河北省三河市燕郊鎮(zhèn)匯福路下穿京哈鐵路既有橋涵拆除工程施工方案

1、河北省三河市燕郊鎮(zhèn)匯福路下穿京哈鐵路既有橋涵拆除工程施工方案編制人：審核人：審批人：*公司2017年12月04日一、工程概況 -1-二、編制依據(jù) -3-三、施工安排 -3-1、施工安排 -3-2、施工工期 -4-四、施工重點、難點 -6-五、拆除施工工藝 -8-1、總體拆除流程圖示 -8-2、拆除施工作業(yè)詳細步驟 -10-六、人、機投入 -13-1、人工投入表 -13-2、施工機械準備 -13-七、成品保護措施 -15-八、安全保障措施 -16-本工程位于河北省三河市燕郊鎮(zhèn)燕郊站東，為匯福路下穿既有京哈鐵路的通道橋涵，所處地理位置以及橋涵和京哈鐵路位置關(guān)系下圖所示:行言小學(xué)樂方一 £

2、城我II學(xué)校青火車站家 k沙區(qū)銀若造心理可口尋醫(yī)院中鐵二局系展院橋涵所處包置卑加.耐氯II匯幅匡河北暖民搏師事第 所百年律斤培刈中7天酒店黃金花同溫或國際大酒店京造公酒和為公司- 5 -圖1工程所處位置圖現(xiàn)有橋涵框構(gòu)為 3孔5.5m+9.0m+5.5m結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)凈高為 5.0m,竣工于1996年，其中9.0m中孔為機動車道，限高 4.3m,兩側(cè)邊孔為非機動車道。兩側(cè)非機動車道路面較機動車道路面高，道路縱斷面有所不同。框構(gòu)道路方向?qū)挾葹?1.06m,兩側(cè)懸臂板寬度分別為2.0m和3.9m。fr.CE 崎u-i?宜KsjMW5.5+9.QH-5.5ma#X374 164K043EB.75B圖2既有

3、橋涵和京哈鐵路平面圖圖3現(xiàn)狀框構(gòu)圖框構(gòu)頂由北向南依次為電廠專用線、京哈左右雙線和存車線 4條鐵路,同時北側(cè)緊鄰即將開工建設(shè)的京唐客專。同時，京哈鐵路線兩側(cè)還布有較 多的管線，具路徑基本與鐵路平行?，F(xiàn)按照三河市高新區(qū)總體規(guī)劃要求，需要將現(xiàn)有三孔5.5m+9.0m+5.5m寬通道橋涵拓寬為 雙孔12m+12m寬鋼筋混 凝土框架橋,道路 凈高不 低于 5m?？傮w施工內(nèi)容為：拆除現(xiàn)有通道橋，新建地道橋頂進， 新建兩側(cè)引道、排水泵站、室外附屬工程等。在切割現(xiàn)有通道橋涵以及頂進框架施工之前，為確保鐵路行車及施工安全，先進行鐵路線路的加固。線路加固完成后，開始現(xiàn)有通道橋涵的切 割，現(xiàn)有通道橋拆除采用靜力切割

4、，配合破碎的方式實施?，F(xiàn)有通道橋涵 切割期間，列車限速 45km/h。橋涵切割斷面如下圖所示：圖4現(xiàn)有通道橋斷面圖二、編制依據(jù)本方案依據(jù)業(yè)主提出的要求、現(xiàn)場情況及類似工程進行編制。（ 1） 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ80-2016）（ 2） 建筑施工安全檢查標準（ JGJ59-2011 ）（ 3） 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ46-2012）（ 4） 他國家現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。（ 5） 司內(nèi)部工法、及各種拆除機械使用說明。本方案設(shè)計主要內(nèi)容：確定施工部位、施工工藝、施工順序。三、施工安排1 、施工安排公司施工類似的橋涵拆除有很多，有豐富的施工經(jīng)驗。本工程的切割作業(yè)公司也將

5、指派有豐富的施工拆除橋涵施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理。施工采用斜切割側(cè)滑法，因而頂板切割也不會影響頂進的速度，不占用關(guān)鍵點。本工程施工是框構(gòu)橋頂進施工，原有橋涵上部有鐵路。本工程施工是將鐵路加固后利用慢行點行車的間隙頂進橋梁。因而公司施工采用的靜力切割沒有任何振動，也不會干擾鐵路的運行。公司待甲方將手續(xù)完善后，我們將提前進場，進行點外工序施工：打穿繩孔、繩鋸切割側(cè)墻、繩鋸切 割底板，待橋梁開始頂進時，公司將根據(jù)點，在點內(nèi)切割頂板。根據(jù)圖4，計算出頂板斷面積約有17.9m2, 側(cè)墻斷面積約8.2m 2, 底板斷面積約18.12m2。切割設(shè)備按每臺每小時可以切割0.5m2的作業(yè)量考慮，因

6、為頂板與箱涵頂進同時施工，需加快速度，因此擬布置8臺繩鋸切割頂板，側(cè)墻采用碟鋸切割。底板采用水鉆排孔的方式進行分離。開始切割橋涵主體之前，先完成兩側(cè)翼緣板的切割以及下放作業(yè)。開始切割主體時，先在點外進行側(cè)墻和底板的切割，這樣可以不占用關(guān)鍵時間。切割完成后，甲方負責(zé)破碎底板和底部側(cè)墻，待其滑落下來后，將其 拖走，實施頂進。頂板切割與頂進作業(yè)同時進行。2、施工工期1、概述本橋涵拆除時為了不影響鐵路的運行，將現(xiàn)有通道橋采用純鋸環(huán)形切 割分段。切割完成后從底板開始破碎，由于是側(cè)墻采用的斜切的方式，故 只需要在底部一直破碎，混凝土塊會沿既有橋自然的下滑。待頂板滑落到 地面上后，破碎頂板，渣土清運。這樣施

7、工整個破碎均位于單孔涵洞的底 部，不必擔(dān)心破碎時混凝土塊飛濺影響既有線路安全。對橋梁主體斷面尺寸及面積進行精確計算后，給出斷面切割分塊以及 每塊面積如下圖所示：§圖5橋梁斷面切割分塊圖上圖中，頂板分割以倒角不宜再分割部位面積為控制數(shù)值，以達到頂 板總體切割時間最短的目的，從而不影響新建箱涵頂進速度。側(cè)墻以及頂 板切割在開始頂進之前完成，即在每次頂進的間隔時間段內(nèi)完成。由上面的示意圖可知切割一環(huán)的工程量及所需時間如下表:廳P施工內(nèi)容工程量投入設(shè)備工 期1水鉆(108)12.9m2臺電動水鉆（0.5m/h）3臺液壓水鉆（0.5m/h ）5小時（點外）2側(cè)墻切割8.2m24臺液壓碟鋸（0.

8、5m/h ）4小時（點外）3底板切割148.7m8臺水鉆排孔（0.5m/h ）37小時（點外）4頂板切割17.9m28臺液壓繩鋸（0.5m/h ）5小時（點內(nèi)）5碎塊破碎44.22m31臺破碎炮（5 m3/h）9小時（點外）按照本方案算量，施工一環(huán)需要70小時。其中頂板切割在橋涵頂進時同步進行，需占用的時間為5小時，其余的工作都可以在開始頂進前完成。涵洞總長為31.06m,按照一米一道分段，共計需要切割30道，故工程量為(不含翼緣板切割)：廳P施工內(nèi)容計算表工程量1水鉆(108)12.9mX 30387m2側(cè)墻切割8.2m2X 30246m23底板切割148.7m X304461m4頂板切割1

9、7.9m2x30537m25切割合計1329m26打孔合計4848m工程量以預(yù)算書為準，本方案暫定工程量僅作為確定工期、配備設(shè)備使用。本方案中未考慮橋涵挑檐切割工程量。2、施工順序總施工順序：橋涵翼緣板切割下放一搭設(shè)必要支撐一水鉆打孔一側(cè)墻 切割一底板切割一頂板切割一側(cè)墻底部破碎一混凝土碎塊外運。3、拆除工藝選擇(1)底板及側(cè)墻切割根據(jù)現(xiàn)有資料，底板厚度約為800mm采用純鋸進行切割。底板切厚度為80cm,碟鋸無法切割到此厚度，純鋸安裝需要掏土，比較費工且危險 性較大，因此采用水鉆排孔進行分離。(2)頂板切割頂板因為仰斜，一般的拆除施工機械難以完成切割施工，只有采用公 司的純鋸切割。同時需要拆

10、除橋上方鐵路經(jīng)加固以后，在拆除施工過程中 鐵路繼續(xù)運行，且最低軌底線到梁頂距離較小。在這狹小的空間只能用純 鋸倒切割技術(shù)(具體施工見： 難點1)。(3)混凝土塊破碎采用破碎炮破碎混凝土。施工整個破碎均位于單孔涵洞的底部，不必 擔(dān)心破碎時混凝土塊飛濺影響既有線路安全。四、施工重點、難點重點1:拆除施工過程中，鐵路和公路都需要正常運行。施工人員的 安全保障?？偘鼏挝回撠?zé)考慮。重點2:拆除施工過程中原結(jié)構(gòu)安全保障?？偘鼏挝回撠?zé)考慮。難點1:當拆除到橋下時候，切割頂板純鋸不能安裝到板上。解決：公司純鋸的特點是安裝靈活，能切割大體積混凝土。將純鋸機頭固定在底部上，實施切割。(1)安裝分塊圖放線，確定穿純

11、孔的部位。(2)用。108的水鉆在頂板上開孔，同時搭設(shè)支撐防護。(3)安裝純鋸和導(dǎo)向輪，穿金剛石純。最終切割示意如下圖。圖6頂板穿繩示意圖圖7類似工地切割現(xiàn)場(4)切割完后吊運。(總包配合)難點2:當純鋸將底板、側(cè)墻、頂板切割完成后，形成一環(huán)橋體，其 容易失穩(wěn)給頂進中的框構(gòu)橋帶來安全隱患。解決：結(jié)合公司多年類似橋梁拆除經(jīng)驗，決定采用側(cè)墻斜切割法來防止切 割分離后形成的環(huán)橋體向后翻撞壞頂進中的框構(gòu)橋。同時施工時根據(jù)現(xiàn)場 情況，用鋼管腳手架做必要的支撐，使工程的安全度達到 100% c圖8側(cè)墻斜切示意圖（單位：mm）難點4:拆除施工，冷卻設(shè)備用水對原有結(jié)構(gòu)的影響解決：公司施工用水主要在地面表皮游走

12、，但是不免除滲入的可能。因而我們會在拆除橋的兩端挖一個直徑為時疏通流水溝（通往集水坑）。1m深度2m的集水坑，施工過程中及父抄片國1：?0 解朝橋濡要僦橋圖9集水坑布置示意圖待集水坑內(nèi)水位達到一定高度時，用水泵抽水排出施工區(qū)域o五、拆除施工工藝1、總體拆除流程圖示現(xiàn)有橋涵通道拆除施工順序如前所述，即先切割下放翼緣板后開始拆除主體結(jié)構(gòu)。拆除主體詳細流程如下：先按圖6所示水鉆孔位置打孔,然后用碟鋸切割側(cè)墻，接著用純鋸切割底板，最后用純鋸切割頂板。并一 并破碎外運廢渣。圖示如下：(1)隧道三維模型(2)主體切割第一步：水鉆打孔及成孔示意(3)主體切割第二步：碟鋸切割側(cè)墻(4)主體切割第三步：底板分離

13、底板厚度為80cm,碟鋸最大切割深度約為 60cm,無法完成切割。而若 采用純鋸切割，則需掏出底板下方的土才能安裝純鋸的金剛石純。因此采 用水鉆排孔是可行的方案，按前述計算量，水鉆排孔的缺點就是費時比較 長，但是該問題可以通過多配置設(shè)備以及抓住頂進間隙解決。水鉆排孔做 出的分離快邊緣如下圖示所示：(5)主體切割第四步：繩鋸切割頂板(6)切割完成一環(huán)后示意圖2、拆除施工作業(yè)詳細步驟(1)完成現(xiàn)場準備工作：包括場地清理、通水通電。(2)翼緣板切割：切割主體之前先切割翼緣板。翼緣板采用純鋸進行 切割，根據(jù)翼緣板配筋以及受力特點，控制分塊長度與寬度基本相等。根據(jù)已有數(shù)據(jù)，翼緣板斷面圖如下圖所示：390

14、3106加0圖10翼緣板尺寸示意圖長度方向分塊示意如下圖所示：6X36711X200圖11翼緣板長度方向分塊示意圖由上圖計算出翼緣板切割面積為17.75m2,水鉆打孔10.5m。切割翼緣板時投入四臺純鋸和四臺水鉆。具體切割推進方向根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境進行協(xié)調(diào)。(3)主體切割放線：放線時應(yīng)將水鉆洞口位置放出。拆除該橋單孔最大寬度為9m,考慮到純鋸純太長會影響切割速度。因而將頂板除去兩側(cè)倒角部分后，再分成 2等分，分別用純鋸切割。水鉆的定位斷面圖可參見上述圖5待拆除單孔涵洞總長度為 31.06m。施工時先切割拆除翼緣板，然后隨著頂進1m-環(huán)實施切割。部分放線圖如下圖：100C1000(1 TCD13C

15、0, 1OD0WCC帆1小11100011 11,1L -1口I"心1I.1叫15C *i 15L4 ,1圖12斜向放線示意圖環(huán)分塊圖（施工時做必要調(diào)節(jié)，切割線應(yīng)避開鐵道），為避開既有線路導(dǎo)致的環(huán)數(shù)增加應(yīng)予以增加。（4）安裝水鉆實施鉆孔：頂板打孔時，因為從下向上打孔，為防止 燒壞水鉆，108水鉆采用液壓水鉆；側(cè)墻打孔，采用普通水鉆即可。水鉆 打孔圖示見上述總體拆除流程圖示（ 2）主體切割第一步。（4）水鉆打孔完成后，安裝碟鋸切割側(cè)墻（見上述主體切割第二步）（5）底板分離（具體分離方式見上述切割第三步）。（6）底板分離完成后，與新橋梁頂進協(xié)商好時間，明確頂板切割時 間安排。頂板切割時，

16、繩鋸輪架（機頭）安裝沒有分離的底板上并用膨脹 螺栓固定，安裝完成后開始切割頂板（見上述切割第四步）。（7）破碎混凝土外運。六、人、機投入1、人工投入表廳P名稱人數(shù)備注1項目負責(zé)人1負責(zé)工程全面管理2設(shè)備工2負責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的維修、檢查3電 工1負責(zé)施工用電管理4純鋸操作工7負責(zé)純鋸切割5碟鋸操作工4負責(zé)碟鋸切割6水鉆操作，3負責(zé)水鉆切割7普通3配合其他工種2、施工機械準備廳P機械或設(shè)備名稱數(shù)量備注1電錘4把用于安裝水鉆、繩鋸2液壓純鋸9套用于切割頂板，8用1備3電動水鉆7套用于打洞,3臺普通4臺液壓4液壓碟鋸5套暫定用于切割側(cè)墻，4用1備5水 泵3臺用于排水6三級配電箱8個用于臨時用電7三級流動小

17、電箱4個用于臨時用電本表為一端隨頂進速度切割設(shè)備的配置投入設(shè)備圖片如下：投入設(shè)備圖片如下：圖：繩鋸切割機金剛石繩架主要參數(shù)：電源電壓：380伏 功率：18.5千瓦最大存純量10m平均切割速度：0.5平米/小時特點：需要穿純孔，穿繩后切割一次完成圖：液壓碟鋸電源電壓：380伏 功率：18.5千瓦平均切割速度：0.5平米/小時特點：切割面平整，最大切割深度 700mm.圖：液壓水鉆主要參數(shù)：電源電壓：380伏 功率：18.5千瓦平均切割速度：0.5米/小時特點：采用液壓水鉆鉆孔，可以方便的完成，斜孔、倒孔的鉆孔。七、成品保護措施本工程為保留性拆除，涉及到的成品保護主要為原結(jié)構(gòu)的保護。(1)本公司進

18、場后、先與業(yè)主洽商確定好需拆除的部位和需要保留 的部位。(2)全部采用靜力切割，減小對原結(jié)構(gòu)的損傷。(3)底板盡量采用完全分離的方式，和主體結(jié)構(gòu)徹底分離后再進行 破碎。(4)切割時設(shè)置必要的維護支檔結(jié)構(gòu)，盡量防止切割的水泥漿液飛 濺，污染新建成品。八、安全保障措施1 、施工機械安全措施（ 1）所有機電設(shè)備都要滿足國家安全認證。機械夜間作業(yè)必須保證有充足 的照明。（ 2）建筑施工、安裝所使用的機械要按其技術(shù)性能要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。（ 3）機械操作人員和配合操作人員，都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，長發(fā)不得外露。高空作業(yè)必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁酒后作業(yè)。（ 4） 施工現(xiàn)場施工的各類施工機械，必須一機一閘一漏電，做好接零保護。處在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。（ 5）機械和機電使用前應(yīng)經(jīng)調(diào)試達到運轉(zhuǎn)