架橋機(jī)安裝方案

1、架橋機(jī)安裝方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十一局第五工程有限公司1、主要結(jié)構(gòu)及功能 該架橋機(jī)為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場(chǎng)安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)總裝示意圖。該架橋機(jī)在結(jié)構(gòu)上可以分為主梁、提升小車、中支腿、后托、后支腿、行走軌道、運(yùn)梁平車、液壓和電氣等幾部分，構(gòu)成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。1.1主梁主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。主梁是架橋機(jī)的主要承力構(gòu)件，分為2列，每列全場(chǎng)66米。為了運(yùn)輸方便，每列主梁又分為6節(jié)（見(jiàn)總裝示意圖），通過(guò)銷軸聯(lián)接。兩列主梁通過(guò)后上橫梁、前框架及前支腿橫梁聯(lián)接在一起。主梁上旋桿頂部

2、鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車在上部運(yùn)行及進(jìn)行起吊作業(yè)。1.2前框架由型鋼焊接而成，總長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。它位于兩列主梁的前端，通過(guò)螺栓把兩列主梁接在一起。架設(shè)斜橋或彎橋時(shí)，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。1.3上橫梁上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部，采用型鋼和鋼板焊接而成，兩端通過(guò)可調(diào)法蘭和旋轉(zhuǎn)支座與主梁相連接。架設(shè)斜橋或彎橋時(shí)，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。1.4提升小車提升小車有縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)支座、單梁、橫移輪箱、卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組等組成。它的功能是提升、運(yùn)送和架設(shè)預(yù)制梁，輪箱上的電動(dòng)機(jī)通過(guò)擺線針輪減速機(jī)及齒輪將動(dòng)力傳遞給車輪，實(shí)現(xiàn)縱移輪箱擔(dān)梁橫向運(yùn)行。通過(guò)調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到所需的角度便于斜橋或彎橋的架設(shè)

3、。1.5前支腿前支腿有前支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭、套筒立柱、上下橫梁和液壓升降裝置組成。前支腿安裝在主梁前端下部。他是架橋機(jī)前部支撐及架橋機(jī)橫移運(yùn)行機(jī)構(gòu)。1.6中托輪中托輪采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，分為上層輪箱、轉(zhuǎn)盤(pán)及下層輪箱三個(gè)部分，通過(guò)馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體。上下層輪箱通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)可以調(diào)整角度，便于斜橋和彎橋架設(shè)。中托上層輪箱倒置，行走輪向上支撐在主梁下弦桿上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)縱移。下層輪箱走行在中托橫移軌道上，也配置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同前支輪箱一起驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)的橫移。1.7后托輪后托輪由托輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等組成，是架橋機(jī)過(guò)孔的后部支撐。自身高度可以調(diào)整，以保證架橋機(jī)處于水平狀態(tài)。橋機(jī)過(guò)完孔后，啟動(dòng)

4、液壓油缸，使托輪和主梁下弦脫離，架橋機(jī)即可橫移架梁。1.8后支腿后支腿安裝在主梁尾部，為伸縮套筒結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)高度。它是架橋機(jī)過(guò)孔過(guò)程中，移動(dòng)后托輪時(shí)用在主梁尾部的臨時(shí)支撐。在橋機(jī) 過(guò)孔縱移或架梁橫移時(shí)，后支腿須收起與橋面脫離。1.9中支橫移軌道和前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌焊接而成，分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部，是架橋機(jī)橫移架梁的行走軌道。1.10液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)有油泵、油管、油缸等組成。前支腿和后支腿都配置有液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)可調(diào)整架橋機(jī)機(jī)身水平及完成架橋機(jī)過(guò)孔的輔助工作。1.11電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)主電路采用交流380V供電，頻率50HZ，控制電路采用

5、380V電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用十字開(kāi)關(guān)控制，整機(jī)功率54KW（不包括運(yùn)梁車）。架橋機(jī)橫移軌道應(yīng)設(shè)置接地裝置。2、 設(shè)備安裝2.1安裝前準(zhǔn)備2.1.1應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。2.1.2安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其他缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。2.1.3應(yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查：（1）架橋機(jī)運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)有足夠承壓能力，應(yīng)滿足架橋機(jī)運(yùn)梁車載重75T安全運(yùn)行。（2）軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于1/1500，全長(zhǎng)范圍不大于10MM。（3）軌道安裝的允許偏差：A.軌道實(shí)際

6、中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為3毫米。B.軌距允許偏差為5毫米。C.軌道縱向坡度應(yīng)小于2%。D.同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過(guò)5毫米。（4） 軌道接頭應(yīng)符合下列要求： A.接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。 B.兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁車前后車輪的輪距。 C.接頭間隙應(yīng)為12毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于1毫米。 2.2安裝場(chǎng)地2.2.1安裝場(chǎng)地應(yīng)無(wú)障礙物，場(chǎng)地平整。2.2.2場(chǎng)地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。2.2.3吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無(wú)高壓線及其他電力線通過(guò)。2.3安裝要求架橋機(jī)的安裝應(yīng)具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的

7、人員進(jìn)行安裝。2.3.1參于安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須有專業(yè)電工進(jìn)行安裝。2.3.2安裝前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并與清單對(duì)照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其他各構(gòu)件是否齊全、完好，有無(wú)損傷、損壞，重要的安裝面有無(wú)損傷。2.3.3對(duì)當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)行清潔，做好安裝所需的工具、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。2.3.4電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電氣原理圖進(jìn)行安裝。2.3.5安裝時(shí)嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等機(jī)械加工面。2.3.6主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱（對(duì)角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次

8、按規(guī)定的扭矩旋緊螺母。2.3.7吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。2.3.8待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、放腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支撐點(diǎn)支撐牢固，受力平衡。2.4安裝人員的安排起重機(jī)械指揮1人吊車司機(jī) 3人橋式起重機(jī)司機(jī)2人電焊、氣割 1人電工 1人合計(jì) 8人2.5安裝主要機(jī)具配備（1） 安裝需要50噸吊車2臺(tái)（現(xiàn)場(chǎng)有龍門(mén)吊配合最佳）。（2） 安裝需要工具配備：序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1活動(dòng)扳手150、300、350、450各兩把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各1把8安全帶6米9枕木2.5米若干10手錘5磅、10磅各兩把11撬

9、杠若干備注222.6安裝順序及施工組織序號(hào)工作內(nèi)容主要機(jī)具、工具人員/人進(jìn)度/天1安裝前支橫移軌道、組裝前支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手活扳、套筒扳手技工81.52安裝中托橫移軌道、中托后輪、后托輪吊機(jī)、手錘、撬杠梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工81.53組裝主梁，安裝主梁、上橫梁、后支腿吊機(jī)、手錘，撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工824調(diào)整安裝前支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工80.55組裝提升小車，將提升小車安裝到主梁上吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工816安裝電器線路電工工具電工2、技工20.57安裝吊具棕繩、活動(dòng)扳手技工40.52.7安裝2.7.1

10、前支腿的安裝（1） 鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上，底部使用枕木或鋼架支架并使用水平儀調(diào)平。橫移軌道下兩支點(diǎn)之間的距離最大不應(yīng)超過(guò)1米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于45噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不得少于70噸。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，如果兩蓋梁之間的距離超過(guò)1米，應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)行局部加強(qiáng)，以達(dá)到強(qiáng)度要求。（2） 將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與擋背墻（或已架預(yù)制梁）臨時(shí)固定防倒。注：前支驅(qū)動(dòng)輪箱應(yīng)安裝在前支腿伸縮筒內(nèi)側(cè)500毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整時(shí)，兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)

11、。2.7.2中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（1） 在橋臺(tái)胸墻處或已架預(yù)制梁的端頭擺放中托橫移軌道。橫移軌道底部使用枕木或鋼架支墊，兩支點(diǎn)之間的距離不應(yīng)超過(guò)1米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于45噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于70噸。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，兩幅之間的距離超過(guò)1米時(shí)應(yīng)對(duì)懸空部位進(jìn)行局部加固，以達(dá)到強(qiáng)度要求。使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2厘米。（2） 將中托輪部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，按過(guò)孔方向?qū)⑵渲糜谥袡M移軌道上部，兩中托輪中心距根據(jù)實(shí)際需要確定（運(yùn)梁軌道置于中間），并安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車輪轉(zhuǎn)向時(shí)否一致。（3）

12、將后拖輪部件組裝成整體，位置約距擋背墻（或已架預(yù)制梁前部）約45米處。2.7.3主梁的安裝 （1）按主梁編號(hào)依次將兩列主梁用銷軸連接成整體。用吊車或龍門(mén)吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上，檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求，偏差兩端不大于5mm，中間不大于7毫米。 （2）安裝主梁前框架 （3）安裝上橫梁 （4）安裝后支腿 注：安裝過(guò)程中應(yīng)注意架橋機(jī)實(shí)物的編碼對(duì)應(yīng)。2.7.4前支腿的調(diào)整安裝（1） 安裝前支液壓系統(tǒng)。（2） 將前支油缸街上油泵，啟動(dòng)前支油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。（3） 啟動(dòng)前支油泵將支腿上部頂起（或用吊機(jī)將整個(gè)前支腿吊起），用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過(guò)

13、油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。2.7.6提升小車安裝（1） 將提升小車的縱移輪箱和擔(dān)梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達(dá)到要求（根據(jù)需要），偏差不大于3mm，擔(dān)梁中心距1.7米，偏差不大于3mm，并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。（2） 將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。（3） 將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機(jī)工況的特殊性，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩起吊300次，必須更換新鋼絲繩。2.7.7電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝參考電器原理圖、接線圖進(jìn)行安裝，操作架橋機(jī)前，接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)正確一致，制動(dòng)器有效，各安全裝置安全可靠。2.7.8吊鉤（滑

14、輪組）的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。（1） 鋼絲繩須從吊鉤（動(dòng)滑輪）的中部穿入。（2） 鋼絲繩端部固定在定滑輪上。（3） 鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)。鋼絲繩互相之間不得干涉。（4） 吊鉤下方到所需最底位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，也不宜多于10圈。3、 使用說(shuō)明3.1架橋機(jī)試車前的檢查3.1.1檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。3.1.2調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)及錐形電動(dòng)制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。3.1.3檢查各個(gè)安裝部位是否正確，連接是否可靠。3.1.4檢查電器系統(tǒng)儀表是否在“0”位。3.1.5檢查有無(wú)妨礙各機(jī)

15、構(gòu)工作的障礙物。3.1.6檢查各個(gè)操作手柄、按鈕操作是否靈活。3.1.7待一切檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。3.2空載試驗(yàn)3.2.1提升小車空載沿主梁軌道來(lái)回行走數(shù)次，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?。3.2.2開(kāi)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。3.2.3把兩臺(tái)提升小車開(kāi)至跨中，整機(jī)在前后5米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽浚囕啛o(wú)明顯打滑現(xiàn)象。3.3靜載試驗(yàn)以1.1倍額定載荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在5米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無(wú)損傷和永久變形。4、過(guò)孔（見(jiàn)附圖）5、 預(yù)制梁的架設(shè)5.1中梁的架設(shè)5

16、.1.1用運(yùn)梁平車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)的內(nèi)部。5.1.2兩臺(tái)提升小車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到位后。5.1.3將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石45位置停下。5.1.4架橋機(jī)橫移、提升小車縱移微調(diào)，將預(yù)制梁放在要求的位置。5.2邊梁的架設(shè)（見(jiàn)附圖）6.1金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)主梁是架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架橋機(jī)的性能、安全和壽命，因此，在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng)。6.1.1必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)，更不允許使用反車制動(dòng)。6.1.2定期檢查主梁和其他各部分的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，實(shí)施重焊修復(fù)，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)使用。6.1.3當(dāng)由于操作不當(dāng)，造成主梁或其他構(gòu)件有

17、殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，通知生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的其他廠家查找原因予以修復(fù)。6.1.4每年進(jìn)行一次油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。6.1.5當(dāng)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)再次拼裝前，必須進(jìn)行全面保養(yǎng)和檢測(cè)。且須有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，必須通知當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)和廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)。6.2主要部件的維護(hù)保養(yǎng)6.2.1軸承必須始終保持潤(rùn)滑狀態(tài)，每年在冬、夏二季前定期涂油，涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大，須認(rèn)真檢查，若有損壞及時(shí)更換。6.2.3當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪磨損超過(guò)原厚度的15%或有崩裂時(shí)，應(yīng)更換新輪。提升小車、運(yùn)梁平車、中支、前支主動(dòng)車輪的工作直徑在不均勻磨損后產(chǎn)生的相對(duì)偏差，不得超過(guò)工稱直徑的1/60,如果超

18、差，允許重新車削，但不能小于原公稱直徑的10mm。6.2.4減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲時(shí)及時(shí)檢查。6.2.5起升機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器23天檢查一次，檢查是注意制動(dòng)系統(tǒng)的各部分的動(dòng)作是否靈活瓦塊應(yīng)貼合在制動(dòng)輪上，表面無(wú)損傷，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須可靠的保證額定起重量的1.25倍，應(yīng)及時(shí)更換破損的晴雨棚。6.2.6架橋機(jī)前、后支腿、中托、后托及提升小車等部件的連接螺栓及連接焊縫，應(yīng)每周檢查，螺栓松動(dòng)及時(shí)上緊，發(fā)現(xiàn)有焊縫開(kāi)裂等現(xiàn)象應(yīng)停下及時(shí)修補(bǔ)。6.3電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)為保證架橋機(jī)的安全工作，必須熟悉架橋機(jī)各種電器故障產(chǎn)生的原因和排除方法。6.3.1經(jīng)常保持

19、電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器，清除內(nèi)外部的灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。6.3.2經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好。6.3.3電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、繼電器、電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出的聲音是否正常。6.3.4檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換，或用紗布磨平后再使用。6.3.5使用條件惡劣時(shí)，應(yīng)定期檢測(cè)電動(dòng)機(jī)、電線、絕緣電阻，注意電纜滑線絕緣與各項(xiàng)外殼接地。6.3.6各電器設(shè)備安裝是否牢靠，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，活動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，做到經(jīng)常檢查，清除不良因素。7、 注意事項(xiàng)及故障排除7.1注意事項(xiàng)7.1.1架橋機(jī)應(yīng)有專人操縱，操作者應(yīng)了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安

20、全操作規(guī)程。7.1.2不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件永久變形及其他事故。7.1.3架橋機(jī)安裝使用前，應(yīng)按卷?yè)P(yáng)機(jī)上的要求加油，減速機(jī)按使用要求加油。7.1.4工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將橋機(jī)固定在已架預(yù)制梁或蓋梁上。7.1.5架橋機(jī)應(yīng)有專人指揮，沒(méi)有指揮信號(hào)不得進(jìn)行操作。7.1.6架橋機(jī)在跨公路、鐵路或其他設(shè)施施工時(shí)應(yīng)設(shè)置禁行標(biāo)志。7.1.7鋼絲繩的使用與報(bào)廢（1） 為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)。（2） 定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。（3） 從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。（4） 按照國(guó)標(biāo)GB5972-1986起重機(jī)械鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)

21、范的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：A.如果斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。B.如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。C.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。D.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小達(dá)到10%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。E.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。F.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。G.彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。7.2常見(jiàn)故障及排除方法故障主要原因處理辦法1、啟動(dòng)后卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，不能提起重物。（1）過(guò)度超載（2）電壓比額定電壓低1

22、0%以上（3）電器有故障（4）制動(dòng)器過(guò)緊（5）電機(jī)掃膛不允許超載使用等電壓恢復(fù)正常檢修電器與線路調(diào)整制動(dòng)器檢修電動(dòng)機(jī)2、卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)不可靠，吊重下滑（1）制動(dòng)器過(guò)松（2）制動(dòng)瓦磨損過(guò)度（3）制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪面有油污調(diào)整制動(dòng)器更換制動(dòng)瓦塊拆下清洗3、電動(dòng)機(jī)溫度升高（1）超載使用（2）作業(yè)過(guò)于頻繁（3）制動(dòng)間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)未完全脫開(kāi)，相當(dāng)于附加載荷不允許按FC30%工作制重新調(diào)整間隙4、減速機(jī)響聲過(guò)大（1）潤(rùn)滑不良（2）輪齒過(guò)度磨損，齒間間隙過(guò)大（3）齒輪損壞（4）軸承損壞拆卸檢修5、啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡響（1）電源及電機(jī)少相（2）交流接觸器接觸不良檢修或更換接觸器6、重物升至半空中，停車后不能啟

23、動(dòng)電壓過(guò)低或波動(dòng)大等電壓恢復(fù)正常7、減速機(jī)漏油（1）箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞（2）連接螺釘未擰緊拆下檢修或更換密封圈擰緊螺釘8、啟動(dòng)后不能停車（1）交流接觸器觸頭溶焊（2）限位器失靈迅速切斷電源，檢修交流接觸器檢修或更換限位器9、啟動(dòng)不起來(lái)（1）各個(gè)操縱機(jī)構(gòu)手柄沒(méi)有恢復(fù)零位（2）熱繼電器未復(fù)位將各個(gè)操作手柄恢復(fù)調(diào)整熱繼電器復(fù)位10、提升小車開(kāi)不動(dòng)（1）電壓過(guò)低（2）限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位等電壓恢復(fù)正常調(diào)整限位開(kāi)關(guān)復(fù)位8、安全操作規(guī)程（要求操作人員認(rèn)真閱讀）8.1操作人員必須與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號(hào)方能開(kāi)始操作，操作前必須響鈴示意，所有人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。8

24、.2新安裝或重新安裝的起重機(jī)機(jī)械設(shè)備，應(yīng)有安裝資格，應(yīng)參照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。并向當(dāng)?shù)爻痔胤N設(shè)備監(jiān)察部門(mén)等級(jí)注冊(cè)。8.3架橋機(jī)在每次啟動(dòng)前必須先出示警報(bào)信號(hào)，聽(tīng)從指示。8.4架橋機(jī)提升小車空車運(yùn)行或停放時(shí)，吊鉤的高度不得低于2米。8.5操作架橋機(jī)前，必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢靠情況。8.6不得吊運(yùn)超過(guò)架橋機(jī)額定起重量的重物。8.7嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物。8.8操作場(chǎng)所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。8.9架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器是否可靠。8.10構(gòu)件、重物在起吊和落吊過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故。8.11起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。8.12不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此方法。8.13禁止利用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作的限位開(kāi)關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作用。8.14雨雪天氣嚴(yán)禁拼裝、