路基高邊坡施工方案

1、目 錄1編制依據(jù)11.1編制依據(jù)11.2施工規(guī)范標準11.3施工技術安全規(guī)范標準11.4施工質量標準12 工程概況12.1工程概述12.2主要技術標準22.3自然地理特征2地形、地貌2氣象情況3工程地質條件3水文地質32.4高邊坡支護形式3坡型3錨桿、錨索框架及拱形骨架3截排水溝4一般防護及綠化43工程重難點分析44施工進度計劃45施工工藝技術45.1錨索框架梁施工55.2錨桿框架梁施工65.3現(xiàn)澆拱形護坡75.4三維植物網(wǎng)、植草防護86、 資源配置計劃97施工安全保證措施107.1安全目標107.2安全監(jiān)督體系107.3安全保證體系107.4安全防護一般措施11技術組織措施11施工現(xiàn)場安全用

2、電措施11其它安全技術措施127.5應急預案13指揮機構13應急救援隊伍14信息報告和現(xiàn)場保護14應急決策、協(xié)調和響應15應急處理措施158.其他技術保證措施168.1質量防范措施168.2質量控制及預防要點179環(huán)保、文保、水土保護措施179.1環(huán)境、水土保護監(jiān)督保證體系179.2環(huán)保與水保目標189.3環(huán)境保護措施189.4環(huán)境保護措施要點199.5水土保持管理及措施20磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程TJ14勐臘段高邊坡支護工程施工方案1編制依據(jù)1.1編制依據(jù)（1）小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程勐臘段施工設計文件；（2）小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程勐臘段實施性施工組織設計；（3）現(xiàn)場施工調查、踏勘、

3、咨詢資料；（4）兩階段施工圖設計第二冊（第一分冊）1.2施工規(guī)范標準（1）公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）（2）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）（3）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ 18-2012）1.3施工技術安全規(guī)范標準（1）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2012）（2）公路工程施工安全技術規(guī)范（JTGF92015）（3）建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ 166-2008）1.4施工質量標準（1）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）；（2）鋼筋機械連接技術規(guī)程（JGJ107-2010）（3）混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB

4、50204-2015）（4）公路工程質量檢驗評定標準與施工規(guī)范對照手冊（第三版）人民交通出版社2 工程概況2.1工程概述昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程位于云南省西雙版納州景洪市、勐臘縣境內，是國家高速公路網(wǎng)G85銀川-昆明公路的聯(lián)絡線G8511昆明-磨憨（口岸）的末端，是連接我國中部、西南及通向南亞、東南亞各國的公路通道，同時，也是云南省“9210”干線公路骨感網(wǎng)（9條放射線、2條環(huán)線、10條聯(lián)絡線）的聯(lián)絡線之一和云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、四出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家昆明-曼谷國際大通道。第14標段為勐臘段，起止里程K110+450K113+500，里程長度3.05km。主要工

5、程數(shù)量；橋梁8座，其中大橋3270.08米/6座、中橋104.6米/2座；分離式隧道1座，總長2046m；路基挖土石方148871m3，路基填方2828m3。小磨公路TJ14標段整體式標準斷面設計寬度為24.5m，橫向布置為“0.75m土路肩+2.5m硬路肩+0.5m路緣帶+2×3.75m行車道+3.0m中央分隔帶+2×3.75m行車道+0.5m路緣帶+2.5m硬路肩+0.75m土路肩”。分離式路基半幅標準斷面設計寬度為12.25m，橫向布置為“0.75m土路肩+2.5m硬路肩+0.5m路緣帶+2×3.75m行車道”。本標段路基主要分為5段，第一段主要勐臘3號隧道

6、進口段（標頭），起止里程為K110+450K110+568，設計面積14604m2；第二段里程為K111+579K111+600，位于勐臘3號隧道和勐臘2號大橋間；第三段里程為K112+560K112+615，位于勐臘2號大橋和勐臘3號大橋間；第四段里程為K112+735K112+935，位于勐臘3號大橋和勐臘4號大橋間；第五段里程為K113+415K113+500，位于勐臘3號大橋至本標段終點，其中深挖方標段計兩段（ZK112+735K112+940、K113+405K113+530）。全標段路基挖方總計約為14.8萬方，路基填方總計約為0.28萬方。邊坡防護有：錨桿框架梁防護、預應力錨索框

7、格梁、現(xiàn)澆拱型護坡，框格及拱形護坡內采用植生袋綠化以防止邊坡失穩(wěn)。路基標準橫斷面圖（挖方式）2.2主要技術標準公路等級：高速公路；設計速度：80km/h；路面寬度： 24.5m；路幅布置（半幅）：（0.75m+2.5m+3.75×2+0.5m+1m）。2.3自然地理特征2.3.1地形、地貌本標段所處地貌單元為低中山區(qū)，地形北高南低，垂直變化較大，溝谷切割深，海拔標高700850m，相對高差100200m。地勢起伏較大，坡面植被很好，沿線居民點稀少，交通條件極差。2.3.2氣象情況勐臘縣地處北回歸線以南，氣溫、濕度、雨量充沛。屬北熱帶濕潤季風氣候，熱量豐富，夏天酷熱，冬無嚴寒，降水充沛

8、，旱雨兩季分明。多年平均氣溫21左右，年降水量1700mm以上。降雨集中在78月。工程區(qū)域以東南風、西南風居多，年平均風速在0.51.5m/s。2.3.3工程地質條件（1）地層構造、地層巖性項目位于“歹”字型構造體系與經(jīng)向構造體系的復合部位。區(qū)域內新生界、中生界及古生界地層出露，二迭系上統(tǒng)長興組為主，第四系粘土、亞粘土、砂土、礫石土，零星分布于山間河谷、盆地及山麓地帶。（2）不良地質、特殊性巖土工程區(qū)域存在的不良地質主要為滑坡、泥石流，零星軟土。2.3.4水文地質（1）地表水本標段無河流、支流經(jīng)過。（2）地下水地下水主要為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和巖溶水。地表水及地下水都對混凝土結構具有為微

9、腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性。2.4高邊坡支護形式2.4.1坡型一般地段當頗高大于10m時分臺設置，分臺處設置2m的邊坡平臺，分級高度為8m,刷方后邊坡分為一六級，第一三坡坡率為1:1，第四級邊坡采用1:1或1:1.25的坡率，第五六級邊坡坡率采用1:1或1:1.5的坡率。2.4.2錨桿、錨索框架及拱形骨架ZK112+735ZK112+940左側高邊坡：在第一級、四級邊坡上設置三排錨桿，錨桿長度10m，錨孔直徑110mm，由32螺紋鋼組成，沿線路方向水平間距3.0m，傾角25°；錨桿端部設置框架，框架梁截面均為0.3m×0.4m；在第二級及第三級邊坡上設置三

10、排錨索，錨索長度33及35m，錨孔直徑130mm，每根錨索由4股15.24鋼絞線組成，沿線路方向水平間距3.0m，傾角20°；錨索端部設置框架，框架梁截面均為0.4m×0.4m，采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆，框架梁嵌入邊坡中緊貼坡面，對邊坡開挖坍塌面積較小的部分可以采用M7.5漿砌片石進行嵌補,第五級及第六級邊坡上設置現(xiàn)澆拱形護坡。ZK113+405ZK113+500段左側高邊坡：在第一三級邊坡上設置三排錨桿，錨桿長度810m,在第四及邊坡上設置拱形骨架護坡。2.4.3截排水溝 在各級平臺上設置排水溝，在刷方坡口線外5m左右處設置截水溝。2.4.4一般防護及綠化 在邊坡的其他位

11、置設置現(xiàn)澆拱形骨架和噴播植草。高邊坡支護形式一覽表序號起點樁號終點樁號位置長度（m）防護形式備注1ZK112+735ZK112+940左側205錨桿框格梁一級2ZK112+735ZK112+940左側139錨索框格梁二級3ZK112+735ZK112+940左側31.7錨桿框格梁二級4ZK112+735ZK112+940左側49.3錨索框格梁三級5ZK112+735ZK112+940左側65.7錨桿框格梁三級6ZK112+735ZK112+940左側83.2錨桿框格梁四級7ZK112+735ZK112+940左側23.7現(xiàn)澆拱形五級8ZK112+735ZK112+940左側11.6現(xiàn)澆拱形六級

12、9ZK113+405ZK113+500左側90錨桿框格梁一級10ZK113+405ZK113+500左側78.9錨桿框格梁二級11ZK113+405ZK113+500左側72.1錨桿框格梁三級12ZK113+405ZK113+500左側67.2現(xiàn)澆拱形四級3工程重難點分析工期壓力較大，路基施工及邊坡防護施工交叉作業(yè)，開挖后在降雨條件下邊坡易失穩(wěn)，路基工程深挖、高邊坡防護加固要求高，安全防護施本工程的重點。4施工進度計劃云南小磨公路土建14合同段合同工期于2015年12月6日開工，2017年8月6日竣工，總工期20個月。路基工程：2015.12.102016.4.31完成；防護工程：2016.1

13、.152016.5.10完成；5施工工藝技術本路段出露基巖以礫巖、砂巖為主，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，巖質較軟，邊坡坡率一般為1:11:1.5，邊坡單級高度8m，級間平臺寬2m。根據(jù)邊坡的工程地質條件等具體情況，高邊坡一般采用錨桿框架梁，預應力錨索框架加固，框格內采用植生袋綠化，以防止邊坡失穩(wěn)。5.1錨索框架梁施工錨孔直徑130mm，每根錨索由4束或6束15.24鋼絞線組成，沿線路方向水平間距3.4m，每排錨索與水平面夾角15o30o錨入山體，錨索端部設置框架，框架截面尺寸均為0.4m×0.45m。采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑，框架梁嵌入邊坡中緊貼坡面，對邊坡開挖坍塌面積較小的部位可以采用

14、M7.5漿砌片石進行嵌補。施工順序:錨孔定位鉆孔 成孔 錨索制作 安裝隔離架 安置承載體 安置導向帽 下錨 灌漿 安裝框格梁鋼筋澆筑框格梁 預應力張拉鉆孔：鉆機嚴格按照設計孔位、傾角和方位準確就位，采用測角量具控制角度，鉆機導軌傾角誤差不超過±1°，方位誤差不超過±2°。將鉆機平整、穩(wěn)定，定位定向準確安放，選用130mm鉆具成孔，設計角度20 0（誤差±20 ）?？咨顟@50cm，以確保設計錨固力；鉆孔過程中必須嚴格控制鉆孔速度，勻速鉆進，以防止鉆孔彎曲和變徑，造成下錨困難。鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，必須在停止進尺的情況下，穩(wěn)鉆12分

15、鐘，防止孔底端部出現(xiàn)尖頭，達不到設計錨固直徑，鉆孔完成后及時清孔。鉆進過程中應對每個孔的地層變化、鉆進狀態(tài)、地下水及一些特殊情況作現(xiàn)場記錄。因場地地質條件不好，擬將采取以下措施進施工。a土夾石層：尤其容易產(chǎn)生塌孔，首先采用采用干鉆成孔技術進行鉆進，若效果不好則及時采取跟管鉆進或者充填注漿二次成孔等技術措施。b.巖層：以高壓風作為冷卻介質，采用干鉆成孔技術。若巖層破碎，易產(chǎn)生塌孔、卡鉆等異常情況，將采用套管鉆進成孔。錨索制作：鋼絞線必須從透盤絲上按計算長度截取，不得采用焊接，不能有銹蝕、損壞現(xiàn)象，將鋼絞線在編索平臺上拉直，每根錨索的鋼絞線數(shù)目不得少于設計要求。鋼絞線截取長度必須預留1m以上長度作

16、為預應力張拉工作段；灌漿管必須采用直徑不低于22mm的聚乙烯管，捆扎在鋼絞線中間，捆扎牢靠，以增加錨索的剛度，有利于下錨順利，其管端伸入導向帽中，以防止渣土進入管口。安置導向帽：在安裝完100擴張環(huán)、65箍環(huán)之后在錨索末端安裝78長度20cm導向帽，且長度不得與設計長度偏差1cm，安裝牢靠，以便下錨順利。安裝防護套網(wǎng)：錨固段防護網(wǎng)采用鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)孔為1.5*1.5cm,鋼絲網(wǎng)伸入錨索自由段內約50cm，并與錨索捆綁牢固。下錨：下錨前必須檢查鉆孔深度，認真核對錨索的編號和鉆孔編號是否一致；還應檢查擴張環(huán)、箍環(huán)是否捆扎牢靠，鋼絞線是否有銹蝕、損壞現(xiàn)象，鋼絞線漆刷標志是否與各個錨索單元一致，鋼質承

17、載體、擠壓套和擠壓簧是否安置牢固等；檢驗合格后，應勻速將鋼絞線推入孔內，如遇障不能強行將鋼絞線推入孔內，須重鉆清孔至鋼絞線能順利推入孔內。注漿：注漿使用水泥砂漿，其強度不得低于40MPa，水泥砂漿應嚴格按照試驗室給定的配合比進行配制。注漿時先采用0.4MPa高速低壓從孔底注漿至充滿后設置泥漿塞，再0.60.8MPa低速高壓注漿，當孔口出現(xiàn)溢漿且穩(wěn)壓持續(xù)時間不低于2min后，方可停止灌漿；灌漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完。并嚴防石塊、雜物混入漿液，灌漿施工必須做嚴格記錄，以便及時調整灌漿量?？蚣芰簼仓嚎蚣芰簼仓跋葯z查鋼筋安裝位置、尺寸、數(shù)量等，驗收合格后方可進行C25混凝土澆

18、筑?？蚣芰簯度脒吰轮芯o貼坡面，對邊坡開挖坍塌面積較小處可采用M7.5漿砌片石進行嵌補。澆筑時變形縫與急流槽間間隔不小于8.7m設置一條變形縫，縫寬2cm。澆筑過程中預埋35*35*2.5cmA3承壓鋼板、螺旋筋及146鋼套管。節(jié)點處必須振搗密實。預應力張拉：張拉前檢查框格梁是否有懸空現(xiàn)象，如有懸空，可采用M7.5漿砌片石填充。張拉錨具采用OVM體系錨具。張拉設備必須采用YCW配套的張拉設備。待錨索砂漿強度達到設計強度后，方可進行預應力張拉。正式張拉前必須對錨索進行預張拉12次，張拉力為設計值的1020%，使其各部位緊密接觸。張拉鎖定后，用手持電動切割機，距錨具面510cm切斷多余鋼絞線，并補

19、漿至滿為止，再用C25細石砼封外錨頭，封錨混凝土按試驗室給定的配合比進行拌合、澆筑，以防止風化侵蝕。5.2錨桿框架梁施工一般錨桿與水平面夾角15o30o，錨孔孔位按設計要求準確放置于坡面上，孔位誤差不得超過+3cm，孔底誤差應小于4%的長度。錨孔傾角誤差不超過+2度，實際鉆孔深度應比設計深度大0.4米。錨桿鉆孔必須采用風動鉆進，鉆孔完成后使用高壓風清孔，徹底清除孔內巖粉和積水。施工順序：錨孔定位 造孔 錨桿安裝 灌漿造孔：禁止開水鉆進，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體工程地質條件。鉆進過程中應對每孔地層變化、進尺速度（鉆速、鉆壓）、地下水情況及一些特殊情況作現(xiàn)場記錄，若遇塌孔，應立即停鉆。進行

20、固壁處理。錨桿設計終孔孔徑為110mm，成孔后的孔徑不得小于設計值。鉆孔完成后使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將空中巖粉或地下水全部清除孔外。以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結強度。錨孔成孔結束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。錨桿桿體采用32螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一個對中器（定位支架），以保證錨桿有足夠的保護層。施工時，若錨桿與地梁鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度。

21、由于部分錨桿較長，錨桿鋼筋連接可采用焊接，錨桿鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工證上崗。錨桿鋼筋采用焊接時，單面焊縫長度不少于10d，雙面焊焊縫長度不少于5d。灌漿：錨桿孔內灌注M25水泥砂漿，水泥砂漿必須嚴格按照試驗室給定的配合比進行拌制，以保證其強度符合設計要求。注漿方式采用從孔底到孔口返漿式注漿，中途不得停漿，孔內注漿必須飽滿密實，在初凝前要進行二次補漿。5.3現(xiàn)澆拱形護坡 現(xiàn)場復測及防線清除松散土體整修坡面拱形護坡模板安裝拱形護坡澆筑護坡養(yǎng)生鋪設植生袋（或土工格室）并固定拱形護坡采用小型機具配合人工挖方，支架模板法逐級施工的次序。施工放樣：依據(jù)設計

22、文件放樣橫、豎梁的位置，與設計文件有出入的地方要合理布置，特別注意邊坡邊角處的放樣。保證橫、豎梁的順暢性及整體線型的圓順性。測量放樣過程中及時做好護樁工作，以便后期準確使用。測量放樣后，經(jīng)測量監(jiān)理工程師認可后方可進行坡面挖方施工。坡面挖方施工：施工前先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。對相鄰級邊坡間的平臺要做整平夯實處理，同時要保證一定的單向縱坡，以保證平臺水溝的穩(wěn)定性及排水順暢性。根據(jù)放樣后的橫、豎梁位置，采用小型機具配合人工挖方。對不穩(wěn)定的挖方槽底及坡面要做換填夯實處理。同一級邊坡挖方順序是：由上之下，一步到位，槽底密實平順，禁止超挖。模板施工：模板安裝前，先安裝鋼管架的穩(wěn)固架。穩(wěn)固

23、架采用鋼管臨時錨固坡面內的方法。然后安裝模板的支架，再進行模板安裝。模板采用組合小鋼模，模板表面必須光潔、平整。模板安裝中要保證接縫緊密，板體順直，嚴格控制模板錯臺，安裝后的模板要保證一定的整體穩(wěn)定性。模板施工時，要保證整體線型的直順性，總體坡面的圓順性。模板脫模劑必須涂抹均勻，嚴禁使用廢棄的機用油。模板拆除時，要按照混凝土的澆筑順序逐級拆除，拆除后的模板要集中放置，并對模板面板進行清理，以便下次使用?；炷潦┕ぃ汗靶巫o坡混凝土澆筑順序為：由底級到上級，先基礎后豎梁再平臺，最后進行拱形架骨架施工。混凝土的澆筑運輸采用車載+滑槽形式。為保證混凝土的攪拌質量，在混凝土攪拌過程中嚴格控制混凝土的和易

24、性及坍落度?；炷翝仓r，嚴格控制振搗質量，以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為振搗標準。澆筑后的混凝土示實際天氣情況，做好必要的灑水養(yǎng)生工作。a、護坡每隔2個排水拱設置一道變形縫，沉降縫寬2cm。踏步按設計要求進行施工，每150m 在拱形護坡急水槽內設一踏步，以供檢修人員上下。b、對干燥的挖方槽底要適當灑水潤濕，以防混凝土水分過多流失，造成混凝土開裂。c、對拱形梁與豎梁的接觸面要做鑿毛或拉毛處理，并用清水清洗干凈，以便混凝土的良好結合。d、平臺排水溝施工時，注意曲線線型的圓順性及排水順暢性。e、在混凝土振搗時，注意過振及漏振現(xiàn)象。f、待砼強度達到2.5MPa時，方可拆模，

25、以防混凝土掉角、啃邊等。g、保證護坡整體的圓順性及拱形梁的布置美觀性。5.4三維植物網(wǎng)、植草防護工藝流程:邊坡整理成型細平整掛網(wǎng)固定 覆土播種再覆土澆水養(yǎng)護后期管理清整邊坡:將刷好的邊坡進行整平，清除邊坡上的雜物，如石塊、大的土塊等，對過坡進行仔細整平。開挖溝槽:在坡頂和坡腳開挖溝槽，用以埋設和固定網(wǎng)墊。為保護路基并保證施工質量，開挖溝槽的進度應根據(jù)鋪網(wǎng)進度適當安排。鋪設網(wǎng)墊:按照從坡頂至坡腳的順序進行鋪設，應保持網(wǎng)墊端正且與坡面緊貼，不得懸空、歪斜或有皺褶，上下溝槽內應使網(wǎng)墊有足夠的回轉長度，相鄰網(wǎng)墊之間要搭接，搭接寬度大于5cm。當網(wǎng)墊長度小于坡長需要連接時，應讓坡上部分壓住坡下部分，重疊

26、部分大于10 cm，用U型鋼釘釘加密固定。固定網(wǎng)墊:網(wǎng)墊采用專用U型鋼釘呈梅花形固定，網(wǎng)墊搭接處U型鋼釘需加密，大約100使用104根U型釘。然后將上下溝槽回填土并夯實。撒播草籽:草籽應根據(jù)當?shù)貧夂颉⑼临|進行科學選擇。所植草種應具備根深葉茂、匍匐生長、多年生、養(yǎng)護粗放、適應貧瘠、購買方便、價格低廉等特性。將草籽與細土及肥料均勻混合后進行均勻撒播，邊坡靠上部分應適當增加草籽用量，覆蓋草簾或土工織物:撒完草籽后，向網(wǎng)墊內均勻覆土，土層以稍蓋住網(wǎng)墊為宜，這樣草籽被安全保護在網(wǎng)包之內，避免了因風吹雨沖而散失，從而有效保證植被覆蓋面為宜。6、 資源配置計劃根據(jù)招標文件工期要求和以往施工經(jīng)驗，需配置施工管

27、理人員、施工人員及機械設備，確保按要求工期完成施工任務。具體配置人員和設備數(shù)量見下表6-1、6-2：表6-1 現(xiàn)場管理、施工人員配備表序號項目部施工班組職務人數(shù)主要職責1項目部主要管理人員項目負責人1負責全面工作2技術負責人1全面負責施工技術管理3試驗負責人1負責試驗、檢測4安全負責人1負責安全、文明施工5質量負責人2負責施工質量、技術工作6測量負責人3負責測量工作8施工班組施工人員309項目負責人1負責全面工作表6-2施工機械設備配備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量使用部位1電動鉆孔機臺22砼運輸車8m³臺83張拉設備套14插入式振搗器50臺5鋼筋調直機TQ4-14臺6鋼筋切斷機GQ

28、40A臺7交(直)流弧焊機BX-500臺8鋼筋彎曲機GW40臺7施工安全保證措施7.1安全目標（1）安全生產(chǎn)杜絕重傷及以上生產(chǎn)安全責任事故，遏制因工輕傷事故；杜絕主要責任一般及以上道路交通事故；杜絕一般及以上特種設備責任事故；杜絕一般及以上火災責任事故；無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故；無因施工造成地表沉陷而導致的安全事故。（2）職業(yè)健康加強作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理，達到國家和行業(yè)衛(wèi)生標準，強化勞動防護用品的使用監(jiān)督，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標準的勞動保護設施和個人防護用品，控制職業(yè)病，杜絕急性、群體性職業(yè)中毒事件的發(fā)生。7.2安全監(jiān)督體系項目經(jīng)理對本項目工程安

29、全施工生產(chǎn)負全責，定期組織檢查工地安全生產(chǎn)。副經(jīng)理、安全總監(jiān)負有監(jiān)管責任，對有安全隱患的部位及時下達整改通知，并現(xiàn)場督促整改。專職安檢人員負有監(jiān)督、檢查、落實的責任；做到每天巡查工地安全隱患，督促整改落實。作業(yè)隊長對管轄內工程負有直接責任，配合專職安檢人員進行整改。工班長、操作工人負有直接操作責任，應熟悉各項安全操作規(guī)程，嚴格按規(guī)程操作。項目經(jīng)理部設安質部，安質部配備安全總監(jiān)1人，專職安全工程師2人，各作業(yè)工班均配備兼職安全員1人，并建立安全管理網(wǎng)絡。7.3安全保證體系認真貫徹執(zhí)行 “管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比，消滅一切責任事故的發(fā)生。建立以項

30、目經(jīng)理為首的，人人參與的安全管理系統(tǒng)，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（包括臨時雇傭民工）做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責任橫向到邊，人人有責。圖7.3 安全施工保證體系圖7.4安全防護一般措施7.4.1技術組織措施1、結合安全管理目標，開展安全技術教育。教育職工確立“安全第一”的思想，開展定期安全技術學習，實現(xiàn)各工種、特別是特殊工種培訓后持證上崗。認真建立安全教育臺帳，實行“一人一卡”制度，使安全教育不留死角。2、深入開展創(chuàng)建安全標準化工地活動。安全生產(chǎn)的圖表必須上墻，現(xiàn)場各類安全生產(chǎn)標語、警示牌齊全醒目。認真建立安全管理各項臺帳，并明確反映安全管理現(xiàn)狀。3、建立定期和不定期的安全檢

31、查制度。定期檢查制度為項目經(jīng)理部每周一次，項目隊每天一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均 記錄備查。檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時間進行整改，要害部位由檢查人員現(xiàn)場蹲點督促整改，整改后用書面反饋。4、在制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制定和下達施工安全技術措施。5、建立分部分項工程開工前的安全技術交底制度，技術人員制定針對性的安全技術方案及措施，認真進行交底，履行交底簽字手續(xù)。使施工人員熟悉安全措施和增強自我保護意識。7.4.2施工現(xiàn)場安全用電措施1、現(xiàn)場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。2、配電箱、開關箱使用B

32、D型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一漏電保護器保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。3、架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。4、對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。5、所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定

33、，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。6、各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。7、安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。8、嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。7.4.3其它安全技術措施1、配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。2、施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”、“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。3、工地布置符合防洪、防火等有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。4、

34、建立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟杠桿提高全員的安全生產(chǎn)意識，充分調動安全生產(chǎn)積極性。5、施工運輸車輛必須嚴格遵守交通規(guī)則，文明行車，注意安全。6、加強對司機的行車安全教育，嚴禁酒后開車，嚴禁超速行駛，不開帶病車，不疲勞開車。車輛運載材料時要綁扎牢固，嚴禁人貨混裝。7、吊車和其它垂直提升等設備設專人操作并配指揮人員，定責定崗，上崗前進行技術培訓，制定專項制度和指揮聯(lián)絡方法，考核合格后，持證上崗。8、起重作業(yè)時起重臂下嚴禁站人，并由專人指揮。9、電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。10、實行事故報告制度，無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全事故時，應采取應急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。11、

35、施工高度超過2m時，四周設作業(yè)平臺和護身攔桿，懸掛安全網(wǎng)。7.5應急預案7.5.1指揮機構為保證生產(chǎn)安全事故應急救援工作順利實施，避免事故施救過程中的盲目性，使應急救援工作有組織、有領導，經(jīng)理部成立應急救援指揮機構，在指揮機構的統(tǒng)一指揮下，安全、救護、質檢等部門密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，迅速、有效地組織和實施應急救援，盡可能地避免和減少損失。應急救援指揮機構指揮部設在經(jīng)理部，成立以經(jīng)理為指揮長，書記、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工為副指揮長，各部門參與的應急指揮機構。應急指揮機構框架圖見如圖7.5.1-1：圖7.5.1-1 應急指揮機構框架圖成立應急預案領導小組，名單如下：組長：王 靜 副組長：田振清 楊建

36、坤 徐博 劉剛勝 宋衛(wèi)華組員： 各部門負責人及成員組長職責：負責召集各參與搶險救援部門和事故單位的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調集搶險隊伍和施工機械，搜尋遇難和幸存人員。籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備。負責事故現(xiàn)場新聞管理與信息發(fā)布的決定，承辦指揮部交辦的其它工作。副組長職責：負責協(xié)助組長指揮現(xiàn)場應急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等有關人員的信息發(fā)布，當組長不在位的時候代替指揮長職責。成員職責：在組長領導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。7.5.2應急救援隊伍（1）辦公室職責：負責事故處理中各救援隊伍之

37、間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時在指揮長的授權下負責對事故的上報。職責部門：辦公室（2）現(xiàn)場搶險搶修組職責：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負責事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負責現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救、，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴大和再次發(fā)生。應急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗的管理人員及特種工人員。職責部門：工程部、工經(jīng)部（3）醫(yī)療救護組職責：負責現(xiàn)場的醫(yī)療救護，組織救護車輛及醫(yī)務人員、器材進入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員，現(xiàn)場及時進行

38、包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。職責部門：安質部（4）疏散協(xié)調警戒組負責現(xiàn)場周圍人員安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制。保證現(xiàn)場道路暢通；加強保衛(wèi)工作，禁止無關人員、車輛通行。職責部門：試驗室（5）后勤保障組職責：為了確保事故救援的順利實施，后勤保障組負責準備應急救援車輛、物資、資金等所需物資供應。 職責部門：物機部、財務部7.5.3信息報告和現(xiàn)場保護安全事故發(fā)生后，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故蔓延擴大。因搶救傷員、防止事故的擴大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、錄像、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖

39、，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。7.5.4應急決策、協(xié)調和響應應急救援指揮長做出啟動應急救援預案的決策后，按照該應急救援程序確定應急救援方案，協(xié)調各有關方面，調動各應急救援小組、物資和設備展開應急救援工作。7.5.5應急處理措施（1）經(jīng)理部辦公室發(fā)生事故后，負責事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，并在經(jīng)理的授權下向上級應急中心和地方公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。并負責傷亡人員的親屬接待，善后問題。（2）搶險搶修組接到任務后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。和排除險情，控制事態(tài)進一步惡化。（3）醫(yī)療救護組接到任務后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。組織救護車輛及醫(yī)務人員、器材現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員

40、，現(xiàn)場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。（醫(yī)療急救120。）（4）疏散協(xié)調警戒組接到任務后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。負責現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設置警戒，封鎖保護現(xiàn)場。布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制。保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路暢通；加強保衛(wèi)工作，禁止無關人員、車輛通行。（5）后勤保障組接到任務后，以最有力的方式，確保準備應急救援車輛、物資、資金等所需物資的供應。（6）警戒、疏散、信息發(fā)布應急救援指揮部認為事故可能危及公眾生命財產(chǎn)安全時，指揮長授權疏散協(xié)調警戒組組長負責發(fā)出指令，動員可能受到事故危害范圍內的公眾，采取必要的安全防范措施或者緊急撤

41、離危險場所。組織現(xiàn)場勘察和治安保衛(wèi)，負責現(xiàn)場警戒和清理疏散現(xiàn)場方圓150米范圍內的居民。副指揮長負責對媒體和新聞單位統(tǒng)一發(fā)布事故信息。（7）應急救援資源的配置應急救援資源包括應急救援隊伍和應急救援器材、設備兩個方面。應急救援隊伍由訓練有素的專業(yè)救援隊伍和培訓合格的自愿人員組成。根據(jù)建筑施工生產(chǎn)經(jīng)營活動的性質、特點以及應急救援工作的實際需要配置應急救援資源，對現(xiàn)場、武警、消防、衛(wèi)生、防疫、公安、醫(yī)院等部門可用的應急設備。例如：發(fā)電照明器材、登高車、切割焊接機械、挖掘裝載機械、搶險工程車、起重吊裝機械、簡單醫(yī)療急救設備、個體防護設備（呼吸器、防護服）等。（8）應急救援工作的恢復首先，根據(jù)事故情況，

42、由應急指揮部對事故可能造成對基礎設施、環(huán)境等的危害進行預測。根據(jù)預測結果，決定應急程序的結束和制定恢復方案。當發(fā)生重大事故時，由事故調查單位和上級應急救援指揮部組織專家組對基礎設施、環(huán)境等進行技術鑒定，制定技術措施，實施恢復。（9）培訓和應急演練本應急方案由項目部組織按照中鐵四局集團有限公司相關重、特大安全事故應急救援預案的規(guī)定執(zhí)行。（10）預案的維護與更新根據(jù)演練情況和有關人員的變化本應急方案應及時更新，由工程部負責更新和發(fā)放工作。8.其他技術保證措施8.1質量防范措施項目經(jīng)理部認真貫徹落實企業(yè)“嚴格管理，全員按規(guī)程操作；周到服務，產(chǎn)品讓用戶滿意”的質量方針，教育職工樹立“百年大計，質量第一

43、”的思想，增強“質量是企業(yè)的生命，質量是企業(yè)信譽”的意識，確保每個職工嚴格按照“尊重業(yè)主，服從監(jiān)理、設計、履行合同”的方針，規(guī)范自己的行為。項目經(jīng)理部做到：1、開工前必須組織職工學習項目合同條款、工程設計標準、質量創(chuàng)優(yōu)計劃、施工規(guī)范及驗標。做到人人心中有數(shù)。2、特殊工種、新工、轉崗人員必須進行上崗前的培訓教育，考核合格后持證上崗。3、為了消除不合格產(chǎn)品的潛在原因，應用適當?shù)男畔碓?，如施工準備會議、質量事故通報、以往產(chǎn)品的經(jīng)驗總結和質量小結、兄弟單位信息、其他地方出現(xiàn)的不合格情況等，進行詳細認真分析，制定預防措施并組織實施。4、總工程師負責項目工程質量可能出現(xiàn)不合格的預測分析；施工技術部負責工

44、序和工程不合格品預防措施的制定和下發(fā)；機電設備部門負責機械設備原因造成不合格品的糾正和預防措施制定下發(fā)。物資部門負責不合格物資的糾正和預防措施的制定和落實；安質部門負責不合格品糾正和預防措施的監(jiān)督檢查，并保證記錄；工程隊負責糾正和預防措施的實施和信息反饋。5、各部門對自己的職責范圍內的潛在不合格原因，充分利用質量數(shù)理統(tǒng)計、質量變異分析和質量控制的直方圖、排列圖、因果分析圖、管理圖、調查分析法、分層法等基本工具和方法對工程質量進行預防控制和管理。8.2質量控制及預防要點1、材料控制：材料質量標準、材料的檢驗（試驗），材料的選擇和使用要求；2、機械設備控制：機械設備的選型，機械設備的重要性能參數(shù)，

45、機械設備使用及操作要求，機械設備的完好程度。3、施工方案的控制：技術可行性，組織的嚴密性，管理的科學性，經(jīng)濟的合理性；4、環(huán)境因素控制：工程技術環(huán)境中的地質、水文、氣象等；工程管理環(huán)境中的質量保證體系，質量管理制度等。9環(huán)保、文保、水土保護措施9.1環(huán)境、水土保護監(jiān)督保證體系1、建立健全環(huán)境保護管理機構、項目全面環(huán)境管理領導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：施工負責人、技術負責人成 員：各部門負責人2、建立健全環(huán)境、水土保護監(jiān)督保證體系制定環(huán)境保護制度，加強環(huán)境保護基礎工作，加強監(jiān)督檢查，落實各項工作責任制，形成環(huán)境保護保證體系，實現(xiàn)環(huán)保目標。圖9.1 環(huán)境、水土保護責任保證體系圖9.2環(huán)保與水保目標嚴格按國家、交通運輸部和地方政府有關規(guī)定及設計要求做好環(huán)保文明施工工作。制定環(huán)境保護和水土保持管理辦法和文明施工管理