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1、氣門(mén)故障判定準(zhǔn)則序號(hào)零件名稱(chēng)故障現(xiàn)象故障源件故障模式圖片說(shuō)明檢查方法原因分析責(zé)任判定處置備注氣門(mén)異響、工作不良?xì)忾T(mén)盤(pán)部R角處斷裂斷裂1、斷口平齊,桿部無(wú)彎曲(氣門(mén)質(zhì)量)2、斷口為撕裂狀,桿部彎曲(活塞撞擊氣門(mén)或其它相關(guān)件引起)3、多缸鎖夾脫出(飛車(chē)或排氣剎車(chē)或氣門(mén)鎖夾不匹配造成活塞撞擊氣門(mén)、活塞打頂)4、存在多缸打頂(飛車(chē)或排氣剎車(chē)或氣門(mén)鎖夾不匹配造成活塞撞擊氣門(mén)、活塞打頂)1、檢查氣門(mén)配氣相位是否錯(cuò)亂(凸輪軸正時(shí)齒輪)。2、檢查整個(gè)配氣機(jī)構(gòu)其它相關(guān)件是否有搖臂、挺柱發(fā)卡或斷裂;鎖夾脫出;氣門(mén)間隙大等。3、如果多缸鎖夾脫出:檢查整機(jī)是否存在飛車(chē);整車(chē)是否安裝有排氣剎車(chē)裝置;拆缸蓋檢查是否多缸有

2、活塞頂撞擊氣門(mén)痕跡;裝配鎖夾是否匹配。4、排除1、2點(diǎn)故障:拆油底殼看時(shí)候有碎塊;拆缸蓋檢查進(jìn)一步確認(rèn)原因。1、配氣相位、其它相關(guān)件無(wú)異常,氣門(mén)質(zhì)量問(wèn)題。2、相關(guān)件引起故障。3、排氣剎車(chē)造成氣門(mén)鎖夾脫出造成氣門(mén)斷。4、活塞打頂造成氣門(mén)斷5、裝錯(cuò)不匹配鎖夾引起1、供應(yīng)商2、相關(guān)件供應(yīng)商3、強(qiáng)保前裝配廠,強(qiáng)保后每1500020000公里責(zé)任服務(wù)站。1、視故障損壞情況更換相關(guān)受損件。異響、工作不良鎖夾槽處斷裂斷裂1、是否鎖夾不匹配2、是否有活塞撞擊氣門(mén)1、氣門(mén)質(zhì)量問(wèn)題2、裝錯(cuò)不匹配鎖夾引起1、氣門(mén)供應(yīng)商2、走保前裝配廠,走保后服務(wù)站。1、視故障損壞情況更換相關(guān)受損件。異響、機(jī)無(wú)力、氣缸壓力低、廢氣大

3、氣門(mén)頭部磨損磨損1、檢查是否硬度不夠;2、搖臂是否也存在相互磨損現(xiàn)象,潤(rùn)滑油是否很臟,把搖臂潤(rùn)滑油道堵了。1、氣門(mén)硬度不夠;2、由于設(shè)計(jì)不合理造成的磨損1、供應(yīng)商2、設(shè)計(jì)主責(zé)、供應(yīng)商次責(zé)。1、更換相關(guān)件氣門(mén)密封帶磨損磨損檢查1、進(jìn)氣系統(tǒng)是否干凈。1、氣門(mén)質(zhì)量2、進(jìn)氣系統(tǒng)短路1、供應(yīng)商2、用戶(hù)更換氣門(mén)研磨修復(fù)異響、冒白煙、漏氣、氣缸壓力低、機(jī)無(wú)力燒蝕1、檢查氣門(mén)座圈密封帶是否開(kāi)偏或不平整。1、氣門(mén)質(zhì)量問(wèn)題2、密封不嚴(yán)1、供應(yīng)商2、小于10000公里或二個(gè)月內(nèi);裝配(加工廠)氣門(mén)單位1/2、氣門(mén)供應(yīng)商1/2。大于10000公里或二個(gè)月以上的責(zé)任是用戶(hù)。3、參照氣門(mén)磨損判定準(zhǔn)則。1、更換氣門(mén)研磨修復(fù);2、更換氣門(mén)及修復(fù)排除進(jìn)氣系統(tǒng)故障。異響間隙不當(dāng)1、檢查是否氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng);2、檢查推桿、搖臂、氣門(mén)有無(wú)磨損。1、調(diào)整間隙不當(dāng)2、氣門(mén)磨損1、強(qiáng)保前裝配廠,強(qiáng)保后每1500020000公里責(zé)任服務(wù)站。2、參照氣門(mén)磨損判定準(zhǔn)則。1、調(diào)整氣門(mén)間隙修復(fù);異響、漏油、卡死發(fā)卡/卡死檢查1、氣門(mén)與導(dǎo)管配合間隙是否符合要求;2、氣門(mén)度鉻層有無(wú)脫落(責(zé)任供應(yīng)商);3、氣門(mén)干部是否拉傷。4、氣門(mén)座圈時(shí)候偏位與導(dǎo)管孔同軸度超差。1、間隙不當(dāng)2、其它相關(guān)件引起1、氣門(mén)、導(dǎo)管各1/22、相關(guān)件供應(yīng)商更換相關(guān)件處理。異響盤(pán)部局部掉塊1、檢查氣門(mén)導(dǎo)與氣門(mén)座圈的同軸度;2、檢查氣門(mén)干部是否有明顯的單邊磨

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