mm行車(chē)速度小于 2Km/h。（6）機(jī)械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實(shí) .（ 7）粘性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)度確定 , 壓實(shí)干密度不小于最大壓實(shí)干密度 的 93，最小干密度不小于 1.60g/cm3。8） 無(wú)粘性土填料的填筑標(biāo)準(zhǔn)為：相對(duì)密度不小于 0.65 ，最小干密度不小于 1.80g/cm3 。5。7 質(zhì)量檢查和驗(yàn)收質(zhì)量檢查含兩部分（1）土石方回填前，會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行以下各項(xiàng)的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。1）填筑前用于計(jì)量的地形平、剖面測(cè)量資料的復(fù)核檢查；2）填筑前按規(guī)定進(jìn)行基礎(chǔ)面清理質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收。（2）施工過(guò)程中會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行以下各項(xiàng)土石方填筑材料的質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)。1）對(duì)土料的含水

13、量和粘土含量進(jìn)行檢查 ;2）各種土石方填筑料的物理學(xué)性質(zhì)的抽樣檢查；3）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)選定的施工碾壓參數(shù)及其各項(xiàng)試驗(yàn)成果的檢查。檢查各填筑區(qū)域的各項(xiàng)施工工藝和參數(shù)，包括鋪料順序、卸料方式、鋪料 層厚、碾壓方式和遍數(shù)等，施工中這是質(zhì)量控制重點(diǎn) .碾壓完后測(cè)定干密度和滲透系數(shù) , 各區(qū)域檢查項(xiàng)目和取樣次數(shù)按施工設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行 .當(dāng)填筑質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的最大干容重、 壓實(shí)度等要求， 并經(jīng)監(jiān)理簽 字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一層填筑。5。8 不合格區(qū)域處理措施如果質(zhì)量檢查后，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)或監(jiān)理方批準(zhǔn)的碾壓試驗(yàn)成果 要求時(shí)，就需要處理 , 具體處理措施為： 重新按碾壓試驗(yàn)成果要求的工藝和參數(shù) 施工 ,

14、 或重新選擇填料進(jìn)行填筑施工 .6、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)6.1 填筑碾壓試驗(yàn)的目的現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)的目的在于根據(jù)本工程所使用填料的特殊性， 鋪層厚度 , 進(jìn)料 方式，平料方式，碾壓遍數(shù)，力求得到最佳壓實(shí)效果，以滿(mǎn)足達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 最大干容重、壓實(shí)度等。通過(guò)試驗(yàn)達(dá)到最佳組合結(jié)果，作為以后正式填筑施工 的依據(jù)，也作為質(zhì)量控制的手段之一。施工時(shí)要嚴(yán)格按照試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工， 不得隨意更改。6。2 填筑碾壓試驗(yàn)設(shè)計(jì)要求(1 )碾壓遍數(shù)控制 : 填筑料由碾壓試驗(yàn)確定。(2 )壓實(shí)后參數(shù)控制：達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大干容重、壓實(shí)度等。6.3 填筑碾壓試驗(yàn)機(jī)械的選擇斗容量1.4方的挖掘機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，20t振

15、動(dòng)碾1臺(tái)， 17方自卸車(chē)2臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái)，500Kg臺(tái)秤1臺(tái)，土工布500平米，及其他常用 工具.6。4 碾壓試驗(yàn)內(nèi)容填筑壓實(shí)參數(shù)包括機(jī)械參數(shù)和施工技術(shù)參數(shù)兩大類(lèi)。 試驗(yàn)前 , 根據(jù)類(lèi)似工程 的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，選定幾種碾壓設(shè)備 , 并核對(duì)施工參數(shù)。振動(dòng)碾型號(hào)一經(jīng)選定，則碾 重、功率、振幅、頻率、振動(dòng)力等機(jī)械參數(shù)也確定。施工參數(shù)包括鋪層厚度、 碾壓遍數(shù)、行駛速度、含水量等 .根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，本次填筑碾壓試驗(yàn)的參數(shù)選擇如下：(1 )鋪層厚度選擇 60cm、80cm、 100cm。(2) 碾壓遍數(shù)選 4 遍、6遍、8 遍。(3 )碾壓行車(chē)速度控制在 23Km/h。6。5 試驗(yàn)場(chǎng)地的布置填筑試驗(yàn)場(chǎng)地選擇在

16、填方區(qū)開(kāi)闊區(qū)域進(jìn)行 , 在該區(qū)域中按不同鋪層厚度和 碾壓遍數(shù)布置試驗(yàn)單元面積。 每個(gè)試驗(yàn)單元面積的長(zhǎng)度 , 以能獲得兩個(gè)試驗(yàn)檢查 壓實(shí)度為宜；其寬度以振動(dòng)碾輪寬的 3 倍為宜。按鋪料厚度布置試驗(yàn)組數(shù) , 每個(gè) 單元內(nèi)布置2*1。5m的方格網(wǎng)，以測(cè)量沉降壓實(shí)度。6.6 試驗(yàn)材料的準(zhǔn)備取新開(kāi)挖的土料 .6.7 實(shí)驗(yàn)步驟(1 )平整和壓實(shí)場(chǎng)地 :試驗(yàn)場(chǎng)必須進(jìn)行平整處理 , 其表面不平整度不超過(guò)正 負(fù)10cm試驗(yàn)場(chǎng)地的基礎(chǔ)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)處理，以減少基礎(chǔ)對(duì)碾壓試驗(yàn)的影響， 基層的密度至少要與待測(cè)試的鋪層的密度相同，并設(shè)置測(cè)量方格網(wǎng)和起始高程 點(diǎn)。(2)檢測(cè)振動(dòng)碾工作特性參數(shù)：如振動(dòng)頻率、振幅、減振氣胎壓力

17、、碾重 等參數(shù)，并做好詳細(xì)記錄。(3 )填筑鋪料碾壓填筑土料松鋪厚度按碾壓試驗(yàn)的幾個(gè)設(shè)計(jì)鋪料厚度進(jìn)行，因鋪料厚度是直 接影響碾壓密實(shí)度的重要因素 , 一定嚴(yán)加控制。用自卸車(chē)從開(kāi)挖區(qū)運(yùn)到試驗(yàn)場(chǎng)， 按后退法卸料，推土機(jī)按前進(jìn)法平料， 20t 自行振動(dòng)碾在平整的表面上行駛。 在碾壓到 4、6、8遍時(shí) , 做壓實(shí)度、孔隙率、干密度試驗(yàn)，并做好記錄。(4)布置方格測(cè)點(diǎn)：在各試驗(yàn)單元區(qū)域內(nèi)布置 1。5* 2。Om的網(wǎng)格，以測(cè) 量壓實(shí)沉降量，并在填筑區(qū)外設(shè)置控制基樁 . 在各單元的網(wǎng)格測(cè)點(diǎn)上以油漆標(biāo)記 并編號(hào)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量并記錄初始厚度 , 與相對(duì)高程。(5 )測(cè)量壓實(shí)沉降值：碾壓完畢后按前述方法分別測(cè)量各

18、網(wǎng)格測(cè)點(diǎn)在碾壓 前后的相對(duì)高程變化 , 從而計(jì)算出每一次試驗(yàn)單元的平均沉降率 .( 6)取樣檢查：在各試驗(yàn)區(qū)分別取樣測(cè)定壓實(shí)干密度、滲透系數(shù)及填筑料 級(jí)配等,各試驗(yàn)單元壓實(shí)密度均以 2個(gè)試樣的平均值為試驗(yàn)值。6.8 試驗(yàn)步驟試驗(yàn)結(jié)果整理試驗(yàn)資料由專(zhuān)人整理分析， 根據(jù)試驗(yàn)成果及時(shí)修訂下一步試驗(yàn)參數(shù)及方法。 根據(jù)上述各測(cè)量和取樣試驗(yàn)值 , 經(jīng)過(guò)整理后，繪制如下關(guān)系曲線：(1) 以鋪層厚度H1為參量，繪制壓實(shí)沉降值h與壓實(shí)遍數(shù)Ni的曲線;（2）以鋪層厚度H1為參量,繪制干密度rd與壓實(shí)遍數(shù)Ni的曲線;（3 ）經(jīng)過(guò)計(jì)算繪制孔隙率 n 與壓實(shí)遍數(shù) Ni 的曲線；6。9 碾壓參數(shù)的選定根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果 , 結(jié)

19、合工程的具體條件， 確定填筑碾壓參數(shù)及壓實(shí)方法， 并編 制試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理人審批 , 試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容如下：（1）論證設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的合理性。通過(guò)碾壓試驗(yàn)論證能否達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)密度 和孔隙率 .若經(jīng)碾壓試驗(yàn)證明： 當(dāng)填筑料級(jí)配滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求， 在現(xiàn)有碾壓設(shè)備功 能條件下,很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求干密度時(shí) ,則根據(jù)碾壓試驗(yàn)成果 ,提出相應(yīng)的建議， 由設(shè)計(jì)單位核定施工控制的干密度 .（2） 選擇適宜的各種填筑料的壓實(shí)機(jī)械及參數(shù), 如振動(dòng)碾型號(hào)、行車(chē)速度 等。（3）提出施工工藝參數(shù)，根據(jù)碾壓試驗(yàn)提出施工鋪層厚度和碾壓遍數(shù)，即在選定的鋪層厚度H條件下，按Ni區(qū)最大的干密度，再乘以0.95的折減系數(shù)， 得施工控制值為：rd

20、 =0.95 rdmax從rd與Ni等的關(guān)系曲線上求得相應(yīng)的某鋪層厚度H和N,此對(duì)應(yīng)值H N即為施工控制值 .7、主要施工機(jī)械及人員表7。1 主要設(shè)備配置土石方填筑施工設(shè)備配置表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注裝載機(jī)柳工50臺(tái)2推土機(jī)TY160臺(tái)4自卸汽車(chē)紅巖20t輛15振動(dòng)碾YC18C臺(tái)2挖掘機(jī)小松360臺(tái)5手扶式振動(dòng)碾BW75S臺(tái)27。2施工人員配置計(jì)劃在滿(mǎn)足合同文件規(guī)定的節(jié)點(diǎn)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)以上施工進(jìn)度分析和安排本著均衡生產(chǎn)、合理配置施工資源的原則，施工人員具體配置如下:主要施工人員配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員42技術(shù)、安全、質(zhì)量員63測(cè)量員34機(jī)械設(shè)備操作人員405雜工106合計(jì)6

21、38 、填筑質(zhì)量檢查控制（1）填料質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（2）施工過(guò)程中重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目是否符合要求 :1）碾壓參數(shù)；2）隨時(shí)檢查碾壓情況，以判斷含水量是否適當(dāng)；3）有無(wú)層間光面、漏壓和欠壓裂縫等；（3）壓實(shí)檢查項(xiàng)目和取樣試驗(yàn)次數(shù)參照土方工程施工規(guī)范 。質(zhì)量檢查的儀 器和操作方法,按土工試驗(yàn)規(guī)程（SD128- 87）、土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行; 按回填單位工程每層每400m2取一組試樣。（ 4）填筑合格及外觀質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)按土方工程施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。填 土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)程序見(jiàn)下圖：Im9、質(zhì)量保證措施在施工過(guò)程中強(qiáng)化管理，確保質(zhì)量體系正常運(yùn)行，技術(shù)上采取相應(yīng)的措施 使施工質(zhì)量得到充分的保證，主要采取以

22、下措施：（1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)力度，對(duì)操作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù) 交底、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人。并嚴(yán)格按照規(guī)范及技術(shù)要求施工 . （2）確保現(xiàn)場(chǎng)材料及設(shè)備良好。（3）填筑料運(yùn)至作業(yè)面卸料后，及時(shí)平整，保持填筑面平整，并嚴(yán)格控制填料 厚度及碾壓遍數(shù) .（4）壓實(shí)后局部出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象，用細(xì)料填滿(mǎn)粗料孔隙 .（5）注重填筑的放樣工作 , 對(duì)標(biāo)樁要重點(diǎn)加以保護(hù) ,及時(shí)進(jìn)行復(fù)核。（6）天氣因素對(duì)填筑影響很大 ,施工中要時(shí)刻注意天氣變化 , 掌握近期和遠(yuǎn)期天 氣預(yù)報(bào)，定出施工計(jì)劃。填筑過(guò)程中，上層料盡可能隨到隨平隨碾壓。（7）填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制填料含水量，保證碾壓時(shí)填料含水量控制在正負(fù)2%以

23、內(nèi)。（8）壓實(shí)度試驗(yàn)的及時(shí)性、 準(zhǔn)確性是保證填筑質(zhì)量的關(guān)鍵。 施工中要確保試驗(yàn)的 及時(shí)性、準(zhǔn)確性和試驗(yàn)頻率等要求。10 、安全保證措施針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)分析，車(chē)輛事故和設(shè)備事故一般較多， 需重點(diǎn)防范 . 在加強(qiáng)全員安全教育， 提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí)， 擬采 取以下措施： （1）對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、安全交底、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人； （2）在施工場(chǎng)地布置一道安全防護(hù)欄或警戒線，防止非施工人員、 車(chē)輛進(jìn)入施 工場(chǎng)地.（3）運(yùn)輸車(chē)輛要勤檢查、 勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。 加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛抽檢 , 不符合要求的車(chē)輛不得作業(yè)。（4）作業(yè)機(jī)械要有專(zhuān)人指揮、監(jiān)看，防止機(jī)與機(jī)，機(jī)與人

24、發(fā)生碰撞事故. 推平壓實(shí)機(jī)械在坡邊作業(yè)時(shí)，要有人監(jiān)看，防止滑落危險(xiǎn)。（5 ）夜間欠安全的區(qū)域不得安排施工，若要施工 , 要求配足照明設(shè)備 , 特別在坡 道、轉(zhuǎn)彎處要加強(qiáng)照明亮度。車(chē)輛進(jìn)入施工便到后，要求慢速行駛。（6 ）對(duì)施工便道要經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng) , 使其在使用過(guò)程中保持完好 ,避免因 坡道或便道不符合要求，造成溜車(chē)、陷車(chē)等情況。11 、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施我方施工區(qū)域鄰近黔中大道，由于面積大，運(yùn)輸車(chē)輛多 , 噪音、粉塵對(duì)周邊環(huán) 境影響大，管理難度比較大，針對(duì)這些特點(diǎn)，擬采取以下措施 : （1）填筑料的運(yùn)輸時(shí)要避免粉塵飛揚(yáng)，裝載量要適當(dāng) , 避免沿途灑落； （2）干燥季節(jié)施工便道要定時(shí)

25、灑水， 以減少粉塵污染， 損壞的便道要及時(shí)維修 減少車(chē)輛的顛簸 ;（3）加強(qiáng)對(duì)機(jī)械和車(chē)輛的檢查保養(yǎng) , 杜絕滴漏現(xiàn)象 , 減少油污及尾氣對(duì)周?chē)h(huán)境 的影響;（4）噪音大的工序盡可能安排在白天施工。土方填筑施工方案一、土方回填施工過(guò)程如下：施工準(zhǔn)備土方填筑工序圖* 土方挖運(yùn) 一 平整碾壓不合格- I清場(chǎng)、交驗(yàn)一質(zhì)量檢測(cè)（1）施工測(cè)量控制首先按建設(shè)單位和監(jiān)理單位提供的基本控制點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)以及段面資料，進(jìn)行實(shí)地復(fù)核，將復(fù)核資料和數(shù)據(jù)提交監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同核定后，建立相應(yīng)的施工測(cè)量控制網(wǎng)，包括測(cè)量基本控制點(diǎn)，基線永久埋石，標(biāo)架和水準(zhǔn)點(diǎn)，使之容易通視并不易破壞，同時(shí)加強(qiáng)保護(hù)和經(jīng)常的校核工作。（2 ）施工放

26、樣邊界線在設(shè)計(jì)邊線外 30 cm,施工填土控制高程按現(xiàn)場(chǎng)加高厚度的5%到7%超高，使之沉降后，高程仍能符合設(shè)計(jì)要求 ，每100m作為一個(gè)控制單元，其間每50M加樁復(fù)核.（3）清基 清基為料場(chǎng)清基和填土場(chǎng)清基。 清基應(yīng)將基面表層不合格土、雜物等清除干凈，其邊界應(yīng)在設(shè)計(jì)基面邊線外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和樹(shù)木、草皮、樹(shù)根、亂石、腐質(zhì)物、等必須清除清除深度一般為 20 30cm。 按設(shè)計(jì)文件要求在清基后進(jìn)行平整壓實(shí)，并將開(kāi)挖線以下的樹(shù)根、 垃圾、墳?zāi)?、古河道、坑塘、房基、等全部清除，并按施工圖紙和監(jiān)理指示回填密度回填中做好排水工作，保持干場(chǎng)作業(yè)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的冒水砂等情況應(yīng)報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位并

27、采取措施加以處理。 化石和文物，應(yīng)采取合理的保護(hù)措施 , 并在 2 小時(shí)內(nèi)通知監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人和有關(guān)部門(mén)。對(duì)于地質(zhì)條件較復(fù)雜的地基，如凍結(jié)地基、軟弱地基（包括軟粘土、淤泥、泥炭土 等）、透水地基、多層地基及巖石地基等，按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行防滲處理， 并應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試 驗(yàn)取得有關(guān)技術(shù)參數(shù)。（ 4）土方填筑 土料鋪填填筑開(kāi)工前 ， 先進(jìn)行碾壓試驗(yàn)， 驗(yàn)證土或砂、 礫料的壓實(shí)質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度或設(shè) 計(jì)相對(duì)密度。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同研究確定施工壓實(shí)參數(shù)，包括鋪土厚度、含水量 的適宜范圍、碾壓機(jī)械類(lèi)型及重量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法等。如試驗(yàn)時(shí)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要 求，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)單位共同商議解決辦法

28、. 鋪料作業(yè)應(yīng)從最低處開(kāi)始 ， 按水平層次進(jìn)行，不得順坡鋪填。鋪料時(shí)踩層控制在 30 cm, 土塊粒徑小于8 cm ,測(cè)量放樣后掛線施工， 邊線在設(shè)計(jì)邊線外 30 cm。作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。并配備人員或平土機(jī)具參與整平作業(yè),嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。已鋪土料表面被曬干或潮濕時(shí),應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)或翻灑處理。 碾壓 填筑時(shí),設(shè)立施工標(biāo)志,以防止漏壓、欠壓。上下層分段接縫位置錯(cuò)開(kāi)填筑。機(jī)械碾壓不到的部位輔以夯具 （ 人工或機(jī)械） , 采用連環(huán)套打法夯實(shí),夯跡雙向套壓,夯跡搭壓寬 度不小于 1/3 夯徑。拖拉機(jī)振動(dòng)碾壓采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾跡搭壓寬度應(yīng)大于10 cm,機(jī)械車(chē)速控制 2km/h,

29、以 2 檔為宜,碾壓遍數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。對(duì)不合格的部位必須重新碾壓直至符合壓實(shí)度 要求為止。每一填土層規(guī)定的施工壓實(shí)遍數(shù)或類(lèi)似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后, 應(yīng)經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查合格后才能繼續(xù)鋪填新土 . 經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工, 復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行刨面、 灑 水處理,并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土 , 以使層間結(jié)合緊密。壓實(shí)土體不應(yīng)出現(xiàn)干松土、彈簧土、剪切破壞、光面等不良現(xiàn)象。出現(xiàn)不合格時(shí),應(yīng) 進(jìn)行返工處理,至檢查合格后,方準(zhǔn)鋪填筑新土。（5 ）坡面整修填筑完成后,應(yīng)做表面壓實(shí)和整形處理,使其美觀有形。(6 )坡面整修填筑完成后，應(yīng)做表面壓實(shí)和整形處理，使其美觀有形路基土石方工程施工技術(shù)方案1

30、、施工放樣測(cè)量人員在河塘處定出路線中樁及征地界樁.并根據(jù)路線中樁 ,放出準(zhǔn)確的坡腳線，明確清淤范圍，并通知監(jiān)理組、市高指進(jìn)行復(fù) 測(cè)確認(rèn)。按 20m 一個(gè)斷面恢復(fù)路基中線樁及坡腳樁， 并通知監(jiān)理組、 市高指進(jìn)行復(fù)測(cè)確認(rèn)。當(dāng)灰土填筑至每結(jié)構(gòu)層頂層時(shí)，需對(duì)縱坡及 豎曲線進(jìn)行控制。2、對(duì)路基填料處理采用二次摻灰處理方案，即土方填筑前，首 先在取土坑摻 2生石灰堆土燜料 3 天，降低土的含水量并使土料砂 化，消除土的膨脹性。然后運(yùn)至路基上攤鋪，并按設(shè)計(jì)要求的摻灰 量進(jìn)行第二次摻灰 ,采用路拌法施工，拌和、粉碎均勻后，進(jìn)行碾壓 成型。路堤填筑施工工藝流程詳見(jiàn)“石灰處治土路基填筑施工工藝框 圖”.取土坑處理

31、：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特別是取土 坑范圍內(nèi)的樹(shù)根等雜物 .為減少土的含水量 ,先在其周?chē)脵C(jī)械開(kāi)挖 比取土坑底面深的排水溝 ,將取土坑內(nèi)水引入排水溝，并及時(shí)用水泵 抽排至取土坑外，使溝內(nèi)水位低于取土底面。取土坑一次摻灰燜料：將取土坑地表推平 ,在地面打方格，然后 在每個(gè)方格內(nèi)把石灰攤平，摻灰量按取土深度1m,10mK 10m方格控制，經(jīng)計(jì)算每 100m3 天然土方按 2灰劑量控制須摻入生石灰 3。 135t,為保證砂化效果每100m3天然土方摻入一車(chē)生石灰計(jì)3.3t,用挖 掘機(jī)拌和燜料 3 天（72 小時(shí)）。為保證土料含水量及摻灰均勻并使土 料砂化 ,在取土坑燜料第二天翻拌 1 遍

32、，燜料第三天翻拌 1 遍,必要時(shí) 攤開(kāi)晾曬。3、土方填筑路基填筑采用水平分層填筑法 ,填筑時(shí)在路基兩側(cè)各超寬填筑 50cm。二次摻灰處理和拌和：對(duì)取土場(chǎng)已經(jīng)燜好的灰土進(jìn)行含水量、 灰劑量檢測(cè)，自檢合格后，方可回填，回填時(shí)松鋪厚度不得超過(guò) 30cm。組織材料人員對(duì)運(yùn)土車(chē)進(jìn)行量方，每車(chē)平均方量為12方.施工 人員根據(jù)設(shè)計(jì)寬度用石灰放出邊線， 并在邊線處根據(jù) 1。 3的松鋪系 數(shù)掛線.經(jīng)計(jì)算每車(chē)土可上 50平方米。施工人員根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)用石灰 進(jìn)行打7mx7m格，收料員對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格管理，確保每格倒一車(chē) 料，避免過(guò)多、過(guò)少現(xiàn)象發(fā)生。上土后用推土機(jī)進(jìn)行均勻攤鋪，并用人工進(jìn)行修整并進(jìn)行初步 平整和調(diào)拱。整

33、平后對(duì)土方進(jìn)行翻曬、耕打，同時(shí)用中拖破碎土塊 , 使整個(gè)土層均勻降低含水量并使土塊破碎.當(dāng)土塊粒徑小于8cm并且 土層含水量降到高于最佳含水量 +3%左右時(shí)進(jìn)行第二次摻灰， 以保證 土方的粉碎效果和含水量的均勻性。當(dāng)含水量降到最佳含水量的± 2%范圍內(nèi)時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜 壓。按路基處理寬度，人工將路基橫斷面分成若干道 ,然后縱向人工 打設(shè)白灰線，形成網(wǎng)格，每格倒計(jì)算好總量的石灰，收料員對(duì)運(yùn)灰 車(chē)輛嚴(yán)格管理，對(duì)運(yùn)灰車(chē)進(jìn)行檢查，避免石灰殘留在車(chē)中，造成灰 劑量不足。上灰后用人工進(jìn)行布灰，施工員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督保證鋪灰 均勻。中拖粉碎多遍，直到顆粒粒徑符合規(guī)范要求，粉碎時(shí)質(zhì)檢員 進(jìn)行挖檢，保證粉碎深度 ,避免粉碎不均勻或殘留素土夾層。試驗(yàn)人 員對(duì)混合料進(jìn)行灰劑量抽檢，若灰劑量不足則及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灰 .試驗(yàn)人 員定期對(duì)含水量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)含水量在最佳含水量± 2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)， 方可碾壓 .翻曬至碾壓間隔時(shí)間不得超過(guò) 24 小時(shí)。整平調(diào)拱、碾壓 :用輕型振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行穩(wěn)壓， 平地機(jī) 進(jìn)行刮平