智能巡檢系統(tǒng)在輸電線路巡視工作中的應(yīng)用

1、線路巡視系統(tǒng)在輸電線路巡視中的作用摘要：本文對線路巡視系統(tǒng)在當(dāng)前電力行業(yè)使用的必要性做出說明， 并對線路巡視系統(tǒng)的功能、 特點(diǎn)做出介紹， 以及該系統(tǒng)在我廠運(yùn)用時(shí) 顯現(xiàn)的優(yōu)、缺點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。關(guān)鍵詞：線路巡視系統(tǒng)、輸電線路、作用隨著社會(huì)的進(jìn)步， 電力行業(yè)也在飛速地開展， 目前我國根本上進(jìn) 入大電網(wǎng)、大電廠、大機(jī)組、高電壓輸電、高度自動(dòng)控制的新時(shí)代。保證電力系統(tǒng)平安運(yùn)行是電力行業(yè)的首要任務(wù) , 大電網(wǎng)意味著 輸電線路的增加，使得對輸電線路的管理和維護(hù)工作變得日益重要， 任何對故障的發(fā)現(xiàn)的延誤都將帶來巨大的損失。 因此，對電力設(shè)備管 理的要求，也越來越向標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、信息化方向開展。而當(dāng)前的 輸電線

2、路巡視管理手段不容易確保巡視工作按期保質(zhì)保量的完成 如 有否漏檢、沒按規(guī)定時(shí)間巡視 。所以很有必要引進(jìn)新的手段來提高 輸電線路巡視工作的水平。對于此類現(xiàn)象， 國內(nèi)一些公司， 針對我國目前輸電網(wǎng)絡(luò)正處于改 造及高速開展，以及各地區(qū)經(jīng)濟(jì)開展不平衡的根本國情， 提出以 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) 為技術(shù)支撐， 以輸電線路巡視為中心的一整套 完善的輸電線路巡視、 輸電線路設(shè)備管理和輸電線路運(yùn)行管理的解決 方案。1、系統(tǒng)功能：系統(tǒng)由電腦軟件、效勞器、巡視器、傳輸適配器組成。它有以下功能： 1運(yùn)用工業(yè)級(jí)元件設(shè)計(jì)，適用于各種惡劣環(huán)境以GPS/GIS為技術(shù)支撐， 以輸電線路巡視為中心的一套完善的輸電線路巡視、

3、設(shè) 備管理和運(yùn)行管理的解決方案； 2輸電線路數(shù)據(jù)采集； 3輸電線 路設(shè)備巡視；4靈活的巡視到位統(tǒng)計(jì)、缺陷統(tǒng)計(jì)和報(bào)表統(tǒng)計(jì)； 5 自動(dòng)形成桿塔線路圖； 6桿塔和線路分圖層顯示和圖形無級(jí)縮放；7通過GPS設(shè)備獲取桿塔坐標(biāo)；8通過GIS地圖查詢輸電線路 設(shè)備信息； 9完善的輸電線路標(biāo)準(zhǔn)缺陷庫； 10可提供多種的外 部數(shù)據(jù)接口； 11可增加輔助到位識(shí)別功能。2 用途及特點(diǎn)GPS巡視記錄器是專用于輸電線路巡視的巡視記錄器， 采用工業(yè) 級(jí)芯片設(shè)計(jì)，內(nèi)部嵌入了工業(yè)級(jí) GPS接收模塊。能快速采集GPS信 號(hào)，自動(dòng)搜索巡視點(diǎn)，自動(dòng)采集信息，內(nèi)置了豐富和開放的標(biāo)準(zhǔn)缺陷 庫，再無需人工記錄的麻煩。1、信息點(diǎn)采集：接收

4、 GPS 信號(hào)，顯示經(jīng)緯度坐標(biāo)等參數(shù)；每 個(gè)點(diǎn)可以輸入點(diǎn)編號(hào)、巡視范圍值、備注等；并把采集到的信息回傳 到管理主機(jī)。2、運(yùn)行任務(wù)票：巡視器接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，并把接收到的GPS 信號(hào)和任務(wù)票中的經(jīng)緯度坐標(biāo)比擬，查詢判斷是否在某個(gè)巡視點(diǎn)上， 并顯示該點(diǎn)的詳細(xì)內(nèi)容及相應(yīng)的下一步操作。如果該點(diǎn)沒有什么缺 陷，可以選擇退出、繼續(xù)巡視或睡眠模式；如果有缺陷那么需要從缺陷 庫中選擇缺陷。3、標(biāo)準(zhǔn)缺陷庫： 缺陷庫是通過管理主機(jī)制定好并傳下來存放在 巡視器。當(dāng)某個(gè)巡視點(diǎn)有缺陷，可以從缺陷庫中選擇相對應(yīng)的內(nèi)容。 4、其它的輔助功能：瀏覽巡視點(diǎn)、瀏覽缺陷庫、巡視器睡眠模 式、硬件測試。5、輔助到位方式： 在有些位

5、置可以采用增加輔助到位識(shí)別的方 式，保證定位精確，且安裝、維護(hù)。3 線路巡視系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺乏我廠現(xiàn)已安裝線路巡視系統(tǒng)， 通過使用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了缺陷填寫的 信息化和標(biāo)準(zhǔn)化， 可以使生產(chǎn)管理人員通過電腦系統(tǒng)準(zhǔn)確了解巡視人 員巡視每一基桿塔的時(shí)間、輸電線路上的各種缺陷情況 ( 均以標(biāo)準(zhǔn)和 標(biāo)準(zhǔn)的缺陷術(shù)語進(jìn)行填寫 )，從而使現(xiàn)場巡視檢查管理、缺陷管理信 息化和標(biāo)準(zhǔn)化。 特別是對于缺陷的管理， 如缺陷的發(fā)現(xiàn)、缺陷的處理、 缺陷的登記注銷等工作均可通過電腦系統(tǒng)進(jìn)行處理。 此外，該系統(tǒng) 還可對巡視工作的情況進(jìn)行分析研究、 統(tǒng)計(jì)和打印， 為生產(chǎn)管理提供 依據(jù)。綜上所述線路巡視系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及使用情況， 我們認(rèn)為

6、智能 巡檢系統(tǒng)有如下幾方面的優(yōu)點(diǎn)：(1)該系統(tǒng)通過第一次數(shù)據(jù)采集后，要求巡視人員在以后巡視時(shí) 必須到達(dá)桿位后， 才能通過智能巡檢器讀取到桿塔號(hào)的信息， 解決了 巡視人員巡視不到位的問題。(2)當(dāng)桿塔本位存在缺陷時(shí)，巡視人員可通過巡視器翻開缺陷庫 并選出相應(yīng)的缺陷，巡視器會(huì)在相應(yīng)的桿塔號(hào)下存入該缺陷。然后，將巡檢內(nèi)容通過傳輸適配器送入電腦系統(tǒng)， 由電腦讀出并進(jìn)行匯總和 分析，解決了巡視人員由于文化素質(zhì)不高造成缺陷記錄填寫不清和不 標(biāo)準(zhǔn)的問題，大大地減少了線路缺陷匯總分析的工作量。 3 用戶可以自行規(guī)定巡視任務(wù)。目前巡視主要有兩大類：周 期性巡視和臨時(shí)性巡視。 前者主要指日常的定期巡視， 可以結(jié)合具體 工作的需要， 定義為假設(shè)干天或假設(shè)干周進(jìn)行一次， 其特點(diǎn)是每次巡 視的任務(wù)根本相同。后者主要指在特殊情況下需要進(jìn)行的臨時(shí)性巡 視，有的單位叫做“特殊巡視 ，例如：在雷雨、風(fēng)暴、事故等情況 下，尋要進(jìn)行有針對性的巡視，其特點(diǎn)是內(nèi)容特殊，每次的情況不一 定完全相同，可能需要對巡視內(nèi)容做臨時(shí)性修改。對上述兩種情況， 在授權(quán)許可下，相關(guān)人員可以對巡視點(diǎn)、巡視設(shè)備、具體巡視內(nèi)容根 據(jù)實(shí)際情況靈活的定義、修改。4、線路巡視系統(tǒng)有方便的用戶權(quán)限管理功能，可以增加、刪 除以及修改用戶名稱并可配置相應(yīng)的權(quán)限。 提供權(quán)限管理手段， 不同 用戶有不同的權(quán)限，允許進(jìn)行不同的操作。同時(shí)，