船舶法定檢驗(yàn)審圖工作指南

1、第一部分船舶法定檢驗(yàn)審圖工作指南1 目的1.1 船舶法定檢驗(yàn)審圖工作指南（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指南）規(guī)定了省局船檢處和各船檢所對(duì)船舶設(shè)計(jì)圖紙審查的工作流程和質(zhì)量控制要求, 旨在確保審圖質(zhì)量，使經(jīng)省局船檢處和船檢所批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)圖紙滿足國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)則和其它有關(guān)規(guī)定。2 適用范圍2.1 本指南適用于新建和重大改建的以及變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的船舶圖紙的審查及管理。2.2 重大改建系指規(guī)范中的有關(guān)定義和對(duì)現(xiàn)有船舶所作的下述改建：實(shí)質(zhì)上改變了該船的尺度及裝載容量；改變了該船的類(lèi)型。3 職責(zé)權(quán)限3.1 省局船檢處是船舶審圖的管理、協(xié)調(diào)部門(mén)和主要工作的承擔(dān)部門(mén)。負(fù)責(zé)對(duì)市（州）船檢所的審圖范圍進(jìn)行授權(quán)；對(duì)審圖人員進(jìn)行確認(rèn)

2、；按分工規(guī)定承擔(dān)審圖工作；受理和協(xié)調(diào)執(zhí)行檢驗(yàn)單位轉(zhuǎn)移的審圖工作，如船舶穩(wěn)性、船舶強(qiáng)度審核等；必要時(shí)省局可組成審圖項(xiàng)目組承擔(dān)船舶的審圖工作。3.2 市 （州） 船檢所根據(jù)省局船檢處的授權(quán)，負(fù)責(zé)規(guī)定范圍的船舶圖紙審查工作。3.3 審圖工作由省局船檢處和授權(quán)的市（州）船檢所承擔(dān), 分工如下：省局船檢處負(fù)責(zé)船舶大于20 米或主機(jī)單機(jī)功率大于29 千瓦 （ 含新建、改建、初次檢驗(yàn)） 的船舶、客船、油船、滾裝船、散裝運(yùn)輸液化氣體船和散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船、以及首次受理審圖的新型船舶或船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則中所指的具有新穎特征船舶的設(shè)計(jì)圖紙審批。經(jīng)省局船檢處授權(quán)的各檢驗(yàn)所負(fù)責(zé)船長(zhǎng)等于或小于20 米、主機(jī)單

3、機(jī)功率小于 29 千瓦（ 含新建、改建、 初次檢驗(yàn) ） 的船舶的設(shè)計(jì)圖紙審批，省局船檢處可根據(jù)需要，用船舶審圖委托單單獨(dú)委托審圖任務(wù)。3.4 必要時(shí) , 省局船檢處可在全省范圍內(nèi)組織人力資源成立專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目審圖小組，集中開(kāi)展審圖工作。4 管理要求4.1 省局船檢處每年對(duì)審圖機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核評(píng)估，重新確定其審圖權(quán)限和資格。省局船檢處在定期機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可時(shí)向主管機(jī)關(guān)上報(bào)變更的各審圖機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)、權(quán)限等信息。4.2 船舶檢驗(yàn)所（站） 不得超出本機(jī)構(gòu)審圖能力、資質(zhì)或職權(quán)范圍進(jìn)行審圖。圖紙審核申請(qǐng)不屬于本機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)立即做出不予受理的決定，并告知圖紙送審人向省局船檢處申請(qǐng)。4.3 實(shí)施審圖的人員一般

4、不應(yīng)執(zhí)行該船的實(shí)船初次檢驗(yàn)。對(duì)下列船舶實(shí)施審圖的人員不得執(zhí)行該船的實(shí)船初次檢驗(yàn)。乘客定額100人以上的客船；載重量1000噸以上的油船；滾裝船、散裝運(yùn)輸液化氣體船和散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船。5 審圖人員的資質(zhì)要求5.1 省局船舶檢驗(yàn)處審圖人員應(yīng)為具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)或高級(jí)職稱(chēng)的驗(yàn)船師，一般應(yīng)具備5 年以上現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)（或船舶設(shè)計(jì)和科研、船廠檢驗(yàn)）的工作經(jīng)歷；圖紙復(fù)審人員應(yīng)為資深的具備高級(jí)職稱(chēng)的驗(yàn)船師。5.2 市（州）船舶檢驗(yàn)所（站）審圖人員應(yīng)為具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)職稱(chēng)的驗(yàn)船師， 一般應(yīng)具備5 年以上現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)（或船舶設(shè)計(jì)和科研、船廠檢驗(yàn)）的工作經(jīng)歷；圖紙復(fù)審人員應(yīng)為資深的具備中級(jí)或高級(jí)職稱(chēng)的驗(yàn)船師。5.3 審圖

5、人員的資格，除 5.1 、 5.2 的要求外 , 應(yīng)至少滿足下列條件之一：從事同類(lèi)船本專(zhuān)業(yè)初次（建造） 檢驗(yàn) 3 艘以上； 在有經(jīng)驗(yàn)的審圖人員指導(dǎo)下參加至少3艘同類(lèi)船本專(zhuān)業(yè)的審圖工作；從事同類(lèi)船本專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)工作3艘以上；應(yīng)用電算系統(tǒng)進(jìn)行校核計(jì)算的人員應(yīng)在有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的人員指導(dǎo)下參加至少3艘船舶的校核計(jì)算工作。5.4 對(duì)于首次受理審圖的新型船舶或船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則中所指的具有新穎特征的船舶，應(yīng)特別指定審圖人員并嚴(yán)格管理。5.5 應(yīng)組織審圖人員接受下列培訓(xùn)： 船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則有關(guān)的圖紙審核業(yè)務(wù)培訓(xùn)；由有經(jīng)驗(yàn)的審圖人員指導(dǎo)的培訓(xùn)。崗位培訓(xùn)的時(shí)間應(yīng)與所開(kāi)展審圖活動(dòng)或種類(lèi)的難度、人員經(jīng)歷和

6、能力相適應(yīng)；審圖工作管理程序或質(zhì)量管理體系文件；知識(shí)更新培訓(xùn)；應(yīng)用電算系統(tǒng)進(jìn)行校核計(jì)算的人員，還應(yīng)接受相應(yīng)培訓(xùn)。6 與省外其它船檢機(jī)構(gòu)的船舶圖紙審查互認(rèn)6.1 省局船檢處根據(jù)實(shí)際需要，可與省外船檢機(jī)構(gòu)自愿簽訂船舶圖紙審核互認(rèn)協(xié)議， 該互認(rèn)協(xié)議應(yīng)至少包括船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)間審圖工作的互認(rèn)范圍、互認(rèn)限制和期限等條件以及檢驗(yàn)責(zé)任的劃分。6.2 即使與省外船檢機(jī)構(gòu)間簽署了互認(rèn)協(xié)議，圖紙審查質(zhì)量均由實(shí)施初次檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。經(jīng)省外船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)（備查）的圖紙?jiān)谖沂∈褂玫?，仍?yīng)向省局船檢處報(bào)送審驗(yàn)。6.3 圖紙使用所在地的船檢所（站）如發(fā)現(xiàn)業(yè)已批準(zhǔn)的圖紙存在重大缺陷，應(yīng)立即報(bào)告省局船檢處，省局船檢處立即書(shū)面

7、通知下屬船檢所和原圖紙審批船檢機(jī)構(gòu)暫停使用相關(guān)圖紙，并在30 天內(nèi)召回所有業(yè)已根據(jù)該圖紙建造的船舶就特定缺陷進(jìn)行重新整改和檢驗(yàn)。6.4 如船舶已變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，圖紙使用所在地的船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)立即報(bào)告省局船檢處，省局船檢處在5 天內(nèi)確認(rèn)已將相關(guān)信息書(shū)面通報(bào)給相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。7 審圖工作控制7.1 船舶設(shè)計(jì)圖紙審查受理前，船東 （或受船東委托人）應(yīng)報(bào)送以下文件及文檔資料，審圖部門(mén)方可受理審圖業(yè)務(wù)。 審圖申請(qǐng)書(shū)； 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（設(shè)計(jì)委托書(shū)）； 運(yùn)力批準(zhǔn)文件復(fù)印件（客船、特種船）； 安全評(píng)價(jià)文件（30 客位以上客船）； 設(shè)計(jì)資質(zhì)復(fù)印件；送審圖三套； 渡口批準(zhǔn)文件復(fù)印件（渡船）；7.2 審圖過(guò)程及步驟（船

8、舶圖紙審查流程圖）船舶圖紙審查流程圖負(fù)責(zé)單位步驟叱方/船廠審圖單位省局船檢處執(zhí)行檢驗(yàn)單位主管機(jī)關(guān)備 注申請(qǐng)k.申請(qǐng)?jiān)u審 * .L送審圖紙 _登記標(biāo)識(shí)、填審圖登 記表F圖紙驗(yàn)證. 3 r審圖1F噸位計(jì)算書(shū)送執(zhí)行檢單位。1 '、免除放寬等重大技術(shù)問(wèn)題處理J免除放寬法 定要求，需 得到其主管 機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。7編寫(xiě)審圖意見(jiàn)1復(fù)核驗(yàn)證，并填/復(fù) 核審圖項(xiàng)目表11r與申請(qǐng)方設(shè)計(jì)人員 交換審圖意見(jiàn)I1圖紙修改后的復(fù)審11/圖紙批準(zhǔn)/圖紙蓋章_d /退圖*1審圖意見(jiàn)反饋1匚立卷、歸檔前審核T歸檔I7.3 申請(qǐng)、評(píng)審、派工、資料移交、初審、與設(shè)計(jì)人員交換意見(jiàn)、復(fù)審等主要過(guò)程完成后審圖部門(mén)應(yīng)形成審圖意見(jiàn)書(shū)，

9、并依據(jù)審圖意見(jiàn)結(jié)論簽發(fā)批文、圖紙蓋章及退圖。7.4 審圖周期審圖部門(mén)在收到圖紙后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行審查，并做好退圖工作。對(duì)按常規(guī)設(shè)計(jì)送審的船舶圖紙，從收到之日到審圖意見(jiàn)書(shū)發(fā)出之日的周期一般不超過(guò)28 個(gè)工作日。對(duì)于新型船舶及技術(shù)要求比較復(fù)雜的船舶，審圖周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。7.5 批準(zhǔn)圖紙的有效期凡屬下列情況之一，已經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙即自行失效：設(shè)計(jì)單位自行修改已經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙，而又同現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范的要求相抵觸時(shí)；規(guī)則和規(guī)范的修改通報(bào)的生效影響認(rèn)可圖紙的有效性，而圖紙沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)修改時(shí)；批準(zhǔn)的圖紙?jiān)趯張D批文限定范圍（條件）以外使用時(shí)。7.6 保密責(zé)任審圖部門(mén)對(duì)送審船舶設(shè)計(jì)圖紙負(fù)有保密責(zé)任。送審圖紙應(yīng)由專(zhuān)人保管，不

10、得向外借出, 非項(xiàng)目審圖人員查閱圖紙, 須事先經(jīng)審圖部門(mén)負(fù)責(zé)人同意。申請(qǐng)方提供三套圖紙，審批后提供審圖單位一套，執(zhí)行檢驗(yàn)單位一套，申請(qǐng)方一套。審圖單位、執(zhí)行檢驗(yàn)單位應(yīng)為申請(qǐng)方技術(shù)保密。7.7 審圖注意事項(xiàng)審圖單位發(fā)現(xiàn)送的文件、文檔、 設(shè)計(jì)圖紙不齊全，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)或者5 日內(nèi)一次書(shū)面告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。審圖部門(mén)負(fù)責(zé)人將審圖任務(wù)布置給審圖驗(yàn)船師，同時(shí)向?qū)張D驗(yàn)船師移交送審圖紙及相關(guān)資料。審圖人員按現(xiàn)行規(guī)范所列送審圖紙目錄要求并結(jié)合船舶的具體情況進(jìn)一步確認(rèn)須送審圖紙目錄，若圖紙不齊應(yīng)要求設(shè)計(jì)部門(mén)補(bǔ)送。審圖部門(mén)對(duì)審圖工作應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工，對(duì)于同一張圖紙中涉及跨專(zhuān)業(yè)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)安排相關(guān)專(zhuān)業(yè)審圖人員進(jìn)行會(huì)審

11、。同一張圖紙的意見(jiàn)應(yīng)一次性告知。審圖意見(jiàn)應(yīng)標(biāo)注在相應(yīng)的圖紙上，對(duì)在圖紙上標(biāo)注過(guò)的審圖意見(jiàn)應(yīng)在審圖意見(jiàn)書(shū)中指明標(biāo)注審圖意見(jiàn)的圖號(hào)。審批圖紙應(yīng)符合“審圖意見(jiàn)書(shū)”（見(jiàn)船舶檢驗(yàn)相關(guān)文檔）的基本要求，審 圖意見(jiàn)書(shū)編號(hào)為：YJX/審圖意見(jiàn)書(shū)流水編號(hào)-審圖工作控制號(hào)。其中YJX為“意 見(jiàn)書(shū)”的首位漢語(yǔ)拼音字母。審圖人員發(fā)現(xiàn)船舶圖紙存在大量顯而易見(jiàn)的設(shè)計(jì)缺陷或基本常識(shí)性、邏輯性缺陷， 顯示申請(qǐng)人不具備整改這些缺陷的能力時(shí)，可以立即報(bào)告審圖部門(mén)負(fù)責(zé)人、 審圖部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)做出本次圖紙審核申請(qǐng)不予批準(zhǔn)的決定，并將理由書(shū)面告知申請(qǐng)人。對(duì)于高新技術(shù)船舶和具有新穎特征的船舶，在其主要結(jié)構(gòu)圖紙批準(zhǔn)之前，應(yīng)考慮對(duì)船舶結(jié)構(gòu)有關(guān)審圖

12、內(nèi)容，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性、有限元結(jié)構(gòu)分析等進(jìn)行下述形式的驗(yàn)證性評(píng)審：a） 審圖部門(mén)范圍內(nèi)的專(zhuān)家評(píng)審；b） 省局船檢處范圍內(nèi)的專(zhuān)家評(píng)審；c） 省局船檢處的專(zhuān)家及省局范圍內(nèi)的專(zhuān)家評(píng)審。有關(guān)圖紙因不能批準(zhǔn)而需重新送審時(shí), 應(yīng)在審圖意見(jiàn)書(shū)上寫(xiě)明： “本圖請(qǐng)修改后重審”, 本圖不退回, 并在原圖紙蓋“本圖應(yīng)修改并重審”章。7.8 審圖信息的反饋機(jī)制船舶檢驗(yàn)單位在檢驗(yàn)活動(dòng)中對(duì)審圖結(jié)論有疑問(wèn)時(shí)應(yīng)與審圖部門(mén)進(jìn)行溝通，并做好記錄。在實(shí)船檢驗(yàn)中，申請(qǐng)人擬對(duì)業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)（備查）或復(fù)核批準(zhǔn)的圖紙修改，執(zhí)行檢驗(yàn)單位應(yīng)與審圖部門(mén)協(xié)商是否需要重新送審及處理意見(jiàn)，形成書(shū)面材料并分別保留在審圖檔案中和實(shí)船檢驗(yàn)檔案中。前述情況未解

13、決前，執(zhí)行檢驗(yàn)單位不得簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)。執(zhí)行檢驗(yàn)單位在初次檢驗(yàn)中，應(yīng)確保實(shí)船與審批圖紙的一致性，落實(shí)審圖意見(jiàn)。審圖部門(mén)應(yīng)及時(shí)處理圖紙送審方或執(zhí)行檢驗(yàn)單位對(duì)已審批圖紙的反饋意見(jiàn)。 對(duì)圖紙送審方或執(zhí)行檢驗(yàn)單位涉及審圖意見(jiàn)來(lái)函的回復(fù)函,? 如涉及對(duì)審圖意見(jiàn)的修改, 則應(yīng)視為審圖意見(jiàn)信函, 按審圖意見(jiàn)信函要求處理。申請(qǐng)方對(duì)審圖部門(mén)的答復(fù)仍有不同意見(jiàn)時(shí), 審圖單位應(yīng)再次審核，若仍有分歧則應(yīng)報(bào)上一級(jí)船檢部門(mén)處理。在審圖中發(fā)現(xiàn)規(guī)范的技術(shù)問(wèn)題, 審圖部門(mén)應(yīng)以信函報(bào)省局船檢處, 必要時(shí)由省局船檢處報(bào)相應(yīng)規(guī)范編制單位或主管機(jī)關(guān)處理。7.9 等效、免除和認(rèn)可對(duì)于免除，審圖部門(mén)應(yīng)與申請(qǐng)人達(dá)成一致意見(jiàn)后，由檢驗(yàn)單位或申

14、請(qǐng)人向主管機(jī)關(guān)提交能滿足船舶適合于預(yù)定航區(qū)、航線安全要求的技術(shù)證明和論證材料及省局船檢處的檢驗(yàn)意見(jiàn)，報(bào)主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)免除。對(duì)于等效，審圖部門(mén)應(yīng)與申請(qǐng)人達(dá)成一致意見(jiàn)后，由檢驗(yàn)單位或申請(qǐng)人向主管機(jī)關(guān)提交業(yè)已通過(guò)試驗(yàn)或其他方法驗(yàn)證等效措施至少與船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則所要求者具有同等效能的證明，以及省局船檢處的檢驗(yàn)意見(jiàn)，報(bào)主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)準(zhǔn)許。 對(duì)于認(rèn)可，除船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則另有規(guī)定外，審圖部門(mén)應(yīng)與申請(qǐng)人達(dá)成一致意見(jiàn)后，報(bào)省局船檢處申請(qǐng)批準(zhǔn)。8 審圖費(fèi)的收取審圖單位應(yīng)按檢驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)向申請(qǐng)人收取審圖費(fèi)。9 歸檔圖紙批準(zhǔn)后，審圖驗(yàn)船師應(yīng)將下述資料整理后交檔案管理人員登記存檔, 執(zhí)行船檢技術(shù)檔案管

15、理辦法。 審圖申請(qǐng)書(shū)； 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（設(shè)計(jì)委托書(shū)）； 運(yùn)力批準(zhǔn)文件（客船、特種船）； 安全評(píng)價(jià)文件（30 客位以上客船）； 設(shè)計(jì)資質(zhì)復(fù)印件； 送審圖三套； 渡口批準(zhǔn)文件復(fù)印件（渡船）； 圖紙審查工作表； 圖紙審查意見(jiàn)書(shū)； 審圖意見(jiàn)答復(fù)書(shū)；（11）審圖交換意見(jiàn)備忘錄；審批圖紙和資料；所有與審圖有關(guān)的往來(lái)信函。第二部分船舶法定建造檢驗(yàn)工作指南1 目的本指南規(guī)定了船舶建造檢驗(yàn)的工作程序和職責(zé)，旨在對(duì)船舶建造檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行有效控制，確保船舶的建造檢驗(yàn)和發(fā)證工作符合規(guī)范、規(guī)則以及政府主管部門(mén)發(fā)布的各項(xiàng)法令、法規(guī)的要求，給船東、船廠提供滿意的服務(wù)。2 適用范圍本指南適用于對(duì)新造船舶的建造檢驗(yàn)工作。對(duì)重大改建船

16、舶應(yīng)視具體情況參照本指南執(zhí)行。3 職責(zé)3.1 省局船檢處、市（州）船檢所、船檢站的檢驗(yàn)范圍按云南省船舶檢驗(yàn)規(guī)則 （ 2009）執(zhí)行。3.2 執(zhí)行檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)及證書(shū)和報(bào)告的發(fā)放；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中技術(shù)問(wèn)題的處理；負(fù)責(zé)檢驗(yàn)收費(fèi)及資料歸檔前整理；負(fù)責(zé)將船舶及檢驗(yàn)數(shù)據(jù)錄入VIMS5.0系統(tǒng)并傳送至省局船檢處或部局船檢處。3.3 省局船檢負(fù)責(zé)對(duì)州（市）船檢所檢驗(yàn)技術(shù)業(yè)務(wù)的監(jiān)督和指導(dǎo)，州（市）船檢所負(fù)責(zé)對(duì)下屬船檢站檢驗(yàn)技術(shù)業(yè)務(wù)的監(jiān)督和指導(dǎo)。4 實(shí)施步驟和要求4.1 船舶建造檢驗(yàn)工作程序流程圖附后。4.2 申請(qǐng)4.2.1 云南籍船舶申請(qǐng)人向船舶擬登記地的船檢單位提交船舶建造檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū) 。4.2.2

17、對(duì)跨省、跨州市建造船舶, 則由擬登記地的船檢單位提出要求，由省船檢處委托建造地船檢所（站）進(jìn)行檢驗(yàn)。4.2.3 檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)人對(duì)申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)書(shū)或船舶擬登記地船檢部門(mén)提交的檢驗(yàn)委托書(shū)進(jìn)行確認(rèn)。4.2.4 檢驗(yàn)單位部門(mén)負(fù)責(zé)人將檢驗(yàn)任務(wù)布置給適任驗(yàn)船師，同時(shí)向驗(yàn)船師移交檢驗(yàn)相關(guān)資料。驗(yàn)船師為兩人及以上時(shí)，應(yīng)指定其中一人為主任驗(yàn)船師。4.2.5 在檢驗(yàn)過(guò)程中，執(zhí)行檢驗(yàn)的驗(yàn)船師因故無(wú)法進(jìn)行后續(xù)項(xiàng)目檢驗(yàn)的，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)工作移交單，將檢驗(yàn)過(guò)程的所有記錄材料（包括申請(qǐng)資料、圖紙資料等） 一并交檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)人。檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)安排驗(yàn)船師接手工作，確保檢驗(yàn)工作不被中斷。4.3 開(kāi)工前準(zhǔn)備4.3.1 驗(yàn)船師接

18、受任務(wù)后, 首先應(yīng)熟悉圖紙, 核查是否符合現(xiàn)行規(guī)范要求，查閱施工圖紙是否與批準(zhǔn)圖紙相符，審圖意見(jiàn)是否已落實(shí)。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)通知船廠及時(shí)處理。對(duì)批準(zhǔn)圖紙上存在的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出，必要時(shí)可與審圖部門(mén)聯(lián)系，協(xié)同處理。4.3.2 開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)與廠方座談，并制定“船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表”，明確主要建造階段、進(jìn)度時(shí)間表、驗(yàn)船單位的主要要求、報(bào)驗(yàn)制度和工作協(xié)調(diào)方法。4.3.3 驗(yàn)船師應(yīng)審閱“船舶檢驗(yàn)項(xiàng)目表”，并根據(jù)船廠質(zhì)檢工作情況和船舶實(shí)際情況，適當(dāng)增減（必要時(shí)補(bǔ)充）檢驗(yàn)項(xiàng)目，然后在確認(rèn)的“船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表”上簽字。4.4 資格審查及工藝認(rèn)可4.4.1 驗(yàn)船師應(yīng)認(rèn)可船廠提交的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工藝性文件，如焊接工藝

19、、焊接規(guī)格表，無(wú)損檢測(cè)圖，密性試驗(yàn)圖，機(jī)座安裝工藝，系泊及航行試驗(yàn)大綱等，簽署認(rèn)可意見(jiàn)。4.4.2 驗(yàn)船師應(yīng)了解船廠焊工持證情況，抽查電焊工的資格證書(shū)，對(duì)焊工的控制應(yīng)滿足國(guó)家海事局國(guó)內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定的要求。4.4.3 驗(yàn)船師應(yīng)了解船廠無(wú)損檢測(cè)人員持證情況，核查無(wú)損檢測(cè)人員的資格證書(shū)。4.4.4 驗(yàn)船師按照船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定對(duì)船廠船舶建造的開(kāi)工條件進(jìn)行檢查, 認(rèn)為基本合格后, 書(shū)面通知船廠開(kāi)工。若船廠在某些方面還存在不滿足開(kāi)工前檢查要求的，驗(yàn)船人員應(yīng)書(shū)面通知船廠整改要求和整改期限。在存在問(wèn)題未整改完成之前，船檢機(jī)構(gòu)不得開(kāi)展建造檢驗(yàn)。4.5 船用產(chǎn)品檢驗(yàn)/驗(yàn)證4.5.1 驗(yàn)船

20、師對(duì)船廠購(gòu)進(jìn)的船用材料和船用設(shè)備、生產(chǎn)中的消耗品（如焊條、焊絲） 等船用產(chǎn)品, 在使用前應(yīng)查閱船用產(chǎn)品證書(shū), 核對(duì)船檢鋼印, 進(jìn)行外觀檢查,查明有無(wú)缺陷或超期存放現(xiàn)象, 必要時(shí)可進(jìn)行拆檢或試驗(yàn), 經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。4.5.2 當(dāng)船廠或船東購(gòu)買(mǎi)經(jīng)船檢部門(mén)認(rèn)可的產(chǎn)品確有困難或市場(chǎng)上沒(méi)有經(jīng)船檢部門(mén)認(rèn)可的產(chǎn)品可售時(shí)，不論是由船廠自制為本廠建造船舶使用的裝船產(chǎn)品， 還是購(gòu)買(mǎi)非船檢部門(mén)認(rèn)可的產(chǎn)品時(shí)，驗(yàn)船師應(yīng)督促船廠辦理申請(qǐng)產(chǎn)品檢驗(yàn)手續(xù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方能裝船使用。4.6 建造中檢驗(yàn)和試驗(yàn)4.6.1 在建造檢驗(yàn)過(guò)程中必檢項(xiàng)目，驗(yàn)船師應(yīng)要求船廠質(zhì)檢部門(mén)先行逐項(xiàng)檢驗(yàn)合格后，通知驗(yàn)船師進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)按預(yù)定

21、時(shí)間，在廠檢驗(yàn)人員陪同下進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)范的要求，按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙（ 含審圖意見(jiàn) ） 、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及批準(zhǔn)的工藝文件執(zhí)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)完畢后，簽署結(jié)論或意見(jiàn)。4.6.2 對(duì)廠檢項(xiàng)目，驗(yàn)船師仍應(yīng)督促船廠質(zhì)檢部門(mén)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)， 作好檢驗(yàn)記錄，必要時(shí)可進(jìn)行抽查或復(fù)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查，掌握工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，并將巡回檢查的情況記錄于驗(yàn)船師日志中。4.6.3 驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)其參加的有關(guān)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)報(bào)告的數(shù)據(jù)和結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，如傾斜試驗(yàn)報(bào)告，主尺度測(cè)量等，確認(rèn)后在項(xiàng)目報(bào)檢單上予以簽署。4.6.4 驗(yàn)船師應(yīng)督促船廠嚴(yán)格按圖施工，如遇到需要變更設(shè)計(jì)（施工） 圖紙，采用等效

22、材料或設(shè)備等一般性問(wèn)題時(shí)，驗(yàn)船師應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)圖紙的非原則性修改部分進(jìn)行審批和確認(rèn)工作，認(rèn)可后通知船廠，且船廠應(yīng)征得船方的確認(rèn)；如屬影響船舶性能、強(qiáng)度及航行安全等方面的重大修改，應(yīng)督促船廠填寫(xiě)變更設(shè)計(jì)（施工）圖通知單一式五份報(bào)相關(guān)部門(mén)（現(xiàn)場(chǎng)船檢部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)、審圖部門(mén)、 船東及船廠各一份）， 經(jīng)設(shè)計(jì)單位和船方代表同意，并報(bào)原審圖部門(mén)認(rèn)可后，方可施工。4.6.5 驗(yàn)船師在檢驗(yàn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)船舶施工與設(shè)計(jì)圖紙不符，或存在某些缺陷時(shí)， 應(yīng)及時(shí)通知船廠改正。對(duì)檢驗(yàn)不合格的項(xiàng)目或產(chǎn)品，驗(yàn)船師可拒絕認(rèn)可并督促船廠限期返工，如船廠不積極解決，驗(yàn)船師可停止對(duì)下道工序的檢驗(yàn)，直至報(bào)請(qǐng)所在檢驗(yàn)單位通知廠方暫停施

23、工。4.6.6 驗(yàn)船師應(yīng)負(fù)責(zé)審圖意見(jiàn)的落實(shí)，在審圖意見(jiàn)函上逐條確認(rèn)落實(shí)情況，并編寫(xiě)審圖意見(jiàn)落實(shí)匯總表報(bào)審圖部門(mén)。4.6.7 對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程中所使用的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備，驗(yàn)船師應(yīng)要求出示按與國(guó)家承認(rèn)或相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)具有等效關(guān)系的鑒定合格設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)的證據(jù)，并按規(guī)定記錄在驗(yàn)船師日志中。4.6.8 下水前檢驗(yàn)船舶下水前, 驗(yàn)船師應(yīng)根據(jù)船廠的申請(qǐng), 在船廠質(zhì)檢人員的陪同下, 對(duì)船體建造期間的必檢項(xiàng)目進(jìn)行檢查, 確認(rèn)全部檢查合格, 涉及水下工程的遺留項(xiàng)目全部完工 , 下水前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢后, 應(yīng)簽署船舶同意下水通知書(shū)。4.6.9 系泊試驗(yàn)驗(yàn)船師收到船廠提交的船舶進(jìn)行系泊試驗(yàn)的申請(qǐng)后, 應(yīng)按商定的時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)

24、進(jìn)行檢驗(yàn), 系泊試驗(yàn)應(yīng)按認(rèn)可的試驗(yàn)大綱并結(jié)合柴油機(jī)動(dòng)力內(nèi)河船舶系泊和航行試驗(yàn)大綱(GB/T 3221 1996) 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。4.6.10 傾斜試驗(yàn)4.6.10.1 在一個(gè)船廠同圖、同批建造的首制船應(yīng)做傾斜試驗(yàn)。4.6.10.2 傾斜試驗(yàn)按照船舶傾斜試驗(yàn)(CB/T3035 1996) 的有關(guān)規(guī)定并結(jié)合本船實(shí)際情況進(jìn)行。對(duì)申請(qǐng)傾斜試驗(yàn)的船舶, 試驗(yàn)前，驗(yàn)船師應(yīng)檢查試驗(yàn)的準(zhǔn)備情況；試驗(yàn)中， 驗(yàn)船師應(yīng)監(jiān)督船廠嚴(yán)格按照試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)結(jié)束時(shí)， 驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行誤差檢查，經(jīng)誤差檢查不合格的傾斜試驗(yàn)應(yīng)重做，作誤差檢驗(yàn)圖并簽署。4.6.10.3 試驗(yàn)后，船廠應(yīng)及時(shí)提交傾斜試驗(yàn)報(bào)告、

25、實(shí)船穩(wěn)性復(fù)核計(jì)算書(shū)和含穩(wěn)性總結(jié)表供驗(yàn)船師審查。確認(rèn)合格后在項(xiàng)目報(bào)檢單及報(bào)告上予以簽署。4.6.11 噸位丈量和計(jì)算，系泊試驗(yàn)和傾斜試驗(yàn)完成后，驗(yàn)船師應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噸位丈量，編制總噸位、凈噸位計(jì)算書(shū)并簽署。4.6.12 航行試驗(yàn)4.6.12.1 船舶進(jìn)行航行試驗(yàn)前，驗(yàn)船師應(yīng)要求船廠消除在系泊試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的缺陷，并核查救生設(shè)備、消防設(shè)備、航行設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等是否處于完好且隨時(shí)可用狀態(tài)，合格后應(yīng)根據(jù)船廠試航申請(qǐng)簽發(fā)船舶試航證書(shū)。4.6.12.2 建造船舶在完成系泊試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)并具備試航條件后，一般應(yīng)在空載狀態(tài)下進(jìn)行航行試驗(yàn)。4.6.12.3 航行試驗(yàn)應(yīng)按認(rèn)可的試驗(yàn)大綱并結(jié)合柴油機(jī)動(dòng)力

26、內(nèi)河船舶系泊和航行試驗(yàn)大綱（GB/T 3221 1996） 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。4.6.12.4 驗(yàn)船師應(yīng)督促船廠嚴(yán)格控制經(jīng)核準(zhǔn)的試航人數(shù)和試航區(qū)域。督促船廠及時(shí)提交航行試驗(yàn)報(bào)告審核，并在項(xiàng)目報(bào)檢單和報(bào)告上予以簽署。4.6.12 船舶建造檢驗(yàn)完成后，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)填寫(xiě)船檢登記號(hào)申請(qǐng)表， 向省局船檢處申請(qǐng)船檢登記號(hào)。4.6.13 系泊試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)和航行試驗(yàn)均由船廠主持。船廠尚應(yīng)認(rèn)真做好記錄、提交試驗(yàn)報(bào)告，驗(yàn)船師要認(rèn)真檢驗(yàn)。4.7 工作狀態(tài)記錄4.7.1 執(zhí)行檢驗(yàn)單位應(yīng)用圖形式表示船舶檢驗(yàn)和試驗(yàn)的狀態(tài)。4.7.2 驗(yàn)船師在檢驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)按要求填寫(xiě)驗(yàn)船師日志。4.7.3 驗(yàn)船師應(yīng)匯集被檢驗(yàn)船舶的有關(guān)圖紙、

27、資料、 函件等， 并分類(lèi)立卷移交檔案管理員歸檔。建造完工后，執(zhí)行驗(yàn)船師應(yīng)匯集、歸檔下列文件：1）船舶建造檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)；主要外購(gòu)設(shè)備和原、材料的船用產(chǎn)品證書(shū)；2） 完工穩(wěn)性資料；3） 檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)報(bào)告；4） 船舶檢驗(yàn)項(xiàng)目表、 程序檢驗(yàn)報(bào)檢單等；5） 船舶證書(shū)、檢驗(yàn)報(bào)告；6） 變更設(shè)計(jì)（施工）圖通知單、施工圖紙或完工圖紙（如適用時(shí)）和審圖意見(jiàn)信函及審圖意見(jiàn)落實(shí)情況匯總表；7） 驗(yàn)船師日志；8） 重要的內(nèi)、外部函電（如有時(shí)）；9） 本船側(cè)面正視相片（四寸以上）。4.7.4 執(zhí)行檢驗(yàn)的驗(yàn)船師在船舶開(kāi)工、安放龍骨、下水、 交船和發(fā)證時(shí)應(yīng)及時(shí)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告并作詳細(xì)記錄。4.8 證書(shū)檢驗(yàn)報(bào)告的編寫(xiě)、審查

28、與簽發(fā)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.9 檢驗(yàn)費(fèi)的收取建造檢驗(yàn)單位應(yīng)及時(shí)向申請(qǐng)人收取檢驗(yàn)費(fèi)。第三部分船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)檔案管理指南1、總則為了進(jìn)一步統(tǒng)一全省船舶技術(shù)檔案的管理， 有效地保護(hù)船檢技術(shù)檔案，根據(jù) 船舶檢驗(yàn)技術(shù)檔案管理暫行辦法、中華人民共和國(guó)檔案法、中華人民共和國(guó)檔案法實(shí)施辦法、交通科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)辦法有關(guān)要求，編制 船舶檢驗(yàn)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)方法。2、船舶建造檢驗(yàn)技術(shù)檔案編號(hào)1、我省某船（船檢登記號(hào)為2010N6500008 2010年進(jìn)行了建造檢驗(yàn)，那么, 該船的建造檢驗(yàn)技術(shù)檔案編號(hào)為：CJ5- 1 1 1 - 2010N6500008-06。其中：CJ5 1 1 1 2010N65000080