貨代的業(yè)務流程圖

1、貨代的業(yè)務流程一、詢價1貨主詢價，引發(fā)貨運流程2 .貨代向船公司詢價3 .貨代向貨主報價4 .貨主傳真訂艙委托單，即貨主與貨代的委托契約二、貨代訂艙5 .貨代審核訂單為貨主選擇合適的船公司6 .貨代訂艙，繕制自己的訂艙委托單7 .船公司給貨代定單號（適航提單）三、牽涉到的報關，商檢及拖車等環(huán)節(jié)8 .貨代憑貨主的裝箱單發(fā)票向海關申請9 .安排拖車去工廠裝箱并運到場地以上操作部分結束四、船公司按排上船1 .確認提單內容，告訴貨主船況2 .繕制提單過程，核對費用3 .箱上船后，第二天可以向船公司索要提單（付款提單）4 .船公司簽發(fā)海運提單，5 .向貨主收取費用，發(fā)提單給貨主6 .如果是自己繕制提單，

2、在目的港請代理收回自己的提單.7 .有代理的需提出發(fā)出貨預報，包括貨到時間，地點等，并繕 制自己的有關費用8 .貨主在兩年內可調用單據查詢.（單據最低保存兩年.）9 . 60天為交貨期限貨代操作流程一、接受貨主詢價1、海運詢價：需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港 口，價格； 主要船公司船期信息; 需要時應向詢價貨主問 明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）2、陸運詢價：（人民幣費用） 需掌握各大主要城市公里數和拖 箱價格；各港區(qū)裝箱價格；報關費、商檢、動植檢收費標 準。3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便 在盡可能短的時間內回復貨主。二、接

3、單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、船期、件數2、箱型、箱量3、毛重4、體積 各項型最大體積為：（長*寬*高）可裝體積，可裝重量1 X 20 ' GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1X 40 ' GP=67CBM12*2.38*2.38 55 25MT 1X 40 ' HC=76CBM 12*2.7*2.381 x 45 ' GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米； MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高 箱）

4、5、付費條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內裝三、訂艙1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應最大程度保證原始托單的數 據正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認 件），應一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。四、做箱1、門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、 中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要 因，先于截關日（船期前兩天）12天排好車班。2、內裝：填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目 的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前 兩天）12天

5、排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單 （CLP） 五、報關（有時同時、有時先于做箱）1、了解常出口貨物報關所需資料。需商檢需配額需 許可證需產地證需提供商標授權、商標品名出口香港 地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水 單（復印件） 需提供商會核價章2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單（packing list），發(fā)票，所 顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正 確性（單證一致）。3、顯示報關單所在貨物的中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關 所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。4、備妥報關委

6、托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配 艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資 料，于截關前一天通關。5、跟蹤場站收據，確保配載上船。6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許 可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先 于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新 利用。否則只會順延船期，造成麻煩。六、提單確認和修改1、 問明顧客提單”的發(fā)放形式：電放：需顧客提供正本電放保 函”留底），后出具公司 保函”到船公司電放。預借（如可行） 需顧客提供正本 預借保函”留底），后出具公司 保函”到船公司 預借。 倒簽（如可行）需顧

7、客提供正本 倒簽保函”留底），后 出具公司 保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.分單：應等船開以后34天（候艙單送達海關，以保證退 稅），再將一票關單拆成多票關單。并單：應等船開以后34 天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單 異地放單：須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián) 系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2、依據原始 資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。七、簽單1、查看每張正本提單是否都簽全了證章2、是否需要手簽。八、航次費用結算 1、海運費 預付（FREIGHT PREPAID） 到付（FREIGHT CO

8、LLECT）2、陸運費 訂艙 報關（包括返關之前己經報關的費用） 做箱（內裝/門到門） 其他應考慮的費用：沖港費/沖關費 商檢、 動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改 九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨主自來取件的，需簽收2、通過EMS和快遞送達的，應在 名址單”上標明諸如：提單號” 發(fā)票號”、核銷單號”、許可證號"、配額號”等要素以備日后查證十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的核銷退稅單”十一、海關退稅有問題的，需更改并要提供如下資料：1、報關數據正確、艙單不正確的 經預錄后的 海關返還的報關單復印件；場站收據復印件十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)；提單正本復印件兩張； 裝箱單（

9、Container Load Plan） 復印件；更正單（三聯(lián)、正本）。2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）船開5天（工作日）內沒能及時更正的：先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報關單提單副本復印件（加蓋提單副本確認章”）船開5天（工作日）內更改的提單副本復印件（加蓋 提單副本確認章”）正本、正確的報關單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單貨代進口報關流程進口報關應該分為一般貿易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式首先說一下一般貿易進口 。一般貿易進口，首先要確定付款方式，是T/T 呢，還是L/C呢，如果是L/C,那就要先開證，等開完信用證后

10、，確定進口的船 期，等船到以后。開始進行進口的操作。1 .首先是要得到國外客戶的提單，發(fā)票、箱單，如果是從韓國和日本進口貨 物的話，還必須要有非木質包裝證明。2 .首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的 提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務信息。3 .需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應 該提前進行。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。實際上你進口的貨物 需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過商品編碼書04 .等換完單以后，如果需要上見得也進行商檢了，那填好進口報關單給貨代進行報關，報關所要用

11、的資料是：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關 委托書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證。5 .一般貿易進口貨要交進口關稅的，所以，為了加快進口通關的力度，最好 是開一張口頭的支票，（不過這種方式一辦企業(yè)的財務不會答應的）等海關打出繳款書以后，就要開支票。一般進口貨物給海關的關誰都要用支票交的。交關稅一般是到中國銀行，等交完關稅以后，銀行會給你在繳款書上面蓋銀行的早06 .把交款書交給貨代，讓后由貨代給海關通關放行。這就是一般所說的一次 放行。7 .海關收到關稅以后會在提貨單上蓋海關的放行章，拿著這個提貨單到船公 司所在的碼頭提貨。（這就是一般所說的二次放行）進料加工貿易的進口 ，其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊。 （關于手冊的辦理有空再另辟主題 ）分為進料加工手冊和來料加工手冊 。報關的 時候要用加工貿易的手冊，再加上一般貿易幾口所需的資