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1、本文為網(wǎng)絡(luò)收集精選范文、公文、論文、和其他應(yīng)用文檔,如需本文,請(qǐng)下載沉箱式碼頭的施工與造價(jià)要點(diǎn)分析本文從網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),上傳到平臺(tái)為了幫到更多的人,如果您需要使用本文檔, 請(qǐng)點(diǎn)擊下載按鈕下載本文檔(有償下載),另外祝您生活愉快,工作順利,萬(wàn)事 如意!沉箱結(jié)構(gòu)因其施工速度快、水下工作量少,結(jié)構(gòu) 整體性好,抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)港口工程中廣泛 應(yīng)用。雖然沉箱結(jié)構(gòu)施工已是較為成熟的工藝,但其 施工方法和注意事項(xiàng)較多,編制造價(jià)時(shí)如不了解施工 組織則可能與實(shí)際偏差較大。因此本文就沉箱施工和 概預(yù)算編制中的要點(diǎn)進(jìn)行分析討論,供類似工程參考。一、分項(xiàng)施工1 .基槽開(kāi)挖開(kāi)挖前需進(jìn)行原地面測(cè)量,核實(shí)工程量。根據(jù)工
2、 程量和土質(zhì)條件選擇施工船機(jī),一般采用抓斗式挖泥 船或絞吸式挖泥船+抓斗式挖泥船開(kāi)挖。當(dāng)?shù)刭|(zhì)為巖石 時(shí),需先炸礁,后采用抓斗式挖泥船進(jìn)行清渣。開(kāi)挖 到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)對(duì)土質(zhì)進(jìn)行核對(duì)?;赜佥^大時(shí)必須 充分考慮各工序間施工的緊密銜接,以達(dá)到確保工程 質(zhì)量和加速工程進(jìn)度的目的。2 .基床拋石拋石的厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度+預(yù)留沉降量,夯實(shí)基床 僅考慮地基沉降量,不夯實(shí)基床還要考慮基床自身沉 降量,可通過(guò)試夯來(lái)確定預(yù)留沉降量。 考慮水流、風(fēng)、 波浪和水位對(duì)拋石位置的影響,拋石船位應(yīng)試拋確定。 在拋石前應(yīng)檢查基槽尺寸有無(wú)變動(dòng),有顯著變動(dòng)時(shí)應(yīng) 進(jìn)行處理,當(dāng)基槽底含水率小于150%或重度大于/m3 的回淤沉積物厚度大
3、于時(shí),應(yīng)清淤,潛水員水下采用 泵吸法清除?;矑伿刹捎梅今g定位,自航駁配反 鏟拋填。基床較厚時(shí)可采用自航開(kāi)底駁粗拋。拋石時(shí) 必須勤摸測(cè)水深,勤看水尺,防止拋高。3 .基床夯實(shí)夯實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平,采用方駁配備 履帶吊吊掛夯錘進(jìn)行基床夯實(shí)施工。夯錘底面靜壓強(qiáng) 采用40kPa-60kPa,落距取。沖擊能不宜小于120kJ/m2, 對(duì)于無(wú)掩護(hù)水域的深水碼頭每錘的沖擊能采用150kJ/m2-200 kJ/m2o夯錘具有豎向泄水通道。當(dāng)夯實(shí)后 補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3倍構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大 于30m2,且厚度普遍大于時(shí),宜做補(bǔ)夯處理。4 .基床整平定位方駁由拖輪拖帶至現(xiàn)場(chǎng)指定位置附近,采用
4、GPS系統(tǒng)指揮方駁前后下錨和纜進(jìn)行定位。首先方駁 平行于碼頭軸線駐位,導(dǎo)軌和刮道布設(shè),然后打調(diào)船 位,使方駁垂直于碼頭軸線,潛水員人工水下拉刮杠 進(jìn)行整平。整平完畢后,進(jìn)行整平導(dǎo)軌的復(fù)測(cè)工作, 然后再進(jìn)行一遍刮平工作。對(duì)于塊石間不平整部分以 及拋石標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的部位,用二片石填充。對(duì) 于二片石間不平整部分用碎石填充。整平方駁上的下 料工人按潛水員指揮,在潛水員指定的位置處,利用 反鏟補(bǔ)料。每段基床整平后應(yīng)及時(shí)安裝沉箱。5 .沉箱預(yù)制選擇沉箱預(yù)制場(chǎng)需考慮其預(yù)制能力、場(chǎng)地承載力 要求、沉箱縱橫移要求、下水要求、出運(yùn)要求等。沉 箱平臺(tái)設(shè)置需滿足沉箱預(yù)制工期和場(chǎng)地布設(shè)要求,主 要考慮吊裝、吊拆模板
5、,吊裝鋼筋、吊固體壓載物等 要求。鋪設(shè)平臺(tái),綁扎鋼筋,吊裝一半內(nèi)芯模板,鋼 筋驗(yàn)收后,吊裝另一半內(nèi)模,吊裝外模板,模板驗(yàn)收, 澆筑混凝土,接茬面處理,拆模,養(yǎng)護(hù)。6 .沉箱下水沉箱縱橫移可采用特制臺(tái)車,由液壓頂推器作為 動(dòng)力,采用卷?yè)P(yáng)機(jī)校正行走過(guò)位置。也可采用氣囊、 滑板等。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)配置設(shè)備不同,沉箱下水分為滑 道法、半潛駁法、浮船塢法等。7 .沉箱接高水上沉箱接高分坐底接高和漂浮接高兩種,前者 能較好地適應(yīng)各種環(huán)境下施工,但需要設(shè)置基礎(chǔ),投 入成本較大,對(duì)較多沉箱適用;后者對(duì)風(fēng)浪、吃水要求 較高,要注意施工過(guò)程的壓載要求,占用水域較大, 對(duì)少量沉箱適用。二、造價(jià)分析根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的沿海
6、港口建設(shè)工程概算 預(yù)算編制規(guī)定,概算編制必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的方針政 策和有關(guān)規(guī)定,實(shí)事求是地根據(jù)工程所在地的建設(shè)條 件和施工方案,正確選用定額、費(fèi)用和價(jià)格等各項(xiàng)編 制依據(jù)??梢?jiàn)了解建設(shè)條件和制定施工方案是概預(yù)算 工作的基礎(chǔ)和前提,這樣才能做出與實(shí)際發(fā)生情況相 符合的概預(yù)算,從而有效控制工程造價(jià)。下面結(jié)合不 同的施工條件對(duì)定額的取用進(jìn)行分析。1 .基床挖泥定額的取用沿海港口水工建筑工程定額(簡(jiǎn)稱現(xiàn)行定額) 中碼頭基床挖泥采用的是抓斗式挖泥船,根據(jù)挖泥水 深和土質(zhì)區(qū)分為多種情況。需要注意的是,挖泥水深 等于施工水位減去挖槽底的設(shè)計(jì)標(biāo)高,加上平均允許 超深,再減去平均泥層厚度的一半。當(dāng)采用絞吸式挖 泥
7、船開(kāi)挖時(shí)可按指標(biāo)價(jià)計(jì)入。一般情況下采用抓斗式 挖泥船比絞吸式挖泥船的挖泥單價(jià)貴,當(dāng)開(kāi)挖方量很 大時(shí)對(duì)造價(jià)的影響很大。2 .基床拋石定額的取用現(xiàn)行定額中碼頭基床拋石分為綜合定額和單項(xiàng)定額。編制概算時(shí)以綜合定額為準(zhǔn),編制預(yù)算時(shí)以 單項(xiàng)定額為準(zhǔn)。對(duì)于碼頭主體而言初步設(shè)計(jì)階段常常 達(dá)到施工圖階段的設(shè)計(jì)深度,因此當(dāng)設(shè)計(jì)施工方案不 同于綜合定額設(shè)定的施工情況時(shí),應(yīng)綜合考慮適當(dāng)調(diào) 整以獲得更為切近實(shí)際的造價(jià)。綜合定額工程內(nèi)容包 括裝船、拖運(yùn)、拋填、夯實(shí)、整平、理坡。當(dāng)施工方 案為爆夯而不用機(jī)械夯實(shí)時(shí),可套用不夯實(shí)基床的綜 合定額,并將塊石用量調(diào)整為夯實(shí)基床定額中的塊石 用量。但當(dāng)基床較厚時(shí),設(shè)計(jì)施工方案可為
8、下層回填 開(kāi)山石,上層拋填塊石,然后爆夯,最后整平。此時(shí) 應(yīng)分別套用基床拋石、水下理坡、基床整平單項(xiàng)定額。 爆夯可采用沿海港口水工建筑工程參考定額中基 床爆夯定額。另外基床拋石定額是按拋填水深劃分的, 而不同于基床挖泥定額的挖泥水深,基床拋填水深等 于施工水位減去基床面的設(shè)計(jì)標(biāo)高,這點(diǎn)很容易混淆 忽視,因?yàn)榛矑伿こ藤M(fèi)用占碼頭工程總費(fèi)用的比 重較大,所以會(huì)對(duì)造價(jià)帶來(lái)較大偏差。3 .沉箱溜放定額的取用現(xiàn)行定額中溜放按體形和體積分為五種情況, 其中方形320m3以內(nèi)和方形800m3以內(nèi)兩個(gè)定額為滑 道下水方式,方形1200m3以內(nèi)、圓形800m3以內(nèi)和 圓形1200m3以內(nèi)三個(gè)定額為半潛駁下水方
9、式。選用半潛駁下水時(shí)比滑道下水的溜放單價(jià)大大提高,因此 概預(yù)算編制時(shí)應(yīng)結(jié)合選用預(yù)制場(chǎng)的實(shí)際情況取用定 額。4 .沉箱預(yù)制定額的取用現(xiàn)行定額中沉箱預(yù)制按固定預(yù)制場(chǎng)和臨時(shí)預(yù) 制場(chǎng)分類。固定預(yù)制場(chǎng)定額按體形和體積分為方形 320m3以內(nèi)、方形800m3以內(nèi)、方形1200m3以內(nèi)、 圓形800 m3以內(nèi)和圓形1 200 m3以內(nèi)五種情況。臨 時(shí)預(yù)制場(chǎng)定額分為方形80m3以內(nèi)、方形200m3以內(nèi) 兩種。當(dāng)形狀不同時(shí)可參考上述同體積規(guī)格的定額, 異形沉箱預(yù)制需對(duì)人材機(jī)用量進(jìn)行系數(shù)調(diào)整。5 .沉箱二次存儲(chǔ)定額的取用當(dāng)沉箱數(shù)量較多時(shí),需將一部分沉箱進(jìn)行二次存 儲(chǔ)。套用定額時(shí),應(yīng)根據(jù)施工方案,依次套用定額: 沉箱拖運(yùn)到儲(chǔ)存場(chǎng)、沉箱安放在儲(chǔ)存場(chǎng)、沉箱由儲(chǔ)存 場(chǎng)拖運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)、沉箱安放就位。6 .沉箱后回填定額的取用棱體、倒濾層的回填主要是按照施工方案區(qū)分陸 上、水上施工。一般可根據(jù)施工水位大致區(qū)分,當(dāng)具 備陸上施工通道時(shí)應(yīng)盡量采用陸上鋪填定額。7 .其他影響造價(jià)的因素根據(jù)工程所在地的建設(shè)條件,設(shè)計(jì)時(shí)基本可選定合適的沉箱預(yù)制場(chǎng),應(yīng)充分利用該預(yù)制場(chǎng)的預(yù)制能
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