高速公路改擴建工程施工指導(dǎo)書

1、高速公路改擴建工程施工作業(yè)指導(dǎo)書河北路橋集團第一工程有限公司2014年6月25日高速公路改擴建工程施工作業(yè)指導(dǎo)書高速公路改擴建工程施工不同于新建公路施工，它是在不中斷交通或部分中斷交通的條件下，與整個改擴建期間的交通組織一并考慮。大流量的交通現(xiàn)狀要求改擴建公路以“邊通車、邊施工”的方式實施工程建設(shè)。改擴建施工中既要確保高速公路營運的安全暢通，又要保證施工人員、機械設(shè)備的安全；既要確保加寬部分的整體工程質(zhì)量，又要保證新舊拼接部位的拼接質(zhì)量?，F(xiàn)根據(jù)石安高速改擴建工程的施工經(jīng)驗對高速公路改擴建工程各項施工工藝進(jìn)行總結(jié)歸納，為以后我公司的改擴建項目提供參考資料。一、路基1、基底清表清表前先將新征地線打

2、出來，然后將舊隔離柵挖出移至新征地線處重新安裝，并對缺失和損壞部位進(jìn)行修補，對于施工便道出入口處的隔離柵設(shè)活動出入口，置安全警示標(biāo)牌，并由專職安全員進(jìn)行管理，防止非施工人員和車輛進(jìn)入隔離柵內(nèi)。由于改擴建工程的特殊性，施工便道不宜過高，并設(shè)置3%的向外橫坡，以防止便道內(nèi)側(cè)和橫向通道內(nèi)形成積水；施工便道通過灌溉渠、排水渠時必須設(shè)置臨時管涵，確保排灌順暢不積水；對附近無法繞行的河流、水渠，須修建施工便橋，便橋要求確保施工機械和車輛安全可靠的通行。對地表耕植土層清除與換填的厚度可根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況分別擬定，一般按30cm考慮，植被茂密、根系深度較大的路段可按40cm考慮，對于老路泄水槽附近和排水邊溝位置

3、含水量較高不宜壓實的部位可進(jìn)行摻灰或換填30-50cm砂礫處理，對于填方路段范圍內(nèi)的坑洞、墓穴等采用相適應(yīng)的材料分層回填夯實，對于機井應(yīng)采用砂礫或水泥砂漿填實，對于有水的池塘或低洼地段，應(yīng)先采取設(shè)圍堰等措施將水抽干或引排出路基范圍，然后進(jìn)行場地清理，不得將填料直接填入池塘。清表植被土、耕植土集中堆放，可用于坡面、便道及部分中央分隔帶的培土綠化及取土場復(fù)耕，老路基邊坡拆除的漿砌圬工廢料，破碎后可替代砂礫填筑于需要處理路段的路基基底或路基范圍內(nèi)的坑塘填筑處理。路基基底清表后進(jìn)行填前整平碾壓，設(shè)置3%的向外橫坡，并在填方范圍外不小于50cm處設(shè)置50*50cm的縱向臨時排水溝?；讐簩嵍冗_(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，

4、回填30cm素土，實施15-20遍沖擊碾壓，速度1215Km/h，每沖壓3-5遍用平地機整平一次，并適量灑水，撒水量以確保沖壓時不揚塵為原則。沖壓段落不宜小于200米，且距橋涵結(jié)構(gòu)物10米內(nèi)或暗涵頂填土厚度小于3米時，不得沖壓，對于無法沖壓的段落可采用振動壓路機補強壓實。為避免新舊路基不均勻沉降，控制標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行規(guī)范的壓實度提高一個百分點控制。 邊溝處理 沖擊碾壓清表施工工藝流程圖合格不合格合格新征地線放樣合格基底清表整平壓實翻曬摻灰換填沖擊碾壓監(jiān)理驗收路基填筑隔離柵外移不合格臨時排水修筑便道、便橋2、路基填筑填筑前根據(jù)設(shè)計圖紙和測量復(fù)核成果確定新路基邊緣線（新路基邊緣宜加寬填筑0.5m，以利于

5、路基邊緣的壓實），并打出灰線。準(zhǔn)備直徑3cm、長150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機械平整時的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度，每填高60cm80cm恢復(fù)一次路線中樁，測定路基標(biāo)高及寬度。為增加新舊路基的整體協(xié)調(diào)性，避免或減少橫向錯臺和縱向裂縫的發(fā)生，在加寬路基填筑前對老路邊坡進(jìn)行開臺階處理，臺階高度不宜太大，坡腳處第一級臺階按寬1.5m，高1.0m開挖，上部臺階均為寬100cm，高66.7cm開挖，為避免臺階開挖面長時間暴露遭受雨水沖刷，開挖后應(yīng)及時進(jìn)行拼接填筑，自下而上開挖一階及時填筑一階，開挖臺階采用方向向內(nèi)3%

6、-4%的傾斜度。開挖拼接至路床底面的臺階時根據(jù)路基填高確定其臺階高度和寬度，臺階面距離路床底面小于70cm時將其作為一個臺階開挖回填，距離路床底面大于70cm時將其分成40cm和30cm兩個臺階高度開挖回填；路床部位作為單獨一個臺階開挖處理，其開挖位置為距離原路基土路肩外邊緣向路中線80cm處，臺階高度為80cm。沖擊碾壓平整壓實后，鋪設(shè)一層高強土工格室，土工格室從臺階內(nèi)緣鋪設(shè)至拼寬路基邊坡坡腳處并用U型鋼筋釘固定。為防止土工格室被運土車輛壓壞，鋪設(shè)時應(yīng)跟打格上土同時進(jìn)行，即鋪設(shè)完土工格室后立即上土覆蓋，并用推土機粗平，逐段向前推進(jìn)。分層填筑路基至路床底面后鋪設(shè)一層6m寬鋼塑格柵，以改善新老路

7、基的不均變形，鋼塑格柵深入至臺階內(nèi)緣并采用U型鋼筋釘固定。路堤填筑時根據(jù)設(shè)計斷面水平分層填筑和壓實，同時控制2%的向外橫坡以便排水，設(shè)計縱坡在下路堤范圍內(nèi)形成。每種填料分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定，不超過30cm；分層最小壓實厚度不小于10cm。性質(zhì)不同的填料分段填筑，同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不小于50cm，不得縱向分幅填筑。當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置4%坡度向內(nèi)傾、寬度不小于2m的臺階。填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填

8、段填筑到位時，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則分層相互交替搭接，搭接長度不小于3m。與老路基結(jié)合部位的碾壓，宜采用高噸位的靜力壓路機進(jìn)行碾壓，同時應(yīng)較普通路段多碾壓3-4遍。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。重型壓路機壓不到的邊角部位，須采用小型振動夯夯壓密實求。 土工格室 鋼塑格柵路基超寬碾壓 邊角人工夯實壓實度檢測 臨時排水路基填筑施工工藝流程圖不合格不合格施工放樣分層填筑土方、推土機粗平劃灰格、插桿掛線修建臨時排水系統(tǒng)平地機精平壓路機碾壓高程、厚度、平整度檢查壓實度自檢監(jiān)理人抽檢進(jìn)行下層填筑施工機具準(zhǔn)備填料準(zhǔn)備填料試驗含水量檢查不合格翻拌晾曬或灑水上料

9、3、特殊路基處理特殊路基處理方案根據(jù)地質(zhì)變化、施工環(huán)境和難易程度合理選用。一般當(dāng)?shù)鼗休d力值大于130KPa且分層厚度大于3.0m時，選用CFG樁進(jìn)行處理，否則選用水泥攪拌樁進(jìn)行處理。為保證施工安全，高壓線正投影下前后各10m范圍內(nèi)采用高壓旋噴樁施工。（1）水泥攪拌樁水泥攪拌樁施工前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工場地的工程地質(zhì)報告、水泥攪拌樁設(shè)計樁位圖、原地面高程數(shù)據(jù)表、加固深度與停灰面高程以及相關(guān)測量資料等。場地平整、清除障礙，對于場地低洼處應(yīng)回填粘性土，施工場地不能滿足機械行走要求時，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層，壓實度不小于85%。若地表過軟，則應(yīng)采取防止機械失穩(wěn)措施。水泥攪拌樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計要求的配合

10、比和通過試樁確定的鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴粉量等來控制。機械運至施工現(xiàn)場后，先安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計量設(shè)施正常后，再開始就位。將攪拌頭對準(zhǔn)設(shè)計樁位，啟動電機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉，直至達(dá)到加固深度，然后從樁底向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地面50cm，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底，至樁底后停止鉆進(jìn)，連續(xù)噴漿1分鐘，最后攪拌提升至地面。成樁樁頂高出設(shè)計高程50cm，樁頭統(tǒng)一采用樁頭切割機水平切除。漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制，制備好的漿液不得離析、不得停置過長（時間不超過2小時）。漿液倒入時應(yīng)加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。泵送漿液前，管路應(yīng)保持潮濕

11、，以利輸漿。現(xiàn)場拌制漿液，應(yīng)有專人記錄固化劑、外摻劑用量，并記錄泵送漿開始、結(jié)束時間。為了加強樁身強度，全程全長復(fù)攪一次，鉆進(jìn)提升時管道壓力不宜過大，以防淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。攪拌機提升至地面以下2m時宜用慢速，當(dāng)噴漿口即將提出地面時，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在水泥終凝前采取補噴措施，補噴重疊長度大于1.0m，補噴無效時須重新打樁，新樁與報廢樁距離不大于設(shè)計樁距的15%。成樁施工順序從四周邊開始向中心進(jìn)行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。水泥攪拌樁施工結(jié)束28天并經(jīng)檢驗合格后，方可以填筑路基。水泥攪拌樁施工工藝流程平整場地成樁試驗測量放樣樁機就位調(diào)整攪

12、拌機攪拌下沉提升攪拌機重復(fù)攪拌移 位提升鉆具 水泥攪拌樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁 距（cm）±10抽查樁數(shù)32樁 徑（cm）不小于設(shè)計值抽查樁數(shù)33樁 長（m）不小于設(shè)計值28d后鉆孔取芯3%4豎直度（）1.5抽查樁數(shù)35單樁每延米噴漿量（）1查施工記錄6樁體無側(cè)限抗壓強度MPa不小于設(shè)計值成樁28d后取芯，樁體三等分段各取芯1個，成樁數(shù)的37單樁和復(fù)合地基承載力MPa不小于設(shè)計值成樁數(shù)的0.2，并不少于3根（2）水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）CFG樁是把碎石和適量的石屑、粉煤灰、水泥加水拌和，采用振動成管樁的設(shè)備，制成一種具有較高粘結(jié)強度的樁體。一般采

13、用的施工方法主要有：長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁、振動沉管灌注成樁等，為了減少對老路基的震動影響，改擴建工程施工時宜采用長螺旋鉆孔成樁。施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗，試樁數(shù)量宜為57根，試樁成功，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可施工。整平場地，根據(jù)基礎(chǔ)平面圖和樁位布置圖對樁孔按順序編號，放出控制線和樁位點，同時在槽底設(shè)置高程控制點。樁機就位，調(diào)整鉆桿與地面垂直，保證豎直度偏差不大于1%。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計樁長預(yù)定標(biāo)高時，于動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時控制樁長的依據(jù)。沉管過程中，每沉1m記錄一次電流表電流，并對土層變化記錄，嚴(yán)格控制最后30s電機的電流電壓值。拔管過程中不允許反插，如上

14、料不足，在拔管過程中空中加料，不允許停拔再投料，拔管至樁頂。樁頂高程高于設(shè)計樁頂不少于0.5m，浮漿厚度不超過20cm，高出部分7天后統(tǒng)一采用樁頭切割機水平切除。工時應(yīng)合理安排打樁順序，一般應(yīng)隔行隔樁跳打，相鄰樁之間施工間隔時間應(yīng)大于7天，避免對已成樁造成損害。施工完成7天后，開挖至設(shè)計高程，截去保護樁長，施工完成28天后，方可填筑路基。CFG樁施工工藝流程（3）高壓旋噴樁為保證施工安全，高壓線正投影下前后各10m范圍內(nèi)采用高壓旋噴樁施工。當(dāng)高壓線與路線有夾角時，平面布樁時應(yīng)沿高壓線走向布設(shè)，其前后其他樁平面布設(shè)時予以適當(dāng)調(diào)整。旋噴樁在地層下直接形成，屬于隱蔽工程，為保證其加固效果與質(zhì)量，必須

15、先進(jìn)行試樁來確定的內(nèi)容為旋噴注漿壓力和成樁的直徑。旋噴樁采用單管法施工，施工時應(yīng)注意成孔的垂直度，在插管過程中，為防止泥漿堵塞噴嘴，可邊射水邊插管，水壓力一般不宜超過1MPa。當(dāng)注漿管插入孔內(nèi)預(yù)定深度后，即可自下而上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴射作業(yè)，直至樁頂設(shè)計標(biāo)高。為增大承載力和保證質(zhì)量，旋噴樁底部和頂部應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴。旋噴注漿壓力不小于20MPa，提管速度為2225cm/min。高壓旋噴樁施工完成后，采用較稠的水泥漿對鉆孔進(jìn)行回灌填實。旋噴完畢后將注漿管等機具殘留漿液清洗干凈。施工工藝為：場地平整測量放樣鉆機就位及鉆孔插管旋轉(zhuǎn)噴射作業(yè)孔口充填清洗設(shè)備移動機具。 砂礫換填 水泥攪拌樁 CFG樁 高壓旋噴樁二、橋

16、涵1、樁基（1）鋼筋籠加工根據(jù)圖紙設(shè)計尺寸，仔細(xì)對鋼筋的下料長度、接頭設(shè)置等進(jìn)行計算，避免出現(xiàn)主筋連接長度不足、焊接接頭與加強筋焊點疊加等現(xiàn)象。鋼筋籠加工前制作鋼筋籠加工胎架，對于大橋、特大橋等重要結(jié)構(gòu)工程，樁基的鋼筋籠采用滾焊機加工，確保受力筋與加強筋焊接牢固，螺旋筋纏繞緊密，鋼筋間距合格。電弧焊宜采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋的直徑），焊縫長度不包括10mm的起弧和10mm的落弧長度。電弧焊焊接時，引弧應(yīng)在墊板或形成焊縫的部位進(jìn)行，并嚴(yán)格控制電流、電壓，不得燒傷主筋；焊接過程應(yīng)及時清理焊渣，焊縫表面應(yīng)平整或呈魚鱗狀，無氣孔或夾渣。級鋼筋閃光對焊焊機容量不應(yīng)小于80型，當(dāng)鋼筋直徑大

17、于22且焊機容量小于160型時，應(yīng)采用“閃光-預(yù)熱閃光對焊”工藝。閃光對焊前，先用冷割方法對鋼筋原材端頭或銹蝕部分進(jìn)行切除平整處理。閃光對焊接頭未冷卻前，不得進(jìn)行彎折、敲擊等擾動。鋼筋籠成型后在主筋上每隔4m綁設(shè)一組保護層墊塊，確保保護層厚度滿足設(shè)計要求。（2）鉆孔鉆機就位前，先將護筒埋設(shè)好，護筒一般采用厚度不小于6mm的鋼護筒，內(nèi)徑至少大于樁徑200mm，埋置深度不小于2m。護筒在埋設(shè)定位時，護筒中心與樁中心的平面偏差不大于50mm，豎直方向的傾斜度不大于1%，同時埋設(shè)好護樁（4個），使其十字交叉點與樁位重合。改擴建拼寬橋梁，靠近老橋的樁基一般不采用沖擊鉆成孔，首先選擇干擾小的回旋鉆、旋挖鉆

18、成孔。若地質(zhì)條件限制必須采用沖擊鉆時，要嚴(yán)格控制沖程以降低振動，減少對老橋的擾動。成孔檢查合格后進(jìn)行清孔，同時清除護筒上的泥皮。由于在改擴建拼寬橋梁施工中新舊橋的差異沉降直接影響其的拼接質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格控制灌注樁尖沉淀層厚度，鋼筋籠下好灌注混凝土前，再次檢查孔底沉淀層厚度、泥漿指標(biāo)，超過設(shè)計值時，進(jìn)行二次清孔。正循環(huán)鉆機、沖擊鉆機、旋挖鉆機成孔一般采用換漿法清孔，反循環(huán)鉆機成孔一般采用抽渣法清孔，不論采用何種方式清孔都必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。（3）鋼筋籠安裝鋼筋籠的安裝定位，必須保證中心偏位、骨架頂高程滿足要求，為確保定位準(zhǔn)確及防止鋼筋籠變形，可在鋼筋籠頂端增設(shè)一道臨時加強筋。吊裝鋼筋籠

19、前在護筒上設(shè)置導(dǎo)4根導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向鋼管的直徑為保護層厚度，長度68m，對稱布置。對于鋼筋籠頂沒入泥漿中的鋼筋籠，要設(shè)置導(dǎo)向鋼筋，確保鋼筋籠懸空的安全，以及鋼筋籠中心在灌注過程中不偏移。（4）水下混凝土灌注導(dǎo)管在使用前和使用一段時期后，應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做拼接、水密承壓、接頭抗拉等試驗，并應(yīng)經(jīng)常更換密封圈?；炷恋陌韬蠎?yīng)與清孔相協(xié)調(diào)，不能出現(xiàn)孔已清好等混凝土的情況，否則會因孔長時間處于低比重泥漿下而坍塌；也不能出現(xiàn)混凝土已到場，等待清孔的情況，否則可能出現(xiàn)樁未灌完混凝土已初終凝而導(dǎo)致斷樁?；炷吝\輸?shù)浆F(xiàn)場后，罐車應(yīng)快速反轉(zhuǎn)12分鐘，以保證混凝土的和易性良好不發(fā)生離析。在漏

20、斗上應(yīng)設(shè)置鋼筋篩網(wǎng)，防止混入混凝土中的大塊石料進(jìn)入造成卡管。首批混凝土采用大漏斗灌入，隨后立即檢測混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋深，若埋深達(dá)1.0m以上，即可正常灌注；如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部l.0m左右時，降低灌注速度，防止鋼筋骨架上浮；當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，應(yīng)提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋骨架底部2.0m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，不得中途停頓。最終混凝土灌注的頂面高程應(yīng)比設(shè)計高80100cm以上；灌注完成，最后一次拔導(dǎo)管時應(yīng)勻速緩慢拔出，防止出現(xiàn)泥漿洞，以保證樁頭混凝土密實。（5）樁頭破除灌注

21、樁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%以上時，方可破除樁頭，禁止采用以淘代破、軟破和爆破破除樁頭，也不得使用大功率鎬頭機進(jìn)行。樁頭破除工序：基坑開挖高程測量無齒鋸環(huán)切（樁頂標(biāo)高+2cm）剝出鋼筋斷樁頭吊車吊出樁頭清理。環(huán)切時必須注意不要傷及鋼筋，樁頭破除后，樁頂部分微凸。破除樁頭過程，要保護好鋼筋和聲測管，不得隨意彎折樁頭鋼筋。（6）施工安全樁基泥漿池的位置選擇應(yīng)保持與舊橋結(jié)構(gòu)具有一定的安全距離，一般不宜小于5m。鉆孔、清孔、終孔時，泥漿比重宜控制在1.251.35范圍內(nèi)，防止泥沙沉淀和膠泥過多，以及出現(xiàn)塌孔影響舊橋樁基或基礎(chǔ)。采取措施縮短樁基鋼筋籠安裝時間，安裝完成后及時進(jìn)行泥漿循環(huán)，防止出現(xiàn)塌孔

22、影響舊橋安全。護筒周邊、泥漿池周圍設(shè)置高度不小于1.2m的反光漆涂刷紅白相間的防護圍欄，并設(shè)夜間警示燈。河道內(nèi)施工時，注意防洪及設(shè)置相應(yīng)的安全措施和制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 鋼筋籠加工 護筒埋設(shè)下鋼筋籠 灌注水下混凝土2、梁板預(yù)制（1）預(yù)制場地建設(shè)仔細(xì)研究圖紙，根據(jù)梁板預(yù)制數(shù)量、工期計劃要求制定預(yù)制場地建設(shè)規(guī)模和所需相應(yīng)模板數(shù)量，同時根據(jù)梁板運輸條件、生產(chǎn)條件制定合理布局，一般可分為辦公生活區(qū)、加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。制梁區(qū)設(shè)置合理的給水、排水系統(tǒng)。養(yǎng)生的給水管道一般采用埋設(shè)的方式布設(shè)，保證不漏水并確保水壓；排水系統(tǒng)保證完整閉合，場地硬化時設(shè)置一定的縱坡確保制梁區(qū)無積水。

23、預(yù)制臺座底層用C30以上混凝土作基礎(chǔ)，兩端由于張拉時集中承重，因此澆筑時進(jìn)行加強處理，臺座上鋪厚度6mm的冷軋鋼板或定尺原平板作為面板，鋼板接縫處進(jìn)行焊接處理，并用拋光機磨平。另外臺座制作時，梁底三角墊層、楔形塊（鋼板）預(yù)留部位與底板順接，并設(shè)緩坡，以防止張拉時對三角墊層、楔形塊（鋼板）造成破壞。(2)鋼筋的加工及安裝鋼筋加工前根據(jù)設(shè)計等級、規(guī)格、數(shù)量及尺寸對鋼筋的下料長度、接頭設(shè)置等進(jìn)行設(shè)計計算，禁止出現(xiàn)主筋連接長度不足、焊接接頭位于最大彎矩處及受拉區(qū)同一斷面接頭超過50%等現(xiàn)象。根據(jù)箱梁的凈保護層、鋼筋間距制作鋼筋綁扎胎架，在胎架上完成鋼筋骨架的焊接和綁扎、預(yù)應(yīng)力管道的定位和安裝、墊塊的綁

24、扎，綁扎時注意綁絲頭禁止深入保護層內(nèi)。成型后整體吊裝就位，然后再對其中的細(xì)部鋼筋進(jìn)行綁扎。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束與普通鋼筋干擾時，普通鋼筋采用繞行的形式通過，不得隨意割斷鋼筋；負(fù)彎矩張拉槽口的上層鋼筋可以割斷，但必須保證搭接長度。（3）模板的安裝箱梁支立外模時，在外模與底模之間粘貼高強止?jié){橡膠條或壓橡膠管等措施防止漏漿，若橡膠條、橡膠管老化或破損應(yīng)及時更換；在箱梁外模底穿拉桿螺母并采取雙螺母擰緊防止滑脫，外模支撐腳必須逐個用鋼絲扣撐腳支撐穩(wěn)定。箱梁外模支立合格后，在外模兩側(cè)標(biāo)出相應(yīng)的堵頭線位置，為下一步支立堵頭提供準(zhǔn)確位置。堵頭安裝后檢查箱梁內(nèi)外模與堵頭間是否密貼，如果有空隙可用壓軟膠管、泡沫填縫劑等塞

25、堵。箱梁內(nèi)模拼裝時注意接縫處的漏漿問題，發(fā)現(xiàn)后可采取加壓回力膠條的方式處理，澆筑砼前設(shè)置壓杠防止內(nèi)模上浮。負(fù)彎矩預(yù)留張拉孔槽口模板，采用厚度不小于10mm鋼板，根據(jù)上下層鋼筋穿過位置加工成上下向外齒狀，并緊貼齒口外側(cè)，固定寬度合適的鋼板或橡膠墊防止漏漿。錨墊板安裝時與堵頭模板固定，錨墊板平面與孔道軸線垂直，保證錨墊板注漿孔口向上，且錨后螺旋筋與錨墊板套裝緊密、軸線一致。澆筑砼前在正彎矩管道中插入直徑略小于管徑的塑料管，負(fù)彎矩管道中插入同鋼絞線根數(shù)一致，直徑略大于鋼絞線直徑的塑料管，塑料管應(yīng)具有一定硬度和韌度，澆筑混凝土?xí)r隨時來回抽動，以防止變形。（4）混凝土澆筑混凝土的澆筑，從箱梁的一端開始向

26、另一端分底板、腹板、頂板循序漸進(jìn)，上下分層同時澆筑時，澆筑距離保持在1.52.0m之間，振搗上層時，振搗棒應(yīng)插入下層50100mm。箱梁底板采用振搗棒振搗密實，腹板采用細(xì)振搗棒（30mm）配合附著式振搗器振搗，頂板采用平板式振搗器配合振搗棒振搗，振搗棒振搗時盡可能避免觸及預(yù)應(yīng)力管道和模板。腹板與底板及頂板連接處、預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)及其它鋼筋密集區(qū)，振搗時格外注意，經(jīng)常檢查模板、管道、錨墊板及支座預(yù)埋件等，確保其位置及尺寸準(zhǔn)確。（5）拆模、養(yǎng)生為防止拆模過早對梁體造成破壞，必須嚴(yán)格控制拆模時間，非承重模板的拆除，須在混凝土強度達(dá)到2.5MPa以上時；承重模板的拆除，須在達(dá)到設(shè)計強度的75%以上時。先拆

27、內(nèi)模，后拆側(cè)模；先拆連接螺桿及螺栓再松鋼楔，拆模人工配合小龍門輔以大錘振動，將側(cè)模橫向拉出后，及時進(jìn)行打磨除垢、涂刷脫模劑，以利于周轉(zhuǎn)使用。模板拆完后，要對其仔細(xì)檢查平整度與邊框的磨損情況，一旦出現(xiàn)模板扭曲變形情況時，要對其損壞程度進(jìn)行評估并作出相應(yīng)決定。對不可使用的模板清除場地。養(yǎng)生期間淋注于混凝土表面的養(yǎng)生水溫度低于混凝土表面溫度時，二者的溫差不得大于15。養(yǎng)生棚內(nèi)應(yīng)布設(shè)空氣干濕度儀，并隨時注意觀察溫濕度。環(huán)境溫度20，空氣濕度50%時濕養(yǎng)生不少于7天；空氣濕度50%時濕養(yǎng)生不少于10天；當(dāng)環(huán)境溫度20，應(yīng)根據(jù)混凝土養(yǎng)生要求進(jìn)行調(diào)整養(yǎng)生天數(shù)。（6）預(yù)應(yīng)力張拉為確保張拉精度，張拉機具應(yīng)與錨具

28、配套使用，并在進(jìn)場時檢查和校驗，千斤頂與壓力表配套校驗，以確保張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉前在構(gòu)件張拉部位搭設(shè)安全可靠的操作支架。錨環(huán)、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝，并正確就位。張拉前還應(yīng)對鋼絞線編號進(jìn)行檢查，正確無誤后方可進(jìn)行張拉。 正式張拉之前在千斤頂?shù)恼嬖O(shè)置擋板，防止張拉機具或鋼絞線彈出傷人。張拉控制力嚴(yán)格按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)并根據(jù)張拉標(biāo)定報告進(jìn)行控制。張拉時確保千斤頂?shù)膹埨饔镁€、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線、孔道軸線重合。張拉采用對稱兩端同步張拉。張拉力和伸長量實行雙控，以張拉力控制為主，張拉時應(yīng)量各級荷載下的伸長值，以便測定各鋼束伸長量。將實測伸長量與設(shè)

29、計伸長量相比較，實測伸長量與設(shè)計伸長量差應(yīng)在6%之內(nèi)，否則，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制類 別檢 查 項 目 及控制數(shù)鋼絲束和鋼鉸線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲l絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1（7）孔道壓漿張拉完成后，在48小時內(nèi)完成孔道壓漿。壓漿前，應(yīng)對孔道進(jìn)行清潔處理。金屬管道應(yīng)用高壓水槍沖洗以清除有害材料；對孔道內(nèi)可能產(chǎn)生的油污等，可采用已知對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。沖洗后，使用不含油的壓縮空氣將管道內(nèi)的所有積水吹出。壓漿時，對曲線孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔

30、排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿采用真空壓漿方式，真空泵配合活塞式壓漿泵壓漿，壓漿的最大壓力宜為0.50.7MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并出漿，且排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道內(nèi)充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。真空吸漿施工工藝流程圖。壓漿工序

31、完成后即可進(jìn)行梁體封端和封錨；封端和封錨一并進(jìn)行。封錨前先清除錨頭、墊板、梁體銜接處的油圬、灰渣并鑿毛，預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固后的外露長度不小于30mm，多余部分用砂輪機切割，嚴(yán)禁用電弧焊切割。將錨后鋼筋安裝固定后，立模澆筑封端和封錨砼，并振搗密實。（8）鑿毛、移梁存放混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%后，對梁板混凝土的二次澆筑部位，采用機械鑿毛機進(jìn)行全部鑿毛，徹底鑿除混凝土表面直至全部露出骨料，棱角處留出1.0cm1.5cm，防止鑿毛時破壞棱角。預(yù)制完成后，在箱梁腹板側(cè)面標(biāo)明橋梁名稱、梁板編號、澆筑日期、張拉日期、壓漿日期，同時在箱梁腹板標(biāo)注，臨時支座及永久支座橫向中心線。對外漏鋼筋用水泥凈漿涂刷防止

32、生銹。箱梁已完成孔道壓漿，且水泥凈漿強度達(dá)到規(guī)定強度時方可進(jìn)行移梁；移梁吊裝鋼絲繩與梁板邊角接觸位置要用邊空角鋼保護，角鋼與梁體間夾墊土工布等軟質(zhì)材料。箱梁存放高度不得超過2層，且層與層之間在支座位置支墊無油枕木；為了防止箱梁起拱過大，箱梁的存放時間不宜超過6個月。制梁口訣胎架上綁扎鋼筋骨架 模板準(zhǔn)備澆筑混凝土 噴淋養(yǎng)生梁板預(yù)制施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備底腹板鋼筋綁扎、管道安裝鋼筋骨架吊裝就位側(cè)模拼裝鋼筋骨架、管道、保護層檢查側(cè)模、內(nèi)模、端模安裝加固負(fù)彎矩管道、鋼筋、模板安裝監(jiān)理人檢查拆模、混凝土養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力孔道壓漿箱梁整體檢查監(jiān)理人巡視監(jiān)理人檢查監(jiān)理人檢查同養(yǎng)試件試驗合格監(jiān)理人驗收內(nèi)模拼裝混凝土澆

33、筑監(jiān)理人旁站留取試件預(yù)應(yīng)力張拉二次澆筑部位鑿毛移入存梁區(qū)監(jiān)理人旁站監(jiān)理人檢查頂板鋼筋骨架吊裝就位頂板鋼筋綁扎3、墩柱、蓋梁澆筑（1）墩柱施工前對場地進(jìn)行平整，水、電準(zhǔn)備就緒，對混凝土接觸面進(jìn)行機械鑿毛，并用水沖洗。鋼筋籠主筋在場內(nèi)焊接時采用雙面電弧焊，焊縫長度不應(yīng)小于5d，采用單面電弧焊，焊縫長度不應(yīng)小于10d（焊縫長度不包含10mm的起弧和落弧），同一斷面接頭數(shù)量不超過50%。為便于使用及安裝墩柱模板分節(jié)制作，根據(jù)不同的高度現(xiàn)場拼裝。在模板制作過程中，嚴(yán)格控制上下層模板接口尺寸及模板本身的平整度，模板應(yīng)具有足夠的剛度，模板每次使用前應(yīng)認(rèn)真檢查平整度，并加以整修，確保符合規(guī)范要求。模板支立后檢

34、查模板的平面位置及豎直度是否符合設(shè)計要求，模板頂必須高出設(shè)計標(biāo)高至少5cm。在豎向每4米設(shè)一道纜風(fēng)繩，以保證模板穩(wěn)固，防止整體變形，并搭設(shè)支架穩(wěn)固模板和搭建操作平臺。墩柱模板底四周要用砂漿封堵，防止漏漿。墩柱澆筑時采用泵車分層、連續(xù)灌注，分層厚度不超過30cm。振搗采用插入式振搗器，按要求控制振搗時間及方法，快插慢拔，新澆筑層振搗時振搗器應(yīng)插入前一澆筑層5-10cm，以便使?jié)仓甑亩丈沓浞置軐?、光潔。墩柱混凝土施工頂面要高出設(shè)計標(biāo)高12cm，不得低于設(shè)計高程。拆模后墩柱混凝土養(yǎng)生采用“一布一膜”（土工布外包塑料膜）滴灌的方式，并在立柱頂部放10 cm厚的濕砂，防止混凝土表面開裂。（2）蓋梁蓋梁

35、采用抱箍無支架施工，抱箍上鋪40號工字鋼，工字鋼縱梁上橫鋪15×10cm的3m長方木，上鋪5cm厚的鋼模板作為底模。側(cè)模用大型鋼模板，下口用16對拉螺栓緊固，并進(jìn)行受力分析計算，確保滿足安全要求。 鋼筋骨架吊裝時若發(fā)現(xiàn)墩柱預(yù)留的鋼筋和蓋梁鋼筋發(fā)生沖突時，可適當(dāng)改變墩柱鋼筋的傾斜角度，蓋梁鋼筋盡可能不動。砼由罐車送至現(xiàn)場，砼澆筑前，全部鋼筋、模板應(yīng)清理干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)；并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可澆筑砼。澆筑時同樣采用分層澆筑，澆筑厚度不超過30cm，用插入式振搗器時,盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋件的接觸。砼振搗密實標(biāo)志是砼停止下沉不冒氣泡、泛漿，表面平坦,澆

36、注要連續(xù)進(jìn)行。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人盯崗，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。澆筑到蓋梁頂面時根據(jù)測量放線標(biāo)記嚴(yán)格控制好坡度與標(biāo)高，并及時進(jìn)做好收漿抹面工作。當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的80%以上時，方可拆除蓋梁底模板?；炷琉B(yǎng)生采用“一布一膜”（土工布外包塑料膜）滴灌的方式。墩柱、蓋梁施工工藝流程圖墩柱澆筑 蓋梁澆筑4、梁板安裝梁板運輸使用梁板專用平板拖車或超長拖車設(shè)備。支點處應(yīng)設(shè)置活動轉(zhuǎn)盤防止搓傷構(gòu)件混凝土。梁板吊裝至拖車上后，必須使用手拉葫蘆與拖車鏈接，并采取防傾覆措施。拖運前必須對施工便道（特別是彎道處、上下坡地段）進(jìn)行全面檢查

37、和必要的處理。梁板安裝前需對支座墊石和支座逐一檢查，確保支座與墊石密貼，不得有偏斜、脫空和不均勻受力等現(xiàn)象，當(dāng)需要支墊時，可在支座下面支墊鋼板調(diào)整，并對支墊鋼板及支座鋼板預(yù)埋件外露部分進(jìn)行防腐處理措施?；瑒又ё鶕?jù)當(dāng)時季節(jié)溫度做相應(yīng)調(diào)整。另外在梁體上標(biāo)明支座中心線，臺帽、蓋梁頂面放樣，彈出每片梁的端線、位置線，支座的中心線（縱橫向）。吊裝時鋼絲繩與梁板邊角接觸位置要用邊空角角鋼保護，角鋼與梁體間夾墊土工布等軟質(zhì)材料；鋼絲繩要使用吊環(huán)扣接不得直接栓接。臨時支座采用不小于6cm厚的鋼砂筒，禁止使用混凝土塊、砌磚、方木等作為臨時支座。臨時支座應(yīng)滿足同時拆除的需要。邊跨孔的梁板安裝應(yīng)控制伸縮縫間距，根

38、據(jù)每片梁的不同安裝溫度，按不同的設(shè)計要求調(diào)整預(yù)留伸縮縫縫隙寬度。梁板邊板安裝時要保證外側(cè)線性順直無錯臺，且不得密貼防震擋塊，防震擋塊內(nèi)側(cè)用2cm厚的橡膠板粘貼。安裝完成一孔后，檢查橋面寬度、中線偏位、頂面高程是否滿足要求，不滿足時及時調(diào)整。調(diào)整合格后，再跨孔安裝。橋梁高度在10m左右，橋下場地平整，具備用吊車安裝條件的，可選用吊車安裝。吊車支設(shè)時避開泥漿池位置，起重作業(yè)時支腿必須完全伸出，并有效支墊。必要時可進(jìn)行試吊，以檢驗地基 和吊車的穩(wěn)定性。橋梁高度較高時采用架橋機安裝，架橋機就位后必須保持中支腿、后支腿水平，主梁水平，禁止主梁下坡。 合理選擇主梁長度，保證后支腿的位置必須位于已安裝孔位的

39、梁端，禁止后支腿支于1/4或1/2跨徑位置。喂梁過程中，保證前臺車與運梁車同步，禁止臺車?yán)夯蜻\梁車推梁。橋上運梁時，已安裝孔必須進(jìn)行梁間臨時連接，同時在運梁軌道下設(shè)置枕木，調(diào)整兩軌道水平。梁板就位時派專人指揮梁板同向移動靠近安裝位置，兩端同時下降到距離蓋梁50cm左右高度，兩端分別調(diào)整至安裝線后，控制兩端高差，保證兩端同時就位。就位后，檢查是否與安裝線吻合。需要調(diào)整時，必須兩端同時吊起再次調(diào)整。梁板安裝施工工藝流程圖 支座安裝 梁板架設(shè) 支座焊接 濕接縫養(yǎng)生5、防撞護欄澆筑防撞護欄施工前進(jìn)行測量放樣，高程以以護欄頂面高程控制，同時保證橋面凈寬，并彈線標(biāo)記。鋼筋綁扎采用掛線施工，確保保護層厚度

40、。安裝模板前，對模板進(jìn)行徹底打磨，并適量均勻涂刷專用脫模劑，同時將護欄范圍內(nèi)的松散混凝土清理干凈。安裝模板時注意預(yù)埋件、橫向泄水槽及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留。在梁端、跨中等部位每隔5m設(shè)置一道斷縫假縫，且不得切斷鋼筋。將模板底用砂漿封堵嚴(yán)密，防止漏漿。澆筑砼前采用拉線和搶桿調(diào)整模板線形，確保曲線橋線形圓順，不得有明顯折角?；炷翝仓r至少分三層澆筑，人工布料，第一層不能超過變截面位置，曲面處應(yīng)加強振搗，減少氣泡發(fā)生，但不宜過振。為保證外觀質(zhì)量，頂面抹面時采用鋼抹子壓光。豎向泄水管必須提前預(yù)埋與泄水管外徑相同的PVC管，下口伸出板底至少5cm，進(jìn)水口略低于路面頂至少3mm，縫隙應(yīng)使用高強砂漿進(jìn)行封堵

41、。跨線橋泄水管要連接牢固，并將水流引至路面以外排出，安裝時注意控制橫向PVC管的坡度。防撞護欄施工工藝流程圖臨邊防護 模板支設(shè)混凝土澆筑 覆蓋養(yǎng)生6、新舊橋拼接（1）拼接新橋的平面和縱面控制 橋梁拼接施工前，復(fù)測老橋的座標(biāo)和高程，計算并復(fù)核其在圖紙上的位置和標(biāo)高是否正確。偏差較大時應(yīng)跟設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整，最終確?？v向和橫向誤差不大于2cm。新拼橋梁樁位放樣時必須雙控：即按照施工圖給定的樁位座標(biāo)放出樁位，然后將老橋墩臺蓋梁的邊線延長，邊線延長后與按施工圖實測樁為中心擬合，誤差超過范圍必須調(diào)整座標(biāo)確保新老橋誤差在允許范圍內(nèi)。高程調(diào)整可在支座墊石上調(diào)整，澆注支座墊石前對老橋進(jìn)行高程復(fù)查，必須確保老

42、橋和新橋橋面的最小鋪裝厚度。（2）樁基及下部構(gòu)造拼接施工改擴建工程加寬拼接的新建橋，基礎(chǔ)主要采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造一般不連接，與新建工程相比較，施工時主要控制以下幾點： 靠近老橋的樁基不宜采用沖擊鉆成孔工藝，宜選擇干擾小的成孔工藝。為控制樁基礎(chǔ)差異沉降，灌樁前嚴(yán)格控制灌注樁尖沉淀層厚度0.2d（d為樁徑）。清孔必須到位，禁止采取超鉆的方法來補償由于清孔不足所造成的沉淀層厚度過大。 拼接施工時要局部拆除舊橋下部結(jié)構(gòu)，如：橋臺的耳墻、一字墻等，拆除后須采取措施保護橋臺后的路基穩(wěn)定，一般采取噴射細(xì)骨料混凝土固土或壘砌沙袋擋墻，確保舊路堤在拼接施工中保持穩(wěn)定。 施工中要嚴(yán)格控制橋墩、橋臺的頂面高

43、程和支座平面位置，澆注前必須再一次與老橋?qū)?yīng)復(fù)核，在蓋梁上作最終調(diào)整，確保新老橋的平面和高程擬合準(zhǔn)確。（3）拼接施工控制要素施工過程中須對差異沉降進(jìn)行控制，除嚴(yán)格對樁基基底沉淀層厚度控制外，還應(yīng)注重施工過程中的沉降觀測。新拼接橋施工結(jié)束、整體化橋面混凝土澆注完成后，新老橋拼接前應(yīng)測定新橋沉降情況（二等水準(zhǔn)），當(dāng)沉降差>5mm時要分析原因，會同設(shè)計代表共同研究拼接方案。拼接施工完成后，待濕接縫達(dá)到強度后需要二次觀測新橋的沉降，并檢查拼接部位有無出現(xiàn)裂縫。對先行實施拼接橋梁取得經(jīng)驗應(yīng)及時總結(jié)，在后續(xù)進(jìn)行的拼接橋梁中推廣。拼接施工之前，若老橋需要補強加固的，必須完成老橋的加固后才能進(jìn)行新老橋的

44、拼接。新橋完成橋面混凝土現(xiàn)澆層后，拼接部位濕接縫暫緩施工，使新橋有一定的自然沉降時間、混凝土收縮徐變時間，該時間控制在3050天為宜。因此施工時應(yīng)作好施工組織，盡可能延長暫緩時間。（4）新舊橋拼接施工原橋邊梁拼接部位的混凝土切割、鑿除施工A、切割或鑿除護欄（座）和翼緣、鑿除橋面板混凝土，對于板結(jié)構(gòu)宜先切除護欄（座），再切除翼緣；對T梁、箱梁（無橫向預(yù)應(yīng)力）結(jié)構(gòu)可將護欄、翼緣一起切掉。切除時在橫橋向間隔先切若干切口，以保證順橋向切割完成后，形成切塊方便吊離。B、對于箱梁，必須采用切割的方法拆除護欄、翼緣處的混凝土；對于T梁和空心板梁，可采用鑿除的方法拆除護欄、翼緣處的混凝土。機械鑿除時，在靠近梁

45、板的護欄根部留35cm，由人工鑿除找平，鑿除施工時注意保護原結(jié)構(gòu)不受損傷。C、用風(fēng)鎬鑿除25cm寬混凝土橋面板，露出原有橫橋向鋼筋。對要植筋的端面按施工縫處理，對作業(yè)面進(jìn)行浮渣清理、清水沖洗。D、切割、鑿除施工時確保原有道路的交通安全、行人行車安全及施工操作人員的安全等，采取適當(dāng)措施做好防護，如設(shè)置防護網(wǎng)及交通警示措施等。植筋施工A、植筋之前對需要植筋的端面進(jìn)行鑿毛處理，并對作業(yè)面進(jìn)行浮渣清理、清水沖洗。同時檢查作業(yè)面是否有缺陷，對切割面及板、梁頂面進(jìn)行檢查，是否有裂縫，如有裂縫須采取措施修補、加固。B、鉆孔前用鋼筋探測儀測出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置，核對、標(biāo)記植筋部位，以便鉆孔時避讓鋼筋。鉆

46、孔時利用電錘鉆孔（嚴(yán)禁使用氣錘鉆孔，防止出現(xiàn)混凝土局部疏散、開裂）。C、孔徑的大小根據(jù)規(guī)范要求：Ø12植筋，孔徑為16mm；Ø20植筋，孔徑為25mm；Ø22植筋，孔徑為28mm；Ø25植筋，孔徑為32mm。孔的深度根據(jù)設(shè)計具體要求確定，一般不小于鋼筋直徑的10倍。D、鉆孔成批量后，逐個清除孔內(nèi)灰塵，利用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，確?？妆跓o水、無塵。E、根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠家的使用說明、種類要求配置，注膠要一次完成。首先將植筋膠直接放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時

47、，將攪拌頭插入孔的底部開始注膠，注入孔內(nèi)約2/3即可。每次扣動膠槍后，停留5-6秒鐘，再扣動下一次膠槍。注射下一個孔時，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。F、插筋前檢查鋼筋，確保鋼筋順直、無銹漬。插入時用手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底，使膠與鋼筋全面粘結(jié)，并防止孔內(nèi)膠外溢。使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再動搖，待植筋膠養(yǎng)生期（24小時以上）結(jié)束后再進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及其他各項工作。（5）拼接的濕接縫混凝土澆注施工拼接濕接縫澆筑前將新拼接板、梁橫向預(yù)留鋼筋與植筋進(jìn)行焊接、混凝土現(xiàn)澆層對應(yīng)鋼筋焊接 清洗拼接面、拼接臺雜物 支立底板吊模（緊貼梁體不出現(xiàn)露漿） 潤濕新老

48、混凝土接觸面 依次從橋孔中間向兩端澆注混凝土 振動密實形成粗面 養(yǎng)生混凝土。對于T梁、箱梁的拓寬拼接，除新、舊梁翼板拼接外，還有橫隔梁拼接施工。對T梁、箱梁增設(shè)橫梁的腹板處鉆孔，腹板表面、翼板下表面都應(yīng)進(jìn)行混凝土表面鑿毛處理，處理后的混凝土表面凸凹不平度不小于6mm，并用壓力清水沖洗干凈。 植筋 新舊橋面拼接三、路面（一）新舊路面拼接為保證路面拼接質(zhì)量，施工前先對舊路外側(cè)進(jìn)行開臺階處理，結(jié)合石安改擴建項目舊路處治方案和保通方案，盡量縮短拼接寬度，減少舊路挖除量，同時考慮到路基拼接等因素，將頂層接縫位置置于第二、三車道標(biāo)志線處，第一級臺階寬度為155cm，第二級臺階寬度為30cm，第三級臺階30

49、cm，第四級臺階30cm。路面拼接示意圖舊路面開挖時，從舊路土路肩向內(nèi)325cm處垂直向下開挖至中面層頂面，開挖厚度8cm；再從第一道切縫外側(cè)155cm處垂直向下開挖至基層頂面，開挖厚度11cm；然后從第二道切縫外側(cè)30cm處垂直向下開挖，開挖深度18cm；之后從第三道切縫外側(cè)30cm處垂直向下開挖，開挖深度18cm；最后從第四道切縫外側(cè)30cm處垂直向下開挖至底基層底面，開挖厚度20cm。在路基拼接完成后進(jìn)行路面逐層的拼接，分別按順序鋪筑20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層、18cm水泥粉煤灰碎石下基層、18cm水泥粉煤灰碎石上基層、11cmATB25、8cmAC-25，之后新舊路統(tǒng)一鋪筑6cm

50、AC-20+4cmSMA-13。在施工過程中根據(jù)病害情況動態(tài)調(diào)整，對于局部路段，如果開挖過程中發(fā)現(xiàn)基層、底基層質(zhì)量較差時，可根據(jù)實際情況對舊路基層挖除范圍進(jìn)行調(diào)整，并報監(jiān)理及業(yè)主審批。1、基層拼接拼接處舊路基層臺階標(biāo)高處理：新基層鋪筑采用設(shè)計標(biāo)高，而舊路基層的標(biāo)高由于局部沉降、薄弱夾層等原因可能與新路基層標(biāo)高不同。為將新舊路基層順接，施工時新基層外側(cè)以設(shè)計標(biāo)高控制，內(nèi)側(cè)以舊路基層標(biāo)高控制，采用新基層標(biāo)高逐步過渡到老基層標(biāo)高上的方法。新舊基層層間拼接：施工時在新舊基層層間噴灑水泥漿, 以增加層間粘結(jié)效果。噴灑的水泥凈漿水灰比宜為1.2, 每平方米噴灑的水泥凈漿的量宜不少于2.03.0kg/m2。

51、新水穩(wěn)層的攤鋪施工應(yīng)緊跟在水泥凈漿灑布之后馬上開展，灑布長度控制在攤鋪機前3040m為宜。新舊基層側(cè)向拼縫拼接：在側(cè)向拼縫時使用水泥混凝土界面劑，界面劑涂刷要均勻，并在拼縫側(cè)人工填補細(xì)集料混合料。碾壓：碾壓時在距離接縫約50cm處將新鋪料碾壓密實。然后每次10cm向拼接縫處碾壓，將新鋪料不斷向接縫處推擠，從而使接縫處嵌擠密實。上基層接縫處置：在上基層頂面鋪設(shè)聚酯玻纖布，并向新舊路面部分各延伸30cm。臺階處刷界面膠 拼縫處灌水泥漿2、面層拼接拼接處標(biāo)高的處理：新拼路面的縱向、橫向標(biāo)高必須在中面層及以下各層次逐步調(diào)整到位，采取舊路就新路的原則，即新路鋪筑均采用設(shè)計標(biāo)高，在接縫處與舊路順接。新舊面

52、層層間拼接：先清理接縫面，確保無松散集料、無塵土、無污染，臺階面上無上層留下來的夾層和雜物。清理完成后噴灑粘層油，要求噴灑均勻，接縫面不露白，不流淌。新舊面層側(cè)向接縫處理：用SBS改性熱瀝青作為新舊面層接縫的粘結(jié)料，并采用冷拼接方式處理新舊面層接縫，涂刷量按12kg/m2進(jìn)行。拼接縫處壓實：經(jīng)試驗研究發(fā)現(xiàn)，跨縫碾壓方法處理接縫處壓實比擠壓密實方法效果更好，因此建議采用跨縫碾壓方法處理。面層接縫處置：面層拼接縫共兩條（第一和第二條拼接縫），每條拼接縫處均鋪設(shè)聚酯玻纖布，并向新舊路面部分各延伸100cm。噴灑黏層油 聚酯玻纖布鋪設(shè)（二）底基層、基層攤鋪1、下承層準(zhǔn)備底基層攤鋪前路床表面應(yīng)平整、無浮土和雜物，路床的標(biāo)高、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度、壓實度、彎