儲運(yùn)案例答案

1、降低物流總成本是連鎖超市盈利的有力支撐問題1. 為什么說配送中心是連鎖經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵？答：該公司以配送中心為支撐，經(jīng)營規(guī)模獲得高速發(fā)展，成為中國規(guī)模最大、銷售額最高、效益最好的連鎖超市公司之一。該公司在其建設(shè)的配送中心的有力支持下，經(jīng)營效益和效率逐漸顯現(xiàn)。從該超市運(yùn)作物流的特點(diǎn)來看，屬于商業(yè)銷售企業(yè)自己擁有物流資產(chǎn)（倉庫、場地、車輛等），為自身的生產(chǎn)活動提供全方位的物流服務(wù)。由于該超市公司的業(yè)務(wù)量在不斷擴(kuò)展之中，配送中心在此基礎(chǔ)上開展物流相關(guān)服務(wù)，有較為可靠的物流服務(wù)量作保證，加之本系統(tǒng)內(nèi)便于訂貨、分撥、倉儲等方面的原因，其物流效率和效益有較高的保障?；蛘撸?1、配送中心支持市場營銷體系2、配

2、送中心實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)化和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合3、配送中心完善了連鎖經(jīng)營體系。2. 降低物流成本的重點(diǎn)是什么？答： 1、降低倉庫費(fèi)用，其中包括合理安排倉位，減少裝卸、搬運(yùn)作業(yè)量等2、運(yùn)輸調(diào)度合理化，盡量避免迂回運(yùn)輸，不同地點(diǎn)拼車3 、 降低人工費(fèi)用，包括勞動力調(diào)配，勞動定額管理4 、 合理進(jìn)貨，盡可能提高商品周轉(zhuǎn)力。3. 3. 該配送中心如何建設(shè)配送中心使之成為連鎖經(jīng)營的供貨樞紐？ 答：建設(shè)配送中心的目的：是把運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流功能和訂貨開單燈商流功能有機(jī)的結(jié)合起來，形成多功能的配貨樞紐。1、加強(qiáng)配送的計(jì)劃性，能夠有效地調(diào)節(jié)商品的生產(chǎn)與消費(fèi)，進(jìn)貨與銷售之間的時間

3、差和量差2、確定合理的配送路線，能夠合理經(jīng)濟(jì)的組織商品運(yùn)輸3、進(jìn)行合理的車輛配載，根據(jù)門店的不同需求，按照銷售批量的大小，直接進(jìn)行集 配 分貨、開箱拆零、拆包分裝等作業(yè)4、建立計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，建立有效的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。4. 該連鎖經(jīng)營企業(yè)降低物流成本的策略有哪些？答： 1、混合策略：盡量避免采用純策略2、差異化策略：按產(chǎn)品的特點(diǎn)銷售水平來配置不同的庫存，不同的運(yùn)輸方式以及不同 的儲存地點(diǎn)3、合并策略：配送作業(yè)時的拼車，以及共同配送4、延遲策略：既可以用生產(chǎn)延遲也可以用物流延遲，比如：貼標(biāo)簽、包裝裝配等5、標(biāo)準(zhǔn)化策略：盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加成本。5. 如果你是該配送中心的管理者，你的下一

4、步打算是什么？ 答： 1 、商品結(jié)構(gòu)及其庫存服務(wù)率2、配送過程中應(yīng)確保商品品質(zhì)3、門店緊急追加減貨的彈性問題4、根據(jù)門店實(shí)際情況安排配送時間5、配送中心缺品率的控制6、退貨問題7、做好流通加工中的拆零工作8、配送中心的服務(wù)半徑問題9、廢棄物的處理與回收10、建立客戶服務(wù)窗口。傳統(tǒng)倉儲企業(yè)發(fā)展第三方物流分析問題1 . 傳統(tǒng)倉儲企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流有什么有利條件？ 答： 1 、有資產(chǎn)和品牌優(yōu)勢2、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢3、市場優(yōu)勢4、管理優(yōu)勢。2. 該公司由傳統(tǒng)倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的基本思路是什么？答： 1、制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃2、確定第三方物流的發(fā)展模式3、定位第三方物流目標(biāo)市場4、建立物流資源數(shù)據(jù)庫5、制定第

5、三方物流開發(fā)流程6、掌握服務(wù)方案的制定原理和技巧。3. 為什么該公司在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化過程中采用自主發(fā)展模式？ 答：如何解決倉儲面積不足的問題，投資建設(shè)新的倉庫，顯然，這是一個不現(xiàn)實(shí)的方案。 投資需要大量的資金，企業(yè)自身的資金不能滿足需要；投資需要一定的周期，用戶不會總等 倉庫門口；倉儲服務(wù)利潤率低，投資回報(bào)低，企業(yè)要承擔(dān)較大的融資風(fēng)險(xiǎn)。還有一個方案就是外包倉庫，憑借自身的管理經(jīng)驗(yàn)和在業(yè)內(nèi)的知名度，有能力向外擴(kuò)張。 經(jīng)過多方論證，最后，這家企業(yè)選擇了外包倉庫的發(fā)展方案。4. 該公司第一、第二階段選擇橫向發(fā)展模式的原因是什么？ 答：第一，繼續(xù)解決市內(nèi)倉儲面積不足的矛盾；第二，配合用戶營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，通過

6、在周辿城市布點(diǎn)，可以形成與營銷網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)的 流配送網(wǎng)絡(luò)，從長期發(fā)展的角度，這種轉(zhuǎn)移是次戰(zhàn)略調(diào)整。的運(yùn) 庫，而 的運(yùn)輸問5. 該公司第三階段選擇縱向發(fā)展模式的原因是什么？ 答：首先，在第二個階段的從西安向周邊城市轉(zhuǎn)移過程中，已經(jīng)提出了新的運(yùn)輸需求，新 輸問題由誰來解決 ?如果讓用戶自己解決，為了省事，用戶肯定愿意選擇西安市內(nèi)的倉 不愿意選擇周邊城市的倉庫。那么，這家企業(yè)必須幫助用戶解決由于倉庫轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生 題，這樣也就出現(xiàn)了運(yùn)輸外包的第三方物流業(yè)務(wù)。中儲天津 N 分公司是如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的問題：1. 中儲天津 N 分公司是如何由物資儲運(yùn)轉(zhuǎn)向生活資料儲存的？ 答：以儲存生產(chǎn)資料著稱的物資儲運(yùn)倉庫要

7、轉(zhuǎn)向生活資料儲存，不是一件容易的事，因?yàn)樯a(chǎn)資料與生活資料在理化性能、保管要求方面都存在著較大的差別。因此，要想從儲存生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)變?yōu)閮Υ嫔钯Y料，先要從思想上更新觀念。觀念的轉(zhuǎn)變不能只停留在口頭上，而必須變?yōu)樾袆?。本案例中的領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識到不轉(zhuǎn)員工的經(jīng)營觀念，就無法擺脫舊體制的約束，也無法與市場競爭，因此他們采取了一系列措 施。2. 從中儲天津 N 分公司看傳統(tǒng)儲運(yùn)與現(xiàn)代儲運(yùn)的區(qū)別。答：現(xiàn)代儲運(yùn)重在加快貨物流通速度，選擇最佳路線，使用最快捷的運(yùn)輸工具，安全、準(zhǔn)確地將貨物交給用戶。傳統(tǒng)儲運(yùn)重在貨物的保管和養(yǎng)護(hù)，從業(yè)人員在心理和行動上都希望留庫時間越長越好?，F(xiàn)代儲運(yùn)重在為用戶提供全過程服務(wù)，從為用戶

8、節(jié)約物流費(fèi)用岀發(fā)，主動為用戶設(shè)計(jì)物流方案，并實(shí)施全方位、全過程服務(wù)。傳統(tǒng)儲運(yùn)重在庫門內(nèi)的服務(wù)或單項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)，只能滿足用戶物流需求的一部分?，F(xiàn)代儲運(yùn)重在組織的網(wǎng)絡(luò)化，追求較大的物流覆蓋面，以求得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低社會物流成本。而傳統(tǒng)儲運(yùn)則只局限于一地、一庫，單位成本降低的空間很小?，F(xiàn)代儲運(yùn)重在物流的系統(tǒng)化，從社會化大生產(chǎn)的高度看待物流活動。倉庫、各種運(yùn)輸企業(yè)、港口、碼頭、鐵路、公路、設(shè)施建設(shè)、物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用等，這些活動構(gòu)成了社會物流的有機(jī)組成部分。物流各階段、各方面的合理組合，將有效、充分地利用資源，促進(jìn)社會的進(jìn)步和發(fā)展。傳統(tǒng)儲運(yùn)自成體系，表現(xiàn)為封閉性顯然與現(xiàn)代物流格格不入。3. 總結(jié)中儲

9、天津 N 分公司的成功經(jīng)驗(yàn)。答：首先是實(shí)現(xiàn)觀念的轉(zhuǎn)變并變?yōu)樾袆印?對新業(yè)務(wù)的開發(fā)提岀了明確的要求。對原有業(yè)務(wù)有新的進(jìn)一步的要求。提高服務(wù)質(zhì)量，包括：改善保管條件，保證裝卸時間和安全，吸引顧客。4. 你認(rèn)為中儲天津南三分公司應(yīng)如何使全體員工自覺投入到市場競爭中去？答：首先是實(shí)現(xiàn)觀念的轉(zhuǎn)變并變?yōu)樾袆?。必須加?qiáng)員工的思想教育。 在管理體制上采取一系列措施。5. 什么說真正意義上的配送首先是建立在全心全意為顧客服務(wù)的基礎(chǔ)上的？ 答：配送是指：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分 割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。本案例比較清楚地回答了這個問題，真正意義上的配送

10、，首先是建立在全心全意為顧客 服 務(wù)的基礎(chǔ)上的，要想顧客所想，急顧客所急；同時還需具備必要的現(xiàn)代配送設(shè)施和工具，以達(dá)到快速、便捷、準(zhǔn)確送達(dá)貨物的目的。四、S 汽車零部件配送中心是如何進(jìn)行配送管理的 問題：1. 該配送中心的戰(zhàn)略定位是否正確？ 答：配送中心的建立，希望形成一個桑車配件銷售主渠道，壟斷眾多的非 XX 特約維修點(diǎn) 和配 件經(jīng)銷點(diǎn)的貨源。配送中心為各配套件生產(chǎn)廠設(shè)定庫位，取代總匯，將配套件生產(chǎn)廠更緊密地凝聚為一體，同時加快各地分匯的建設(shè)并加強(qiáng)對分匯的監(jiān)管，促進(jìn)桑車配件銷售主渠道的形成。從桑車配件最終用戶的利益考慮，從促進(jìn)整車銷售的戰(zhàn)略角度出發(fā)，桑車配件銷售主渠道的市場壟斷地位是可以、也

11、是必須確立起來的。2. 請?jiān)u價(jià)該配送中心如何對最終用戶提供服務(wù)。答： S 銷售總公司要對其銷售的每一輛桑塔納轎車提供良好的售后服務(wù)，對每位桑車用戶負(fù)責(zé)，其配件服務(wù)的重任由總匯零部件配送體系承擔(dān)。對用戶的配件服務(wù)有三件事可做。第一是通過遍布各地的分銷中心和分匯，使用戶能方便地購到純正配件，并通過宣傳告知用戶可靠的維修點(diǎn)和桑車配件經(jīng)銷點(diǎn)。通過這一體系銷售的零部件都貼有配送中心條形碼，從而有效地杜絕假貨的混入。第二是通過各種宣傳渠道和資料向用戶介紹故障多發(fā)部件的使用、保養(yǎng)和簡單的修理更換知識。第三，可考慮建立用戶檔案，記錄桑車的使用和維修情況，并向忠誠的桑車用戶經(jīng)常地給予一些優(yōu)惠服務(wù)。3. 請?jiān)u價(jià)該

12、配送中心對分匯的服務(wù)。 答：分匯是總匯的延伸，肩負(fù)著市場開拓的重任，一方面要加強(qiáng)分匯的市場拓展工作，另 一方 面也正在加快建設(shè)新的分匯。配送中心為各分匯提供的工作主要有以下三件：第一，保證快捷地向分匯供貨。由于盈利是分匯運(yùn)營的主要目的之一，所以保證對分匯的準(zhǔn)時化供貨是很重要的。第二，保證供應(yīng)配件的質(zhì)量，減少運(yùn)輸損失。對質(zhì)量問題，要通過健全的質(zhì)量索賠制度，迅速解決。第三，提供配件手冊和操作規(guī)程手冊。4. 請?jiān)u價(jià)該配送中心對生產(chǎn)廠的服務(wù)。 答：總匯配送中心可以看作是各配套件生產(chǎn)廠桑車配件銷售的總代理，對各生產(chǎn)廠有責(zé)任提 供 四項(xiàng)服務(wù)工作：第一，與各生產(chǎn)廠建立起穩(wěn)定的供求關(guān)系，配送中心的庫存不宜過多

13、，避免造成對生產(chǎn)廠的資金積壓。第二，積極做好配件銷售工作，及時把市場銷售情況反饋給生產(chǎn)廠，便于生產(chǎn)廠安排生產(chǎn)計(jì)劃。第三，及時與生產(chǎn)廠進(jìn)行資金結(jié)算。第四，做好產(chǎn)品質(zhì)量信息的收集與反饋工作，與生產(chǎn)廠共同研討，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。5. 價(jià)格降低靠低成本，配送中心降低成本的空間在哪里？答： 1 、加強(qiáng)配送的計(jì)劃性，能夠有效地調(diào)節(jié)商品的生產(chǎn)與消費(fèi)，進(jìn)貨與銷售之間的時間差和曰量差2、確定合理的配送路線，能夠合理經(jīng)濟(jì)的組織商品運(yùn)輸3、進(jìn)行合理的車輛配載，根據(jù)門店的不同需求，按照銷售批量的大小，直接進(jìn)行集配分貨、開箱拆零、拆包分裝等作業(yè)4、建立計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，建立有效的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。五、上海Q物流有限公司是如

14、何幵展配送服務(wù)的問題：1. 分析 Q 物流的客戶定位策略。答： Q 物流有限公司服務(wù)客戶對象定位于外商獨(dú)資企業(yè)、中外合資企業(yè)和國內(nèi)現(xiàn)代化企業(yè)，為其現(xiàn)代第三方物流企業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與這些企業(yè)合作，隨著其業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大, Q物流的收入也會隨之增加，同時通過勞務(wù)輸出的員工在這些企業(yè)學(xué)到的嚴(yán)格而先進(jìn)的管理模式，又給本企業(yè)的員工帶來了潛移默化的影響。2. 如何理解第三方物流企業(yè)的員工所應(yīng)具備的素質(zhì)？答： 1、善于了解消費(fèi)者和市場的需求2、善于建立新型的顧客關(guān)系3、善于開發(fā)和經(jīng)營高效率的營銷渠道4、具有及時決策和模擬結(jié)果的能力5、不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。3. Q 物流為什么要實(shí)現(xiàn) “ cando ？”答：

15、 1、做別人不愿做甚至做不了的事情2、以顧客滿意為第一目標(biāo)3、顧客服務(wù)時企業(yè)對客戶的一種承諾，是企業(yè)戰(zhàn)略的一種組成部分。4. Q 物流為什么要實(shí)現(xiàn)個性化服務(wù)？答：不同的顧客對于服務(wù)水平和服務(wù)類型有著不同的要求，客戶服務(wù)的關(guān)鍵是理解與認(rèn)識客戶及他們的期望，因此 Q 物流要實(shí)現(xiàn)個性化服務(wù)以滿足不同客戶的不同要求。5. 試分析Q物流的組織結(jié)構(gòu)。答：組織管理的科學(xué)化就意味著企業(yè)發(fā)展的迅速化。 Q 公司的職能部門設(shè)置為三部一室一 中 心，即營銷部、運(yùn)作部、財(cái)務(wù)部和辦公室、計(jì)算機(jī)信息處理中心。營銷部的職能是日常的運(yùn)作管理以及對外的組織招商；運(yùn)作部負(fù)責(zé)對下屬四個工班進(jìn)行全天候調(diào)配，保證正常作業(yè); 財(cái)務(wù)、辦公

16、負(fù)責(zé)后勤保障；計(jì)算機(jī)信息中心則是 Q 公司的心臟，是整個運(yùn)作體系的關(guān)鍵。配貨中心的車輛調(diào)度優(yōu)化一上海 L 便利商業(yè)有限公司問題：1. L 公司配送過程中應(yīng)如何確保商品品質(zhì)？答： 1、在配送過程中防止商品品質(zhì)的劣化、損傷是至關(guān)重要的2、控制商品保質(zhì)期是確保商品品質(zhì)的首要條件3、配送過程中，盡量減少人工搬運(yùn)，多用托盤和機(jī)械作業(yè)，把已揀選完畢的商品裝運(yùn)上車時，更應(yīng)如此4、控制商品送錯、數(shù)量出錯的比率。2. L 公司配送中心應(yīng)如何根據(jù)門店實(shí)際情況安排配送？答： 1 、根據(jù)商場的銷售實(shí)績、門店要貨截止時間、門店的交通狀況、門店的規(guī)模大小以及節(jié)假日等來確定2、配送的具體時間也盡可能由配送中心與門店協(xié)商，并

17、結(jié)合各門店要求，綜合平衡3、配送中心必須把周四、周五這段時間集中為市外加盟店配貨，以滿足他們的需要4、定時間帶，保證送達(dá)時間的正確性。3. L 公司配送中心建立客戶服務(wù)窗口的必要性。 答：配送中心對于門店來說是一個服務(wù)部門，如何及時了解加盟店對總部供貨系統(tǒng)的意見和需求，如何及時解決加盟店提出的種種問題，成立專門的服務(wù)窗口已成為必須解決的問題, 此外，透過這個窗口還可以研究如何開拓社會配送的功能。4. 哪些商品適宜于由供應(yīng)商直接供應(yīng)到各便利店？答： 1、便利店對該產(chǎn)品的需求量比較大的2、對于該種產(chǎn)品的品種、質(zhì)量和規(guī)格等要求，相對比其它商品不穩(wěn)定3、生產(chǎn)廠家與便利店的距離比較近4、不宜中轉(zhuǎn)的商品。

18、5. L 公司配送中心運(yùn)輸合理化主要包括哪些內(nèi)容？ 答：少部分鮮活商品（如面包、牛奶、蔬菜等）每天由供貨商直接送到各便利門店（以下簡稱 門店）。公司自己建有一個冷凍倉庫，負(fù)責(zé)各門店冷凍商品的供應(yīng)，如冷凍肉食、禽類、速 凍 食品等。公司還有一個配貨中心，負(fù)責(zé)其他常溫商品的供應(yīng)，如酒類、飲料、日用小商品 等。 門店根據(jù)各自的經(jīng)營狀況，在要貨當(dāng)日的上午 10 時前，將要貨信息輸入電腦，經(jīng)通訊 線路傳 送到有關(guān)配貨中心和冷凍倉庫，而配貨中心等收到各門店的要貨信息，經(jīng)匯總后，組織好相應(yīng)商品，及時送到各門店。七、中儲股份 D 分公司是如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的問題：1. 中儲股份 D 分公司通過庫房租賃步入現(xiàn)代

19、物流的做法有些什么啟示？ 答：現(xiàn)代物流不僅僅局限于投資硬件如建造倉庫、購置設(shè)備來進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，更多的是運(yùn)用 投 資，即用資金投入、場地租賃、庫房及管理技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)利潤獲取。 D 分公司充分利用現(xiàn) 有資 源，不局限于物資倉儲這一塊領(lǐng)域，不斷拓展新業(yè)務(wù)，邁出傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的第一步。2. 中儲股份 D 分公司為什么能成為新科安達(dá)產(chǎn)品的全國中心庫？ 答：怎樣把儲運(yùn)業(yè)務(wù)延伸到生產(chǎn)企業(yè)里去，換言之如何去挖掘生產(chǎn)企業(yè)里的物流業(yè)務(wù)，是生 產(chǎn) 企業(yè)業(yè)務(wù)的一大課題。隨著現(xiàn)代企業(yè)的業(yè)務(wù)越來越大，他們的物流業(yè)務(wù)量也會隨之增大，此時他們自身的物流力量就會產(chǎn)生不足而求助于社會的物流力量，這恰恰是機(jī)會所在，

20、 D 公 司把握了時間，及時切入，最終成為新科安達(dá)的中心庫3. 中儲股份 D 分公司是如何向現(xiàn)代物流其他領(lǐng)域進(jìn)軍的？ 答：從傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化，很重要的一點(diǎn)是功能上的拓展， D 倉庫在服務(wù)功能和范圍 方面的開拓跨出了一大步；他們從傳統(tǒng)單純的儲存保管到向商貿(mào)、報(bào)關(guān)、商檢、保險(xiǎn)、包裝、 分 撥、配送、物流方案設(shè)計(jì)、信息咨詢等方面延伸，呈現(xiàn)出多方位、綜合性的服務(wù)特色。這是值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。4. 中儲股份 D 分公司是如何形成多方位、綜合性的服務(wù)特色的？答：中儲股份 D 分公司充分認(rèn)識到傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)化必須先從思想上更新觀念，在做法上該公司以提供倉庫租賃為起點(diǎn)，這樣既能學(xué)習(xí)這樣著名公司的現(xiàn)代化管理

21、經(jīng)驗(yàn)，又能為其提供需要的物流服務(wù)。為搞好倉庫租賃服務(wù)該公司進(jìn)行了必要的投資，對倉庫設(shè)施進(jìn)行了改造，滿足不同客戶的要求。該公司認(rèn)識到發(fā)展配送是傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的一個重要舉措，該公司不斷開拓倉 儲、運(yùn)輸、配送等物流服務(wù)項(xiàng)目，利用為美頓公司的貨物進(jìn)行切割等簡單加工服務(wù)等。該公司通過與資產(chǎn)管理有限公司的合作嘗試將物流、信息流和資金流融為一體，例如為 美 頓公司開展貨物質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，目前該公司呈現(xiàn)出多方位，綜合性的服務(wù)特色。5. 中儲股份 D 分公司為什么會提出“向外資企業(yè)開展配送”？ 答：同外資企業(yè)合作，隨著其業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大， D 分公司的收入也會隨之增長，并且可以實(shí)行 勞 務(wù)輸出，緩解企業(yè)冗員的

22、壓力。同時，勞務(wù)輸出的員工在這些企業(yè)學(xué)到的嚴(yán)格而先進(jìn)的管理模式又給公司的員工帶來了潛移默化的影響，必將促進(jìn) D 分公司員工的工作責(zé)任心，提 高員工的 工作熱情和工作效率。對產(chǎn)品進(jìn)行一些出庫前的簡單加工，既能為客戶節(jié)約成本， 提高工作效 率，又能增加公司的收入。是公司合理增加收入來源的成功范例。八、沃爾瑪配送運(yùn)作對我國連鎖超市的啟示問題：1. 沃爾瑪為什么要在交易中排除制造商的銷售代理？答：早在 20 世紀(jì) 80 年代，沃爾瑪就采取了一項(xiàng)政策，要求從交易中排除制造商的銷售代理 , 直接向制造商訂貨，同時將采購價(jià)降低 2%? 6%,大約相當(dāng)于銷售代理的傭金數(shù)額，只有 這樣才 能降低商品價(jià)格。2.

23、哪些商品適合由生產(chǎn)廠家直接向超市配送？答： 1、便利店對該產(chǎn)品的需求量比較大的2、對于該種產(chǎn)品的品種、質(zhì)量和規(guī)格等要求，相對比其它商品不穩(wěn)定3、生產(chǎn)廠家與便利店的距離比較近4、不宜中轉(zhuǎn)的商品。3. 沃爾瑪是如何利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)與供應(yīng)商建立自動訂貨系統(tǒng)的？ 答：信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行是建立在各個環(huán)節(jié)主體間高質(zhì)量的 信息 傳遞與信息共享的基礎(chǔ)之上的。沃爾瑪投資 4 億美元由休斯公司發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星， 實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)。沃爾瑪在全球 4000 多家門市店通過全球網(wǎng)絡(luò)可在 1 小時之內(nèi)對每種商品 的庫存、 上架、銷售量全部盤點(diǎn)一遍。所以在沃爾瑪?shù)拈T市店，絕不會發(fā)生缺貨情況。

24、80 年代末，沃爾 瑪開始利用電子交換系統(tǒng) (EDI) 與供應(yīng)商建立了自動訂貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)又稱為 無紙貿(mào)易系統(tǒng)，通 過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，向供應(yīng)商提供商業(yè)文件、發(fā)出采購指令，獲取收據(jù)和裝運(yùn)清 單等，同時也讓供應(yīng) 商及時準(zhǔn)確地把握其產(chǎn)品的銷售情況。沃爾瑪還利用更先進(jìn)的快速反應(yīng) 系統(tǒng)代替采購指令，真交換商品銷售、運(yùn)輸和訂送保持同步，配送中心與供正實(shí)現(xiàn)了自動訂貨。該系統(tǒng)利用條碼掃描和衛(wèi)星通信，與供應(yīng)商每日 貨信息。憑借先進(jìn)的電子信息手段，沃爾瑪做到了商店的銷售與配 應(yīng)商運(yùn)轉(zhuǎn)一致。4. 你是如何理解“配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一”這句話的？ 答： 1、配送中心支持市場營銷體系2、 配送中心實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)化和規(guī)

25、模經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合3、配送中心完善了連鎖經(jīng)營體系。5. “顧客滿意是保證未來成功與成長的最好投資”這一經(jīng)營理念對我國超市連鎖業(yè)有那些啟 示？答：消費(fèi)者需求始終是沃爾瑪供應(yīng)鏈上最重要的環(huán)節(jié)。“讓顧客滿意”是沃爾瑪公司的首要目標(biāo)，“顧客滿意是保證未來成功與成長的最好投資”，這是沃爾瑪數(shù)十年如一日堅(jiān)持的經(jīng)營理念。為此，沃爾瑪為顧客提供“高品質(zhì)服務(wù)”和“無條件退款”的承諾絕非一句漂亮的口號。在美國只要是從沃爾瑪購買的商品，無需任何理由，甚至沒有收據(jù)，沃爾瑪都無條件受理退貨。沃爾瑪每周都有對顧客期望和反映的調(diào)查，管理人員根據(jù)電腦信息系統(tǒng)收集信息， 以及通 過直接調(diào)查收集到的顧客期望及時更新商品的組合，組織

26、采購，改進(jìn)商品陳列擺放，營造舒適 的購物環(huán)境。九、Z 飲用水公司是怎樣進(jìn)行配送的問題：1. 分析、評價(jià) Z 公司的經(jīng)營理念和商業(yè)模式。答：網(wǎng)上購物公司成立后如何定位，如何確定自己的經(jīng)營模式？經(jīng)研究，公司初步定位在為普通百姓提供食品的無店鋪銷售網(wǎng)絡(luò)。而旦，網(wǎng)上商品的價(jià)格和商店零售的價(jià)格相比要有競爭力，這就要靠做大“靠規(guī)?！?。2. 試比較適合店鋪形式或無店鋪形式銷售的配送中心的優(yōu)缺點(diǎn)？ 答： 1、無店鋪形式相對于店鋪形式具有成本低，中間環(huán)節(jié)少的優(yōu)點(diǎn)2、 從配送中心來說，店鋪形式日營業(yè)場所固定，需求量相對穩(wěn)定，容易確定配送路線和配送規(guī)模，另外配送商品容易實(shí)現(xiàn)多樣化3、從配送中心來說，無店鋪形式對于物

27、流信息系統(tǒng)的要求較高。3. 配送模式定位有哪幾種？ Z 飲用水公司采取的是哪一種模式？具有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 答：配送中心分為：1、零售供貨配送中心2、專業(yè)配送中心3、共同配送中心4、區(qū)域性配送中心z 公司采用的零售供貨配送中心，與一般零售供貨配送中心，專門為某個集團(tuán)企業(yè)組織 供貨 的配送中心不同，它是向用戶直接配送商品，從而形成企業(yè)的核心競爭力。4. 有人說電話商務(wù)其實(shí)也是電子商務(wù)，你同不同意這種觀點(diǎn)？為什么？ 答：電話商務(wù)與電子商務(wù)的基本架構(gòu)是相似的，在接到訂單后的操作程序是一樣的，但由 于兩 者的通信平臺不同，所以兩者的區(qū)別是很明顯的：1、電話商務(wù)適合標(biāo)準(zhǔn)化程度高的服務(wù)，而電子商務(wù)更適合個性化服

28、務(wù)2、電話商務(wù)經(jīng)營成本較高，需要大量的管理人員以及大量商品目錄的印刷與派發(fā)， 電子商務(wù)在這方面的成本要低很多。5. 你認(rèn)為配送與電子商務(wù)應(yīng)怎樣結(jié)合才有效？答： 1、解決物流問題主要是物流平臺的構(gòu)建需要進(jìn)行大規(guī)模的基本建設(shè)2、發(fā)展物流。十、海爾創(chuàng)造配“一流三網(wǎng)同步模式”問題：1. 有人說：“電子商務(wù)的真正瓶頸是物流”，你是不是同意這一觀點(diǎn)？為什么？ 答：同 意觀點(diǎn)。電子商務(wù)的瓶頸問題是現(xiàn)在談得比較多的，網(wǎng)絡(luò)安全問題，網(wǎng)上結(jié)算問題，雖然很多人 稱 之為瓶頸，應(yīng)該說唯一不可回避的是物流瓶頸，因?yàn)椋?、互聯(lián)網(wǎng)無法解決物流問題，可以依靠互聯(lián)網(wǎng)解決商流及其相關(guān)問題，但是卻無法解決物流的主要問題，物流問題的

29、解決，主要是物流平臺的構(gòu)建，需要進(jìn)行 大規(guī)模的基本建設(shè)。2、物流本身發(fā)展的滯后和電子商務(wù)的發(fā)展相比，即便是發(fā)達(dá)國家的物流，其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展并駕齊驅(qū)，在我國物流更處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的落后部 分。2. 海爾電子商務(wù)配送模式是怎樣的？ 答：海爾物流管理的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是以訂單信息流為 中 心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。“三網(wǎng)” 同 步運(yùn)動，為訂單信息流的增值提供支持。3. 海爾對倉庫的理解不是水庫而是流動的河，這有什么意義？ 答：傳統(tǒng)的儲運(yùn)倉庫，一般認(rèn)為，儲存時間越長，則倉儲費(fèi)就越多，因?yàn)閭}儲費(fèi)在傳統(tǒng)倉庫中的收入占了很大比重，如今這個觀念已經(jīng)過時，現(xiàn)代物流講究一個快字，就是要加快貨物的周轉(zhuǎn)速度。為訂單而采購，消滅庫存。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而