柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng) 2009-4-27     柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng)1、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行(1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)要求a.起動(dòng)機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)30s，再次起動(dòng)的時(shí)間間隔為2min。b.起動(dòng)后15s內(nèi)潤(rùn)滑油壓力應(yīng)達(dá)到70KPa，否則立即檢查油面。c.起動(dòng)后怠速3-5min才能加負(fù)荷，否則軸瓦會(huì)出現(xiàn)瞬間供油不足。d.怠速不能超過(guò)10min，否則會(huì)出現(xiàn)燃燒室積炭、增壓器漏油等不良現(xiàn)象。e.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不要低于60，否則燃油會(huì)進(jìn)入機(jī)油而破壞潤(rùn)滑，可用空車加速來(lái)使水溫升高。f.冬天起動(dòng)后先保持怠速，直到水溫表指針轉(zhuǎn)動(dòng)或10min后進(jìn)入運(yùn)行。觀察水溫

2、表的同時(shí)應(yīng)注意機(jī)油壓力表是否滿足要求。冬天使用輔助起動(dòng)液時(shí)一定要用有量孔的噴霧器。(2)基本運(yùn)行要求a.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中要經(jīng)常觀察儀表：水溫應(yīng)在80-98之間；機(jī)油壓力在怠速時(shí)應(yīng)大于70KPa，在1200r/min以上時(shí)應(yīng)在276-517kPa的范圍內(nèi)。b.如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行。降低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后如還過(guò)熱，則應(yīng)停機(jī)檢查故障。c.運(yùn)行中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)下列情況的變化，如其中任一項(xiàng)突然發(fā)生變化，很可能是產(chǎn)生故障的預(yù)兆，請(qǐng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查及修理。發(fā)動(dòng)機(jī)滅火或著火不良；振動(dòng)情況；發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常的噪聲；發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力、溫度突然變化；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度太大；發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足；機(jī)油消耗變大；燃油消耗變

3、大；燃油、機(jī)油或水泄漏。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍a.發(fā)動(dòng)機(jī)低于最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，全油門運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)30s，否則會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的大修壽命并可能嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作最佳，因此建議在這個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。b.在任何情況下或環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)都不要超過(guò)最高空車轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)寒冷環(huán)境中運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒冷的環(huán)境運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用特殊的機(jī)油、燃油及冷卻液。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)a.停機(jī)前要求怠速3-5min。因?yàn)椴裼蜋C(jī)每次停機(jī)前怠速3-5min，可讓機(jī)油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量，特別是增壓器。如果突然停機(jī)，軸承和油封咬死的可能性很大。b.可通過(guò)切斷燃油泵電磁閥的電流來(lái)達(dá)到停機(jī)的目的。2

4、、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)保養(yǎng)是降低使用成本的關(guān)鍵。一臺(tái)柴油機(jī)需要按照保養(yǎng)表進(jìn)行定期保養(yǎng)，以便保持有效運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時(shí)間進(jìn)行工作。不同系列和型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其保養(yǎng)的周期及內(nèi)容略有不同，具體情況請(qǐng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)使用保養(yǎng)手冊(cè)。下面以康明斯N、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例簡(jiǎn)要地介紹其保養(yǎng)周期和內(nèi)容。(1)A級(jí)保養(yǎng)檢查(日檢)每天作出發(fā)動(dòng)機(jī)工作日?qǐng)?bào)，提供給保養(yǎng)部門。報(bào)告內(nèi)容：a.機(jī)油壓力是否低；b.動(dòng)力是否不足；c.冷卻水或機(jī)油溫度是否反常；d.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否不正常；e.是否冒煙；f.冷卻液、燃油或機(jī)油是否超耗；g.冷卻液、燃油或機(jī)油是否滲漏。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)：a.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面；b

5、.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面；檢查水泵皮帶；檢查船用齒輪箱；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有滲漏、碰傷、松動(dòng)等情況。(2)A級(jí)保養(yǎng)檢查(周檢)每周重復(fù)每日的檢查。檢查空氣濾清器和進(jìn)氣阻力：清潔或更換空氣濾芯。放出儲(chǔ)氣筒的積水。從油箱中放出沉積物。(3)B級(jí)保養(yǎng)檢查周期：圖表法或250h、6個(gè)月或行程里程數(shù)為16000km。在每作一次B級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的A級(jí)檢查項(xiàng)目，再加上下列項(xiàng)目：更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油：a.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到工作溫度，然后停下發(fā)動(dòng)機(jī)，放出機(jī)油；b.裝回放油螺塞；c.檢查機(jī)油尺使油面到達(dá)“H”標(biāo)記處；d.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，目檢有無(wú)漏油現(xiàn)象；e.停機(jī)15min，檢查機(jī)油平面。更換濾清器：a.全流式機(jī)油濾清器

6、；b.旁通式機(jī)油濾清器；c.燃油濾清器。檢查冷卻液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液DCA濃度，需要時(shí)更換芯子及加入DCA4添加劑。檢查機(jī)油平面。清洗或更換曲軸箱通風(fēng)器、空氣壓縮機(jī)通風(fēng)器。檢查鋅塞。(4)C級(jí)保養(yǎng)檢查保養(yǎng)檢查周期為1500h、1年或行駛里程數(shù)為96000km。在每作一次C級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的A級(jí)和B級(jí)檢查項(xiàng)目，再加上調(diào)整噴油器行程和氣門間隙?！袄湔{(diào)”：發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在要進(jìn)行調(diào)整的環(huán)境溫度下停機(jī)至少4h，以達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的溫度；“熱調(diào)”：發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度在99以上工況至少運(yùn)行10min，或在達(dá)到正常機(jī)油溫度后，立即調(diào)整噴油器和氣門?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器行程和氣門間隙的調(diào)整必須由受過(guò)專門訓(xùn)練的人員來(lái)

7、完成。(5)D級(jí)保養(yǎng)檢查保養(yǎng)檢查周期4500h、2年或行駛里程數(shù)為288000km。在每作一次D級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)檢查項(xiàng)目，再加上下列項(xiàng)目：清洗并校準(zhǔn)噴油器、燃油泵。檢查、修理或更換增壓器、減振器、空氣壓縮機(jī)。修理或更換風(fēng)扇毅、水泵皮帶張緊輪總成、水泵。(6)季節(jié)性檢查春季：a.用蒸汽清洗發(fā)動(dòng)機(jī)；b.上緊安裝螺栓；c.檢查曲軸軸向間隙；d.每年或根據(jù)需要檢查熱交換器錚塞。秋季：a.清潔并沖洗冷卻系統(tǒng)；b.更換需要更換的軟管；c.清潔電器接頭并檢查蓄電池。一級(jí)、二級(jí)保養(yǎng)是按維修保養(yǎng)作業(yè)組合的深度和廣度來(lái)區(qū)分的。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，部件磨損則相對(duì)減少，加之柴

8、油車沒(méi)有高壓點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)流閥體，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率低。例如，路虎柴油機(jī)的內(nèi)部機(jī)件設(shè)計(jì)耐用程度非常高，其壽命可達(dá)汽油動(dòng)力系統(tǒng)的3倍。再者，由于轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，機(jī)油、活塞等的損耗速度也相對(duì)緩慢，所以壽命較長(zhǎng)，經(jīng)久耐用，在保養(yǎng)與維修上也可節(jié)省費(fèi)用。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求與汽油不同，它需要專用的機(jī)油。而且它的維修時(shí)限與每個(gè)廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和當(dāng)?shù)氐挠推范加嘘P(guān)系。比如，路虎柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油含硫量超過(guò)0.7%時(shí)，機(jī)油更換時(shí)間最好不要超過(guò)6000公里，當(dāng)然如果柴油低于這個(gè)數(shù)值，那么保養(yǎng)周期可以達(dá)到12000公里。在使用過(guò)程中，還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

9、一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到15002000km時(shí)進(jìn)行。它以緊固、潤(rùn)滑為主。其中要內(nèi)容為：檢查、緊固車外露部松動(dòng)的螺栓、螺母，按潤(rùn)滑表現(xiàn)規(guī)定的潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑脂和添加各總成內(nèi)的潤(rùn)滑油，清洗各濾清器。 一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有： 1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。 2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油（或柴油）、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。 3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。 4、潤(rùn)滑水泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前后鋼板彈簧銷及車門

10、等各潤(rùn)滑部位（按各車使用說(shuō)明書規(guī)定的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑），并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。 5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。 6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。 7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車的制動(dòng)性能。 8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器及半軸各連接螺栓。 9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅。 10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常

11、；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應(yīng)高出極板1015mm，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。 12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。 13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。 經(jīng)一級(jí)保養(yǎng)后，汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠，各濾清器應(yīng)清潔暢通，各部應(yīng)不漏油、水、氣、電，各潤(rùn)滑部位應(yīng)得到充分潤(rùn)滑。二、二級(jí)保養(yǎng) 二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛60008000km是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，能保持良好的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作

12、中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一般由保養(yǎng)工人實(shí)施。 進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以 便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有： 1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。 2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。 3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。 4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。 5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。 6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。 7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整。 三、三級(jí)保養(yǎng) 三級(jí)保養(yǎng)周期一般為3600040000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后

13、，為了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙；對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對(duì)車架和車身進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成先不說(shuō)正題 說(shuō)說(shuō)你選的車 我先頂頂。選的太好了 路虎這個(gè)品牌是我最愛(ài)的之一。但你選的是

14、柴油版的，這個(gè)就不是很好哦，最關(guān)鍵的是中國(guó)的柴油品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)外的好??！這也是為什么 奔馳 寶馬等大品牌 在國(guó)外有柴油車在中國(guó)就是遲遲不進(jìn)口的原因之一??！你的是 路虎發(fā)現(xiàn)四吧？車真的是沒(méi)的說(shuō)！選柴油 在中國(guó)真的不太好伺候?。≡趶V東 有這樣的事例 一位香港的 開(kāi)法拉利到深圳定居 國(guó)內(nèi)的油品 用了一段時(shí)間 在和香港是沒(méi)法比的 總是有不同程度的水土不服呵呵！ 不管怎樣 既然買了 就好好樣！我相信路虎 干引進(jìn)柴油版 就有辦法 解決。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)常注意保養(yǎng),不正確的保養(yǎng)會(huì)給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以后的使用帶來(lái)不便的損壞: 1、磨：即磨合 這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后

15、，方能投入正常作業(yè)。 2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈 柴油和汽油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。 3、足：即油足、水足、空氣足 柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。 4、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位 因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)