6月份駕駛員安全教育記錄文本

1、駕駛員教育記錄時間：2012-6-5地點：主持人：講課人：受教育人（簽字）：教育內(nèi)容：認(rèn)真做好駕駛服務(wù)工作，提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，做好車輛日常的維護保養(yǎng)，確 保安全行駛。并嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理規(guī)定，服從一汽豐田安排，積極完成工作任務(wù)，同事之間團 結(jié)互助，接待客戶熱情禮貌，維護公司的形象和聲譽。1. 車輛實行專人（駕駛員）定車負(fù)責(zé)的管理辦法。特殊情況，經(jīng)公司與一汽豐田協(xié)調(diào)并批準(zhǔn)， 方可臨時調(diào)換使用。2. 認(rèn)真執(zhí)行憑車輛使用單出車的規(guī)定。出車單作為考核駕駛員工作量的依據(jù)之一，需填寫完整并由用車人或用車部門負(fù)責(zé)人簽字，特殊情況可口頭申請出車，回一汽豐田后須及時補辦用車單。日方干部用車，需用車人

2、簽字。3. 駕駛員出車超過上下班規(guī)定的時間，回來后應(yīng)有用車人簽字認(rèn)可（單獨出車由用車部門負(fù)責(zé)人簽字），方可作為加班核算依據(jù)。平時用車單由駕駛員保存，月底交一汽豐田匯總統(tǒng)計。4. 駕駛員應(yīng)增強組織紀(jì)律性和時間觀念，任務(wù)完成后，盡快返回單位，如工作需要或任務(wù)臨時 變化，不能按預(yù)定時間返回，應(yīng)及時和隊長聯(lián)系，告知去向。5. 駕駛員在工作時間如無任務(wù)安排，應(yīng)在駕駛員休息室待命，不要隨意到其他部門閑竄，避免 影響部門正常工作，或影響出車。6. 未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁將車交外單位人員使用和公車私用。對于違反規(guī)定的駕駛員一經(jīng)查實，將視情節(jié)嚴(yán)重程度給予行政和經(jīng)濟處罰，給單位造成嚴(yán)重后果者，單位可解除其勞動合同，并要求當(dāng)

3、事人 賠償。7. 駕駛員帶車回家，應(yīng)將車停放在正規(guī)、安全的地方。不按規(guī)定停放車輛導(dǎo)致車輛損毀或失竊， 保險公司不能理賠的費用由駕駛員負(fù)責(zé)賠償，并視情節(jié)輕重作出相應(yīng)處理。8. 嚴(yán)禁穿拖鞋，酒后駕車，行駛中嚴(yán)禁吃東西，閑談，撥打或接聽電話9. 公司可以隨時檢查車輛和駕駛員執(zhí)行規(guī)定情況。每年公司對駕駛員工作進行一次綜合考評， 對不合格者將停工整頓，對表現(xiàn)優(yōu)秀者給予一定的獎勵。駕駛員教育記錄時間：2012-6-12地點：主持人：講課人：受教育人（簽字）：教育內(nèi)容：復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛，特別針對雨季車輛駕駛安全的培訓(xùn)目前正值雨季來臨， 所有車輛需認(rèn)真檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用； 檢查前窗和后

4、窗的除霧裝置能否正常使用；檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時打滑；檢查車的霧燈亮 不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。雨水天氣時駕駛車輛需特別注意以下幾點：1. 雨天行車和前車保持至少十秒鐘以上的緊急處理距離空間，不宜超車，轉(zhuǎn)彎時也必須留意 前面車輛，提防前面車輛過線，而自己亦應(yīng)堅守自己車線，更不可因前車慢行，而加油超越前車， 因為下雨路滑，視野不清，冋時車輪很容易打滑，令車輛越過對方車線而發(fā)生意外。在高速公路上 更不可超速駕駛，以防有車輛損壞，停在路旁，發(fā)覺稍遲，便會造成禍害。2. 防止滑胎，雙手平衡方向盤，以防止車輛滑胎，用較低擋行駛，轉(zhuǎn)彎前更應(yīng)拖擋，剎車時不可過度用車踏下，

5、以防鎖死輪胎，而令車輛滑行。如果要停車，最好能做到預(yù)先減慢速度再剎車， 及開著死火燈，令后來之車輛有足夠時間停車，避免剎車過急，造成碰撞3. 行經(jīng)積水區(qū)時，若發(fā)覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時，最好改道行駛。萬一無奈要 涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積 水經(jīng)排氣管出口進入引擎，導(dǎo)致死火及機件受損。通過積水區(qū)后，此時不要急于加速，應(yīng)先慢行試 踩數(shù)下剎車，以確認(rèn)剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除。待確認(rèn)剎車 正常后方可提速快行4. 濕滑路面上坡，急加油和急制動都往往會造成車輪打滑，下坡時則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速.下載可編輯

6、.保持檔位行駛。如需使用制動則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得 制動蹄片和剎車盤失去制動力。在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛，輪胎打滑的原 因多半是加油過多過急，或者是踩下制動踏板過重，以及彎道路面車速過高。5. 打滑應(yīng)急處理前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過度這兩種請況，都會造成車體后部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動檔車應(yīng)該急速蹋下離合器、自動檔車入“N'檔，讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力，使得車身得到正?？刂坪罄^續(xù)駕駛。如果發(fā)生后輪側(cè)滑而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度，應(yīng)該嚴(yán)格按照以下步驟操作：(1) 松開油門踏板；(2) 迅速踩下離合器

7、踏板或者將自動檔位推入N檔；(3) 后輪因側(cè)滑而使得車尾向前甩，可將方向盤轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一側(cè)方向以制止車尾甩動慣性 力，這樣可以緩解轉(zhuǎn)向過度；方向盤的轉(zhuǎn)動應(yīng)該與車尾側(cè)滑的方向相同，車尾向左甩 出，方向盤則向左打，這樣的操作需要注意的是：一旦擺脫了過度轉(zhuǎn)向，方向盤應(yīng)該 迅速回正；(4) 車輛必須是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以繼續(xù)緩加速行駛；6. 車輪陷入泥坑的應(yīng)急處理。下雨天或在鄉(xiāng)間路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑， 要試探性地將車出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開 出泥濘路段。但多數(shù)情況下，車輪陷入泥坑后，汽車無

8、法前后移動。這時，首先應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷 車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅(qū)的 汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑?？蓪⑺须S車物品盡量擺在后備箱的后部，其他乘車人也可坐在后備箱上。根據(jù)情況還可以給后輪放氣，增大驅(qū)動輪 的附著力。開車時要選低擋，一般二擋較好；拉住手剎，控制車輪轉(zhuǎn)速不能太高，踩油門時動作不 能太猛，力量不能太大，否則車輪轉(zhuǎn)速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。如果手邊有工具 的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥

9、坑修成緩斜坡狀。 如果坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣,汽車就很容易開出來了。駕駛員教育記錄地點:時間：2012-6-19主持人：講課人:受教育人（簽字）：教育內(nèi)容：車輛日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、新車初駛期保養(yǎng)常識的學(xué)習(xí) 所有車輛的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)等應(yīng)遵循以下內(nèi)容：一、日常保養(yǎng)以對車輛的清潔和外部檢查為重點。（一）在出車前應(yīng)對車輛進行以下檢查：1、檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無滲漏；2、檢查各儀表、信號、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備工作情況；3、發(fā)動機有無異響，工作是否正常；4、檢查轉(zhuǎn)向、傳動、制動和輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況；5、檢查裝

10、載是否合理和安全可靠。（二）日常開車途中對以下項目進行檢查（通常在行駛兩小時左右進行的檢查）1、檢查發(fā)動機、底盤、儀表及信號裝置的工作情況；2、檢查輪轂、制動鼓、變速器和驅(qū)動橋溫度是否正常；3、檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)及緊定情況；4、檢查機油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象；5、檢查裝載情況。二、定期保養(yǎng)車輛的定期保養(yǎng)由駕駛員根據(jù)車輛行駛里程，嚴(yán)格按照該車的使用說明書，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，由隊長審核后、經(jīng)公司批準(zhǔn)，到特約維修店進行保養(yǎng)。三、新車初駛期的保養(yǎng)車輛初駛期必須按照車輛初駛的規(guī)定進行使用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為1500公里。初駛里程從新車或發(fā)

11、動機經(jīng)過大修后出廠開始計算。車輛初駛的使用規(guī)定：1、 減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)逐漸增加，但最多不得超過額定載重量的80%;2、減速：發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)，限速裝置不得任意調(diào)整或拆除。應(yīng)適當(dāng)控制車速；3、按規(guī)定正確選用燃油和潤滑劑；4、到初駛期的里程后，到特約維修店進行強保。四、在入夏和入冬前必須對車輛進行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)的項目：1、清洗燃油箱，檢查防凍液；2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油和燃油；3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度并進行充電；4、檢查供暖、通風(fēng)裝置和放水開關(guān)的完好情況。五、經(jīng)過保養(yǎng)的車輛，要按照車輛保養(yǎng)峻工驗收項目檢查驗收。不合格的項目要重新進行保養(yǎng)。駕駛員教育記錄時間：2012-

12、6-26地點：主持人：講課人：受教育人（簽字）：教育內(nèi)容：安全工作實施計劃總結(jié)，及下個月實施計劃部署6月份開展安全實施計劃以來，通過安全教育、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場檢查等形式，強化各項制度的 執(zhí)行，狠抓各項工作的落實，經(jīng)過全體駕駛員的共同努力，有效的抑制了各類事故的發(fā)生。大家都 能認(rèn)真對待此項工作，做到從思想上認(rèn)識安全工作的重要性，堅持每日車輛的晨檢工作。6月份班組共開展安全教育4次，全體人員如數(shù)參加。落實了五項措施，提高了安全管理力度：1. 加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度；2. 檢查駕駛員安全意識中的薄弱環(huán)節(jié)，整頓了工作作風(fēng)；3. 駕駛員職責(zé)及相關(guān)制度的傳達、教育；4. 雨季車輛駕駛安全的培訓(xùn)；5. 車輛維護保養(yǎng)工作的落實。在6月份的安全工作實施中， 我們收到了一定的成效。 從總結(jié)的角度來說， 做好駕駛員交通安 全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對駕駛員交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了 的。因此，安全意識是最重要的，我們每個人仍要不斷的加