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文檔簡介
1、汽車電器試題(B)姓名:分?jǐn)?shù):一、判斷題(每題1分)1. 開路是指電路中存在連續(xù)性遭到破壞的故障。()2. 短路是指電路中存在電流繞過部分負(fù)載的故障。(.)3. 影響導(dǎo)線電阻值的因素是線徑和溫度。()4. 前照燈燈絲在反光鏡中的位置提供遠(yuǎn)近光的分布。()5. 燃油傳感器最常用的形式是可變電阻。()6. 汽車蓄電池是一種提供和儲存電能的電化學(xué)裝置。()7. 所有的充電系統(tǒng)都是利用電磁感應(yīng)原理發(fā)電的。()8. 蓄電池電解液密度增加時則端電壓的容量亦增加。()9. 電樞是啟動機中不動部件,它由繞有漆包線的極靴構(gòu)成。()10. ABS的全稱為:電子控制防抱死制動裝置。()二、單項選擇3、Y形交流發(fā)電機
2、中性點抽頭以為接線柱標(biāo)記,其電壓值約為倍的發(fā)電機輸出。()A、L、1/2B、L、2C、N、1/2D、N、24機油壓力報警器開關(guān)與發(fā)動機冷卻液溫度開關(guān)為和型()A、常開、常開B、常開、常閉C、常閉、常閉D、常閉、常開5斷電器觸點間隙一般為()A、B、C、D、6點火提前角自動調(diào)節(jié)裝置在轉(zhuǎn)速提高,提前角。真空度下降,提前角O()A、增大、增大B減小、減小C增大、減小D、減小、增大7發(fā)動機轉(zhuǎn)速表從.取得信號。()A、斷電器B、發(fā)電機C、曲軸D、變速箱程則相反。()1、蓄電池充電時,消耗了增加了,電解液密度一,放電過8下列什么情況下要使用儀表穩(wěn)壓器(A、電熱式燃油表B、電磁式水溫表C電熱式油壓表D、電磁
3、A水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降C、水、硫酸、上升D、硫酸、水、上升2、蓄電池放電后,其負(fù)極板附有的物質(zhì)。()A、鉛B、二氧化鉛C、硫酸鉛D、一氧化鉛式燃油表9前照燈在光束調(diào)整過程中,以.()A、遠(yuǎn)光為主B、近光為主C、先遠(yuǎn)光后近光D、先近光后遠(yuǎn)光10汽車空調(diào)制冷劑目前以一使用最多,但其危害環(huán)境要求以無公C、配電器D、信號發(fā)生器)B、初級電路中串接附加電阻D、增加點火線圈次級匝數(shù))C、激磁電路D、預(yù)激磁電路害的代替之。()A、R12、R22B、R22、R12C、R134a、R12D、R12、R134a11片式熔斷器在熔斷電流達(dá)135%時,熔斷時間(),A、30MB1S25MC20MD15M1
4、2片式熔斷器共有一種規(guī)格,最大額定電流為()A、7、30AB、8、30AC、9、30AD10、40A13喇叭繼電器(三線接頭式)接按鈕的端子標(biāo)記()A、LB、BC、HD、S14后尾燈雙絲燈泡中,兩個燈絲分別為()A、小燈、轉(zhuǎn)向B、小燈、剎車C、剎車、轉(zhuǎn)向D、倒車、轉(zhuǎn)向C、冷媒壓力D、發(fā)電機狀況3傳統(tǒng)點火系中斷電器的功能由無觸點點火系中的()代替A點火控制器B、點火線圈4改善點火性能的方法有(A增加觸點閉合角度C、采用延時電路5發(fā)電機中的基本電路有(A、充電電路B、供電電路四簡答題(每題10分)1影響起動機功率和轉(zhuǎn)矩因素15用電子調(diào)節(jié)器的激磁電路,用法調(diào)節(jié)交流發(fā)電機輸出。A、脈沖調(diào)寬B、降壓調(diào)制
5、C、限流調(diào)制D、過壓保護三多項選擇(每題2分)1蓄電池的功能(A、做為汽車運行D的主要電源B、穩(wěn)定電源電壓,保護發(fā)電機2簡述傳統(tǒng)點火系的工作原理C、提供啟動所需電能D、儲存多余電能2空調(diào)運行中,壓縮機電磁離合器受控于()A、怠速自動調(diào)整裝置B蒸發(fā)器溫度3蓄電池產(chǎn)生硫化的主要原因是什么五判斷題(20分)簡述常規(guī)車速里程表的工作原理汽車電器試題(B)一、判斷題(每題1分)1、開路是指電路中存在連續(xù)性遭到破壞的故障。(,)2、短路是指電路中存在電流繞過部分負(fù)載的故障。(X)3、影響導(dǎo)線電阻值的因素是線徑和溫度。(X)4、前照燈燈絲在反光鏡中的位置提供遠(yuǎn)近光的分布。(,)5、燃油傳感器最常用的形式是可
6、變電阻。(X)6、汽車蓄電池是一種提供和儲存電能的電化學(xué)裝置。(,)7、所有的充電系統(tǒng)都是利用電磁感應(yīng)原理發(fā)電的。(,)8、蓄電池電解液密度增加時則端電壓的容量亦增加。(X)9、電樞是啟動機中不動部件,它由繞有漆包線的極靴構(gòu)成。(X)10、ABS的全稱為:電子控制防抱死制動裝置。(X)二、單項選擇1、蓄電池充電時,消耗了增加了,電解液密度,放電過程則相反。(C)A水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降C水、硫酸、上升D、硫酸、水、上升2、蓄電池放電后,其負(fù)極板附有的物質(zhì)。(C)A、鉛B、二氧化鉛C、硫酸鉛D、一氧化鉛3、Y形交流發(fā)電機中性點抽頭以為接線柱標(biāo)記,其電壓值約為倍的發(fā)電機輸出。(C)A、L
7、、1/2B、L、2C、N、1/2D、N、24機油壓力報警器開關(guān)與發(fā)動機冷卻液溫度開關(guān)為和型(D)B、常開、常開B、常開、常閉C常閉、常閉D、常閉、常開16 斷電器觸點間隙一般為(C)A、B、C、D、17 點火提前角自動調(diào)節(jié)裝置在轉(zhuǎn)速提高,提前角。真空度下降,提前角邑(C)B、增大、增大B減小、減小C增大、減小D、減小、增大18發(fā)動機轉(zhuǎn)速表從取得信號。(A)B、斷電器日發(fā)電機C、曲軸D、變速箱19下列什么情況下要使用儀表穩(wěn)壓器(A)B、電熱式燃油表B、電磁式水溫表C電熱式油壓表D、電磁式燃油表20前照燈在光束調(diào)整過程中,以.(B)8、 遠(yuǎn)光為主B、近光為主C、先遠(yuǎn)光后近光D、先近光后遠(yuǎn)光21 汽
8、車空調(diào)制冷劑目前以使用最多,但其危害環(huán)境要求以無公害的代替之。(D)B、R12、R22B、R22、R12CR134a、R12D、R12、R134a22 片式熔斷器在熔斷電流達(dá)135%時,熔斷時間(A)A、30MB1S25MC20MD15M23 片式熔斷器共有一種規(guī)格,最大額定電流為(C)A、7、30AB、8、30AC、9、30AD10、40A24 喇叭繼電器(三線接頭式)接按鈕的端子標(biāo)記(D)A、LBBC、HD、S25 后尾燈雙絲燈泡中,兩個燈絲分別為(B)A、小燈、轉(zhuǎn)向B、小燈、剎車C剎車、車t向D、倒車、轉(zhuǎn)向26用電子調(diào)節(jié)器的激磁電路,用法調(diào)節(jié)交流發(fā)電機輸出。(A)B、脈沖調(diào)寬日降壓調(diào)制C
9、、限流調(diào)制H過壓保護三多項選擇(每題2分)1蓄電池的功能(B、C、D)A、做為汽車運行的主要電源B、穩(wěn)定電源電壓,保護發(fā)電機C、提供啟動所需電能D、儲存多余電能6 空調(diào)運行中,壓縮機電磁離合器受控于(B、C)A、怠速自動調(diào)整裝置B蒸發(fā)器溫度C、冷媒壓力D、發(fā)電機狀況7 傳統(tǒng)點火系中斷電器的功能由無觸點點火系中的(A、D)代替C配電器D、信號發(fā)生器A、B、C)B、初級電路中串接附加電阻D、增加點火線圈次級匝數(shù)A、C、D)C、激磁電路D、預(yù)激磁電路A點火控制器B、點火線圈8 改善點火性能的方法有(A增加觸點閉合角度C、采用延時電路9 發(fā)電機中的基本電路有(B、充電電路B、供電電路四簡答題(每題10
10、分)4 影響起動機功率和轉(zhuǎn)矩因素答:1、接觸電阻和導(dǎo)線電阻的影響電刷與換向器接觸不良,電刷彈簧壓力減弱,以及導(dǎo)線與接線柱連接松動會電路電阻增加。導(dǎo)線過長及截面積過小也會造成大的電壓降使起動機功率、轉(zhuǎn)矩減小。2、蓄電池容量的影響蓄電池容量越大其內(nèi)阻越小,起動機功率和轉(zhuǎn)矩可增大3、溫度的影響溫度降低時,蓄電池內(nèi)阻增加,起動機的功率和轉(zhuǎn)矩降低5 簡述傳統(tǒng)點火系的工作原理答:發(fā)動機工作時,點火開關(guān)接通。斷電器凸輪的旋轉(zhuǎn),交替將觸點打開和閉合。觸點閉合時,初級線圈有電流流過,在初級線圈鐵心中產(chǎn)生磁場。凸輪將觸點打開時,初級電路被切斷初級電流消失,它所形成的磁場也迅速消失。磁場的迅速變化,在初、次級線圈中
11、同時產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。由于次級線圈匝數(shù)多,可感應(yīng)出1500020000V的電動勢。在火花塞間隙中產(chǎn)生電火花,點燃混合氣。6 蓄電池產(chǎn)生硫化的主要原因是什么答:1、長期充電不足,放電后末及時充電,由于溫度變化,硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶。2、電池內(nèi)液面太低,使極板上部與空氣接觸而氧化。3、電解液的相對密度過高,電解液不純,氣溫急劇變化等原因五判斷題(20分)簡述常規(guī)車速里程表的工作原理答:傳統(tǒng)車速里程表由變速器輸出軸上的一套蝸輪蝸桿機構(gòu)和撓性軟軸驅(qū)動,其中車速表由永久磁鐵,帶軸及指針的鋁碗,罩殼,和刻度盤等組成。靜態(tài)時,盤形彈簧使指針指在零位。當(dāng)汽車行駛時,變速箱輸出軸上的蝸輪蝸桿及軟軸等帶動永久磁鐵旋轉(zhuǎn),同時在鋁碗上感應(yīng)電流,該電流又與永久磁鐵相互作用,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,使鋁碗克服盤形彈簧力矩向前轉(zhuǎn)動,并帶動指針轉(zhuǎn)過一個角度。因為蝸流強弱與轉(zhuǎn)
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