電梯機房頂樓面鋼管支模施工方案

1、 單位工程施工組織設(shè)計、施工方案(電梯機房樓面模板支架)工程名稱：和美名苑住宅 工程地點：江門市新會區(qū)司前鎮(zhèn) 施工單位：江門市金舟建筑工程有限公司 編制單位：江門市金舟建筑工程有限公司 編制人： 編制日期： 2012 年 04 月 15 日審批負(fù)責(zé)人： 審批日期： 年 月 日電梯機房樓板模板支架施工方案一、工程概述：本工程由江門市蓬江建筑設(shè)計院有限公司設(shè)計，由江門市和美房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。擬建工程地點位于江門市新會區(qū)司前鎮(zhèn)。本工程為六層框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為6919.44m2。首層高56.4m，標(biāo)準(zhǔn)層高均為3m，屋面標(biāo)高為20m。電梯間分別位于軸交軸、軸交軸處，電梯間尺寸為2200

2、15;3000，電梯坑底標(biāo)高為-1.6m，電梯間樓板面標(biāo)高為21.80m。電梯間樓板為C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土，板厚h=110mm，梁截面有250×500mm。如下圖1。二、電梯間頂板模板支架施工方案：電梯間樓板面標(biāo)高為21.80m，電梯坑底板面標(biāo)高為-1.60m，支架若由電梯井坑底板支頂起計，支模高度為21.8+1.6=23.40m，屬超高支模。為了盡可能利用現(xiàn)場施工材料，決定采用于電梯間頂板的下一結(jié)構(gòu)層（即第6層樓面，該樓面標(biāo)高為17.00m）上鋪設(shè)槽鋼，槽鋼上立鋼管支架的施工方案，支模高度為21.8-17=4.80m。槽鋼兩端分別擱置在電梯間6層、軸框架梁上，槽鋼長度為2450mm

3、，共布設(shè)3條槽鋼，每條槽鋼上布置5條鋼管立桿，槽鋼、鋼管間距如下圖3、4。 在立柱底距槽鋼面200mm高處，沿縱橫水平方向設(shè)掃地桿，以上每1500mm設(shè)置1道縱橫水平拉桿，共設(shè)3道，頂步距按實應(yīng)1500mm?？蚣芰合聝蓚?cè)水平拉桿兩端與框架柱作井字錨固，全高共設(shè)3道（分別于掃地桿、第1道水平拉桿、頂部水平拉桿處設(shè)置）。水平拉桿平面布置、與框架柱錨固如下圖4、5： 垂直剪刀撐沿周邊梁內(nèi)側(cè)立桿由下至上連續(xù)設(shè)置，與平面夾角宜為45060，水平剪刀撐沿周邊垂直剪刀撐的對角線位設(shè)置，分別于支架的底部、中部以及頂部共設(shè)3道。剪刀撐平面布置如下圖6： 槽鋼采用普槽18，其截面高度H=180mm，截面寬度B=7

4、0mm，翼緣厚度tf=10.5mm，腹板厚度tw=9mm，截面面積A2929mm2，慣性矩Ix13699000 mm4、Iy1110000mm4，截面模量Wx152211mm3、Wy43023mm3，回轉(zhuǎn)半徑ix68.4mm、iy19.5mm。立桿、水平拉桿以及剪刀撐均采用48.3×3.6mm鋼管，梁、板大楞采用80×100mm松木枋，小楞采用80×80mm松木枋，梁側(cè)模以及梁、板底模均采用20mm厚松木膠合板。梁、板下立桿均設(shè)置頂托支頂，大楞置于頂托上，小楞支承于大楞上，小楞間距根據(jù)支承段大楞跨度平均布置且300mm。梁側(cè)模以及梁、板底模、小楞、大楞在本工程樓面

5、模板支架方案中已有驗算（兩者用料相同、而跨度、間距本方案為小，所以偏向于安全），這里只對槽鋼強度以及撓度進行驗算。三、槽鋼強度及撓度驗算梁底支模高度：1、模板及支架自重標(biāo)準(zhǔn)值：模板自重標(biāo)準(zhǔn)值：鋼管立桿自重標(biāo)準(zhǔn)值：縱橫向水平桿自重標(biāo)準(zhǔn)值：垂直剪刀撐自重標(biāo)準(zhǔn)值：水平剪刀撐自重標(biāo)準(zhǔn)值：扣件自重標(biāo)準(zhǔn)值： 2、混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值：3、鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值：4、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：5、計算單元內(nèi)立桿承受荷載設(shè)計值： 6、槽鋼強度及撓度驗算 強度驗算跨中彎矩計算：普槽18的截面抵抗矩：槽鋼受彎應(yīng)力：滿足要求撓度驗算恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 滿足要求四、施工安全保證措施（一）安全組織機構(gòu)責(zé)任人項目安全總負(fù)責(zé)人：趙啟賢

6、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：梁卓平頂架監(jiān)控責(zé)任人：李育良應(yīng)急指揮責(zé)任人：趙益垣水電安全責(zé)任人：趙柏操拆除模板監(jiān)控責(zé)任人：黃國寧施工現(xiàn)場保安責(zé)任人：朱健鋒施工后勤勞保供應(yīng)責(zé)任人：趙仕葵（二）模板安裝的安全技術(shù)措施1、新鋼管進場前應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證應(yīng)有質(zhì)量檢驗合格報告。鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、分層、錯位、硬彎等，鋼管上嚴(yán)禁打孔。鋼管的外徑、壁厚、端面的偏差應(yīng)滿足規(guī)范的要求。鋼管表面必須油防銹漆。2、舊鋼管、舊扣件使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用。銹蝕嚴(yán)重的嚴(yán)禁使用。3、支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5036考核合格的專業(yè)架子工。上崗

7、人員應(yīng)定期體驗，合格方可持證上崗。4、在安裝、拆除作業(yè)前，工程技術(shù)人員要以書面形式向作業(yè)班組進行施工操作的安全技術(shù)交底，作業(yè)班組要對照書面交底進行上、下班的自檢和互檢。5、支架的組裝以34人一組為宜，其中12人遞料另外兩人共同配合組裝每人負(fù)責(zé)一端。6、高支撐系統(tǒng)施工時，應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得在支撐系統(tǒng)上落。作業(yè)人員須佩戴安全帽和安全帶。7、所墊的木板底與地面接合密實，必要時修平地面。要確保整架的垂直度要求，以防傾斜、整體受力不均勻。8、施工期間要派專責(zé)人員監(jiān)控，檢查支承面是否被沖陷、變軟，防止架身下沉、變形。9、搭設(shè)完畢，應(yīng)組織技術(shù)人員、施工員、質(zhì)安員驗收合格才能使用，并作好記錄。10、高處作業(yè)安全措施須做足，遇惡劣天氣要停止高處作業(yè)。（三）模板拆除的安全技術(shù)措施1、模板拆除時混凝土強度必須達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的強度要求。拆除時必須有混凝土試驗報告，當(dāng)其強度達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的要求時，須經(jīng)監(jiān)理工程師審批后才能拆模。2、拆除模板時，要做好安全警戒，派專人監(jiān)護3、拆除模板時不允許模板自由落下，更不得大面積同時拆落，不得殘留模板，操作