壩體垃圾壩截污壩施工方案

1、壩體（垃圾壩、截污壩）工程施工方案 一、工程概況 本壩體工程分為垃圾壩和截污壩，垃圾壩位于填埋區(qū)下游西北側(cè)，截污壩設(shè)置在垃圾壩北側(cè)，壩體均為為碾壓土石壩，壓實系數(shù)不小于 0.96,0.96, 壩基持力層進入粘土夾碎石層內(nèi)不小于 1 1 米。其中垃圾壩：壩頂軸線長 60.960.9 米，壩頂寬 7 7 米，壩頂高程 620.00620.00 米。壩體上游側(cè)以 1:21:2 放坡，坡面干砌塊石 300m300m得后鋪設(shè)防滲膜及保護層；壩體下游側(cè)分兩級放坡，從壩頂至高程 611.00611.00 米以1:21:2 放坡，坡面為植草護坡，高程 611.00611.00 米至壩底以 1:1.51:1.5

2、 放坡，坡面為調(diào)節(jié)池防滲層。截污壩：壩頂軸線長 7373 米，壩頂寬 6 6 米，壩頂高程 611.00611.00 米。壩體以 1:1.51:1.5 放坡，上游側(cè)坡面為調(diào)節(jié)池防滲層，下游側(cè)坡面為植草護坡。 根據(jù)設(shè)計圖紙中對該工程場地地質(zhì)描述，場地地層從上至下依次為：第層：表層耕植土。 第層：粉質(zhì)粘土，黃褐色，呈可塑硬塑狀，主要由黏土礦物組成。 第層：粘土夾碎石土，灰褐色，主要由頁巖碎塊石及粘性土組成，f fak=140KPa=140KPa 第層：強風(fēng)化頁巖，呈碎塊狀，碎粒狀、巖質(zhì)軟，f fak=150KPa=150KPa 第層：中風(fēng)化頁巖，芯多呈碎塊狀，薄餅狀、短柱狀、柱狀， f fak=1

3、566KPa=1566KPa 二、編制依據(jù) 1 1、重慶市黔江一般工業(yè)固廢填埋場（一期工程）施工圖紙； 2 2、本工程經(jīng)審核通過的施工組織設(shè)計； 3 3、招投標(biāo)文件及施工合同； 4 4、國家現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。三、總體施工安排 1 1、施工準(zhǔn)備 1.11.1、 技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工技術(shù)人員 3 3 名和專職測量人員 1 1 名根據(jù)設(shè)計提供的測量導(dǎo)線，計劃配置一臺全站儀、一臺 DSDS 水準(zhǔn)儀及鋼尺若干對整個工程進行測量。 1.21.2、 勞動力準(zhǔn)備 根據(jù)工期計劃和各個分項工程開工時間及強度，組織各種技術(shù)工人提 前 5 5 天進入施工現(xiàn)場，初期擬投入施工工人 1515 人，再根據(jù)工作

4、強度酌情增加。 1.31.3、 機械準(zhǔn)備 根據(jù)工程內(nèi)容及工程量大小，按照工期計劃和施工強度配置足夠的施工機械入場，以保證工程質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)范要求。 投入測量儀器、機械設(shè)備 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 一 測量儀器 1 1 全站儀 GTSGTS- -311311 1 1 臺 2 2 水平儀 D3D3 1 1 臺 3 3 鋼卷尺 5050 米、1010 米、5 5 米 二 土工試驗設(shè)備 1 1 灌砂法容量實驗儀 包括灌砂筒 2 2 套 2 2 取土環(huán)刀 容積 200200 2 2 套 3 3 電子天平 T500T500 型 1 1 臺 三 土石方機械設(shè)備 1 1 挖掘機 CAT324CAT

5、324 4 4 臺 2 2 裝載機 ZL50CZL50C 2 2 臺 3 3 自卸汽車 2 20T0T 4 4 碾壓機 32T32T 1 1 臺 2 2、施工進度計劃 根據(jù)施工組織設(shè)計的進度安排，我項目部將提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整工地勞動力人員，確保施工高峰期勞動力的數(shù)量，滿足施工要求。各種機械設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)機械設(shè)備不能滿足施工需要時隨時增加相應(yīng)機械設(shè)備。優(yōu)化施工程序，加強現(xiàn)場調(diào)度，發(fā)揮機械效率，盡量縮短工期。 本工程中壩體各分項工程施工從下到上，工序多而緊促，施工難度大，有多項交叉施工，應(yīng)充分利用各施工機械設(shè)備，優(yōu)化各分項施工技術(shù)，科學(xué)合理的安排施工計劃

6、 本分部工程計劃開工日期： 20172017 年 6 6 月 6 6 日， 完工日期： 20172017 年 7 7 月 2727 日，總工期 5252 天 四、施工技術(shù)方法 碾壓試驗、擊實試 1 1、壩體施工方法：壩體填筑施工詔峭劉森:測【放 清基_ 不合格 U U 分層鋪 I I T-試 I I* * r 2 2、岸坡清表及修坡層面處 根據(jù)壩體控制基點進行導(dǎo)線控制測量，以復(fù)查及校測原控制點，并根據(jù)現(xiàn)場施工和規(guī)范要求，按設(shè)計定出壩體軸線并加以控制。根據(jù)設(shè)計文件要求定設(shè)出壩軸線的具體位置，將縱橫軸線用十字交叉線進行控制。用水準(zhǔn)儀加密施工控制水準(zhǔn)點，同時將壩體清基邊線用木樁進行標(biāo)記，將測量數(shù)據(jù)繪

7、制成果報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核并簽證認(rèn)可。 、 岸坡清表 先將壩體、壩基施工范圍邊線放樣放線，并用紅線進行標(biāo)記。擬定采用挖掘機按照施工標(biāo)記邊線對岸坡表土進行清除，將原地面的腐質(zhì)土、草 皮、樹根、亂石等清理干凈，以便壩體的基礎(chǔ)工程質(zhì)量得到保障。清表棄土運送于業(yè)主指定棄土場位置?？紤]壩體兩端局部岸坡比較陡，機械無法進行施工，可待壩體填筑至一定高度再進行清除，清基完成后及時回填土并用 20t20t 自行式震動碾進行進退錯距法施工，碾壓次數(shù) 6 6 遍。 、 岸坡修坡 按照設(shè)計施工圖要求岸坡巖石自然坡度不陡于 1:1:0.50.5, ,土質(zhì)自然坡度不陡于1:1.51:1.5, ,但凡大于該要求坡度的應(yīng)將

8、進行修整。壩基與岸坡大致平 順，不應(yīng)成臺階或突然變坡，上緩下陡時，變坡角小于 2525 度。 岸坡修整宜在壩底部回填兩層粘性土后進行，以方便岸坡清表棄土外運及岸坡修整土方的再利用（可再利用于壩體填筑）。 3 3、壩底清基 將壩體需清基施工的范圍放線，并用紅線進行標(biāo)記，以便清基工作的順利實施，施工單位會同監(jiān)理單位及業(yè)主單位對清基前原地面及清基后地面進行聯(lián)測，并對采集的原始數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場簽認(rèn)。按照設(shè)計及規(guī)范要求， 壩基清理厚度需請監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計及勘察單位現(xiàn)場勘測，并確認(rèn)已挖至設(shè)計要求的持力層。 根據(jù)勘察報告和設(shè)計圖紙壩基以粘土夾碎石和強風(fēng)化頁巖為主要持力層，地基承載力持力值 fakA140Kpaf

9、akA140Kpa 壩體地基大部分區(qū)域在原有山川沖擊溪流位置， 且上游匯水面積很大，有大量地下水及匯集雨水流經(jīng)壩基，在壩體基礎(chǔ)施工期間將上游原有排水溝改道至山體坡腳旁，并沿山腳開挖一條 0.8mX0.6m0.8mX0.6m 的臨時排水溝，將水引排壩體施工區(qū)域 5050 米以外，開挖臨時排水溝時，應(yīng)先測量地面高程，確保排水通暢。 因清基施工周期較長，為避免地基基梢外露時間過長及受雨水浸泡，宜分兩次開挖基梢，先挖至粘土夾碎石層 0.80.8 米，待整塊地基上層全部挖除并裝運至棄土場后再進行地基底層剩余 0.20.2 米。挖除底層時應(yīng)盡量避開雨期，及時關(guān)注天氣預(yù)報；如遇下雨采用挖機挖臨時排水溝，及時

10、排除匯集的雨水，地勢低洼地段可用污水泵抽出。 地基清理面積約 8000m,8000m,清表面積較廣，清表施工難度大，表層粉質(zhì)粘土裝運不便，壩底部大面積粉質(zhì)粘土需采用挖機進行二次轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運至 便道旁再裝車外運。在兩側(cè)岸坡坡腳處的施工便道修建之前，應(yīng)先將坡腳處表層粉質(zhì)粘土挖開堆在旁邊， 待施工便道修建完后裝運至棄土場； 施工便道修建好后，用挖機將壩基中間區(qū)域的粉質(zhì)粘土經(jīng)過二次轉(zhuǎn)運，堆在施工便道旁，再裝運至棄土場。 以上措施實施后，應(yīng)請監(jiān)理單位及業(yè)主單位現(xiàn)場簽證。 4 4、壩體填筑 由于壩體工程填筑材料采用天然級土夾石填筑，材料要求筑壩土料中不應(yīng)含有耕土層及草皮、樹根、垃圾等，有機質(zhì)含量不得超過 5

11、%5%水溶鹽含量不大于 3%3%填埋庫區(qū)前期開挖后期需進行庫底基層回填才能進行鋪膜。壩體的填筑料按設(shè)計要求從填埋庫區(qū)南側(cè)山頭開挖取土。擬定選用 1.5m1.5m3反鏟挖掘機進行開挖并裝車， 擬定 20T20T 自卸車為主 15T15T 自卸車為輔進行土料運輸，將土料直接運至壩體填筑段施工現(xiàn)場按照設(shè)計要求尺寸進行填筑，填筑完成相應(yīng)長度時即按照設(shè)計邊坡坡度進行修整成型，達到設(shè)計要求。 壩面填筑作業(yè)順序采用分層填筑，先低后高，錯臺搭接，水平同起。 填層厚度按設(shè)計及規(guī)范要求鋪筑厚度 30cm20t30cm20t 振動碾碾壓 6 6 遍進行控制，下層報驗合格后才可進行上層施工。 該壩體填筑用料從庫區(qū)取土

12、，因此開挖時就必須將填筑區(qū)段邊線、壩前平臺以及各個變坡點同時放出，以免造成不必要的工序浪費，壩體填筑前必須對原地面進行清基碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收批準(zhǔn)后，才可進行大面積施工，填筑過程按照設(shè)計要求及相應(yīng)規(guī)范進行灑水碾壓，以便于壩體填筑達到設(shè)計要求參數(shù)（碾壓相對密度 DrA0.75DrA0.75,碾壓壓實度 A96%c96%c 用碾壓參數(shù)指揮填筑全過程。 下基層區(qū)：采用粘性土料，以壓實度為控制指標(biāo)的壓實度應(yīng) A96%96% 主填料區(qū)：采用粒徑 w150mm150mm 勺土夾石，粒徑大于 5mm5mm 勺含量不宜超過 50%50%最大粒徑不宜大于鋪土厚度的 2/3,2/3,且相對密度 A0.75

13、0.75。 開采前準(zhǔn)備工作 首先由施工技術(shù)員根據(jù)地面高程對壩體填筑寬度進行測量定位，按 照設(shè)計理論填筑寬度每邊放寬 50cm,50cm,超填寬度進行白灰標(biāo)記 修建施工便道：根據(jù)土料場的地形地勢，擬定開挖線路，修筑施工道路； 設(shè)置排水系統(tǒng)：在料場周圍布置截水溝阻擋場外水流進入開挖區(qū)， 沖刷土料； 運輸 本工程擬定選用 1.5m1.5m3反鏟挖掘機進行土料開采并裝車，用 20t20t 自卸車進行土料運輸，將土料直接運至施工現(xiàn)場卸料。土料來源利用庫區(qū)邊坡開挖料進行填筑。 鋪料、平整 鋪料從最低處開始水平上升，采用倒退法上料，用推土機向前平料。 根據(jù)計算超寬碾壓寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度 1.0m,1.0m,

14、以保證壩體邊坡碾壓密實度。 、當(dāng)氣候炎熱干燥，土層表面水分蒸發(fā)較快時，鋪料與壓實表面應(yīng)適當(dāng)灑水，以保持施工含水量。為配合碾壓施工，鋪筑應(yīng)平行壩體軸線順次進行，及時平料，并應(yīng)鋪筑均勻、平整。 控制鋪料層厚度的措施 在鋪填施工中保持填土表面平整，并根據(jù)鋪土厚度，計算出每車土料控制的面積，在填筑面上均勻卸料。裝載機在平料過程中，應(yīng)及時檢查鋪層厚度，邊角及局部采用人工攤鋪整平，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 結(jié)合面處理 在每個作業(yè)段結(jié)合處按照設(shè)計規(guī)范要求進行處理， 結(jié)合臺階寬度不得小于2m2m 在層與層結(jié)合面，每層結(jié)合面在進入下層施工時必須進行灑水結(jié)合嗎，嚴(yán)禁出現(xiàn)干夾層等現(xiàn)象。 碾壓 在碾壓前進行充分灑水濕潤，機

15、械壓實采用進退錯距法，壩體土方碾壓應(yīng)沿平行壩體軸線方向進行，不得垂直軸線方向碾壓，注意防止欠壓、漏壓。填筑料碾壓主要采用震動式壓路機進行壓實，邊坡、角落等回填量小，工作面狹窄的地方，用人工輔助打夯機夯實。碾壓平行與壩體軸線方向遵循由低到高，先靜壓再震動、碾壓輪跡彼此大家的原則，碾壓遍數(shù)及行走速度按試驗確定的參數(shù)進行，本大壩采用分段分層填筑，各段土層之間上下層分段位置錯開，每層碾壓搭接長度不小于 0.50.5 米，垂直碾壓方向搭接長度應(yīng)控制在 1 11.51.5 米范圍。 碾壓必須嚴(yán)格按照碾壓試驗確定的施工碾壓參數(shù)進行控制， 鋪料與碾壓工序必須連續(xù)進行，如需短時間停工，具表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕

16、潤， 保持含水量接近最佳含水量。 每層壓實后， 根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求進行密實度、 含水量等技術(shù)指標(biāo)的測定，壓實度需達到設(shè)計要求以后再進行下一層填筑施工。 在結(jié)合的坡面上，配合填筑的上上升速度，將表面松土鏟除至已壓實合格的土層為止。坡面需經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，然后才能繼續(xù)鋪芯填筑材料進行壓實。 檢測、報驗 在每層土方碾壓結(jié)束，由專職試驗員對填筑施工層進行干密度檢測，檢測方法采用灌砂法或環(huán)刀法進行，碾壓試驗引用土工試驗規(guī)程 SL237SL237- -19991999、碾壓式土石壩施工規(guī)范DL/T5159DL/T5159- -20012001 以及設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定，取樣數(shù)量根據(jù)規(guī)

17、范及監(jiān)理工程師要求。 在經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行檢測報驗， 得到合格簽證后方可進行下道工序的施工。 質(zhì)量控制措施： 對碾壓、平土操作人員進行培訓(xùn)，統(tǒng)一施工操作方法，經(jīng)考核合格后方可操作； 碾壓時應(yīng)檢查碾壓參數(shù)（包括機具、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)、含水量、干容重、行車方式等）是否符合規(guī)定。施工質(zhì)量采用施工參數(shù)控制法及壓實度檢查雙控法。以設(shè)計壓實指標(biāo)作為質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計要求，相對緊密度 DrA0.75;DrA0.75; 碾壓時應(yīng)加強填筑層間結(jié)合和邊坡的結(jié)合，注意界面干凈。 填筑應(yīng)盡量平起，以免造成過多接縫。 上壩料必須保證質(zhì)量，嚴(yán)禁草皮、樹根及不合格填筑料上壩。 加強檢測手段，根據(jù)填料種

18、類采用灌砂法或環(huán)刀法對壓實效果進行檢測。壩體每填筑一層，對其中線、寬度、壓實度進行檢測，檢測頻率不少于規(guī)范規(guī)定值，合格后填筑下一層。 填筑時兩側(cè)進行適當(dāng)加寬，然后進行刷坡，保證邊坡壓實平整。 通過填料選擇、試驗、填筑、壓實、檢測等全過程質(zhì)量控制來保證壩體填料標(biāo)準(zhǔn)、壓實標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計規(guī)范要求。 壩體填筑厚度控制措施，采用壩體兩側(cè)每 25m25m 插木棍，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，鋪筑完成后再用水準(zhǔn)儀進行高程測量，保證填筑厚度不出現(xiàn)超厚現(xiàn)象。 施工控制要點 壩體幾何尺寸，軸線及標(biāo)高，坡度，以及在最佳含水量時進行碾壓。按質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)進行自檢項目有：壓實度、相對密度、平整度、高程等，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢

19、驗簽證認(rèn)可。 土料填筑的質(zhì)量控制 填筑鋪料時，土料中不允許夾雜草、樹根等有害物質(zhì)。 碾壓機具的行駛方向應(yīng)平行于壩體軸線。 相鄰作業(yè)面碾痕搭接寬度：平行軸線方向應(yīng)不小于0.3m0.3m0.5m,0.5m,垂直軸線方向不應(yīng)小于1m1m- -1.5m1.5m。機械碾壓不到的部位應(yīng)輔以夯具（人工或機械），采用連環(huán)套法夯實，夯痕雙向套壓，夯痕搭壓寬度不小于 1/31/3 夯痕。 每一填土層按規(guī)定參數(shù)施工完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后 才能繼續(xù)鋪筑下一層。 壓實體不允許出現(xiàn)漏壓虛土層、干松土等不良現(xiàn)象。為防止壩 體填料剪切破壞，汽車上料采用后退法卸料，運輸車輛應(yīng)避免在已碾壓好 的土料工作面上行使，上壩路口

20、應(yīng)嚴(yán)格管理，路口填方上多鋪 2020cmcm 填料， 同層壩體填筑完成后，進行下一層填筑前，將多余填料挖除。壩體填筑完成后，監(jiān)理工程師檢查認(rèn)為不合格時，應(yīng)立即進行返工處理直至合格。 嚴(yán)格控制正常的填筑含水量。降雨時應(yīng)停止填筑；土料填筑用 20t20t振動碾碾壓保證層間結(jié)合。當(dāng)風(fēng)力或日照較強時，應(yīng)及時在填筑面上灑水，以保持合適的含水量。 鋪填作業(yè)應(yīng)從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡鋪填. .相鄰作業(yè)面應(yīng)均衡上升，以減少施工接縫，避免形成陡坎；隨著填筑面的上升用反鏟削坡粗修。土料填筑控制好接合面上土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土，邊壓實，確保接縫面的工程質(zhì)量。 雨季施工時, ,填筑面應(yīng)稍向下游傾斜

21、， 以利于排除雨水。 雨季停工前，應(yīng)鋪設(shè)填筑面保護層，復(fù)工前予以清除，如發(fā)生雨水下滲，雨后應(yīng)將填筑面含水量調(diào)整至合格范圍內(nèi)，才能復(fù)工，雨季施工應(yīng)做好防雨和排水措施。 進入下層施工 在上層填筑經(jīng)過報驗合格同意進行下層施工后，首先由施工技術(shù)員對填筑體進行測量，定出下層的填筑邊線，并對填筑面進行灑水濕潤（結(jié)合），方可進行下層填筑作業(yè)。 5 5、交叉施工 壩體填筑過程中有地下水導(dǎo)排管、滲漏液檢測管和滲濾液導(dǎo)排管穿過壩體，施工之前應(yīng)計算好各項交叉工程的施工高程面，做好交叉施工的各 項技術(shù)準(zhǔn)備工作，以保證各項工程順利進行。 壩體填筑與地下水導(dǎo)排管、 滲漏液檢測管和滲濾液導(dǎo)排管交叉施工； 當(dāng)壩體填筑高程大于

22、管頂高程加 0.30.3 米的高程面時， 方可進行管溝反開挖施工， 開挖管溝溝底部和管安裝覆土后壩體填土面均應(yīng)保持平整， 確保碾壓時受力均勻。 管安裝好后管口應(yīng)及時封堵，以免管內(nèi)進土，管兩端應(yīng)超出壩體一定長度。 6 6、質(zhì)量檢查和驗收 填筑前按設(shè)計要求、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行基礎(chǔ)面清理質(zhì)量的檢查和 驗收 現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗選定的施工碾壓參數(shù)及其各項試驗成果的檢查和驗收； 運輸車輛經(jīng)常保持車箱、輪胎的清潔，避免殘留在車箱、輪胎上的雜物帶入料源； 每分層、分段填料經(jīng)碾壓后，用人工采用工具挖料取樣，采用灌沙法或環(huán)刀法作檢測試驗； 所有作業(yè)面應(yīng)分層鋪土，分層統(tǒng)一壓實，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝； 加強測量放線工作和現(xiàn)場指揮工作，盡力做到不欠填、不漏碾，確保開挖質(zhì)量和填筑質(zhì)量； 7 7、安全保證措施 運輸車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載； 所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸； 大風(fēng)天氣停止施工，防止落石傷人； 運輸?shù)缆返慕煌房?，設(shè)有專職人員指揮、調(diào)度和統(tǒng)計運輸車輛 干燥天氣灑水防塵，并安排一定的清掃人員; 所有機械手必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗和酒后上崗； 定期對作業(yè)