跨鐵架設(shè)小箱梁施工專項(xiàng)方案

1、 中鐵二十四局集團(tuán)寧波機(jī)場(chǎng)路北延工程標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄1. 編制說明311編制依據(jù)312編制范圍52. 工程概況521工程概況522主要工程數(shù)量及參數(shù)823臨近既有線施工類別劃分824工程難點(diǎn)與重點(diǎn)分析113. 施工現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置114. 施工總體部署1241施工總體步驟1242任務(wù)劃分及勞動(dòng)力部署1343勞動(dòng)力計(jì)劃及施工機(jī)械配備計(jì)劃135. 施工進(jìn)度安排1451工期目標(biāo)1452鐵路封鎖安排1553進(jìn)度橫道圖156. 關(guān)鍵工程施工方案及方法2061小箱梁預(yù)制2062小箱梁提梁2263小箱梁梁面運(yùn)輸2364小箱梁架設(shè)安裝23641架設(shè)準(zhǔn)備工作23642施工組織安排及封鎖要點(diǎn)計(jì)劃27643架梁方

2、案及技術(shù)要求2965濕接縫施工3566防撞墻及防拋網(wǎng)施工367. 施工安全保障體系及措施3771安全生產(chǎn)目標(biāo)3772安全保障體系3873安全保障制度4174施工安全措施438. 應(yīng)急預(yù)案4581處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則4582應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組4583應(yīng)急預(yù)案47831一般事故應(yīng)急預(yù)案47832人員觸電傷害應(yīng)急預(yù)案48833大型機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案49834大型機(jī)械設(shè)備傾覆應(yīng)急預(yù)案50835人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)528.4社會(huì)支援549. 附件55附件1鐵路聯(lián)系應(yīng)急常用電話表55附件2 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話表56附件3 130t吊機(jī)檢測(cè)報(bào)告57附件4 操作人員證書57附件5 相關(guān)資質(zhì)證書5710. 附

3、圖58附圖1 DCS100-34/28龍門吊圖58附圖2 PC100/2000運(yùn)梁車圖58附圖3 JQS200/55架橋機(jī)圖58附圖4 JQS200/55架橋機(jī)組裝順序圖58附圖5 JQS200/55架橋機(jī)跨孔順序圖58附圖6 寧波機(jī)場(chǎng)路北延標(biāo)施工總平面圖58附圖7 跨鐵架設(shè)平面圖158附圖8 跨鐵架設(shè)立面圖158附圖9 跨鐵架設(shè)平面圖258附圖10 跨鐵架設(shè)立面圖258附圖11 箱梁架設(shè)順序圖58附圖12 跨鐵架設(shè)示意圖58附圖13 架橋過軌級(jí)施工流程網(wǎng)絡(luò)圖58附圖14 進(jìn)度橫道圖58寧波機(jī)場(chǎng)路北延工程標(biāo)項(xiàng)目跨鐵路架設(shè)小箱梁施工專項(xiàng)方案1. 編制說明11編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JT

4、J0412000）；2、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）；4、鐵路技術(shù)管理規(guī)程；5、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003）、；6、關(guān)于公布上海鐵路局營業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法（暫行）的通知(上鐵工發(fā)【2010】117號(hào));7、關(guān)于印發(fā)鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法的通知（鐵辦【2008】190號(hào)）；8、關(guān)于公布鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法的通知（鐵運(yùn)【2011】63號(hào)）；9、關(guān)于公布上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知（上鐵運(yùn)發(fā)【2008】316號(hào)）；10、關(guān)于對(duì)上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則

5、有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修訂的通知（上鐵運(yùn)函【2009】603號(hào)）；11、關(guān)于公布上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則的通知（上鐵運(yùn)發(fā)【2010】161號(hào)）；12、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法的通知（上鐵運(yùn)發(fā)【2011】198號(hào)）；13、關(guān)于印發(fā)上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則的通知（上鐵安發(fā)【2006】16號(hào)）；14、關(guān)于規(guī)范施工地段環(huán)境管理的通知（上鐵工函【2010】1282號(hào)）；15、關(guān)于認(rèn)真做好鐵路線路防護(hù)柵欄及防災(zāi)安全監(jiān)控實(shí)施工作的通知（建技【2010】11號(hào)）；16、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工地段防護(hù)柵欄管理的通知(上鐵安函【2010】190號(hào))；17、關(guān)于印發(fā)上海鐵路局鐵路線路防護(hù)柵

6、欄管理辦法的通知（上鐵工發(fā)【2007】37號(hào)）；18、關(guān)于公布蕭甬線平改立工程施工安全管理辦法的通知（上鐵工發(fā)【2009】336號(hào)）；19、關(guān)于印發(fā)上海鐵路局營業(yè)線限速45km/h及其一下施工地點(diǎn)防護(hù)接車標(biāo)準(zhǔn)的通知（上鐵工函【2005】589號(hào)）；20、關(guān)于重新發(fā)布上海鐵路局建設(shè)工程事故應(yīng)急預(yù)案的通知（上鐵建發(fā)【2009】449號(hào)）；21、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范營業(yè)線施工防護(hù)人員管理工作的通知（上鐵勞衛(wèi)函【2010】1912號(hào)）；22、關(guān)于重新公布上海鐵路局營業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法的通知（上鐵師發(fā)【2010】438號(hào)）；23、關(guān)于重新公布上海鐵路局鐵路橋涵立交頂進(jìn)施工線路限速運(yùn)行管理

7、規(guī)定的通知（上鐵運(yùn)函【2011】104號(hào)）；24、關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范施工方案審查步驟和流程的通知（上鐵運(yùn)函【2009】1774號(hào)）；25、關(guān)于印發(fā)上海鐵路局營業(yè)線施工單位“四員一長”施工安全培訓(xùn)實(shí)施細(xì)則的通知（上鐵職教發(fā)【2009】30號(hào)）；26、關(guān)于進(jìn)一步明確線路封鎖施工開通后限速登銷記有關(guān)事項(xiàng)的通知（運(yùn)施函【2011】56號(hào)）；27、關(guān)于重新公布強(qiáng)化施工安全管理的通知（運(yùn)施函【2010】112號(hào)）；28、鐵路營業(yè)線施工安全知識(shí)上海鐵路局職工教育處 編；29、寧波市機(jī)場(chǎng)路北延工程標(biāo)段施工圖紙以及有關(guān)的水文和地質(zhì)資料；30、寧波市機(jī)場(chǎng)路北延工程標(biāo)段招標(biāo)文件；12編制范圍上跨既有營業(yè)線的T1-T2#

8、（30m）、T13-T14#（38m）、T14-T15#（38m）、T15-T16#（45m）小箱梁的架設(shè)施工；及以上各跨的防撞欄桿、橋面濕接縫、防拋網(wǎng)及混凝土鋪裝施工。2. 工程概況21工程概況本工程設(shè)計(jì)范圍起點(diǎn)樁號(hào)為K2+199.71，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+936.71，全線高架結(jié)構(gòu)，南、北兩側(cè)均與寧波市城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的高架部分銜接，全長737.0m，寬度為25.0m，主線橋梁工程總面積為18425。由南至北依次跨越上抬后蕭甬上行線、既有蕭甬上行線（施工期間已廢除）、杭甬客運(yùn)專線、寧慈公路（已改移）和現(xiàn)有河道（已改移）、規(guī)劃道路、外包線、J2、J1和推送線、既有蕭甬下行線、牽出線、上行疏解線和寧

9、波北站預(yù)留線路相交道路、鐵路和河道。1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 荷載等級(jí)：公路-級(jí)；(2) 設(shè)計(jì)車速：80km/h；(3) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：0.5m（防撞欄桿）+11.75m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（中央分隔帶）+11.75m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞欄桿），橋梁總寬25m；(4) 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年；(5) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；(6) 橫坡為向外2.0%；(7) 縱坡為-1.7%3.0%。2、下部結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)除T15和T16號(hào)墩采用8根150cm鉆孔灌注樁外（順橋向2排，橫橋向4排），均采用12根100cm鉆孔灌注樁（順橋向3排，橫橋向4排），相應(yīng)承臺(tái)尺寸分別為13.75m（橫橋向）

10、15;6.25m（順橋向）×3.0m（厚度）和9.5m（橫橋向）×7.0m（順橋向）×2.5m（厚度）。橋墩均采用雙立柱接蓋梁的形式，蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，立柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。兩立柱橫橋向凈距為4.5m，由于墩高較高，兩立柱間在墩高10m處增設(shè)1.5m（高）×1.5m（寬）矩形截面系梁。雙立柱的截面尺寸為2.0m（橫橋向）*2.5m（順橋向），兩立柱的凈間距為4.5m。立柱最上部3m內(nèi)為曲線外開花瓶。3、上部結(jié)構(gòu)形式主線橋梁均采用先簡支后連續(xù)預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁結(jié)構(gòu)，由南至北跨徑布置依次為2×30m+4×45m+3×

11、;35 m +3×35 m +2×38 m +3×45 m +2×38 m，共7聯(lián)4種跨徑。 圖2.1 小箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖22主要工程數(shù)量及參數(shù)根據(jù)上鐵運(yùn)發(fā)【2010】161號(hào)文，對(duì)跨鐵施工項(xiàng)目進(jìn)行了分類統(tǒng)計(jì)：跨越改建蕭甬上行線鐵路小箱梁30m（T1-T2#）一孔，8片梁板；跨越外包線、J2線鐵路小箱梁38m（T13-T14#）一孔，計(jì)8片梁板；跨越J1線鐵路小箱梁38m（T14-T15#）一孔，計(jì)8片梁板；跨越推送線、蕭甬下行線鐵路小箱梁45m（T15-T16#）一孔，計(jì)8片梁板；以上共計(jì)梁板32片，累計(jì)橋梁長度151延米。上跨鐵路防撞欄桿施工累計(jì)30

12、2單側(cè)延米。上跨鐵路橋面濕接縫施工累計(jì)1057延米。上跨鐵路防拋網(wǎng)累計(jì)854延米（T01-T04;T12-T20）。上跨鐵路混凝土鋪裝累計(jì)3775m2。其他參數(shù)見表2.1、表2.2、表2.323臨近既有線施工類別劃分根據(jù)上鐵運(yùn)發(fā)2010161號(hào)文規(guī)定，臨近既有線橋梁施工分類劃分如下：上跨既有線鐵路小箱梁架設(shè)安裝列為A類施工；上跨既有線鐵路防撞墻欄桿施工列為B類施工；上跨既有線鐵路橋面濕接縫施工列為B類施工；上跨既有線鐵路防拋網(wǎng)安裝列為B類施工；上跨既有線鐵路橋面混凝土鋪裝拆除施工列為C類施工。表2.1：小箱梁工程數(shù)量表小箱梁工程數(shù)量表墩號(hào)單跨跨度（m）單跨片數(shù)跨數(shù)合計(jì)片數(shù)主要跨越結(jié)構(gòu)T1-T3

13、308216改線后蕭甬上行線T3-T7458432杭甬客專、寧慈公路河流T7-T10358324T10-T13358324跨規(guī)劃道路T13-T15388216跨外包線、J2和J1T15-T18458324推送線，既有蕭甬下行線，改建蕭甬下行線，寧波北站預(yù)留線路T18-T20388216寧波北站預(yù)留線表2.2 梁體外形主要幾何尺寸表梁體外形主要幾何尺寸梁位梁體高度邊跨邊梁邊跨中梁中跨邊梁中跨中梁中跨底板跨度（臨時(shí)支座中心距）邊跨跨底板跨度（支座中心到臨時(shí)支座中心距）跨徑(米)h（m）頂板寬度（m）頂板寬度（m）頂板寬度（m）頂板寬度（m）（m）（m）301.82.92.529.075351.82

14、.92.52.92.53434.0753822.92.537.075452.52.92.52.92.54444.075 58預(yù)制箱梁吊裝重量(單位：kN)梁位邊跨邊梁邊跨中梁中跨邊梁中跨中梁跨徑(米)梁體重量（kN）混凝土（方）鋼筋（t）梁體重量（kN）混凝土（方）鋼筋（t）梁體重量（kN）混凝土（方）鋼筋（t）梁體重量（kN）混凝土（方）鋼筋（t）30972.437.385.87920.435.385.7-35113443.66.58107341.286.44113843.776.91104940.336.7238138053.069.07133451.38.81-45184266.9710

15、.49174170.8410.62186571.7211176467.8511.57單跨45m18421741- 表2.3 預(yù)制箱梁重量表24工程難點(diǎn)與重點(diǎn)分析難點(diǎn)：1、寧波機(jī)場(chǎng)路北延標(biāo)公路高架橋跨越蕭甬上行線（繁忙干線）、杭甬客運(yùn)專線（在建）、寧慈東路、排洪河流、外包線、J2線、J1線、洪塘編組站推送線、蕭甬下行線（繁忙干線），跨越線路較多，且跨越洪塘編組站咽喉區(qū)。 2、施工涉及工務(wù)段、電務(wù)段、通信段、車務(wù)段、供電段、洪塘編組站、鐵路派出所等多個(gè)部門，協(xié)調(diào)難度大。3、本工程有（45*3）m，（45*4）m，兩聯(lián)先簡支后連續(xù)小箱梁，45m單片最重186.5t，施工難度大。 重點(diǎn)： 施工設(shè)備臨近

16、既有線，防止設(shè)備侵限、防止墜物，確保行車的絕對(duì)安全是本工程的重點(diǎn)。 采取的措施：1、寧波機(jī)場(chǎng)路北延標(biāo)項(xiàng)目部成立跨鐵路架梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，對(duì)整個(gè)架梁過程中的安全工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。根據(jù)架梁工作特性，制定應(yīng)急方案，并成立應(yīng)急救援安全搶險(xiǎn)作業(yè)隊(duì)。2、架橋機(jī)過孔、架梁時(shí)，申請(qǐng)鐵路封鎖，確保行車及施工設(shè)備、人員安全。3、架橋機(jī)過軌及封鎖3天前，由項(xiàng)目部組織召開跨鐵路封鎖架梁作業(yè)有關(guān)部門和人員參加的架梁作業(yè)專項(xiàng)安全技術(shù)交底會(huì)，有針對(duì)性地組織施工人員學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)鐵路既有線的施工安全知識(shí)、跨鐵路架梁的作業(yè)要求，提高全員的安全意識(shí)，加強(qiáng)防范能力，

17、做到分工有序、職責(zé)明確。4、編制切實(shí)可行的施工方案，報(bào)有關(guān)單位審查批準(zhǔn)后執(zhí)行。封鎖前主動(dòng)與各相關(guān)部門聯(lián)系，并分別簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置 具體布置情況見附圖6施工總平面布置圖。4. 施工總體部署41施工總體步驟第一步：在小箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制小箱梁；第二步：在寧波機(jī)場(chǎng)路北延工程標(biāo)段的K50-K53#墩拼裝2*100t提梁大龍門，并進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后待用；第三步：利用2*100t大龍門吊吊裝架設(shè)K51-K53#2*35m小箱梁。第四步：在架設(shè)好的K51-K53#梁板上拼裝架橋機(jī)，并進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后待用；第五步：架橋機(jī)架設(shè)K53-K54#（T1#）35m小

18、箱梁；第六步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)（蕭甬上行線封鎖），架橋機(jī)縱移過軌至T1-T2#跨；第七步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)架設(shè)T1-T2#30m小箱梁；第八部：在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑T1-T2#濕接縫；在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑防撞墻；在封鎖點(diǎn)內(nèi)安裝防拋網(wǎng)；第九步：架橋機(jī)按照由小里程至大里程的順序架設(shè)T2-T13#小箱梁。第十步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)（外包線與J2線封鎖），架橋機(jī)縱移過軌至T13-T14#墩；第十一步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)架設(shè)T13-T14#38m小箱梁；第十二步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑T13-T14#濕接縫；在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑防撞墻；在封鎖點(diǎn)內(nèi)安裝防拋網(wǎng)；第十三步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)（J1線封鎖），架橋機(jī)縱移過軌至T14-T15#墩；第十四步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)架設(shè)T1

19、4-T15#38m小箱梁；第十五步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑T14-T15#濕接縫；在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑防撞墻；在封鎖點(diǎn)內(nèi)安裝防拋網(wǎng)；第十六步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)（推送線4股道及蕭甬下行線同時(shí)封鎖），架橋機(jī)過軌至T15-T16#墩；第十七步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)架設(shè)T15-T16#45m小箱梁；第十八步：在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑T15-T16#濕接縫；在封鎖點(diǎn)內(nèi)澆筑防撞墻；在封鎖點(diǎn)內(nèi)安裝防拋網(wǎng)；第十九步：架橋機(jī)按照由小里程至大里程的順序架設(shè)T16-T20#墩；第二十步：架橋機(jī)回移，拆除架橋機(jī)；第二十一步：澆筑橋面混凝土鋪裝。42任務(wù)劃分及勞動(dòng)力部署根據(jù)工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，本工程部署1個(gè)梁板預(yù)制作業(yè)隊(duì)，1個(gè)架梁

20、作業(yè)隊(duì)，1個(gè)施工防護(hù)作業(yè)班。43勞動(dòng)力計(jì)劃及施工機(jī)械配備計(jì)劃1、勞動(dòng)力計(jì)劃預(yù)制箱梁開始后，首批勞動(dòng)力30人將在5天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，以后根據(jù)工程的進(jìn)展情況，適時(shí)合理的配備勞動(dòng)力，各工序所需要?jiǎng)趧?dòng)力在工序開工前3天到場(chǎng)。2、施工機(jī)械情況本工程需要的機(jī)具設(shè)備主要有：JQG200t/55m架橋機(jī)、PC100/2000運(yùn)梁車、DCS100-34/28提梁大龍門吊、130t汽車吊、挖掘機(jī)等，具體計(jì)劃詳見主要施工機(jī)具設(shè)備表及主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表4.1、表4.2。表4.1 主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī) 械名 稱規(guī) 格型 號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠 牌及出 廠時(shí) 間數(shù)量（臺(tái)）備注小計(jì)其

21、中擁有新購租賃架橋機(jī)JQG200t/55m2*100t中建201011運(yùn)梁車PC100/2000100中建201022龍門吊DCS100-34/28100中建201122汽車吊ZLJ5709JQZ130H130中聯(lián)201011挖掘機(jī)CAT320B96徐工200511交流電焊機(jī)BX1-31525.4KVA廈工200622交流電焊機(jī)BX1-40031.9KVA廈工200622鋼筋對(duì)焊機(jī)UN1-100100KVA柳工200611鋼筋調(diào)直機(jī)TQ-143KW柳工200611鋼筋彎曲機(jī)WJ40-13KW柳工200611鋼筋切斷機(jī)CQW403KW柳工200611真空輔助壓漿機(jī)徐工200522振搗器ZH-50

22、1.5三一200655千斤頂YCW250250柳工200722含配套油泵空壓機(jī)LGY20-10/7110中聯(lián)200655張拉千斤頂YCW250/350250/350柳工200722表4.2 主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀SCKKIASET2C-臺(tái)12水準(zhǔn)儀NS3臺(tái)13鋼尺50m把14皮尺50m把15塔尺5m把26砼試模10×10×10cm套107砂漿抗壓試模7.07×7.07×7.07套58水灰比測(cè)定儀臺(tái)13、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃架橋機(jī)設(shè)備提前20天進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做好檢測(cè)工作，其他設(shè)備在架梁前3天進(jìn)場(chǎng)。5. 施工進(jìn)度安

23、排51工期目標(biāo)本工程K51-K54（T1#）35m小箱梁計(jì)劃2011年10月15日開始預(yù)制,1天1片，共計(jì)48片需要48天，計(jì)劃2011年11月17日預(yù)制完，龍門提梁架設(shè)需要3天。即11月20日開始拼裝架橋機(jī)。本工程跨蕭甬上行線鐵路30m小箱梁計(jì)劃2011年10月1日開始預(yù)制，3天一片，共計(jì)16片，計(jì)劃工期需要48天，計(jì)劃2011年11月17日完工。 本工程跨蕭甬上行線鐵路30m小箱梁計(jì)劃2011年12月10日開始架設(shè)(含濕接縫施工)，計(jì)劃2011年12月14日完工，計(jì)劃工期為5日歷天。T1-T2#小箱梁橋面濕接縫、防撞欄桿澆筑及防拋網(wǎng)安裝計(jì)劃2011年12月15日開始施工，計(jì)劃2011年12

24、月23日完工，計(jì)劃工期為9日歷天。本工程T2-T13#(非跨鐵部分)共計(jì)88片，按照每天4片共需要22天（春運(yùn)前后40天（2012年1月2日至2012年2月11日）禁止跨鐵及相關(guān)施工）即2012年2月20日?？绾樘辆幗M站（T13-T16#共計(jì)3跨24片）架設(shè)計(jì)劃2012年3月1日開始（含濕接縫施工），計(jì)劃3月15日完工，計(jì)劃工期為16歷天。T13-T16#小箱梁橋面濕接縫、防撞墻澆筑及防護(hù)網(wǎng)安裝計(jì)劃3月6日開始施工，計(jì)劃2012年3月21日完工，計(jì)劃工期為16歷天。52鐵路封鎖安排2011年12月10日2011年12月23日，寧波機(jī)場(chǎng)路北延標(biāo)工程T1-T2#30m小箱梁架設(shè)，每次申請(qǐng)宣杭鐵路封

25、鎖60(120)分鐘，每天2(1)次。2012年3月1日2012年3月21日，寧波機(jī)場(chǎng)路北延標(biāo)工程T13-T16#38m、38m、45m小箱梁架設(shè)，每次申請(qǐng)宣杭鐵路封鎖60(120)分鐘，每天2(1)次。封鎖計(jì)劃詳見表5.1-表5.4施工封鎖計(jì)劃表。具體根據(jù)上海鐵路局實(shí)際批復(fù)的封鎖時(shí)間安排。53進(jìn)度橫道圖主要項(xiàng)目施工進(jìn)度橫道圖見附圖14。表5.1 T1-T2#跨蕭甬上行線 30m小箱梁架設(shè)安裝施工封鎖計(jì)劃表編號(hào)線路施工項(xiàng)目施工日期時(shí)間施工地點(diǎn)施工內(nèi)容限速及行車方式變化1蕭甬上行線架橋機(jī)過孔2011-12-107:008:00K135+696架橋機(jī)過孔蕭甬上行線封鎖60分鐘2蕭甬上行線30m梁架

26、設(shè)2011-12-1122:0024:00K135+69630-5#、30-4#中梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘3蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1222:0024:00K135+69630-6#、30-3#中梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘4蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1322:0024:00K135+69630-1#、30-8#邊梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘5蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1422:0024:00K135+69630-7#中梁、30-2#中梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘6蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-157:009:00K135+69630m

27、：1-3號(hào)濕接縫及東側(cè)防撞墻鋼筋、模板蕭甬上行線封鎖120分鐘7蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-167:009:00K135+69630m：3-5號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板蕭甬上行線封鎖120分鐘8蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-177:009:00K135+69630m：5-7號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板蕭甬上行線封鎖120分鐘9蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1822:0024:00K135+69630m：濕接縫混凝土澆筑蕭甬上行線封鎖120分鐘10蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1922:0024:00K135+69630m：防撞墻澆筑蕭甬上行線封鎖120分鐘11蕭

28、甬上行線30m梁安裝2011-12-207:009:00K135+69630m：濕接縫吊模拆除蕭甬上行線封鎖120分鐘12蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-217:009:00K135+69630m：防撞墻模板拆除蕭甬上行線封鎖120分鐘13蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-2222:0024:00K135+69630m：防拋網(wǎng)安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘14蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-2317:0018:00K135+69630m：防拋網(wǎng)安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘表5.1 T1-T2#跨蕭甬上行線 30m小箱梁架設(shè)安裝施工封鎖計(jì)劃表編號(hào)線路施工項(xiàng)目施工日期時(shí)間施工地點(diǎn)施工

29、內(nèi)容限速及行車方式變化1蕭甬上行線架橋機(jī)過孔2011-12-107:008:00K135+696 蕭甬上行線封鎖120分鐘2蕭甬上行線30m梁架設(shè)2011-12-1122:0024:00K135+69630-5#、30-4#中梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘3蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1222:0024:00K135+69630-6#、30-3#中梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘4蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1322:0024:00K135+69630-1#、30-8#邊梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘5蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1422:0024:00K135+6

30、9630-7#中梁、30-2#中梁安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘6蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-157:009:00K135+69630m：1-3號(hào)濕接縫及東側(cè)防撞墻鋼筋、模板蕭甬上行線封鎖120分鐘7蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-167:009:00K135+69630m：3-5號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板蕭甬上行線封鎖120分鐘8蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-177:009:00K135+69630m：5-7號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板蕭甬上行線封鎖120分鐘9蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1822:0024:00K135+69630m：濕接縫混凝土澆筑蕭甬上行線

31、封鎖120分鐘10蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-1922:0024:00K135+69630m：防撞墻澆筑蕭甬上行線封鎖120分鐘11蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-207:009:00K135+69630m：濕接縫吊模拆除蕭甬上行線封鎖120分鐘12蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-217:009:00K135+69630m：防撞墻模板拆除蕭甬上行線封鎖120分鐘13蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-2222:0024:00K135+69630m：防拋網(wǎng)安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘14蕭甬上行線30m梁安裝2011-12-2317:0018:00K135+69630m：

32、防拋網(wǎng)安裝蕭甬上行線封鎖120分鐘表5.2 T13-T14#跨外包線、J2線 38m小箱梁架設(shè)安裝施工封鎖計(jì)劃表編號(hào)線路施工項(xiàng)目施工日期時(shí)間地點(diǎn)蕭甬下行里程施工內(nèi)容限速及行車方式變化1外包線、J2線架橋機(jī)過孔2012-3-17:008:00K135+615架橋機(jī)過孔外包線、J2線封鎖120分鐘2外包線、J2線38m梁架設(shè)2011-3-27:009:00K135+61538-5#、38-4#中梁安裝外包線、J2線封鎖120分鐘3外包線、J2線38m梁安裝2011-3-37:009:00K135+61538-6#、38-3#中梁安裝外包線、J2線封鎖120分鐘4外包線、J2線38m梁安裝2011-

33、3-47:009:00K135+61538-1#、38-8#邊梁安裝外包線、J2線封鎖120分鐘5外包線、J2線38m梁安裝2011-3-57:009:00K135+61538-7#中梁、38-2#中梁安裝外包線、J2線封鎖120分鐘6外包線、J2線38m梁安裝2011-3-67:009:00K135+61538m：1-3號(hào)濕接縫及東側(cè)防撞墻鋼筋、模板外包線、J2線封鎖120分鐘7外包線、J2線38m梁安裝2011-3-622:0024:00K135+61538m：3-5號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板外包線、J2線封鎖120分鐘8外包線、J2線38m梁安裝2011-3-77:009:00K135+

34、61538m：5-7號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板外包線、J2線封鎖120分鐘9外包線、J2線38m梁安裝2011-3-722:0024:00K135+61538m：濕接縫混凝土澆筑外包線、J2線封鎖120分鐘10外包線、J2線38m梁安裝2011-3-87:009:00K135+61538m：防撞墻澆筑外包線、J2線封鎖120分鐘11外包線、J2線38m梁安裝2011-3-97:009:00K135+61538m：濕接縫吊模拆除外包線、J2線封鎖120分鐘12外包線、J2線38m梁安裝2011-3-107:009:00K135+61538m：防撞墻模板拆除外包線、J2線封鎖120分鐘13外包線、

35、J2線38m梁安裝2011-3-1022:0024:00K135+61538m：防拋網(wǎng)安裝外包線、J2線封鎖120分鐘14外包線、J2線38m梁安裝2011-3-1117:0018:00K135+61538m：防拋網(wǎng)安裝外包線、J2線封鎖120分鐘表5.3 T14-T15#跨J1線 38m小箱梁架設(shè)安裝施工封鎖計(jì)劃表編號(hào)線路施工項(xiàng)目施工日期時(shí)間地點(diǎn)蕭甬下行里程施工內(nèi)容限速及行車方式變化1J1線架橋機(jī)過孔2012-3-67:008:00K135+615架橋機(jī)過孔J1線封鎖60分鐘2J1線38m梁架設(shè)2011-3-77:009:00K135+61538-5#、38-4#中梁安裝J1線封鎖120分鐘

36、3J1線38m梁安裝2011-3-87:009:00K135+61538-6#、38-3#中梁安裝J1線封鎖120分鐘4J1線38m梁安裝2011-3-97:009:00K135+61538-1#、38-8#邊梁安裝J1線封鎖120分鐘5J1線38m梁安裝2011-3-107:009:00K135+61538-7#中梁、38-2#中梁安裝J1線封鎖120分鐘6J1線38m梁安裝2011-3-117:009:00K135+61538m：1-3號(hào)濕接縫及東側(cè)防撞墻鋼筋、模板J1線封鎖120分鐘7J1線38m梁安裝2011-3-1122:0024:00K135+61538m：3-5號(hào)濕接縫及防撞墻鋼

37、筋、模板J1線封鎖120分鐘8J1線38m梁安裝2011-3-127:009:00K135+61538m：5-7號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板J1線封鎖120分鐘9J1線38m梁安裝2011-3-1222:0024:00K135+61538m：濕接縫混凝土澆筑J1線封鎖120分鐘10J1線38m梁安裝2011-3-137:009:00K135+61538m：防撞墻澆筑J1線封鎖120分鐘11J1線38m梁安裝2011-3-147:009:00K135+61538m：濕接縫吊模拆除J1線封鎖120分鐘12J1線38m梁安裝2011-3-157:009:00K135+61538m：防撞墻模板拆除J1線

38、封鎖120分鐘13J1線38m梁安裝2011-3-1522:0024:00K135+61538m：防拋網(wǎng)安裝J1線封鎖120分鐘14J1線38m梁安裝2011-3-1617:0018:00K135+61538m：防拋網(wǎng)安裝J1線封鎖120分鐘表5.3 T14-T15#跨J1線 38m小箱梁架設(shè)安裝施工封鎖計(jì)劃表編號(hào)線路施工項(xiàng)目施工日期時(shí)間地點(diǎn)蕭甬下行里程施工內(nèi)容限速及行車方式變化1J1線架橋機(jī)過孔2012-3-67:008:00K135+615架橋機(jī)過孔J1線封鎖120分鐘2J1線38m梁架設(shè)2011-3-77:009:00K135+61538-5#、38-4#中梁安裝J1線封鎖120分鐘3J

39、1線38m梁安裝2011-3-87:009:00K135+61538-6#、38-3#中梁安裝J1線封鎖120分鐘4J1線38m梁安裝2011-3-97:009:00K135+61538-1#、38-8#邊梁安裝J1線封鎖120分鐘5J1線38m梁安裝2011-3-107:009:00K135+61538-7#中梁、38-2#中梁安裝J1線封鎖120分鐘6J1線38m梁安裝2011-3-117:009:00K135+61538m：1-3號(hào)濕接縫及東側(cè)防撞墻鋼筋、模板J1線封鎖120分鐘7J1線38m梁安裝2011-3-1122:0024:00K135+61538m：3-5號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、

40、模板J1線封鎖120分鐘8J1線38m梁安裝2011-3-127:009:00K135+61538m：5-7號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板J1線封鎖120分鐘9J1線38m梁安裝2011-3-1222:0024:00K135+61538m：濕接縫混凝土澆筑J1線封鎖120分鐘10J1線38m梁安裝2011-3-137:009:00K135+61538m：防撞墻澆筑J1線封鎖120分鐘11J1線38m梁安裝2011-3-147:009:00K135+61538m：濕接縫吊模拆除J1線封鎖120分鐘12J1線38m梁安裝2011-3-157:009:00K135+61538m：防撞墻模板拆除J1線封鎖

41、120分鐘13J1線38m梁安裝2011-3-1522:0024:00K135+61538m：防拋網(wǎng)安裝J1線封鎖120分鐘14J1線38m梁安裝2011-3-1617:0018:00K135+61538m：防拋網(wǎng)安裝J1線封鎖120分鐘表5.4 T15-T16#跨推送線、蕭甬下行線 45m小箱梁架設(shè)安裝施工封鎖計(jì)劃表編號(hào)線路施工項(xiàng)目施工日期時(shí)間地點(diǎn)蕭甬下行里程施工內(nèi)容限速及行車方式變化1推送線、蕭甬下行線架橋機(jī)過孔2012-3-117:008:00K135+615架橋機(jī)過孔推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘2推送線、蕭甬下行線45m梁架設(shè)2011-3-127:009:00K135+61545-

42、5#、45-4#中梁安裝推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘3推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-137:009:00K135+61545-6#、45-3#中梁安裝推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘4推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-147:009:00K135+61545-1#、45-8#邊梁安裝推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘5推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-157:009:00K135+61545-7#中梁、45-2#中梁安裝推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘6推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-167:009:00K135+61545m：1-3號(hào)濕接縫及東

43、側(cè)防撞墻鋼筋、模板推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘7推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-1622:0024:00K135+61545m：3-5號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘8推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-177:009:00K135+61545m：5-7號(hào)濕接縫及防撞墻鋼筋、模板推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘9推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-1722:0024:00K135+61545m：濕接縫混凝土澆筑推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘10推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-187:009:00K135+61545m：防撞

44、墻澆筑推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘11推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-197:009:00K135+61545m：濕接縫吊模拆除推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘12推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-207:009:00K135+61545m：防撞墻模板拆除推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘13推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-2022:0024:00K135+61545m：防拋網(wǎng)安裝推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘14推送線、蕭甬下行線45m梁安裝2011-3-2117:0018:00K135+61545m：防拋網(wǎng)安裝推送線、蕭甬下行線封鎖120分鐘6. 關(guān)鍵

45、工程施工方案及方法61小箱梁預(yù)制1、小箱梁施工工藝詳見小箱梁施工工藝流程框架圖，圖6.1。砼養(yǎng)護(hù)、拆模預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封端砼進(jìn)入下一片梁預(yù)制砼養(yǎng)護(hù)、拆模立外模安裝芯模澆筑底層砼澆筑頂、腹板砼臺(tái)座空出底模制作鋼筋綁扎及吊裝鋼筋報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師審批鋼筋制作拌制砼模板加工制作砼試塊強(qiáng)度測(cè)定制作水泥漿試塊強(qiáng)度測(cè)定錨墊板、波紋管安裝、穿鋼絞線圖6.1 小箱梁施工工藝框圖2、小箱梁預(yù)制（1）預(yù)制場(chǎng)地小箱梁預(yù)制場(chǎng)，場(chǎng)地在原狀土上宕碴填筑夯實(shí)，進(jìn)行混凝土地面硬化。分別對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、運(yùn)梁通道及2*100t提梁大龍門，采用直徑50cm預(yù)應(yīng)力混凝土管樁進(jìn)行地基處理。3*10t小龍門基礎(chǔ)及鋼筋綁扎臺(tái)座基礎(chǔ)采用擴(kuò)大

46、基礎(chǔ)宕碴換填。地基處理后進(jìn)行以上各種臺(tái)座的鋼筋、混凝土施工。預(yù)制場(chǎng)布詳見附圖6施工總平面圖。（2）模板 預(yù)制用模全部采用新加工的大型定型鋼模板。（3）鋼筋 鋼筋到達(dá)后應(yīng)先核對(duì)質(zhì)保單，并按規(guī)定取樣做物理性能試驗(yàn)和閃光對(duì)焊試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可加工。鋼筋制作、綁扎必須符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。（4）波紋管波紋管預(yù)應(yīng)力束預(yù)留孔道采用波紋管，波紋管應(yīng)與預(yù)應(yīng)力束配套，波紋管預(yù)留工作長度，并具有一定的強(qiáng)度。在澆筑梁砼前，必須將預(yù)應(yīng)力筋束全部穿入波紋管中。波紋管定位采用10鋼筋，直線段每1m設(shè)置一道定位鋼筋，曲線段加密至0.5m。管節(jié)連接要平順、牢固，確保管道內(nèi)無雜物和接頭不漏漿。（5）錨墊板安裝

47、前，應(yīng)檢查其尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。錨墊板應(yīng)牢固地安裝在模板上，定位孔螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并應(yīng)與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨墊板上的灌漿口，要用同直徑管封堵，在錨墊板與模板之間應(yīng)加一層橡膠或塑料泡沫墊，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹，防止漏漿堵孔。（6）澆筑砼在澆筑砼前，應(yīng)檢查所有的預(yù)埋件和預(yù)留孔是否齊全，如泄水孔、伸縮縫鋼筋等。砼應(yīng)連續(xù)灌注，先后兩層砼間歇時(shí)間不宜超過1小時(shí)。兩側(cè)墻身要對(duì)稱澆筑，砼振搗采用附著式與插入式振搗相結(jié)合的方法，振搗器嚴(yán)禁碰撞波紋管，特別在波紋管下插入式振搗困難時(shí)，宜用附著式振搗器振搗，其振搗時(shí)間不宜超過15秒，

48、振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振，振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗砼表面停止下沉，表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。選派富有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)搗固工作，搗固人員應(yīng)編號(hào)，并在其負(fù)責(zé)搗固的地段側(cè)模外，標(biāo)明編號(hào)。為防止孔道位移、堵塞、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等情況，振搗棒不得觸及管道。另外，由于孔道端頭預(yù)埋件加固筋較多，振搗時(shí)要特別注意砼的密實(shí)性。砼澆筑過程中，要注意伸縮縫鋼筋、泄水管、護(hù)欄鋼筋等頂埋件的埋設(shè)。澆筑頂板砼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其頂標(biāo)高，以免影響鋪裝層厚度，頂面應(yīng)拉毛。采用連續(xù)橋面時(shí)，距板端50cm范圍的頂板需壓平磨光。（7）鋼絞線束張拉梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90后且齡期不小于10天，方可進(jìn)行張拉作業(yè)。錨

49、夾具到達(dá)后先校對(duì)質(zhì)保單，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，分批進(jìn)行尺寸、外觀檢查，符合要求才能使用。張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。鋼絞線使用前應(yīng)先核對(duì)質(zhì)保單，并進(jìn)行外觀檢查，符合要求再抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用。根據(jù)鋼絞線的供應(yīng)長度和設(shè)計(jì)需要長度，做好經(jīng)濟(jì)合理的裁切，并預(yù)留足夠的工作長度。鋼絞線斷料應(yīng)用砂輪切割，在切口的兩側(cè)5cm處預(yù)先用綁絲扎牢，以防止切口松散，鋼絞線下要墊木板，防止泥土弄臟鋼絞線。鋼絞線應(yīng)梳理順直，不得有扭麻花現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉噸位與張拉伸長量雙控制，先張拉至10%的設(shè)計(jì)噸位，作為測(cè)量伸長量的起算零位，再張拉至設(shè)計(jì)噸位，持荷2分鐘，測(cè)量記錄伸長量，計(jì)算實(shí)際伸長值，以不超過設(shè)計(jì)理論值的

50、±6%為標(biāo)準(zhǔn)。符合要求方可進(jìn)行錨固，并及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿和封錨工作。62小箱梁提梁小箱梁提梁采用2*100t大龍門吊（DCS100-34/28），其參數(shù)，見附圖1。63小箱梁梁面運(yùn)輸小箱梁梁面運(yùn)輸采用軌道式2*100t運(yùn)梁臺(tái)車（PC100/2000）其參數(shù)見附圖2。64小箱梁架設(shè)安裝641架設(shè)準(zhǔn)備工作1、架橋設(shè)備（1）采用架橋機(jī)型號(hào)JQS200/55m其參數(shù)，見附圖3。（2）JQG200t/55m型架橋機(jī)結(jié)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)組成該機(jī)為雙桁架梁液壓步履式雙向機(jī)型，其主要結(jié)構(gòu)包括：分段銷接式空間三角桁架主梁（雙）及導(dǎo)梁、主支腿、臨時(shí)支腿、尾支腿、上橫梁等。主要工作結(jié)構(gòu)包括：起重小車、縱移桁車、反滾輪體系、整機(jī)橫移臺(tái)車、液壓支腿、電控系統(tǒng)等組成。整機(jī)