車工技師理論習題復習資料

1、車工技師理論復習題（2）一、選擇題（共40分每題1分）公共題1 .使用小錐度心軸精車外圓時，刀具要鋒利，（B ）分配要合理，防止工件在小錐度心軸上“滑動轉圈”。A.進給量B.背吃刀量C.刀具角度2 .液壓泵的工作壓力決定于（B ）。A.流量B.負載C.流速3 .有一四桿機構，其中一桿能作整周轉動，一桿能作往復擺動，該機構叫（B ）。A.雙曲柄機構B.曲柄搖桿機構C.曲柄滑塊機構4 .精車外圓時，表面軸向上產生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時，一般是由于進給光杠（C ）引起的。A.剛性差B.強度不夠C.彎曲5.車床上加工螺紋時，主軸徑向圓跳動對工件螺紋產生（B ）誤差。A.內螺距B.單個螺距C.螺距累

2、積6（傳動比大而且準確的是（D ）。A.帶傳動B.鏈傳動C.齒輪傳動D.蝸桿傳動7（車錐度時，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產生（D ）誤差。A.圓度B.尺寸精度C.表面粗糙度D.雙曲線8（磨有徑向前角的螺紋車刀，車刀的刀尖角er應（C ）牙型角。A.大于B.等于C.小于D.較大9 .提高勞動生產率的根本途徑是（A ）。A.加快技術進步B.提高職工素質C.改善經營管理D.健全分配制度10 .用中心架支承工件車內孔時，如出現內孔倒錐現象，則是由于中心架偏向（A ）所造成的。A.操作者一方B.操作者對方C.尾座D.前座11 .某人在8小時內加工120件零件，其中8件零件不合格，則其勞動生產率為

3、（B ）。A. 15 件 B. 14 件 C. 120 件 D. 8 件12 .當孔的基本偏差為上偏差時，其下偏差數值的計算公式為（B ）。A.Es=EI-TT B. EI=ES-IT C. EI=ES+IT D. Ei=es-IT13 .車削不銹鋼材料選擇切削用量時，應選擇（B ）。A.較低的切削速度和較小的進給量B.較低的切削速度和較大的進給量C.較高的切削速度和較小的進給量14 .夾具的誤差計算不等式：定位+裝夾+加工W 8工，它是保證工件 （A ）的必要條件。定位裝夾加工工A.加工精度B.定位精度.C位置精度15 .通常夾具的制造誤差，應是工件在工序中允誤許差的（A ）。A.1/3,1

4、/5 B.l,3 倍 C.l/101/100 D. 1/100,l/100D16 .熱繼電器在電路中具有（A ）保護作用。A.過載B.過熱C.短路D.失壓17 .杠桿式卡規(guī)是屬于（C ）量儀的一種測量儀器。A.光學B.氣動C.機械D.電動18（用右偏刀從外緣向中心進給車端面，若床鞍末緊固，車出的表面會出現（C ）。A.振紋B.凸面C.凹面19.在極薄切屑狀態(tài)下，多次重復進給形成“讓刀”，則將使加工孔的B超差。1 / 5A.直線度B.圓度C.同軸度20 .車刀幾何參數在保證刀尖強度的基礎上，選用較大的 （C ）,可減小切削阻力，減少切削熱產生和減輕機床的 負荷。A.刃傾角B.后角C.前角21 .

5、研磨淬火鋼軸類零件的外徑時，可用 （C ）做成套筒為研具。A.軸承合金B(yǎng).硬木材C.灰鑄鐵22 .大流量的液壓系統(tǒng)所使用的換向閥一般為（ D ）。A.手動換向閥B.機動換向閥C.電磁換向閥D.電液動換向閥23 .利用三爪卡盤裝夾偏心工件時（其墊塊的厚度大約是偏心距的（D ）。A. l B. 2 C. 1/2 D. 3/224 .車削多線螺紋使用圓周法分線時，僅與螺紋（D ）有關。A.中徑B.螺距C導程.D.線數25 .阿基米德螺旋線的螺桿是（A ）蝸桿。A.軸向直廓B.法向直廓C. ZN蝸桿D.TX蝸桿26 .切削用量中對切削溫度影響最大的是（C ）。A.背吃刀量B.進給量C.切削速度27 .

6、十字軸萬向聯(lián)軸器之所以要成對使用，是為了解決被聯(lián)接兩軸間（D ）的問題。A.徑向偏移量大B.軸向偏移量大C.角度偏移量大D.角速度不同步28 .粗車曲軸各軸頸的先后順序一般遵守先車的軸頸對后車的軸頸加工（B ）降低較小的原則。A.強度B.剛度C.硬度29 .加工脆性材料時應選用（C ）的前角。A.負值B.較大C.較小D.很大30 .（ B ）對冷熱和沖擊的敏感性較強，當環(huán)境溫度變化較大時，會產生裂紋。A.鴇鉆類硬質合金B(yǎng).鴇鉆鈦類硬質合金 C.高速鋼31 .H54表示（B ） 后要求硬度為 52,57HRC。A.高頻淬火B(yǎng).火焰淬火C.滲碳淬火32 .加工曲軸防止變形的方法是盡量使所產生的（A

7、 ）互相抵消，以減少曲軸的撓曲度。A.切削力B.切削熱C.切削變形33 .刀具磨鈍標準通常都按（B ）的磨損量（VB值）計算的。A.前刀面B.后刀面C.前后刀面D.枷刀面34 .隨公差等級數字的增大而尺寸精確程度依次（C ）。A.不變B.增大C.降低35 .車床本身的主要熱源是（A ）,它將使箱體和床身發(fā)生變形和翹曲，從而造成主軸的位移和傾斜。A.主軸箱B.進給箱C.電動機技師題36 .為確定和測量車刀的幾何角度，需要假想三個輔助平面，即 （B ）作為基準。A.已加工表面、待加工表面、切削表面 B.基面、剖面、切削平面 C.基面、切削平面、過渡表面37 .（ A ）是引起絲杠產生變形的主要因素

8、。A.內應力B.材料塑性C.自重38 .必須保證所有加工表面都有足夠的加工余量，保證零件加工表面和不加工表面之間具有一定的位置精度兩個基 本要求的基準稱為（B ）。A.精基準B.粗基準C.工藝基準39 .車削橡膠材料，要掌握進刀尺寸，只能一次車成，如余量小，則橡膠彈性大，會產生（B ） 現象。A.扎刀B.讓刀C.變形40 .用帶有檢驗圓盤的測量心棒插入孔內，著色法檢驗圓盤與端面的接觸情況，即可確定孔軸線與端面的（A）誤差。A.垂直度B.平面度C.圓跳動高級技師題41 .溢流閥起穩(wěn)壓、安全作用時，一般安裝在（B ）的出口處。A.液壓泵B.換向閥C.節(jié)流閥42 .檢修液壓設備時，當發(fā)現油箱中油液顯

9、乳白色，這主要是由于油中混入（A ）。A.水或冷卻液B.空氣C.機械雜質D.汽油43 .若要凸輪機構合理緊湊，則 （D ）。A.基圓要大B.壓力角要小C.基圓半徑不超過許用值 D.最大壓力角不超過許用值44 .設計偏心輪夾緊裝置，偏心距的大小是按偏心輪的 （A ） 選定。A.工作行程B.夾緊力C.直徑45 .在大批量和大量生產中，常采用 （A ）原則。A.工序集中B.工序分散C.工序集中和工序分散混合使用二、判斷題公共題1 .采用雙頂尖裝夾細長軸，由于固定頂尖的精度比彈性回轉頂尖高，所以使用固定頂尖的加工效果好。（X ）2 .硬質合金刀具的硬度、耐磨性、耐熱性、抗粘結性均高于高速鋼刀具。（V）

10、3 .傳動軸在工作時只傳遞轉矩而不承受或僅承受很小彎曲載荷的作用。（V ）4 .較刀易磨損的部位是刀具的前刀面和后刀面。（X ）5 .凡在配合中可能出現間隙的，其配合性質一定是屬于間隙配合。（X ）6 .車削加工熱處理工序安排的目的在于改變材料的性能和消除內應力。（V ）7 .殘留面積高度是與進給量、刀具主、副偏角以及刀尖圓弧半徑等有關。（V ）8 .為減小工件變形，薄壁工件應盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。V ）9 .使用一般規(guī)格千分表時，為了保持一定的起始測量力，測頭與工件接觸時測桿應有0.3mm,0.5mm的壓縮量。（/ ）10 .加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷

11、屑困難，嚴重粘刀，易生刀瘤等因素，影響加工表面質量。（，）11 .梯形長絲杠在加工時容易產生彎曲變形，在半精車后，彎曲度已較小，故該工藝可采用壓高點法校直。（x ）12 .圓柱孔的工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。（V ）13 .車削細長軸時使用彈性頂尖可以減少工件的熱變形伸長。（X ）14 .高速鋼車刀一般都磨有負倒棱，而硬質合金車刀都不用負倒棱。（X ）15 .用仿形法車圓錐時產生錐度 （角度）誤差的原因是工件長度不一致。（X）技師題16 .千分表是一種指示式量儀，只能用來測量工件的形狀誤差和位置誤差。（x）17 .加工高精度工件時，可用螺紋表面來定位。（X ）18 .滾珠絲桿

12、、螺母具有自鎖作用。 （X ）19 .中滑板絲杠彎曲，會使刀架轉動不靈活。（V ）20 . “兩銷一面”定位，常采用一個短圓柱銷、一個短圓錐銷，這樣既可避免重復定位，又不增加轉角誤差。（X ）高級技師題21 .裝配圖中若干相同的零件組，如螺栓、螺釘等，均必須詳細地逐一畫出。（X ）22 .多頭蝸桿導程角較大，車刀兩側前角和后角也要隨之增減。（V）23 .超精加工不能糾正上道工序留下來的形狀誤差和位置誤差。（V ）24 .機床誤差主要是由主軸回轉誤差、導軌導向誤差，內傳動鏈的誤差及主軸、導軌等位置誤差所組成。（V ）25 .當螺紋導程相同時，螺紋直徑愈大，其導程角也愈大。（X ）26 .三簡答題

13、（每題5分，共20分）公共題1 .改進工夾具有哪幾個主要原則，答改進工夾具的主要原則：1）為保證工件達到圖樣的精度和技術要求，檢查夾具定位基準與設計基準、測量基準是否重合。2）為防止工件變形，夾具夾緊力與支承件要對應。3）薄壁工件盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。4）如工件因外形或結構等因素，使裝夾不穩(wěn)定，可增加工藝撐頭。2 .精基準的選擇應遵循哪些原則，答選擇精基71的原則：1）選用加工表面的設計基準為定位基準，即基準重合原則。2）所選用的定位基準能用于多個表面及多個工序的加工，即基準統(tǒng)一原則。3）當加工表面的余量委很小時，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。4）所選定位

14、基準應有較大的裝夾表面，其精度應與加工精度相適應，即精度一致原則。3 .加工中可采取哪些措施來減小或消除振動。答對強迫振動而言，只需找出干擾力的來源并設法消除，一般即可消除振動。對自激振動而言，低頻振動可采用下列措施來減少或消除：1）提高工藝系統(tǒng)的剛性，特別要提高工件、鍵桿、尾座及薄弱環(huán)節(jié)的剛性。2）減小運動部件的間隙。3）修磨刀具及改變刀具的裝夾方法。改變切削力的方向，減小作用于工藝系統(tǒng)降低剛性方向的切削力。4）改變刀具的幾何參數并改變切削用量參數。消除高頻振動，除增大刀具及工件的剛性外，還可采用沖擊式消振裝置。技師題4.分析曲軸車削變形的主要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。答曲軸車削變

15、形的原因如下：1）工件靜不平衡。2）頂尖或支撐螺栓頂得過緊。3）頂尖孔鉆的不正。4）受切削力和切削熱的影響。5）車床精度低，切削速度選擇不當?？刂魄S車削變形的措施如下：1）精確加工頂尖孔，必要時研磨頂尖孔。2）仔細校正工件的靜平衡。3）頂尖或支承螺栓頂的松緊要適當，加工時除切削部位外，其它部位均應用支承螺栓頂牢。4）劃分粗、精加工階段。5）注意調整車床主軸間隙。高級技師題5.編制精密絲桿加工工藝中，為防止彎曲減少內壓力和提高螺距精度壓力采取哪些措施，答：在編制精密絲杠加工工藝中應采?。?）外圓表面及螺紋分多次加工，逐漸減少切削力和內應力。2）在每次粗車外圓表面和粗車螺紋后，都應安排時效處理，

16、以進一步消除切削過程中形成的內應力，避免以后 變形。3）在每次時效后，都要修磨頂尖孔或重打定位孔，以消除時效產生的變形使下一工序難以精確的定位。4）在工藝過程中，不淬硬絲杠 ，允許安排冷校直工序。5）在每次加工螺紋之前，都先加工絲杠外圓表面，然后以兩端頂尖孔和外園表面作為定位基準加工螺紋。四計算題與應用公共題1 .車削直徑為。30mm長度為2000mm勺細長軸，材料為 45鋼，車削中工件溫度由20c上升到55C,求這根軸的熱變形伸長量，（45鋼的線膨脹系數 ”11.59X 10-6 1/ C） （6分）解：已知 d=30mm ; L=2000mm ; At=55 C -20 C=35C; “=

17、11.59X10-6 1/ CAL=" LAt=11.59 X 106X2000X 35 c =0.81（mm）答：該軸的熱變形伸長量為0.81mm=2 .用三針測量模數 m=5,外徑80的公制蝸桿時，鋼針直徑應選多少，測得M值應為多少，（6分） 解:P=兀 x m=3.14X 5=15.7mm ;鋼針直徑 D=1.672 X m=1.672X 5=8.36mmd1=d-2 x m=80-2X 5=70mmM值=d1+3.924 X D-4.136 X m=70+3.924X 8.36 - 4.136 X 5=82.12 （ m加答：鋼針直徑應選 8.36mm M值應為82.12mm技師題(8分)3 .工人在搞技術革新中，找到一個直齒圓柱齒輪，測得其齒頂圓直徑Da,128mm齒數Z,30 ,如果它是正常齒標準直齒圓柱齒輪，問這個齒輪的模數m是多大，并求出它的分度圓直徑d、齒頂高ha、齒根高hf及齒全高h。解:Da=mx (Z+2)m=Da + (Z+2)=128 + (30+2)=4(mm)d=mx Z=4X 30=120(mm)ha=m=4(mm)hf=1.25 x m=|.25 x = =5(mm)h=2.25 X m=2.25 X4 =9(mm)答：這個齒輪的模數 m是4mm并求出它的分度圓直徑 d是120mm齒頂高ha是4mm齒本高hf是5mm齒全高h