鉆孔灌注樁技術安全交底

1、安全、技術交底記錄 編號： 工程名稱施工單位交底提要1、主要施工方法1.1 施工準備根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,本區(qū)段主要采用沖擊鉆施工，旋挖鉆鉆配合。首先按照基線控制網(wǎng)及橋墩設計坐標，采用全站儀或GPS精確放出樁位；必須經(jīng)過一定的硬化處理，防止鉆機傾斜。1.2 護筒埋設本工程灌注樁采用8mm壁厚的鋼護筒（直徑比沖擊鉆頭大40cm，長310m），采用人工配合小型挖機挖孔，埋設于密實土質(zhì)中，埋設時，護筒口高出地面30cm，護筒底應埋設在堅固的土層中，埋深不能小于1m，護筒中心應與測量標定的樁位中心重合，其偏差不大于5cm，護筒沉放到位后進行樁位復測和樁機就位，應及時加固，控制護筒垂直度1，以防在成孔

2、過程中發(fā)生偏位或傾斜等事故。 1.3 泥漿池開挖、泥漿制備及控制指標(1) 泥漿池開挖泥漿池布置在兩墩中間，采用機械開挖。(2) 泥漿制備泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土和堿按一定比例加水拌和，施工時為了增大泥漿比重，可加入優(yōu)質(zhì)粘土。經(jīng)沉淀后循環(huán)再利用的泥漿其比重、粘度、含砂率等指標必須滿足相關規(guī)定要求。針對本工程地質(zhì)情況，為防止坍孔事故的發(fā)生，泥漿比重設計為1.11.3。(3) 泥漿控制指標泥漿檢測標準泥漿比重粘稠度含砂率PH值沉渣厚度鉆孔中1.11.319s22s4%6.5/清孔后1.031.1017s20s2%6.520cm（摩擦樁）5cm（柱樁）1.4 鉆進成孔鉆機就位，對準樁孔中心，經(jīng)復測后開

3、鉆。由于本區(qū)段單個承臺有8根、10根、12根樁，一般采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度達到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。 (1) 旋挖鉆機成孔：旋挖鉆機采用筒式鉆斗，鉆機就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿后進行鉆孔；當鉆頭下降到預定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點，由鏟車倒運到指定地點進行打堆處理，再由棄土車輛外運至棄土場。鉆機施工過程中，由于旋挖鉆機不能自身造漿，應直接及時向空中補充新漿，保證泥漿面始終不得低于護筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削

4、土、提升、卸土和泥漿撐護孔壁，反復循環(huán)直至成孔；鉆孔過程中注意對孔內(nèi)補充泥漿；鉆孔完成后，用清底鉆頭進行孔底沉渣的第一次處理，完成第一次清孔，并用測繩測定成孔深度，經(jīng)自檢合格后向監(jiān)理報驗。在鉆孔過程中，要經(jīng)常觀察，結合地質(zhì)情況，選擇鉆壓和鉆速，每鉆進一段深度，就上提掃孔，保證孔身垂直度1%；要經(jīng)常撈取浮渣，與勘探的地質(zhì)情況比對，差異很大或有異常情況要及時上報，和監(jiān)理、設計及時溝通，以利于困難及時解決。沖擊鉆旱地清除雜物、換除軟土、平整場地后，進行鉆機就位，鉆機抄墊平穩(wěn)，使鉆孔過程中不產(chǎn)生位移或沉降，在鉆進過程中應經(jīng)常檢查鉆機鋼絲繩的偏位情況、以控制樁位的準確性。鉆機底座布置應不導致孔口周圍集中

5、受力，應使鉆機重量盡量偏離孔口分配，防止坍孔。開孔開孔前向孔內(nèi)注水，保證孔內(nèi)水位不低于孔外水位，并投放優(yōu)質(zhì)粘土開孔造漿。開孔時若遇砂及卵石類土等松散層鉆進時，可向孔內(nèi)添加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用0.51.0m的低沖程反復沖砸，使泥膏、片石擠入孔壁；一般細粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復沖砸，使孔壁堅實不坍不漏；直至鉆入護筒底部3米以下，再轉(zhuǎn)入正常鉆進，保證泥漿護壁效果。在不同的地層采取不同的沖程及方法在易坍塌或流砂地段采用小沖程，并應提高泥漿的粘度和相對密度。在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層，以及通過高液限粘土、含砂低液限粘土時，采用中沖程。在通過堅硬密實卵石層或基巖漂

6、石之類的土層中采用大沖程。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應先投入粘土、小片石、卵石，將表面墊平，低錘快打，造成一個平臺后再采用較高沖程，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護壁或加長護筒埋深。在砂及卵石類土等松散層鉆進時，可按1:1 投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm)，用沖擊錐以小沖程反復沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時須重復回填反復沖擊23次。若遇有流砂現(xiàn)象時，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅實。當通過含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時，因土層本身可造漿，應降低輸入的泥漿稠度，并采用0.5m 的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。泥漿制備孔內(nèi)投放

7、優(yōu)質(zhì)粘土造漿，泥漿性能指標要求如下：孔底泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3；大漂石、卵石層為1.4；巖石為1.2。黏度：一般地層1622s，松散易坍地層1928s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：應大于6.5。施工中，采用泥漿正循環(huán)排碴，在出漿口處采用人工清渣。鉆進中注意事項為防止由于沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應待鄰孔混凝土強度達到2.5Mpa后方可開鉆。停鉆后再鉆時，鉆機應由低沖程逐漸加高到正常沖程。鉆頭直徑磨耗不應超過1.5cm，應經(jīng)常檢查，及時用耐磨焊條補焊。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方

8、可用較高沖程鉆進。鉆進過程中，應勤松繩和適量松繩，不得打空錘。一般在松軟土層每次可松繩58cm，在密實堅硬土層每次可松繩35cm。鉆孔時須及時對鉆渣作取樣分析，判明土層，并填寫鉆孔樁進度記錄表，一般每12m利用取渣筒取樣，樣品存放于渣袋留作記錄，遇到巖層變化時0.5m取一次，核對設計地質(zhì)資料，當與地質(zhì)剖面圖嚴重不符時，應及時上報。當孔內(nèi)泥漿含碴量增大，鉆進速度減慢時，應及時清渣或進行投泥換漿。在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土時溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴防泥漿溢流，并用汽車棄運至指定地點傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。1.5 終孔、清孔鉆孔深度達到設計要求后，對孔深、孔徑、孔位、

9、孔形等進行檢查，填寫終孔檢查證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后，進行孔底清碴和灌注水下砼準備工作。當鉆進至設計標高或達到要求巖層后報請監(jiān)理工程師終孔，并進行終孔檢查，作好記錄，進行清孔作業(yè)。為準確判定孔底碴是否清完，還需用一個帶釬的測錘和平底測錘兩次測孔，若兩次測孔深度相同并與終孔數(shù)字相符時測證明孔碴已清理干凈，否則還需繼續(xù)清至達到要求，本區(qū)段設計允許沉碴厚度不得大于20cm，柱樁不大于5cm，嚴禁用超鉆的方法代替清孔。鉆孔樁終孔后采用換漿法進行清孔。清孔后的沉碴要滿足設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后灌注水下砼。鉆孔樁成孔偏差及檢測方法序號檢測項目允許偏差檢查方法1孔徑不小于設計孔徑檢孔器2孔深摩擦樁不小

10、于設計孔深測量檢查3柱樁不小于設計孔深，并進入設計土層測量檢查4孔位中心群樁100mm測量檢查5傾斜度直樁1%孔深吊線和測量檢查6澆筑前沉渣厚度摩擦樁200mm測量檢查7柱樁50mm測量檢查1.6 鋼筋籠加工與吊放鋼筋籠加工采用長線法施工，鋼筋籠分節(jié)加工制作，頂籠和中籠為標準長度，底籠為調(diào)整節(jié)，鋼筋籠運輸?shù)浆F(xiàn)場后采用螺紋套筒連接。（1）鋼筋籠在鋼筋胎膜上加工,在預先彎制好的加強筋圓圈上，等距離的畫好主筋的間距，主筋的間距必須至少采用2個間距定型固定架來進行固定，禁止人工手扶固定間距，保證其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設計和規(guī)范誤差要求；布設加強筋應按施工圖紙操作（每2米一道）。（2）鋼筋

11、籠制作時，在相鄰兩節(jié)鋼筋籠對應的鋼筋上用油漆做出通長接地標記。（3）鋼筋籠加工要確保主筋位置準確，并在鋼筋籠外側(cè)安裝與樁身同標號的墊塊作為鋼筋保護層，每隔2m設一層，每層均布4個,梅花狀布置，沿樁徑均勻分布。墊塊厚度為7cm，墊塊采用與樁身同標號的C40混凝土制作。（4）箍筋：加強箍筋制作要按圖紙尺寸制作、加工機械要合理布置，整齊一至；成品堆放要固定區(qū)域擺放整齊；螺旋箍筋應加工成圈，（加強區(qū)每10一道，一般區(qū)域每20一道）誤差應控制在規(guī)范許可范圍內(nèi)；本工程采用螺旋箍筋，首先調(diào)直鋼筋，再盤好待用。（5）注意要點：按設計結構圖及規(guī)范要求加工鋼筋籠，計算拼接長度；主筋采用閃光對接焊；頂籠處端部彎鉤要

12、規(guī)范化，沉放時要垂直慢放，防止破壞孔壁。鋼筋彎曲半徑要求主筋連接時，同一斷面內(nèi)的鋼筋接頭不得超過主筋總數(shù)的50%，兩個接頭的間距不小于主筋直徑35d范圍且不小于500mm。鋼筋籠下放前利用檢孔器檢查樁徑及垂直度。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用16t以上汽車吊吊放；下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致；入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，徐徐下放并嚴防孔口坍塌，嚴禁猛提猛落和強制下落；鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中4根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。對接要求施工隊配備足夠熟練的操作工和足夠的設備，確保在2小時內(nèi)完成安裝；為成孔節(jié)約時

13、間，防止沉渣過多或縮徑。鋼筋偏差加工偏差名稱允許偏差（mm）受力筋全長±10晚起鋼筋彎折位置20箍筋內(nèi)凈±3鋼筋籠入孔后，定位要準確，固定要牢固：平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于±10cm。1.7 水下砼澆筑在鋼筋籠吊裝完成后，應立即組織導管安裝；導管采用直徑為250mm的快速卡口垂直提升，標準分節(jié)長2m，頂節(jié)采用1m和1.5m調(diào)節(jié)，最下節(jié)長大于4m；導管制作要堅固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸；各節(jié)導管內(nèi)徑大小一致，偏差±2mm；導管運至現(xiàn)場后，使用前應事先進行水密性試驗，試驗壓力位孔底凈水壓力的1.5倍，合格后方能使用；導管安裝時要放設密封

14、圈，擰緊箍圈；下放過程中保持導管位置居中，軸線順直，逐步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁；澆筑首盤混凝土時，導管底部至孔底距離控制在3540cm。澆筑水下混凝土必須做好充分的準備工作，配置足夠備用應急設備和材料，確保澆筑水下混凝土時間8小時，必要時在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。澆筑水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如沉碴厚度大于要求（摩擦樁20cm，柱樁5cm）時，對孔內(nèi)進行二次清孔，確?？椎壮敛旰穸确弦?guī)定要求。首盤混凝土需用量由計算確定，保證首批混凝土澆筑后導管埋入混凝土中的深度1m，并能填充導管底部間隙。在整個砼澆筑時間內(nèi)，導管口應埋入混凝土內(nèi)13m，罐采用大儲料斗，最小容量

15、參照下圖和下列公式計算。Vd2 h1/4D2 HC/4V首批砼所需數(shù)量,m3h1井孔砼面高度達到Hc時，導管內(nèi)砼柱平衡導管外水（或泥漿）壓所需要的高度，即h1Hwrw/rc,mHc灌注首批砼時所需井孔內(nèi)砼面至孔底的高度，Hc=h2+h3,mHw井孔內(nèi)砼面以上水或泥漿深度，mD井孔直徑，md導管內(nèi)徑，mrw, rc水泥漿,砼的容重h2導管初次埋深（h2 1m），mh3導管底端至鉆孔底間距，約0.4m。砼澆筑過程中，應特別注意混凝土面到達鋼筋籠底標高位置時的操作，當混凝土面接近鋼筋籠底時應保持較大的埋管深度；放慢澆筑進度，以減少混凝土向上的沖擊力，當混凝土面超過鋼筋籠底2m左右，應減少導管的埋深，

16、使導管底口處于鋼筋籠底標高附近，并加快澆筑速度，以增加鋼筋籠的埋深；當混凝土面高于鋼筋籠底24m后即可正常澆筑。經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，并適時緩慢平穩(wěn)提升，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次管內(nèi)混凝土面高度;混凝土澆筑開始后，應快速連續(xù)進行，不得中斷；最后拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。混凝土澆筑標高比設計標高高出1m左右，多余部分在承臺施工前鑿除，確保樁頭無松散層。1.8 導管拆、拔控制這是至關重要的環(huán)節(jié)，導管的拆拔，要保證導管埋深26m左右，要以實測砼面高度與理論方量計算高度項對比，綜合導管各節(jié)拼接長度來確定拆拔導管的節(jié)數(shù)及長度，嚴禁超拔現(xiàn)象發(fā)生，嚴防斷樁發(fā)

17、生。導管長度及拼接要結合樁長，合理搭配導管的長短節(jié)，特別是頂部的短節(jié)要合理，以便導管拆除。注意：本橋樁基長度較短，樁頭5米左右范圍混凝土容易出現(xiàn)疏松，因此應該加高導管長度，并配備振搗棒，確保全部樁基為I類樁。1.9檢孔器制作灌注樁檢孔器須按如下要求進行加工：（1）外徑：比鋼筋籠直徑大100mm且小于鉆頭直徑; （2）長度：按照設計樁徑的4倍加工；（3）加強圈每1.5米設置一道；（4）材料：采用20圓鋼制作；（5）工藝：采用焊接制作，焊接縫要飽滿，牢固，保證使用時不變形不脫焊。如圖所示：探孔器制作圖1.11樁基綜合接地每根樁鋼筋籠制作時，必須對通長接地鋼筋用紅油漆或鋼筋頭焊接做出標記，以利于后續(xù)

18、承臺綜合接地施工時識別；接地系統(tǒng)電阻小于1。2、常見事故的預防及處理2.1樁位偏差在開工前用測量儀器對甲方提供的控制點進行認真復核，經(jīng)確認無誤后引出控制點，在場地周圍建立控制網(wǎng)，其中永久性控制點不得受到施工干擾，對臨時性控制點必須經(jīng)常校核，樁孔定位必須嚴格遵照下列程序：計算復核測量，每道工序由專人負責復核檢查，實行簽字通過制度，在鉆機開鉆之前，由測量施工員使用全站儀進行放樣，護筒偏差必須小于20mm。2.2偏孔事故事故原因：場地不堅實、不水平，地表循環(huán)不科學，鉆機安裝不水平（或在施工時出現(xiàn)歪斜）、天車與孔口中心不在一直線上，鉆機運轉(zhuǎn)中振動過大，主桿沒有導正，擺動過大，鉆具剛性小，加之鉆進中轉(zhuǎn)速

19、過快，鉆壓大且不均勻，人為造成孔徑不規(guī)則，換層、換徑或遇到較大堅硬障礙物。根據(jù)以上各種原因，應該在施工中加以預防，一旦出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象，應該利用翼片較多的掃孔鉆頭慢轉(zhuǎn)，從偏斜處上方往下反復多次掃孔，或者直接使用筒狀鉆頭加以修正，向孔內(nèi)回填黏土，搗實后重新緩慢鉆進。2.3塌孔造成塌孔的主要原因：（1）護筒周圍未用粘土緊密填封或護筒埋深不滿足要求；（2）在松散粉沙土或流沙中鉆孔時，進尺速度過快;（3）護筒內(nèi)水頭不滿足要求或泥漿比重太?。唬?）放鋼筋骨架時碰撞護筒及孔壁。預防措施及處理方法：鉆孔中發(fā)生坍孔后，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施后續(xù)鉆

20、進；坍孔嚴重時，回填重新鉆孔。沖擊法鉆孔時，可投黏土塊夾小片石，用低錘沖擊將黏土塊和小片石擠入孔壁控制坍孔。在松散粉沙土或流沙中鉆孔時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、黏度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量的泥漿。發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和黏質(zhì)土混合物到坍孔處以上1m2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再進行鉆進。施工時需控制泥漿比重，必要時采用化學漿護壁，護筒的埋設應滿足要求，清孔時要注意泥漿的比重，同時合理安排盡量縮短與澆注砼之間的時間間隙。2.4堵管事故根據(jù)以往施工經(jīng)驗結合本工程實際情況，造成堵管原因可能會有如下幾

21、種：（1）導管原因：導管內(nèi)壁不干凈，造成混凝土在下降過程中局部受阻，或由于導管接頭處于不完全密封，造成管內(nèi)進水而使混凝土局部離析，或者導管因變形導致垂直度無法保證;（2）初灌量原因：初灌量過大或過小，過大則可能造成導管底節(jié)爆開，過小則造成導管脫離混凝土面，使泥漿反壓管內(nèi);（3）泥漿原因：泥漿比重過大，增加導管底部反壓力，使管內(nèi)混凝土無法正常壓出;（4）混凝土質(zhì)量原因：混凝土制作時攪拌時間不夠，造成混凝土和易性降低，嚴重導致混凝土在管內(nèi)離析，或在運輸中振動離析;（5）粗骨料原因：由于卵石級配不符合施工要求或夾雜粒徑較大的雜物;（6）埋管原因：埋管過深造成混凝土面混凝土初凝，埋管過淺在澆筑過程中，

22、可能導致脫管，使泥漿與砂漿混合物反壓入管內(nèi);（7）操作原因：導管沒有位于鉆孔中央，以致在操作過程中，不慎將導管底部插入孔壁;（8）其他原因：如孔口雜物不小心掉入導管內(nèi)，或有水掉入導管內(nèi)，或大斗出口處被堵住;事故處理方法：提升導管2m 左右，在孔口板上上下振動，讓混凝土在其自重力作用下壓出導管，或使用高頻振動器安置在導管頂部，開啟振動器可以使管內(nèi)混凝土因振動液化原理而壓出導管。以上辦法無法解決，證明導管被堵嚴重，應立即提離混凝土面，采用球內(nèi)膽止水，重新下導管及安裝大斗澆入混凝土。在兩混凝土面交接處反復搗插，使其混合均勻，重新澆入混凝土強度等級應提高一級。該辦法應該在孔內(nèi)混凝土初凝時間不到方可使用

23、，并作好澆筑記錄。2.5浮籠或掉籠事故浮籠原因：導管埋深過大是浮籠的重要原因，混凝土澆筑期間，當混土澆筑面接近鋼筋籠底部時，要嚴格控制混凝土的澆筑速度，一定要慢慢澆筑，嚴禁抖管，待確認混凝土面高于鋼筋籠底部45米、確認導管底部高出鋼筋籠籠底標高2米以上再恢復至正常澆筑速度。泥漿比重過大或泥漿中含砂率過大也會導致浮籠，由于導管接頭法蘭外突，故在提管過程也會造成浮籠，此時應順時針旋轉(zhuǎn)導管，讓鋼筋籠自動脫離法蘭。掉籠原因：一種原因是孔口吊筋固定不牢固；另一種由于在澆搗混凝土過程中，由于下插導管時碰到籠壁，使鋼筋籠下掉，再有一種是由于地坪標高或吊筋長度計算錯誤而造成掉籠。2.6斷樁、夾泥、夾心事故該事

24、故在施工過程中須嚴格禁止，故從以下幾方面加以預防：（1）澆筑混凝土應及時連續(xù)，中途停頓時不宜超過30min。（2）二次清孔時孔內(nèi)沉渣須清理干凈，同時泥漿比重應調(diào)到1.2 以下。（3）質(zhì)量不合格的混凝土不允許澆入孔內(nèi)，應退回。（4）在澆筑結束后，應注意假灌現(xiàn)象，嚴禁距混凝土面46m 處混凝土與浮漿混合，并利用導管自身反復搗插。（5）在提升導管前，用測繩吊測錘（測繩下端的測錘重3.5kg，錘底直徑約1315cm，測繩應經(jīng)常校核，以保證準確。測定混凝土表面標高，根據(jù)已拆卸管的長度推算導管的埋管深度，確定導管提升后的導管埋深滿足最小埋管深度要求。3、施工驗收標準3.1 驗收相關參考規(guī)范鐵路橋涵工程施工

25、質(zhì)量驗收標準、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準、客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準3.2清孔標準清孔達到以下標準：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重1.1，含砂率2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉碴厚度50cm，摩擦樁20cm，嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。3.3鉆孔樁允許偏差鋼筋籠入孔后應準確、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。鉆孔到達設計高程后，應復核地質(zhì)情況和樁孔位置，應用檢孔器檢查樁孔孔徑和孔深，施工偏差應符合下表的規(guī)定。鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不

26、小于設計孔深3孔位中心偏心群樁1004傾斜度1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁100鉆孔樁的鋼筋骨架制作、安裝質(zhì)量應符合下表的規(guī)定。鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度1% 混凝土強度應滿足設計要求，每根基樁應制作不少于2組混凝土抗壓強度試件，按鐵道部現(xiàn)行混凝土與砌體工程施工標準的有關規(guī)定檢驗混凝土強度；鉆孔樁承臺底平面樁位偏差，應符合下表的規(guī)定。承臺底平面樁位允許偏差序號項 目允許偏差

27、（mm）2320根樁基中的樁0.5D注 1.D為樁徑或短邊。2.為樁縱軸線與垂直線的夾角?；炷硫炇諈?shù)坍落度200±20mm和易性良好，無離析現(xiàn)象含氣量D1:4%、D2: 5%、D3 D4: 55投料偏差膠凝材料±1、粗細骨料±2、外加劑、水±13.4樁基檢測鉆孔樁正式開工前先進行試樁，驗證地質(zhì)資料，選擇合適的成孔工藝和成樁工藝，指導全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質(zhì)量，并按以下要求進行樁身檢測：（1）樁徑小于等于1.5m的樁基礎，樁長小于等于40m，利用低應變反射波法進行檢測；樁長大于40m時，利用聲波透射法進行檢測；（2）每根鉆孔樁混凝土強度試件不少于2組；（3）對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗；（4）柱樁底沉碴厚度，按柱樁總數(shù)的35%鉆孔取芯檢驗；4、質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量檢測人員的配備：設專職質(zhì)量管理員，并配備專職質(zhì)檢員。（2）在鉆孔灌注樁分項工程開工之前須經(jīng)質(zhì)檢工程師自檢，經(jīng)監(jiān)理工程師同意簽證后才可進行下一工序施工。（3）鋼護筒埋設質(zhì)量的控制：鉆孔樁鋼護筒的埋設質(zhì)量直接影響鉆孔樁的施工質(zhì)量，施工時要