機械式立體車庫基礎(chǔ)施工方案

1、機械式立體車庫基礎(chǔ)施工方案WTD standardization office WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C湖南省交通科學研究院立體車庫基礎(chǔ)施工 方 案江蘇廣通工程機械有限公司有限公司二O一六年四月一、工程概況1二、設(shè)計依據(jù)1三、設(shè)計參數(shù)1四、基礎(chǔ)地質(zhì)條件2五、車庫基礎(chǔ)平面布置圖4六、車庫基礎(chǔ)梁板詳圖5七、車庫基礎(chǔ)主要工程數(shù)量6八、設(shè)計工藝7一、工程概況1 .本工程為地上六層升降橫移機械式停車設(shè)備、鋼構(gòu)的基礎(chǔ)；2 .停車數(shù)量：機械停車位總計74個；3 .作業(yè)區(qū)約為500 M ；4 .承重區(qū)為M5 .車庫全部承重量通過六層鋼構(gòu)梁、板，由29根鋼立柱傳到柱基上；再 由柱基、梁基

2、以及薄殼板承力到地基上。二、設(shè)計依據(jù)1、工程地質(zhì)勘察報告；2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB 50007-2002)；3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB5009-2001)；4、鋼筋焊接與驗收規(guī)程(JGJ18-2003)；5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002)；6、汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范(GB50067-1997)10、建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB500112001)14、建筑安全檢查標準(JGJ59-99)三、設(shè)計參數(shù)1 .車庫基礎(chǔ)設(shè)計垂直荷載：；2 .車庫主受力區(qū)為18.56mx36.85m ；3 .地基平均承載力為153KPa ；4 .本設(shè)計抗震等級為7級抗震設(shè)防烈度；5 .本基礎(chǔ)

3、設(shè)計主受力鋼筋采用三級螺紋鋼筋，箍筋采用二級圓鋼；6 .本基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30o 四、基礎(chǔ)地質(zhì)條件第1層素填土：稍濕，成分以粘性土為主，夾粉土及碎石，個別地 段頂部為雜填土，為近期填土，欠固結(jié)。該層填土孔隙比大.力學強度低 且不均勻，不宜作基礎(chǔ)持力層。第1層粘土：可硬塑，屬中等壓縮性土，為該場地的硬殼層,厚 度一般較均勻，力學強度較高，可作低層建筑物（小于3層）基礎(chǔ)持力 層。第2層粉質(zhì)粘土：可塑，屬中等壓縮性土，夾薄層稍密中密粉土 及粉砂，厚度變化較大（），分布不連續(xù)，具有一定的力學強度,不宜 作基礎(chǔ)持力層。第3層粉土 ：稍密中密，為不液化土。厚度變化較大（）,分 布連續(xù)性略差，具有較好

4、的力學強度.埋深較大（平均值米），可做樁端 持力層。第1層粘土：可塑,屬中等壓縮性土，夾薄層稍密中密粉土及粉 質(zhì)粘土，厚度變化較大（），分布不連續(xù)，具有一定的力學強度，可做 樁端持力層。第層粉質(zhì)粘土：可塑，屬中等壓縮性土，夾薄層稍密中密粉土 及粉砂，個別鉆孔揭露，埋深多大于米，具有一定的力學強度，可做樁端 持力層。2.地基土均勻性評價場地內(nèi)第四系地層基本為中等壓縮性土，成層分布，上硬下軟,主要 為粘性土與粉土交替出現(xiàn)，厚度變化不大,可判定為均勻地基。3 .結(jié)論(1)場地地勢較開闊，地形平坦，場地及其附近無危害性滑坡、崩 塌、泥石流等不良地質(zhì)作用，地質(zhì)壞境未遭破壞,屬穩(wěn)定場地，適宜建 筑。(2)

5、場地地基土具有上硬下軟的特性,上部硬殼層較薄,下部中軟土較 厚的高原平壩沉積相特征。根據(jù)50米深的鉆孔揭露，中軟土厚度大于50 米.波速測試結(jié)果為等效剪切波速分別為s、s,平均匕as,介于 250m/s2L>140ni/s之間，該建筑場地土的類型為中軟場地土，III類建 筑場地。屬可進行建設(shè)的一般地段。(3)場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為，設(shè)計屬第 三組。地震作用計算所用的設(shè)計特征周期值按建筑抗震設(shè)計規(guī)范 GB20011-2001 (2008 版)P221 頁 4. 1. 6(4)場地控制深度內(nèi)，在地面下20nl深度范圍內(nèi)飽和粉土(3層粉 ±)判為不液化土,不考

6、慮地震液化影響。(5)場地不考慮軟土震陷影響。(6)場地地下水類型為潛水，地下水位埋藏較淺(),含水層富水 性中等弱，對基礎(chǔ)施工有一定影響；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu) 中的鋼筋具微腐蝕性，地下水對裸露鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。對建筑材料腐 蝕的防護，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范(GB50046)的規(guī)定。五、車庫基礎(chǔ)平面布置圖詳見附圖。六、車庫基礎(chǔ)梁板詳圖。詳見附圖。七、車庫基礎(chǔ)主要工程數(shù)量1 .基礎(chǔ)鋼筋制安25噸；2 .模板安裝拆卸600 M ；3 . C30混凝土澆筑、養(yǎng)護180m3 ；4 . 土方開挖200 m3 ；5 . 土方回填50 m3 ；6 .棄運土方150 m3 ；八、

7、設(shè)計工藝(-)土方開挖：1 . 土方開挖完成后應(yīng)立即對基坑進行封閉防止水浸和暴露并應(yīng)及時進 行地下結(jié)構(gòu)施工基坑土方開挖應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行不得超挖基坑周邊超 載不得超過設(shè)計荷載限制條件；2 .因支護結(jié)構(gòu)變形開挖及地下水條件引起的基坑內(nèi)外土體變形應(yīng)按以 下條件控制：(1)不得影響地下結(jié)構(gòu)尺寸形狀和正常施工；(2)對周邊已有建(構(gòu))物引起的沉降不得超過有關(guān)規(guī)定的要求；(3)不得影響周邊管線的正常使用。(-)土方壓實：在壓實填土的過程中應(yīng)分層取樣檢驗土的干密度和含水量每50100m2 面積內(nèi)應(yīng)有一個檢驗點根據(jù)檢驗結(jié)果求得的壓實系數(shù)不得低于規(guī)定；對碎 石土干密度不得低于n?。(三)錨桿安裝：錨桿孔直徑

8、宜取錨桿直徑的3倍但不應(yīng)小于一倍錨桿直徑加50mmo(四)模板工藝1 .模板安裝(1)模板應(yīng)具有相應(yīng)承受載荷能力；(2)接縫嚴密，不漏漿，澆注前澆水濕潤；(3)澆注前模板內(nèi)雜物清凈；(4)對跨度不小于4米的現(xiàn)澆鋼筋混泥土梁板，其模板應(yīng)起拱，起拱高 度宜為跨度的1/1000-3/1000 ；2 .模板拆除(1)拆(2)拆模保證混泥土表面及棱角不受損傷；(3)拆除的模板及支架應(yīng)分散堆放，不影響結(jié)構(gòu)安全，并及時清運。(五)混凝土1 .混凝土強度：結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土 強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機取樣。取樣與試件留置應(yīng)符合下 列規(guī)定：(1)每拌制100盤

9、且不超過lOOn?的混凝土，取樣不得少于一次；(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少子 一次；(3)當一次連續(xù)澆筑超過lOOOnr?時，同一配合比的混凝土每200m3取樣 不得少子一次；(4)同一層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；(5)每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組 數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。2 .混凝土施工縫設(shè)置：(1)當?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習r，混凝土施工縫不應(yīng)隨意 留置，其位置應(yīng)事先在施工技術(shù)方案中確定。確定施工縫位置的原則為 盡可能留置在受剪力較小的部位;留置部位應(yīng)便于施工。承受動力作用的 設(shè)備基礎(chǔ)，原則上不應(yīng)留置施工

10、縫;當必須留置時，應(yīng)符合設(shè)計要求并按 施工技術(shù)方案執(zhí)行。(2)混凝土后澆帶對避免混凝土結(jié)構(gòu)的溫度收縮裂縫等有較大作用?；?凝土后澆帶位置應(yīng)按設(shè)計要求留置；后澆帶混凝土的澆筑時間、處理方法 等也應(yīng)事先在施工技術(shù)方案中確定。3 .混凝土運輸、澆筑：混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一 施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土 澆筑完畢。4 .混凝土養(yǎng)護：(1)應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護；(2)混凝土澆水養(yǎng)護的時間:對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣 硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天，對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B 要求

11、的混凝土，不得少于14天；(3 )澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài);混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)與拌制用 水相同；(4)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴密，并 應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水；(5)混凝土強度達到L2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支 架；注：當日平均氣溫低于5。：時，不得澆水；(6)對大體積混凝土的養(yǎng)護，應(yīng)根據(jù)氣候條件按施工技術(shù)方案采取控溫 措施。(六)鋼筋制安：1 .當柱縱向鋼筋在柱腳內(nèi)的豎向錨固長度不滿足錨固要求時可沿水 平方向彎折彎折后的水平錨固長度不應(yīng)小于10d也不應(yīng)大于20do2 .當柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)的長邊鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)的寬度大 于或等于時底板受

12、力鋼筋的長度可取邊長或?qū)挾鹊谋恫⒁私诲e布置。3 .鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)底板在T形及十字形交接處，底板橫向受力 鋼筋僅沿一個主要受力方向通長布置.另一方向的橫向受力鋼筋可布置到 主要受力方向底板寬度1/4處；在拐角處底板橫向受力鋼筋應(yīng)沿兩個方向 布置。4.受拉鋼筋搭接(1)當帶肋鋼筋的直徑大于25mm時，其最小搭接長度應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘 以系數(shù)L1取用；(2)當在混凝土凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，其最小搭接長度應(yīng)按 相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1.1取用；(3)對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其受力鋼筋的最小搭接長度，對 一、二級抗震等級應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1. 15。在任何情況下，受N鋼 筋的搭接長度不小于300

13、m縱向受壓鋼筋搭接時，在任何情況下受壓 鋼筋的搭接長度不應(yīng)小200mm ；5 .鋼筋混凝土柱縱向受力鋼筋在基礎(chǔ)內(nèi)的錨固長度la應(yīng)根據(jù)鋼筋在 基礎(chǔ)內(nèi)的最小保護層厚度按現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范有關(guān)規(guī)定確定；有抗 震設(shè)防要求時縱向受力鋼筋的最小錨固長度laE應(yīng)按下式計算LaE=式中匕縱向受拉鋼筋的錨固長度。6 .現(xiàn)澆柱的基礎(chǔ)其插筋的數(shù)量直徑以及鋼筋種類應(yīng)與柱內(nèi)縱向受力 鋼筋相同，插筋與柱的縱向受力鋼筋的連接方法應(yīng)符合現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè) 計規(guī)范的規(guī)定；插筋的下端宜作成直鉤放在基礎(chǔ)底板鋼筋網(wǎng)上，可僅將四 角的插筋伸至底板鋼筋網(wǎng)上其余插筋錨固在基礎(chǔ)頂面下la。7 .條形基礎(chǔ)梁頂部和底部的縱向受力鋼筋除滿足計算要求外頂部鋼 筋按計算配筋全部貫通底部通長鋼筋不應(yīng)少于底部受力鋼筋截面總面積的 1