瀝青混泥土道路技術(shù)標(biāo)

1、第一章 工程概況 一、編制概況1、相關(guān)信息工程名稱：聯(lián)發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程工程內(nèi)容：瀝青混凝土道路約15000m2，污水、雨水管約1萬m2，化糞池14個等。建設(shè)地點：武漢市江夏區(qū)大花嶺村聯(lián)發(fā)龍灣小區(qū)內(nèi)。2、編制依據(jù)（1）本工程施工招標(biāo)文件；（2）聯(lián)發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程施工圖圖紙；（3）相關(guān)道路工程施工技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)；（4）本公司ISO9000貫標(biāo)程序文件和質(zhì)量手冊；（5）工程現(xiàn)場實地考察情況；（6）本公司的技術(shù)設(shè)備裝備情況、資金實力等。3、編制原則（1）遵循招標(biāo)文件條款及合同條款的原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的要求，做到統(tǒng)一標(biāo)

2、準(zhǔn)規(guī)范編制；（2）遵循設(shè)計文件和規(guī)范編制的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程的質(zhì)量和進度；（3）堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方法中根據(jù)本公司的施工能力、經(jīng)濟實力、技術(shù)水平、堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量地完成項目建設(shè)；（4）堅持施工全過程管理的原則，在工序施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令；（5）堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，同時采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以求達到整體優(yōu)化的目的。二、總體設(shè)想1、管理目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量要求達到國家施工驗收

3、規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期目標(biāo)：計劃開工2011年6月10日，施工總工期90日歷天。（3）安全施工目標(biāo)：安全合格施工現(xiàn)場，消滅責(zé)任性工傷事故，杜絕火災(zāi)事故，以及重大交通事故。（4）文明施工目標(biāo)：文明施工合格工地。2、施工隊伍總體安排（1）我公司擬選派一名施工經(jīng)驗豐富、非常具有組織協(xié)調(diào)能力的同志為本工程的項目經(jīng)理；每個施工作業(yè)段各配備一名具有較高施工水平、有著多年道路施工經(jīng)驗的同志為施工負(fù)責(zé)人；另外還將為項目部配備一名技術(shù)全面的同志為項目工程師。項目部下設(shè)工程部、技術(shù)質(zhì)控部、財務(wù)預(yù)算部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、安全文明部、實驗室等。（2）根據(jù)專業(yè)特點及工程量，項目部下設(shè)四個施工組：包括一個道路項目

4、組、一個管道施工組、一個水穩(wěn)瀝青攤鋪組、一個橋梁施工組，每個施工組根據(jù)工種不同分設(shè)不同的施工班。3、機械設(shè)備及材料部署總體安排（1）在進場后，立即根據(jù)工程進展的需要組織機械設(shè)備進場，按施工準(zhǔn)備清單，將試驗儀器、挖機、壓路機、鋼筋加工等機械設(shè)備進場。測量儀器由技術(shù)人員攜帶進場，及時完成初測及定位測量。（2）根據(jù)工程進展的需要，在公司材料合格供應(yīng)商內(nèi)選擇材料供應(yīng)單位，及時供應(yīng)各種材料到施工現(xiàn)場。4、施工順序總體安排（1）本著加快工程進度，保證順利實施，充分利用能夠施工的工作面，施工程序組織原則為先清理后挖填，先深后淺，實行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。（2）管線施工根據(jù)設(shè)計位置

5、、埋設(shè)深度、施工周期等統(tǒng)一安排，相互協(xié)調(diào)配合。本工程中左側(cè)雨水位于人行道側(cè)緣石1m處，右側(cè)雨水位于撤分帶外邊緣1.25m處，可同時進行施工，全線新建電力管位于道路西側(cè)人行道內(nèi),電力管道在雨水做完后進行施工，在12%灰土施工前完成所有過路管施工。并適時的安排其它管線施工單位進場施工。在管線交叉的部位，通常情況下按先深后淺的原則，先施工下面的管線，再施工上面的管線；如果下面的管線暫時不具備先施工的條件，可以在施工上面的管線時，按設(shè)計位置和標(biāo)高先預(yù)埋下面的管線，待施工到此處時再連接起來。（3）為保證路面具有較好的整體穩(wěn)定性，減少施工接縫，道路水穩(wěn)碎石基層應(yīng)在管線全部施工完畢，路基經(jīng)過清理和碾壓施工完

6、畢并驗收合格以后再開始施工。水穩(wěn)碎石基層養(yǎng)護完成并驗收合格后，再統(tǒng)一實施瀝青面層的攤鋪施工。5、文明施工準(zhǔn)備實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司派專人定期檢查，做到低噪聲、低揚塵、集中堆放建筑垃圾等工程廢料，同時，盡量減少因施工給當(dāng)?shù)鼐用裢ㄐ性斐傻牟槐悖┕r候在采取半幅施工的方法，或設(shè)置臨時便道，以保證通道暢通，盡量縮短施工周期，最大限度低減少對出行造成的影響。6、安全施工準(zhǔn)備實行項目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)制，配備專職安全員，各施工組配備專門安全管理人員，實施全員安全管理，制定預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，做到無施工安全大事故、無因施工引起的交通安全事故。三、方案針對性1、組織管理方案的針對性（1）與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，能分

7、流的盡量采取分流措施。（2）對施工車輛嚴(yán)加管制，禁止機械車輛停放在車道上。（3）施工時應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，派專人進行指揮車輛。（4）施工時工地四周設(shè)圍擋，并書寫宣傳標(biāo)語及施工銘牌。（5）施工人員佩戴上崗證，所有進入施工區(qū)人員必須戴安全帽。（6）路基施工時經(jīng)常灑水，避免灰塵污染。（7）大型機械施工作業(yè)盡量安排在白天，減少夜間施工噪音對周圍居民干擾。（8）土方及材料運輸車輛進出工地進行沖洗以免污染城市道路。（9）現(xiàn)場材料在指定場地堆放，且堆碼整齊。（10）每一工序作業(yè)完成后，及時清理現(xiàn)場，做到現(xiàn)場整潔、有序。（11）精確放線測量，并進行換手復(fù)測制度。（12）嚴(yán)格按配合比施工，保證砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。（13）

8、設(shè)置足夠的安全警示標(biāo)志，規(guī)范施工人員操作。（14）組織精干的專業(yè)隊伍上場，配置足夠的施工人員和機具，確保質(zhì)量和工期。（15）樹立超前服務(wù)意識，做好材料、技術(shù)測量等各項工作的保障和管理。（16）合理安排施工順序、科學(xué)組織施工。（17）實行動態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場及時調(diào)整施工力量，縮短工序作業(yè)時間，做好各工序的銜接工作，提高工效和臨時材料周轉(zhuǎn)使用率。（18）開展勞動競賽，以促進施工進度。2、炎熱氣候的施工措施（1）混凝土施工措施在澆筑前的混凝土溫度不應(yīng)超過32，應(yīng)采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32。（2）集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。（3）在生產(chǎn)及澆筑時對配料、運送、及其他設(shè)備的遮蔭或冷卻。

9、（4）噴水以冷卻集料。（5）用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水加碎冰以冷卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。（6）與混凝土接觸的模板、鋼筋、及其他表面，在澆混凝土前應(yīng)冷卻至32度以下，其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護罩蓋或其他認(rèn)可的方法。3、基層施工措施（1）石灰土或水穩(wěn)碎石基層施工時，可適當(dāng)增加石灰土或水穩(wěn)碎石混和料的含水量，約比最佳含水量大23。（2）基層鋪筑完畢接近最佳含水量時應(yīng)盡快碾壓，防止因水分蒸發(fā)導(dǎo)致含水量偏小而碾壓不密實。（3）基層碾壓完成后，應(yīng)隨時注意灑水養(yǎng)護，防止因暴曬產(chǎn)出干縮裂縫。必要時覆蓋草簾或土工布減少水分蒸發(fā)。第二章 主要施工方法一、工程測量方法1、測量前先

10、復(fù)核水準(zhǔn)點，符合規(guī)范要求。2、在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點間距不大于100m并與原水準(zhǔn)點相閉合。施工水準(zhǔn)點應(yīng)按順序編號，并測定相應(yīng)高程。3、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。4、定線測量過程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點和連接線。5、根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點，進行管道和井位的復(fù)測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。二、道路工程施工方法（一）路基形成1、路基（1）清除表土路基施工時，必須先將原地表層的耕土、老路等清除干凈，根據(jù)施工圖設(shè)計要求。（2）路塹開挖采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。修筑路

11、拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)。挖土應(yīng)由邊到中、由低到高。分層循序漸進，不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡度和平整度，以利于排水。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于建設(shè)單位指定的地點，待后續(xù)路基部分石灰穩(wěn)定土拌合使用。路基土方工程施工安全執(zhí)行JTG F80/1-2004規(guī)程。2、路基灰土（

12、1）石灰采用級以上的消石灰或生石灰；在用于工程之前7天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用；石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按規(guī)范進行試驗。（2）穩(wěn)定土塑性指數(shù)為1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數(shù)的級配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm。（3）水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。3、組成設(shè)計（1）石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計主要包括：用于底基層7天無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗選取適宜

13、于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時，還應(yīng)包括確定摻加料的比例。（2）混合料按設(shè)計摻配后，進行重型擊實試驗，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。4、施工組織根據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工，主要由先前投入的道路工程隊，按照劃分的施工段分別組織施工。當(dāng)各施工段路基填筑完成后、經(jīng)中間驗收合格，即可組織路面底基層施工。5、施工方法（1）施工準(zhǔn)備按設(shè)計質(zhì)量要求購進石灰，對其按規(guī)定頻率進行質(zhì)量檢測，并出具書面試驗結(jié)果，完成混合料配合比試驗；施工放樣。對已交驗的路基段先恢復(fù)路基中線與面層邊線，并在邊線外側(cè)0.3m處設(shè)指示樁，

14、經(jīng)水準(zhǔn)測量在其上標(biāo)出灰土的設(shè)計標(biāo)高。（2）底基層攤鋪施工攤鋪素土及石灰在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（厚度由試驗段確定），然后用68t光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并用平地機攤鋪均勻。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進入下道工序。拌和整型在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機拌和二遍，拌和時應(yīng)隨時檢查和調(diào)整拌和和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實，同時應(yīng)及時檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量12%，若含水量不足時應(yīng)用灑水車均勻灑水補充水份，拌和機

15、應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。拌和完后在水準(zhǔn)測量的配合下用平地機初步整平，然后用光輪壓路機快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機仔細(xì)整平，并留出設(shè)計路拱和縱坡，整型式若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補時則應(yīng)先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)1.151.2控制。碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時碾壓，若不足可灑水補充。碾壓時先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機振壓3-4遍，然后用三輪壓路機靜壓2-3遍。檢查其密實度，確定是否需通壓，最后用

16、輪胎壓路機碾壓成型。碾壓結(jié)束第二天即可開始灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。若下層碾壓后能立即施工上層，則不需專門養(yǎng)生期。接縫和調(diào)頭處處理兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進行拌和。拌和機和其它機械應(yīng)盡量避免在壓成型的灰土上調(diào)頭，否

17、則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。6、質(zhì)量措施（1）一般要求降雨時不應(yīng)進行石灰穩(wěn)定土施工。一般情況下安排在非雨季施工；石灰穩(wěn)定土施工的壓實厚度，按設(shè)計要求不超過200mm。并采用取先輕型后重型壓路機碾壓；在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水濕潤。（2）現(xiàn)場拌和所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進行現(xiàn)場拌和施工；現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上，即可采用穩(wěn)定土拌和機拌和。拌和過程中應(yīng)及時檢查含水量，使其等于或

18、略大于最佳值，同時使土和石灰充分拌和均勻，不留“素土”夾層。（3）壓實路拌整型合格后或攤鋪機攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進行壓實，持續(xù)碾壓達到規(guī)定的壓實度；一個路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實度檢查，如果未達到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進行碾壓至合格為止；兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓；施工機械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進行，應(yīng)采取保護措施。（4）養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時干時濕；石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7于。養(yǎng)生

19、方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等；養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。（5）取樣和試驗石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，并按標(biāo)準(zhǔn)方法進行混合料的含水量、石灰含量和無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完成的下承層上按規(guī)定進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。（二）、水穩(wěn)碎石1、材料要求本工程水穩(wěn)碎石采用廠拌法生產(chǎn)、攤鋪機鋪筑，所有材料在進場前均進行檢驗，經(jīng)檢測合格后可進行拌制施工。拌制時嚴(yán)格按照配比計量下料，不隨

20、意改變材料比例，確保水穩(wěn)碎石質(zhì)量。石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰；碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。（1）碎石技術(shù)要求：石料強度分級2，石料壓碎值28%，針片狀顆粒含量15%，0.075mm顆粒含量（沖洗法）1%，軟弱顆粒含量5%；（2）碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。粉煤灰：選擇含有機雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。水：凡適用飲用水均可使用于工程中

21、，非飲用水按規(guī)定進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2、組成試配（1）在水穩(wěn)碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進行原材料試驗和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計；（2）混合料按照J(rèn)TG F80/1-2004規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強度不小于3MPa，并不大于4MPa；（3）作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件，以便選擇最合理的施工配合比。3、試驗路段（1）在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工；（2

22、）試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝；（3）在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交水穩(wěn)碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告；（4）試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進行施工，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。

23、4、施工方法（1）下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。（2）拌和施工前，先調(diào)試拌和設(shè)備。測定各種原材料的流量開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計重量比計算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個別調(diào)整后再拌，直至達到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。（3）運輸與攤鋪

24、采用翻斗車運輸基層拌和混合料。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多；拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性；攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況；在攤鋪機后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補；用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫，整幅全寬不設(shè)縱縫。（4）碾壓根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同；當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上雙鋼輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓；碾壓時先輕后重，先慢后快。直線

25、段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬；在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其達到質(zhì)量要求。（5）橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實

26、層的末端，重新開始攤鋪混合料。（6）養(yǎng)生與交通管理完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕；采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈；養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補、修整，達到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補；在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行；在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。（三）瀝青封層1、材料要求（1）瀝青采用圖紙固定的型號；（2）每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單；（3）砂要求粒粗角銳，質(zhì)量

27、堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。2、試驗路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪蠼?jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。3、施工方法（1）用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求；（2）下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和

28、嵌縫料；（3）灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗路段，以確定瀝青和砂的撒布量；（4）灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構(gòu)筑物加以保護以防污染；（5）瀝青灑布在正常溫度下進行，若氣溫較低或稠度較大時，適當(dāng)加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性；（6）以集料撒布機撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。集料撒布一段，使用68t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側(cè)向中間進行，碾壓速度不超過2km/h；（7）如有泛油現(xiàn)象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍；（8）下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時修補。4、質(zhì)量控制（1）瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進行檢驗；（2）瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，

29、及時采用人工補灑；（3）瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。（四）下層瀝青1、材料要求必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。2、試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50100m。試驗路段的施工目的是檢驗生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達到設(shè)計要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實方法及松鋪系數(shù)；并測出合理的作業(yè)長度。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組成和工序銜接

30、；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。路面試驗段的試鋪：（1）根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式；（2）通過試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工作及運輸車輛的數(shù)量；（3）通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等；（4）建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度；（5）確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃；（6）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。3、

31、施工準(zhǔn)備（1）施工準(zhǔn)備：在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進行過檢查驗收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進行修補，清洗干凈；(2)標(biāo)高測定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時計入松鋪系數(shù)。4、瀝青運輸（1）瀝青混合料用15t自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130150。運輸中避免急剎車，以減少混合料離析；（2）開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于8

32、輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進；（3）瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。5、攤鋪碾壓（1）攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130150，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時修整；（2）在10以上，但有大風(fēng)時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其

33、它接觸瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層進行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓；（3）雨季施工時，注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料；（4）熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱，不低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠

34、漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱；（5）攤鋪機供料機構(gòu)操作攤鋪機刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)；閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運轉(zhuǎn)時間占其全部工作時間的8090%。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)

35、；自控供料系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)；（6）攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有510cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距1030m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻；（7）接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約510cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機械在直線上和彎道上行駛始終保持

36、正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側(cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為

37、縱向碾壓。（8）瀝青混合料的壓實及成型壓實程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要注意壓實的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不采用重型壓路機在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實表面的平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進行，并對未壓實的邊角輔以小型機具壓實。初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，

38、檢查原因及時采取措施糾正。復(fù)壓時用自重11t以上雙鋼輪振動壓路機進行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100120。終壓時用自重11t以上雙輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70。壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作為支承邊。雙輪壓路機每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時用1.52.0km/h；復(fù)壓時鋼輪用2.53.5km/h，輪胎用3.54.5km/h，振動46km/h；終壓時鋼輪用2.53.5km/h，振動（不加振）23km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓

39、道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96%。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，然后進行正常的縱向碾壓。縱向接茬碾壓

40、，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實質(zhì)量的檢測：壓實質(zhì)量的檢測根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用3m直尺量測，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測。6、質(zhì)量控制（1）質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度、軟化點、延度三項試驗。（2）施工質(zhì)量控制

41、在施工過程中，由專職質(zhì)量檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗。在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進行檢驗，當(dāng)檢測結(jié)果達不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量，查找原因，做出處理。瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場對混合料質(zhì)量進行觀測，并隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。施工壓實度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進行換算

42、，并增加檢測次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗收時使用、質(zhì)量檢測結(jié)果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一起及時反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。（五）瀝青面層1、材料要求瀝青砼的購置：必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料要有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。2、試驗路段在正式開工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于50m試驗路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。試驗路段開

43、工前，提供關(guān)于計劃用于試驗路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計，以及拌合、攤鋪、碾壓機械一覽表和施工組織、工藝流程計劃、試驗方案的詳細(xì)書面說明，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青砼攤鋪、壓實冷卻后，按JTG F80/1-2004的標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、厚度檢驗；經(jīng)試驗合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。上面層試驗段試鋪：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式；（2）通過試鋪確定拌合機為保證施工,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝；（3）按規(guī)范驗證配合比設(shè)計結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進行試驗驗證油石比、礦料級配和車轍試驗

44、、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比；（4）通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系；（6）確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量；（7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。修筑試驗段的目的：研究合適的拌合時間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實機械的合理組合、壓實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長

45、度；在鋪筑試驗段中，抽樣檢測混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實度等。瀝青混合料壓實冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。3、施工準(zhǔn)備在上面層施工前，首先對下面層進行清理及必要的修補。當(dāng)相鄰兩層施工間隔時間較長時，下層易受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面，澆灑粘層瀝青后再鋪筑。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計入松鋪系數(shù)。4、瀝青運輸采用15t自卸汽車運輸，自卸車箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余

46、液?；旌狭显谶\輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。5、攤鋪碾壓（1）攤鋪采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離保持在10m左右，不能相距太遠，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫；（2）混合料攤鋪時在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實混合料的工作量；（3）碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝；（4）初壓采用10t雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓12遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機振動碾壓23遍，最后采用幅寬雙鋼輪壓路機靜壓一遍；（5）瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130，開放交通溫度不高于60；（6）接縫處理采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪

47、，兩臺攤鋪機前后距離10m左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除；混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫；接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，切除后再攤鋪新的混合料；橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱；重新開始攤鋪前，在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距；橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮；橫向接縫碾壓時按垂直車道方

48、向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。6、質(zhì)量控制（1）瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求；（2）瀝青砼混合料級配及各項技術(shù)指標(biāo)達到規(guī)范要求；（3）拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團現(xiàn)象；（4）砼碾壓后達到規(guī)定的壓實度要求。（六）側(cè)石平石1、側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點標(biāo)高排砌。側(cè)平石必須安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，相鄰塊高差允許偏差3mm；2、相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，深度為0.5cm，平石和側(cè)石錯縫對中相接，平石與側(cè)石間

49、的縫隙為1cm，平石與側(cè)石面接縫，邊線必須順直；3、用道路基層材料回填夯實填密實至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用15號細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料；4、雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準(zhǔn)確，平石無阻水和積水現(xiàn)象。5、施工要點：（1）側(cè)平石采用架子車搬運，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中；（2）側(cè)平石基礎(chǔ)采用C15細(xì)石混凝土，側(cè)石、平石用1：3水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕治養(yǎng)護；（3）在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)石、

50、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實；（4）雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水；（5）側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強度大于10Mpa，灌縫必須飽滿嵌實。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤養(yǎng)護不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。（七）人行道板1、路床碾壓后，壓實度達87%以上。2、基層厚度、密實度符合設(shè)計要求。3、磚鋪砌的墊層采用水泥砂漿（水泥：砂1：3干拌），厚度為3cm左右，鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，不得損傷邊角。4、方磚鋪砌前先將基層整平，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向

51、與橫向高程線，先分段沖筋，后填空鋪裝，相鄰道板角平整，并隨時用3M直尺檢查平整度。5、鋪好磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動現(xiàn)象時，應(yīng)立即整修。6、磚鋪好后，養(yǎng)生期一般不少于7天，在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車輛等的走動和碰撞。三、污水、雨水管道工程施工方法（一）設(shè)計概況d500d800雨水管采用級鋼筋砼承插管；鋼管道基礎(chǔ)采用120混凝土基礎(chǔ)，承插管管道接口采用承插橡膠圈接口；機動車道以及非機動車道范圍內(nèi)溝槽回填采用6%灰土回填至道路結(jié)構(gòu)層底，分層夯實，壓實度按設(shè)計要求；其余采用素土回填。（二）溝槽開挖1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：BD12b

52、1式中B管道槽底部的開槽寬度（mm）；D1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）；b1管道一側(cè)的工作面寬度（mm）。槽下有地下水時管道一側(cè)應(yīng)加寬400mm。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。2、按設(shè)計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。3、采用機械挖槽時，應(yīng)向機械司機詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機配合，其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。放坡為1：0.33。4、機械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留20

53、cm左右一層不挖，用人工清底。5、人工清挖槽時，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。6、本工程管線工程挖出的土方運至業(yè)主指定的堆土場進行石灰穩(wěn)定土拌合，以待復(fù)用。（三）管道鋪設(shè)1、準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備好施工機具、工具、吊運設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。（2）復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高。（3）清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。（4）按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。（5）準(zhǔn)備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。2、安管順序（1）從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在

54、已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。（2）繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。（3）為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。（4）并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法。3、管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲

55、繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。4、檢查事項管子承插就位，放松鋼絲繩時應(yīng)進行下列檢查：（1）復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準(zhǔn)；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小鍾擊實。（2）檢查承插口之間的間隙為9mm15mm。（3）就位穩(wěn)好后，可用2組4個楔形混凝土塊以90支承角，置于管道兩側(cè)底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端1/5處。（四）窨井砌筑1、井底板砼井底底板混凝土澆筑前要對底板中線樁、高程線進行復(fù)核。采用平板振搗器振搗。用溜槽下混凝土?xí)r要避免骨料分離，要控制好混凝土塌落度。澆筑完成后，及時采取養(yǎng)護措施。2、井室砌筑砌磚前

56、必須對砌筑所用材料進行檢驗和試驗，合格后方可使用。砌磚前必須檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強度是否符合要求。砌圓井時應(yīng)隨時掌握直徑尺寸，井室（筒）內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時應(yīng)注意踏步相互間尺寸，并用砂漿牢固。（1）與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈。（2）砌磚前應(yīng)根據(jù)所放井位線，撂底擺縫確定法砌筑。（3）砌井時，砂漿應(yīng)滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以1cm為標(biāo)準(zhǔn)。（4）砌墻如有抹面，應(yīng)隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應(yīng)隨砌隨刮縫，其縫深1cm為宜，以便勾縫。（五）接雨水口1、雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。按道路設(shè)計邊線及支管定出雨水口中心線樁

57、，雨水口長邊必須重合道路邊線。2、按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計槽底。槽底要夯實，并澆筑混凝土基礎(chǔ)。3、雨水口砌筑（1）砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用混凝土將墻外肥槽回填搗實。（2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致被壓壞。（六）溝槽回填由于管線工程完成后即進行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點。管線結(jié)構(gòu)驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、為了保證回填土的質(zhì)量，在現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)土工試驗室，以便隨時掌握回填土的含水量及壓實密實度。2、回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的